Revista InterBuss - Edi§£o 249 - 21/06/2015

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  • SO PAULORECEBE MAISTRS NIBUS AHIDROGNIO

    LEIA TAMBM

    BRT MOVED PREJUZO,DIZEM EMPRESRIOS

    REVISTAINTERBUSSINTERBUSSREVISTA

    ANO 5 N 249 21 de Junho de 2015

    Segundo operadores, houve queda no nmero de passageiros com a implantao do BRT da regio metropolitana de Belo Horizonte

    A nova InterBuss chega naprxima semana. Edio especial deaniversrio, e tudo novo, para voc.

    Dia 28, no ar!

    BRT MOVED PREJUZO,DIZEM EMPRESRIOS

  • Cinco anos de Revista InterBuss.Uma nova revista para voc.

    Novas sees, novos colunistas, novo layout.Tudo novo para voc, que merece o melhor

    em informao de transporte.

    No percam. No prximo domingo,edio especial 250 comemorativa de aniversrio

    de cinco anos, e estreia da nova revista.

  • Cinco anos de Revista InterBuss.Uma nova revista para voc.

    Novas sees, novos colunistas, novo layout.Tudo novo para voc, que merece o melhor

    em informao de transporte.

    No percam. No prximo domingo,edio especial 250 comemorativa de aniversrio

    de cinco anos, e estreia da nova revista.

  • Pgina 07

    B E M - V I N D O S R E V I S T A I N T E R B U S SNESTA EDIO: 28 PGINAS

    | A Semana em Revista

    Prefeitura deVrzea Grandeabasteceu nibusque est quebradoFraude na compra de combustvelest sendo investigada pelopoder local; nibus nose move h cinco meses 10

    EMPRESRIOS DIZEMQUE O BRT DE BH D PREJUZO

    | As Fotos da Semana

    Confira as doze fotos mais interessantes de sites especializados e nasredes sociais. Sua foto pode sair aqui! Publique-a e iremos busc-la!

    As melhores fotos de nibus da semana nos sites especializados

    24

    | A Semana em Revista

    So Paulorecebe novosnibus paracorredoresAlm do ar condicionado e denova pintura, veculoscontam com tomadas 09

    Por conta disso, no houve pagamento de PLR aos funcionrios

    EMPRESRIOS DIZEMQUE O BRT DE BH D PREJUZO

  • AS FOTOS DA SEMANAAs fotos que foram destaque na semana 24

    REDE SOCIALO seu espao na Revista InterBuss 20

    Pgina 07

    ANO 5 N 249 DOMINGO, 21 DE JUNHO DE 2015 1 EDIO - 16h51 (6)

    COLUNISTAS Jos Euvilsio Sales BezerraAr condicionado 26

    COLUNISTAS

    DEU NA IMPRENSAAs notcias da imprensa especializada 16

    EMPRESRIOS DIZEMQUE O BRT DE BH D PREJUZO

    PSTERMarcopolo Viale 14

    Guilherme Rafael

    A SEMANA REVISTAAs notcias da semana no setor de transportes 7

    COLUNISTAS Adamo BazaniA vivncia com o transporte pblico 22| Deu na Imprensa

    Ford disponibilizaseus veculospara impressoem 3 dimensesFs podero baixar os projetosdiretamente do site da empresae imprimir em qualmaterial preferirem 19

    | Deu na ImprensaGoverno paulistarecebe mais trsnibus movidosa hidrognioNovos veculos vo circular peloscorredores da Metra, em So Bernardo do Campo 17

    Por conta disso, no houve pagamento de PLR aos funcionrios

    SOLUO PARA FRETADOSAplicativo para quem usa fretado 12

    VOLVO CAMINHESSueca mantm liderana em especializados 13

    EDITORIALOnde esto os legados da Copa? 6

    EMPRESRIOS DIZEMQUE O BRT DE BH D PREJUZO

  • Uma publicao da InterBuss Comunicao Ltda.

    DIRETOR-PRESIDENTE / EDITOR-CHEFELuciano de Angelo Roncolato

    JORNALISTA RESPONSVELAnderson Rogrio Botan (MTB)

    EQUIPE DE REPORTAGEMFelipe de Souza Pereira, Tiago de Grande, Luciano de Angelo Roncolato, Chailander de Souza Borges, Ander-son Rogrio Botan, Guilherme Rafael

    EQUIPE FIXA DE COLUNISTASMarisa Vanessa Norberto da Cruz,Jos Euvilsio Sales Bezerra, Adamo Bazani,Luciano de Angelo Roncolato eFbio Takahashi Tanniguchi

    REVISOFelipe Pereira eLuciano de Angelo Roncolato

    ARTE E DIAGRAMAOLuciano de Angelo Roncolato

    AGRADECIMENTOS DESTA EDIOAgradecemos Adriano Minervino, Mrcio Spsito, Ail-ton Florncio e Douglas de Czare pelas fotos enviadas esta semana para capa, matrias e pster.

    SOBRE A REVISTA INTERBUSSA Revista InterBuss uma publicao semanal do site Portal InterBuss com distribuio on-line livre para todo o mundo.Seu pblico-alvo so frotistas, empresrios do setor

    de transportes, gerenciadores de trnsito e sistemas de transporte, poder pblico em geral e admiradores e entusiastas de nibus de todo o Brasil e outros pases.

    Todo o contedo da Revista InterBuss provenientes de fontes terceiras tem seu crdito dado sempre ao fi-nal de cada material. O material produzido pela nossa equipe protegido pela lei de direitos autorais e sua reproduo autorizada aps um pedido feito por es-crito, e enviado para o e-mail revista@portalinterbuss.com.br. As fotos que ilustram todo o material da revista so de autoria prpria e a reproduo tambm autor-izada apenas aps um pedido formal via e-mail. As ima-gens de autoria terceira tm seu crdito disponibilizado na lateral da mesma e sua autorizao de reproduo deve ser solicitada diretamente ao autor da foto, sem interferncia da Revista InterBuss. A impresso da re-vista para fins particulares previamente autorizada, sem necessidade de pedido.

    PARA ANUNCIAREnvie um e-mail para contato@portalinterbuss.com.br ou ligue para (19) 9483-2186 e converse com nosso setor de publicidade. Voc poder anunciar na Revista InterBuss, ou em qualquer um dos sites parceiros do grupo InterBuss, ou at em nosso site principal. Temos diversos planos e com certeza um deles se encaixa em seu oramento. Consulte-nos!

    PARA ASSINARPor enquanto, a Revista InterBuss est sendo disponibi-lizada livremente apenas pela internet, atravs do site www.portalinterbuss.com.br/revista. Por esse motivo, no possvel fazer uma assinatura da mesma. Porm, voc pode se inscrever para receber um alerta assim que a prxima edio sair. Basta enviar uma mensagem

    para revista@portalinterbuss.com.br e faremos o ca-dastro de seu e-mail ou telefone e voc ser avisado.

    CONTATOA Revista InterBuss um espao democrtico onde todos tm voz ativa. Voc pode enviar sua sugesto de pauta, ou at uma matria completa, pode enviar tambm sua crtica, elogio, ou simplesmente conver-sar com qualquer pessoa de nossa equipe de colunistas ou de reprteres. Envie seu e-mail para revista@por-talinterbuss.com.br ou contato@portalinterbuss.com.br. Procuramos atender a todos o mais rpido possvel.

    A EQUIPE INTERBUSSA equipe do Portal InterBuss existe h nove anos, desde quando o primeiro site foi ao ar. De l pra c, tivemos grandes conquistas e conseguimos contatos com os mais importantes setores do transporte nacional, sem-pre para trazer tudo para voc em primeira mo com responsabilidade e qualidade. Por conta disso, algumas pessoas usam de m f, tentando ter acesso a pessoas e lugares utilizando o nome do Portal InterBuss, falando que de nossa equipe.Por conta disso, instrumos a todos que os integrantes oficiais do Portal e Revista InterBuss so devidamente identificados com um crach oficial, que informa o nome completo do integrante, mais o seu cargo den-tro do site e da revista. Qualquer pessoa que disser ser da nossa equipe e no estiver devidamente identifi-cada, no tem autorizao para falar em nosso nome, e no nos responsabilizamos por informaes passa-das ou autorizao de entradas dadas a essas pessoas. Qualquer dvida, por favor entre em contato pelo e-mail contato@portalinterbuss.com.br ou pelo telefone (19) 9483.2186, sete dias por semana, vinte e quatro horas por dia.

    REVISTAINTERBUSS Expediente

    H um ano a bola comeava a ro-lar no Brasil, na Copa do Mundo. Anos antes, vrias obras foram anunciadas, principalmente na rea da mobilidade, e todas elas iriam ficar como legado para a populao. A srie de obras de melho-rias em diversos setores foi prometida por governos federais e estaduais, mas muito pouco foi feito. Os estdios ficaram pron-tos em cima da hora, corredores de nibus no foram finalizados e vrias outras obras sequer saram do papel. Uma das situaoes mais vergonhosas est na regio metro-politana de Cuiab, onde as obras do VLT que deveria ligar a capital matogrossense Vrzea Grande, cidade vizinha e onde est instalado o aeroporto da regio, est com as obras paralisadas e com apenas 20% concludas. Algumas composies j foram entregues pela espanhola CAF, mas os veculos sequer tem por onde cir-cular. As estaes esto quase todas ina-cabadas, o mato j envolve o traado da linha e tudo est abandonado. No podem-os nos esquecer que na poca da escolha

    dos modais das cidades-sede, Cuiab j havia escolhido o sistema BRT, porm na ltima hora houve uma manobra poltica e documental para viabilizar a instalao do sistema VLT, muito mais caro e mais demorado para ficar pronto. Mesmo assim, o governo federal liberou a verba para a obra, prevista para custar mais de R$ 1 bilho. O traado inconcluso atrapalha a circulao em avenidas cuiabanas e deixa feio o cenrio urbano. Em outras cidades, obras sequer saram do papel, como o caso de So Pau-lo. Na rea de mobilidade no houve nen-huma obra, praticamente. Linhas de nibus, metr e nibus foram remanejadas e refor-adas para levar os torcedores at Itaquera, onde foram realizados os jogos na capital paulista, mas o corredor exclusivo previsto para a Radial Leste, visando agilizar ain-da mais os deslocamentos, foi substitudo por uma operao especial temporria, que fechou a avenida horas antes e depois das partidas. Em Porto Alegre apenas o Monotrilho de ligao entre o aeroporto

    Um ano da Copa do Mundo,e quase nenhum legado

    A N O S S A O P I N I O| Editorial Salgado Filho e a estao de trem da Trans-

    urb foi concludo. Corredores BRT previs-tos, at o momento, no foram entregues. Em outras capitais a situao semelhante. Curitiba, tida como um exemplo em mobi-lidade urbana, inclusive para outros pases, no fez praticamente nada, apenas reforou as suas linhas j existentes, e hoje ainda briga por conta da integrao, que foi des-feita aps uma crise poltica entre os gover-nos estadual e municipal. Mais uma vez os brasileiros foram iludidos por promessas no cumpridas e