Revista InterBuss - Edição 221 - 23/11/2014

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  • EMPRESAS DIZEMQUE ESTO FORADA LICITAO DEPORTO ALEGRE

    LEIA TAMBM

    GR-BRETANHA TESTAPRIMEIRO NIBUSMOVIDO A FEZES E LIXO

    REVISTAINTERBUSSINTERBUSSREVISTA

    ANO 5 N 221 23 de Novembro de 2014

    Abastecido com biometano, o veculo j est em circulao entre as cidades de Bath e Bristol, que ser a capital verde da Europa

    GR-BRETANHA TESTAPRIMEIRO NIBUSMOVIDO A FEZES E LIXO

  • CONTEDO DE QUALIDADE COM RESPONSABILIDADE

    A REVISTA INTERBUSS QUER LHE OUVIR! ENVIE UM E-MAIL PARArevista@portalinterbuss.com.brE D SUA OPINIO SOBRENOSSAS MATRIAS,COLUNISTAS, REPORTAGENS. FAA SUGESTES E CRTICAS. SUA PARTICIPAO NO NOSSO DIA-A-DIA MUITO IMPORTANTE PARA NS! PARTICIPE CONOSCO E FAA UMA REVISTA CADA VEZ MELHOR! AFINAL, ELA FEITA PARA VOC!

    INTERBUSSREVISTA

    O TRANSPORTE LEVADO A SRIOINTERBUSS

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  • Pgina 11

    B E M - V I N D O S R E V I S T A I N T E R B U S SNESTA EDIO: 28 PGINAS

    | A Semana em Revista

    Anncio de novocorredor de nibusem Goiniacausa polmicaDe um lado, os comerciantes socontra o corredor, enquanto dooutro, os passageiros sototalmente a favor 08

    NIBUS MOVIDO A LIXO E A FEZESCOMEA A CIRCULAR NA EUROPA

    | As Fotos da Semana

    Confira as doze fotos mais interessantes de sites especializados e nasredes sociais. Sua foto pode sair aqui! Publique-a e iremos busc-la!

    As melhores fotos de nibus da semana nos sites especializados

    24

    | A Semana em Revista

    Empresas queoperam hoje emPorto Alegre estofora da licitaoNas atuais condies propostas,empresas dizem que no hcomo permanecer 07

    Veculo muito menos poluente que os convencionais

    NIBUS MOVIDO A LIXO E A FEZESCOMEA A CIRCULAR NA EUROPA

  • AS FOTOS DA SEMANAAs fotos que foram destaque na semana 24

    REDE SOCIALO seu espao na Revista InterBuss 20

    Pgina 11

    ANO 5 N 221 DOMINGO, 23 DE NOVEMBRO DE 2014 1 EDIO - 14h51

    DEU NA IMPRENSAAs notcias da imprensa especializada 16

    NIBUS MOVIDO A LIXO E A FEZESCOMEA A CIRCULAR NA EUROPA

    Excepcionalmente, nesta semana, no publicamos a colunade Jos Euvilsio e a de Marisa Vanessa.

    PSTERnibus movido a fezes e lixo 14

    Wesser Water

    A SEMANA REVISTAAs notcias da semana no setor de transportes 7

    COLUNISTAS Adamo BazaniSuzantur assume mais linhas em Mau 22| Deu na Imprensa

    Concessionriada Motocarabre primeira lojaem GoiniaO investimento na mais novaloja da marca, tradicional porveculos compactos, foi daordem de R$ 500.000,00 18

    | Deu na ImprensaDAE de Jundiafaz a aquisiode oito unidadesdo Volvo VMAquisio aconteceu na AutoSueco, que continua batendorecorde de vendas 16

    Veculo muito menos poluente que os convencionais

    TRNSITO MAIS SEGUROJulio Simes lana campanha 12

    EDITORIALA corrupo no transporte 6

    NOVO FILTROMahle lana filtro de dois estgios 13

    NIBUS MOVIDO A LIXO E A FEZESCOMEA A CIRCULAR NA EUROPA

  • Uma publicao da InterBuss Comunicao Ltda.

    DIRETOR-PRESIDENTE / EDITOR-CHEFELuciano de Angelo Roncolato

    JORNALISTA RESPONSVELAnderson Rogrio Botan (MTB)

    EQUIPE DE REPORTAGEMFelipe de Souza Pereira, Tiago de Grande, Luciano de Angelo Roncolato, Chailander de Souza Borges, Ander-son Rogrio Botan, Guilherme Rafael

    EQUIPE FIXA DE COLUNISTASMarisa Vanessa Norberto da Cruz,Jos Euvilsio Sales Bezerra, Adamo Bazani,Luciano de Angelo Roncolato eFbio Takahashi Tanniguchi

    REVISOFelipe Pereira eLuciano de Angelo Roncolato

    ARTE E DIAGRAMAOLuciano de Angelo Roncolato

    AGRADECIMENTOS DESTA EDIOAgradecemos Adriano Minervino, Mrcio Spsito, Ail-ton Florncio e Douglas de Czare pelas fotos enviadas esta semana para capa, matrias e pster.

    SOBRE A REVISTA INTERBUSSA Revista InterBuss uma publicao semanal do site Portal InterBuss com distribuio on-line livre para todo o mundo.Seu pblico-alvo so frotistas, empresrios do setor

    de transportes, gerenciadores de trnsito e sistemas de transporte, poder pblico em geral e admiradores e entusiastas de nibus de todo o Brasil e outros pases.

    Todo o contedo da Revista InterBuss provenientes de fontes terceiras tem seu crdito dado sempre ao fi-nal de cada material. O material produzido pela nossa equipe protegido pela lei de direitos autorais e sua reproduo autorizada aps um pedido feito por es-crito, e enviado para o e-mail revista@portalinterbuss.com.br. As fotos que ilustram todo o material da revista so de autoria prpria e a reproduo tambm autor-izada apenas aps um pedido formal via e-mail. As ima-gens de autoria terceira tm seu crdito disponibilizado na lateral da mesma e sua autorizao de reproduo deve ser solicitada diretamente ao autor da foto, sem interferncia da Revista InterBuss. A impresso da re-vista para fins particulares previamente autorizada, sem necessidade de pedido.

    PARA ANUNCIAREnvie um e-mail para contato@portalinterbuss.com.br ou ligue para (19) 9483-2186 e converse com nosso setor de publicidade. Voc poder anunciar na Revista InterBuss, ou em qualquer um dos sites parceiros do grupo InterBuss, ou at em nosso site principal. Temos diversos planos e com certeza um deles se encaixa em seu oramento. Consulte-nos!

    PARA ASSINARPor enquanto, a Revista InterBuss est sendo disponibi-lizada livremente apenas pela internet, atravs do site www.portalinterbuss.com.br/revista. Por esse motivo, no possvel fazer uma assinatura da mesma. Porm, voc pode se inscrever para receber um alerta assim que a prxima edio sair. Basta enviar uma mensagem

    para revista@portalinterbuss.com.br e faremos o ca-dastro de seu e-mail ou telefone e voc ser avisado.

    CONTATOA Revista InterBuss um espao democrtico onde todos tm voz ativa. Voc pode enviar sua sugesto de pauta, ou at uma matria completa, pode enviar tambm sua crtica, elogio, ou simplesmente conver-sar com qualquer pessoa de nossa equipe de colunistas ou de reprteres. Envie seu e-mail para revista@por-talinterbuss.com.br ou contato@portalinterbuss.com.br. Procuramos atender a todos o mais rpido possvel.

    A EQUIPE INTERBUSSA equipe do Portal InterBuss existe h nove anos, desde quando o primeiro site foi ao ar. De l pra c, tivemos grandes conquistas e conseguimos contatos com os mais importantes setores do transporte nacional, sem-pre para trazer tudo para voc em primeira mo com responsabilidade e qualidade. Por conta disso, algumas pessoas usam de m f, tentando ter acesso a pessoas e lugares utilizando o nome do Portal InterBuss, falando que de nossa equipe.Por conta disso, instrumos a todos que os integrantes oficiais do Portal e Revista InterBuss so devidamente identificados com um crach oficial, que informa o nome completo do integrante, mais o seu cargo den-tro do site e da revista. Qualquer pessoa que disser ser da nossa equipe e no estiver devidamente identifi-cada, no tem autorizao para falar em nosso nome, e no nos responsabilizamos por informaes passa-das ou autorizao de entradas dadas a essas pessoas. Qualquer dvida, por favor entre em contato pelo e-mail contato@portalinterbuss.com.br ou pelo telefone (19) 9483.2186, sete dias por semana, vinte e quatro horas por dia.

    REVISTAINTERBUSS Expediente

    A corrupo, como j sabido, est institucionalizada no pas. Em todos os campos possvel sempre conseguir uma vantagem mediante o pagamento de algu-ma quantia em dinheiro. A grande maioria dos brasileiros j praticou algo corruptvel, como pagar para obter um documento falso, tentar obter vantagem em uma fila muito grande, ou seja, por mnima que seja a ati-tude, sendo errada ela condenvel. Nos orgos responsveis pelo transporte cole-tivo das nossas cidades, isso no dife-rente. muito comum (sobretudo onde h o transporte alternativo, ou simplesmente perueiros) haver o pagamento de benesses a funcionrios de fiscalizao e de diretoria desses orgos. A corrupo ainda maior quando existem autarquias que cuidam do setor, pois h um distanciamento maior do poder executivo. Infelizmente, como a popu-lao costuma apenas reclamar do que vai de encontro ao seu bem-estar (nibus atrasados

    ou lotados), esses atos abominveis acabam ficando sem punio e se institucionalizam. Curiosamente, as autarquias adminstradas por partidos aliados ao governo que est no executivo, e partidos ligados a movimentos trabalhistas tambm esto sempre ligados a esses escndalos. A situao mais escandalosa quando a populao tem conhecimento de tudo o que ocorre em tais autarquias e conivente, pois acredita que no afeta dire-tamente suas vidas. Notem que em cidades onde a frota muito velha, e a cidade muito grande, alguma coisa tem errada. Em cidades menores, com empresas pequenas, comum a frota ser deveras envelhecida, at porque a operao costuma ser deficitria e no h aporte do governo local, que costuma ter poucos recursos e quase nada sobra para o trnsito e para o transporte. Agora, em ci-dades grandes, no se justifica que empresas tenham frotas velhas e estragadas. Quando

    A corrupo institucionalno transporte do Brasil

    A N O S S A O P I N I O| Editorial isso ocorre, pode-se ter certeza que h o

    pagamento de algum dinheiro por fora para autoridades que se dizem competentes. Em cidades onde h o transporte alternativo concorrendo diretamente com o transporte regular, comum acontecer o pagamento de propina s foras de fiscaliza-o, pois como raramente cumprem horri-os e costumam ter frotas em mau estado, a multa durante uma fiscalizao de rotina seria praticamente certa. Raramente existem cooperativas que trabalham de forma cor-reta, com o cumprimento de horrios e a devida tratativa ao passageiro. As empresas regulamentadas costumam ser fisc