R E V I S T AR E V I S T A

InterBussInterBuss ANO 1Nº 22-A

28/11/2010

E S P E C I A L 8 ª F E T R A N S R I O

OS DESTAQUES

DO MERCADO

BRASILEIRO

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DO MERCADO

BRASILEIRO

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N E S T A E D I Ç Ã O

Fotos da capa: Thiago Bonome

Edição número 22-A • Domingo, 28 de Novembro de 2010 • Esta parte tem 12 páginas

EXTRA 1 • Especial Fetransrio ............................................................................... A1 a A12

TUDO SOBRE A FETRANSRIO 2010

A Revista InterBuss é uma publicação semanal do site Portal InterBuss com distribuição on-line livre para todo o mundo.Seu público-alvo são frotistas, empresários do setor de transportes, gerenciadores de trânsito e sistemas de transporte, poder público em geral e admiradores e entusiastas de ônibus de todo o Brasil e outros países.

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TUDO SOBRE A FETRANSRIO 2010

E S P E C I A L F E T R A N S R I O

GIGANTES DISPUTAM MERCADOCobertura especial: Textos: Diego AlmeidaFotos: Thiago Bonome e Josenilton Cavalcante da Cruz

Aconteceu nos dias 10, 11 e 12 de novembro a 8ª edição da Fetransrio , já tradicional feira do setor de transporte, juntamente da 14ª edição da Etransport, congresso realizado pelos

especialistas do setor para avaliar o presente e as soluções futuras para o transporte. O evento foi um sucesso, mais uma vez, tendo reunido mais de 7.000 pessoas, dentre visitantes, expositores

e empresariado. Como não poderia ser diferente, todas as gigantes do setor estavam na feira expondo seus novos produtos e soluções, disputando cada milímetro do mercado

compra a compra. A grande ausência, obviamente,foi a Busscar, bastante sentida por

todos no evento.

AVolvotrouxeasuagrandeestrelano momento nacional de urbanos, o Hibri-bus. O stand da Volvo foi estrategicamenteposicionado na entrada da feira, com o veí-culocolocadoviradoparaaáreaexterna,cujopromoveupasseiosdeapresentaçãoaopúbli-copeloAterrodoFlamengo.Essefoiumdosgrandes sucessos da feira, com muita genteinteressadaemconhecerosbenefíciosdatec-nologia verde aplicada no coletivo. A VolvoaindatrouxeseunovíssimochassiB12R8x2,direcionado para rodoviários pesados, e umMarcopoloG7daViaçãoGarcia,encarroça-dosobrechassisB9R.

VolvoE S P E C I A L F E T R A N S R I O M o n t a d o r a s

Scania

A Scania trouxe mais uma vez seuveículosdaSérieK,porémcomalgumasmod-ificações.OChassisK310,teveseuentreeixosalterado,visandofacilitaraconfiguraçãoparamelhor distribuição de peso. Obviamente, amarcatambémtrouxeojábadaladosérieFdedemonstração,quedepoisdafeiravempasse-andoemtestesporempresasdeMinasGerais.A empresa ainda apresentou suas soluçõesurbanas,deolhonosprojetosdeBRT,comooK2706x2comterceiroeixodirecionale15mdecomprimento.

Aempresacomemoravaavendadoseuchassidenúmero400.000noBrasil,apre-sentando um Paradiso G7 1200 da CometaO-500RSD com plotagem comemorativa. Aempresa ainda trouxe seu armamento pesa-do visando os investimentos em BRT paraaCopadoMundode2014eOlimpíadasde2016, com um Gran Viale sobre chassis O-500MA.Alíderdevendasdomercadoaindaapresentou resultados de seus estudos comtecnologias alternativas, principalmente emrelaçãoàevoluçãodatecnologiadobiodiesel.

M. Benz

A6 Revista InterBuss

E S P E C I A L F E T R A N S R I O M o n t a d o r a s

A7Revista InterBuss

A VW/MAN Latin America veiocom força total para o evento. Apresentandonovassoluçõesouaperfeiçoamentosemprati-camentetodosossegmentos.Ofocoprincipal,comonãopoderiaserdiferente,foramasnovassoluçõesemtransporteurbano.AfabricantedeResendeapresentouseunovíssimochassiVW17-260 EOT piso baixo, encarroçado em umMarcopoloGranViale,visandoasnovasleisdeacessibilidade.Aempresaaindalançounafeira,seunovomodelodechassiarticulado,oVW18-320EOT,incluindoamarcanessesegmentotãoalmejadodevidoaosinvestimentosemBRT.Ai-ndanasnovidades,agoraosmodelosdamesmapodemserequipadoscomcâmbiodamarcaZF.Nosmicros,elaaindaapresentouoVW9-150EOD Plus, com PBT ligeiramente aumentadoparamaiorcapacidadedecarga.

Aempresaapresentounafeiramaisumavezseuurbanoleve,oMA15.0,tentan-doampliar sua fatianosetor.OchassisMA9.2tambémestevepresentenafeira.Agrandeausência foi o veículo híbrido, que infeliz-mentenãoconseguiuchegarafeiraporprob-lemasdelogística.

MAN/VW

Agrale

Na14ªEtransport,realizadaemconjuntocoma feira, foibatido tambémrecordedeparticipantes.Otemaprincipalfoi“MoblidadeUrbanaInteligente”.No-vas propostas em transporte urbano foram discutidaseexpostas, jávisandoasmodificaçõesqueserãofeitasvisando os grandes eventos que virão à acontecer noBrasil.Aindaforamdiscutidosnoeventoastecnologiasecológicasaplicáveisdaquiemdiante,eosestudosjáfei-tosemtestenosdiasdehoje.

1 4 ªE T R A N S P O R T

A8 Revista InterBuss

E S P E C I A L F E T R A N S R I O E n c a r r o ç a d o r a s

Trouxe seu maior sucesso, orodoviário G7, e grande parte de sua linhanasmaisdiversasconfigurações.UmViaggioG7900 da Santa Luzia de MG, configuraçãoadequada para viagens de pequeno/ médioporteefretamentos.AindahaviamdentreosGeração7,umMarcopoloParadisoG71050daAutoViação1001trazidopelaencarroça-dora.Aempresatambémtrouxesuassoluçõesmemenorporte,comoointermediárioIdeale770,nocasodaempresaRioIta,sediadaemSãoGonçalo-RJ,etambémapresentandosuassoluçõesurbanas,comooGranVialearticu-lado,pensandonosBRT’seoTorino.

Marcopolo

Mascarello

Trouxe o seu lançamento do seg-mento urbano leve, adequando-o á novaslinhasdedesigndaencarroçadora.SetratadoGranMidi2011,comlinhasbemmaismod-ernasedeolhonareduçãodecustosparaofrotista. O mesmo foi apresentado na feiracom o modelo da Translitorânea Turística,empresarecém-criadaparaonovosistemadetransportesdacapitalcarioca.Aindahaviamem exposição o modelo Gran Via, o Roma330,daExpressoMangaratibaeoRoma350,seu rodoviário médio, da empresa Solazer,tradicional empresa do segmento de freta-mentodaregiãometropolitanadoRJ.

Foisemdúvidasagrandeestreladafeira.Apresentouonovoconceitoparaveícu-los BRT. O seu Neobus Mega BRT, veículocomdesignfuturistaquejáfoiadotadocomopadrãoparaosBRTemconstruçãonacapitalcarioca, sede dos Jogos Olímpicos de 2016.Ainda foi apresentado pela empresa, o novoSpectrumRoad330,combagageironapartetraseiradoveículo,gerandomelhoraproveit-amento do espaço da planta baixa. Tambémpresente ao evento, o Spectrum Road 370panorâmico,daempresaCityRio.

Neobus

A9Revista InterBuss

Fotos: Adamo Bazani

E S P E C I A L F E T R A N S R I O E n c a r r o ç a d o r a s

AencarroçadoradeBotucatutrouxeseumaisnovolançamentonosegmentodein-termediários, o Solar Foz. Duas unidades domodeloestavampresentesaoevento,uma, jáemoperação,daempresaACGdeCaboFrio,eoutradedemonstração,sendoumaVW15-190EODeoutraMBOF-1722M,respectiva-mente.Aindaestavampresentesnafeira,suastradicionais soluções urbanas, como o CaioMondego e Millenium, já expostos pensadonos novos mercados de BRT, aonde ela temgrande aceitação. Ainda estava presente nafeiraojáconsagradoApacheVipII.

Caio Induscar

Comil

Chegou ao evento mostrando suasdiversas opções de mercado, de olho na la-cunadeixadapelaBusscar.Trouxe seunovoCampione.Elefeztantosucessoqueocarrodedemonstraçãosaiudafeiravendido,paraa Xavier Turismo do RJ. A encarroçadoraainda trouxe seu recente midibus, o SveltoMidi, sendo esse encaroçado em chassi MBOF-1218,daempresaPássaroMarron.AindahaviaumSveltonafeira,veículodaempresaTransimãodeBH.

Apresentouseumodelodealtoluxo,oPB,nasmaisdiversasopçõesdechassieop-cionaisde luxo.Oveículodedemonstração,possuía inclusive telas de LCD individuaisparacadapoltrona,napartedianteiradoveí-culo.Aempresaainda trouxeoPBdaLairaTours,encarroçadoemchassiScaniaK380.AempresatambémtrouxeseuCentury,encar-roçado em chassi curto e em chassi MB O-500RSD.

Irizar

E S P E C I A L F E T R A N S R I O

A10 Revista InterBuss

Outros carros expostos no evento

Agradecemos em especial os amigos Thiago Bonome, Diego Almeida e JoseniltonCavalcante da Cruz por terem enviadoos materiais para esta edição

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