eufaçoparteREVISTA MENSAL DAS EQUIPES DE VENDAS, PÓS-VENDA, PEÇAS E SERVIÇOS DA REDE DE CONCESSIONÁRIOS MERCEDES-BENZ

Nº 104 • ANO 11 • ABRIL 2011

O informativo Eu Faço Parte é uma publicação mensal da Mercedes-Benz do Brasil Ltda.Redação e coordenação editorial: Global Assessoria de Comunicação (global@globalcomunica.com.br).Jornalista Responsável: Adriana Freitas - Mtb 29906.Conselho Editorial: Tânia Silvestri – Diretora de Marketing e Desenvolvimento de Rede, Cláudia Campos – Supervisora de Trade Marketing, Marta Munhollo e Heleno Clemente – Analistas de Marketing.Tiragem: 4300 exemplares.

Ajude a fazer com que o Eu Faço Parte continue a oferecer o melhor conteúdo para você e o seu negócio! Envie suas sugestões de matérias para o e-mail eufacoparte@globalcomunica.com.br, e elas poderão estar nas páginas da nossa próxima edição.

Test Drive comprova boa média de consumo do Actros ........... 3

Sr. Benjamim: 50 anos de amor à Marca .................................... 4

FleetBoard: telemática precisa, efi caz e rentável ...................... 5

Actros: gigante em conforto ........................................................... 6

Ceará Diesel: Workshop para implementadoras........................ 8

Geotesc adquire Actros ................................................................... 9

Rodolatina: 18 novos caminhões Actros .................................... 10

Viação Cometa: 70 novos chassis ............................................... 11

Centro de Treinamento: cursos para a Rede ............................ 11

Capa: Convenção Nacional de Vendas e Pós-Venda ................12

Veísa: sistema de gestão ambiental ............................................ 17

Los Rodrigues adquire Actros ..................................................... 18

DAC - Dúvida ZerØ na Øfi cina ..................................................... 18

Axor 2831: força e agilidade fora da estrada ............................ 19

Rodobens Consórcio ......................................................................20

Banco Mercedes-Benz ...................................................................21

StarClass: Profi ssionais do Ano e Festas Ouro .........................22

Em março, aconteceu a Convenção Nacional de Vendas e

Pós-Venda 2011, que reuniu os gerentes de toda a Rede em

Campinas (SP). O encontro é importante porque representa

uma oportunidade da Fábrica apresentar aos concessionários

informações estratégicas para o nosso sucesso em 2011.

Na cobertura da Convenção, matéria de capa deste Eu Faço Parte,

você saberá quais são os principais desafi os que deveremos

enfrentar este ano na busca pela liderança, e como você pode

contribuir para superá-los. Além disso, trazemos mais detalhes

sobre a tecnologia BlueTec 5, desenvolvida pela Mercedes-Benz

09Geotesc adquire Actros

10Rodolatina: 18 novos caminhões Actros

11Viação Cometa: 70 novos chassis

12Capa: Convenção Nacional de Vendas e Pós-Venda

para atender aos limites de emissões da nova legislação de

emissões, que valerá a partir de 2012.

Ainda nesta edição, fi que sabendo quem foram os “Profi ssionais

do Ano StarClass”, multiplicadores que se destacaram ao longo de

2010 para garantir a classifi cação máxima de seus concessionários

no programa de certifi cação; e conheça o projeto “Dúvida zerØ na

Øfi cina”, que tem como objetivo tornar ainda mais fácil a execução

dos serviços de manutenção e a solução de problemas, ampliando

a satisfação dos clientes com a Marca.

Estes são apenas alguns dos destaques desta Eu Faço Parte, que

está repleta de matérias feitas pensando em você e no seu negócio.

Tenha uma ótima leitura!

Edito

rial

2

Sum

ário

ARI CARVALHO,DIRETOR DE PÓS-VENDA

Valo

res

na P

rátic

a

3

test-drive comprova Boa mÉdia de consumo do actrosTransportes Ivoglo está satisfeita com caminhão após regulagem e treinamento dos motoristas

A empresa Transportes Ivoglo adquiriu um

Actros 2546 junto ao concessionário Rodo-

bens de Cuiabá (MT) em outubro de 2010,

mas não estava plenamente satisfeita com o con-

sumo de combustível do veículo, que é equipado

com um bitrem tanque de 45 mil litros e transporta

petróleo entre Cuiabá e Alto Taquari, também no

estado do Mato Grosso.

O concessionário realizou a regulagem do caminhão

e pediu para a Mercedes-Benz enviar um técnico de

demonstração da equipe do RoadShow para instruir

os motoristas da empresa a conduzir o Actros de

forma mais efi ciente. O profi ssional demonstra na

operação do cliente a performance do produto, com-

provando todo seu potencial.

Entre os dias 11 e 15 de fevereiro, foi realizado um

test-drive com o caminhão, que fez o trajeto na ro-

dovia piso-asfalto. O motorista da empresa, Antô-

nio Mendonça, fez o percurso de ida, entre Cuiabá

e Alto Taquari (505 Km), com o caminhão vazio.

O condutor da Mercedes-Benz, Reginaldo Prado, fez

o trajeto de volta (mais 505 Km) carregado com 45

mil litros de gasolina. Os 101 km rodados restantes

foram percorridos na cidade de Alto Taquari (va-

zio), tendo como condutor o motorista da empresa.

Como resultado, foi registrado um excelente de-

sempenho. “O caminhão apresentou um desempe-

nho muito bom e um resultado bastante satisfató-

rio, que nos agradou muito” afi rmou Mauro Ivoglo,

proprietário da empresa.

Jonas Martins Silva, gerente Comercial da Rodobens

Caminhões de Cuiabá e responsável pela venda para

a Transportes Ivoglo, falou sobre o Actros: “esse ca-

minhão traz muitos benefícios para as transportado-

ras em relação à economia, à performance, à tecno-

logia e ao conforto. Todos esses valores se traduzem

na redução dos custos operacionais, trazendo maior

rentabilidade para as empresas”.

“O caminhão apresentou um desempenho muito bom e um resultado bastante satisfatório, que nos agradou muito” afi rmou Mauro Ivoglo, proprietário da Transportes Ivoglo, após o test-drive no Actros 2546.

4

Clie

nte

em F

oco 50 anos de amor e Fidelidade À mercedes-BenZ

Benjamim Teixeira dos Santos é motorista de caminhão há 61 anos e há 50 possui caminhões Mercedes-Benz

Há 63 anos, Benjamin Teixeira dos Santos percorre as estradas

do país dentro de um caminhão. Ele começou a trabalhar em

1947, como ajudante de caminhoneiro no interior do Paraná.

Três anos depois, no dia 9 de outubro de 1950, Benjamim tirou sua

primeira habilitação para conduzir caminhões e realizou seu sonho:

tornar-se um motorista profi ssional. Nessa época ele transportava le-

nha para a Rede Viação Paraná Santa Catarina, então uma subsidiária

da antiga Rede Ferroviária Federal (RFFSA).

Em 1951 Benjamim mudou-se para Curitiba (PR), onde se casou com

dona Ludomina, com quem teve cinco fi lhos. Trabalhando para a em-

presa Rodofi el, nosso personagem teve a oportunidade de dirigir vá-

rios modelos de caminhões: GMC’s, Ford’s (F6, F8), FNM’s e até um

pequeno japonês, usado para fazer entregas e coletas.

Mas sua verdadeira paixão foi Mercedes-Benz LP 321. Dez unidades

desse modelo, que é conhecido como cara chata, foram adquiridas

pela Rodofi el para transportar material para construção da nova

capital do país. Quando Brasília fi cou pronta, esses caminhões foram

vendidos aos funcionários e Benjamim, fi nalmente, tornou-se dono de

seu próprio caminhão.

Em 1980, ainda trabalhando na Rodofi el (que agora se chamava Guai-

racá) e dirigindo seu Mercedes-Benz 1959, Benjamim decidiu parar

e descansar. Mas a aposentadoria durou pouco. Logo Benjamim com-

prou um novo Mercedes-Benz, agora um modelo 1113 ano 1978.

No fi nal da década de 1990, aos 69 anos, chegava realmente a hora de

parar de trabalhar e o 1113 foi vendido. Mas a paixão pelas estradas foi

mais forte e Benjamim voltou à ativa na cabina de seu novo caminhão,

um Mercedes-Benz modelo 608 ano 1973.

Até hoje, Benjamim trabalha como motorista de caminhão. Atu-

almente, seu 608 transporta banheiros químicos por Curitiba e

cidades vizinhas.

Saib

a M

ais

5

FleetBoard permite gestão de Frota e economia aos clientesFleetBoard – telemática precisa, eficaz e rentável

Uma grande empresa precisa de uma frota à altura. E uma grande frota precisa de

uma gestão profissional. Pensando nisso, a Mercedes-Benz desenvolveu o Fleet-Board, um inovador sistema de gestão de frota que, no Brasil, está disponível para

os caminhões das linhas Actros e Axor.

Moderno, seguro e confiável, ele propicia maior eficiência operacional e possibilita a

redução de custos de consumo de combustível e manutenção, gerando assim maior

rentabilidade para os clientes. A experiência mostra que os quase 65 mil veículos do

FleetBoard economizaram, graças ao sistema, em média 10% de combustível, logo depois

de três meses da implementação.

Ao conhecer a posição exata de um ou mais veículos a qualquer hora, o frotista otimiza

o planejamento de rotas, reduz viagens com caminhões vazios e a frequência na oficina,

além de avaliar cada motorista, tendo por base fatores como trajeto, tempo de parada,

excesso de rotações, velocidade, freadas e consumo.

O hardware e os serviços do FleetBoard são operados, monitorados e desenvolvidos con-

tinuamente por uma equipe própria de especialistas, 24 horas por dia.

O caminhão recebe a instalação do FleetBoard TiiRec, computador de bordo utilizado

para recolher da linha CAN do veículo e transmitir os dados ao sistema eletrônico do

FleetBoard. O modem integrado e o GPS permitem a comunicação entre o gestor de frota

e o motorista, bem como a obtenção da posição exata do caminhão. Os motoristas são

identificados por meio de cartões pessoais que são inseridos no FleetBoard TiiRec.

Todos os dados são processados no Centro de Serviços do FleetBoard, em Stuttgart, na

Alemanha, onde computadores de última geração garantem a segurança e o sigilo das

informações. Para acessá-las, basta o cliente acessar o portal www.fleetboard.com.br e

digitar seus dados pessoais de acesso.

O modem integrado e o GPS permitem a comunicação entre o gestor de frota e o motorista, bem como a obtenção da posição exata do caminhão. Os motoristas são identificados por meio de cartões pessoais que são inseridos no FleetBoard TiiRec.

Se você estiver interessado em conhecer mais vantagens que o sistema FleetBoard oferece ou para receber suporte comercial/técnico, nossa equipe dedicada esta a sua disposição.

Contatos Comerciais (Vendas): Alexandre Vargha (cliente Rodoviários) – 11 4173-0043Luciano Baldin (cliente Fora-de-Estrada) – 11 4173-0440

Contato Técnico:0800FleetBoard – 0800 9709090

Vantagens e benefícios do FleetBoard

• Sistema desenvolvido em conjunto com a

Mercedes-Benz, garantindo a alta qua-

lidade e a precisão dos dados gerados.

• Investimento amortizado em no máxi-

mo 6 meses.

• O correto uso das informações obtidas

com o FleetBoard possibilita uma redu-

ção de até 15% no consumo de com-

bustível e de cerca de 10% na emis-

são de CO2.

• Redução nos ciclos de serviço graças ao

melhor planejamento das manutenções.

• Maior disponibilidade dos veículos, au-

mentando a rentabilidade para os clientes.

• Redução nos custos de comunicação en-

tre o motorista e a empresa de transporte,

com menor necessidade de telefonemas.

• Os transportadores obtêm aumento da

satisfação dos seus clientes graças ao

melhor rendimento de sua frota.

• Nos caminhões Actros e Axor, o

FleetBoard permite que o gestor envie

mensagens em forma de texto ao

display do painel de instrumentos do

caminhão. O motorista recebe as infor-

mações e pode reagir imediatamente.

• Avaliação detalhada e remota do estado

técnico do veículo, que em caso de pane

permite uma reação mais rápida.

• Avaliação detalhada do motorista, que

serve como base para treinamento es-

pecífico.

6

Cam

inhõ

es actros - gigante em conFortoItens de conforto, alguns exclusivos da Mercedes-Benz, tornam a viagem a bordo do Actros mais agradável e produtiva

O Actros estabelece novos pa-

drões de conforto no mercado

brasileiro de caminhões.

A linha de rodoviários possui dois tipos

de cabina, a Leito Teto Alto e a Megas-

paçe, exclusiva da Mercedes-Benz e

única cabina com piso plano no merca-

do. O conforto dos ocupantes é garanti-

do pelas dimensões das cabinas: 1,92 m

de altura interna e 2,26 m de largura

interna, a maior do mercado.

A cama é outro diferencial. Ela mede

2.020 mm x 800 mm e é equipada com

uma base de molas plásticas e um col-

chão de espuma de alta qualidade, per-

mitindo assim a perfeita distribuição

do peso do corpo de uma pessoa e um

descanso confortável e relaxante. Ela

ainda possui uma cabeceira ajustável,

que aumenta o conforto e porta objetos.

Alguns detalhes tornam as viagens a

bordo do Actros ainda mais especiais:

as cabinas possuem dois suportes para

toalhas, teto solar com acionamento

elétrico, sensor de fumaça, espelho de

barbear e iluminação com luz de des-

canso. Além disso, possui vários com-

partimentos com tampas para guarda

de objetos.

Os modelos Actros 2646 6x4 e 2546

6x2 estão disponíveis em três versões:

Conforto (Leito Teto Alto), Alto Confor-

to e Megaspace Segurança. Todas elas

possuem os seguintes itens básicos: ar

condicionado, câmbio automatizado,

suspensão da cabina pneumática,

suspensão traseira pneumática com

controle remoto de regulagens e sensor

de chuva com acionamento automático

dos faróis e dos limpadores.

Nas versões Alto Conforto e Segu-

rança, os grandes destaques de con-

forto são: o piso plano e o inovador

sistema de ar condicionado noturno,

exclusividade Mercedes-Benz, que

garante até 8 horas de ar realmente

refrigerado, sem nenhum acréscimo

no consumo de combustível e poden-

do ser utilizado com o motor do cami-

nhão desligado.

O posto do motorista proporciona mui-

ta comodidade e mais produtividade. A

coluna de direção é regulável, o banco

possui base pneumática e várias regula-

gens e o cinto de segurança é integrado

ao banco. O painel de teclas com as fun-

ções de operação é de fácil acesso e bem

identifi cado e o volante multifuncional

ajuda a operar o computador.

O computador de bordo é amigável e

completo. Fácil de usar, ele mostra infor-

mações tais como: consumo de combus-

tível, duração da viagem/jornada de tra-

balho, ocorrências de falhas e avarias e

verifi cações de itens de inspeção diária.

Apresente o Actros aos seus clientes e incremente suas vendas!

Cam

inhõ

es

7

8

Con

cess

ioná

rio d

e Va

lor

cearÁ diesel realiZa WorKshop para implementadorasEncontro reuniu diversas empresas do setor de implementação e teve como foco o Atego 2425

O concessionário Ceará Diesel realizou, no dia 16 de março,

um encontro com todas as empresas do setor de implemen-

tação no showroom de sua Matriz, em Fortaleza (CE). O ob-

jetivo foi desmistifi car as difi culdades apresentadas pelas empresas

com relação à implementação do Atego 2425, principalmente para

carrocerias Caçamba e Munck.

O evento contou com a participação do Engenheiro de Marketing

de produtos, Corrado Cipolla, e o Engenheiro de Desenvolvimen-

to e Suporte à implementação de Caminhões da Mercedes-Benz,

Vladimir Leoratti.

A apresentação técnica esclareceu pontos fundamentais para a per-

feita implementação no Atego, e os consultores técnicos das empre-

sas puderam sanar dúvidas e verifi car erros comuns nas implemen-

tações sobre o chassi do veículo. A alegação das empresas era a que

o chassi, com a sua emenda característica, não suportaria o peso dos

implementos, vindo a empenar ou até romper. Essa dúvida foi sana-

da com a apresentação técnica dos profi ssionais da Mercedes-Benz,

que explicaram as técnicas corretas de implementação da linha

Atego. “Deixamos claro que o cliente deve observar e aplicar o que

está descrito no “Manual de Encarroçamento”, disponível no site da

Mercedes-Benz, para que não haja erro no dimensionamento de so-

brequadros do chassi ou problemas nos elementos de fi xação no

quadro do chassi”, conta Vladimir.

“A ideia do evento é quebrar preconceitos, com fortes argumentos

científi cos e ilustrando falhas na montagem das carrocerias, agregan-

do conhecimento às empresas parceiras e, consequentemente, maior

satisfação para os nossos clientes”, afi rmou Henrique Magalhães, Ge-

rente de Vendas da Ceará Diesel.

Fábio Fontes de Oliveira, proprietário da Indústria de Carrocerias São

Paulo, participou do evento: “foi muito importante e válido. Os engenhei-

ros da Mercedes-Benz tiraram todas as nossas dúvidas. Seria importante

que houvesse mais encontros como esse”.

Foto

s: Jo

ão Jo

rge

geotesc FundaÇões comemora compra de caminhões actrosEmpresa catarinense reuniu cerca de 600 pessoas para comemorar novas aquisições

A empresa Geotesc Fundações, da cidade de Camburiú (SC)

adquiriu 11 veículos Actros 2646 6x4, junto ao concessionário

Itadisa Itajaí. A empresa aproveitou a realização de um evento

da Associação Regional de Engenheiros e Arquitetos (AREA) de Itajaí

(em que foi um dos principais patrocinadores) para apresentar seus

novos veículos às mais de 600 pessoas presentes, entre clientes, ami-

gos, fornecedores, políticos e autoridades.

A empresa, que atua no ramo de fundações profundas, já havia comprado

um Actros 2646 6x4 antes do lançamento ofi cial. Com base nos números

(em especial do quilômetro rodado), no conforto e na produtividade do Ac-

tros, além da parceria com a Marca, com o Banco Mercedes-Benz e com

o concessionário Itadisa, a empresa decidiu comprar 11 novas unidades.

Além dos 11 Actros, a Geotesc ainda adquiriu 12 caminhões modelo

1718 FPN e dois Axor 2831 6x4, todos na Itadisa Itajaí. A frota de cami-

nhões da empresa possui agora 179 unidades, todos Mercedes-Benz.

Dos 11 caminhões recém adquiridos, nove já estão percorrendo as

Clie

nte

em F

oco

9

estradas com excelente desempenho e agradando os motoristas da

empresa, que destacam o conforto, a dirigibilidade e a tecnologia dos

caminhões Actros.

A ligação entre a Mercedes-Benz, a Geotesc e José Carlos dos Santos

já dura muitos anos: desde os anos 1950 sua família possui caminhões

da Marca. Na sede da empresa, sobre a bancada da sala da diretoria,

José Carlos mantém, cuidadosamente, uma coleção de sete réplicas de

caminhões da Mercedes-Benz.

Dos 11 caminhões recém adquiridos, nove já estão percorrendo as estradas com excelente desempenho e agradando os motoristas da empresa

10

Clie

nte

em F

oco

rodolatina, líder no transporte de cimento, compra 18 caminhões da linha actrosEmpresa está presente nas principais obras de infraestrutura do país

A empresa Rodolatina, maior operadora logística do segmento de

silos no Brasil, com participação de 23% no mercado brasileiro de

transporte de cimento a granel, comprou recentemente 18 cami-

nhões Actros Segurança junto ao concessionário Savana, de Curitiba (PR).

Segundo Marcelo Lemes, consultor de Vendas da Savana, as caracte-

rísticas do Actros que mais agradaram a Rodolatina durante a demons-

tração, e foram decisivas para a escolha do modelo, foram a relação

custo/benefício, ótimo desempenho, economia de combustível, maior pro-

dutividade e rentabilidade operacional, sistema de manutenção flexível

com auxílio de informações no painel de instrumentos, sendo possível a

programação da parada, além dos itens de série oferecidos nos veículos

sem custo adicional (como ar condicionado, vidros e retrovisores elétri-

cos, trava elétrica, redução nos cubos, sistema auxiliar de partida em ram-

pa, piloto automático, sistema ativo de assistência de frenagem). O design,

a suspensão pneumática da cabina e do veículo nos eixos traseiros, o

câmbio automatizado, o freio eletrônico, o sensor de chuva e a garantia de

dois anos livres de quilometragem foram igualmente decisivos.

Estes novos caminhões estão sendo usados no transporte de cimento

à granel para os estados do Rio de Janeiro, Paraná, Santa Catarina e

Rio Grande do Sul. Segundo a empresa, todos eles apresentam bom

desempenho operacional e baixa necessidade de manutenção.

O mercado

As vendas de cimento no Brasil não param de crescer. Segundo

dados do Sindicato Nacional da Indústria do Cimento (SNIC), as

vendas para o mercado interno bateram um novo recorde em fe-

vereiro de 2011: foram 14% superiores aos números realizados

em 2010. As vendas dos últimos doze meses alcançaram a marca

de 59,9 milhões de toneladas, representando um novo recorde

para o período, com um incremento de 14,2% em relação ao pe-

ríodo anterior.

Atualmente, a frota da empresa é composta por 700 cavalos mecâ-

nicos, sendo que 290 são da marca Mercedes-Benz. Em função do

crescimento previsto para o mercado de cimentos, a Rodolatina está

negociando mais um lote de aquisições com o concessionário Savana,

de quem é cliente desde fevereiro de 2006.

A Rodolatina foi criada em 1º de junho de 1996, na cidade de Cascavel

(PR). Inicialmente atuou no mercado de cargas gerais e de transporte de

gás. No mesmo ano, passou a atuar no transporte de cimento a granel.

Ôni

bus

Tudo

por

Voc

ê

11

centro de treinamento campinas oFerece cursos para actrosO Centro de Treinamento Campinas disponibiliza cursos e treinamentos para toda a Rede de Concessionários

Atualmente estão sendo oferecidos os seguin-

tes cursos:

• SAM 500 - Curso de motor BR500 Actros

On Road e Off Road, com gerenciamento eletrô-

nico de motores com 6 Cilindros em V.

• SAGTPR - Curso de caixa pesada automatizada

G330 com 12 marchas a frente e 4 marchas a ré

para veículos On Road com gerenciamento ele-

trônico para as trocas de marchas e G240 com 16

marchas a frente e 2 marchas a ré e Retarder Voith

R-115 HV otimizado para veículos Off Road com ge-

renciamento eletrônico para as trocas de marchas.

Os interessados devem acessar o Saba no endereço eletrônico: https://etraining.daimler.com/Saba/Web/GTBRA. Lá é possível consultar a grade de cursos e agendar a participação.

viaÇão cometa adQuire 70 novos chassis mercedes-BenZEmpresa renovou sua frota com chassis O-500 RS e O-500 RSD

A Viação Cometa, uma das principais empresas de transpor-

te rodoviário de passageiros do Brasil (e que em 2010,

havia comprado o ônibus de número 400 mil produzido

pela Mercedes-Benz), adquiriu recentemente 70 novos chassis de

ônibus da Marca: 55 unidades do modelo O-500 RS e 15 unidades

do O-500 RSD.

Essa compra, que faz parte do processo de renovação de frota da em-

presa, foi negociada diretamente com a equipe da Fábrica e foi con-

cluída com o apoio do concessionário Sambaíba, de Campinas (SP). Os

novos ônibus serão encarroçados pela empresa Marcopolo e viajarão

entre os estados de São Paulo e Minas Gerais.

Segundo Anuar Helayel, diretor executivo da Viação Cometa, esses

modelos de chassi foram escolhidos porque atendem plenamente às

principais exigências da empresa no que se refere ao menor custo por

quilômetro, maior vida útil do trem de força além do bom pós-venda

oferecido pela Mercedes-Benz.

Helayel falou ainda sobre a excelente relação entre a Cometa e a

Mercedes-Benz: “Nossa parceria já vem de muitos anos e nossa rela-

ção é de grande proximidade. A Mercedes-Benz tem como importan-

tes diferenciais o atendimento no pós-venda e a grande abrangência

da sua rede de concessionários no Brasil, fatores fundamentais no

nosso negócio”. A estrutura do CenterBus, que garante atendimento

especializado aos clientes de ônibus, é outro grande diferencial.

Cap

a

12

convenÇão nacional mercedes-BenZ: essa estrela É nossa!Encontro anual foi repleto de informações estratégicas para o sucesso da Marca em 2011

Entre os dias 21 e 23 de março, aconteceu

no Royal Palm Plaza, em Campinas (SP), a

Convenção Nacional de Vendas e Pós-Venda da

Mercedes-Benz, que mais uma vez reuniu gerentes e

diretores da maior Rede de Concessionários do Brasil.

Joachim Maier, vice-presidente de Vendas e

Pós-Venda, deu as boas-vindas aos participantes do

encontro, e em seguida, apresentou os cinco gran-

des desafi os que deverão ser enfrentados em 2011

pela Fábrica em parceria com a Rede. São eles:

• alcançar a liderança de mercado, com 30% de

participação em caminhões, 50% em ônibus e

19% em Sprinter;

• consolidar a posição da Marca no segmento de

extrapesados, com foco nas oportunidades trazi-

das pelo Actros e o Axor Premium. Em 2011, a

Marca está investindo em especialização no seg-

mento, para que possa aumentar sua participa-

ção de mercado, aproveitando todo o potencial

garantido pelo seu amplo portfólio de produtos;

• preparar seus produtos e a Rede de Concessio-

nários para o Euro 5 (Proconve P-7);

• garantir que todos conheçam a tecnologia da Mar-

ca para que possam apresentar aos clientes todas

as suas vantagens em relação à concorrência;

• investir em treinamento, para que os profi ssio-

nais da Rede estejam capacitados. Para isso, a Fá-

brica ampliou o número de instrutores e deverá

realizar mais de 20 mil treinamentos em 2011;

• melhorar o desempenho dos concessionários

no Programa StarClass: em 2011: é importante

que menos concessionários sejam retidos nos

Filtros e que um número maior consiga melho-

rar sua classifi cação.

Em 2011, serão cinco novos desafi os, que deverão ser enfrentados pela Fábrica em parceria com a Rede

Foto

s: A

guin

aldo

Ped

ro, L

ucia

Oliv

eira

, Pau

lo V

arga

s

Cap

a

13

O diretor de Vendas Veículos Comerciais da

Mercedes-Benz, Gilson Mansur, falou sobre as ex-

pectativas macroeconômicas do mercado interno.

Ele lembrou que o Proconve P-7 e a redução do

IPI deverão aquecer bastante o mercado de ca-

minhões no segundo semestre, e que, portanto,

é importante que a Rede esteja preparada para

aproveitar essa demanda. “A expectativa para

2011 é de crescimento, mas será uma batalha

acirrada pela liderança. Para termos sucesso, é no

varejo que precisamos nos especializar. O varejo

é trabalhoso, mas gera maior rentabilidade: traz

grandes oportunidades que precisam ser melhor

aproveitadas pelos nossos concessionários para

conseguirmos manter nossa posição.”

O diretor falou também sobre as perspectivas para

os mercados de ônibus e Sprinter. “A Copa do Mun-

do de 2014 e o PAC Mobilidade representam exce-

lentes oportunidades de vendas, em especial com a

implantação do sistema BRT. Já em Sprinter, temos

um grande desafi o: retomar uma posição de desta-

que no mercado. Em 2011, nossa meta é alcançar

19% de participação.”

Ari de Carvalho, diretor de Pós-Venda, lembrou que

o sucesso desejado por todos depende da fi deliza-

ção dos clientes. “Estamos melhorando nossos pro-

cessos, mas somente isso não será sufi ciente para

sermos líderes se não o fi zermos em um ritmo mais

forte do que a concorrência.”

Para que a Rede possa alcançar este grande objeti-

vo, a área de Pós-Venda apresentou inúmeras novi-

dades, a começar pela ofensiva de treinamento, que

permitirá a realização de mais de 20 mil treinamen-

tos no ano (além da adequação da grade dos cursos

Tânia Silvestri, diretora de Marketing e Desenvolvimento

Joachim Maier, vice-presidente de Vendas e Pós-Venda

Ari de Carvalho, diretor de Pós-Venda

Gilson Mansur, diretor de Vendas de Veículos Comerciais

14

Cap

a

e da padronização do conceito Global Trainning,

entre outras melhorias).

“Também ampliaremos a oferta de produtos

RENOV, com itens como turbo compressor, alter-

nador, motor de partida, compressor e unidade

injetora”, afi rmou Ari. “Esta e as demais ações

de Pós-Venda seguem o lema ‘Run to #1’ (correr

para a liderança), que tem como base: excelência

no atendimento, capacitação das pessoas, desen-

volvimento de novos canais de vendas, ofereci-

mento de produtos adequados para as necessida-

des de cada cliente, e processos efi cientes para o

alto controle de recursos.”

Tânia Silvestri, diretora de Marketing e Desenvol-

vimento de Rede, reforçou a importância de que as

informações colhidas no evento sejam levadas até

as equipes dos concessionários.

A diretora apresentou os desafi os que deverão

ser superados em 2011. “Nossas ações terão como

objetivo oferecer suporte às equipes de Vendas e

auxiliar na captação de novos clientes, em espe-

cial no varejo; aumentar a produtividade da Rede;

reforçar a imagem da Marca e de seus produtos, a

começar pela marca BlueTec 5, a melhor solução

do mercado para o Proconve P-7; e, fi nalmente, au-

mentar a satisfação e fi delizar os clientes.”

O lema ‘Run to #1’

(correr para a liderança),

tem como base: excelência

no atendimento, capacitação

das pessoas, desenvolvimento

de novos canais de vendas,

oferecimento de produtos

adequados para as

necessidades de cada cliente,

e processos efi cientes para o

alto controle de recursos.

Cap

a

15

Um dos temas de maior destaque na Convenção deste ano foi a

mudança na legislação de emissões em 2012, quando será preci-

so atender aos futuros limites de emissões gasosas e de partículas

estabelecidos na fase P-7 do Programa de Controle da Poluição do

Ar por Veículos Automotores (ou Proconve P-7).

Uma das principais vantagens com o Proconve P-7 é a menor

emissão de Óxidos de Nitrogênio: a fase P-7 reduz em aproxi-

madamente 60% as emissões de NOx (Óxidos de Nitrogênio) em

relação à P-6. Já as emissões de Material Particulado (MP) serão

reduzidas em 80%. Ganha a sociedade, que terá um ar mais limpo

par respirar, e ganha o cliente, que terá uma nova gama de pro-

dutos à sua disposição.

Para atender a estes limites nos veículos comerciais pesados (aci-

ma de 3,5 toneladas), a Mercedes-Benz desenvolveu a tecnologia

BlueTec 5: efi caz, robusta, econômica, confi ável e ambientalmen-

te correta. O BlueTec 5 reduz drasticamente as emissões, basean-

do-se em cinco pilares muito importantes:

• Efi cácia na redução de poluentes

• Confi abilidade e robustez do produto

• Economia operacional

• Excelência em performance

• Ambientalmente amigável

A tecnologia baseia-se no princípio de redução de poluentes com

maximização da efi ciência energética do motor. O processo de

combustão foi totalmente otimizado, voltado ao máximo rendi-

mento, com menor consumo de combustível e redução de MP.

Tudo isso feito dentro do motor.

Já os Óxidos de Nitrogênio são eliminados fora do motor, ou seja,

no sistema de escapamento. Uma substância, chamada ARLA 32,

é injetada no fl uxo dos gases de escape e escoa junto com os gases

na direção de catalisadores montados dentro do conjunto do esca-

pamento ou silencioso. Este sistema é denominado Catalisador de

Redução Seletiva (SCR).

O ARLA 32 é uma solução de ureia técnica (diferente da ureia

agrícola) diluída em água desmineralizada a 32,5 %. Este produto

não é tóxico e nem é perigoso; requer os mesmos cuidados de

manipulação que o Diesel, mas não é infl amável e não apresenta

riscos se for derramado acidentalmente.

Conheça a tecnologia BlueTec 5

16

Cap

a

Quer saber mais sobre a Convenção 2011?

Se você fi cou curioso para saber mais detalhes sobre tudo o que

aconteceu na Convenção Nacional de Vendas e Pós-Venda deste

ano, acesse agora mesmo uma edição especial do Eu Faço Parte,

disponível na internet.

Nessa “revista virtual”, você encontrará muito mais informações

sobre o evento, e poderá assistir ao MBTV Especial da Convenção

– tudo pela internet!

Acesse já: http://mercedesbenz.digitalpages.com.br/veiculoscomerciais

Muita coisa irá mudar com o Proconve P-7, e por isso, o Pós-Venda

da Mercedes-Benz já está desenvolvendo uma série deações para

que o seu concessionário esteja preparado para atender às de-

mandas relacionadas à mudança nas normas.

Confi ra quais são as principais delas:

Peças:

• Preparação e envio de peças de reposição com antecipação;

• Formação de estoque estratégico;

• Preço competitivo de peças;

• Preparação REMAN.

Treinamento / Literatura:

• Criação de literatura técnica e sistema atualizados;

• Informativo sobre tecnologia Euro 5 em todos os treina-

mentos técnicos;

• Treinamento técnico unifi cado, abrangendo novos produtos

para mecânicos, entregadores técnicos, socorristas e grandes

clientes;

• Treinamento de vendas unifi cado, com a apresentação dos

novos produtos.

Assistência Técnica:

• Treinamento intensifi cado para consultores;

• Benchmarking com a Alemanha;

• Acompanhamento de veículos em teste;

• Forte preparação da Central de Atendimento para o esclareci-

mento de dúvidas;

• Mapeamento de postos de distribuição de ARLA 32;

• Veículos de socorro com ARLA 32;

• Suporte on-line para ofi cinas pelo telefone (19) 3725-2121 -

opção 0 (assistência técnica) opção 5 para BlueTec5.

Pós-Venda a postos para atendê-lo

17

Con

cess

ioná

rio d

e Va

lor

sistema de gestão amBiental da veísa veículos Política de Gestão Ambiental do concessionário garante seriedade nas ações e compromisso com a sustentabilidade

O concessionário Veísa Veículos, de Santa

Maria (RS), vem implementando desde

2009 o SGA – Sistema de Gestão Ambien-

tal, com objetivos e metas para diminuir os im-

pactos ambientais referentes às suas atividades.

O sistema é baseado nas diretrizes da NBR ISO

14.001 e tem como objetivo cumprir os requisitos

do programa Star Class.

Totalmente alinhada às questões de sustentabi-

lidade, a Veísa Veículos desenvolve programa de

ações internas que garante as melhores práticas

e procedimentos para a preservação do meio am-

biente. O programa é composto por diversas etapas:

Programa de gerenciamento de Resíduos sólidos,

Programa de Gerenciamento de Efl uentes líquidos

e Coleta seletiva.

A empresa possui um cronograma anual de ati-

vidades, com palestras e cursos para todos os

colaboradores, desenvolvidos para conscienti-

zar sobre a importância de tornar rotineiras as

práticas que preservam o meio ambiente. Estas

atividades são extremamente importantes, pois

aumentam o conhecimento de todos e geram

mobilização.

Luana Escobar, coordenadora do Programa Star

Class e responsável pela gestão do SGA, explica

que a empresa sempre teve preocupação com as

questões relativas ao meio ambiente. Após a im-

plementação do Sistema, foi possível levar esses

conceitos a todos os funcionários e colaborado-

res do concessionário.

“O mais importante é ver o envolvimento das equi-

pes, o empenho em aprender, implementar e dar

continuidade aos projetos. Se conseguirmos fazer

com que a cultura da responsabilidade ambiental

perpetue em nossa empresa, todo o trabalho valeu

a pena”, comentou Luana.

Para a elaboração e implantação do Sistema de Ges-

tão Ambiental, a Veísa contou com a ajuda de uma

empresa especializada, que auxiliou na elaboração

dos projetos, nos investimos em obras, no treina-

mento das equipes, no material de apoio e nas cam-

panhas internas.

Cleber da Luz, Consultor Comercial Interno

Sergio Rosa, Mecânico Líder

Gerenciamento de resíduos sólidos

18

Clie

nte

em F

oco transportadora los rodrigues amplia sua

Frota com caminhões actrosEmpresa da região de Campinas (SP) transporta carvão de petróleo às regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil

A transportadora Los Rodrigues acaba de

adquirir seis caminhões Mercedes-Benz.

Foram cinco Actros modelo 2546 e um

Actros 2646 (6X4), Mesgaspace Segurança com-

prados junto ao concessionário Sambaíba, de

Campinas (SP).

“A empresa Los Rodrigues é uma importante

formadora de opinião na região no segmento de

extrapesados e busca, com os Actros, melhorar

constantemente a rentabilidade e a disponibilidade para o seu negó-

cio”, comenta João Pagani, gerente Comercial da Sambaíba.

Satisfeito com suas novas aquisições, Marcelo Fernando Rodrigues,

proprietário da empresa, conta que “os Actros estão equipados com

dac - dúvida ZerØ na ØFicinaProjeto visa tornar ainda mais fácil a execução dos serviços de manutenção

A partir do dia 1º de maio, a Rede Mercedes-Benz passará a con-

tar com uma inovação para facilitar a execução dos serviços de

manutenção. Trata-se do início das operações do projeto DÚVI-

DA ZERØ NA ØFICINA.

Para utilizar este serviço, basta a quem estiver com dúvidas em algum

procedimento de oficina discar (19) 3725-2121, e escolher a opção 0

(em referência ao projeto dúvida ZERØ na oficina). Dando continuida-

de ao atendimento, haverá o direcionamento para um menu com as

seguintes opções:

0 – Recalls / Ações de Saneamento

2 – Assistência Técnica para Caminhões e Sprinter

3 – Assistência Técnica para Ônibus

4 – PDO ( Processo de Desenvolvimento de Oficina)

5 – BlueTec 5 / Blue Efficiency

6 – TIPS

7 – FleetBoard

Ao escolher uma das opções acima, um atendente tecnicamente habi-

litado auxiliará no diagnóstico e contribuirá para encontrar em con-

junto uma solução para o problema ou tirar a dúvida sobre os produ-

tos da linha Mercedes-Benz. Quanto mais completa as informações

fornecidas, mais assertiva e rápida será a resposta.

Caso o atendente não encontre uma solução em conjunto com o con-

cessionário, ele fará uma pesquisa no sistema e na literatura dando

uma resposta em até um dia; e se a dúvida persistir, o tema será leva-

do ao conhecimento do consultor técnico de plantão, que, entre outras

ações, poderá contactar áreas de suporte (como engenharia de servi-

ço, literatura ou desenvolvimento), com prazo máximo de resposta

de dois dias. Se a incerteza continuar, ou a solução proposta não foi

considerada eficaz, será agendada uma visita do Consultor Regional.

Para o supervisor de Pós-Venda da Mercedes-Benz, André Perandin,

“com esta iniciativa, a área de assistência técnica tem o objetivo de

agilizar resolução de problemas de manutenção e, consequentemente,

aumentar ainda mais a satisfação dos clientes com a nossa Marca”.

Importante: este serviço também poderá ser utilizado através do

e-mail DAC@mercedes-benz.com.br, e o atendimento será realizado de

segunda a sexta, das 8 h às 17 h.

conjunto bitrem e estão transportando carvão de petróleo para as re-

giões Centro-Oeste, Norte e Nordeste do país”. A Los Rodrigues está

instalada na cidade de Paulínia (SP) e possui uma frota de 50 carretas,

divididas entre bitrem e rodotrem.

“Com esta iniciativa, a área de assistência técnica tem o objetivo de agilizar resolução de problemas de manutenção e, consequentemente, aumentar ainda mais a satisfação dos clientes com a nossa Marca”

19

Con

cess

ioná

rio d

e Va

lor

aXor 2831: ForÇa e agilidade Fora da estradaModelo pode ser fabricado nas versões Plataforma e Basculante

A Mercedes-Benz está presente em uma das

principais obras de infraestrutura do país, a

Usina Hidrelétrica de Jirau, no rio Madeira,

em Rondônia.

A MMK Locações, uma das empresas que parti-

cipam da construção da usina, adquiriu junto ao

concessionário Jabur Automotor, de Presidente Pru-

dente (SP) 12 veículos Mercedes-Benz AXOR 2831,

que estão sendo utilizados nas obras de terraplana-

gem da hidrelétrica.

Mário Marcos Kawano, proprietário da empresa,

destacou o excelente atendimento prestado pelo

concessionário, em especial pelo vendedor Edigar

Nivaldo Batista, como fator decisivo em sua esco-

lha. Segundo Kawano, “a característica do Axor que

mais chamou a atenção durante a demonstração foi

a caçamba, que é menor que a dos concorrentes,

mas possui a mesma capacidade de carga”.

Os caminhões da linha Axor foram projetados

e construídos para aguentar as mais rigorosas

demandas de aplicações fora de estrada. Equipados

com os motores eletrônicos OM-906 LA, OM-926 LA

e OM-457, eles possuem alta performance, excelen-

tes acelerações e retomadas e baixo consumo de

combustível.

O cavalo-mecânico compacto facilita as manobras e

a distribuição de peso nos eixos. O freio Top Brake

garante segurança, redução do desgaste do sistema

de freios e maior economia de combustível. Os ei-

xos fabricados pela Mercedes-Benz e os bloqueios

longitudinal e transversal de série fazem do Axor

um caminhão robusto e durável, ideal para ativi-

dades como terraplanagem, mineração, canavieira,

madeireira, entre outras.

Axor 2831Motor eletrônico:

OM-906 LA, OM-926 LA

e OM-457

Potência máxima:

225 kW (305 cv) a

2200 rpm

Torque máximo:

1200 Nm (122 mkgf)

de 1400 a 1600 rpm

Velocidade máxima:

89 Km/h

Carga útil legal:

14.409 quilos (plataforma)

/19.429 quilos (basculante)

Peso Bruto Total

Combinado (PBTC):

23.000 quilos23.000 quilos

20

Parc

eiro

s plano ultra rodoBens põe o actros rodando pelo BrasilRodobens Consórcio registra 100% de conversão de cotas dos produtos Mercedes-Benz

Confi ra abaixo um dos consorciados que já está rodando com o Actros pelas estradas do país:

ACTROS DA REGIÃO OESTE

Na foto, Marcos Paganelli gerente geral Oeste, Luiz Carlos Ferreira, cliente proprietário da empresa Pera Transporte, de Potirendaba (SP), Rodrigo Galisteu, consultor Rodobens Caminhões Rio, e Juvenal Clemente, gerente de negócios da Rodobens Consórcios. Parabéns a equipe da Regional Oeste Revendas!

O caminhão extrapesado Actros já conquistou as estradas do

Brasil! Por meio da campanha “Eu, Você e a Mercedes-Benz”,

criada pela Rodobens Consórcio em parceria com a montado-

ra Mercedes-Benz, cada vez mais clientes estão desfrutando de toda

a segurança, conforto e tecnologia que só o caminhão mais moderno

da Mercedes-Benz pode oferecer. Além disso, todos os 600 clientes

que adquiriram cotas do Plano ULTRA Rodobens irão conhecer o

Museu da Mercedes-Benz, em Munique, na Alemanha, com direito

a acompanhante.

Além dos 600 clientes, dezessete vendedores e gerentes da Rede de

Concessionários Mercedes-Benz que comercializaram cotas do Actros e

participaram do sorteio da campanha ULTRA Rodobens e da Campanha

Sprint Final, também embarcam para essa incrível viagem para o berço

da Mercedes-Benz.

100% de conversão

De 12 de agosto de 2010 até fevereiro deste ano, a Rodobens Consórcio

contemplou 33 consorciados, entregando 31 caminhões Mercedes-Benz:

15 Actros e 16 caminhões de outros modelos da marca. Isso signifi ca

muito, signifi ca 100% de conversão da Rodobens Consórcio em produtos

Mercedes-Benz. Este número demonstra o quanto os nossos consorcia-

dos acreditam na parceria com a Mercedes-Benz do Brasil.

Parc

eiro

s

21

Bndes altera regras de Financiamento psiFinanciamento pode ser usado na compra de veículos rodoviários

O financiamento PSI do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvi-

mento Econômico e Social) está com novas regras.

A operação continua seguindo a Sistemática Convencional,

porém, a partir do dia 1º de abril, a taxa fixa passa a ser de 10% ao ano

(0,797% a.m.) apenas com entrada de 20% para as pequenas e médias

empresas. Para as grandes empresas, a entrada é de 30% sobre a nota

fiscal, para que seja mantida a taxa de 10% a.a..

A operação poderá ser ampliada para até 90% do valor das notas fis-

cais. Nesse caso, a parcela financiada adicional (10% para pequenas

e médias empresas e 20% para as grandes) terá custo mais elevado

e sofrerá a variação da Taxa de Juros de Longo Prazo (TJLP), e terá o

spread do banco negociado.

O PSI do BNDES tem como objetivo financiar a compra de, entre outros

itens, ônibus, caminhões, chassis, caminhões-tratores, carretas, cavalos-

mecânicos, reboques, semirreboques, aí incluídos os tipo dolly, tanques e

afins, novos, de fabricação nacional e desde que credenciados pelo BNDES.

Star

Cla

ss

22

proFissionais do ano starclass 2010Multiplicadores de destaque recebem reconhecimento especial da Mercedes-Benz na Convenção 2011

Os multiplicadores StarClass são os responsáveis por garantir

que todas as áreas do concessionário estejam engajadas na bus-

ca pelo sucesso no Programa. E para reconhecer o trabalho dos

multiplicadores que se destacaram em 2010, o Prêmio Profi ssionais do

Ano StarClass foi entregue durante a Convenção Nacional de Vendas e

Pós-Venda, realizada entre os dias 21 a 23 de março, em Campinas (SP).

Os critérios para a seleção dos premiados foram:

• Concessionário Diamante em 2010; ou

• Concessionário Ouro em 2010, que tenha obtido 100% de atendimen-

to nos processos qualitativos e que foi considerado “apto” a passar

pela auditoria de manutenção 2011 em no mínimo três módulos.

Com base nesses pré-requisitos, foram homenageados um total de

nove multiplicadores.

Além da hospedagem na Convenção oferecida pela Mercedes-Benz,

estes multiplicadores receberam um troféu e um bônus em di-

nheiro.

Os multiplicadores StarClass são os responsáveis por garantir • Concessionário Ouro em 2010, que tenha obtido 100% de atendimen-

Parabéns a todos e sucesso no Programa StarClass 2011!

• Andréia Bonilha Faria, da Peres Diesel, de São João da

Boa Vista (SP)

“Receber essa homenagem foi muito gratifi cante. Trabalhamos

muito para conquistar o Ouro, e por isso, nossa equipe fi ca

muito feliz com esse reconhecimento.”

• Darcy de Melo Moret, da Guanabara Diesel, do Rio de Ja-

neiro (RJ)

“Foi uma satisfação receber esse prêmio pela terceira vez se-

guida. É muito gratifi cante ter o trabalho recompensado, e é

também um incentivo para melhorarmos ainda mais.”

• Deise Barros Marques, da Aradisa, de Arapiraca (AL)

“No meu quinto ano como multiplicadora no Programa StarClass,

receber esse reconhecimento pela primeira vez foi muito impor-

tante. Fiquei muito contente com essa homenagem da Fábrica.”

• Joaquim Antônio Toniolo, da Savar, de Porto Alegre (RS)

“Essa foi a minha segunda premiação, e foi uma surpresa, pois

não sabia que ela aconteceria durante a Convenção. É muito

gratifi cante receber esse prêmio, que nos dá ânimo para o ano

seguinte do StarClass, que sempre traz muitas novidades. A

Mercedes-Benz está de parabéns por essa iniciativa.”

• Marta de Almeida Souza, da Pirasa, de Piracicaba e Cam-

pinas (SP)

“Fiquei surpresa quando foi anunciado na Convenção que eu

estava entre os Profi ssionais do Ano de 2010. Realmente não

esperava. Acho que esta premiação é uma iniciativa ótima da

Mercedes-Benz.”

• Rogério Sérgio da Silva, da Blu Star, de Indaial (SC)

“Foi a primeira vez que fui premiado, e foi muito emocionante e

inesquecível. Não sabia que tinha fi cado tão bem colocado, e a

emoção foi muito grande quando fui chamado a subir no palco.”

• Tânia Maria da Cunha, da Anadiesel, de Anápolis (GO)

“Estamos no StarClass desde o início, e todo o nosso esforço

culminou com o Ouro em 2010 e agora com o prêmio Profi s-

sionais do Ano. Foi uma conquista de todos os profi ssionais do

nosso concessionário.”

• Virginio de Araújo Vale, da Santôrres, de Caicó (RN)

“Foi muito emocionante receber essa homenagem. É um estí-

mulo para nós, multiplicadores, continuarmos a melhorar cada

vez mais o nosso trabalho no sentido de motivar a equipe e

garantir a melhoria dos processos no concessionário.”

• Wilson Ferreira Filho, da Cosmar, de Jundiaí (SP)

“Eu acho que o Profi ssionais do Ano é um prêmio importan-

te, que mostra que a Mercedes-Benz está atenta e valoriza o

nosso trabalho. O mais bacana é que estamos representando

o concessionário, afi nal, sozinhos, não conseguiríamos alcan-

çar o Ouro.”

Star

Cla

ss

23

Aradisa - Arapiraca

Curt Schroeder - Rio do Sul

Linhares Diesel - Linhares

Posto Imperial - Leopoldina

Savarsul - Pelotas

Blu Star - Indaial

Divena - Diadema

Mecasul - Nova Santa Rita

Rio Diesel - Nova Iguaçu

Sulbra - Porto Alegre

Clark Mardisa - São Gonçalo

DVA - São José

Minasmáquinas - Contagem

São Vicente - Petrópolis

Veisa - Santa Maria

Alagoas Diesel - Maceió

Comveima - Vitória da Conquista

Irmãos Davoli - Mogi Mirim e Porto Ferreira

Miriam - Rio de Janeiro

Savar - Porto Alegre

Vitória Diesel - CariacicaSavepe - Araranguá

Peres Diesel - São João da Boa Vista e Poços de CaldasPaulista - Lucélia

Divena Litoral - Santos

Colatina Diesel - Colatina

Guanabara - Rio de Janeiro

Festas nos concessionÁrios ouro starclassConfi ra mais fotos dos concessionários que obtiveram a classifi cação máxima no programa StarClass 2010