RelatóRio anual 2014e de SuStentabilidade · o programa de investimentos de logística (pil), lançado pelo governo federal, prevê o investimento privado de aproximadamente R$213

RelatóRio anual e de SuStentabilidade

2014

SobRe eSte RelatóRio

deSempenho

GoveRnança coRpoRativa

ambiente exteRno e viSão GeRal da oRGanização

panoRama futuRo

eStRatéGia e alocação de RecuRSoS

modelode neGócio

opoRtunidadeS e RiScoS

04

28

20

06

43

24

16

26

Índice

sobre organização Modelo de negócio governança estratégia oportunidades deseMpenho Futuro


relatório anual e de sustentabilidade 2014 - grupo ccrrelatório anual e de sustentabilidade 2014 - grupo ccr4 5

Sobre eSte relatório priorização de temaS materiaiS(1)

este é o nono Relatório anual e de Sustentabilidade divulgado pelo Grupo ccR. pelo segundo ano consecutivo, o Grupo realiza sua publicação de acordo com as diretrizes do international integrated Reporting council (iiRc). o documento relata a geração de valor e utilização de recursos nos seis tipos de capitais: financeiro, manufaturado, humano, intelectual, social e de relacionamento, e natural.

as informações apresentadas no Relatório referem-se ao período entre 1º de janeiro e 31 de dezembro de 2014 e, assim como já ocorreu em 2013, são divulgadas simultaneamente às demonstrações financeiras. a estrutura de tópicos e capítulos tem como objetivo, a partir do contexto no qual o Grupo ccR desenvolve suas atividades, descrever o modelo de negócio, o processo de tomada de decisão, o desempenho e, por fim, apresentar uma perspectiva de negócios visando o curto, médio e longo prazos.

alinhado aos princípios do relato integrado, o conteúdo busca ser o mais conciso possível para ser utilizado como uma ferramenta no processo de tomada de decisão, mas também

completo, fornecendo referências e links para outros documentos – tais como o Relatório de Administração, o Formulário de Referência, o Carbon Disclosure Project (CDP), os indicadores da Global Reporting Initiative (GRI) – que complementam as informações disponibilizadas.

para obter a concisão desejada, o Relatório está focado nos temas materiais para o negócio do Grupo ccR, os quais foram definidos após um amplo processo que envolveu diferentes etapas de identificação, avaliação de relevância e significância na perspectiva dos principais stakeholders e, por fim, a sua priorização. a ilustração a seguir, que também traz os temas identificados como essenciais para o processo de geração de valor da companhia, demonstra como foi feito esse processo.

além da versão completa do relatório on-line, com formato amigável para tablets e smartphones, também estão disponíveis versões para impressão. todas as versões estão disponibilizadas em três idiomas: português, inglês e espanhol. outras informações, bem como sugestões e críticas ao Relatório, podem ser feitas pelo e-mail [email protected].

(1)para conhecer o processo de priorização dos temas materiais do Grupo ccR, veja o Relatório GRI 2014.

Saúde e Segurança

Segurança viária (acidentes)Saúde ocupacional

Responsabilidade Corporativa

Governança (transparência)conduta ética (prevenção à

corrupção e conflitos de interesse)práticas de investimento Responsável

Mobilidade, Transporte e Serviço

confiabilidade e acessibilidademobilidade urbana

(congestionamento, fluidez)

Emissões de Gases de Efeito Estufa

Gestão de emissõescompensação de emissões

(créditos de carbono)

Resíduos

Geração e destinação de resíduos

Gestão de resíduos

Energia

Gestão e consumo de energiainiciativas de eficiência

Água

Gestão e consumo de águainiciativas de eficiência

SobRe oRGanização modelo de neGócio GoveRnança eStRatéGia opoRtunidadeS deSempenho futuRo


Relatório anual e de Sustentabilidade 2014 - Grupo ccRRelatório anual e de Sustentabilidade 2014 - Grupo ccR6 7

ambiente externo e viSão geral da organização

o brasil iniciou o ano de 2014 em um panorama de baixo crescimento e inflação em alta. tema de destaque na mídia internacional, devido à organização da copa do mundo de futebol e dos protestos sociais ocorridos em junho de 2013, o país também já começava a se preparar para um ano de disputas acirradas no processo eleitoral para escolha do presidente da República e de governadores, além de representantes para o legislativo.

todo esse cenário foi fértil para a criação de um ambiente de incertezas políticas e adiamento das decisões de investimentos, ocasionando uma diminuição na oferta de concorrências e licitações na área de infraestrutura em relação ao ano anterior. ainda assim, o modelo de concessões, iniciado há praticamente duas décadas, atingiu um amadurecimento importante em 2014.

exemplo disso é a realização de uma nova licitação para a ponte Rio-niterói, a primeira concessão concretizada no país e administrada pela ccR ponte desde 1994. o Grupo ccR foi autorizado a elaborar os estudos de viabilidade técnica e econômico-financeira e ambiental (evtea) para concessão da ponte Rio-niterói, por meio da portaria-mt 52, de 26 de fevereiro de 2014 do ministério dos transportes, tendo seus estudos sido escolhidos para subsidiar o edital da nova concessão, previsto para o primeiro semestre de 2015. o Grupo ccR avaliará a viabilidade de participação na nova concorrência, ciente de que os investimentos realizados para conservação e modernização da via, o respeito às

regras estabelecidas no contrato, as melhorias no atendimento e a satisfação dos usuários com os serviços prestados na ponte exemplificam como as parcerias de longo prazo entre a iniciativa privada e os governos são parte importante da solução para impulsionar o brasil rumo à superação de seus desafios socioeconômicos atuais.

outro fato é que, no debate eleitoral de 2014, as parcerias entre as empresas e governos foram apontadas favoravelmente por quase todos os candidatos – em especial os dois concorrentes à presidência da República – como um vetor de crescimento para o brasil, melhorando os serviços e ampliando a capacidade de investimento do estado.

esse reconhecimento do modelo de parceria com a iniciativa privada nas propostas dos candidatos é ainda mais relevante diante do cenário desenhado no país a partir dos movimentos sociais de junho de 2013, no qual milhares de brasileiros foram às ruas nas principais cidades para manifestarem contra a má qualidade dos serviços públicos, em especial a gestão do transporte público de massa. apesar da insatisfação dos cidadãos, o modelo de concessões em geral, especialmente em rodovias e em sistemas metroviários não foi alvo de críticas na maioria das campanhas, pelo contrário.

formou-se também importante consenso entre economistas e especialistas em gestão pública no sentido de que a retomada do crescimento da economia depende de investimentos na infraestrutura e que, sem a parceria dos investidores

nacionais e estrangeiros, o estado não terá todos os recursos necessários para realizar as grandes obras de que o país necessita.

o pib avançou menos de 1% e a inflação esteve sempre próxima do teto da meta estabelecida pelo banco central, condições macroeconômicas que, a médio prazo, podem colocar em risco a manutenção do baixo nível de desemprego e das políticas públicas de desenvolvimento social alavancadas nas últimas décadas.

o programa de investimentos de logística (pil), lançado pelo governo federal, prevê o investimento privado de aproximadamente

R$213 bilhões parcerias de longo prazo entre a iniciativa privada e os governos

baixo crescimento e inflação em alta

o brasil em 2014:

pib avançou menos de 1%

em projetos de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos, abrindo, por um lado, novas oportunidades de negócio e, por outro, aumentando a concorrência no setor, especialmente com a entrada de grandes construtoras.

nesse contexto, a conclusão pela imprescindibilidade da participação privada na execução de infraestrutura, vetor de desenvolvimento e reversão desse quadro econômico, torna-se bastante consistente.

conheça, a seguir, todas as empresas e concessionárias que fazem parte do Grupo ccR, além da estrutura colocada a serviços dos usuários.

Contexto SoCioeConômiCo




*para conhecer todas as sociedades nas quais a companhia possui participações direta e/ou indiretamente, acesse a página 95 do Formulário de Referência 2014.

CONCESSÕES

o grupo CCr aS empreSaS do grupo CCr*

mapa de CompoSição aCionária

em 2014, o Grupo ccR completou 15 anos de atuação na área de concessão de infraestrutura e se consolidou como uma das maiores companhias da américa latina em seu setor. a holding ccR S.a. controla, individualmente ou em conjunto, 11 concessões de rodovias e 4 de mobilidade urbana. focado na diversificação de seus investimentos e ativos, o Grupo ccR atua, ainda, no segmento aeroportuário, com participação em concessões de 1 aeroporto no brasil (confins) e mais 3 nas américas do Sul e central (Quito, costa Rica e curaçao).

o Grupo ccR é responsável pela gestão de 3.284 quilômetros de rodovias nos estados do mato Grosso do Sul, paraná, Rio de Janeiro e de São paulo.

a primeira concessão conquistada pela ccR há 20 anos foi a da ponte Rio-niterói, administrada pela ccR ponte e pela qual trafegaram, em 2014, aproximadamente 56,3 milhões de veículos. a rodovia mais recente a fazer parte do portfólio da companhia é a bR-163, gerida pela concessionária ccR mSvia e cuja licitação foi vencida em dezembro de 2013. nessa via, importante para o escoamento de grãos no mato Grosso do Sul, a referida concessionária fará um investimento total de R$ 5,69 bilhões e realizará a duplicação de toda a extensão do trecho arrematado em até cinco anos.

outros(novo mercado bm&fbovespa)

48,8%

andrade gutierrez(1)

17%

Camargo Corrêa(2)

17%

Soares penido(3)

17,2%(a) e (b) participação direta e indireta, por meio de suas controladas (a) cpc ou (b) ciiS.(1) inclui as ações detidas por andrade Gutierrez concessões S.a. e aGc participações ltda., sociedades integrantes do Grupo andrade Gutierrez. (2) inclui as ações detidas por camargo corrêa investimentos em infra-estrutura S.a. e vbc energia S. a., sociedades integrantes do Grupo camargo corrêa. (3) inclui as ações detidas por Soares penido concessões S.a. e Soares penido obras, construções e investimentos S.a., sociedades integrantes do Grupo Soares penido.

(4) mediante a aquisição de 100% das empresas ccR españa empreendimientos S.a., alba participations inc., alba concessions inc. e suas controladas e de 45,5% do direito de aquisição de ações e direito de voto da ftz development S.a., e a aquisição indireta do controle de Ícaros development corporation S.a., Quiport holdings S.a., corporación Quiport S.a. e Quito airport consortium inc. (5) mediante a aquisição de 100% das empresas ccR costa Rica empreendimientos S.a., e a aquisição indireta do controle de desarrollos de aeropuerto aah Sociedad de Responsabilidad limitada, Grupo de aeropuertos internacional aah Sociedad de Responsabilidad limitada, terminal aerea General aah Sociedad de Responsabilidad limitada, e aeris holding costa Rica S.a. (6) mediante a aquisição de 80% da sociedade companhia de participações aeroportuárias (anteriormente denominada a-port S.a.), que resultou na aquisição indireta do controle de curaçao airport investment n.v. (cai), curaçao airport Real estate n.v. (caRe), curaçao airport partners n.v. (cap) e aquisição adicional de 39% do capital social da cai. (7) Green airports inc detentora de 50% da inversiones bancnat inc. que por sua vez detém 100% do capital da ibSa finance (barbados) inc. vínculadas ao projeto do aeroporto internacional de San Jose - costa Rica (8) constituída como subsidiária integral da Spac, com a denominação social “concessionária do aeroporto internacional de confins S.a”. em 10/03/14, passou a ser composta por Spac (51%) e infRaeRo (49%), nos termos do respectivo edital. (9) em fase de liquidação.

inovap5 100%

viaQuatro 58%

ccR autoban 100%a

ccR novadutra 100%a

ccR vialagos 100%b

ccR ponte 100%b

ccR Rodoanel 98,8034%

viaRio 33,33%

ccR méxico 100%

ciiS 100%

divisão engelog

divisão Gerencial

divisão engelogtec

divisão actua

vlt carioca 24,88%

Stp 34,23%

parques 85,92%

Samm 100%

Spc 100%b

ccR Rodonorte 85,92%

ccR viaoeste 100%

cpc (cia. de participações

em concessões)

100%

ccR españa 100%

Renovias 40%

ccR Spvias 100%

ccR metrô bahia 100%

atp 99,9%

bh airport(8)a

51%

controlar(9)

100%

ccR barcas 100%

aeroporto internacional de Quito(4) - equador

45,50%

Spac acionista privado confins

100%

ccR mSvia 100%

Green airports(7) - bvi 100%

Sccv 100%

mth - holanda 100%

aeroporto internacional de San José(5) - costa Rica

48,75% aeroporto internacional de curaçao(6) - curaçao

79,80%




mapa de atuação

11

2

2

2

333

84

3

campo Grande

curaçao

costa Rica

equador

curitiba

belo horizonte

Salvador

Rio de Janeiro

brasília

mg

ba

rJ

Sp

pr

mS

2

4

9

65 7

10

11

1

1

15

2

4

4

eSCritórioS CorporativoS

1 - São paulo

2 - brasília

3 - Rio de Janeiro

4 - belo horizonte

rodoviaS

1 - ccR ponte

2 - ccR vialagos

3 - ccR novadutra

4 - ccR Rodonorte

5 - ccR autoban

6 - ccR viaoeste

7 - ccR Rodoanel

8 - Renovias

9 - ccR Spvias

10 - viaRio

11 - ccR mSvia

mobilidade urbana

1 - viaQuatro

2 - ccR barcas

3 - vlt carioca

4 - ccR metrô bahia

5 - Stp

aeroportoS

1 - bh airport

2 - curaçao partners

3 - aeris

4 - Quiport

ServiçoS

1 - ccR actua, ccR engelog e ccR engelogtec

2- Samm

administra a ponte Rio-niterói, com 13 quilômetros de extensão e mais 10 quilômetros de rampas e viadutos de acessos. concessão até 2015.

os 32 quilômetros do trecho oeste do Rodoanel mário covas, que fazem a interligação com as Rodovias bandeirantes, anhanguera, castello branco, Raposo tavares e Régis bittencourt, contribuem para desafogar o tráfego na região metropolitana de São paulo. concessão até 2038.

administra 168,62 quilômetros do Sistema castello-Raposo, que passam por 17 municípios e interligam a capital São paulo a importantes polos turísticos e industriais do estado. concessão até 2022.

com 56 quilômetros de extensão, a Rodovia dos lagos é a principal ligação do Rio de Janeiro com a Região dos lagos e contribui para impulsionar a economia em municípios como Saquarema, arraial do cabo, cabo frio e armação dos búzios. concessão até 2037.

administra os 402 quilômetros da Rodovia presidente dutra, que cruza 36 municípios e faz a ligação entre São paulo e Rio de Janeiro. concessão até 2021.

administra cinco segmentos de rodovias que totalizam 567,78 quilômetros, passando por 19 municípios do paraná e formando um importante corredor para o escoamento da produção agroindustrial. concessão até 2021.

rodoviaS

ConCeSSÕeSa ccR S.a. divide seus negócios em quatro segmentos operacionais, nos quais estão inseridas

as empresas controladas integralmente ou em conjunto.

rodoviaS

aeroportoS

ServiçoS

mobilidade urbana86,29%10,58%

0,83%

2,40%




o sistema é composto pelas Rodovias anhanguera, bandeirantes, adalberto panzan e dom Gabriel paulino bueno e couto e cobre atualmente um trecho de 316,8 quilômetros. em 2010 a companhia passou a administrar as pistas da marginal do rio tietê em São paulo, com responsabilidade pela manutenção do trecho entre os quilômetros 4,4 e 1,7 da marginal direita (quando percorrida na direção do rio pinheiros) e entre os quilômetros 1,1 e 4,4 da marginal esquerda (quando percorrida na direção da Rodovia ayrton Senna). concessão até 2027.

a ligação transolímpica é uma via expressa que conectará a barra da tijuca, na zona oeste, a deodoro, na zona norte da cidade do Rio de Janeiro. com 13 quilômetros de extensão, a via reduzirá significativamente o tempo de deslocamento. concessão até 2047.

as rodovias administradas totalizam 515,68 quilômetros em 26 municípios do interior de São paulo, formando a principal ligação entre a capital, o Sudoeste do estado, o paraná e o mato Grosso do Sul. concessão até 2027.

São 345,6 quilômetros de extensão ligando a região de campinas ao circuito das Águas e ao Sul de minas Gerais, importantes polos turísticos. concessão até 2022.

a bR-163/mS é o principal corredor de escoamento da produção agroindustrial no centro-oeste até os portos de Santos e paranaguá. com 847,20 quilômetros, a rodovia cruza o estado do mato Grosso do Sul, de norte a Sul. concessão até 2044.

rodoviaS

327

153guinchos

107veículos de

inspeção de tráfego

2.682 telefones de emergência

câmeras de monitoramento

mobilidade urbana

Responsável pela operação e manutenção da linha 4-amarela do metrô da cidade de São paulo, pela qual passam cerca de 700 mil passageiros diariamente. foi a primeira parceria público-privada (ppp) efetivada no brasil, em 2006. concessão até 2040.modelo de concessão: ppp.

é responsável pelo transporte marítimo de, em média, 110 mil passageiros por dia em seis linhas, que alcançam até 640 mil quilômetros navegados a cada ano. concessão até 2023.

a inauguração do metrô Salvador-lauro de freitas ocorreu em junho de 2014, durante a copa do mundo, em fase de testes. até 2043, serão investidos aproximadamente R$ 3,6 bilhões para aquisição de novos trens e equipamentos rodantes, construção de estações, manutenção e operação dos terminais de integração de passageiros e das estações, entre outros itens. concessão até 2043. modelo de concessão: ppp.

ligará a região do porto ao centro financeiro do Rio de Janeiro e ao aeroporto Santos dumont, com investimento de aproximadamente R$ 1,2 bilhão. Quando finalizada, a capacidade de transporte chegará a 285 mil passageiros por dia. concessão até 2038. modelo de concessão: ppp.

empresa brasileira pioneira e líder na cobrança automática de pedágios, estacionamentos e postos de combustíveis. atua em dez estados e possui mais de 4,8 milhões de clientes (tags) ativos.

20 estações em operação (viaQuatro, ccR barcas

e ccR metrô bahia)24

embarcações

20trens

veículos entre ambulâncias e viaturas médicas

100

bases operacionais59




aeroportoS

administra o aeroporto internacional de confins, em minas Gerais, por onde passam 10,8 milhões de passageiros por ano. é o quinto maior aeroporto do brasil e um importante hub para o transporte de cargas. concessão até 2044.

Responsável pela construção, operação e gestão do aeroporto internacional de Quito, inaugurado em 2013. cerca de 5,5 milhões de pessoas utilizam o aeroporto anualmente. concessão até 2041.

opera o aeroporto internacional Juan Santamaría, principal porta de entrada para a costa Rica e a américa central e que recebe 3,5 milhões de passageiros por ano.concessão até 2026.

concessionária do aeroporto internacional de curaçao, estratégico para o transporte de pessoas, bens e o fornecimento de combustível para o caribe e a américa latina e recebe cerca de 1,7 milhões de passageiros por ano. concessão até 2033.

no próximo capítulo, entenda o modelo de negócio do Grupo ccR e de que forma ocorrem a geração e proteção de valor nos seis diferentes tipos de capitais: financeiro, manufaturado, humano, intelectual, social e de relacionamento e natural.

para mais informações sobre as concessões do Grupo ccR: http://ri.ccr.com.br/grupoccr/web/mobile/conteudo_mobile.asp?tipo=47147&idioma=0&conta=28

23novas pontes de embarque 20 milhões

de passageiros por ano

1.455novas vagas

de estacionamento

capacidade subirá para

plano de melhoria da bh airport

ServiçoS

divisão do Grupo ccR responsável pela prestação de serviços de gestão administrativa às empresas pertencentes ao Grupo ccR, proporcionando a racionalização de processos e ganhos de escala.

divisão do Grupo ccR responsável pela prestação de serviços de gestão na área de engenharia às empresas pertencentes ao Grupo ccR.

prestadora de serviços de transmissão de dados em alta capacidade, que conta com uma rede de cabos de fibra óptica superior a 3 mil quilômetros.

divisão do Grupo ccR responsável pela prestação de serviços de gestão da tecnologia da informação às empresas do Grupo ccR. tem atuação estratégica e funcional nos processos relacionados à tecnologia de atendimento e da informação.

E

comunidade

investidores

(1)associação brasileira de concessionárias de Rodovias

poder público

imprensa e mídia

usuário (de veículos leves e

pesados, passageiros e clientes)

fornecedores

acionistasinvestidoresfinanciadoresusuários

colaboradoresuniversidades parceiraspesquisadoresacionistasinvestidoresfinanciadoresGovernosagências reguladorasassessorias de imprensa agências de comunicaçãofornecedores em geral

universidades parceiraspesquisadoresconsultorias

universidades parceirascolaboradorescentro de pesquisas rodoviárias

poderes concedentesfornecedores de equipamentos fornecedores de produtosfornecedores de obrasfornecedores de combustíveis

poderes concedentesGovernosusuários

universidades parceirasprogramas de jovens aprendizes empresas do grupoagências de recrutamento

comunidades lindeiras

empresas lindeiras

abcR(1)

universidades

Governosagências

reguladoras

mídias mercado financeiro

concorrentes / novos entrantes

proprietários de comércio

partidos políticos

instituições de certificação do setor

comunidade global

onGs

onu

novos entrantes / substitutos

proprietários de imóveis

mercado financeiro

universidades

Governos

agências reguladoras comunidades

lindeiras

ministérios

mídias em geral

mídias especializadas

universidades parceirascolaboradoresassociações de classeconsultorias

associações de classeuniversidades parceirasbm&fbovespa Sindicatosagências de comunicaçãoassessorias de imprensafornecedores de projetos sociais

colaboradoresuniversidades parceirasinvestidoresGovernosagências de comunicaçãousuáriosfornecedores em geral

agências reguladorasfornecedores de águafornecedores de energiafornecedores de recursos naturaisfornecedores de projetos ambientais

colaboradoresuniversidades parceirasinvestidoresGovernosagências de comunicaçãousuáriosfornecedores em geral

modelo de negóCioo foco do Grupo ccR é viabilizar soluções de investimentos e serviços em infraestrutura,

contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico e ambiental das regiões em que atua.

a geração de valor no negócio da companhia ccR ocorre em seis tipos de capitais diferentes: financeiro, manufaturado, humano, intelectual, social e de relacionamento e natural. esses capitais são interdependentes e o intercâmbio entre eles é ilustrado na imagem abaixo:

Social naturalfinanceiro humanomanufaturado intelectual

CapitaiS:

StaKeHolderS:

StaKeHolderS Que geram externalidadeS poSitivaS

e/ou negativaS

StaKeHolderS de valor CompartilHado

mapa de relaçÕeS e valoreS noS 6 CapitaiS

StaKeHolderS de valor CompartilHado

StaKeHolderS impaCtadoS por externalidadeS

poSitivaS e/ou negativaS

1

2

6

1 3 5

2 46

3

6 36 3

5

1

1

4

3

2

1

4

6

2

11

1

1

4

1

1

1

6

6

2

1

3

3

2

11

1

1

1

1

4

6

5

1

4

6

2

11

1

2

5

1

5

3

1

3

6

2

6

4

1

1

66

1

3

1

2

3

1

1

1

3

41

4

1

1

1

3

1

1

24 1

1

3

1






Capital finanCeiro Capital inteleCtual

Capital inteleCtual

Capital manufaturado


Capital finanCeiro

Capital SoCial e de relaCionamento

Capital SoCial e de

relaCionamento

Capital natural

Capital natural

Capital Humano

Capital Humano

a cobrança de tarifas nas concessões nas quais detém participação e outras receitas acessórias oriundas dessas, asseguram o fluxo de capital financeiro para o desenvolvimento dos negócios e investimento em outros tipos de capitais. adicionalmente, a ccR obtém recursos de terceiros, por meio de operações financeiras, para a realização de investimentos, sejam nas concessões vigentes, sejam na concretização de novos negócios em infraestrutura. a companhia, por sua vez, gera capital financeiro para diversos stakeholders, tais como dividendos pagos aos acionistas, os tributos ao governo, o pagamento de fornecedores, salários de colaboradores, juros às instituições financeiras e o investimento em projetos socioambientais que beneficiam as comunidades locais.

para operar suas concessões em diferentes segmentos, o Grupo ccR depende da geração contínua de seu capital intelectual, que consiste nas diversas competências de gestão e nas tecnologias eficientes empregadas na administração de todos os ativos. esse capital intelectual é ampliado continuamente por meio da interação com consultorias e centros de inovação geradores de conhecimento e da avaliação de estudos, pesquisas e outras fontes de produção de know-how referentes ao setor de atuação da companhia. exemplos de provedores de capital intelectual do Grupo ccR são as universidades, sócios e acionistas, consultorias, imprensa e mídia especializada, dentre outros.

as concessionárias do Grupo ccR são responsáveis pela implantação de melhorias nas infraestruturas que administram, como a duplicação de rodovias, a compra de material rodante para os sistemas de metrô e vlt, barcas para os sistemas de transporte marítimo e construção de infraestrutura para o atendimento de passageiros nos aeroportos. além das concessionárias, o Grupo ccR dispõe da estrutura de divisões de Serviços das empresas de serviços compartilhados – ccR actua, ccR engelog e ccR engelogtec – para dar suporte à atuação das empresas pertencentes ao Grupo ccR. esses ativos constituem o capital manufaturado da companhia, colocado a serviço dos usuários diariamente e administrado por meio de sistemas que privilegiam a prestação de serviços com qualidade e agilidade.

o Grupo ccR investe na construção de relacionamentos sólidos e transparentes com todos os públicos, a fim de contribuir para a geração de valor compartilhado e fortalecer sua marca e reputação. dessa forma, a companhia consolida sua licença social para operar suas concessões e realizar os investimentos necessários. com as comunidades locais, a ccR fortalece seu capital social por meio dos diversos programas de desenvolvimento socioeconômico desenvolvidos com investimentos próprios ou com recursos de incentivo fiscal. em 2014, para aprimorar a gestão desses projetos, a companhia criou o instituto ccR, responsável pela avaliação e apoio às iniciativas realizadas nos municípios em que o Grupo ccR está presente.

o Grupo ccR promove a geração de valor no capital natural por meio de programas e iniciativas que promovam a utilização racional dos recursos naturais e evitem impactos negativos no meio ambiente. um dos focos da companhia, por exemplo, é a gestão adequada dos resíduos gerados nas obras de melhoria realizadas nas concessões administradas. a companhia possui uma política sobre mudanças climáticas, monitora e busca reduzir continuamente suas emissões de gases de efeito estufa, o consumo de água e energia, bem como influencia positivamente seus fornecedores para que adotem boas práticas de gestão ambiental em seus negócios.

conheça, a seguir, a estrutura de governança que assegura a boa gestão dos negócios.

a seguir, o Grupo ccR exemplifica os ativos que compõem os seis tipos de capitais em seu modelo de negócio:

o desenvolvimento e a administração dos negócios do Grupo ccR são assegurados pela atuação ética e transparente dos mais de 12 mil colaboradores diretos que fazem parte das empresas do Grupo. o investimento no capital humano é feito por meio de diversos treinamentos, programas de desenvolvimento de lideranças, atração e retenção de talentos, oferta de salários e benefícios competitivos e sistemas que garantam a saúde e segurança em todas as operações. dessa forma, a companhia tem estimulado a formação de um ambiente de trabalho saudável e baseado na meritocracia. ao mesmo tempo, o capital humano fortalecido do Grupo ccR garante a prestação de um serviço de qualidade aos usuários, a transparência e a integridade no relacionamento com os poderes concedentes, com os meios de comunicação, com a comunidade e com os fornecedores, apoiada em uma conduta ética e em boas práticas trabalhistas.




governança Corporativao modelo de governança corporativa é um

dos principais diferenciais competitivos do Grupo ccR e uma das bases que sustentam a geração de valor compartilhado, considerando os aspectos financeiro e socioambiental em seus negócios. a companhia, desde o início estruturada como sendo de capital aberto, foi a primeira a aderir ao novo mercado - em seu nível mais elevado -, segmento da bm&fbovespa (bolsa de valores, mercadorias e futuro de São paulo) que lista as empresas com as melhores e mais modernas práticas de governança. para fazer parte do novo mercado, criado em 2000, as companhias devem se comprometer, entre outras exigências, com a prestação de informações que facilitam o acompanhamento e a fiscalização dos atos da administração e dos controladores da companhia e com a adoção de regras societárias que vão além da legislação, equilibrando os direitos de acionistas controladores e investidores.

o Grupo ccR obteve desempenho suficiente para integrar, em 2015, a carteira do Índice de Sustentabilidade empresarial (iSe) da BM&FBovespa bolsa de valores, mercadorias e futuro de São paulo, segmento do qual faz parte há quatro anos consecutivos. o iSe lista as companhias com melhor desempenho no aspecto da sustentabilidade

corporativa, avaliando a eficiência econômica, as práticas de governança e equilíbrio socioambiental. os papéis do Grupo ccR estão listados ainda no ibrx-50 (as 50 ações com maior liquidez da bolsa), o ITAG – Índice de ações com tagalong (empresas com melhores condições aos acionistas minoritários no caso de alienação do controle) e o IGC – Índice de Governança corporativa (companhias com níveis elevados de governança corporativa).

o Conselho de Administração do Grupo CCR, mais alto órgão de governança, é composto por 11 membros efetivos e 9 suplentes, eleitos pela assembleia Geral ordinária de acionistas para mandato de um ano, com direito à reeleição. dos membros efetivos, 2 são conselheiros independentes, conforme orientação do regulamento do novo mercado da bm&fbovespa. os demais conselheiros são indicados pelos acionistas controladores.

o Conselho de Administração do Grupo CCR se reúne ordinariamente a cada três meses para avaliação dos resultados alcançados pela companhia e do alinhamento à estratégia definida para os negócios. os membros do conselho de administração recebem remuneração fixa, alinhada aos valores praticados no mercado.

CompoSição do ConSelHo de adminiStração

luiz alberto Colonna roSmanmembro efetivo e independente do conselho de

administração da companhia. exceto pelo cargo que ocupa e que está sendo indicado para ocupar na companhia, nunca

ocupou cargo na administração de outras companhias abertas.

luiz CarloS vieira da Silvamembro efetivo e independente do conselho de administração da

companhia. atualmente, o Sr. Silva participa do comitê estratégico de Governança corporativa da amcham e do conselho empresarial de

política econômica da associação comercial do Rio de Janeiro.

luiz roberto ortiz naSCimento

Suplente: Cláudio borin guedeS palaia

atualmente também exerce o cargo de (i) vice-presidente do conselho de administração da ccSa, da ccii, da vbc, da intercement brasil S.a., da ccbb – cimpoR brasil e da camargo corrêa desenvolvimento

imobiliário S.a. e (ii) membro do conselho de administração da cimpoR – cimentos de portugal SGpS, S.a.

presidente

ana maria marCondeS penido Sant’anna

Suplente: ana penido Sant’anna

além de conselheira da companhia, também é membro dos comitês de estratégia e Sustentabilidade, auditoria, Governança, novos negócios e de Recursos humanos

da companhia. exceto pelo cargo que ocupa atualmente na companhia, nunca ocupou cargo na administração de

outras companhias abertas.

vice-presidente

eduardo borgeS de andrade

Suplente: paulo márCio de oliveira monteiro

atualmente, é presidente do conselho de administração e da diretoria da administradora São miguel S.a. (holding que possui 33% das ações da andrade Gutierrez S.a.) membro titular do

conselho de administração da andrade Gutierrez S.a., presidente do conselho de administração da aG concessões, presidente do conselho de administração do Grupo ccR, membro do conselho

de administração da cemiG S.a., da cemiG Gt S.a., da cemiG d S.a., do hospital mater dei e do conselho curador da fundação dom cabral.

franCiSCo Caprino neto

Suplente: marCelo pireS oliveira diaS

atualmente, o Sr. caprino é membro do conselho de administração da: (a) camargo corrêa energia S.a.; (b) vbc energia S.a. (“vbc”); (c) da camargo corrêa investimentos

em infraestrutura S.a. (“ccii”) e (d) da eSc energia S.a. (e) membro do conselho de administração da concessionária do estacionamento de congonhas S.a. e membro

suplente do conselho de administração da cpfl energia S.a.;

luiz aníbal de lima fernandeS

Suplente: eduardo penido Sant‘anna

atualmente, também exerce o cargo de membro independente do conselho de administração da Kroton educacional S.a.

riCardo CoutinHo de Sena

Suplente: JoSé HenriQue braga polido lopeS

Representa a andrade Gutierrez concessões nos conselhos de administração da ccR S.a. desde junho de 2000 e da cemiG S.a., cemiG Gt S.a. e cemiG d S.a. desde agosto de 2010

paulo roberto reCKeziegel guedeS

Suplente: tarCíSio auguSto Carneiro

Representa a aG concessões nos conselhos de administração das coligadas, sendo conselheiro da ccR S.a. desde junho de 2000, conselheiro da cemiG S.a., cemiG Gt S.a. e cemiG d S.a. desde agosto de 2010, da bRio S.a. desde junho de 2012, da Water port S.a. e

da companhia operadora de Rodovias.

fernando auguSto Camargo de arruda botelHo

Suplente: andre pireS oliveira diaS

membro efetivo do conselho de administração da companhia desde 16 de fevereiro de 2011 e membro suplente do conselho de administração da cpfl energia S.a.

HenriQue Sutton de SouSa neveSmembro efetivo do conselho de administração da

companhia desde 09 de dezembro de 2009.

fonte das informações referentes ao curriculum vitae dos membros do conselho de administração da ccR - formulário de Referência 2014




o Grupo ccR foi a primeira companhia do novo mercado a instaurar um comitê de Governança para avaliar o desempenho dos membros do conselho de administração. atualmente, a gestão do conselho é apoiada por seis comitês técnicos e consultivos, que contribuem para a avaliação dos riscos, oportunidades e a tomada de decisões.

a seguir, conheça a estratégia de atuação do Grupo ccR e a alocação de recursos para o desenvolvimento dos negócios.

os comitês do Grupo ccR são:

os membros do conselho de administração, dos comitês, o diretor-presidente e o Secretário do conselho são avaliados a cada triênio. o acompanhamento desse processo é permanente pelos membros do conselho de administração. os demais diretores são avaliados pelo diretor-presidente, tendo como premissa a análise quanto ao desempenho de suas funções e ao cumprimento de metas. metas relacionadas ao desempenho socioeconômico e ambiental do Grupo ccR estão inseridas nos critérios de avaliação.

para conhecer os detalhes do processo de avaliação do conselho de administração, consulte o item 12.1, alínea c, do Formulário de Referência.

ConSElho FISCAl

o conselho fiscal do Grupo ccR não é permanente, sendo instalado sempre a pedido dos acionistas da companhia. o órgão é composto por três membros efetivos e igual número de suplentes. a remuneração dos membros do conselho fiscal é definida na assembleia Geral, com base no previsto na lei das Sociedades anônimas.

para conhecer o funcionamento dos conselhos e do conselho fiscal, veja o Formulário de Referência e o site de Relações com Investidores.

essa estrutura de governança permite a execução do modelo de negócio do Grupo ccR, que objetiva viabilizar soluções de investimentos e serviços em infraestrutura, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico e ambiental das regiões em que atua. o conselho de administração é responsável pela definição dos objetivos gerais e diretrizes da companhia, revisadas anualmente na elaboração do planejamento estratégico.

ComitêS

diretoria

avaliação do ConSelHo de adminiStração

Comitê de auditoria

Comitê de eStratégia e SuStentabilidade

Comitê de finançaS

Comitê de governança

Comitê de novoS negóCioS

Comitê de reCurSoS HumanoS

diretoria exeCutiva

eleita pelos membros do conselho de administração para um mandato de dois anos, com direito à reeleição, a diretoria é composta por nove diretores estatutários. a remuneração da diretoria é composta por um salário-base – fixado de acordo com os valores praticados no mercado e as habilidades, conhecimentos e competências

do gestor – e por uma parcela variável (plano de participação nos Resultados – ppR), definida de acordo com o cumprimento e a superação das metas estabelecidas. os diretores, assim como os demais colaboradores do Grupo ccR, também recebem benefícios, tais como assistência médica, seguro de vida, alimentação e outros.

“nossos acionistas anteviram, há 15 anos, a oportunidade de criar uma nova companhia para agregar valor às concessões de rodovias e fundaram a holding do

Grupo ccR com uma filosofia própria e uma governança de ponta. mais do que isso, confiaram na diretoria e nos deram liberdade para podermos superar todos os desafios.”

renato alveS valediretor-presidente

desde 01.08.99, atendendo ao Grupo ccR, em outras unidades/outros cargos desde 95

italo roppadiretor vice-presidente de Gestão de negóciosdesde 01.11.05, atendendo ao Grupo ccR, em outras unidades/outros cargos desde 98

JoSé braz Cioffidiretor vice-presidente de Gestão de negóciosdesde 01.10.10, atendendo ao Grupo ccR, em outras unidades/outros cargos desde 95

artHur piotto filHodiretor financeiro e de Relações com investidoresdesde 12.12.07, atendendo ao Grupo ccR, em outras unidades/outros cargos desde 99

leonardo Couto viannadiretor de novos negóciosdesde 18.03.04, atendendo ao Grupo ccR, em outras unidades/outros cargos desde 95

marCuS rodrigo de Sennadiretor Jurídicodesde 28.11.08, atendendo ao Grupo ccR, em outras unidades/outros cargos desde 99

paulo YuKio fuKuzaKidiretor de planejamento e controledesde 01.10.10, atendendo ao Grupo ccR, em outras unidades/outros cargos desde 05

riCardo biSordi de oliveira limadiretor de aeroportosdesde 01.04.13

diretoreS não eStatutárioS

franCiSCo bulHÕeSdiretor de comunicação, marketing e Sustentabilidadedesde 01.09.13, atendendo ao Grupo ccR, em outras unidades/outros cargos desde 99

antonio linHareS da CunHadiretor de desenvolvimento empresarialdesde 31.03.05, atendendo ao Grupo ccR, em outras unidades/outros cargos desde 99

riCardo antônio mello CaStanHeiravice-presidente de Relações institucionaisdesde 20.09.11




eStratégia e aloCação de reCurSoSpara alCançar SeuS obJetivoS, o grupo CCr tem Como eStratégia:

a atuação do Grupo ccR é baseada em uma gestão eficiente dos recursos e na disciplina de capital. todos os negócios buscam, de maneira equilibrada, atender aos interesses dos poderes concedentes, satisfazer as necessidades dos usuários e promover a geração de valor para os investidores e comunidades nas quais o Grupo ccR atua. comprometido com o desenvolvimento sustentável, o Grupo ccR é signatário do pacto Global da onu e adota as melhores práticas de gestão, além de assumir compromissos voluntários e formar parcerias com instituições como a childhood brasil, que atua no enfrentamento da violência sexual contra crianças e adolescentes, e com a plataforma epc - empresas pelo clima, que incentiva a cultura de baixo carbono no meio empresarial.

para atingir esse objetivo, o Grupo ccR desenvolve anualmente um planejamento estratégico, avaliando as condições macroeconômicas, oportunidades de realizar novos negócios e os riscos econômicos e socioambientais relacionados às suas atividades. para fazer frente aos desafios do setor e assegurar a excelência na prestação de serviços, o Grupo ccR também investe na capacitação de seus colaboradores e no desenvolvimento de lideranças que estejam alinhadas aos valores e crenças da companhia.

um dos objetivos estratégicos do Grupo ccR é aumentar e diversificar as concessões que opera, aproveitando as possibilidades de outorga concedidas nos âmbitos federal, estadual e municipal nos programas de concessão ou parcerias público privadas (ppps) nas áreas de transporte, infraestrutura e outros negócios correlatos. a companhia, de acordo com o seu objeto

no próximo capítulo, entenda como o Grupo ccR realiza a gestão de riscos em seu negócio e identifica oportunidades de atuação para aprimorar sua capacidade de geração e proteção de valor.

social, analisa a aquisição de participações em negócios existentes, bem como a participação em concorrências, se houver oportunidades atraentes, no brasil ou no exterior.

o Grupo ccR continua buscando soluções que permitam às suas controladas obter reduções de custos operacionais e ganhos de eficiência, apoiando a adoção e padronização dos diversos processos administrativos. nesse sentido, a criação e o fortalecimento dos centros de serviços compartilhados – constituído pelas divisões ccR actua, ccR engelog e ccR engelogtec – é uma estratégia que permite à companhia ampliar a sua competitividade investindo em melhorias contínuas de sua gestão.

a ccR actua é responsável pela prestação de serviços de gestão administrativa às empresas pertencentes ao Grupo ccR, proporcionando a racionalização de processos e ganhos de escala. a ccR engelog responde pela prestação de serviços de gestão na área de engenharia às empresas pertencentes ao Grupo ccR. a ccR engelogtec é responsável pela prestação de serviços de gestão da tecnologia da informação às empresas do Grupo ccR. tem atuação estratégica e funcional nos processos relacionados à tecnologia de atendimento e da informação.

o Grupo ccR enxerga a geração de receitas acessórias em serviços correlatos às concessões como uma maneira importante de aumentar continuamente sua capacidade de geração de valor no longo prazo. o investimento em empresas como a Stp e o desenvolvimento de novos negócios relacionados às concessões de mobilidade urbana, por exemplo, permitem a diversificação do portfólio e a mitigação dos riscos.

fortalecer os Relacionamentos institucionais para reafirmar a crença no modelo de

concessões, garantindo a credibilidade das soluções de investimentos e a segurança

jurídica dos contratos.

consolidar a Sustentabilidade como diferencial da proteção e criação de

valor do negócio;

empresariar os negócios, privilegiando os relacionamentos, garantindo os resultados

pactuados (especialmente eva e dividendos) e a segurança empresarial;

manter o endividamento em bases seguras e garantir os

recebíveis acordados nas parcerias público privadas (ppps) para

não comprometer a estabilidade financeira do Grupo ccR;

buscar a diversificação do risco, prospectando oportunidades de

negócios fora do brasil;

assegurar estratégias voltadas à maximização da rentabilidade para os novos

investimentos (negócios atuais e novos negócios);

perpetuar o negócio, garantindo a solidez do Grupo ccR;

Qualificar e desenvolver as pessoas, buscando dar continuidade ao

processo de crescimento do Grupo ccR por meio da evolução de seus

colaboradores;assegurar que o diferencial de

Governança e Gestão atenda às necessidades da realidade de

mercado e dos novos negócios;




oportunidadeS e riSCoS

ambiente regulatório

Contrato de aliança permite geStão CompartilHada e maior efiCiênCia no metrô da baHia

como quase a totalidade dos ativos do Grupo ccR está localizada no brasil – com exceção dos aeroportos de Quito, San Jose e curaçao –, a companhia monitora continuamente os aspectos que possam ter influência no cenário macroeconômico do país. o baixo crescimento da economia nacional nos últimos anos, que tem reflexos no volume de tráfego das rodovias administradas, a pressão inflacionária sobre produtos e serviços, que pode impactar no equilíbrio financeiro dos contratos de concessão, e o aumento das taxas de juros, encarecendo o custo dos financiamentos, são exemplos de fatores de risco considerados no planejamento estratégico.

para minimizar esses riscos, o Grupo ccR tem buscado a diversificação de seu portfólio e de suas fontes de receita, assim como investido em soluções inovadoras que permitam reduzir seus custos operacionais e aumentar sua

o setor de atuação do Grupo ccR é altamente regulamentado e, portanto, as decisões e medidas governamentais podem ter impacto nos resultados operacionais das concessionárias. por isso, a companhia investe em um relacionamento transparente e ético com os poderes concedentes, a fim de acompanhar as demandas e expectativas desse público e, assim, ajustar seu planejamento estratégico de acordo com as políticas públicas de desenvolvimento para o brasil.

uma das principais medidas tomadas pela companhia nesse âmbito é o cumprimento estrito de todos os compromissos assumidos

para atender aos prazos necessários para a entrega das duas linhas previstas no Sistema metroviário Salvador-lauro de freitas e obter a máxima eficiência no processo construtivo, com a redução dos custos e a diminuição dos riscos, o Grupo ccR firmou um contrato de aliança com as construtoras parceiras.

o principal diferencial desse contrato por administração é configurar uma parceria em que, em vez de apenas serem contratadas para as obras, as construtoras contribuem para a definição do orçamento de forma participativa e transparente – incluindo a predeterminação do lucro esperado. os construtores poderão obter uma bonificação financeira se o resultado for melhor do que o projetado, ou serem penalizados até o limite de sua remuneração se houver perdas ou frustração dos resultados e cronogramas. na prática, as empresas responsáveis pelo serviço podem obter um bônus de até 100% sobre o lucro acordado ou perdê-lo totalmente, no pior dos cenários. essa formatação permite excluir, do preço orçado, margens normalmente inclusas

para fazer frente a eventuais imprevistos ou interferências, custos que, caso ocorram, sendo partilhados entre as partes.

em atenção às melhores práticas de governança priorizadas pelo novo mercado e às práticas internas do próprio Grupo ccR, foi contratada empresa independente para avaliar o processo de previsão dos custos de modo a assegurar que os valores do orçamento são compatíveis com os preços de mercado. foi também contratada empresa de assessoria específica, com experiência comprovada para acompanhar o andamento das obras e sua aderência ao cronograma e orçamento, visando assegurar a performance esperada do contrato de aliança. o modelo do contrato de aliança continua em fase de avaliação e não substituirá, necessariamente, a contratação convencional das construtoras em novos projetos.

a seguir, veja os principais destaques e o desempenho do Grupo ccR no ano de 2014 nos seis tipos de capitais: financeiro, manufaturado, humano, intelectual, social e de relacionamento e natural.

competitividade. um exemplo de atuação nesse sentido é a parceria formada com os fornecedores contratados para a realização das obras de melhoria na bR-163, no estado do mato Grosso do Sul, administrada pela ccR mSvia. uma estrutura local para a gestão desses serviços foi formada para desenvolver, em conjunto com os fornecedores, novas dinâmicas que permitiram a implementação das modificações necessárias dentro do prazo estimado e a custos menores.

outra solução encontrada para a diminuição dos riscos – e que também se mostrou uma oportunidade para aumentar a competitividade da companhia no mercado – é o contrato de aliança formado entre o Grupo ccR e seus parceiros para a construção da infraestrutura demandada no metrô bahia-lauro de freitas, administrado pela ccR metrô bahia (leia mais no destaque a seguir).

nos contratos de concessão, de acordo com os prazos estipulados e investimentos programados. adicionalmente, o Grupo ccR acompanha a execução das diversas contrapartidas que são de responsabilidade dos poderes concedentes, como a outorga dos equipamentos de infraestrutura, execução de obras, liberação de licenças, decretação de utilidade pública para fins de desapropriação, exercício dos poderes indelegáveis, inerentes à administração pública, etc. no caso de essas contrapartidas não serem cumpridas, o Grupo ccR tem como política, antes de qualquer medida, buscar as melhores soluções de forma conjunta. um exemplo dessa forma de

atuação tem ocorrido na gestão do aeroporto de confins, assumido pela bh airport em 2014 (leia mais na página 30).

nas situações em que não há consenso com algum poder concedente quanto às medidas necessárias para preservar as condições originais dos contratos de concessão – como no caso dos reajustes das tarifas de pedágio

nas rodovias do estado de São paulo (leia mais na página 28) –, o Grupo ccR se dispõe a levar o mérito das questões para o âmbito do poder Judiciário, a fim de garantir a observância dos direitos contratualmente previstos. mesmo nesses casos, o relacionamento da companhia com o poder concedente envolvido mantém as diretrizes éticas e o respeito a todos os órgãos governamentais que o compõem.




deSempenHonos últimos anos, o Grupo ccR ampliou seu

portfólio e passou a atuar em diferentes segmentos e regiões do país. atualmente, possui cinco projetos em fase de implantação – ccR metrô bahia, ccR mSvia, viaRio, vlt carioca e bh airport. a companhia direcionou seus esforços e investimentos para o início da construção da infraestrutura necessária para o funcionamento dessas concessões, bem como a formação e capacitação das equipes responsáveis por sua gestão e operação (leia mais no capital humano, página 35).

nos ativos que já pertencem ao Grupo ccR, os investimentos foram destinados ao cumprimento dos contratos, à realização de melhorias e aperfeiçoamento das estruturas de atendimento aos usuários. no total, a companhia investiu, em 2014, R$ 1,75 bilhão em obras de melhorias, aquisição de novos equipamentos.

outro destaque foi a constituição do instituto ccR, uma instituição sem fins lucrativos que tem o objetivo de gerar capital social e de relacionamento por meio do desenvolvimento de programas nas áreas de cultura, educação, esporte, meio

ambiente, defesa e conservação do patrimônio histórico e artístico.

integrante do programa piloto para o Relato integrado no brasil, o Grupo ccR foi escolhido como uma das organizações a fazer parte do <iR> business network do iiRc (international integrated Reporting council), seleto grupo de empresas cujo relato serve como referência para o seu setor de atuação e para outras companhias engajadas na prestação integrada de contas aos investidores, acionistas e financiadores.

no âmbito interno, o Grupo ccR seguiu com o aperfeiçoamento do programa de desenvolvimento de lideranças (pdl), desenvolvido em parceria com a fundação dom cabral, que tem permitido à companhia, em linha com seu planejamento estratégico, mapear competências entre seus profissionais e prepará-los para assumir postos de gestão e liderança dentro das empresas controladas ou na própria holding e ao seu programa de trainees, que permite identificar no mercado de trabalho, talentos que se adequem às características e valores da companhia.

RoDovIAS

nas concessionárias do Grupo ccR, o tráfego consolidado teve um incremento de 2,5% na comparação com 2013 e a tarifa média cobrada apresentou elevação de 3,4% na mesma comparação.

nas rodovias concedidas pelo governo estadual de São paulo, o reajuste previsto para ser aplicado nas tarifas de pedágio relativo ao período entre 2013 e 2014 não foi autorizado. como forma de recomposição do equilíbrio financeiro dos contratos, o governo adotou diferentes medidas, dentre elas a autorização para a cobrança de eixo suspenso dos caminhões, afetando os volumes de tráfego registrados no período. essas ações, no entanto, no

entender da companhia, não foram suficientes para assegurar o pleno reequilíbrio econômico-financeiro dos contratos, motivo pelo qual as concessionárias estão buscando o equacionamento da diferença por meio do poder Judiciário.

o Grupo ccR também iniciou em 2014 as obras de melhoria previstas para a bR-163, no mato Grosso do Sul. nos primeiros cinco anos de concessão, a companhia investirá R$ 3,4 bilhões e duplicará, no primeiro ano, 10% da via de

de extensão. assim, a arrecadação de pedágio está prevista para ser iniciada em outubro de 2015.

elevação de

tarifa média

3,4%

847quilômetros

MoBIlIDADE uRBAnA

em 11 de junho, a ccR metrô bahia deu início à operação assistida do metrô Salvador-lauro de freitas com a inauguração da primeira parte da linha 1, compreendendo cinco estações e 7,3 quilômetros de extensão. desde sua abertura, mais de 1,5 milhão de passageiros já foram transportados.

o sistema metroviário da bahia é um dos recentes ativos significativos do Grupo ccR, porque possui diferenciais como uma parceria público privada integral (obra, sistemas e material rodante), com uma estrutura de garantias adequada e a execução das obras civis na modalidade de contrato de administração por aliança, que permite uma gestão compartilhada dos riscos e leva todos os envolvidos nas diversas fases do projeto a buscarem a máxima eficiência na realização das obras e no cumprimento dos cronogramas (leia mais sobre o contrato de aliança no capítulo oportunidades e Riscos).

a viaQuatro, concessionária que opera a linha 4 – amarela de metrô na cidade de São paulo, tem apresentado crescimento contínuo no número de passageiros transportados. em 2014, a média ficou em torno de

por dia útil. com sete estações em operação, incluindo fradique coutinho, inaugurada em novembro de 2014, a viaQuatro fechou o ano com quase 90% de aprovação de seus clientes, conforme pesquisa de satisfação realizada em outubro de 2014.

a ccR barcas, por sua vez, foi responsável pelo transporte de 29 milhões de passageiros nas seis linhas que opera no estado do Rio de Janeiro. esse total representa um decréscimo de 4,2% em relação a 2013, devido a fatores como maior número de dias úteis na comparação com o período anterior (diminuindo o fluxo turístico) e o fechamento de via localizada próximo à praça xv, que concentrava pontos de ônibus de diversas linhas municipais e intermunicipais com integração às barcas das linhas Rio-niterói, em razão das obras na região.

a Stp, responsável pela administração do sistema de pagamento automático de pedágios e estacionamentos Sem parar, atingiu em 2014 mais

de 4,8 milhões de usuários, o que representa uma expansão média de 11,6% em relação ao ano anterior. presente em onze estados e no distrito federal, a empresa apresentou uma receita líquida de R$ 645,7 milhões (100%) no último ano.

700 mil passageiros




Capital finanCeiroo desempenho financeiro dos negócios do

Grupo ccR atingiu em 2014 um resultado além do esperado diante de um cenário de baixo crescimento da economia brasileira e pressões de alta inflacionária. a companhia obteve um aumento de 22,95% na sua geração de receita líquida e de 4,67% no ebitda ajustado em relação ao último ano.

a receita dos pedágios manteve-se como a principal fonte de geração de capital financeiro do Grupo ccR, representando 92% do total da receita bruta (sem receita de construção). o segmento de mobilidade urbana, no entanto, ampliou sua participação de

5,9% em 2013 para 10,58% no último ano, sem ainda considerar a operação dos novos negócios que ainda estão em implantação.

em contrapartida, o Grupo ccR distribui mais de R$1,6 bilhão aos diversos níveis da federação, sob a forma de tributos e impostos, contribuindo

para que os municípios nos quais a companhia tem operações possam melhorar os respectivos investimentos em políticas públicas. outros R$ 518,8 milhões foram pagos aos colaboradores do Grupo ccR na forma de salários e benefícios.

um dos compromissos do Grupo ccR com seus acionistas é a distribuição de, no mínimo, 50% do lucro líquido na forma de dividendos. no último ano, esse montante atingiu 100% do lucro líquido, equivalente ao valor de

R$1,4 bilhão. esse desempenho é resultado da capacidade demonstrada pela companhia de gerar valor apoiada na disciplina de capital e na rentabilidade de seus negócios. conforme demonstrado nos gráficos a seguir:

aeroportoS

mix de Receita

SERvIçoS

diferentemente dos outros segmentos nos quais o Grupo ccR opera, a geração de capital financeiro no setor aeroportuário é fortemente influenciada pela receita comercial advinda das atividades comerciais dos aeroportos. os quatro aeroportos administrados pelo Grupo ccR (Quito, curaçao, San Jose e confins) transportam cerca de 21 milhões passageiros por ano.

em 2014, a bh airport assumiu, em caráter inicial, a operação do aeroporto internacional de confins, vencido em 2013 com um lance de R$ 1,82 bilhão no leilão realizado pelo Governo federal. uma das questões debatidas no último ano foi relacionada à conclusão de algumas das obras previstas para serem entregues pelo poder concedente e que não ocorreram antes do recebimento da outorga, gerando impactos no atendimento aos usuários do

aeroporto de confins. o Grupo ccR mantém em discussão algumas alternativas com a infraero para que esses atrasos sejam revertidos em 2015.

no novo aeroporto internacional de Quito (equador), o número de passageiros internacionais tem crescido em decorrência do aumento de oferta de rotas internacionais. localizado a cerca de 40 quilômetros de distância do centro da cidade, o fluxo de passageiros no aeroporto ainda foi impactado pelas dificuldades de locomoção terrestre dentro do perímetro urbano. em 2015, com a finalização da Ruta viva, uma via de acesso expressa que permitirá o acesso pela região sul, esses desafios estarão superados e permitirão o crescimento do aeroporto que foi recentemente reconhecido como o melhor da américa do Sul pelo World travel awards.

aerisQuiport

77%

Receita aeroportuária

Receita comercial

23%

78%

22%

72%

28%

68%

32%

curaçao bh airport

com uma rede de 3.242 quilômetros de fibras ópticas subterrâneas e mais 1.515 quilômetros de acesso óptico em rede urbana, a Samm é uma empresa constituída para prestar serviços de transmissão de dados em alta capacidade. em 2014, sua receita atingiu o montante de R$ 36 milhões, um crescimento de 147% em relação ao ano anterior.

o Grupo ccR demonstra, a seguir, os principais destaques de 2014 relacionados à geração de valor em cada um dos seis capitais.

informaçÕeS finanCeiraS

informação valor

Receita líquida (R$mil) 7.397.194,00

lucro das operações continuadas (R$mil) 1.349.693,00

margem líquida 18,25%

patrimônio líquido (R$mil) 3.670.213,00

Rentabilidade de patrimônio 36,77%

ativo total (R$mil) 17.223.176,00

Rentabilidade do ativo 7,84%

liquidez corrente (R$mil) -1.982.985,00

ebitda ajustado (R$mil) 3.648.961,00

margem ebitda ajustado 64,50%

dívida onerosa / capital próprio 2,85

margem operacional 18,25%

dívida líquida (R$mil) 8.862.114,00

Saldo de tesouraria (R$mil) 1.588.647,00

Retorno sobre capital empregado 10,77%

alavancagem 2,43




rentabilidade - luCro e roe

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

lucroRoe

2012 2012

2013 2013

2014 2014

1.177.284 3.362.3325.123.552 14.305.826

1.348.841 3.670.2137.397.194 17.223.176

1.350.991 3.485.5416.016.558 14.033.010

luCro líQuido (r$ mil)

patrimônio líQuido (r$ mil)

reCeita líQuida (r$ mil)

ativo total (r$ mil)

500547 580

714709 672

899

28,0%

21,4%24,6%

45,2%

35,8%34,9%36,4%35,0%

38,8% 36,7%

2014

1.1771.351 1.348

R$ milhões

diStribuição de dividendoS aoS aCioniStaS

lucro líquido

R$ milhões

payout

183

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

263500 547 580 714 709

16%

58% 61% 65%92% 85% 85%

127%

90% 90% 96%

672899

1.1771.351

2011

2013

2012

2014

diStribuição de impoStoS/tributoS (em reaiS)

21% da receita bruta da ccR retornou aos governos em forma de impostos e tributos, sendo R$ 348.114.941,07 destinados aos municípios com os quais o Grupo ccR se relaciona.

1.239.678.000,42

968.598.928,67 2.039,60 271.077.032,15

1.634.327.438,81

1.314.755.367,36 3.563.362,47 316.008.708,98

1.373.831.652,28

1.077.618.518,05 295.886.072,73

1.684.821.956,88

1.329.455.496,48 7.251.519,33 348.114.941,07

federal estadual

total

municipal

327.061,50

0%

-500%

fev - de z2006

fev - no v2007

jan - de z2008

fev - de z2009

jan - no v2002

jan - ou t2003

fev - no v2004

jan - de z2005

fev - no v2010

jan - de z2011

fev - de z2012

fev - no v2013

jan - se t2014

500%

1000%

1500%

2000%

iGmp variou 152,9% e ipca 118,9%

cotação de fechamento ccR x ibovespa base 100: 31/01/2002 (sem correção de dividendos)

deSempenHo daS açÕeS do grupo CCr - Comparativo iboveSpa x igC x açÕeS CCr

iGc

ibovespa

ccRo3

1.348

104%




além dos destaques mencionados, o centro de pesquisa Rodoviária da ccR novadutra, também é gerador de capital intelectual.

investimento cpR: 2001 a 2014 = R$ 7.695.649

mais informações sobre o cpR na página 41.

Parcerias com universidades:

arizona State university, estados unidos

universidade de São paulo (uSp)

instituto tecnológico de aeronáutica (ita)

universidade federal de Rio Grande do Sul (ufRGS)

que comprovaram a eficácia das ferramentas e modelos adotados pelo Grupo ccR em seus outros negócios. também a ccR engelogtec foi destaque no processo, ao assegurar a transferência, integral e sem perdas, de registros e operações, de vários sistemas informatizados da infraero para os próprios da concessionária.

outro destaque do ano foi a formação de uma equipe espelhada da ccR engelog para atuar localmente na gestão dos fornecedores contratados para a realização das obras da bR-163, administrada pela ccR mSvia. esse processo exigiu da companhia uma grande capacidade de flexibilização de seus processos, mas mantendo o foco na qualidade e na eficiência, o que permitirá a redução de custos e o cumprimento dos exíguos prazos estabelecidos pelo contrato de concessão.

CCR ACTuA

o Grupo ccR transferiu em 2014 para a sua divisão ccR actua os processos de gestão e acompanhamento das ações de sustentabilidade da companhia. a definição das estratégias para uma atuação sustentável continua a ser de responsabilidade da holding, cabendo à ccR actua a harmonização de processos e ferramentas – tais como planejamento, elaboração de contratos, acompanhamentos, discussões e políticas – que contribuam para a disseminação do conhecimento e das boas práticas e para o crescimento qualificado de todas as concessionárias.

outra atribuição da divisão é a organização e estruturação dos processos envolvendo a gestão da sustentabilidade e a consolidação das informações

intelectual

intelectualSocialhumano

humanofinanceiro

natural

financeiro

de desempenho referentes ao Grupo ccR para a comunicação com os diversos públicos, elaborando relatórios administrativos e de sustentabilidade, para participação no Índice de Sustentabilidade empresarial (iSe) da bovespa e outros.

essa iniciativa representa mais um avanço no Grupo ccR que, desde 2011, conta com o programa corporativo de Sustentabilidade inserido em seus objetivos Gerais e diretrizes (oGd), que definem as estratégias da companhia. além disso, a ccR também concluiu, em 2013, a implantação do portal de Governança da Sustentabilidade, uma ferramenta que agiliza o gerenciamento dos dados, informações e metas, permitindo que a companhia tenha uma visão mais sistêmica de seus impactos socioambientais e das oportunidades de atuação.

)(

Capital Humanoo Grupo ccR encerrou o ano de 2014 com

12.322 colaboradores diretos, um acréscimo de 2,76% em relação a 2013 por causa de novas contratações feitas para atenderem a demanda dos novos negócios que a companhia está implementando. o crescimento do capital humano do Grupo ccR demanda investimentos contínuos e alta capacidade de gestão, fortalecida pela atuação do comitê de Recursos humanos do conselho de administração.

em linha com as orientações e diretrizes estabelecidas pelo conselho de administração, o Grupo ccR tem como objetivo preparar seus colaboradores para que deem continuidade à gestão da companhia, aumentando sua competitividade e capacidade de inovação. para isso, foi construído um processo de capacitação dos profissionais, no qual suas competências são mapeadas e planos de aprimoramento individuais são definidos. uma das principais ferramentas para alcançar esse objetivo é o programa de desenvolvimento de lideranças (pdl), desenvolvido em parceria com a fundação dom

cabral e que, em 2014, envolveu 500 colaboradores.

o programa de trainees, que abriu inscrições para selecionar 25 novos talentos para sua oitava edição, em 2015, é outra ferramenta utilizada pela companhia para atrair jovens recém-formados com capacidade para se tornarem gestores empreendedores e inovadores dentro da companhia. desde a primeira edição, o programa de trainees já contratou mais de 150 profissionais, com um índice de retenção que chega a ser de 72%.

o investimento que o Grupo ccR realiza em seu capital humano é reconhecido pelo mercado. em 2014, a companhia foi eleita uma das melhores do ano no anuário época negócios 360º e campeã no setor de infraestrutura, superando os concorrentes nas dimensões práticas de Rh e desempenho financeiro. a companhia também foi indicada para a lista das 150 melhores empresas em práticas de Gestão de pessoas, organizada desde 2009 pela revista Gestão Rh.

Capital inteleCtualo Grupo ccR investe continuamente no

fortalecimento de seu capital intelectual, formado pelo know-how e pela capacidade de gestão da companhia. esse desempenho é comprovado pelo crescimento, nos últimos anos, das divisões ccR actua, ccR engelog e ccR engelogtec, que empregam diretamente mais de 1.100 colaboradores e fornecem serviços de gestão administrativa e de engenharia para as demais empresas do Grupo ccR.

em 2014, a ccR actua, por exemplo, teve papel de destaque na implantação dos sistemas administrativos para a estruturação da bh airport, no aeroporto de confins. a empresa foi escolhida para desenvolver esse serviço após um amplo debate envolvendo todos os sócios nacionais e internacionais da concessionária,

perCentual do luCro líQuido pago a ColaboradoreS

valoreS pagoS em SalárioS e benefíCioS (r$mil)

46%2011

2011

2012

2012

2014

2014

2013

2013

406.365469.802468.355

593.120

7.129

11.992

11.019

12.322

40%35%

44%

total de ColaboradoreSCCr aCtua ConCentra proCeSSoS de SuStentabilidade do grupo

2012

2013

2014

41,55%

39,11%

38,60%

% de colaboradores do sexo feminino

ColaboradoreS x ColaboradoraS




média mundial de mulheres que retornam de licença maternidade(1)

(1)fonte: pesquisa Global realizada pela Roberto half

média ccR.

ColaboradoraS Que voltam de liCença maternidade

reConHeCimento do Capital Humano:

Renato vale {

{{

{

arthur piotto

marcus macedo

flavia Godoy

melhor ceo da américa latina (buy side)

melhor ceo da américa latina (sell side)

melhor cfo da américa latina (buy side)

melhor cfo da américa latina (sell side)

melhor profissional de Ri (buy side)

melhor profissional de Ri (sell side)

melhor profissional de Ri (buy side)

melhor profissional de Ri (sell side)

1o

3o

1o

2o

2o

2o

3o

3o

Institutional Investor

harvard Business Review

Renato vale Melhores CEos do Mundo32o

intelectual

Social

humano

humano

financeiro

Social

intelectualfinanceiro

CCR E AlBERT EInSTEIn

CCr e albert einStein Criam CurSo para CapaCitar téCniCoS em enfermagem

o Grupo ccR e o hospital albert einstein firmaram, em 2014, uma parceria para criar o primeiro curso de aperfeiçoamento em atendimento pré-hospitalar (aph) voltado para técnicos de enfermagem. com carga de 211 horas, o projeto tem a iniciativa de preencher uma lacuna na formação dos profissionais de enfermagem no brasil. a primeira turma contou com a participação de 30 técnicos de enfermagem das concessionárias do Grupo ccR, entre elas a ccR viaoeste, ccR novadutra, ccR Spvias e ccR autoban.

as aulas teóricas foram realizadas nas instalações do albert einstein, em São paulo, enquanto a parte prática, contando com acesso a laboratórios com robôs e atores para a simulação real de atendimento, ocorreram na sede da ccR viaoeste, no município de barueri.

além da própria ccR, também existe uma grande demanda por esse tipo de formação entre os bombeiros e profissionais lotados nos Samus (Serviço de atendimento médico de urgência). a meta do projeto é abrir ao menos 10 vagas para o púbico externo nas próximas edições.

)(

52%

94,98% 95,11% 99,40%

0

2012 2013 2014


tranSporte de paSSageiroS aeroportoS

Stp mobilidade urbana

o Grupo ccR realiza investimentos contínuos para melhorar a infraestrutura das rodovias, aeroportos e equipamentos de mobilidade urbana que administra. em 2014, o montante destinado a essa finalidade atingiu R$ 1,7 bilhão. além de melhorarem o atendimento aos usuários, esses investimentos geram retorno para a companhia, na medida em que asseguram cumprimento dos contratos e, quando novos investimentos, o devido reequilíbrio econômico-financeiro, via extensão do tempo de concessão ou outras formas de reequilíbrio financeiro previstas nos contratos.

a ccR metrô bahia esteve concentrada no recondicionamento da frota existente e não operada, na execução das obras civis, na instalação de sistema de alimentação elétrica, desapropriações e outros sistemas para o início da primeira parte da operação do sistema metroviário.

a ccR autoban investiu, principalmente, nas marginais dos km 103 ao 120 e dos km 120

aos 147, no trecho da Rodovia anhanguera. os investimentos da ccR Spvias concentraram-se na duplicação de pista do km 115 ao 158.

a ccR novadutra investiu, principalmente, na construção de marginais na região de São José dos campos, na implantação de faixa adicional na região de moreira césar, além de diversas obras de recuperação e alargamento de pontes e viadutos.

a ccR mSvia iniciou as duplicações em diversos trechos da bR-163, instalação de praças de pedágio e bases operacionais além de recuperar trechos danificados da rodovia existente. a ccR vialagos está realizando a instalação de dispositivos de segurança viária, diminuindo o risco de acidentes frontais. na ccR Rodonorte destacaram-se investimentos na duplicação da bR-277, nas regiões de ponta Grossa, campo largo, Jaguariaíva e piraí.

Samm ServiçoS

número de municípios atendidos

km de acesso óptico em rede urbana

km de fibra óptica subterrâneas

bh airport

10,4 mi/ano

5,5 mi/anoQuiport

3,5 mi/anoaeris

1,6 mi/ano

curaçao

0

1.500

2.8343.242

500

765

1.515

4

142 142

2011 20132012 2014

50 114 3,2 mi2011 2011 20112012 2012 2012

2013 2013 2013

2014 2014 2014

54 150 3,8 mi

185 227 4,8 mi51 185 4,3 mi

ConCeSSionáriaS CredenCiadaS

eStaCionamentoS CredenCiadoS uSuárioS




Capital SoCial e de relaCionamento

um dos principais ativos do capital social do Grupo ccR é o relacionamento com as comunidades e o engajamento delas em projetos que contribuem para o desenvolvimento socioeconômico local. por meio de suas concessões, a companhia está presente em mais de uma centena de municípios brasileiros, nos quais o Grupo ccR busca promover o desenvolvimento sustentável com respeito aos direitos humanos, às necessidades sociais e preservação ambiental, bem como o incentivo à diversidade cultural e à construção da cidadania.

estruturado pelo Grupo ccR e desenvolvido há 12 anos, o Estrada para a Cidadania, um dos principais programas da companhia, é elaborado conforme os parâmetros curriculares nacionais de educação, a lei de diretrizes e bases de educação e o código de trânsito brasileiro. o objetivo do programa é disseminar informações sobre meio ambiente, segurança de trânsito e cidadania entre os alunos dos quarto e quinto anos das redes públicas de ensino fundamental nas cidades de atuação das concessionárias do Grupo. a iniciativa também promove o envolvimento de educadores, por meio de oficinas pedagógicas realizadas ao longo do ano com material didático exclusivo, visando aprimorar as ações do programa e contribuir para a formulação de políticas públicas educacionais. em 2014, no município de itupeva (Sp), o Grupo ccR realizou o

primeiro congresso do estrada para a cidadania, intitulado “educando para o futuro – integração e desenvolvimento”, com a participação de cerca de 200 coordenadores das secretarias municipais de educação de 117 cidades de São paulo, paraná, Rio de Janeiro e mato Grosso do Sul.

o programa Estrada para a Saúde também é de grande relevância para o Grupo ccR. voltado para os usuários frequentes das rodovias, em especial para os caminhoneiros que, devido à sua rotina de trabalho, costumam ter mais dificuldades para cuidar da saúde. o programa visa diminuir os riscos de acidentes causados por cansaço ao volante e uso de medicamentos usados indevidamente para analgesia de sintomas de doenças não identificadas e tratadas. Realizado pelas concessionárias ccR novadutra, ccR Rodonorte, ccR autoban, ccR viaoeste e ccR Rodoanel, oferece acompanhamento contínuo aos caminhoneiros, por meio de exames médicos, tratamento odontológico e serviços gratuitos, além de orientações preventivas para melhorar sua qualidade de vida e bem-estar.

outro projeto de destaque desenvolvido pelo Grupo ccR é o Estrada Sustentável, uma plataforma aberta preparada para atender os usuários e demais públicos da Rodovia presidente dutra, administrada pela ccR novadutra, mas cujo modelo pode ser replicado em qualquer rodovia ou

infraestrutura de outros modais. lançado durante a conferência Rio+20, o programa tem como meta fazer da via dutra um vetor de desenvolvimento sustentável, envolvendo motoristas, empresários, governantes e moradores nas questões da sustentabilidade por meio de uma rede colaborativa.

para aprimorar a gestão de seu investimento social, o Grupo ccR criou, em 2014, o instituto ccR, que terá o papel de fazer o gerenciamento e acompanhamento dos diversos projetos e iniciativas apoiados pela companhia, de modo que eles contribuam tanto para o desenvolvimento das

comunidades locais, quanto para a geração de valor qualificada em todos os negócios. o Grupo ccR é signatário do pacto Global da onu (organização das nações unidas) e apoia os dez princípios relacionados à promoção e defesa dos direitos humanos, direitos do trabalho, proteção ambiental e combate à corrupção, incorporando gestão ética, transparente e sensível aos novos desafios do crescimento sustentável.

nas rodovias sob concessão do Grupo ccR houve diminuição de 9,88% no número de mortes.

20.942

24.771

28.12126.554

14.352

18.35420.147

20.554

6.5906.417

7.974

6.000(1)

2011 20132012 2014

investimento direto

(1)Somente estrada para a cidadania

investimento incentivado

total de investimentoo percentual de aproveitamento de incentivo fiscal do Grupo ccR em 2014 foi de 98%

inveStimento SoCial do grupo CCr (r$mm)

o projeto socioambiental Sacolona promove o engajamento das comunidades locais e a geração de renda, por meio do reaproveitamento das lonas utilizadas para a confecção de painéis de comunicação nas estradas. a fim de reaproveitar o resíduo gerado a partir desse material, o Grupo ccR desenvolveu uma iniciativa para que ele possa ser utilizado como matéria-prima para a confecção de bolsas, sacolas e outros produtos criativos.

desenvolvido em parceria com as concessionárias ccR Rodonorte, ccR novadutra, ccR ponte, ccR Spvias e ccR viaoeste, o Sacolona beneficia associações de costureiras nos estados do paraná, de São paulo e do Rio de Janeiro.

o Grupo ccR possui um site (www.sacolona.com.br) com detalhes do projeto Sacolona e informações para compra dos produtos.

natural

intelectual

humano

manufaturado

humano

Social

naturalfinanceiro

Social

SAColonA

proJeto SaColona ConCilia geração de renda para ComunidadeS e preServação ambiental

)( relaCionamento Com oS inveStidoreS

o Grupo ccR tem como compromisso transmitir ao mercado, com transparência e tempestividade, todas as informações necessárias para que os investidores acompanhem o desempenho e os resultados alcançados pela companhia. uma das ferramentas mais importantes nesse relacionamento é o site de Relações com Investidores, que reúne todas as políticas, divulgações e fatos relevantes divulgados.

a companhia também participa, continuamente, de reuniões com investidores nacionais e estrangeiros e, anualmente, promove o ccR day, um encontro com os analistas de mercado no qual são apresentadas as principais realizações dos negócios e dados sobre o mercado e a companhia. em 2014, foi realizada a décima edição consecutiva do evento.




leva em conta o grau de eficiência das atividades operacionais nas emissões diretas e indiretas de Gee, calculadas segundo metodologia aplicada pelo centro de estudos em Sustentabilidade (Gvces) da fundação Getulio vargas.

um avanço importante conquistado pelo Grupo ccR no último ano foi a formalização da política sobre mudanças climáticas, que estabelece os compromissos e diretrizes para a gestão dos riscos e impactos relacionados às mudanças climáticas, formalizando os mecanismos de participação no esforço global para redução das emissões de Gee. a política sobre mudanças climáticas e as outras políticas da holding estão disponíveis no site de Relações com Investidores.

em 2014, a fundação Getulio vargas reconheceu o projeto piloto ccR como uma das quatro estratégias de adaptação às mudanças climáticas escolhidas entre as participantes da iniciativa voluntária empresas pelo clima (epc). desenvolvido para ccR barcas e ccR vialagos, o projeto aborda riscos operacionais e alterações no negócio advindos dos efeitos das mudanças climáticas em áreas potencialmente críticas no estado do Rio de Janeiro.

Capital naturala utilização racional dos recursos naturais em

suas operações, visando reduzir o consumo de água e energia, a emissão de gases de efeito estufa (Gee) e a geração de resíduos, é uma meta contínua dos negócios do Grupo ccR. para realizar essa gestão, a companhia utiliza diferentes ferramentas, como o portal de Governança da Sustentabilidade, que permite o acompanhamento do desempenho ambiental e a consolidação das informações necessárias para a avaliação do cumprimento das metas estabelecidas para cada negócio.

outro instrumento utilizado pelo Grupo ccR para monitorar seu desempenho ambiental é o inventário de emissões de Gases causadores do efeito estufa. anualmente, a companhia elabora o seu inventário de acordo com os requisitos do Programa Brasileiro GhG Protocol e, desde 2013, o documento tem as suas informações auditadas por empresa independente tendo sido qualificado na categoria ouro, o mais elevado nível de aprofundamento e detalhamento das informações prestadas. por meio desse instrumento, o Grupo ccR avalia os dados referentes às emissões atmosféricas e desenvolve ações focadas na redução desse tipo de impacto decorrente de suas atividades.

essas ações levaram a companhia a ser listada no Índice carbono eficiente (ico2), criado em 2010 pela bmf&bovespa e pelo bndeS (banco nacional de desenvolvimento econômico e Social) com o objetivo de reconhecer as companhias que adotam as melhores políticas e práticas de gestão de emissões de Gee relacionadas ao processo de adaptação às mudanças climáticas. o ico2

desempenho ccR

Reflexo de todas essas ações quem tem sido praticadas pela companhia que têm demonstrado no desempenho do Grupo ccR no iSe (Índice de Sustentabildade empresarial) em suas dimensões ambiental e mudanças climáticas, como mostram os gráficos a seguir:

média de desempenho da carteira

no

ta d

e d

esem

pen

ho

no

ta d

e d

esem

pen

ho

iSe - dimenSão mudançaS ClimátiCaS iSe - dimenSão ambiental

47

5153

5558

62

6056

67

70

66

57

2013 20132012 20122014 2014

46.684

43.251

37.855

19%

2012

2013

2014

variação 2012/2014

ÁGua (m3)

ccR novadutra ccR novadutra ccR novadutraccR autoban ccR autoban ccR autoban

eneRGia (Kwh) emiSSÕeS (tco2e)

50.524

42.837

38.529

24%

81.611

79.355

75.478

8%

59.947

55.009

54.601

9%

6.448

5.725

5.484

15%

4.992

4.639

4.881

2%

com foco no desenvolvimento de soluções e tecnologias que promovam o uso racional dos recursos naturais, o Grupo ccR, no âmbito do programa da ccR novadutra, criou o centro de pesquisas Rodoviárias (cpR), um centro técnico de referência internacional que contribui para que a ccR novadutra e outras concessionárias melhorem as condições de pavimentação e segurança nas rodovias administradas. instalado em uma área de 800 metros quadrados e dispondo de laboratório para pesquisas com equipamentos de última geração, o cpR desenvolveu, apenas em 2014, cinco diferentes pesquisas relacionadas à composição do pavimento e a novos processos produtivos e de engenharia.

um dos projetos realizados no último ano pelo cpR demonstrou os benefícios da utilização do chamado asfalto morno, que permite a produção de misturas

asfálticas com redução de temperaturas em até 40ºc. esse processo gera benefícios ambientais, como a redução das emissões de poluentes e do consumo de combustíveis, e construtivos, além de melhorar as condições de trabalho durante o processo de pavimentação. o cpR também apresentou, em 2014, um estudo para utilização de materiais e técnicas construtivas mais sustentáveis para a manutenção e construção de passarelas.

os recursos financeiros para as pesquisas e análises do cpR são originados a partir do direcionamento de 0,25% da receita bruta de pedágio, conforme resolução de 2004 da agência nacional de transportes terrestres (antt). anualmente, o investimento alcança aproximadamente R$ 3 milhões, incluindo a capacitação técnica de engenheiros e a formação de parcerias com universidades.

financeiro

natural

humano

humano

intelectual

natural

Socialintelectual

Cpr

Centro de peSQuiSaS rodoviáriaS deSenvolve SoluçÕeS inovadoraS e Com foCo na SuStentabilidade

)(

as unidades ccR novadutra e ccR autoban são exemplos de gestão de água, energia e emissões conforme o histórico abaixo:




prêmioS 2014

melhor empresa de infraestrutura do brasil

Anuário Época negócios 360º

Selo de excelência em Sustentabilidade na categoria Governança corporativa

Prêmio IBEF de Sustentabilidade 2014/2015

vencedor da categoria “Relato integrado” Prêmio Época Empresa verde

excelência em GestãoAssociação Brasileira de Qualidade de vida (ABQv)

ccR autoban, 1º e 2º lugares como melhores rodovias em estado de conservação e condições de trafegabilidade; Renovias, ccR Spvias, ccR viaoeste entre as 10 melhores

Pesquisa CnT de Rodovias 2014

melhor empresa do ano na categoria holding

100+Inovadoras, IT Mídia 100 melhores presidentes do mundoharvard Business Review

melhor empresa no setor de transportes e logística

Anuário valor 1000

prêmio “industrial do ano”, na categoria prestador de Serviços

Centro das Indústrias do Estado de São Paulo (CIESP)

150 melhores empresasPesquisa Práticas em Gestão de Pessoas

empresa mais sustentável no setor de infraestrutura (2o ano consecutivo)

Guia Exame de Sustentabilidade companhia de melhor reputação no setor de transportes no ranking latin america executive team

Revista Institutional Investor

uma das dez empresas mais transparentes e empenhadas do país em relação à gestão das mudanças climáticas

CDP (Carbon Disclosure leadership Index - CDlI)

transporte - viaQuatro, na categoria transporte ferroviário; ccR autoban na categoria melhor concessionária de rodovia

Maiores & Melhores 2014

veja, no próximo capítulo, quais são as perspectivas de crescimento para os negócios e de geração de valor para o Grupo ccR em 2015 e nos próximos anos.

panorama futuroé consenso de mídia que o clima de incertezas

no contexto macroeconômico e de tendência de retração nos investimentos deverá continuar impactando os negócios no brasil em 2015. a perspectiva é de que a economia nacional volte a ter um crescimento pequeno durante o ano, demandando esforços das autoridades monetárias para minimizar o risco inflacionário e cambial. além disso, os governos tendem a apresentar dificuldades em atingir suas metas de superávit diante de um quadro de diminuição da produção e do consumo, com menor capacidade de arrecadação.

com relação ao setor de concessões, é atualmente pacífico - como as plataformas dos principais partidos demonstraram nas eleições de 2014 -, que o país tem a necessidade de expandir e melhorar sua infraestrutura em rodovias, ferrovias, equipamentos de mobilidade urbana e aeroportos. consta na imprensa que somente o governo federal, por exemplo, planeja conceder 4.590 quilômetros de rodovias à iniciativa privada, nas quais o investimento estimado será de aproximadamente R$ 30 bilhões. no segmento de mobilidade urbana, os meios de comunicação informam que os investimentos deverão superar os R$ 38 bilhões para a construção de sistemas metroviários em cidades como brasília, belo horizonte, porto alegre, curitiba e outras capitais. para conseguir atender a essas demandas, as parcerias entre a iniciativa privada e o poder concedente serão fundamentais.

um dos maiores desafios para os próximos anos será encontrar o equilíbrio para estruturar acordos de longo prazo efetivamente sustentáveis. isto significa que as futuras concessões devem ser, ao mesmo tempo, economicamente atraentes para os investidores, atender aos mais elevados padrões de desempenho ambiental e promover o desenvolvimento social das comunidades impactadas pelos novos projetos. a concretização dessas oportunidades de negócio, contudo, dependerão de fatores como a modelagem das concessões de maneira a assegurar o equilíbrio entre retorno aos

investidores e os investimentos necessários para a realização de grandes obras e construções.

o Grupo ccR estará atento ao mercado e participará das concorrências, na medida em que encontrar as condições necessárias para a realização de seus negócios, considerando sempre a disciplina de capital e as oportunidades para a geração de valor. em linha com as diretrizes estabelecidas pelo conselho de administração, a companhia também estudará o mercado externo, em especial o da américa latina, para identificar possíveis oportunidades de crescimento por meio de aquisições e novos negócios.

o foco da companhia continuará a ser a implantação de seus novos projetos, principalmente dos novos ativos integrados ao portfólio nos últimos dois anos, e na construção das melhorias necessárias para aprimorar o atendimento e aumentar a satisfação dos usuários, voltada sempre para o cumprimento das obrigações assumidas e a melhoria contínua dos processos em busca do aumento da eficiência e da redução dos custos. em 2015, as concessionárias da companhia planejam investir R$ 4 bilhões em seus negócios.

internamente, o Grupo ccR dará continuidade às ações de capacitação de seus profissionais, investindo em ferramentas como o programa de desenvolvimento de lideranças (pdl), bem como no acompanhamento profissional da equipe de gestão.

outro projeto sobre o qual o Grupo ccR concentrará esforços é a consolidação do instituto ccR, criado formalmente no último ano. ele será responsável pela consolidação das diversas iniciativas e projetos apoiados com recursos próprios ou originados de programas de renúncia fiscal, realizando o acompanhamento dos resultados e identificando novas oportunidades para que a companhia possa continuar contribuindo com o desenvolvimento sustentável das comunidades e municípios nos quais está presente.


Relatório anual e de Sustentabilidade 2014 - Grupo ccR44

expediente

redação / reviSão / traduçãobianca notáriocezar martinsclaudio andradeRoberta cipoloni tiso

comunicação & sustentabilidade

laYout / diagramaçãoliniker lenerRenata SchmutzlerStephanie Reis

grupo CCrpresidência e vice-presidência do Grupo ccRvice-presidência de Relações institucionaisdiretoria de planejamento e controlediretoria de novos negóciosdiretoria financeira e de Relações com investidoresdiretoria de desenvolvimento empresarialdiretoria Jurídicadiretoria de aeroportosdiretoria de comunicação, marketing e Sustentabilidade

ConSultoriaRicardo cattoÁlvaro purezahugo brandãocyntia Watanabeandreia andrademaíra Rubio

CCr aCtua SuStentabilidadeWagner Gudson marquesmarina mattaraialivia Galluccileandro SebokJuliana damanteluiz Guilherme pivantiane duarteJéssica trevisam

WWW.GRupoccR.com.bR

Documents

RelatóRio anual 2014e de SuStentabilidade · o programa de investimentos de logística (pil), lançado pelo governo federal, prevê o investimento privado de aproximadamente R$213