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Sumário

Motos dão agilidade e eficiência noatendimento feito por equipes de Bombeiros nos grandes centros urbanos

Serviço22

Seções

12Editorial

14Correio

16Notas

32Lançamentos

Artigos

42 Walter HélioAtendimento ao cliente, tudo já foi explorado?

48 Ricardo DorésNovas posturas e criatividade para modificar o quadro de vendas

58 Marcelo Mariaca Os perigos do excesso de trabalho para os executivos

26EventoFeira em BH agrada expositorese visitantes

52EntrevistaNovo diretor de indústria de pneus falade suas estratégias para o mercado

Artigos

16Rápidas

36Sportive

Lançamentos IV Encontro

Empresa mostra suas novidades para o mercado

40MontannaMarcas interna-cionais e seus lançamentos

Lançamentos IV Encontro

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DiretoriaOsmar SilvaJosé Haroldo G. Santos

motomagazineEditorOsmar Silvaosmar@luanda.com.br

DiretorJosé Haroldo G. Santosharoldo@luanda.com.br

RedaçãoHylario Guerrero (MTB 13468)Renato F.V. dos SantosRosangela Hilário (MTB 46219)redacao@luanda.com.br

Arte e DiagramaçãoDiego Igor de Oliveiraarte@luanda.com.br

PublicidadeAna Paula LimaJosé Rubens BizarroRonaldo Paivavendas@luanda.com.br

Assessoria gráficaPavagraph

ImpressãoNorthgraph

AdministraçãoJuici MonteiroFernanda OliveiraBruno R. Mello dos Santosluanda@luanda.com.br

R. Joaquim de Almeida Moraes, 273 Jd. Magali - CEP 02844-000 - São Paulo/SP Tel.: +55 (11) 3461-8400 / 3461-8401 Fax + 55 (11) 3923-5374

motomagazine aceita matérias técnicas como colaboração. Os artigos deverão vir acompanhados de fotos ilustrativas com as respectivas legendas e curriculum do autor. A revista não se reponsabiliza por opiniões e artigos assinados que podem ou não expressar a mesma opinião do editor. As opiniões emitidas em artigos assinados são de responsabilidade do autor. A revista não se responsabiliza pelo conteúdo dos anúncios veiculados, nem por aquisi-ções em função destes. Todos os direitos reservados, sendo proibida a reprodução total ou parcial, por qualquer meio, sob pena de procedimentos legais. A revista Motomagazine é uma publicação bimestral da Luanda Editores Associados LTDA., e tem sua marca registrada no INPI sob o número 820.994.286

Depois dos espetaculares resultados alcançados em Campina Grande, poderíamos estar teme-

rosos, não fosse o local do evento o Estado de Minas Gerais, região onde o segmento duas rodas, em particular o de motocicletas e peças, têm alcançado generosos números de consumo. O sucesso do evento no interior da Paraíba contou com colaborações e apoios incomensuráveis. A cidade abra-çou o evento. Sua administração política e importantes membros da sociedade local, como o juiz de direito Sergio Rocha e o secretário de desenvolvimento econômico Alex Antônio de Azevedo Cruz, apaixonados por motocicletas e tudo que envolva este universo, não pouparam esforços e tempo para que tudo se desenvolvesse perfeitamente.Se Campina Grande é uma cidade privilegiada por sua localização geográfica na região Nordeste, Caeté, onde se realizará esta nova edição do Encontro Moto-magazine, conta com um dos mais estruturados resorts do Brasil. O Tauá Hotel & Conventions é es-petacular em suas acomodações, oferta de lazer e principalmente no espaço reservado como local de exposição dos produtos. Distante apenas 30 quilômetros da capital mineira, Belo Horizonte, tem fácil acesso para todos os participantes e convidados.

As bases para a repetição do sucesso do III Encontro Motomagazine estão disponibilizadas e agora cabe aos expositores criarem as condições para o fechamento de muitos negócios. O ideal seria que todos ofertassem preços e condições diferenciadas para os potenciais clientes que estão convidados e hospedados no Tauá. Tem sido assim nas edições de Araraquara e tam-bém em Campina Grande. Aquele ‘empurrãozinho’ motivacional. No mais, esperamos que realmente seja uma estada proveitosa para produtores e comerciantes, que estarão interagindo de forma des-pojada neste período.Nós, mais uma vez, estamos hon-rados com as demonstrações de confiança, carinho e parcerias que têm sido depositadas e confirmadas em nossas iniciativas, por empre-sas, empresários e entidades do setor. Cada vez mais, cresce a nossa responsabilidade em encontrar soluções eficientes e eficazes para o relacionamento de negócios en-tre todas as partes do segmento. Temos procurado fazer o melhor e, se algo falhou, tenham a certeza que iremos imediatamente resolver e tomar as providências para que não se repita. Mesmo sabendo que aqui e ali escapa alguma coisinha. Nós somos apenas seres humanos. Trabalhadores, corretos e muito bem intencionados.

Todos nós

Editorial

Edição 47 - Maio/2010

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14 motomagazine

Intermot (Internation Motorcycle and Scooter Fair)

Correio

Interaja com a redaçãoEnvie cartas para: R. Joaquim de Almeida, 273 CEP 02844-040, São Paulo - SPredacao@luanda.com.br

MDK Feiras Internacionais é represen-tante oficial e exclusiva da Köln Messe, por conseguinte, da feira Intermot (In-ternation Motorcycle and Scooter Fair ). As inscrições para expositores já estão abertas e, para agilizar a participação das empresas interessadas, é necessário uma decisão o quanto antes possível. Caso haja interesse em participar, solicitamos que entre em contato conosco para que possamos instruí-lo.O evento acontecerá de 06 a 10 de outubro de 2010, em Colônia, Alemanha, e, pela primeira vez, a Intermot Colônia terá três setores: motocicletas, scooters e bicicletas - fundidas em um único mega evento que caracteriza possibilidades de negócios e programa repleto de ação.

Paloma RibeiroMDK Feiras Internacionais

Rua Barão do Triun-fo, 520 - 7º andar - cj. 71

BrooklinSão Paulo - SP

Tel.: 11 5535 4799Fax: 11 5093 6041

Email: mdkfeira@terra.com.br

Resp.: Este evento é um dos mais im-portantes para o segmento duas rodas. Vale ir e conferir.

Nosso logo em embalagemSolicitamos autorização para divulgação de seu logotipo em nossas embalagens top de linha, isentando sua empresa de qualquer responsabilidade e custos so-bre o produto e embalagem, conforme termo que será enviado futuramente.

José Jacob FernandesJojafer Com. de Pcs. e

Acess. para Motos

Mauá-SP(Por e-mail)

Resp.: Se, de alguma forma, isto beneficiar sua empresa, vamos analisar o termo sugerido e daí autorizar a utilização de nossa marca.

Projeto social de lojistaVocês estiveram aqui em minha loja faz muito tempo. Naquela época, só vendíamos peças de bike. Atualmente, vendemos também peças de moto.Enviamos, via Correio, um DVD de nosso projeto social.Nosso objetivo é ir até os locais mais isolados geograficamente, para levar ajuda humanitária.Interessaria divulgar essa idéia?

AlexalanBelém-PA

(Por e-mail)Resp.: Na próxima edição estaremos publicando matéria sobre o assunto. Parabéns pela iniciativa.

Imagens no You TubeQuando vocês tiverem um tempinho, verifiquem no link o vídeo da nossa Ex-pedição Motociclística "Quatro Amigos no Pacífico", publicada no You Tube.

http://www.youtube.com/watch?v=q8CncHdv09Y

Sérgio RochaCampina Grande-PB.

(Por e-mail)

Resp.: Faremos. Aliás, a sugestão fica para todos que gostam de turismo e aven-tura de moto.

DespedidaEstou me desligando da CIRCUIT, fa-mília que me acolheu durante a minha trajetória de 13 anos. Foram muitos mo-mentos de alegrias, vitórias e conquistas. E,hoje, percebo que estou encerrando mais um estágio. É hora de partir para um próximo ciclo de vida. Quero agradecer pela acolhida, oportu-nidade e pela confiança em mim depo-sitada ao longo desses anos.

A partir de terça-feira, 18/05/2010, todos os e-mails deverão ser direcionados ao Gabriel (gabriel@circuit.com.br), que dará andamento ao departamento de Publicidade e Marketing e a quaisquer assuntos em aberto comigo.A todos vo-cês que fizeram parte do meu sucesso pessoal e profissional, fica aqui o meu muito obrigado!

Fagner SoaresPindamonhangaba – SP

(Por e-mail)

Resp.: Desejamos boa sorte em sua nova empreitada.

Erros em publicaçãoO meu nome foi publicado errada-mente na matéria de cobertura do III Encontro Motoma-gazine, realizado

na cidade de Campina Grande, Paraíba.Valdir Fortunato Chimello

ValclaFerraz de Vasconcelos-SP

(Por e-mail)

Houve troca de nomes e cargos na matéria que foi publicada, edição 46 da Motoma-gazine, e relacionada à nossa empresa. O Flávio Fiori é o diretor financeiro e Wagner Piloto, diretor comercial.

Resp.: Pedimos desculpas a ambos por nossas falhas e desatenção.

Na capa da edição de cobertura do evento III Encontro Motomagazine, foi inserida erradamente a palavra Repercurção. A palavra correta é REPERCUSSÃO.

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Intermot (Internation Motorcycle and Scooter Fair)

Correio

Interaja com a redaçãoEnvie cartas para: R. Joaquim de Almeida, 273 CEP 02844-040, São Paulo - SPredacao@luanda.com.br

MDK Feiras Internacionais é represen-tante oficial e exclusiva da Köln Messe, por conseguinte, da feira Intermot (In-ternation Motorcycle and Scooter Fair ). As inscrições para expositores já estão abertas e, para agilizar a participação das empresas interessadas, é necessário uma decisão o quanto antes possível. Caso haja interesse em participar, solicitamos que entre em contato conosco para que possamos instruí-lo.O evento acontecerá de 06 a 10 de outubro de 2010, em Colônia, Alemanha, e, pela primeira vez, a Intermot Colônia terá três setores: motocicletas, scooters e bicicletas - fundidas em um único mega evento que caracteriza possibilidades de negócios e programa repleto de ação.

Paloma RibeiroMDK Feiras Internacionais

Rua Barão do Triun-fo, 520 - 7º andar - cj. 71

BrooklinSão Paulo - SP

Tel.: 11 5535 4799Fax: 11 5093 6041

Email: mdkfeira@terra.com.br

Resp.: Este evento é um dos mais im-portantes para o segmento duas rodas. Vale ir e conferir.

Nosso logo em embalagemSolicitamos autorização para divulgação de seu logotipo em nossas embalagens top de linha, isentando sua empresa de qualquer responsabilidade e custos so-bre o produto e embalagem, conforme termo que será enviado futuramente.

José Jacob FernandesJojafer Com. de Pcs. e

Acess. para Motos

Mauá-SP(Por e-mail)

Resp.: Se, de alguma forma, isto beneficiar sua empresa, vamos analisar o termo sugerido e daí autorizar a utilização de nossa marca.

Projeto social de lojistaVocês estiveram aqui em minha loja faz muito tempo. Naquela época, só vendíamos peças de bike. Atualmente, vendemos também peças de moto.Enviamos, via Correio, um DVD de nosso projeto social.Nosso objetivo é ir até os locais mais isolados geograficamente, para levar ajuda humanitária.Interessaria divulgar essa idéia?

AlexalanBelém-PA

(Por e-mail)Resp.: Na próxima edição estaremos publicando matéria sobre o assunto. Parabéns pela iniciativa.

Imagens no You TubeQuando vocês tiverem um tempinho, verifiquem no link o vídeo da nossa Ex-pedição Motociclística "Quatro Amigos no Pacífico", publicada no You Tube.

http://www.youtube.com/watch?v=q8CncHdv09Y

Sérgio RochaCampina Grande-PB.

(Por e-mail)

Resp.: Faremos. Aliás, a sugestão fica para todos que gostam de turismo e aven-tura de moto.

DespedidaEstou me desligando da CIRCUIT, fa-mília que me acolheu durante a minha trajetória de 13 anos. Foram muitos mo-mentos de alegrias, vitórias e conquistas. E,hoje, percebo que estou encerrando mais um estágio. É hora de partir para um próximo ciclo de vida. Quero agradecer pela acolhida, oportu-nidade e pela confiança em mim depo-sitada ao longo desses anos.

A partir de terça-feira, 18/05/2010, todos os e-mails deverão ser direcionados ao Gabriel (gabriel@circuit.com.br), que dará andamento ao departamento de Publicidade e Marketing e a quaisquer assuntos em aberto comigo.A todos vo-cês que fizeram parte do meu sucesso pessoal e profissional, fica aqui o meu muito obrigado!

Fagner SoaresPindamonhangaba – SP

(Por e-mail)

Resp.: Desejamos boa sorte em sua nova empreitada.

Erros em publicaçãoO meu nome foi publicado errada-mente na matéria de cobertura do III Encontro Motoma-gazine, realizado

na cidade de Campina Grande, Paraíba.Valdir Fortunato Chimello

ValclaFerraz de Vasconcelos-SP

(Por e-mail)

Houve troca de nomes e cargos na matéria que foi publicada, edição 46 da Motoma-gazine, e relacionada à nossa empresa. O Flávio Fiori é o diretor financeiro e Wagner Piloto, diretor comercial.

Resp.: Pedimos desculpas a ambos por nossas falhas e desatenção.

Na capa da edição de cobertura do evento III Encontro Motomagazine, foi inserida erradamente a palavra Repercurção. A palavra correta é REPERCUSSÃO.

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Notas

Empresa adota a marca Red Nose e agrega a seus produtos a imagem do esportista moderno e ávido de aventuras

Um equipamento de suma importância para a segurança pode se tornar obrigatório nos Estados Unidos. Trata-se da implantação de freios ABS em todas as motos produzidas no País. Seguradoras estão pro-movendo campanhas para que a lei seja sancionada, porém há resistência por parte dos fabricantes e vendedores, e também da associação de motociclistas, que temem o encarecimento do veículo em até US$ 1.000,00._____________________________

Mais de sete mil motociclistas participaram das ações de segurança no trânsito promo-vidas pela Honda e por suas concessionárias no primeiro trimestre desse ano. Dentre as práticas, estão palestras

sobre conceitos de segurança e o treinamento de técnicas de pilotagem, promovidas com o objetivo de disseminar o uso seguro do veículo.Em seus dois Centros Educacionais de Trân-sito Honda, um em Indaiatu

(SP) e outro em Recife (PE), foram realizados treinamen-tos de 2309 motociclistas. Já nos Centros Educacionais de Trânsito das Concessionárias, o número foi de 4735.

■ Ação em prol da segurança no trânsito

■ ABS pode se tornar item obrigatório nos EUA

■ Convocação para verificação de peçaA BMW do Brasil solicitou aos proprietários dos modelos K 1300 R, K 1300 S, K 1300 GT e F 800 R, fabricadas de novem-bro de 2008 a junho de 2009, para verificação ou substituição, se preciso, do interruptor de emergência do motor. A medi-da foi adotada devido ao risco de defeito na peça, que pode ocasionar o desligamento do motor em movimento. Motos com os chassis de números: ZS42694 a ZS42696, ZV65265 a ZV68555, ZV77278 a ZV79691 e ZW00176 a ZW02875 também deve procurar uma concessio-nária autorizada da marca. ____________________________

José Garcia Júnior, Secretário Municipal de Trânsito e Trans-portes Urbanos da cidade de São Paulo, alertou os motociclistas sobre a proibição de estacio-narem em lugares reservados para automóveis. Segundo ele, as motos já possuem locais ex-clusivos de estacionamento, que são gratuitos. Caso ocupe espaço dos carros, o condutor pode ser autuado por falta de cartão Zona Azul.____________________________

•

■ RecallProprietários dos modelos XRE-300, ano 2010, e NXR-150 Bros, ano 2009 e 2010, da Honda, foram convocados pela mon-tadora para que seus veículos passem pelo recall e o corpo do acelerador seja substituído gratuitamente. O motivo seria o retorno lento do acelerador em algumas unidades, o que poderia provocar uma perda de controle e consequente-mente uma queda. Os locais para o reparo e informações específicas estão disponíveis no site oficial www.honda.com.br____________________________■ Alerta aos motociclistas da cidade de São Paulo

■ Fabricante busca ampliar o quadro de revendedores no BrasilApós anunciar R$ 32 milhões em investimentos na construção de sua fábrica no Pólo Industrial de Manaus (AM), a MVK pre-tende aumentar o número de revendedores. De acordo com a marca, um revendedor MVK deve investir cerca de R$ 400 mil, e, geralmente, o retorno aparece em um período de 8 meses a 1 ano. ____________________________

■ Moto criada em homenagem a Brasília é apreendida pela ReceitaUma moto customizada, criada pela empresa norte-americana OCC em homenagem a Brasília (DF) foi apreendida pela Receita Federal por ter permanecido no País por dois anos sem pagar impostos. Quando chegou ao território Nacional em 2007, o veículo, avaliado em R$ 500 mil,

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18 motomagazine

Para estrelar a nova cam-panha da Harley-Davidson, foi escolhido o nome da modelo norte-americana Marisa Miller, já conhecida por seus vários trabalhos no segmento de motos.

■ Supermodelo para campanhas de marca norte-americana

■ Dia Internacional do Passeio Motociclístico FemininoNo dia 7 de maio foi comemorado em todo mundo o Dia Inter-nacional do Passeio Motoci-clístico Feminino, movimento criado no Canadá em 2007 com o objetivo de inserir as mu-lheres no segmento de moto. As motociclistas esbanjaram beleza nos quatro cantos do planeta, ganhando adesão até da Federação Internacional de Automobilismo (FIM). Para 2011, está prevista a versão brasileira do evento, que está sendo coordenada pela pilota Gisele Flores (Foto). ____________________________

Notas

foi apresentado ao Presidente Lula pelos donos da empresa, que também eram apresenta-dores em um canal a cabo. O prazo para ficar no Brasil era de seis meses, porém partici-pou de várias exposições e os importadores não cumpriram os prazos estabelecidos pelo Governo.___________________________

■ Irmão de Silvio Berlusconi pode adquirir Moto MoriniRumores surgem na Itália sobre a possível compra da marca italiana Moto Morini pelo ir-mão do Primeiro Ministro do

país Silvio Berlusconi. Paolo Berlusconi, que já é dono da Garelli Motocycles, estaria disposto a pagar 2,5 milhões de euros para concretizar o negócio. ____________________________

■ Premiação elege motos de maior destaque no BrasilLeitores brasileiros de uma conhecida revista de motoci-clismo pertencente ao Grupo Motopress elegeram as motos mais procuradas pelos consu-midores. Foi a 12ª edição do

Moto de Ouro, que faz parte do Motorcycle of the Year, considerado o Oscar do seg-mento. A Honda foi a escolhi-da em cinco categorias: City, com a CB-300; Naked, com a Hornet C-ABS; Trail, com a XRE-300 C-ABS; Touring, com a GL 1800 Gold Wing; e Moto Verde, com a CRF-450R. Já a Suzuki levou na categoria Scooter, com a Burgmam 650, enquanto a Yamaha venceu na Maxitrail, com a XT-660R; na Custom, com a Midnight Star; e na Esportiva, YZF-R1._____________________________

Recentemente, a top foi eleita a mulher mais sexy do mundo pela revista FHM e já realizou ensaios para a Night Star.

■ Abraciclo integra grupo criado pela Secretaria de TransportesA Comissão Especial de Acom-panhamento da Circulação de Motocicletas e da Atividade de Motofrete da Capital, criada

pela Secretaria de Transportes da Cidade de São Paulo, terá participação da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Simi-lares (Abraciclo). O objetivo da Comissão é incentivar es-tudos e propor medidas para regulamentar a profissão de motofretes e acompanhar a criação de medidas educativas voltadas para os motociclistas.____________________________

■ Fabricante de pneus anuncia novas açõesComo meio de consolidação da marca Vipal no segmento de pneus novos, a fabricante anunciou sua participação na Pneushow Recaufair, feira re-conhecida internacionalmente. Além disso, também foi anun-ciado investimento de US$ 200

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20 motomagazine

A marca MotoCzysz, que pertence a Michael Czysz, criou uma moto-cicleta que considera ser a grande vedete das competições mundiais. É a primeira moto 100% elétrica, que

chega a desenvolver 100 cv de potência por meio de seu motor, alimentado por 10 baterias de íon-lítio. O criador não revelou a velocidade máxima que

■ Criação 100% elétricao veículo pode alcançar, po-rém, a versão interior da A 01 E1pc chegava a 200 Km/h. Ele colocará a máquina a prova durante a competição TT Zero, no percurso de 60 quilômetros, realizado na Ilha de Man.

Notas

milhões na construção de uma fábrica no Rio Grande do Sul. O investimento em pneus novos começou quando a empresa adquiriu 15% da Fate, uma das principais fabricantes e exportadoras da Argentina.____________________________

■ Distribuidora recebe prêmio na Coréia

■ Categoria vai até a Av. Paulista para buzinaço

■ SMPP abre inscrições para seminário internacional

■ Novo fabricante de capacetes

A fabricante coreana de mo-tocicletas da marca Hyosung, S&T Motors, premiou a Ka-sinski como a melhor e maior distribuidora da empresa no mundo em 2009. O anúncio foi feito durante o evento anu-al da copanhia, o Worldwide Distribuitors Meeting, reali-zado em sua sede na Coréia. No momento da premiação, Claudio Rosa Junior, presiden-te da Kasinski, apresentou o trabalho e o planejamento da empresa, que resultaram em rápido crescimento.____________________________

Descontentes com o reajuste salarial proposto pelo sindicato patronal, os motoboys de SP decidiram parar e realizar uma passeata, que sairá da sede do Sindimoto - SP – sindicado dos

■ Scooters tunadas viram ‘febre’ no JapãoÉ comum aficionados por motocicletas investirem na

customização de seus veícu-los, principalmente modelos custom. Essa prática, muito comum nos Estados Unidos, também vem ganhando adeptos no Japão, porém, em scooters. Vários modelos se transformam completamente, abrilhantando as ruas do ‘País do sol nascente’.____________________________

motobys – na R. Fortunato, 121, SP, rumo à Avenida Paulista. O intuito é sensibilizar a socie-dade e alertar as autoridades pelo descaso dos empresários de motofrete em relação à ca-tegoria. Segundo estatísticas divulgadas, cerca de 7 moto-ciclistas morrem por dia em SP. Entre 1 e 3, são motoboys. O SindimotoSP, presidido por Gilberto Almeida dos Santos, o Gil, está negociando, em nome dos motoboys, a Con-venção Coletiva 2010/2011. ____________________________

Abriram as inscrições para o "I Seminário Internacional sobre Drogas Inalantes: Impacto Junto à Criança e ao Adolescente", que acontece no Auditório da Associação dos Advogados de São Paulo – AASP. O evento

O Rovcan - fruto da sociedade entre as empresas Rontan e Vcan, e já conhecida pela co-mercialização de capacetes e acessórios - anunciou uma linha completa de capacetes para motociclistas. Para a divul-gação das novidades, promete investimento em marketing e materiais de apoio às vendas.•

conta com a presença do Doutor Entique Paris, do Chile, para discutir questões relativas ao uso das drogas inalantes, como o Loló e outras misturas preparadas clandestinamente a partir de clorofórmio, álco-ol, benzina, éter entre outras substâncias cancerígenas, de maneira comparativa entre São Paulo e Chile. Inscrições pelo e-mail :comuda@prefeitura.sp.gov.br____________________________

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Serviço

A eficiência e a rapidez O Corpo de Bombeiros de qualquer parte do mundo, e não é diferente no Brasil, descobriu nas motos um meio rápido e eficaz de atender as ocorrências diárias a que são chamados. Fácil para se deslocarem e adentrar em meio ao trânsito caótico das grandes cidades, as motos têm facilitado o serviço da corporação e ajudado a salvar vidas

Texto: Hylario Guerrero Fotos: Divulgação

das motos em ocorrências

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motomagazine 23

- Wagner Bertolini Jr, Major PM

"São atendidas em média 150 ocorrências por dia. A utilização de motos, hoje é comum em quase todos os Grupamentos de Bombeiros, porém para todos os tipos de ocorrências (independente do chamado solicitado) somente o Estado de São Paulo, utiliza as mob"

A Corporação de Bombeiros exerce a função de ocorrências sobre motos desde junho de 2000,

ou seja, há 10 anos. No início, acredita-vam em realizar somente resgates, mas, com o passar do tempo, perceberam a variedade de ocorrências diferentes que poderiam solucionar com as motos, ou melhor, as ‘mob’, como são chamadas, e suas equipes.

“São atendidas em média o índice de 150 ocorrências por dia. A utilização de motos, hoje, é comum em quase todos os Grupamentos de Bombeiros, porém para todos os tipos de ocorrências (in-dependente do chamado solicitado) somente o Estado de São Paulo utiliza

as ‘mob’. Nos últimos anos o número de acidentes socorridos com as motos tem crescido proporcionalmente ao aumento do trânsito e da vertiginosa frota veicular da cidade”, explica o major PM Wagner Bertolini Jr, Sub Cmt do 1º Grupamento de Bombeiros (zona central de São Paulo).

“Este tipo de prestação de serviço é feito impreterivelmente em dupla. As motos são munidas individualmente de mochila e baú. Enquanto uma das motos leva o baú com material de incên-dio (máscara filtrante, capa, esguicho e chave de mangueira), e mochila com material médico para atendimento de acidentes (trauma), a outra moto leva

no baú todos os materiais de salvamento (cordas, cadeiras e materiais de trabalho em altura e mini pá), e na bolsa, o ma-terial médico para atendimento clínico (paradas cardíacas e doenças crônicas”, acrescenta o major.

As motos utilizadas pela Corporação no atendimento são as Falcon 400cc. O tempo útil das motos utilizadas é de três anos ou 60 mil quilômetros. Na reno-vação da frota de motos, a Corporação opta pelos modelos de uso misto e com cilindrada acima de 250cc, dependen-do sempre das motos disponíveis no mercado.

Os Bombeiros sobre motos não po-dem multar infrações de trânsito. Eles •

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24 motomagazine

Serviço

•não exercem o mesmo tipo de função dos 'marronzinhos', (este não é o seu foco de trabalho).

O major Bertolini salienta que as habilitações que um motociclista da Corporação deve ter para pilotar uma moto oficial são: possuir moto própria por mais de dois anos antes de iniciar nas ‘mob’. “Damos preferência aos casados e com filhos, o que para nós significa responsabilidade e cuidado, acima de 33 anos de idade. Como Bombeiro, ele deve possuir várias qualificações para poder atuar nas mais diversas ocorrências, e como condição básica, o curso de con-dução de motocicletas, ministrado em nossa escola de Bombeiros e em parceria com a Honda e a Yamaha”.

Atualmente, a Corporação da capital de São Paulo conta com 15 equipes (du-plas). O raio de atuação que um motoci-clista pode atuar, a princípio, é na área de sua unidade, mas em casos de grave ocorrência, enchentes e trânsito caótico, são deslocados para qualquer local que necessite da agilidade das motos.

Nas ocorrências de fortes chuvas,

"Em nada o bombeiro difere de um policial militar, pois ambos trabalham para o povo. Lembramos que todo bombeiro é inicialmente um poli-cial militar, apenas o trabalho final é que se diferencia"- Wagner Bertolini Jr, Major PM

inundações e desmoronamentos, as prestações de serviços através das motos são cada vez mais empregadas, em virtu-de da grande agilidade e capacidade de superar obstáculos urbanos e naturais.

“Em nada o bombeiro difere de um policial militar, pois ambos trabalham para o povo. Lembramos que todo bom-beiro é inicialmente um policial militar. Apenas o trabalho final é que se diferencia. Muitas são as especializações, cursos e capacitação para se exercer a função de bombeiro, a começar por um ano de curso básico, especialização em pilota-

gem de motos, salvamentos terrestre e aquático, resgates, incêndios, etc. Já o policial civil tem outras habilidades e não podem tornar-se membros da Cor-poração”, especifica o major.

“Gostaria de frisar que nossas ocor-rências em motos são sempre realizadas em duplas, não se separando em hipótese alguma no trânsito. Sempre se deslocam em fila, ou seja, no corredor onde uma moto passa a outra, obrigatoriamente, deverá passar. Usam sirenes em tons diferentes para não serem confundidas. Sirenes que estão sempre ligadas, quando os bombeiros estão se deslocando para atender a mais uma emergência”, conclui o Sub Cmt Bertolini. •

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Evento

Feira em Belo Horizonte

Os quatro dias nos quais foram realizados a primeira edição da Motofair- Feira de Motos, Bikes, Peças e Acessórios traduziram-se em sucesso ao alcançar a significativa soma de R$ 55,5 milhões, segundo os organizadores do evento. O centro de exposições Expominas recebeu cerca de 22 mil pessoas como visitantes dos 72 estandes montados para o evento

Texto: Osmar Silva Fotos: Divulgação

Contando com variada programação de shows de rock e apre-sentação de equipes de acrobáticas e de Trial, o evento conseguiu atrair a atenção e visitação dos aficionados do motociclismo e dos produtos compo-nentes das motos em suas mais diversas versões. Não poderia ter sido diferente os resultados, já que o mercado mineiro tem apresentado significativos núme-ros de crescimento no que diz respei-to as motos. Mesmo os mais otimistas ficaram surpresos e satisfeitos e já •

movimenta R$55,5 milhões em negócios

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• se preparam para a edição que deverá acontecer no próximo ano, no período compreendido de 30 de março a 3 de abril, com previsão de ocupar o dobro do espaço em comparação com 2010. “Trabalhamos com eventos há 23 anos e mesmo assim nos surpreendemos com a qualidade e quantidade de público e de expositores desta primeira edição da Motofair. Recebemos o que existe

de mais importante no segmento duas rodas nacional”, avaliou Sérgio Falcão, diretor da Minas Plan, organizadores do evento. Inclusive, algumas empresas acenam, com a perspectiva de aumenta-rem sensivelmente os espaços locados. “Iremos dobrar o espaço contratado” afirmou Rômulo Filgueiras da empresa expositora Moto Street. •

www.motofair.com.br

Evento

Alexandre Almeida Honda – Regional Grande BH

A Honda sai satisfeita com o resultado da Motofair que tem tudo para se consolidar como uma das grandes feiras do nosso segmento, como o Salão Duas Rodas que é realizado em São Paulo. A novidade daqui é que ao contrário do evento paulista, que tem o foco institucional, a Motofair dá sig-nificativa atenção para o varejo. A tendência é de crescimento da feira de Minas Gerais.

Marcos Senna (Bradesco Financiamento – gerente geral BH) Criamos recentemente uma plataforma para cuidarmos apenas de motocicletas e não poderíamos estar ausentes da primeira edição da Motofair para marcar a nossa presença. Tivemos um resultado bastante positi-vo, principalmente porque conseguimos interagir com o nosso público alvo que são os revendedores.

Marcelo Buzzi (Pimenta/BB Seguros)

Somos uma empresa paulista que atende o pós venda da marca Harley Davidson. Fizemos uma parceria com o BB Seguros de Autos e garantimos a nossa presença em Minas. Tivemos oportuni-dade de mostrar a nossa cara e de atrair novos clientes para a Harley.

Nelson Barreira (Ampla Motos/Motojap – revendedor Yamaha)- A grande presença de público confirma o acerto da Motofair. Por isto a tendência da feira é de crescimento e atração de novas montadoras.

Renato Barcelos/Cláudia de Melo (Global Bicicletas)

Participar da feira juntando motos e bicicletas foi uma grande sacada. Ampliamos a nossa carteira de novos clientes, principalmente por-que conseguimos atrair os amantes das motocicletas, que decidiram voltar tam-bém a pedalar. A Motofair conseguiu reunir um público diversificado que foi muito bom para nosso negócio.

Ricardo Celeghini (Moto Ok)Fizemos um investimento acreditando no processo e fomos bem sucedidos. Ficou acima da nossa expectativa. Este resultado comprova que Minas Gerais tem condições de ter uma feira de qualida-de, como a Motofair. Para nós, além dos negócios, ela serviu para a apresentação e fixação de nossa marca.

Nosso propósito era a divulgação institucional, como uma ferramenta para reforçar a nossa ima-gem. Voltamos satisfeitos por termos interagido de forma positiva como nos-sos consumidores finais. O ponto alto da feira foi o ex-celente número de visita-ções nos seus quatro dias.

Sérgio Martins de Oliveira (Abraciclo – Gerente de Relacionamento)

A Motofair reuniu um exce-lente público e os exposi-tores mais importantes do País, elementos fundamen-tais para o sucesso de uma feira. A Abraciclo tinha, por ser a primeira edição, uma determinada expectativa. O resultado final foi bem su-perior ao que esperávamos.

Alexandre Salgado (Diafrag)

Impressões dos expositores

Tal foi a satisfação dos expositores com os resultados do evento, que muitos deles já fizeram reserva para o próximo, que acontecerá entre 30 março e 3 de abril de 2011

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Lançamentos

• Alta cilindrada com tecnologia da Moto GPChegou ao Brasil a Yamaha YZF-R1, modelo esportivo que chega a 182 cv de potência. Entre as várias mudan-ças em relação à versão anterior, está o novo propursor, o mesmo utiliza-do pela marca na Moto GP. Possui

vibraquim estilo crossplane, com cada biela posicionada a 90º. Isso resulta em intervalo de ignição não seqüencial, o que proporciona torque mais linear, com controle da aceleração. O modelo também apresentou modificações no design,

com faróis semelhantes a olhos e novo desenho da lanterna LED.

www.yamaha-motor.com.br

Lançamentos

• Alta cilindrada com tecnologia da Moto GPChegou ao Brasil a Yamaha YZF-R1, modelo esportivo que chega a 182 cv de potência. Entre as várias mudanças em relação à versão anterior, está o novo propursor, o mesmo utilizado pela marca na Moto GP. Possui

vibraquim estilo crossplane, com cada biela posicionada a 90º. Isso resulta em intervalo de ignição não seqüencial, o que proporciona torque mais linear, com controle da aceleração. O modelo também apresentou modificações no design,

com faróis semelhantes a olhos e apresentou modificações no design,

com faróis semelhantes a olhos e apresentou modificações no design,

novo desenho da lanterna LED.www.yamaha-motor.com.br

• Customs de 125ccDois modelos de moto Custom foram

desenvolvidos pela marca inglesa AJS. O primeiro é a DD125-9 Bobber, que apresenta amortecimento de impacto no assento, já que não possui amorte-cedor traseiro. Outra peculiaridade é o uso de garfo tradicional, que segue a escola Bobber. Já o modelo DD125E-5C Daytona traz o mesmo garfo da Bobber, porém apresenta dois amortecedores traseiros e suspensão dianteira. O desta-que fica por conta do motor 125 cilindradas, o que vai de encontro à preferência do mercado europeu.

www.ajsmotorcycles.co.uk

• Scooter com sistema Stop&Go

A scooter PCX é a novidade da Honda para o mercado europeu. Dotada de um motor 125cc, ganha destaque pelo foco na economia de combustível. Isso é possível graças ao sistema Stop&Go, cujo motor é desligado caso a moto fique parada por mais de três segundos, podendo ser reli-gado após o acionamento do manete do acelerador. Possui assento de baixa al-tura e plataforma de apoio para os pés.

www.honda-eu.com

www.yamaha-motor.com.brwww.yamaha-motor.com.br

Dois modelos de moto Custom foram desenvolvidos pela marca inglesa AJS. O primeiro é a DD125-9 Bobber, que apresenta amortecimento de impacto no assento, já que não possui amorte-cedor traseiro. Outra peculiaridade

segue a escola Bobber. Já o modelo DD125E-5C Daytona traz o mesmo garfo da Bobber, porém apresenta

à preferência do mercado europeu.

• Repaginação de modelo italianoMonster 796. Esse é o lançamento da marca italiana Ducati, capaz de atin-gir 87cv de potência. Ganhou um novo propulsor bi-cilíndrico Desmodue e

já vem incrementada com freio ABS (opcional). Houve mudanças também na posição de pilotagem, deixando-a mais confortável, além de uma tampa que pode cobrir o banco do

garupa, o que proporciona ao veí-culo característica mais esportiva.

www.ducati.com

• Modelos inspirados nos anos 70Buscando inspiração nos anos 70, a Piag-gio lançou novas versões das conhecidas Vespas. São as Vespas S College, com opções 125 cilindradas de 4 tempos, com injeção eletrônica, e também com potên-cia menor: 50 cilindradas de 2 tempos.

www.piaggio.com

www.ajsmotorcycles.co.uk

• Repaginação de modelo italiano

Repaginação de modelo italiano

Repaginação de

Monster 796. Esse é o lançamento da marca italiana Ducati, capaz de atingir 87cv de potência. Ganhou um novo propulsor bi-cilíndrico Desmodue e

já vem incrementada com freio ABS (opcional). Houve mudanças também

garupa, o que proporciona ao veículo característica mais esportiva.

www.ducati.com

•com sistema Stop&Go

Buscando inspiração nos anos 70, a Piaggio lançou novas versões das conhecidas Vespas. São as Vespas S College, com opções 125 cilindradas de 4 tempos, com injeção eletrônica, e também com potênopções 125 cilindradas de 4 tempos, com injeção eletrônica, e também com potênopções 125 cilindradas de 4 tempos, com

cia menor: 50 cilindradas de 2 tempos.www.piaggio.com

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Lançamentos

• Capacete em homenagem à CopaCom design exclusivo, o Liberty World Cup 2010, lançado pela Pro Tork, traz visual diferenciado, com forração an-tialérgica; viseira com dupla curvatura, que permite o isolamento completo do capacete; e as entradas de ar, que pro-porcionam ventilação controlada. Já o

fechamento com engate rápido, garante agilidade e segurança aos motociclis-tas. O produto é uma edição limitada.

www.protork.com.br

• Capacete com visão de réA Reevu desenvolveu um modelo inova-dor, porém seguro. Trata-se do RV MSX1, modelo de capacete com visor traseiro. Essa tecnologia permite que o condutor possa ver tudo o que se passa atrás de sua cabeça. Com protótipo desenvol-vido em 2005, o produto foi aprovado pela comunidade européia e funciona por meio de um conjunto de espelhos confeccionados em policarbonato.

www.reevu.com

• Macacão com tecnologia de airbagA fabricante de acessórios e roupas para motociclistas Alpinestar criou o macacão para ciclistas com sistema de airbag, tecnologia denominada Tech Air Race.O produto é capaz de detec-tar em 8 milissegundos uma possível queda do piloto, acionando o sistema de proteção. Possui cinco níveis de computadores e sete sensores, progra-mados para proteger ombro e pescoço.

www.alpinestars.com

• Pneus e capacetes

A IRA investe na divulgação do pneu I-D9872. Possui diagonal sem câmara. Está disponível nas medidas 130/70 – 17 (para pneu traseiro). Tem excelente rendimento quilométrico, grande variedade de modelos e estrutura reforçada. Já os Capacetes IRA ONE, trazem entradas de ar laterais, frontal e superior; e forração an-tibacteriana, removível e lavável. Fabricados de acordo com a norma NBR 7471/2001, estão disponíveis nos tamanhos 56/58/60, têm cas-co integral injetado em ABS (termoplástico), além de viseira removível Easy Click, em cristal 2mm, anti-risco, entre outras peculiaridades

www.ira.com.br

• Linha de perfumes com com marca de respeitoChega ao mercado a linha de perfumes da marca Ducati, desenvolvida pela Perfumes Mor-ris, empresa também italiana. Fazem parte da linha Ducati: água de toilette, pós- barba e desodorante masculino.

www.neilmorrisfragrances.com

• Pneus esportivos com tecnologia Two-Compound TechnologyPneus mais leves são apresentados pela marca francesa Michelin, entre

eles está o Power Pure. O produto, que estará disponível em breve no Brasil, apresenta tecnologia de dois compostos (Two-Compound Technology). A leveza propor-ciona respostas mais rápidas e ágeis durante a pilotagem, além de dar aspecto esportivo.

www.michelin.com.br

Lançamentos

• Capacete em homenagem à Copa

Capacete em homenagem à Copa

Capacete em

Com design exclusivo, o Liberty World homenagem à CopaCom design exclusivo, o Liberty World homenagem à CopaCup 2010, lançado pela Pro Tork, traz visual diferenciado, com forração antialérgica; viseira com dupla curvatura, visual diferenciado, com forração antialérgica; viseira com dupla curvatura, visual diferenciado, com forração an

que permite o isolamento completo do capacete; e as entradas de ar, que proporcionam ventilação controlada. Já o

fechamento com engate rápido, garante porcionam ventilação controlada. Já o

fechamento com engate rápido, garante porcionam ventilação controlada. Já o

agilidade e segurança aos motociclistas. O produto é uma edição limitada.

agilidade e segurança aos motociclistas. O produto é uma edição limitada.

agilidade e segurança aos motociclis

www.protork.com.br

dor, porém seguro. Trata-se do RV MSX1,

• Macacão com tecnologia de airbagA fabricante de acessórios e roupas tecnologia de airbagA fabricante de acessórios e roupas tecnologia de airbagpara motociclistas Alpinestar criou o macacão para ciclistas com sistema de airbag, tecnologia denominada Tech Air Race.O produto é capaz de detectar em 8 milissegundos uma possível queda do piloto, acionando o sistema de proteção. Possui cinco níveis de computadores e sete sensores, programados para proteger ombro e pescoço.

www.alpinestars.com

Linha de perfumes

Chega ao mercado a linha de perfumes da marca Ducati, desenvolvida pela Perfumes Mor-

Compound TechnologyPneus mais leves são apresentados Compound TechnologyPneus mais leves são apresentados Compound Technologypela marca francesa Michelin, entre

eles está o Power Pure. O produto,

capacetes

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Reposição para modelos

Honda

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Para expor durante o IV En-contro Motomagazine, em Ca-eté, Minas Gerais, a Sportive criou novos lançamentos que atendem a alguns modelos Honda. São eles: o pára-lama dianteiro da CB-300R, ano 2009/2010; e o kit rabeta e a tampa lateral para moto Fan-125 2009/2010.

www.sportive.com.br

Sportive

Reposição para Para expor durante o IV Encontro Motomagazine, em Ca

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Capacete com design

inovador

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O Grupo Montanna apresen-tou como lançamento o capa-cete FS-MAX, da marca HJC. O produto traz como diferen-

cial a viseira com sistema inte-grado Sun-Visor, que protege

contra os raios UV e é anti-embaçante. É confeccionado em fibra de vidro e possui fit

superior para o controle de ventilação.

www.hjcdobrasil.com.br

Montanna

Produtos com certificação internacional

Mais um destaque do Grupo Montanna são os produtos da

marca Copillar. Dentre a di-versidade, estão as linhas de amortecedores, anéis, disco

de embreagem, pistões e bielas, todas distribuídas com exclusividade e com certifica-

ção internacionalwww.montanna.com.br

Produtos com certificação internacional

com design

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Atendimento ao cliente, ainda temos muito que melhorar

Você sabia que a qualidade do atendimento no Brasil é uma das piores do mundo?

Pois é! As pessoas que ficam atrás do balcão, pessoas que são pagas para atender a clientela, são, na grande maioria das vezes, mal orientadas, mal treinadas e totalmente despreparadas para ter contato com o público consumidor.

Normalmente, o empresário varejista se preocupa com tudo, quando se prepara para colocar a loja em funcionamento: balcão, vitrines, prateleiras, expositores, etc..., porém, na hora de contratar as pessoas que vão atender os clientes, quase sempre se descuida e acaba admitindo profissionais sem experiência ou sem um mínimo de interesse para atender o cliente.

Alguns balconistas ainda o trata com indiferença e agem como se estivesse fazendo um grande favor àquela criatura que lhe veio tirar o sossego. O cliente é a razão de ser da empresa. Sem clientes, não existem negócios e não há geração de riqueza. Quem paga a conta e possibilita a existência de uma organização é o cliente. Portanto, para ter maiores

chances de ser bem-sucedida, a empresa deve ter um cuidado extremo em conhecer profundamente quem são seus clientes. O mau atendimento, seja em qual for o segmento, pode trazer muitos transtornos às empresas. A imagem da organização sempre sai arranhada, independente do tamanho da mesma.

Os varejistas devem se preocupar em exercitar a observação do comportamento de compra de seus clientes e de como seus vendedores estão atuando.

Quanto tempo você gasta observando o comportamento de compra de seus clientes? A resposta a essa pergunta definirá, com toda certeza, o nível de satisfação de seus consumidores. Quanto mais próximo você estiver deles, conhecendo seus gostos, tanto melhores serão os resultados das vendas.

Identificar o que mais frustra as pessoas quando estão comprando um produto ou um serviço é obrigação do empresário varejista que pretende sobreviver em um mercado cada vez mais competitivo.

* Gerente de Vendas e MarketingPós-graduado em Adm. de Marketing

Artigo Walter Hélio *

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Cachorrão vence em Curitiba Em prova rea-

Youthstream prepara-se para o Mundial de MotocrossA Youthstream já iniciou os prepa-rativos para o Mundial de Motocross no Brasil, que acontece em agosto, em Campo Grande, MS. O Mundial de Motocross retornou ao Brasil no ano passado, quando a final do campeonato foi realizada em Ca-nelinha, SC. A competição ficará no País por, pelo menos, mais dois anos. Em 2009, mais de 35 mil pessoas acompanharam a corrida, que contou com a vitória de Marvin Musquin na MX2 e Clement Desalle na MX1.

Rápidas

lizada debaixo de muita chuva e com muitas ultrapassagens, Cachorrão largou mal e viu Maycon Zandavalli saltar na liderança, seguido de Diego Pretel, que compete na categoria Pro-Am. Assumiu a vice-liderança na quinta volta e travou um duelo particular com Pretel pela vitó-ria durante quase toda a corrida. Na décima segunda volta, contou com um erro de seu rival, que caiu e deixou o caminho livre para que ele conquistasse a vitória. Nem a penalização de vinte segundos, que sofreu por ultrapassar em bandeira amarela, foi capaz de tirar o primeiro lugar do paulista. Em segundo lugar ficou o piloto paranaense Maycon Zandavalli. No final, Doca teve que se contentar com a terceira posição.

Desafio Internacional de Freestyle em Barretos Os pilotos brasileiros Jorge Negretti, Gilmar Flores - o Joaninha - Cyro Oliveira e Jeff Campacci participaram do 8º Barretos Motorcycles. A arena do Parque do Peão foi preparada para o Desafio Internacional, com rampas de terra nas late-rais da arena e a carreta rampa, ou seja, uma pista mista com obstáculos de terra e rampa móvel. A altura das rampas chega até 10 metros e propor-cionam saltos de em média 21 a 25 metros de distância.

2ª Etapa do Arena CrossAconteceu em Indaiatu-ba, interior de São Paulo. Na primeira bateria da categoria Pró, o piloto Gustavo Takahashi lar-gou na primeira coloca-ção, terminando em 3º lugar. Na classificação geral Takahashi ficou em

6º lugar e Rodrigo Rodri-gues em 5º. Kaio Miranda que se mantinha firme na 4ª posição, terminou a etapa em 5º lugar. Agora se preparam para a 2º etapa da superliga de Motocross em Cacho-eiro do Itapemirim-ES.

Rápidas

Os melhores pilotos de motocross freestyle do mundo se preparam para uma batalha épica diante da Grande Esfinge de Giza, no Egito. É a segunda etapa da temporada 2010 do Red Bull X-Fighters. Depois da primeira vitória da carreira de Andre Villa na primeira etapa do ano,

no México, a disputa em Giza promete. No topo da lista, nomes como o australiano Robbie Maddison, e o atual campeão, o americano Nate Adams. O neozelandês Levi Sherwood e o próprio Villa também constam na lista de favoritos.

Enigma na Esfinge

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46 motomagazine

Rápidas

Pretel e Shad: as primeiras revelações do SBK O SBK Series começa a mos-trar novas caras para o esporte nacional. Quando a competição começou, os especialistas apon-tavam que a briga pelas vitórias ficaria entre os pilotos Murilo Colatreli, Bruno Corano, Alec-sandre “Doca” Brieda, José Luiz “Cachorrão” Teixeira e Rodrigo de Benedictis. Mas, passadas quatro etapas, outros nomes começaram a surgir e mostrar que podem também entrar na

De volta às pistas

TNT Superbike em Curitiba A elite da motovelocidade nacional esteve presente em Curitiba, parti-cipando da 2ª etapa do TNT Super-bike. O evento contou pontos para o SuperBike Series, maior competição da modalidade no Brasil em 2010. O campeonato reúne os principais pilotos nacionais, como Alecsandre “Doca” Brieda, que possui seis títulos brasileiros, e Rodrigo de Benedictis. Atualmente, Murilo Colatreli é o líder, com 69 pontos. Depois dele vêm Rodrigo de Benedictis, com 62, Doca, com 61 e Bruno Corano, com 60.

Jorge Balbi conquista mais um resultado O Piloto da 2B Duracell Racing, conquistou mais um resultado para a sua carreira e para o motoci-clismo brasileiro. Mesmo tendo ficado de fora das últimas etapas do AMA Supercross Lites Oeste, em Seattle e Salt Lake City, o piloto concluiu a sua participação na temporada 2010 com 33 pontos, alcançando a 17ª colocação. Devido a participação de Balbi nas com-petições nacionais, o atleta não viajou para os EUA para concluir o campeonato. Já estava adaptado a correr na 250cc por lá e poderia ter se aproximado dos top ten caso tivesse corrido. Balbi conquistou seis vitórias e lidera as principais categorias em duas competições nacionais: o piloto venceu as categorias MX1 e MX2 na aber-tura do mineiro de Motocross.

Campeonato Brasileiro de MotocrossJorge Balbi, na segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross, assumiu a liderança do campeonato nas cate-gorias MX1 e MX2, que aconteceu em Carlos Barbosa, RS. No MX1, Bal-bi voltou para a pista na

última bateria do evento debaixo de muita chuva, que caiu durante toda a prova. No final, venceu com 13 segundos de fren-te. Pipo Castro completou a festa da equipe, ao subir no pódio em quinto lugar.

briga pelas vitórias. Helder Shad e Diego Pretel são de lugares distintos. Um é de Barra Mansa, Rio de Janei-ro, e o outro é de São Paulo, capital. Os dois começaram no Motocross, e mudaram de modalidade, para a Mo-tovelocidade. Com dois anos de carreira, competem pela primeira vez contra gran-des nomes, e duelam pelo título na categoria Pro-Am, assustando os favoritos.

Anderson Amaral volta à Indaiatu-ba depois de ter vencido na mesma cidade, na abertura da Superliga. Na ocasião, o piloto fez uma bela ultra-passagem sobre Endrews Armstrong na última volta para conseguir a vitória. Atualmente, Anderson está na segunda colocação do Arena.Já Gustavo Amaral vem, aos poucos, retomando a sua melhor forma. De-pois de ficar um ano afastado das pis-tas, conquistou seu primeiro pódio na temporada, e na última prova, vá-lida pelo Campeonato Brasileiro de Motocross, em Carlos Barbosa, RS.

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Em terra de cego quem

tem um olho é rei, e

quem tem dois olhos

vende mais!

Artigo - Ricardo Dorés *

O consumidor brasileiro se mostrou menos otimista pelo segundo mês consecutivo (março/ abril), de

acordo com o Índice Nacional de Expec-tativa do Consumidor (Inec), divulgado no início de maio, pela Confederação Nacional da Indústria (CNI).

Trata-se da segunda queda consecu-tiva. Os maiores recuos ocorreram com as variáveis que medem as expectativas dos consumidores em relação à situação financeira e o nível de endividamento, que registraram uma retração de 5,2% e 4,6%, respectivamente.

Na realidade, estes números indica-

ram que os consumidores estão mais endividados e com a situação financeira pior do que a verificada nos últimos anos. Os dois índices foram os menores desde junho de 2009.

A expectativa para a renda pessoal caiu 4,5% em comparação a março, com o menor nível desde junho de 2008. O otimismo do consumidor também oscilou para baixo quanto à evolução futura da inflação (-1,3%) e do desemprego (-2,9%).

Neste cenário, as vendas de motoci-cletas zero km apontam uma recupera-ção tímida. Em abril, foram emplacadas 143.103 unidades, contabilizando uma queda de 12,44% quando comparado a março, onde foram emplacadas 163,33 motos. O balanço do setor mostra que, de janeiro à abril, este número foi de 567.118 unidades, comparados ao mes-mo período do ano anterior. O total é superior em 10,49%, mantendo o índice de crescimento que comentamos em nosso último artigo da Revista Moto-magazine, e tendencialmente todos os números apontam para um aumento no próximo trimestre.

E por que começar este artigo de forma quase opocalíptica? Por uma razão muito simples. São em momentos como este que surgem as grandes oportunidades de crescimento no mercado, sejam eles para os fabricantes, sejam eles para as empresas do setor varejista.

Você já parou para pensar no que sua empresa se diferencia das demais no mercado? E o prezado leitor, ao ler esta matéria, sorri e responde mental-mente que, o que diferencia alguém no mercado é o preço!

Pois é, “Em terra de cego quem tem um olho é rei, e quem tem dois olhos vende mais!” E aqui vai uma observação: a frase é uma metáfora. Nada contra as pessoas com deficiências visuais.

Repare que as grandes marcas, e aquelas que vendem mais na quase totalidade, não são as que têm os menores preços e sim se diferenciam de alguma forma

no mercado, seja por produtos, logística, atendimento, ponto de venda diferen-ciado, inovação e uma série de outros pontos que aqui poderíamos citar.

Conhecer as percepções de seus clien-tes sobre seus produtos e serviços é vital para o sucesso de uma organização. Mais importante que saber se os clientes estão satisfeitos, é entender quais os pontos-chave necessários para gerar fidelidade e conquistar mercado. Por intermédio de Pesquisas de Satisfação e Fidelidade do Cliente, é possível mensurar o que os clientes pensam, como sentem e como agem sobre os processos, produtos e serviços da sua empresa e dos principais concorrentes.

O resultado final deve identificar e consolidar sua própria vantagem competitiva sustentável e renová-vel frente ao mercado e apresentar as informações necessárias para a identi-ficação de oportunidades de melhoria e para a elaboração de um plano de ação coerente e de fácil execução, para vender mais sem sacrificar as margens de lucros.

Agora responda as seguintes perguntas:

Como é o "TODO" vivenciado pelo seu cliente ao fazer negócios com sua empresa?

Você está voltado para seu cliente externo?

Como você diagnostica a satisfação, fidelidade e compromisso do seu cliente?

O que faz seu cliente ficar com você e não mudar de fornecedor? •

*Com formação acadêmi-ca em Direito e especiali-zação em Marketing.

É, há 12 anos, consultor empresarial e palestrante. É sócio-diretor da SalesResults | Soluções para Merca-dos Competitivos, a primeira e única consultoria empresarial especia-lizada no mercado de 2 Rodas.www.salesresults.com.br contato: ricardo@salesresults.com.br

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Marketing

Novo diretor

Fundada em 1943 com foco na fabricação de correias planas e lonas para freios, a Levorin teve sua trajetó-ria marcada pela qualidade em inovações de pneus de borracha para motocicle-tas e bicicletas, atendendo também as áreas industriais e de reforma de pneus. Atualmente, com mais de 1.800 funcionários diretos e milhares de empregos indiretos, a empresa, se-diada em Guarulhos (SP), assume a responsabilida-de de buscar a liderança no mercado de pneus para motocicletas no País. A missão para a ousada ta-refa em 2010 é liderada por Fábio Teramoto, que assumiu o cargo de diretor executi-vo no final do ano passado. Formado em engenharia mecânica pela UNESP, com pós-graduação em marketing pela ESPM e MBA em Gestão Geral pela Fundação Dom Cabral, o executivo leva a bagagem de seus 15 anos de experiência profissional, vi-venciados em empresas como Mann+Hummel, Ambev, Da-none e BP – British Petroleum.Fábio Teramoto explica que profissionalizar a gestão é o meio para alcançar o objetivo proposto, focando a reno-vação da linha de produtos e a melhoria no atendimen-to aos clientes, em busca de proximidade com todas as pontas do mercado.

Entrevista

52 motomagazine

elege soluções com atenção ao mercado para atingir metas

Texto: Paulo Martinho Fotos: Divulgação

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Sua formação acadê-mica começou com engenharia mecânica, sendo complementada por estudos sobre marketing e gestão empresarial. De que forma os conhecimentos ob-tidos na graduação se encaixam com a atuação em vendas, especialmente em relação ao desenvolvimento de produtos?A formação sempre é importante e nos capacita teoricamente, mas a experiência propriamente dita é fundamental no ge-renciamento dos negócios e das pessoas. A formação em engenharia proporciona uma visão muito analítica dos cenários e tendências através dos números, que juntamente com visões de marketing e dos processos da empresa como um todo colabora muito na identificação das opor-tunidades e no planejamento estratégico, seja para novos produtos como também para novos negócios para a empresa e para nossos clientes.

Nos últimos dez anos, sua performance profissional como executivo foi iniciada na indústria de alimentos, passando para o setor ligado aos transportes, principalmente automotivo (óleos lubrificantes, filtros de ar, itens de iluminação e, agora, pneus). Agora como diretor executivo da Levorin, como avalia sua trajetória até aqui em termos da bagagem de conhecimentos?Acredito que minha bagagem e experi-ência têm importante alinhamento com as expectativas e necessidades da Levo-rin, especialmente sendo uma empresa vencedora, mas que busca intensamente o crescimento dos negócios, através da gestão de seus produtos e, especialmente neste momento, profissionalização da gestão para busca da liderança absoluta nos mercados em que atua. Temos mui-

"A formação sempre é importante e nos capacita teori-camente, mas a experiência propriamente dita é funda-mental no gerenciamento dos negócios e das pessoas. "

tas oportunidades e as pessoas querem colaborar e crescer junto com a empresa.

Seu histórico de realizações profissio-nais é marcado pela vontade de “arru-mar a casa”, ou seja, inovar em busca de agilidade comercial e resultados positivos por meio de mudanças de estratégias comerciais e de marketing. Nesse sentido, quais são os planos de ação que pretende implementar na empresa?Em linhas gerais temos grandes opor-tunidades na empresa, dentre as quais adicionaremos valor à marca. Continu-aremos trabalhando na renovação da linha de produtos e intensificaremos os esforços na profissionalização e melho-ria no atendimento aos nossos clientes e mercado. Queremos ser a empresa com a melhor solução aos nossos clientes e consumidores. Esse é nosso objetivo.

De que forma é possível encurtar dis-tâncias entre distribuidores, clientes, consumidor final e a própria Levorin, aproximando os envolvidos nos ne-gócios para a satisfação de todos e o incremento das vendas?Sem duvida nenhuma, ouvir e aproximar consistentemente com o mercado nos

ajudará nas revisões e melhorias na ges-tão dos processos, rotinas comerciais e operacionais. A idéia é sermos referência para a solução das necessidades e expec-tativas de nossos clientes, agregando valor à empresa e ao mercado.

O senhor já declarou que acredita no potencial das pessoas e na diferença que elas fazem. Nesse sentido, qual seria o papel da motivação junto à sua equipe de vendas? Motivação e capacitação são fundamentais para movimentar e acelerar a máquina. Para isso, temos planejado uma série de treinamentos e incentivos, não somente para os nossos colaboradores, mas também aos colaboradores de nossos clientes, dis-tribuidores e suas equipes, contribuindo na valorização da marca e qualidade de nossos produtos.

O que pretende fazer em relação às ações de marketing no PDV para refor-çar a identidade da marca, ampliando sua visibilidade e lembrança junto ao consumidor?Isso ainda é segredo, mas tão logo tenha-mos novidades certamente voltaremos a nos falar com novas estratégias. •

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Entrevista

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Novo pesadelo

corporativo

Artigo - Marcelo Mariaca *

Empresários, executivos, ge-rentes, professores, bancários e toda classe de profissionais dos segmentos industrial, co-

mercial ou de prestação de serviço têm apresentado sintomas da Síndrome de Burnout, distúrbio psíquico causado por intenso esgotamento físico e mental, diretamente ligado à vida profissional. O mal acomete, principalmente, os chama-dos workalics, ou viciados em trabalho, e aqueles que sacrificam tudo para ser bem-sucedidos, serem reconhecidos e terem alto desempenho profissional.

Conhecida também como estresse ocupacional ou Síndrome de Esgota-mento Profissional, era associada a uma doença quase exclusiva de trabalhadores de áreas assistenciais, como médicos, enfermeiros e bombeiros, que geralmente vivem situações estressantes. Mas nos últimos anos especialistas associam o mal à excessiva carga de trabalho e às pressões insuportáveis a que os pro-fissionais são submetidos no mundo corporativo.

De caráter depressivo, a doença leva as pessoas à autopercepção de que sua força e energia estão se esgotando – daí o significado da expressão inglesa bur-nout, ou seja, queimar até o fim. Como outros tipos de depressão, só é percebida e diagnosticada com precisão quando já se encontra em estado avançado e provocou graves prejuízos.

Há um crescendo na vida dos profis-sionais propensos ao mal. Começa com a necessidade de se afirmar, quando a pessoa se entrega compulsivamente ao trabalho, abandona hábitos saudáveis – o lazer, o convívio familiar e social – e descuida-se da saúde e das necessidades pessoais. O profissional sente, então, que as coisas não vão bem, mas outra característica

da doença é a falta de motivação para enfrentar o problema. O passo seguinte é a negação de valores, acompanhada de mudanças comportamentais, que levam à insensibilidade em relação a todos e a tudo, ao recolhimento, à despersonali-zação, à depressão e, enfim, ao colapso físico e mental.

As empresas cada vez mais procuram dar mais atenção à saúde física e mental dos funcionários, pois sabem que doen-ças provocam impactos na organização, como aumento do absenteísmo e queda de produtividade. Doenças ocupacionais costumam recebem atenção especial e são objeto de leis, normas e cláusulas de acordos coletivos de trabalho. A Síndrome de Burnout existe, mas pouco ainda se sabe sobre ela. O conhecimento de suas características, sintomas, diagnóstico e cura é fundamental para que se possa por em prática estratégias de prevenção e intervenção.

É importante que dirigentes, acionistas, líderes e gestores das empresas e cons-cientizem da crescente incidência desse mal e de perfil insidioso. A prevenção certamente passa por mudanças com-portamentais e até da cultura de certas organizações - especialmente aquelas que buscam resultados a qualquer preço, estabelecem metas impossíveis de serem alcançadas, impõem carga excessiva de trabalho aos empregados para evitar contratações e submetem os profissio-nais a níveis insuportáveis de pressão.

Caso contrário, o mundo corporativo estará criando novo pesadelo.

*Marcelo Mariaca é presiden-te da Mariaca e professor da Brazilian Business School

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