Purgado Del Sistema HidrAulico Con Purgador

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Purgado del Sistema HidrAulico con Purgador1. Destape el depsito del lquido del sistema (fig. 1) 2. Verifique el nivel del lquido en el depsito, rellene de ser necesario. 3. Accione varias veces el pedal del clutch lentamente y mantngalo presionado hasta el fondo. 4. Abra el tornillo de purga del cilindro esclavo para permitir la salida del fluido y aire del sistema. (fig. 2) 5. Cierre el tornillo de purga y libere lentamente el pedal del clutch hasta que regrese a su posicin. 6. Repita los pasos 2 al 4, hasta que ya no exista aire en el sistema y/o el fluido est limpio. 7. Para garantizar que el sistema hidrulico este libre de aire, se recomienda el uso de una pistola de vaco para el procedimiento de purgado. Evale el vehculo, si el "Punto de corte" del clutch no es satifactorio, repita el procedimiento de purgado.

Fig. 1 Fig. 2 IMPORTANTE: Al realizar el purgado del sistema hidrulico, se recomienda observar la posicin del cilindro maestro, si est ligeramente inclinado (por ejemplo en Pick-Up Ford Ranger), se debe levantar el vehculo de la parte delantera, hasta que el cilindro maestro quede "nivelado" con la horizontal, de lo contrario ser muy difcil purgar el sistema por el mtodo convencional. Para optimizar el procedimiento de purgado, se recomienda utilizar una pistola de vacio.

Purgado del Sistema hidrulico sin purgadorPara los sistemas que no cuenten con un tornillo de purga, para garantizar un correcto purgado deber seguir el procedieminto siguiente. 1.- Instale el sistema hidrulico nuevo. 2.- Con el sistema instalado en el vehculo desmonte el cilindro esclavo, desconecte los cinchos de plstico que sujetan al vstago de dicho cilindro y permita que se recorra el vstago hasta su tope. 3.- Destape el deposito de lquido y de ser necesario agregue lquido nuevo. 4.-Sujete con una mano el cuerpo del cilindro esclavo y con la otra empuje lentamente el vstago del cilindro hasta su tope y liberelo lentamente. (fig. 3) 5. Repita el paso anterior hasta que no se observen burbujas de aire en el depsito. 6. Una vez concluido el procedimiento de purga, coloque los cinchos del vstago del cilindro esclavo e instalelo nuevamente en su posicin. (fig. 4)

Fig. 3

Llenado y purgado del sistema hidrulico sin purgador.Los lquidos para frenar absorben la humedad del medio ambiente, debido a esto, hoy en da se surten algunos sistemas sin lquido, con el fin de tener un perodo de almacenamiento mayor, adems al agregar lquido nuevo, se reducen las fallas en los sistemas.

Fig. 4 Fig. 5 En los sistemas hidrulicos sin lquido, se deber seguir este procedimiento para llenar y purgar adecuadamente el sistema. 1.- Instale el sistema hidrulico en el vehculo. 2.- Retire el perno y desconecte la tubera del cilindro esclavo. (fig. 4) 3.- Retire los cinchos del cilindro esclavo (no los corte) y coloquelo en posicin vertical u horizontal segn sea el caso, llenelo con lquido nuevo. (fig. 5) 4.- Destape el depsito del sistema y agregue lquido nuevo, no olvide tapar el extremo de la tubera que se desconect previamente.(fig. 6) 5.- Una vez que se llene la tubera con lquido, conecte nuevamente el cilindro esclavo, no olvide instalar el sello (A) y el perno seguro (B). (fig. 4) 6.- Repita el procediemitno de purga visto anteriormente empujado y liberado lentamente el vstagop del cilindro esclavo (fig. 7 y 8), para extraer las burbujas de aire por el deposito del cilindro maestro.

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8

IDENTIFICACIN - PURGADO MANDO HIDRULICO DE EMBRAGUE1 - IDENTIFICACIN

(1) Depsito de lquido de frenos . (2) Emisor de mando hidrulico . (3) Pedal de embrague . (4) Receptor de mando hidrulico . (5) Tornillo de purga .

2 - PURGA CIRCUITO HIDRULICOIMPERATIVO : utilizar, nicamente, lquido de frenos limpio y no emulsionado ; evitar la introduccin de impurezas en el circuito hidrulico . Utilizar exclusivamente el o los lquidos hidrulicos homologados y recomendadosDOT4 . IMPERATIVO : no utilizar el aparato de purga automtica (riesgo de emulsin del lquido en el circuito) .

Llenar el depsito de lquido de frenos (1) al mximo de su capacidad . Maniobrar el depsito para extraer las bolsas de aire . Llenar el depsito de lquido de frenos (1) al mximo de su capacidad . NOTA : es posible efectuar 10 maniobras de pedal de embrague sin que sea necesario echar lquido de frenos en el depsito .

Conectar un manguito transparente en el tornillo de purga (5) y unirlo a un bocal situado ms bajo que el cilindro receptor (4) . Crear un sifn (A) hacia la parte de arriba con el manguito transparente que est en contacto con el fondo del bocal . Abrir el tornillo de purga (5) .

Retirar el tapn del depsito (1) del circuito de frenos . Mantener el pedal de embrague (3) en posicin baja (final del recorrido) . Abrir el tornillo de purgado (5) hasta que no quede presin en el circuito . Cerrar el tornillo de purga (5) . Subir manualmente el pedal de embrague (3) hasta la posicin alta . Repetir la operacin hasta que el lquido de frenos salga limpio y sin burbujas de aire . Completar el nivel del lquido de frenos hasta la marca MAXI del depsito (1) . Volver a poner el tapn del depsito de lquido de frenos (1) . Desembragar y embragar rpidamente 40 veces (2 maniobras por segundo) antes de poner en marcha el motor .

Verificar que al inicio de friccin del mecanismo de embrague aparece una cota X superior o igual a 35 mm (La cota X est dada a ttulo indicativo) . Si incorrecto ; Efectuar nuevamente las operaciones de purgado . Apretar el tornillo depurga (5) a 0.75 m.dan . INTERVENCIN MANDO HIDRULICO DE EMBRAGUE 1 - IDENTIFICACIN CONDUCCIN A IZQUIERDAS

CONDUCCIN A DERECHAS TODOS TIPOS (1) Depsito de lquido de frenos . (2) Emisor de mando hidrulico . (3) Pedal de embrague . (4) Receptor de mando hidrulico . (5) Tornillo de purga . 2 - QUITAR - PONER: MANDO HIDRULICO DE EMBRAGUE Quitar: El filtro de aire y su manguito de salida . Quitar el filtro del depsito de lquido de frenos . Vaciar el depsito de lquido de frenos con una jeringuilla limpia . Vaciar el circuito hidrulico (Con el tornillo de purga) .

2 - 1 - CILINDRO EMISOR Quitar el guarnecido de debajo del panel de instrumentos .

Sacar el eje (6) sujeto por la grapa elstica (7) .

Separar ; La varilla de empje (8) .

Desconectar el tubo (9) . Obturar el orificio de mando de embrague . Quitar :

el cilindro-maestro el amplificador de frenada

Separar :

la grapa (10) el manguito (11)

Girar el emisor de embrague un cuarto de vuelta en el sentido horario . Desmontar el emisor de embrague . 2 - 2 - CILINDRO RECEPTOR

Quitar la grapa (12) (Sin quitarla) . Separar el manguito (13) . Desbloquear el receptor (14) del mando hidrulico (presionando segn la flecha (A) y desbloqueando segn la flecha (B), sentido anti-horario) . ATENCIN : no emplear til alguno para el desbloqueo - no accionar el pedal de embrague estando el cilindro receptor quitado . 3 - PONER Engrasar ligeramente la rtula (8) del cilindro-emisor (2) con grasa ESSO NORVA 275 . Con grasa MOLYKOTE BR2 PLUS, engrasar ligeramente la punta de la varilla del cilindro emisor en el lado embrague . Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar . Purgar el circuito de freno . Purgar el mando hidrulico de embrague . 4 - PURGADO IMPERATIVO : utilizar, nicamente, lquido de frenos limpio y no emulsionado; evitar la introduccin de impurezas en el circuito hidrulico . Utilizar exclusivamente el o los lquidos hidrulicos homologados y recomendados : DOT4 . IMPERATIVO : no utilizar el aparato de purga automtica (riesgo de emulsin del lquido en el circuito) .

Quitar el conjunto filtro de aire/manguitos (15) . Llenar el depsito de lquido de frenos (1) al mximo de su capacidad . NOTA : es posible efectuar 7 maniobras de pedal de embrague sin que sea necesario echar lquido de frenos en el depsito .

Conectar un manguito transparente (16) en el tornillo de purga (5) y unirlo a un bocal (17) situado ms bajo que el cilindro receptor (4) . Crear un sifn (18) hacia la parte de arriba con el manguito transparente (16) que est en contacto con el fondo del bocal . Abrir el tornillo de purga .

Accionar el pedal de embrague (3) manualmente en todo su recorrido con 7 maniobras ida y vuelta rpida (1 ida y vuelta por segundo) . Soltar el pedal de embrague (3) al final del recorrido en la ltima maniobra . Cerrar el tornillo de purga (5) . Subir el pedal de mebrague (3) a la posicin alta . De nuevo : Llenar el depsito de lquido de frenos (1) al mximo de su capacidad . Abrir el tornillo de purga (5) . Accionar el pedal de embrague (3) manualmente en todo su recorrido con 7 maniobras ida y vuelta rpida (1 ida y vuelta por segundo) . Soltar el pedal de embrague (3) al final del recorrido en la ltima maniobra . Cerrar el tornillo de purga (5) . Subir el pedal de mebrague (3) a la posicin alta . Si fuese necesario ; Repetir la operacin . Completar el nivel del lquido de frenos hasta la marca MAXI del depsito . Desembragar y volver a embragar rpidamente 40 veces (1 ida y vuelta por segundo) . Poner el motor en marcha . Echar el freno de mano . Meter una velocidad .

Comprobar que un comienzo de friccin del mecanismo de embrague aparece a una cota (X) superior o igual a 35 mm (La cota (X) est dada a ttulo indicativo) . Si incorrecto : Efectuar nuevamente las operaciones de purgado . Tornillo (5) a 0.75 m.daN .