Revista InterBuss - Edi§£o 258 - 23/08/2015

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Edição com 32 páginas • Concluída às 00h43 Destaques: • Feira de Santana fica sem ônibus após licitação • Expresso Guanabara renova frota com trucados • Fábio Tanniguchi falou com o secretário de transportes de Campinas

Text of Revista InterBuss - Edi§£o 258 - 23/08/2015

  • VIAES DEIXAM FEIRA DE SANTANA SEM NIBUS

    interbussP O R Q U E T R A N S P O R T E V I D A | A N O 6 | N 2 5 8 | 2 3 D E A G O S T O D E 2 0 1 5

    Aps resultado de licitao, onde venceramas empresas So Joo e Rosa, as atuais viaesalegaram falncia e deixaram de operarNIBUS DA TCB CIRCULA COM RODA SUSPENSA

    CAMPINAS LANA MONITORAMENTO VIA GPS

    Aps resultado de licitao, onde venceramas empresas So Joo e Rosa, as atuais viaesalegaram falncia e deixaram de operar

  • CONTEDO DE QUALIDADE COM RESPONSABILIDADE

    interbuss

    UMA REVISTAPARA QUEM QUERSABER TUDOSOBRE TRANSPORTE

    NO BRASILE NO MUNDO.TODO DOMINGO,UMA NOVA EDIO.

    P O R Q U E T R A N S P O R T E V I D A

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  • NESTA EDIO

    22 NIBUS DE CAMPINASPrefeitura lana o sistema Buso na Hora

    NOVIDADE

    26 REDE SOCIALO seu espao na InterBuss14 ADAMO BAZANIColunistas | Finame financiou 69% de veculos

    6 NOSSA OPINIOEmpresas querem circular com nibus velhos at quando? 7 A IMAGEM MARCANTEA foto que marcou a semana no setor de transportes 8 TODA SEMANAAs notcias mais importantes da semana

    16 PSTERThamco Dinamus, por Fbio Tanniguchi

    18 DEU NA IMPRENSAAs notas da imprensa especializada

    28 FOTOS DA SEMANAAs melhores fotos de nibus da semana

    SUMRIO

    TODA SEMANA

    Feira de Santana est sem nibus

    Atuais operadoras alegaram falncia e deixaram de circular na segunda-feira

    30 MARISA VANESSA N. CRUZColunistas | As conexes na capital paulista

  • ANO 6 | N 258 | DOMINGO, 23 DE AGOSTO DE 2015 | 1 EDIO | CONCLUDA 00h43EDIO COM 32 PGINAS

    NIBUS DE CAMPINASPrefeitura lana o sistema Buso na Hora

    REDE SOCIALO seu espao na InterBuss

    DEU NA IMPRENSAAs notas da imprensa especializada

    FOTOS DA SEMANAAs melhores fotos de nibus da semana

    Feira de Santana est sem nibus

    Atuais operadoras alegaram falncia e deixaram de circular na segunda-feira 08

    Fbio Tanniguchi falou com o secretrio Barreiro

    Campinas lana aplicativoBuso na Hora

    NIBUS DE CAMPINAS

    22

    Objetivo melhorar a mobilidade pela cidade

    Rio de Janeiro vai extinguir33 linhas de nibus

    TODA SEMANA

    09

    Testes foram realizados com xito na regio piauiense

    nibus articulado entrar em operao na cidade de Timon

    TODA SEMANA

    11

    Projeo deixar as tarifas mais baixas em at 40%

    Desonerao do leo dieselbaixar tarifas no MS

    NOSSO TRANSPORTE

    15

    Quem comprar o caminho ganhar R$ 15 mil em carto

    Iveco lana campanha que d dinheiro a cliente de Stralis

    DEU NA IMPRENSA

    21MARISA VANESSA N. CRUZColunistas | As conexes na capital paulista

  • Uma publicao da InterBuss Comunicao Ltda.

    DIRETOR-PRESIDENTE / EDITOR-CHEFELuciano de Angelo Roncolato

    JORNALISTA RESPONSVELLuciano de Angelo Roncolato

    REVISOFelipe Pereira e Luciano de Angelo Roncolato

    ARTE E DIAGRAMAOLuciano de Angelo Roncolato

    AGRADECIMENTOS DESTA EDIOAgradecemos Adriano Minervino, Mrcio Spsito, Ailton Florncio e Douglas de Czare pelas fotos en-viadas esta semana para capa, matrias e pster.

    SOBRE A REVISTA INTERBUSSA Revista InterBuss uma publicao semanal do site Portal InterBuss com distribuio on-line livre para todo o mundo.Seu pblico-alvo so frotistas, empresrios do setor de transportes, gerenciadores de trnsito e sistemas de transporte, poder pblico em geral e admiradores e entusiastas de nibus de todo o Brasil e outros pases.Todo o contedo da Revista InterBuss provenientes de fontes terceiras tem seu crdito dado sempre ao final de cada material. O material produzido pela nossa equipe protegido pela lei de direitos auto-rais e sua reproduo autorizada aps um pedido feito por escrito, e enviado para o e-mail revista@portalinterbuss.com.br. As fotos que ilustram todo o material da revista so de autoria prpria e a re-produo tambm autorizada apenas aps um pe-dido formal via e-mail. As imagens de autoria terceira tm seu crdito disponibilizado na lateral da mesma e sua autorizao de reproduo deve ser solicitada diretamente ao autor da foto, sem interferncia da Revista InterBuss. A impresso da revista para fins particulares previamente autorizada, sem necessi-dade de pedido.

    PARA ANUNCIAREnvie um e-mail para contato@portalinterbuss.com.br ou ligue para (19) 99483-2186 e converse com nosso setor de publicidade. Voc poder anunciar na Revista InterBuss, ou em qualquer um dos sites parceiros do grupo InterBuss, ou at em nosso site principal. Temos diversos planos e com certeza um deles se encaixa em seu oramento. Consulte-nos!

    PARA ASSINARPor enquanto, a Revista InterBuss est sendo dis-ponibilizada livremente apenas pela internet, atravs do site www.revistainterbuss.com.br. Por esse mo-tivo, no possvel fazer uma assinatura da mesma. Porm, voc pode se inscrever para receber um aler-ta assim que a prxima edio sair. Basta enviar uma mensagem para revista@portalinterbuss.com.br e faremos o cadastro de seu e-mail ou telefone e voc ser avisado.

    CONTATOA Revista InterBuss um espao democrtico onde todos tm voz ativa. Voc pode enviar sua sugesto de pauta, ou at uma matria completa, pode enviar tambm sua crtica, elogio, ou simplesmente conver-sar com qualquer pessoa de nossa equipe de coluni-stas ou de reprteres. Envie seu e-mail para revista@portalinterbuss.com.br ou contato@portalinterbuss.com.br. Procuramos atender a todos o mais rpido possvel.

    A EQUIPE INTERBUSSA equipe do Portal InterBuss existe desde 2000, desde quando o primeiro site foi ao ar. De l pra c, tivemos grandes conquistas e conseguimos contatos com os mais importantes setores do transporte na-cional, sempre para trazer tudo para voc em primei-ra mo com responsabilidade e qualidade. Por conta disso, algumas pessoas usam de m f, tentando ter acesso a pessoas e lugares utilizando o nome do Por-tal InterBuss, falando que de nossa equipe.Por conta disso, instrumos a todos que os integran-tes oficiais do Portal e Revista InterBuss so devidam-ente identificados com um crach oficial, que informa o nome completo do integrante, mais o seu cargo dentro do site e da revista. Qualquer pessoa que dis-ser ser da nossa equipe e no estiver devidamente identificada, no tem autorizao para falar em nosso nome, e no nos responsabilizamos por informaes passadas ou autorizao de entradas dadas a essas pessoas. Qualquer dvida, por favor entre em con-tato pelo e-mail contato@portalinterbuss.com.br ou pelo telefone (19) 99483.2186, sete dias por semana, vinte e quatro horas por dia.

    A resoluo da ANTT publicada na semana passada, que obriga a renova-o da frota de fretamento em todo o pas, pode ser considerado um grande avano. Apesar dos protestos contrrios das empresas encampadas pela nova norma, no possvel que circulem pas afora vrios veculos que so verdadeiros museus sobre rodas. Existem empresas que prestam servio de fretamento com veculos de at quarenta anos de uso. O estado de conservao deveria ser levado em considerao, pois h muitos nibus antigos em excelente estado, e outros novos caindo aos pedaos. A questo da idade de frota um assunto muito discutido nos ltimos anos, sobretudo por conta da qualidade do material usado na produo de car-rocerias e chassis nos dias de hoje, levando concluso que nibus mais antigos so mais resistentes, mas os equipamentos de tecnologia fazem falta nos nibus com muita idade. As atuais legislaes de transporte liberam os nibus muito antigos de terem alguns itens de segurana fundamentais e que evitariam muitas mortes em acidentes pelas rodovias brasileiras, que ainda deixam muito a desejar no quesito conservao. Recentemente ocorreu um acidente na regio Sul que poderia ter sido evitado caso o nibus fosse mais novo, ou se ao menos tivesse os itens de segurana que hoje so obrigatrios nos veculos que saem de fbrica. Os empresrios de pequenas e mdias viaes so os que mais de-vero sentir na pele essa nova resoluo da ANTT, porm no podemos deixar de lembrar o quanto que esses empresrios j ganharam de dinheiro com nibus nunca trocado ou sequer reformado. Se houvesse uma economia ao longo do tempo, seria possvel fazer uma renovao gradual da frota, mas muita gente se preocupou apenas em ganhar dinheiro. Agora, chegou a hora de fazer a troca dos materiais rodantes e ao invs de melhorar para concorrer diretamente com as empresas maiores, que continuam fazendo a renovao das suas frotas com certa frequncia, preferem protestar para terem o di-reito de continuarem ruins. Comentamos na semana passada algo similar no segmento de txis, onde os mesmos reagiram de forma violenta chegada de um servio melhor, atravs do Uber. Alguns taxistas agiram da melhor forma: procuraram melhorar o servio, agir com honestidade e serenidade para re-conquistar o cliente perdido para o aplicativo que fornece meios mais baratos, justos e honestos para com os seus passageiros. Ser que no seria hora das empresas de nibus agirem da mesma forma? Neste espao sempre criticamos veementemente a postura da ANTT diante da ingerncia dos sistemas de transporte coletivo rodovirios nacionais, onde tudo est uma baguna at hoje, e nada feito para melhorar. Quando a agncia resolve se mexer, acaba tocando na ferida de muita gente que no tem interesse em que algo melhore, pois primordial que continue tudo como est, com verdadeiros cacarecos andando