Revista Aérea nº2

1 |Janeiro / Fevereiro 2013


3Janeiro / Fevereiro 2013 |


// 1ª Classe

RedaçãoRevista Aérea é uma publicação de responsabilidade da Associação dos Servidores da Infraero (Assinfra).

PresidenteValdir Criste MartinsVice-presidenteGenerson Brito TrindadeDiretor AdministrativoDouglas Brito da SilvaDiretor de EsportesGuilherme Baldi da SilvaDiretor FinanceiroCarlos dos Reis SilvaDiretor Sócio-CulturalPaulo Alexandre Pereira da Silva

ElaboraçãoMídia Consulte Comunicação Criativa e Marketing Projeto Gráfi coEgberto LimaEditora responsável: Viviane Barbosa Mtb: 28121Redação, Edição, Revisão e Fotografi a:Ana Abril, Elis Faber, Janaína Neres e Rúbia Mara

Para AnunciarTelefone: [email protected]

Tiragem20 mil

Redação Mídia ConsulteEnd. Av. Brigadeiro Luis Antônio, 350 3° andar - conj. 31- Edifício Concórdia Bela Vista São Paulo - Telefone: 3115-5770 Cep: 01718-000 Site: www.midiaconsulte.com.br

Assinfra - GRUAeroporto Internacional de Guarulhos TPS 2 Asa C piso térreo sala nº 91 (em frente a Paulista) Telefone: (11) 2445-2809 (11) 4215-1542Informações: Juliana Azevedowww.assinfraguarulhos.com.br

Facebook/RevistaAerea

Twitter/Revista_Aerea

Mais um ano de Progresso

// Expediente

// E-mails e Cartas

“Gostei muito da Revista, parabéns! A comunidade aeroportuária de Guarulhos merece”.Francisco Luiz Xavier de Lemos, presidente do Sindicato Nacional dos Aeroportuários (SINA).

A história dos 28 anos do maior Aeroporto do Brasil e da América Latina é o destaque da Capa da Re-vista Aérea edição 2. O aniversário é marcado por grandes histórias. O de-bate para construi-lo foi idealizado na década de 70. Na época, o governo brasileiro propôs aliar os interesses das aviações comercial e militar e decidiu construir o Aeroporto compartilhado com a Base Aérea de São Paulo --que foi criada em 1941 com a fi nalidade de defender o Estado de São Paulo, considerado o maior centro indus-trial do País, da turbulência que o mundo vivia com a II Guerra Mundial.

Uma grande aérea do Aeroporto veio da Fazenda Cumbica, doada em 1940 pelas famílias Samuel Ribeiro e Guinle para a então criação da Base Aérea. Após negociações,decidiu-se que o melhor lugar para a construção era em Cumbica. Em 20 de janeiro de 1985, o Aeroporto Internacional Andre Franco Montoro foi fundado.

Passados 28 anos, o gigantesco complexo aeroportuário registra números que o consagram como o maior do Brasil e um dos mais im-

portantes do mundo: 345 milhões de passageiros embarcaram e de-sembarcam nos atuais dois termi-nais, foram realizadas 4,1 milhões de operações de pousos e decola-gens que transportaram cerca de 9,1 milhões de toneladas de cargas.

Hoje, o Aeroporto vive uma nova fase. Pelo novo regime de con-cessão dos aeroportos brasileiros, realizado pelo governo da presi-denta Dilma, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (In-fraero) passará a administração do complexo para a Concessionária GRU Airport, vencedora do Leilão do governo federal, realizado em 2012.

O GRU Airport comandará 51% do capital do Aeroporto e a Infraero fi cará com 49%. A concessão terá vigência de 20 anos. A GRU anunciou inves-timentos da ordem de R$ 6 bilhões, sendo R$3 bi, até a Copa do Mundo de 2014. A estimativa é que o Aero-porto atenda até 2032, 60 milhões de passageiros/ano.

Boa Leitura!Direção da Assinfra-GRU

Edição 01

www.revistaaerea.com.br

www.revistaarea.com.br


Edição 2 - janeiro/ fevereiro de 2013

www.assinfraguarulhos.com.br

Embarque

1ª Classe

Janeiro/Fevereiro2013

A diretoria da Assinfra inovou a Associação, oferecendo serviços de qualidade aos associados

O aniversário do Aeroporto e os investimentos até a Copa do Mundo de 2014 são alguns destaques da reportagem da Capa

1º Torneio Primavera da Assinfra reúne 120 pessoas no campo de futebol da entidade

A bordo Neste Carnaval, conheça a “Rua do Samba” e caia na folia

Radar - Capa

Ao longo destes 28 anos, o Aeroporto de Guarulhos registra números que o consagram como o maior do Brasil e um dos mais importantes do mundo

O espaço interativo Gru 360º e a orquesta “Afi nando para o futuro com Arte” sãoalgumas novidades dentro do Aeroporto

Em entrevista exclusiva à Aérea, o presidente do GRU Airport, Antonio Miguel Marques, anuncia o Plano de investimentos até 2032

Pesquisa do site “The Guide Sleeping in Airports” revela os serviços que os passageiros gostam nos aeroportos

Famosos em Cumbica

Aeroportos

Surfer Blood e o rapper Wiz Khalifa já estrearam seus shows em São Paulo. Elton John fará sua turnê “40th anniversary of the Rocket Man“ no fi nal de fevereiro. Outro cotado para fazer show em março é a banda Iron Maiden

4

10

616

18

14

12

8

// Sumário

A É R E A

Embarque

10Radar - Capa

14Que tal assistir um fi lme antes de embarcar? Confi ra no Changi Airport de Singapura / Ásia

Aeroportos

A diretoria da Assinfra está debatendo com a GRU Airport novos investimentos

O maior complexo aeroportuário do País completa 28 anos de história e progresso

Boa notícia: o número de furtos vem caindo nos últimos seis meses. A informação é da Deatur

13

6

www.revistaaerea.com.br


A nova fase da Assinfra // Embarque

Hoje a comunidade aeroportuária tem motivos para se associar à As-sinfra-Guarulhos. Desde 2011, a Di-retoria da entidade tem desenvolvido ações para melhorar e ampliar os serviços oferecidos aos associados e associadas.

O diretor administrativo, Douglas Brito da Silva, conta que a Associação estava abandonada. “A nossa Chapa ‘Rolo Compressor’ venceu as eleições na Assinfra, em novembro de 2010, com o compromisso de mudar o caos na entidade. Estamos felizes que con-seguimos melhorá-la e vamos avan-çar mais”, explica.

O diretor relembra que antes a Associação tinha vários problemas administrativos, dívidas (que hoje estão sendo pagas pela atual Direto-ria), a quadra de futebol estava aban-donada, as cobras e os maribondos

moravam até no local; a sala de jogos não tinha tacos e bolas e os estofados estavam rasgados. “Quando assumi-mos não tínhamos nem espaço para trabalhar”, desabafa.

Compromisso Quem visita hoje a Assinfra per-

cebe o quanto ela melhorou. A quadra de futebol -- patrimônio dos associa-dos – foi totalmente reformada (fotos nesta página). “Recuperamos o salão de jogos que agora tem pebolim e me-sas de bilhar. Cercamos o campo e re-forçamos as instalações”, conta com orgulho, Douglas.

Para inaugurar a nova fase, a Di-retoria realizou atividades festivas em 2012, como as Festas do Dia dos Namorados, o 1º Arraial da Assinfra e o 1º Torneio Primavera (confira as fo-tos nas páginas 8 e 9) no novo campo,

que reuniram milhares de aeropor-tuários.

O lançamento da Revista Aérea – primeira publicação da Comunidade Aeroportuária de Guarulhos – é outro investimento da Associação. “A Re-vista é um canal de comunicação com os nossos associados, passageiros, lo-jistas, expositores, conveniados e com a população guarulhense. Também é uma forma de prestação de contas do nosso trabalho”, frisa o diretor.

Mais investimentos Visando ampliar as melhorias, a

Diretoria da Assinfra tem realizado reuniões com a nova administradora do Aeroporto de Guarulhos, o GRU Airport. “As conversas têm sido boas. O GRU sinalizou que apoiará os nos-sos projetos, como a construção de quiosques com churrasqueiras na nos-

Foto

: Ric

ardo

Fer

rant

e

Diretores da Assinfra e dirigentes do SINA, Sincoverg e da CUT-SP



A nova fase da Assinfra

Salão de Jogos

Área Recreativa

sa quadra e até a instalação de um parque aquático”, destaca Brito.

A Associação também está ampliando a lista de convênios oferecidos aos associados. A relação tem academias, lojas, restaurantes, churrascarias, lavanderias, escolas de idiomas, faculdades e auto-escolas, que oferecem descontos de até 30%.

A entidade também tem um espaço reservado para expositores que ven-dem mercadorias a preços acessíveis aos funcionários e passageiros. “Para que possamos avançar mais em be-nefícios é fundamental que o (a) aero-portuário (a) se associe à Assinfra”, fi naliza.

Campo de Futebol

Viviane Barbosa com a colaboração de Rúbia Mara

“Para que possamos avançar mais em benefícios é fundamental que o (a) aeroportuário (a) se associe à Assinfra”, frisa Douglas Brito da Silva, diretor da entidade.


// Embarque

12 times participam do

1º Torneio Primavera

8 www.revistaarea.com.br

O 1º Torneio Primavera da Assinfra foi um sucesso.

A atividade aconteceu nos dias 20 e 27 de outu-bro de 2012, no Campo de Futebol da Associação, reu-nindo 140 pessoas dos sin-dicatos dos condutores, da construção civil, dos aero-portuários, dos aeroviários e dos servidores da saúde de Guarulhos.

A Assinfra presenteou os vencedores com troféus e recompensas simbólicas

em dinheiro. Generson Brito Trin-

dade, vice-presidente da entidade, comemora o resultado do 1º Torneio. “O Campeonato foi muito bom, as pessoas se des-contraíram e se divertiram muito,” conta.

O diretor informa que a Associação realizará ou-tras atividades neste ano no Campo e convida toda comunidade aeroportuária para participar.


// Classificados



// Radar - Capa

Em 2040, Cumbica receberá 70 milhões de passageiros/por ano No dia 20 de janeiro de

1985, a cidade de Guaru-lhos inaugurava o que é

considerado hoje, o maior complexo aeroportuário do Brasil: o Aeroporto Internacional André Franco Mon-toro, popularmente conhecido como Aeroporto de Cumbica/Guarulhos. Passados 28 anos de fundação, o Aeroporto coleciona muitas histó-rias marcantes. “No começo tudo era diferente. Ainda não tínhamos o Terminal 2. Um espaço romântico e nostálgico que todo mundo gos-tava era a ‘Prainha’, local que parecia uma varanda. As pessoas gostavam de ver de perto os aviões, namorar e chorar com a chegada de seus ami-gos e parentes”, relembra Miguel Alves Trindade, que tem 26 anos de Infraero e atualmente é gerente do setor de segurança do GRU Airport.

Infelizmente a “Prainha” não existe mais, foi fechada por questões de se-gurança. Atualmente, no lugar funcio-na a sala vip das companhias aéreas.

Trindade também relembra que quando uma autoridade, artista ou chefe de Estado passava pelo Aeropor-to a aérea de segurança ficava bastante agitada. “O desembarque do corpo do Piloto Ayrton Senna (1994), a vinda do ex-presidente do EUA, George W. Bush (2007), a do Papa Bento 16 (2007), dos artistas pop, Michael Jackson (1996), Madonna (2012) e a chegada do time do Corinthians do Japão (2012) foram cenas marcantes que eu acompanhei de perto e jamais esquecerei”, relata.

Infraero e GRU Airport Ao longo destes 28 anos, o Aero-

porto de Guarulhos registra números que o consagram como o maior do Brasil e um dos mais importantes do mundo: 345 milhões de passagei-ros embarcaram e desembarcaram nos atuais dois terminais.

Hoje, o Aeroporto tornou-se popular graças às políticas sociais dos governos Lula/Dilma.

As classes sociais C e D estão an-dando de avião. Na década de 80, apenas a elite usava o Aeroporto.

Cumbica vive um novo capítulo. Depois de 28 anos sob a coordenação da Empresa Brasileira de Infraes-trutura Aeroportuária (Infraero), o gi-gantesco complexo aeroportuário será administrado a partir de 15 fevereiro pela Concessionária Aeroporto Inter-nacional de Guarulhos S.A (formada pelo Grupo Invepar e pela operadora sul-africana ACSA) -- vencedora do Leilão do governo federal realizado em 2012.

A empresa pagou R$ 16,2 bilhões pela concessão e o gerenciará até ju-nho de 2032. Invepar e ACSA detêm 51% da administração do Aeroporto e a Infraero fica com os outros 49%. Dos 51% da iniciativa privada, a Invepar tem participação de 90% e a ACSA, de 10%. Em novembro de 2012, a Con-cessionária lançou a nova marca do Aeroporto: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo.

1940

1951-1977

1985

1998

As famílias guarulhenses Samuel Ribeiro e Guinle

doam ao governo de SP uma grande área da

Fazenda Cumbica para a construção da Base Aérea de São Paulo. Criada em 1941 para defender SP, o

maior centro industrial do País, no período em que o mundo estava abalado pela II Guerra Mundial.

10

No dia 20 de janeiro, um Boeing 747-200 da Varig, de Nova Iorque pousou

em Guarulhos, marcando a abertura oficial do 1º

Terminal de passageiros. O Aeroporto foi batizado com o nome do governa-dor da época: “Aeroporto

Internacional de São Paulo/Guarulhos André

Franco Montoro”.

O Aeroporto funciona com três terminais de passageiros (T1, T2 e

T4) que atendem os voos domésticos e internacio-nais e tem um Terminal

de Cargas (TECA). Possui uma área de 13.774.086 m². Tem 2 pistas de voos com capacidade para 66 aeronaves. O Aeroporto transportava 12 milhões

de passageiros/ano.

Inicia o debate para levantar as áreas capazes de receber um Aeroporto.

Rio e SP se destacam como importantes com-plexos. Após negociações decidiu-se que o melhor lugar para a construção era Cumbica. A partir

daí, o governo iniciou a desapropriação da área

necessária.



Em 2040, Cumbica receberá 70 milhões de passageiros/por ano

Ampliação e investimentos A Concessionária já iniciou o

projeto de ampliação/reforma até a Copa de 2014. Serão investidos R$ 2,6 bilhões. O novo Terminal 3, que terá 192 mil metros quadrados com capacidade de 12 milhões de passagei-ros/ano, é uma das principais obras. A área possibilitará o fluxo de aviões de classe F, de maior porte, como o Airbus A-380 e o Jumbo 747-800. O T3 ainda terá um hotel cinco estrelas para pas-sageiros em conexão. A inauguração está prevista para abril de 2014.

Outros investimentos são a criação de mais de 22 pontes de em-barque, a ampliação do pátio para mais 36 posições de aeronaves e o aumento de 4 mil para 10 mil novas vagas de estacionamento.

Neste primeiro semestre, a Con-cessionária inaugurará o edifício ga-ragem, com 85 mil m² e cerca de 2,4 mil vagas. Para facilitar o fluxo de passagei-ros e a chegada ao Aeroporto, a Com-pania planeja um terminal rodoviário.

(Leia na pág 12 a entrevista com o presidente do GRU Air-port, Antonio Miguel Marques).

O aeroportuário, Aldeci Gomes dos Santos, disse que o GRU Airport tem uma visão diferente e busca a eficácia. “O Aeroporto está no caminho certo, porém, é sempre bom ver o que deu certo até agora e buscar melhorar os erros, sempre olhando as referências internacionais. Temos tudo para nos tornar uma referência para o mundo”, disse.

Mobilidade Finalmente, a promessa do

governo estadual (PSDB) de trazer o trem para Guarulhos sairá do pa-pel. Há anos, os prefeitos Elói Pietá e Sebastião Almeida (PT) reivindi-cam a vinda do trem e metrô à cidade.

Em janeiro, foi lançado o edi-tal para a construção da nova Linha 13-Jade, que ligará as estações En-genheiro Goulart, na Zona Leste de São Paulo ao Aeroporto. Também

terá uma integração no metrô Brás. “Essa é uma obra muito importante para nossa cidade porque vai ao en-contro dos projetos de Mobilidade Urbana que iremos executar ao lon-go dos próximos quatro anos”, afir-mou o prefeito Sebastião Almeida.

O deputado estadual, Alencar San-tana, (PT) disse que a luta agora é pela vinda do metrô. “Os guarulhenses merecem um transporte digno. Va-mos continuar lutando para trazer o metrô para a cidade”, conta.

Almeida elogiou os novos investi-mentos do GRU Airport e que disse que “a Concessionária tem intera-gido com a prefeitura”, discutindo a contratação de guarulhenses. “O Aeroporto no futuro será cada vez mais popular, moderno e eficiente”, concluiu.

2011 - 2012

2014


A presidenta Dilma Rousseff concedeu os

aeroportos de Cumbica, Campinas e Brasília à iniciativa privada. Em Guarulhos, a vence-

dora foi a Concessionária Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A, que pagou R$ 16, 2 bilhões. O Aeroporto atinge 30 milhões de passageiros

em 2011.

A Concessionária lança a marca “GRU Airport”

e começa a administrar o Aeroporto em fevereiro. Até a Copa do Mundo serão investidos R$ 3 bilhões. A entrega do edifício-garagem e os

primeiros pilares do novo Terminal de passageiros (T3) está prevista para o mês de abril deste ano.

2012 - 2013

O término das obras do Terminal 3 está previs-ta para abril. O espaço

atenderá aviões de classe F, de maior porte, como o Airbus A-380 e o Jumbo

747-80. O T3 atenderá 12 milhões de passageiros.O

número de pontos de embarques aumentará para 47 e as vagas de

estacionamento subirão para 10 mil.

2016-2032

Os investimentos alcan-çarão a marca de

R$ 6 bilhões, sendo R$ 3 bi até a Copa. Até o final

da concessão, o GRU Airport espera um Aero-porto moderno, confor-tável e integrado com o mundo. Até lá, a estima-tiva da Concessionária é que o Aeroporto atenda

60 milhões de passageiros por ano.

Viviane Barbosa, editora da Revista Aérea, com a colaboração de

Rúbia Mara e Elis Faber

Fontes: Infraero, GRU Airport, Wikipédia e Agende Guarulhos

12 |Janeiro / Fevereiro 2013 12 |12 |12 Janeiro / Fevereiro 2013

// Radar - Capa

“Nosso projeto criará um Aeroporto moderno e integrado com o mundo”

Foto: Camilo Tavares


Antonio Miguel Marques, presidente do GRU Airport- Aeroporto Internacional de São Paulo.


Quem passar pelo Aeroporto conhecerá o “GRU 360º” Espaço Vir-tual Interativo – que mostra a sua História e os investimentos da Con-cessionária nos próximos 20 anos.

O local tem 21 telas de 46 polega-das, todas sincronizadas que formam um telão de 12 metros de compri-mento. O conteúdo está em portu-guês, espanhol e inglês.

Outra atividade é a Orquestra “Afi nando para o Futuro com Arte”, que reúne 20 crianças carentes do projeto Associação Guarulhense de Amparo ao Menor. As apresentações estão acontecendo no piso de desem-barque do Terminal 1.

Boa notícia: Furtos caemA 3ª Delegacia Especializada de

Atendimento ao Turista (Deatur) registrou 1031 Boletins de Ocorrên-cia por furto de malas e equipamen-tos eletrônicos em 2012. Em 2011, foram 973 . Segundo a delegacia, em média, eram realizados sete BOs por dia e hoje são 2.

A justifi cativa da queda é a ação articulada entre as Polícias Civil, Federal, o GRU Airport e a Guarda Civil Metropolitana. Ao todo, o GRU conta com 150 postos de vigilância, o que representa um efetivo de 600 funcionários trabalhando na segu-rança do Aeroporto.

A Deatur orienta ao passageiro a não deixar a mala sozinha e a acom-panhar o carregamento de seus equi-pamentos eletrônicos. (VB)

Natural de Bragança Paulista (SP), o presidente do Gru Airport, Antonio Miguel Marques, é enge- nheiro e na sua trajetória profi ssio- nal passou por empresas renoma-das, como a Construtora Camargo Corrêa, a Votorantim Metais e a Vale do Rio Doce.

Marques conversou com a Re-vista Aérea e falou sobre os 28 anos do Aeroporto, comemorados no dia 20 de janeiro. “Neste período, o nosso querido complexo foi bem mantido pela Infraero. Passamos de 16 milhões de passageiros/ano para 34 milhões hoje. Agora, o nosso desafi o é oferecer o conforto que os usuários merecem”, conta.

O presidente da Concessionária explicou que o Aeroporto passará de dois terminais para quatro até o fi nal das obras. Dois deles (1 e 4) serão destinados aos voos domésticos, o Terminal 2 receberá voos mistos e o 3 ( previsto para 2014 antes da Copa) terá voos internacionais, de maior duração e com aviões de maior por-te. “Faremos um grande investimen-to em uma estrutura de shopping center, com lojas, restaurantes, salas vip e áreas de descanso”, conta.

Marques disse que a reforma prevê também um novo processador de bagagens para agilizar o serviço e a modernização dos sistemas de ilu-minação e de segurança nos termi-nais 1 e 2.

O presidente falou que a Con-cessionária iniciou a contratação de guarulhenses. “Temos vários jovens do 1º Emprego trabalhando no Ae- roporto, vamos contratar mais 400”, informa.

O Gru Airport planeja contratar até 2014, 1.800 pessoas, hoje o Aero-porto emprega 30 mil e até 2016 do-brará este contingente.

Perguntado como imagina o Aeroporto em 2040, Marques foi enfático: “O dobro do tamanho que está hoje, atendendo 70 milhões de passageiros por ano. Também estará conectado com o mundo por terra e ar e com todos os transportes de tri- lhos. Cumbica terá um nível de au-tomação e será moderno e integrado com o mundo”, concluiu.

Foto

: Rúb

ia M

ara

\ M

ídia

Con

sult

e

( Viviane Barbosa)

Efi ciência Logística O Terminal de Cargas Aére-

as do Aeroporto (TECA) é con-siderado um dos maiores de logística da América do Sul.

Em 2012, foram movimentadas 312 mil toneladas (internacional e nacional), como produtos eletrôni-cos, farmacêutico, têxtil, alimentos, peças e acessórios automotivos.

O diretor de Gestão de Car-ga do Gru Airport, Marcus Vini-cius Monteiro Santarém, (foto) falou à Revista Aérea sobre os futuros investimentos. “Construi-remos um novo armazém clima-tizado, com área aproximada de 3.500 m², que irá somar-se às 16 câmaras frigorífi cas que existem atualmente. Além disso, moderni-zaremos a parte estrutural, com a compra e substituição de novas em-pilhadeiras e equipamentos”, conta.

O diretor disse que o novo Terminal 3 ajudará a otimi-zar a efi ciência do TECA. (VB)


Antonio Miguel Marques, presidente do GRU Airport- Aeroporto Internacional de São Paulo.


// Aeroportos

Changi Aeroporto de Singapura

Incheon-Aeroporto da Coreia do Sul

Aeroporto de Helsinki Vantaa/Finlândia Aeroporto de

Vancouver -Canadá

2

76

1

2

Os melhores do mundo Se o voo vai atrasar, a cone-xão é longa ou chegou muito cedo ao embarque, você não precisa mais gastar seu tempo acessando a inter-net. Nos melhores aeroportos do mundo em lazer, o passageiro tem várias opções, como assistir a um filme, fazer ginástica, nadar, ler livros ou até mesmo tirar aquela soneca. Uma pesquisa realizada pelo site “The Guide Sleeping in Airports”, divulgada em dezembro de 2012, revela os pontos que os passageiros consideram mais im-portantes na hora de escolher um aeroporto: conforto, conveniência, limpeza e serviços ao cliente. A Revista Aérea publica nesta página o que estes aeroportos têm de especial.

Viviane Barbosa com a colaboração de Ana Abril

1 | Singapura/ Ásia

No “Changi Airport Singapore”você pode rezar na “prayer room”, um quarto silencioso habilitado especificamente para essa atividade. Também pode assistir a um filme de graça ou jogar videogames. Para completar o lazer, têm piscina, áreas de descanso e serviço de spa, fitness e du-chas.

http://www.changiairport.com/

2| Seul - Coreia do Sul

Cursos de golf, patinação sobre o gelo são alguns atrativos do Aeroporto Internacional de Incheon. Você também pode visitar o museu dedicado à cultura coreana. O Aeroporto também oferece sauna, áreas para crianças, jardins com am-pla variedade de flores e não faltam cadeiras confortáveis para um bom descanso.

http://www.airport.kr/eng/

6 | Helsinki/Finlândia

Os passageiros podem comer a qualquer hora do dia devido aos restaurantes, que ficam abertos 24h. Outros serviços são as áreas de descanso, com dezenas de espreguiçadeiras e apoio de braço livre de assen-tos. Você também confere e uma galeria de fotos com as celebridades que estiveram no Aeroporto.

http://www.helsinki-vantaa.fi/home

7 | Vancouver/Canadá

O Aeroporto oferece serviços postais, sapateiro, clínica den-tal e centro de fisioterapia. Há ainda uma academia de ginás-tica, uma piscina e exposições de artes. Também têm opções para tirar uma boa soneca, localizados em locais tranquilos do Aero-porto.

http://www.yvr.ca/en/default.aspx



Aeroporto Internacional de Hong Kong/China

Aeroporto Internacional Kuala Lumpur

Aeroporto de Munique/Alemanha

Aeroporto de Zurique-Suiça

Aeroporto Internacionalde Toronto Pearson Canadá

109

8

3

4

5

Aeroporto Schiphol Amsterdam-Holanda

Os melhores do mundo3 | Hong Kong/China

O Aeroporto esbanja infraes-trutura para os passageiros que precisam fazer uma longa conexão. Para os amantes da cozinha, tem um restaurante com as melhores comidas do mundo. Se preferir conhecer mais sobre aviação, o “Aviatino Discovery Centre” possui simu-ladores de voo.

http://www.hongkongairport.com/eng/index.html

4 | Amsterdam/Holanda

O gigantesco “Schiphol Amsterdam Airport” é o primei-ro aeroporto no mundo que tem uma biblioteca. O local também oferece áreas exclusi-vas para descanso e meditação, além de possuir um cassino e um cinema. E o mais inusitado: tem serviço de casamento, que permite realizar uma cerimônia dentro do Aeroporto.

http://www.schiphol.nl

5| Kuala Lumpur/Malásia

Oferece áreas para crianças, loun-ges para relaxar, um observatório, um centro de massagens/ refl exo-logia, um espaço silencioso para rezar, entre outras facilidades. A principal dica de quem já passou por lá é que existem dois termi-nais, o KLIA e o LCCT, e se o obje-tivo é relaxar, o primeiro oferece mais conforto.

http://www.klia.com.my/index.php

9| Zurique/Suíça

O Aeroporto oferece uma tranquilidade maior no período noturno, com menos luzes e as lojas fechadas. Há espaços específi cos ao repouso. E se sobrar tempo, ainda é possível fazer um tour para conhecer um pouco mais da história da aviação e até andar de bicicle-tas.

http://www.zurich-airport.com/

10| Toronto/Canadá

O passageiro pode visitar uma exposição permanente com obras que representam o papel da cidade no mundo da avia-ção. No Terminal 1, os usuários poderão conhecer a história dos dinossauros e admirar im-pressionantes esqueletos des-tes seres pré-históricos doados pelo Royal Ontario Museum.

http://www.torontopearson.com/index.aspx#


8| Munique/Alemanha

O Aeroporto ocupa a oitava posição na lista dos preferidos pelos turistas. O local promo-ve torneios de vôlei de praia e de mini golf. Quem estiver disposto a subir 172 degraus, poderá desfrutar de uma vista panorâmica do Aeroporto. E há também serviços de massa-gens e áreas de relaxamento.

http://www.munich-airport.de/en/consumer/index.jsp

16 |Janeiro / Fevereiro 2013 16 |www.revistaarea.com.br

O quarteto ameri-cano composto por John Paul Pitts (vocal / gui-tarra), Thomas Fekete (guitarra / backing vo-cal), Kevin Williams (guitarra baixo/ backing vocal) e Tyler Jerry “TJ” Schwarz (bateria) es-tourou nas paradas de sucesso em 2010, com o hit “Swim” (Nadar), lançado em seu primeiro álbum “Astro Coast”. No mesmo ano ficou entre as melhores músicas da Revista Rolling Stones e ganhou o selinho “Best New Music”.

A banda Surfer Blood foi criada sem muita pre-tensão em um festival de

rock em Miami, chama-do Ultra Music, na pri-mavera de 2009.

O som da banda é marcado por guitarras que lembram o som de Guns N’ Roses e os ar-ranjos utilizam bateria eletrônica. Suas princi-pais influências são do rock dos anos 60, 70 e 80 -- período consa-grado de Beatles, Donna Summer e Iron Maiden.

A banda se apre-sentou em SP, no dia 17 de janeiro, na casa de shows HSBC Brasil, localizado na Chácara Santo Antônio, na zona sul. Milhares de fãs con-feriram ao show.

// Famosos em Cumbica

Surfer Blood

O artista britânico já vendeu mais de 450 milhões de cópias em todo o mundo. Fã de grandes artistas consa-grados como Elvis Pres-ley e Bill Hales & His Comets, o compositor foi escolhido como o cantor solo de maior sucesso da história pela Billboard. Suas músicas marcaram várias gerações, com os hits Nikita, Sacrificee, You Gotta Love Some-one.

Em 21 de dezembro de 2005 se casou com o diretor de cinema, David Furnish, na Inglaterra.

David e Elton tive- ram seu primeiro filho, Zachary, em dezem-bro de 2010, por meio de uma barriga de aluguel. No Brasil, o Supremo Tribunal Federal reconheceu o casamento homoafetivo em 5 de maio de 2011. Em São Paulo a partir

de 17 de fevereiro casaishomoafetivos poderão oficializar o casamento civil em todos os cartó-rios do Estado, porém, a Igreja Católica não reco-nhece esse tipo de união.

Elton John conheceu o Carnaval Carioca em 1978. Ele já esteve no País quatro vezes e o úl-timo show foi em 2011, no Rock In Rio.

Elton estará no Bra-sil em fevereiro e lan-çará a turnê “40th an-niversary of the Rocket Man” (40º aniversário do Homem Foguete).

Ele fará apresen-tações, no dia 27, no Jockey Club, em São Paulo.

Os fãs também poderão assistir em março, no dia 5, no Zequinha, em Porto Alegre, e no dia 8, no Centro Internacional de Convenções, em Brasília.

Elton John

17Janeiro / Fevereiro 2013 |17Novembro / Dezembro 2012 |

A banda britânica de Heavy Metal -- compos-ta por Bruce Dickinson (vocalista), Steve Harris (baixo), Nicko McBrain (bateria) e os guitarris-tas Janice Gers, Adrian Smith, Dave Murray -- foi consagrada nos anos 80 com a música Phan-tom of the Opera, Run to the e Hills Transylva-nia. O grupo já vendeu mais de 100 milhões de álbuns em todo o mun-do.

Pioneiros do Heavy Metal Britânico, Iron Maiden influenciou ge-rações, tendo como fãs as bandas Metallica, Avenged Sevenfold e a cantora pop Lady Gaga.

Uma curiosidade da banda é que o vocalista,

Bruce Dickinson, gosta de pilotar o avião do grupo o “Ed Force One”.

Iron Maiden esteve no Brasil nove vezes, a primeira foi no Rock In Rio I, em 1985.

Na ocasião, a banda divulgava o disco “World Slave Tour” , que em se-guida virou o álbum du-plo “Live After Death”. Sua última aparição no País foi em 2011 com o álbum, “The Final Fron-tier World Tour”.

Agora em 2013, Iron Maiden poderá pas-sar pelo Brasil, em São Paulo no mês de março, mas ainda não está con-firmado o local.

A banda está cotada para o Rock In Rio, pre-visto para setembro.

Vencedor de vários prêmios, Wiz Khalifa estourou no cenário do hip-hop e pop, colo-cando suas músicas no “YouTube”. O rapper norte-americano lançou seu álbum de estreia, “Show and Prove” (Mos-trar e Provar), em 2006. Chegou ao topo das paradas em 2010, com a música “Black and Yel-low” (Preto e Amarelo), após esse grande su-cesso realizou parcerias com nomes consagrados como Payphone, Marron 5 e Snoop Dogg.

Com quatro discos na bagagem, Khalifa, ganhou importantes

prêmios tais como: ar-tista revelação pela BET Awards, recruta do ano e canção do ano pela BET Hip Hop Awards, ambos em 2011, e como artista revelação pela Billboard Music Awards, em 2012.

Khalifa desembar-cou em São Paulo, no dia 11 de janeiro, e se apresentou no Memo-rial da América Latina. Famosos, como o grupo Afro X, Dexter, Caio Cas-tro, Sabrina Boing Boing e a panicat Carol Belli prestigiaram o show do cantor.

Wiz Khalifa

Iron Maiden

Viviane Barbosa com a colaboração de Rúbia Mara


Nascido da mistura de ritmos produzidos pelos africanos que re-sidiram no Brasil durante o século XIX, o samba é uma das principais manifestações culturais populares brasileiras.

Visando preservar esse gênero musical, um grupo de apaixonados pelo samba em Guarulhos criou a “Liga Independente das Escolas de Samba e Blocos Carnavalescos de Guarulhos”, (Liesg) em outubro de 2010.

O movimento criou o projeto “Rua do Samba”, que tem levado a arte deste ritmo contagiante para diversos pontos da cidade. “Quere-

mos prestar uma justa homenagem a todos aqueles que lutaram, lutam e continuarão lutando pelo samba em prol da cultura popular”, afi r-ma Alex Godoi, jornalista respon-sável pelo projeto.

Pela Rua do Samba já passa-ram artistas queridos do grande público, como Royce do Cavaco, Bernardete, Yara Rocha, Carica (ex-Sensação), Biro do Cavaco, Grupo Nova Feição, entre outros. Também participaram sambistas das escolas de São Paulo do grupo especial, como Nenê de Vila Ma-tilde, Gaviões da Fiel e Acadêmi-cos do Tucuruvi.

Hoje em dia, a Rua do Sam-ba acontece duas vezes por mês, preferencialmente, nas comu-nidades onde estão localizadas as agremiações que desfi lam no carnaval guarulhense. A Rua do Samba é gratuita e aberta a todas as idades.

A programação é sempre vol-tada ao samba de raiz, pagode e também reúne artistas renomados do cenário nacional.

// A bordo

Conheça a Rua do Samba e caia na folia

Foto: Márcio Lino / PMG

ServiçoConfi ra a programação

da Rua do Samba no site: www.liesg.com.br


Míd

ia C

onsu

lte


Míd

ia C

onsu

lte

Documents

Revista Aérea nº2