Revista TÁXI! - Edição 65

Guias e RoteiRos

Na trilha do Papai Noel

Edição 65

Dez/14

Projeto de Lei que cria sistema nacional de transporte solidário pode ser ameaça para o segmento taxistae mais

manutenção De olho na instalação do kit gás

A Revista do Taxistawww.revistataxi.com.br

ANo Novo, cARRo Novo!Escolha o modelo de carro ideal para o seu negócio

seu táxi na ponta do lápis Aprenda a criar o seu sucesso

2 tÁxi! EDIÇÃO 65

EXPEDIENTE

DiretoriaAdilson Souza de AraújoDavi Francisco da Silva

Fábio Martucci Fornerón([email protected])

RedaçãoEditor

Waldir MartinsMTB 19.069

Edição de ArteMauro Bufano

Reportagem Arnaldo Rocha, Camila Silva

e Cida Nogueira

Colaboradores Davi Francisco da Silva,

Rosan Coimbra e Fernando Lemos

Montagem de CapaMauro Bufano

FotografiasDavi Francisco da Silva

IlustraçãoEduardo Kakisaka

Projeto GráficoEditora Porto das Letras

RevisãoNaira Uehara

PublicidadeDiretor

Fábio Martucci FornerónFone: (11) 3392-1524

[email protected]

Assessoria jurídicaPaulo Henrique Ribeiro Floriano

ComercialSuporte Administrativo

Ana Maria S. Araújo Silva

Assinaturas e [email protected]

Impressão

GMA Gráfica Ltda.

Tiragem20.000 exemplares

Distribuição Gratuita

edição 65, é uma publicação da Editora Porto das Letras Ltda. Redação, publicidade, administração e correspondência: Rua Jaboatão, 142, CEP 02516-010, Casa Verde, São Paulo (SP). Telefone: (11) 3392-1524. E-mail [email protected]. Proibida a reprodução parcial ou total dos textos e das imagens desta publicação, exceto as imagens sob a licença do Creative Commons. As opiniões dos entrevistados publicadas nesta edição não expressam a opinião da revista. Os anúncios veiculados nessa revista são de inteira responsabilidade dos anunciantes.

Na Revista TÁXI!, acreditamos que pensar num carro novo, defender os direitos da categoria, ou na econo-mia deste ou daquele combustível, faz muito mais sentido se conseguirmos incluir tudo isso em nossa vida como um todo: como as escolhas e ações con-tribuem para que tenhamos uma vida melhor no trabalho, com os amigos, familiares e com nossa própria saúde?

Refletir ajuda a compreender que há um tempo de plantar e um tempo de colher, e sem compreender isso, pode-mos gastar a vida sem desfrutá-la. Do mesmo modo, lembremos que, dificil-mente, quem planta pimentas irá co-lher erva doce.

Por tudo isso, na hora certa, desace-lere para viver mais intensamente esses momentos de final de ano com sua fa-mília e amigos, superando o consumis-mo e as comilanças já que isso é só uma pequena parte da festa. Aliás, fazendo isso no Natal, o aniversariante agra-dece e, sem dúvida, no próximo ano, provavelmente conseguiremos novas e melhores conquistas.

Boa leitura e boas festas. Adilson AraújoDiretor da Revista TÁXI!

na edição de final de ano, nossa matéria de capa vem para auxi-liar você a pensar em seu novo

carro. Características e vantagens de cada modelo, design e adequação para o serviço na praça e para o passageiro são ingredientes importantes nessa avaliação, como importante também é seu gosto pessoal e o conforto para você que passa 12 horas ao volante.

Na linha de buscar alternativas para melhorar o faturamento da categoria, outra matéria discute a economia do GNV e os cuidados necessários para fa-zer a conversão, das questões técnicas à regularização da documentação, para que tudo fique nos conformes.

A aprovação na Comissão de Legisla-ção Participativa do Congresso Nacio-nal, do Projeto de Lei 8074/14, apresen-tada na matéria “Solidário com quem?”, é outro ponto que merece uma grande reflexão de toda a categoria, uma vez que, sob o argumento de realizar trans-porte solidário, pode abrir espaço para a legalização de táxis clandestinos em todo Brasil. Da forma como está redi-gido, aparentemente, o projeto chega para atender ao interesse de grandes empresas, como a Ubber, que preten-dem atuar de forma ilegal no transpor-te individual de passageiros.

Para além de comentar o conteúdo da presente edição, acreditamos ser fundamental propor aos nossos lei-tores uma reflexão sobre o desenrolar deste ano que se encerra e preparar-se para os desafios que já estão colocados para 2015.

Momento de reflexão e atenção

Luca

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Edição 65

A revista do Taxista


5tÁxi! EDIÇÃO 65

Mundo Táxi Solidário com quem?

Seu Táxi na Ponta do Lápis

Aprenda a criar o seu sucesso

Manutenção De olho na instalação do kit gás

No Ponto À sua disposição

volante Seguro Diminui número de vítimas no trânsito

Agenda O que vai agitar a metrópole

no próximo ano

capa - Ano novo, carro novo Sonho de consumo

Melhor Serviço Honda Forte

Guias e Roteiros Na trilha do Papai Noel

Perfil Taxista Vamos à praia?

Roda Solta Diversão e humor

sumário

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15

Ano novo, carro novo Escolha o melhor modelo para o seu negóciocapa20

ManutençãoDe olho na

instalação do kit gás

Guias e Roteiros Na trilha do Papai Noel

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Seu Táxi na Ponta do Lápis

Aprenda a criar o seu sucesso 08

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7tÁxi! EDIÇÃO 65

mundo táxiPor Waldir Martins

Solidário com quem?

Davi

Fra

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co

Apresentado na Comissão de Legislação Participativa, sob a relatoria do deputado Lincon

Portela, do PR-MG, o Projeto de Lei 8074/14 prevê a criação de um site na internet cujo objetivo será promover o cadastramento de veículos, conduto-res e passageiros em um sistema bati-zado como “transporte solidário”.

De acordo com o Dr. Fábio Godoy, advogado da Artasp (Associação das Rádio Táxis de São Paulo), ao definir

esse transporte solidário como aque-le realizado sem fins lucrativos, com a utilização de automóveis ou veículos de passeio particulares, o Projeto de Lei 8074/14 abre espaço para diferen-tes modalidades de pagamentos e co-branças, em um grave golpe contra a categoria. “Do modo em que está redi-gido, o projeto parece que foi feito sob encomenda para emprestar legitimi-dade ao trabalho de clandestinos, uma vez que não existe nenhuma estrutura capaz de estabelecer uma fiscalização do que seria uma carona eventual ou realmente solidária, daqueles que, como no caso do aplicativo Ubber, atu-am na ilegalidade”, previne.

Vale lembrar que a inclusão da ex-pressão “sem fins lucrativos” é contrá-ria ao Código Civil Brasileiro que, em

seu artigo 736º, estabelece que o ato da carona não se subordina às normas do contrato de transporte e deve ser realizada gratuitamente, por amizade ou cortesia. Também se choca com a lei 12.468/11, que regulamenta a profis-são de taxista e define como atividade privativa dos profissionais taxistas o transporte público individual remune-rado de passageiros.

O projeto será analisado pelas comis-sões de Cultura; de Viação e Transpor-tes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) da Câmara. Posterior-mente, seguirá para o Plenário. A cate-goria precisa estar atenta e cobrar seus representantes.

Entramos em contato com o deputado Lincon Portela, mas até o fechamento desta edição não obtivemos resposta.

Proposta que cria o chamado sistema nacional de transporte solidário pode ser um engodo e ameaça para o segmento taxista


seu táxi na ponta do lápis

Aprenda a criar o seu sucesso

Com a chegada do final do ano, depois de muito trabalho e es-forço, todos nós não vemos a

hora de curtir a família e amigos, para juntos comemorarmos as festas. Con-tudo, para que possamos mesmo tirar o pé do acelerador e descansar, torna--se fundamental realizar uma reflexão sobre os resultados que alcançamos e nos prepararmos adequadamente para o ano que começa.

Para realizar uma eficaz avaliação de resultados, o primeiro passo é ter clareza de quais foram e quais são os objetivos a serem alcançados. Como na história de Alice no País das Mara-vilhas, se não se sabe para onde vai, não se consegue sair do lugar e pas-samos o tempo rodando em círculos.

Antes de responder se teve suces-so ou não, é importante que cada um mantenha uma sincera conversa consigo mesmo. Isso porque muito se fala sobre os diferentes aspectos que devem ser considerados para que o empreendedor possa fazer do seu negócio um sucesso. Mas a principal

Por Mara Sampaio

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fonte de inspiração e motivação que define o profissional de sucesso é ele mesmo e sua capacidade de se inspirar para estabelecer objetivos e colocar em prática as ações necessárias para alcançá-los.

Munido com essa clareza acerca de seus objetivos, chegou a hora de bus-car as ferramentas e estratégias que poderão alicerçar da melhor forma a sua caminhada. Para isso não existe alternativa: é você quem define o seu fracasso ou o seu sucesso.

Para contribuir na formulação des-se espírito realizador, veja a seguir algumas dicas e sugestões de em-preendedores de sucesso. Inspire-se e realize. Estabeleça três objetivos principais

Tenha clareza de suas prioridades para não gastar tempo e energia em problemas menores. Coloque seus ob-jetivos no papel e assuma um compro-misso com eles.Foco no cliente

Seu negócio existe para atender o cliente. É ele quem garante o seu su-

cesso. Pense nisso com seriedade e descubra maneiras para atender as suas reais necessidades. Sem clientes, seu negócio não existe.

Pense em seu negócio como um negócioMantenha-se focado em seu negó-

cio e desenvolva o hábito de anotar suas ideias. Não desperdice seu tempo discutindo futebol ou falando mal dos políticos: aprenda a buscar alternati-vas para aumentar seu faturamento.

Administre seu tempoTempo perdido nunca volta. Utilize

seu tempo ocioso para realizar cursos, leituras e práticas que possam contri-buir com seu desenvolvimento profis-sional e pessoal.

Viva o novoNinguém consegue estabelecer um

padrão de profissionalismo e exce-lência com ideias velhas. Permita-se vivenciar experiências inusitadas para ampliar seu repertório de ideias. De esportes radicais à visita a museus ou feiras de tecnologia, tudo pode ser um caminho para o novo se você esti-ver atento.

No final do ano, prepare-se para superar desafios e alcançar seus objetivos em 2015

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o preço do combustível está en-tre um dos principais custos que o taxista tem de arcar para

exercer sua profissão. Por isso, a busca por alternativas que possam significar economia deve estar sempre presente no dia a dia do profissional.

Dados levantados pela Comgás (Com-panhia de Gás de São Paulo) durante o 2º Rally da Economia, realizado no mês de setembro, quando três taxis-tas percorreram a cidade pilotando modelos Dusters Renault com diferen-tes combustíveis, mostram que o GNV apresentou uma economia de 61,1% por quilômetro rodado em relação à gasolina e, 59%, ao etanol.

Tamanha economia com combustível tem mobilizado em torno de 350 taxis-tas ao mês a instalarem o kit gás em seus veículos. No entanto, essa insta-lação requer cuidados. O primeiro de-les é escolher uma boa instaladora. A empresa que irá realizar a conversão, de acordo com a Norma NBR12274,

Especialista alerta para os cuidados que o motorista deve tomar antes e depois da conversão

De olho na instalação do kit gás

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deve apresentar certificação do Inme-tro e utilizar equipamentos que sejam compatíveis com a tecnologia do car-ro. “Para todos os carros de injeção eletrônica, recomenda-se o kit de Ge-ração 5. Já o kit Geração 3 é para car-ros carburados”, explica Ricardo Valle-jo, gerente de Marketing da Comgás.

Investir em tecnologia e segurançaO cilindro é outro ponto que deve

ser bem observado, já que o descuido pode representar um grave risco para o motorista e passageiros. “A qualida-de do kit está diretamente relaciona-da à segurança. Por isso, é muito im-portante fazer todas as manutenções periódicas e preventivas, seguindo as normas e respeitando sempre o pra-zo do reteste do cilindro a cada cinco anos”, comenta a gerente de Vendas Danila Salna, da Rodagás.

Para conservar o cilindro, que pode durar até 20 anos ou 80 mil ciclos, o motorista deve atentar ainda à expo-sição a água ou sol, que são altamente

desaconselhadas. Nos casos em que o kit é instalado na parte externa do car-ro, a angulação entre a roda e o para--choque do veículo deve estar perfeita, para evitar que o cilindro se choque contra o chão em ambientes inclina-dos, como rampas ou ladeiras. “O tipo de aço e de tecnologia dos cilindros é o mesmo de cilindros hospitalares. Guar-dados os devidos cuidados, o cilindro é tão seguro quanto aqueles que estão em quartos de UTI. Eu me sinto muito mais seguro em um carro a gás do que outro com combustível líquido”, conti-nua Vallejo.

DocumentaçãoConcluída a conversão do carro, que

leva, em média, entre 6h e 8h, o moto-rista deve fazer a inspeção do veículo nos órgãos de inspeção credenciados pelo Inmetro, Detran e DTP (Departa-mento de Transporte Público), para regularizar a documentação do veícu-lo, onde serão testados as emissões e também a segurança do sistema. “Sem a vistoria do DTP, o taxista não conse-guirá lacrar o veículo”, adverte a geren-te de Vendas da Rodagás. Com a docu-mentação em dia, resta ao taxista fazer uma revisão anual do veículo, obriga-tória para os veículos movidos a GNV.

manutençãoPor Arnaldo Rocha

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Para instalar o kit gás, o motorista precisa cercar-se de alguns cuidados e procurar uma oficina com certificação do Inmetro

O uso do GNV proporciona uma economia de até 61,1% em relação à gasolina


no pontoÀ sua disposição

Por Camila Silva

Taxistas do ponto 1852, na Alameda Santos, apostam na qualidade do atendimento e investem até em idiomas para agradar passageiros

“Vivo para servir, senão não sirvo para viver. Taxista é isso. Estamos

aqui para ajudar o próximo, como um infartado que peguei na sexta--feira”, conta Jair Ataíde da Silva, que coordena a atuação de outros 13 motoristas que trabalham no ponto 1852, na Alameda Santos, 200, em Cerqueira César. A preocupação com o servir e com a qualidade de aten-dimento não é uma exclusividade do coordenador. Davi Barbero Pozzo, vice-coordenador, ressalta que todos os profissionais são preocupados com a qualidade. Todos estão preocupados em tratar os passageiros de forma cor-dial, cumprimentando-os sempre que entram no carro.

Essa preocupação é tanta que alguns motoristas chegaram até a investir em idioma para atender o público for-mado por moradores, executivos e vi-sitantes estrangeiros que frequentam três hotéis de luxo da região e tam-bém os arredores da Avenida Paulista.

“O Jair fala inglês, eu, espanhol e ita-liano, e o Gilberto, inglês e japonês. Todos falam o suficiente para atender bem o passageiro”, comemora Pozzo.

Em média, cada motorista pega entre 10 e 15 corridas por dia, gran-de parte delas para os aeroportos de Congonhas e Guarulhos. Além das corridas boas, segurança é uma das vantagens de trabalhar na Alameda Santos. “Me sinto mais seguro porque esta região é bem policiada”, conti-nua o vice-coordenador. Quando per-guntados sobre a maior dificuldade, no entanto, Silva e Pozzo são enfáti-cos: “trânsito”.

Convívio saudável e democráticoO clima que reina no ponto é des-

contraído, abrindo espaço para um espírito de companheirismo, com conversas sobre diferentes assuntos e até brincadeiras saudáveis, como co-locarem apelidos uns nos outros. “No fim de ano a gente almoça junto. Não é uma reunião obrigatória. De 14, uns

Cam

ila S

ilva

8 ou nove participam da comemora-ção”, conta Pozzo.

Para Silva, apesar da boa convivên-cia, ainda há muita divergência de ideias no ponto. “O relacionamento é complicado, porque cada um tem a sua opinião. Uniforme, por exemplo, a gente pensou em colocar, mas há quem diga que temos poucos veículos ainda. Também penso em fazer uma associação aqui. Eu pago um con-vênio médico de R$ 800, mas quan-do você usa um CNPJ, este valor cai quase 40%, entre outros benefícios que poderíamos dar para todos os ta-xistas, como emissão de nota fiscal. Uns querem colocar a mão do bolso, outros, não”.

A desunião dos taxistas, na visão de Silva, não se resume ao ponto, mas em toda a categoria. “A nossa catego-ria foi se denegrindo com o tempo. O sindicato não nos representa mais, fala para a gente não fazer greve e ninguém se mobiliza pelo reajuste da tarifa”, reclama Silva.

Para Jair Silva e Davi Pozzo, o ponto 1852, na Alameda Santos, conta com um time diferenciado para garantir o melhor atendimento

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Por Arnaldo RochaO A a Z da direção defen

siva

Volante seguro

Diminui número de vítimas no trânsito

Recente levantamento realiza-do pelo SUS (Sistema Único de Saúde) indica que o ano de

2013 registrou queda de 10% no nú-mero de vítimas fatais no trânsito, de-pois de três anos consecutivos de alta.

Os novos números coincidem com o início da aplicação de penas mais du-ras para os infratores da Lei Seca. Ape-sar disso, o número de vítimas ainda continua distante de um patamar que indique uma efetiva diminuição na violência. Dados preliminares do SUS mostram que foram 40,5 mil vítimas em 2013, ante 44,8 mil no ano anterior.

A aceitação pela justiça de novos meios para provar a ingestão de álco-ol, além do bafômetro, e possibilitar o enquadramento do responsável como criminoso, é outro aspecto que contri-buiu nessa diminuição.

Para o presidente do Observatório Nacional de Segurança Viária, José Aurélio Ramalho, outros fatores tam-bém contribuíram para essa queda, como a redução da velocidade do trá-fego nas grandes cidades, provocada pelo aumento da frota e dos conges-tionamentos, e também por ações do poder público. “O número de aciden-tes não está diminuindo. Mas, se a ve-locidade cai, há menos risco de mor-te”, declara.

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A incorporação de itens de seguran-ça como airbag e freio ABS, que em 2013 passaram a ser obrigatórios em 60% dos carros produzidos, também contribuíram.

Mesmo assim, a violência do trân-sito no Brasil é uma das maiores do mundo. São 20 mortes por 100 mil ha-bitantes, frente a uma média de 8 nos países desenvolvidos. Por isso, o Bra-sil ainda precisa adotar mais medidas de segurança. Em 2011, o país assinou resolução da ONU para reduzir as mor-tes pela metade até 2020, na chamada Década de Ação pelo Trânsito Seguro.

Fonte: Ministério da Saúde

Apesar de queda, não há o que comemorar

29% - motociclistas24% - automóveis/ caminhonetes19% - pedestres3% - ciclistas2% - veículos pesados23% - outros


eventos em 2015o que vai agitar a metrópole no próximo ano

16 a 18 de março FOOD HOSPITALITY WORLD - 40ª FEIRA PROFISSIONAL DE ALIMENTAÇÃO E HOSPITALIDADE / CONOTEL - 57º CONGRESSO NACIONAL DE HOTÉIS Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center

Janeiro

Fevereiro

Março

Abril

Confira a agenda dos principais eventos da cidade que é tudo de bom! Programe-se para apro-veitar o melhor de São Paulo.

Para mais informações, acesse o site: v i s i te sao pa u l o.co m

Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro

11 a 14 de janeiro 5ª FEIRA INTERNACIONAL SÃO PAULO PRÊT-À-PORTER Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

26 a 28 de março XII CONGRESSO MUNDIAL DE MEDICINA ESTÉTICA Local: Centro de Convenções Frei Caneca

23 A 26 de fevereiro D.A.D. - SALÃO INTERNACIONAL DE DECORAÇÃO, ARQUITETURA E DESIGN / 50ª GIFT FAIR Local: Expo Center Norte

30 de abril a 2 de maio RHINOLOGY 2015 - 16º CONGRESSO MUNDIAL DE RINOLOGIA Local: WTC Events Center

11 a 14 de janeiro COUROMODA - 42ª FEIRA INTERNACIONAL DE CALÇADOS, ARTIGOS ESPORTIVOS E ARTEFATOS DE COURO Local: Expo Center Norte

23 a 27 de março FIEE ELÉTRICA - 28ª FEIRA INTERNACIONAL DA INDÚSTRIA ELÉTRICA, ENERGIA E AUTOMAÇÃO Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

30 de abril a 3 de maio JPR - 45ª JORNADA PAULISTA DE RADIOLOGIA Local: Transamerica Expo Center

26 a 28 de abril ESOMAR - 20TH LATIN AMERICAN CONFERENCE Local: Hilton São Paulo Morumbi

13 a 15 de fevereiroDESFILE DAS ESCOLAS DE SAMBA DE SÃO PAULO 2015 Local: Sambódromo do Anhembi

22 a 25 de janeiroCIOSP - 33º CONGRESSO INTERNACIONAL DE ODONTOLOGIA DE SÃO PAULO / 18ª FIOSP Local: Expo Center Norte

7 a 10 de fevereiro 7ª TEXTIL HOUSE FAIR Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

3 a 8 de fevereiro 8ª CAMPUS PARTY BRASIL Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

28 a 31 de março HAIR BRASIL - 14ª FEIRA INTERNACIONAL DE BELEZA, CABELOS E ESTÉTICA Local: Expo Center Norte

10 a 14 de marçoFEICON BATIMAT - 21º SALÃO INTERNACIONAL DA CONSTRUÇÃO Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

9 a 12 de abril REATECH - IX FEIRA INTERNACIONAL DE TECNOLOGIAS EM REABILITAÇÃO, INCLUSÃO E ACESSIBILIDADE Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center

15 a 18 de abril 12ª BRAZIL SCRAPBOOKING SHOW / 9ª BRAZIL PATCHWORK SHOW Local: Centro de Eventos Pro Magno

7 a 11 de abril 12ª FEIRA INTERNACIONAL AUTOMEC Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

7 a 10 de abril TECNOTÊXTIL BRASIL - FEIRA DE TECNOLOGIAS PARA A INDÚSTRIA TÊXTIL / ENT BRASIL Local: Expo Center Norte

7 a 9 de abril INTERMODAL SOUTH AMERICA - 21ª FEIRA INTERNACIONAL DE LOGÍSTICA, TRANSPORTE DE CARGAS E COMÉRCIO EXTERIOR / INFRAPORTOS SOUTH AMERICA Local: Transamerica Expo Center

7 a 10 de abril 32ª FEIRA BRASILEIRA DE BRINQUEDOS Local: Expo Center Norte

22 a 24 de abril EXPOVINIS BRASIL - 19º SALÃO INTERNACIONAL DO VINHO Local: Expo Cente Norte

22 a 24 de abril WTM - WORLD TRAVEL MARKET LATIN AMERICA Local: Expo Center Norte


eventos em 2015

24 a 27 de junhoABF FRANCHISING EXPO 2015 - 24ª FEIRA INTERNACIONAL DE NEGÓCIOS DE FRANQUIAS Local: Expo Center Norte

30 de junho a 5 de julhoFEIRA MEGA ARTESANAL Local: Imigrantes Exhibition & Convention Center

18 a 23 de maio FEIMAFE - 15ª FEIRA INTERNACIONAL DE MÁQUINAS-FERRAMENTA E SISTEMAS INTEGRADOS DE MANUFATURA Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

4 a 8 de maio FEIPLASTIC - FEIRA INTERNACIONAL DO PLÁSTICO Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

4 a 6 de junhoSOCESP - XXXVI CONGRESSO DA SOCIEDADE DE CARDIOLOGIA DO ESTADO DE SÃO PAULO Local: Transamerica Expo Center

18 a 20 de junhoINSIGHT - 6TH BIENNIAL SCIENTIFIC MEETING OF THE INTERNATIONAL SOCIETY FOR GASTROINTESTINAL HEREDITARY TUMOURS Local: Instituto de Ensino e Pesquisa - Hospital Sírio-Libanes

Maio

Junho 9 a 12 de junhoFISPAL FOOD SERVICE - 31ª FEIRA INTERNACIONAL DE PRODUTOS E SERVIÇOS PARA ALIMENTAÇÃO FORA DO LAR / 3º SIAL BRAZIL Local: Expo Center Norte

4 a 6 de junhoIGCC - 11º CONGRESSO INTERNACIONAL DE CÂNCER GÁSTRICO Local: Sheraton São Paulo WTC Hotel

6 a 9 de junhoCONVENÇÃO INTERNACIONAL DO ROTARY 2015 Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

10 a 13 de junho NATURALTECH - 11ª FEIRA INTERNACIONAL DE ALIMENTAÇÃO SAUDÁVEL, PRODUTOS NATURAIS E SAÚDE / BIO BRAZIL FAIR Local: Pavilhão da Bienal do Ibirapuera

23 a 26 de junhoFISPAL TECNOLOGIA - 31ª FEIRA INTERNACIONAL DE EMBALAGENS E PROCESSOS PARA AS INDÚSTRIAS DE ALIMENTOS E BEBIDAS Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

4 a 7 de maio APAS - 31º CONGRESSO E FEIRA INTERNACIONAL DE NEGÓCIOS EM SUPERMERCADOS Local: Expo Center Norte

5 a 8 de maio 5º TRAVELWEEK SÃO PAULO Local: Pavilhão da Bienal do Ibirapuera

12 a 14 de maio EXPOSEC - XVIII FEIRA INTERNACIONAL DE SEGURANÇA / MAGNUM SHOW Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center

17 a 20 de maio X CONGRESSO BRASILEIRO DE DOENÇAS SEXUALMENTE TRANSMISSÍVEIS E AIDS 6 Local: Maksoud Plaza Hotel

19 a 22 de maio 22ª FEIRA INTERNACIONAL HOSPITALAR / DIAGNÓSTICA / EXPO ENFERMAGEM Local: Expo Center Norte

30 de maio a 2 de junho9ª EXPO PARQUES E FESTAS / 6ª NATAL SHOW Local: Expo Center Norte

12 a 14 de maio FCE COSMETIQUE - 20ª EXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DE TECNOLOGIA PARA A INDÚSTRIA COSMÉTICA Transamerica Expo Center

5 a 7 de maio FESTIVAL ABCR Local: Centro de Convenções Rebouças


eventos em 2015

Julho

Agosto

23 a 28 de agosto DIOXIN - 35TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON HALOGENATED PERSISTENT ORGANIC POLLUTANTS Local: Maksoud Plaza Hotel

11 a 13 de agostoTECNOCARNE - 12ª FEIRA INTERNACIONAL DE TECNOLOGIA PARA A INDÚSTRIA DA CARNE E DO LEITE Local: São Paulo Expo Exhibiton & Convention Center

28 a 31 de julhoBRASIL MÓVEIS - FEIRA INTERNACIONAL DE MOBILIÁRIO Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

25 a 27 de agostoPHOTOIMAGE BRAZIL - 23ª FEIRA INTERNACIONAL DE IMAGEM Local: Expo Center Norte

21 a 24 de julho 25ª FEIRA INTERNACIONAL SERIGRAFIA SIGN FUTURETEXTIL Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

8 a 11 de julhoIAOO - 5TH WORLD CONGRESS OF THE INTERNATIONAL ACADEMY OF ORAL ONCOLOGY Local: WTC Events Center

15 a 18 de agosto51ª HOUSE & GIFT FAIR / 20ª CHRISTMAS FAIRLocal: Expo Center Norte

14 a 17 de julho FIPAN 2015 - FEIRA INTERNACIONAL DA PANIFICAÇÃO, CONFEITARIA E DO VAREJO INDEPENDENTE DE ALIMENTOS Local: Expo Center Norte

6 a 9 de julhoFRANCAL - 47ª FEIRA INTERNACIONAL DA MODA EM CALÇADOS E ACESSÓRIOSLocal: Pavilhão de Exposições do Anhembi

2 a 5 de julhoEXPOCATÓLICA - 11ª FEIRA DE PRODUTOS E SERVIÇOS PARA IGREJAS Local: Expo Center Norte

19 a 22 de julho29ª FEIRA OFFICE BRASIL ESCOLAR / EXPOCELL & TECNOLOGIA Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

22 a 24 de julhoXVII CONGRESSO LATINO-AMERICANO DE BUIATRIA Local: Sheraton São Paulo WTC Hotel

19 a 22 de agostoXI CONGRESSO LATINO-AMERICANO DE PSICOTERAPIALocal: Universidade Paulista - campus Paraíso/Vergueiro

5 a 8 de agosto CONGRESSO BRASILEIRO DE ARTROSCOPIA E TRAUMATOLOGIA ESPORTIVA Local: Sheraton São Paulo WTC Hotel

5 a 7 de agosto 8ª EXPO EMERGÊNCIA 2015 / 6ª EXPO PROTEÇÃO Local: Expo Center Norte

5 a 7 de agosto FEIRA INTERNACIONAL EXPOPOSTOS & CONVENIÊNCIA Local: Expo Center Norte3 a 5 de agosto

JAPAN & ASIAN FOOD SHOW Local: Expo Center Norte

11 a 16 de agosto WORLDSKILLS SÃO PAULO 2015 Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

13 a 16 de agostoTEXTIL HOUSE FAIR / 8ª FEIRA PROFISSIONAL DE ARTIGOS TÊXTEIS PARA CASA Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

19 a 23 de agostoMEDINFO - 15TH WORLD CONGRESS ON HEALTH AND BIOMEDICAL INFORMATICSLocal: Centro de Convenções Frei Caneca

20 a 23 de agosto23ª ESTÉTIKA / CONGRESSO CIENTÍFICO INTERNACIONAL DE ESTÉTICALocal: Palácio das Convenções do Anhembi


Agenda de eventos:O São Paulo Convention & Visitors Bureau é uma Fundação sem fins lucrativos mantida pela iniciativa privada, sua missão é promover, captar, gerar e incrementar eventos que aumentem o fluxo de visitantes a São Paulo. As datas e locais dos eventos podem ser alterados, consulte sempre a agenda de eventos no site do São Paulo Convention &Visitors Bureau: visitesaopaulo.com - [email protected]

Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro

eventos em 2015

7 a 9 de novembro12ª REABILITAÇÃO FEIRA + FÓRUMLocal: Pavilhão de Exposições do Anhembi

6 a 8 de outubroWIRE SOUTH AMERICA / VIII TUBOTECH Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center

21 a 24 de outubroCBMEE - 27º CONGRESSO BRASILEIRO DE MEDICINA DO EXERCÍCIO E DO ESPORTE Local: Centro de Convenções Rebouças

Setembro

outubro

Novembro

27 a 29 de outubroPET SOUTH AMERICA - 14ª FEIRA INTERNACIONAL DE PRODUTOS E SERVIÇOS DA LINHA PET E VETERINÁRIA Local: Expo Center Norte

1 a 6 de novembroXXXII CONGRESSO BRASILEIRO DE ARRITMIA CARDÍACA Local: Sheraton São Paulo WTC Hotel

22 a 25 de setembro FEBRAVA 2015 - 19ª FEIRA INTERNACIONAL DE REFRIGERAÇÃO, AR CONDICIONADO, VENTILAÇÃO, AQUECIMENTO E TRATAMENTO DE AR Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center

14 a 17 de setembro53ª EQUIPOTEL SÃO PAULO Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

5 a 8 de setembro 70º CONGRESSO BRASILEIRO DE DERMATOLOGIALocal: Transamerica Expo Center

5 a 8 de setembroBEAUTY FAIR - 11ª FEIRA INTERNACIONAL DE BELEZA PROFISSIONAL Local: Expo Center Norte

16 a 20 de setembro32ª EXPOMUSIC Local: Expo Center Norte

24 a 26 de setembro VE - 10º SALÃO LATINO-AMERICANO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS, COMPONENTES E NOVAS TECNOLOGIAS Local: Expo Center Norte - Pavilhão Amarelo

7 a 12 de outubro13º SALÃO DUAS RODAS Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

26 a 30 de outubroFENATRAN - 20º SALÃO INTERNACIONAL DO TRANSPORTE Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

29 de outubroXXX CONGRESSO BRASILEIRO DE PATOLOGIA Local: Centro de Convenções Frei Caneca

19 a 22 de novembroHEMO - CONGRESSO BRASILEIRO DE HEMATOLOGIA, HEMOTERAPIA E TERAPIA CELULARLocal: Transamerica Expo Center



Por Waldir Martins e Camila Silva

matéria de Capa

Ano novo, carro novo

não é à toa que a frota de táxis paulistana é apon-tada como uma das melhores do mundo: o tem-po médio de renovação dos carros é de apenas

dois anos. Outra prova dessa qualidade está no levan-tamento realizado pela prefeitura de São Paulo durante a Copa Fifa, que apontou o serviço de táxi da cidade como um ponto positivo na visão dos milhares de turis-tas que visitaram a cidade durante os jogos.

Contudo, para garantir um bom padrão em um trânsi-to tão caótico e repleto de problemas, o motorista pre-cisa contar com um aliado importante: seu automóvel. Sem uma ferramenta de trabalho adequada, fica ainda

Para quem deseja se preparar para 2015, chegou a hora de escolher o modelo de carro que melhor atenda as necessidades do seu negócio

mais difícil levar adiante essa missão de garantir um serviço de qualidade enquanto circula diariamente - por mais de dez horas - pelas diferentes ruas e avenidas da cidade.

A escolha do automóvel que melhor atenda as deman-das de cada profissional é um ponto fundamental, que pode contribuir de forma muito objetiva para aumen-tar o faturamento do dia a dia. Aproveitando o clima de final de ano, apresentamos alguns modelos de au-tomóveis, indicados pelas próprias montadoras para o trabalho na praça. Analise cada uma das opções e faça sua escolha.

Oque já era bom, ficou ain-da melhor. A nova versão do Grand Siena traz uma série de

inovações para tornar a experiência de direção ainda mais agradável. Graças ao câmbio Dualogic, que ofe-rece duas novas funções – Creeping e Auto-Up Shift Abort, o motorista consegue trocar de marcha de forma mais segura e confortável, visto que o próprio carro se encarrega de man-ter o veículo em movimento, sem

Grand Siena

que o condutor precise acelerar o car-ro. Já o sistema Dualogic Plus é capaz de identificar a intenção de manobra do motorista, e, assim, exigir força extra do motor e se adaptar automati-camente à manobra.

Outra novidade é a função Lane Change, desenvolvida para facilitar a troca de faixas. Para tanto, basta que o motorista pressione a alavanca de uma das setas e o sistema acionará a seta para indicar a intenção de con-versão do motorista.

O design do Grand Siena 2015 também não deixa a desejar. Além de anéis cromados nos comandos de climatização, que conferem mais elegância ao sedã compacto, a tampa do porta-malas agora tam-bém apresenta revestimento inter-no. As versões Attractive 1.4 e Te-trafuel 1.4 recebem de série rodas de aro 15.

Entre os opcionais, o consumidor pode contar com alarme de fábrica e também com a função Tilt Down, em que o espelho retrovisor do lado do passageiro inclina automatica-mente para baixo, para auxiliar o motorista em manobras de baliza.


Lidar com o estresse causado pelo trânsito em São Paulo é uma tarefa non grata. Para os

taxistas que conseguem minimizar estes danos ouvindo música, o Fiat Idea Adventure 2015 é o carro ideal. A nova versão do hatch traz o novo Rádio Connect com a função Audio Streaming, em que o motorista pode conectar o celular ao sistema de áu-dio do carro, por meio do Bluetoo-

th, e controlar as músicas pelo volan-te por meio das teclas de comando.

Já a nova série especial Sublime apresenta acabamento de alto padrão, com couro nas portas, bancos, apoia--braço e volante. Frisos cromados, adesivo preto fosco nas colunas, farol com máscara negra, faróis de neblina e rodas exclusivas de liga leve com aro de 16 polegadas conferem ainda mais requinte à nova versão.

Potente, graças ao motor 1.6 e câmbio Dualogic Plus, o Idea Subli-me 2015 conta ainda com tapete em carpete, vidros elétricos traseiros e rádio CD MP3 Connect com entrada USB e viva-voz Bluetooth, o que faz dele uma ótima opção de investi-mento e conforto para o taxista que tem, no carro, o seu escritório.

KA 1.5

Fiat Idea

Engana-se quem pensa que o Ford KA 1.5 continua sen-do aquele carro pequeno,

voltado para o transporte de ape-nas quatro pessoas. O hatch mais famoso da Ford cresceu e agora apresenta uma série de itens para trazer conforto e segurança ao mo-torista e seus passageiros, tudo isso sem deixar o design de lado.

O motor 1.5 Sigma, por exemplo, confere maior desempenho e está entre os mais potentes do segmento: 100 cavalos, se movido com etanol. O sistema eletrônico de partida a frio dispensa o uso de gasolina, ideal para quem prefere usar etanol, mas sofre para ligar o carro em dias frios. Outro diferencial do KA 2015 é a economia: faz 7,9 km/l se abastecido com eta-

nol e 11,5 km/l se o combustível for a gasolina.

Perfeito para quem gosta de apro-veitar bem os espaços, o KA possui porta-malas de 445 litros de volume e 21 porta-objetos espalhados pelo veículo, como compartimento para celular, porta-latas, porta-luvas, entre outros.


Derivado do Gol, o Voyage Evidence hoje não vive mais à sombra do carro matriz,

transformando-se no sedã top de linha mais exclusivo da Volkswa-gen. A versão 2015 garante con-forto para quem dirige e também aos passageiros e, além dos dife-renciais apresentados pelo mode-

Voyage Evidence

lo Highline, com ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico, frisos laterais cromados, alarme Keyless, volante multifuncional revestido de couro, controles do sistema de som e de te-lefonia e ainda lanterna de neblina, agora conta também com a potência do motor 1.6l MSI.

Focus Sedan 2.0

Sinônimo de sofisticação, o Ford Focus 2015 impressiona já pelo design projetado na Alemanha

que, graças às formas contemporâ-neas e fluidas, criam a impressão de movimento ainda que o carro esteja parado. Ao entrar no veículo, o mo-torista se sente em casa, visto que os bancos, revestidos com tecido de alta qualidade, foram desenhados para causar a impressão de que o mo-torista e os passageiros estão sendo

abraçados. A sensação de aconchego é ainda maior, com o ar-condicionado de alto desempenho.

Desempenho, aliás, é o que não fal-ta no Focus. O motor 2.0 Duratec Di-rect Flex de 178 cavalos tem injeção direta de combustível que, aliada ao duplo comando variável de válvulas (TiVCT), resulta em uma combustão mais eficiente e melhor aproveita-mento de energia.

O novo Ford Focus também é eco-nômico e seguro. Além de fazer 9,6 km/l se abastecido com gasolina no perímetro urbano, o veículo recebeu a nota 16,52 pontos (com máximo de 17) no teste de segurança promo-vido pela Latin NCAP, o que compro-va a eficiência da estrutura compos-ta por aço de alta resistência.

O modelo tem acabamento in-terno mais claro e um kit Tecno-logia, com sensores de chuva e de luminosidade (crepuscular), con-trolador de velocidade de cruzei-ro (piloto automático) e sistema coming/leaving home.


Anova linha do SpaceFox confere à sportvan um visual mais moderno e padrão

Volkswagen. Um exemplo está nas lanternas, que agora seguem o pa-drão mundial da montadora alemã. Inspirado na Touareg, as linhas do SpaceFox 2015 são mais harmo-niosas. A dianteira e traseira do veículo foram totalmente reformu-ladas, e esta última agora conta com retrorrefletores integrados.

Como beleza não se põe à mesa,

vale destacar que a nova versão do SpaceFox também apresenta itens exclusivos para tornar a direção do motorista mais confortável, como faróis de neblina com luz de con-versão estática, sensores de esta-cionamento dianteiros e traseiros e controle de estabilidade. Já o motor 1.6l MSI apresenta desempenho de até 120 cv e câmbio manual de seis marchas. Como opcional, o motoris-ta pode contar com a facilidade do sistema de navegação integrada.

Características importantes já pre-sentes no SpaceFox foram mantidas, como o banco traseiro com regulagem longitudinal, que permite aumentar a capacidade do porta-malas de 430 litros a 527 litros. O porta-malas, com compartimento porta-objetos, pode ser aberto por meio de controle remo-to e tem travamento elétrico. Outros itens de conforto são as luzes de leitu-ra na parte traseira e os porta-objetos nas portas de trás.

Chevrolet Spin

Novo SpaceFox

Com capacidade para até sete passageiros, a Chevrolet Spin se diferencia pelo espaço: a

minivan tem o maior porta-malas da categoria, que comporta até 710 litros, sem contar os vários porta--objetos espalhados pelo carro.

A tecnologia também é um dos pontos fortes da Spin. Controles de rádio e de velocidade cruzei-ro no volante são apenas duas das

facilidades do veículo, que ofere-ce sistema multimídia Chevrolet MyLink, disponível com interface sem fio, áudio streaming e viva-voz por Bluetooth, uma tela colorida de sete polegadas.

Outro diferencial é a segurança: o motorista tem a seu favor a dire-ção eletrônica, que foi desenvolvida para contribuir com a dirigibilidade e a tração no percurso. Os freios a

disco na frente e a tambor na traseira possuem sistema antibloqueio ABS. E, para evitar contratempos na hora de balizar o carro, a Spin tem senso-res de estacionamento, o que facilita a manobra em espaços apertados.


Um dos modelos mais vendi-dos pela Renault, no primei-ro semestre deste ano foram

comercializadas 21.164 unidades do Logan, número 99% maior em com-paração com o mesmo período em 2013. O design robusto é uma das características responsáveis pelo su-cesso do sedã, que também traz uma série de novidades na linha 2015. Na versão Dynamique, por exemplo, há a opção de banco de couro, que é

Logan

perfurado na parte central dos ban-cos dianteiros e rematado com ele-gantes costuras em cinza claro.

Outra novidade são as opções de motor: 1.0 16V Hi-Power e 1.6 8V Hi-Power. O novo Logan apresenta ainda mais espaço no interior do ve-ículo. São 2,635 metros de distância entre os eixos, o que faz com que o veículo comporte até cinco adultos com muito conforto. O porta-malas também não fica atrás: tem capacida-

Cobalt

Requinte é a palavra que resu-me a nova versão do Cobalt. Estilo elegante, com vincos

que f luem pelas laterais e um capô ousado, rodas aro 15 equipadas com calotas na cor prata são deta-lhes que conquistam o consumidor. A capacidade do porta-malas, no entanto, não é um mero detalhe: pode acomodar até 563 litros.

Para proporcionar maior confor-

to, a direção hidráulica é item de série. O volante, regulável em altu-ra, conta com controles de áudio, Bluetooth, velocidade de cruzeiro integrados e sensores traseiros de estacionamento. Nem abrir o carro será um esforço, já que a chave-ca-nivete possibilita a abertura remota das portas e porta-malas.

Outro diferencial do Cobalt é a eco-nomia. O câmbio manual de cinco

marchas possui engates suaves e precisos, que ajudam o condutor a manter a dirigibilidade. Para quem quer ainda mais comodidade, a transmissão automática é item op-cional nas versões LT 1.8 e LTZ 1.8.

de de armazenar até 510 litros.

Segurança também é palavra de or-dem na versão 2015. O Logan tem ga-rantia de fábrica de três anos ou 100 mil quilômetros rodados. E as revi-sões, que devem ser feitas em interva-los de 10 mil quilômetros, apresentam um ótimo custo-benefício: saem por menos de R$ 1 por dia para as versões sem ar-condicionado.


Perfeito para o dia a dia e tam-bém para aventuras na estrada, o Duster reúne conforto, espa-

ço, sofisticação e a valentia de um verdadeiro 4x4, características ide-ais para os amantes dos SUVs. O dese-nho do Duster remete à robustez, em especial pelos contornos sobressal-tados dos para-lamas e pela presen-ça de linhas que transmitem a sen-sação de força em toda a carroceria.

Já em relação ao conforto, o mode-lo 2015 apresenta novos tecidos com

novas espumas nos bancos, com as laterais mais realçadas, que abrigam melhor o motorista e seus passagei-ros. O porta-malas é outro destaque, com capacidade para armazenar até 475 litros.

O Duster é oferecido em seis ver-sões de acabamento, com dois dife-rentes motores (1.6 16V Hi-Flex e 2.0 16V Hi-Flex) e duas opções de tração (4x2 ou 4x4). Todas as versões de acabamento já oferecem de série os itens mais valorizados pelos consu-

midores brasileiros de veículos SUV: direção hidráulica, ar-condicionado e vidros e travas elétricas. Em relação ao desempenho, o veículo tem pneus de uso misto, posição de dirigir elevada e generosos ângulos de entrada e saí-da, além da altura em relação ao solo, colocando o Duster como o carro ideal para asfalto e estrada.

Honda Fit 2015

Duster

O que o Honda Fit 2015 mais tem é espaço. Isso porque a nova versão do veículo está

equipada com o sistema Ultra Seat dos bancos, perfeito para aco-modar objetos grandes e longos dentro do carro ou simplesmente relaxar. O porta-malas, que inicial-mente tem 363 de capacidade, pode ser ampliado para 1.045 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.

Com 116 cv de potência, o motor 1.5 16V i-VTEC possui tecnologia ex-clusiva, que permite partida a frio sem subtanque, o que resulta em desempenho, maior potência e me-

nor consumo de combustível. Graças à transmissão CVT, que oferece rela-ções de marcha continuamente vari-áveis por não possuir engrenagens, apenas duas polias de diâmetro va-riável, o motorista não sente a troca de marchas.

Disponível nas versões DX, LX, EX e EXL, as últimas duas têm ajuste de altura e profundidade, piloto auto-mático com ajustes no volante e tam-bém sistema de áudio com comandos no volante para rádio, câmera de marcha ré multivisão e possibilidade de personalização de tela com papel de parede.

Assim como vários outros mode-los 2015, o Honda Fit também con-ta com a tecnologia Bluetooth, que possibilita a realização de chamadas telefônicas e reprodução de música, conexão USB e a auxiliar P2 e ainda um moderno painel, com iluminação azul, computador de bordo e condu-ção econômica. Bancos de couro e ar--condicionado completam a lista de diferenciais do novo Honda Fit 2015.


Nova frente com grade cromada e vincos marcantes que confe-rem um estilo mais elegante e

esportivo são as primeiras diferenças que você vai notar na nova versão Honda City 2015. Na parte externa, a traseira está mais arrojada e as rodas, mais esportivas, graças ao modelo liga leve aro 16, têm acabamento diaman-tado e detalhes na cor preta.

Em relação à segurança e conforto, o motorista conta com regulagem do

banco, assim como os passageiros, com os bancos traseiros reclináveis e bipartidos. O porta-malas, que tem 536 litros de capacidade, amplia a sensação de espaço do veículo.

O desempenho do Honda City 2015 também não fica para trás. O motor 1.5 i-VTEC com tecnologia FlexOne tem transmissão CVT que, além de economizar combustível, também oferece uma aceleração contínua. A tecnologia FlexOne do motor tam-

bém aposenta o reservatório de ga-solina para motoristas que optam pelo etanol em dias frios, já que a partida, independente do combustí-vel escolhido, é rápida e segura.

Faróis de neblina, câmera de ré multivisão, luzes indicadoras de direção no retrovisor e piloto auto-mático completam os itens opcio-nais que o seu novo carro pode ter. E como é de praxe, o modelo 2015 tem Bluetooth e bancos de couro.

Honda City

Oprincipal diferencial do Citroën C3 é a sustentabilidade. O veí-culo, que obteve classificação

A no programa Etiqueta Nacional de Conservação de Energia, do Inmetro, é referência na utilização de materiais verdes em sua composição e apresenta índice de possibilidade de reciclagem de 95%.

Nos quesitos desing e desempenho, o compacto-premium também não dei-

Citroen C3

xa a desejar. Para-choques largos, associados a uma grade pronuncia-da onde se destaca o novo chevron (agora maior) e ao capô de linhas fortes e vincadas, criam a sensação de robustez, assim como a traseira, marcada por lanternas em formato de bumerangue invertido, dão uma sensação de maior largura.

O C3 é equipado com duas novas gerações de motores: o 1.5i Flex,

que privilegia o baixo consumo e a efi-ciência de utilização – mas sem abrir mão do prazer ao dirigir - e o top 120 VTi Flex Start, referência de tecnolo-gia, desempenho e dirigibilidade. As rodas de liga leve aro 16 exclusivas também merecem destaque.

O conforto também foi pensado para agradar os passageiros e motoristas. Além dos assentos que privilegiam a ergonomia e feitos com padrão de te-cido Copacabana, inspirado nos calça-dões das praias cariocas, o motorista encontra porta-objetos e tomadas de 12V e ainda relaxa ao som do rá-dio com CD-Player, USB e tecnologia Bluetooth.


Toyota Etios

Citroën Picasso

Baixo custo de manutenção, maior espaço interno da ca-tegoria, porta-malas de 562

litros e plano de revisão fixo são os diferenciais do Toyota Etios 2015 voltado aos taxistas. O Etios, porém, se destaca pelo desempenho e diri-gibilidade. Equipado com direção eletroassistida progressiva, o sedã apresenta excelente raio de giro e ajuste de suspensão, o que traz mais conforto ao motorista.

Por ser leve, apresenta ótima per-formance: o motor 1.5L atinge 100 km/h em apenas 11,3 segundos se abastecido com etanol. Com a gaso-lina, o desempenho é um pouquinho menor: 11,8 segundos.

O Ethios 2015 está disponível nas versões X, XS, XLS e também Platinum. Esta última merece des-taque, já que possui uma central multimídia com navegador, câme-ra de ré, sistema de reprodução de

DVD e TV digital, controle do sistema de áudio e conexão Bluetooth, além de sensor de estacionamento na cor da carroceria, lâmpadas traseiras com máscara negra, entre itens das outras versões anteriores do sedã.

O Citroën Picasso faz jus à obra do pintor que o inspirou gra-ças ao design e também pelas

inovações nos itens de série dispo-níveis. Na dianteira, os chevrons destacam a identidade visual da marca, com para-choques suaves e integrados, que também sugerem proteção. Na traseira, o porta-placas foi deslocado para o lado direito, o que criou um modelo assimétrico e

intrínseco do Picasso. Para quem gosta de espaço, o porta-

-malas é um grande diferencial: a ca-pacidade de armazenamento de 403 litros pode ser potencializada para 1.500 litros, graças à possibilidade de rebater os bancos traseiros.

No quesito conforto, a preocupação é com o isolamento acústico. Os ruí-dos vindos do motor foram atenuados por múltiplos elementos fonoabsor-

ventes dentro do vão do motor. Outro ponto de destaque é a utilização de um exclusivo para-brisa acústico, já que grande parte dos ruídos externos é oriunda desta área.

O Picasso oferece faróis de neblina, sensor de não utilização de cintos de segurança, travamento elétrico para vidros traseiros no painel, e detector de Obstáculo Traseiro, ativado quan-do a marcha à ré for acionada.


melhor serviçoHonda Forte

Equipe exclusiva para atender o segmento taxista, áreas de ven-das e pós-vendas estruturadas

para garantir o máximo de rapidez e flexibilidade na prestação de servi-ços. Essa é a Honda Forte, a conces-sionária que aposta na qualidade do seu atendimento para conquistar a preferência do mercado e a satisfação dos seus clientes.

Além do seu time formado por qua-tro vendedores especializados em tudo o que diz respeito ao táxi e ca-paz de proporcionar total suporte na hora de trocar de carro, a Honda For-te oferece ainda outras facilidades. “Para superar qualquer dificuldade, estabelecemos parcerias com vários despachantes para maior agilidade e confiabilidade para o nosso cliente”, afirma Eder Santos, gerente de vendas especiais da Honda Forte.

Ressalta também que o suporte para o taxista não se restringe ape-nas às questões burocráticas, mas também na busca das melhores alter-

nativas de financiamento. “Os bancos que trabalham conosco garantem as melhores condições do mercado, con-seguindo até fechar o financiamento sem entrada, o que pode facilitar muito a vida do taxista, que precisa do carro para trabalhar”.

O melhor para o taxistaPara oferecer o máximo em excelên-

cia no pós-venda, a concessionária, com o apoio da própria montadora, oferece um serviço de agendamento para revisão, que permite ao taxista certeza de rapidez e praticidade. “Se o cliente agendar a troca de óleo, em 40

minutos ele já leva o carro. No caso das três primeiras revisões (10 / 20 / 30 mil quilômetros), todo processo é feito em duas horas. A de 40 mil demora um pou-co mais, mas as demais (de 50 / 60 / 70 mil quilômetros) também são realizadas em um período máximo de duas horas”.

Para o diretor comercial da concessio-nária, Wilson Cavenaghi, o grande dife-rencial da loja é a qualidade no atendi-mento aos taxistas: “Nós respeitamos muito a categoria e temos como prin-cípio priorizar o taxista, tanto em ven-das como também nas oficinas, porque sabemos como é difícil essa profissão”.

Outro motivo que, segundo Cave-naghi, torna os taxistas um segmen-to muito especial, é a sua condição de importantes formadores de opinião. “Para mim, cada taxista que sai daqui bem atendido é uma felicidade, porque eu sei que ele irá falar para pelo menos dez pessoas que ele foi bem atendido na Honda Forte”, enfatiza.

Pesquisa realizada pela própria Honda mostra a qualidade do trabalho desen-volvido pela concessionária. Enquanto 94,6% dos clientes da montadora estão satisfeito com a marca, o que já é um número excelente, entre os clientes da Honda Forte esses números alcançam impressionantes 98,1% de satisfação. “Cada um dos vendedores da Honda Forte trabalha com uma meta de, no mínimo, 97% de satisfação do cliente. O importante é nos mantermos nessa po-sição, porque chegar é fácil, o difícil é manter esse nível de qualidade. Aqui, o cliente nunca fica sem resposta”, finali-za Cavenaghi.

Honda da Vila Leopoldina: 98,1% de satisfação dos clientes

Informe Publicitário

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A qualidade do atendimento é apontada por Eder Santos, gerente de vendas especiais, como um dos diferenciais da concessionária Honda Forte

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Para Wilson Cavenaghi, diretor da Honda Forte, o taxista é um cliente especial

Honda ForteAv. Dr. Gastão Vidigal, 2.351

Vila LeopoldinaFone: 11 3838-3050



oNatal na cidade de São Paulo começou mais cedo este ano. Um ato ecumênico realizado

na Catedral da Sé, no dia 29 de no-vembro, deu início às atividades que celebram as festas de fim de ano, se-guida pela apresentação da Sinfônica Heliópolis e Coral da Gente, ambos do Instituto Baccarelli, e um espetáculo de som e projeção de imagens na fa-chada da Catedral.

Mas se você as perdeu, não se preo-cupe. Até o dia 6 de janeiro, a cidade terá inúmeras atrações natalinas es-palhadas pelos quatro cantos da cida-de. Confira o roteiro elaborado pela TÁXI! e prepare-se para ser tomado pelo espírito do Natal.

Avenida Paulista

Uma das principais atrações na-talinas é o já tradicional Palco de Natal da Avenida Paulista, que este ano será inaugurado no dia 7 de de-zembro, com direito a Papai Noel, quebra-nozes, bonecos de neve, ur-

sos e outras figuras desta época tão especial. Além do palco, os postes do canteiro central ganharão guirlandas e o Parque Trianon ganhará uma ilu-minação especial.

Nos dias 13, 14, 20 e 21, a Pau-lista também receberá uma visita inusitada: o próprio Papai Noel. Ele ficará na Praça do Ciclista, das 17h até às 22h, quando desfilará pela principal avenida do país puxado por bicicletas, na ciclofaixa de lazer especial de Natal.

Ainda naquela região, a Rua Oscar Freire, referência quando o assunto são lojas de grife e produtos de luxo, ganhará uma decoração especial: 110 copas de árvores naturais serão ilu-minadas com cerca de 800 “pingos” de luz no trecho entre a Rua Melo Al-ves e a Alameda Casa Branca.

Parque do IbirapueraCom inauguração prevista para o

dia 13, a Árvore do Ibirapuera é outro destaque da programação natalina

na cidade. Terá 54 metros de altura e 30 metros de diâmetro e estrela no topo. A decoração diurna, composta por bolas e estrelas, ficará ainda mais encantadora à noite, quando ganhará o toque especial de luzes. O sucesso da Árvore de Natal é tanto que chega a atrair mais de 200 mil visitantes por dia, segundo estimativa da SP Turis, uma das empresas responsáveis pela organização do evento, realizado em parceria com a Prefeitura.

Outro destino muito disputado, o lago do Parque Ibirapuera será palco mais uma vez da Fonte Multimídia, com projeções de imagens e coreogra-fia das “águas dançantes”. A partir de 1º de dezembro, serão duas apresen-tações diárias: às 20h30 e 21h, com duração de 30 minutos cada. Além do espetáculo da Fonte Multimídia, 200 árvores no entorno do lago do Ibira-puera serão decoradas com aproxi-madamente um milhão de lâmpadas e 200 flashes de LED.

Guias & RoteirosPor Arnaldo Rocha

Na trilha do Papai NoelPrograme-se para curtir o espírito natalino que tomará conta da capital até 6 de janeiro

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Iluminações especiais A magia do Natal estará presente

também em diversos pontos da ci-dade, com iluminação feita por sete milhões de lâmpadas distribuídas em mais de 2,5 mil árvores naturais de praças, ruas e avenidas em todas as regiões. Vale a pena visitar o Vale do Anhangabaú, Praça João Mendes, Av. São Luis, Av. 23 de Maio, Praça da Sé, Clube Tietê, Praça Roosevelt, Largo do Cambuci, Praça Campo de Bagatelle, Av. Pompeia, Av. Rebouças, Av. Dr. Arnaldo, Largo São Francisco, Largo do Paissandu, Rua Gen. Osório X Av. São João, Av Nove de Julho, Av. Brás Leme, Rua Vergueiro, Largo da Matriz, Av. Sumaré, Largo da Vila Prudente, Rua Oscar Freire e muitas outras.

As 32 praças das subprefeituras também serão um ótimo ponto de visi-tação, já que cada uma delas receberá uma árvore de cinco metros de altu-ra, entre outras iniciativas inéditas, como o Papai Noel de Bicicleta, que, com seus nove metros de altura, será instalado no Viaduto do Chá, em fren-te à sede da Prefeitura de São Paulo, no Edifício Matarazzo.

Árvores de LED de 3,8 metros de al-tura também encantarão os transeun-tes no Vale do Anhangabaú, Av. 23 de Maio, Radial Leste e Largo da Batata, entre outros. E as pontes também não ficarão para trás. A Ponte Governador Orestes Quércia, mais conhecida como Estaiadinha, será enfeitada com es-trelas de dois metros, todas revestidas com mangueiras luminosas. Já a Pon-te Estaiada, na Marginal Pinheiros, também ganha iluminação especial. Em ambos os casos, o visitante pode-rá conferir a iluminação temática das 19h às 5h, até dia 6 de janeiro.Vila de Natal

Para quem quer entrar ainda mais no clima natalino, entre os dias 6 e 21 de dezembro, o Centro Esportivo Tietê será palco da Vila de Natal, que conta com uma fábrica de brinquedos, cir-co, lendas natalinas de outros países, bosque de pinheirinhos, desafio dos ajudantes de Papai Noel e até um sa-lão de beleza para as “mamães Noel”.

As atividades especiais serão rea-lizadas diariamente das 14h às 22h, no Centro Esportivo Tietê, que fica na Avenida Santos Dumont, 843, próxi-

mo ao Metrô Armênia. Confira a pro-gramação completa em www.prefeitu-ra.sp.gov.br/seme.

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Por Camila Silva

Vamos à praia?

perfil taxista

Para Dresch, as chaves do sucesso são trabalho duro, bom atendimento e descanso merecido com a família no litoral

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ãonascido em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, o gaúcho Nilton Mota Dresch chegou na

capital paulista ainda pequeno, com apenas sete anos. E foi em São Paulo que ele encontrou as oportunidades para construir sua vida: concluiu o ensino médio, constituiu família, tra-balhou durante 10 anos em uma ta-peçaria e, em 1992, tirou o Condutax como uma alternativa para comple-mentar sua renda.

A coisa deu tão certo que, em pouco tempo, Dresch assumiu a praça como sua principal atividade. “No começo, é muita alegria trabalhar com o táxi, porque parece que você tem muita sorte e pega corridas boas”, conta o motorista, que já está na praça há 23 anos.

O taxista destaca a qualidade do atendimento como um diferencial do trabalho que realiza: “Lidamos com pessoas. Ou angariamos novos clien-tes que acabam virando amigos, ou

então só pegamos um passageiro que nos verá como um motorista qual-quer. No meu ponto há um senhor que pega táxi comigo todos os dias. Ele vai a Penha e eu moro próximo, então, já aproveito a corrida para fa-zer o caminho de casa”.

Vida em família e sonhos realizadosCom uma jornada de trabalho de

dez horas diárias, Dresch aponta a rentabilidade do táxi e a participa-ção de sua família, particularmente de sua esposa Dionízia Dresch, como fundamentais para realizar o sonho de ter formado suas três filhas, Lívia, Caren e Stefani: “Tem muito taxista que reclama, mas se você trabalha, você ganha bem. Sei que sou pres-tador de serviço e, por isso, trato da mesma forma o passageiro da cor-rida que rende R$ 7, R$ 10, R$ 100 e R$ 1.000”, defende.

Além de investir no atendimento, Nilton Dresch tem outra virtude que

aplica no trabalho e na vida: não de-siste nunca. Foi por isso que, mesmo sem R$ 1 no bolso, investiu na com-pra de um apartamento na praia de Boraceia, no litoral norte. “Minha filha disse que o sonho dela era ter uma casa na praia. Então, liguei para o gerente da minha conta no banco e perguntei o quanto ele me dava de empréstimo. Ele estimou um valor e depois de algumas pesquisas comprei o apartamento”, conta.

Hoje, o apartamento na praia virou o seu refúgio e da família, onde po-dem ser encontrados todos os finais de semana ou, pelo menos, a cada 15 dias. Além de curtir a família, especialmente a netinha Nataly, de 2 anos, Nilton também destaca que o passeio é importante para renovar as energias. “Tenho de passear, pois ‘tô veinho, já’. Quando retorno da praia, volto com disposição para trabalhar e ganhar o dinheiro que não ganhei en-quanto estava fora”.

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Roda soltaDi

vulg

ação

Curiosidade

Rua do Gasômetro

No final do século 19, a iluminação de São Pau-lo era bastante limitada. No ano de 1844, um contrato assinado pelo então presidente da Pro-víncia de São Paulo, Manuel Felisardo de Souza e Mello, determinava que o sistema de iluminação deveria ser realizado tendo como base grandes lampiões alimentados por óleo de peixe.

Em 1863, os empreendedores José Dulton e Francisco Taques Alvim passaram a usar o quero-sene como combustível para os lampiões da cida-de. Essa estrutura permaneceu em funcionamen-to até o ano de 1872, quando os lampiões a gás foram adotados para a iluminação pública.

A primeira experiência dessa nova fonte de energia foi promovida pelo próprio Francisco Ta-ques Alvim e aconteceu na noite de 06 de janeiro de 1872, em um gasômetro de sua propriedade, localizado no bairro do Brás. Após o sucesso da iniciativa, fartamente noticiada pelos jornais da época, Taques Alvim conquistou o posto de con-cessionário deste serviço e iniciou um trabalho de preparação para o lançamento do novo sistema.

Depois de quase três meses, finalmente, na noite de 31 de março de 1872, com a presença da Família Imperial, foi oficialmente inaugurada a iluminação a gás na capital. O sistema contava com 55 lampiões alimentados pelo gás produzido no gasômetro de Taques Alvim, que ficou conhe-cidíssimo e, desde então, emprestou seu nome à rua onde estava estabelecido, passando a ser co-nhecida como a Rua do Gasômetro.

Fonte: http://www.prefeitura.sp.gov.br/

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Camino a Los YungasEstreita, serpenteando uma montanha a 4.700 m de altitude e com

precipícios de centenas de metros desprotegidos, a estrada Camino a los Yungas, na Bolívia, é tão perigosa que é conhecida como “estrada da morte”.

Após ser considerada pelo Banco Interamericano de Desenvolvi-mento, ainda na década de 1990, como a estrada mais perigosa do mundo, quando anualmente em torno de 300 pessoas perdiam a vida em acidentes com carros e ônibus em seus 64km de extensão, no ano de 2007 foi construída uma via alternativa e o percurso por entre os desfiladeiros se transformou em atração turística. Atualmente, mi-lhares de pessoas percorrem o caminho de bicicleta.

A rota, entretanto, continua perigosa. Quem se atreve a percorrê--la tem que manter o foco no caminho de apenas 3 metros de largura. De um lado, o ciclista encontra o paredão da montanha. Do outro, precipícios de até 600 m de altura. Em alguns lugares o solo é barren-to, as nuvens tampam a visão e há deslizamentos de rochas.

Fonte: http://id.tudiscovery.com/

Você Sabia?Por que as luzes de ‘pare’ são vermelhas?

Você já parou para pensar por que os semáforos, luzes de freio, luzes nas asas dos aviões que indicam para onde ele irá virar quando em solo e vá-rios outros sinalizado-res de ‘pare’ utilizam a cor vermelha? Existe um bom motivo para isso: a cor vermelha possui o maior comprimento de onda, isso é, percorre uma maior distância antes de se dispersar e ficar invisível. Isso garante com que seja vis-ta de grandes distâncias, dando possibilidade a motoristas, pilotos e outros se prevenirem em relação ao sinal de forma mais segura.

Fonte: www.cienciaempauta.am.gov.br.

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Revista TÁXI! - Edição 65