Revisao P1k

EXERCCIO DE REVISO EM SALA 1-Segundo o Arte Naval, o primeiro pavimento contnuo, de proa a popa, contando de cima para baixo, que descoberto em todo ou em parte, toma o nome de :

a)-convs de borda livre;

b)-convs resistente;

c)-convs principal;

d)-convs estanque;

e)-plataforma;

2-Um trecho de convs parcial e interrompido, feito somente para acomodar um equipamento, como por exemplo um guindaste toma o nome de:a)-convs parcial;

b)-plataforma;

c)-convs secundrio;

d)-sub-convs;

e)-convs de compartimentagem;

3-Escolha a opo de palavras que completam corretamente o texto

O ---------------------------- o --------------------do --------------------------que a regio ou compartimento de onde emanam as ordens de comando do navio;a)-passadio, convs abaixo, tijup;

b)- passadio, convs acima, tijup;

c)-tijup, convs abaixo, passadio;

d)- tijup, convs acima, passadio;

e- tijup, convs depois, passadio;

4-O convs que considerado parte integrante da estrutura do navio, podendo ser o principal ou no, chamado de:

a)-convs resistente;

b)- convs estanque;

c)-convs de compartimentagem;

d)-convs de borda livre;

e-convs corrido

5-O convs que serve de referncia para o estabelecimento das linhas de carga o:

a)-convs resistente;

b)- convs estanque;


e-convs corrido


6-O convs mais alto e contnuo at onde vo as anteparas estruturais do navio chamado de: a)-convs resistente;

b)- convs estanque;


e-convs corrido


7-Segundo o Arte Naval, um convs de um navio mercante que possui inmeros ventiladores abertos e possui escotilhas de cargas fechadas por tbuas e por lonas, somente um navio: a)-estanque gua e ao tempo;b)- estanque gua somente;

c)-estanque ao tempo somente;

d)-nem estanque gua nem ao tempo;

e)-Nada se pode afirmar8-As colunas de metal fixas ou desmontveis que sustentam o corrimo da borda tomam o nome de :a)-bordas fixas;

b)-bordas falsas;c)-balaustres;

d)-balaustrada;

e)-malaguetas.

9-As ligaes por soldas entre unidades de chapas que no passado eram feitas por rebites tomam o nome de:a)-fios;

b)-chapeamento;

c)-arames;

d)-agulhas;

e)-costuras.

10-A estrutura que sustenta o leme no casco tem o nome de :

a)-cadaste;

b)-calcanhar;

c)-madre do leme;

d)-mquina do leme;

e)-cana do leme;

11-A extremidade livre do cadaste tem o nome de:

a)-almeida

b)-calcanhar;

c)-madre do leme;

d)-mquina do leme;

e)-cana do leme;

12-A parte reforada do convs principal na juno com o costado tem o nome de: a)-cintado;

b)-trincanis;

c)-bojo;

d)-delgado;

e)-amura.

13-A parte reforada do costado na juno com o convs principal tem o nome de:a)-bojo;

b)-delgado;

c)-amura;

d)-cintado;

e)-grinalda.

14-O elemento longitudinal de grande porte no costado que acompanha a curvatura desta chama-se: a)-sicorda;b)-longitudinal;

c)-quilha;

d)-escoa;

e)-vau.15- O elemento longitudinal de maior porte nos conveses chama-se:

a)-sicorda;b)-longitudinal;

c)-quilha;

d)-escoa;

e)-vau.

16-Segundo o Arte Naval, as peas longitudinais colocadas de proa a popa na parte interna das cavernas, ligando-as entre si tem o nome de:

a)-longarinas;b)-buardas;

c)-hastilhas;

d)-escoas;

e)-vaus.

17-As vigas colocadas de bombordo a boreste em cada caverna para sustentar os chape amentos dos conveses e das cobertas e tambm para atracar entre si as cavernas tem os nomes de:a)-longarinas;b)-buardas;

c)-vaus.

d)-hastilhas;

e)-escoas;

18-Uma viga escorando um convs de seo quadrangular tem o nome de:

a)-prumo;

b)-p de carneiro;

c)-p de galinha;

d)-vau;

e)-pilastra.

19- Uma viga escorando um convs de seo circular tem o nome de:

a)-prumo;

b)-p de carneiro;

c)-p de galinha;

d)-vau;

e)-pilastra.20-Os elementos estruturais vante e r destinados a limitar a entrada dgua em caso de acidente so chamados de:

a)-anteparas estanques;

b)-anteparas das buchas;

c)-anteparas de coliso;

d)-anteparas frontais;

e)-anteparas parciais. 21-O conjunto de cavernas do navio constitui o:

a)-cavername;

b)-ossada;

c)-esqueleto;

d)-chapeamento;

e)-balisamento.22-O conjunto de informaes relativas s dimenses de um elemento estrutural ou de vrios elementos estruturais dos navios constitui o que chamamos de:

a)-medidas;

b)-dimensionamento;

c-detalhamento;

d)-escantilhes;

e-medies.

23-Os elementos estruturais transversais horizontais de uma antepara so chamados de:

a)-prumos;b)-ps de carneiro;

c)-ps de galinha;

d)-anteparos;

e)-travessas.

23-Os elementos estruturais verticais de uma antepara so chamados de:

a)-prumos;

b)-ps de carneiro;

c)-ps de galinha;

d)-anteparos;

e)-travessas.

24-Os elementos estruturais transversais de fundo normalmente vasados na regio de tanques so chamados de:

a)-cavernas:

b)-hastilhas;

c)-duplo-fundo;

d-portas de visita;

e)-travessas.

25-A quilha dos navios atuais normalmente formada por:

a)-Uma barra de ao de proa a popa;b)-Uma barra de ferro de proa a popa;

c)-Uma estrutura em ao tendo como ncleo uma chapa quilha horizontal e uma chapa quilha vertical;

d)- Uma estrutura em ao com uma chapa quilha horizontal apenas;

e)- Uma estrutura em ao com uma chapa quilha vertical apenas;

26-O leme , o eixo e o hlice so ditos no glossrio naval:a)-apndices do casco;

b)-elementos do casco;

c)-integrantes do casco;

d)-participantes do casco;

e)-componentes do casco.

27-Uma reentrncia do casco para acomodar ou alojar um item chamada de:

a)-conformao;

b)-abertura;

c)-concavidade;

d)-recesso;

e)-convexidade.

28-A superestrutura na parte extrema da popa acompanhada de elevao da borda chamada de:

a)-tombadilho;

b)-poo;

c)-contrafeito;

d)- balano de popa;

e)-corpo de popa;

29-Segundo o Arte Naval bochecha o mesmo que:

a)-amurada;

b)-amura;c)-alheta;

d)-proa;

e)-boreste;

30-Em Portugal boreste :

a)-bordo de leste;

b)-estibordo;

c)-starboard;

d)-port;

e)-bordo de oeste

31-Os elementos estruturais que prendem o eixo ao casco junto aos hlices so chamados de :

a)-tneis dos eixos;

b)-buchas;

c)-ps de galinha;

d)-bossos;

e)-ps.

32-O compartimento onde ficam instaladas a mquina propulsora, os quadros eltricos, geradores e bombas diversas chamado:a)-poro;

b)-paiol da mquina;

c)-duplo fundo;

d)-controle da mquina;e)-praa de mquinas.

33-As aberturas de forma circular no costado ou na antepara de uma superestrutura para dar luz e ventilao, guarnecidas de golas de metal nas quais se fixam tampas so chamadas de:

a)-vigias;

b)-olhos de boi;

c)-escotilhas;

d)-portas estanques;

e)-escotilhes.

33-As aberturas de forma circular no costado ou numa antepara fechadas com vidro grosso para dar claridade so chamadas de:

a)-vigias;

b)-olhos de boi;

c)-escotilhas;

d)-portas estanques;

e)-escotilhes.

34-As portas de metal nas anteparas que se tornam estanque quando fechadas so chamadas de :

a)-portal;

b)-tolda;

c)-escotilhes;

d)-portas de visita;

e)-portas estanques.

35-As aberturas nos conveses para escoamento de gua de baldeao, chuva ou mar, so chamadas de:

a)-escovns;

b)-gateiras;

c)-raposas;

d)-embornais;

e)-dalas = duto q conduz a gua. Danger!36-As peas metlicas de forma eltica fixadas na borda, sem rodetes, podendo ser abertas ou fechadas, para servirem de guias aos cabos de amarrao dos navios so chamadas de:

a)-tamancas;

b)-buzinas;

c)-cunhos;

d)-enoras;e)-carlingas.

37- As peas metlicas fixadas no convs ou na borda, com gorne e roldana, para passagem dos cabos de amarrao dos navios so chamadas de:

a)-tamancas;

b)-buzinas;

c)-cunhos;

d)-enoras;

e)-carlingas.

38-As colunas de ferro, de forma cilndrica, de pequena altura, montadas aos pares geralmente junto amurada ou s balaustradas e que servem para dar voltas s espias e cabos de reboques so chamadas de:

a)-cunhos;

b)-enoras;

c)-reclamos;

d)-cabeos;

e)-escoteiras 39-As peas metlicas de pequena altura, em forma de bigorna, fixadas nas amuradas do navio para se dar voltas nos cabos de laborar do navio so chamadas de:a)-cunhos;

b)-enoras;

c)-reclamos;

d)-cabeos;

e)-escoteiras

40-A parte do leme onde se aplica a fora hidrodinmica chamada de :

a) saia ou veste;

b) saia ou porta;

c) porta ou veste;

d) porta ou cana;

e) cana ou veste.

41-O eixo em torno do qual gira o leme chamado de:a)-me;

b)-eixo guia;

c)-madre;

d)-p de galinha;

e)-bucha

42-Um leme compensado aquele que:

a)-tem o centro de presso r da madre e tambm chamado de ordinrio;

b) - tem o centro de presso vante da madre e tambm chamado de ordinrio;

c)- tem o centro de presso praticamente sobre a madre e tambm chamado de ordinrio;

d)- tem o centro de presso r da madre e no tem outra denominao especial;

e)- tem o centro de presso vante da madre e no tem outra denominao especial;

43-Quanto compensao, um leme pode ser:

a)-compensado ou ordinrio;

b)-compensado e descompensado;

c)-compensado ou descompensado ou semi-compensado;d)-compensado ou semi-compensado;

e)-descompensado ou ordinrio

44-O tipo de navio mais indicado para transportar automveis numa travessia Rio-Paquet seria do tipo:a)-carga geral;

b)-graneleiro;

c)-roll on/off;

d)-bulk-oil

e)-apoio off-shore

45-O tipo de navio mais indicado para se abastecer com minrio de ferro da Vale do Rio Doce e com leo cr da bacia de Campos e transport-los para fins de exportao :a)-carga geral;

b)-graneleiro;

c)-roll on/off;

d)-bulk-oil e)-apoio off-shore

Parou na 45! 46-Para fins de fundeio, a qualidade do fundo chamada de:

a)-poder de unhagem;b)-tenacidade;

c)-rigidez;

d)-fugacidade;

e)-tena.47-O comprimento da amarra, do escovem at o ferro chamado de:

a)-quartel;

b)- correntada;c)-catenria;

d)-filame;

e)-amarrao.48-Se um ferro Danforth tiver um poder de unhagem referido numa tabela de um fabricante pelo nmero 20, ento:

a)-O ferro patente correspondente ter poder de unhagem 5 e o almirantado correspondente poder de unhagem 2;

b)- O ferro patente correspondente ter poder de unhagem 2 e o almirantado correspondente poder de unhagem 6,66;

c)- O ferro patente correspondente ter poder de unhagem 10 e o almirantado correspondente poder de unhagem 3,33;

d)- O ferro patente correspondente ter poder de unhagem 20 e o almirantado correspondente poder de unhagem 10;

e)- O ferro patente correspondente ter poder de unhagem 5 e o almirantado correspondente poder de unhagem 3;

49-O tipo de ferro da figura abaixo tem o nome de:

a)-danforth;b)-almirantado;

c)-gata:

d)-patente;

e)-cogumelo.

50-O tipo de ferro da figura abaixo tem o nome de:

a)-fateixa:b)-cogumelo;

c)-poita;

d)-busca vida;

e)-ferro baldt

51-Um quartel de amarra tem:

a)-15 braas ou 27,5m;

b)-30 braas ou 55m;

c)-20braas ou 20, 5m;

d)-10 braas ou 15m;e) -25 braas ou 20m.

52-Os elos desmontveis que ligam os quartis das amarras so chamados de:

a)-tornis;

b)-tipo c;

c)-malhetes;

d)-elos comuns;

e)-elos patentes.

53-Os malhetes tem a funo de:a)-permitir a deformao do elo;

b)-aumentar a resistncia do elo;

c)-permitir o engrazamento na coroa de Barbotin;

d)-aumentar a velocidade da amarra;

e)-diminuir a velocidade da amarra.

54-A finalidade do tornel :a)-permitir a toro da amarra;

b)-impedir a toro da amarra;

c)-permitir que a amarra gire em relao ferro;

d)-evitar os trancos sobre o freio;

e)-evitar os trancos sobre a embeagem.

55-A marcao dos quartis feita:

a)-somente de uma maneira que pela pintura dos elos patentes com cores diferentes:

b)-somente de uma maneira que pela pintura dos elos patentes de branco e colocao de voltas de arame nos elos adjacentes relativos quantidade de quartis;

c)-cada armador adotando um mtodo diferente;

d)-cada sociedade classificadora adotando um mtodo diferente;

e)-de acordo com dois mtodos: ou pela pintura dos elos patentes com cores diferentes ou pela pintura dos elos patentes de branco e colocao de voltas de arame nos elos adjacentes relativos quantidade de quartis.

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