Revista Team Racing

One-77One-77Aston Martin lança o novo carro do James Bond

Ainda este ano o super esportivo da Aston Martin, One-77, será

lançado. O carro vem com motor V12 com 7.3 litro, capaz de

gerar 700cv de potência. Será o carro mais rápido da monta-

dora atingindo os 354Km/h superando o recorde anterior de 320km/h.

02

team

Ele esta sendo desenvolvido pela a Cosworth, e apesar de ser uma ver-

são maior do DBS, DB9 e Vantage V12, ele sofreu uma redução de peso

de 25%.O preço do One-77 custará em torno de 1,3 milhões de euros e

será produzido somente 77 carros. James Bond fica com um?

03

team

Kawasaki Kawasaki 14001400Pé na estrada companheiro

Quem gosta de viajar mais adora esportivida-

de, a Kawasaki GTR 1400 Concours é a

união do conforto e velocidade. O modelo

2010 ficou mais moderno no visual e nos avanços téc-

nicos com um novo aparato eletrônico para melhorar

o conforto e a segurança. O novo modelo vem com sis-

tema de controle de tração, injeção eletrônica, freios

ABS, refrigeração liquida e um motor 155cv. Para me-

lhorar o conforto nas estradas, as manoplas ganha-

ram aquecimento elétrico e o para-brisa, que ficou

70mm mais alto. Quando o motor é desligado, o pa-

ra-brisa volta a posição mais baixa, facilitando o de-

sembarque. A carenagem lateral tem um desenho no-

vo, para melhorar a circulação e exaustão de ar, fi-

cando mais larga.

O modelo ficou mais econômico com o sistema ele-

trônico de gerenciamento do motor e um tanque tem

capacidade para 22 litros. As suspensões são regu-

láveis e a transmissão final é por eixo carda com dire-

ito a computador de bordo em tela digital e GPS. A

GTR 1400 também vem equipada com bolsas laterais

pronta para fazer suas viagens com um toque de con-

forto e o visual esportivo.

04

team

GTRGTRConcoursConcours

05

team

OVolkswagen Passat CC esta ainda mais prazeroso de dirigir.

Com motor 3.6 V6 de 300 cv e um design novo com classe e

esportividade, entra para o hall dos cupês mais bonitos da atu-

alidade. Apresentado no Salão de Detroit (EUA) do ano passado, ele

não demorou a chegar ao mercado brasileiro.

O cupê acelera de zero a 100Km/h em 5,6 segundos e tem velocidade

06

team

Por dentro há bancos de couro com ajuste elétri-

co, ar-condicionado Climatronic, CD player com en-

trada multimídia e volante multifunção, facilitando

e direção e aumentando o conforto do carro. O dis-

play multifunção vem com monitoramento de pres-

são dos pneus, temporizador que mantém os fa-

róis acesos para achar a chave de casa na gara-

gem escura, sensor de chuva, controlador de velo-

cidade e um bagageiro de 452 litros. Bom para via-

jar e relaxar ao volante.

Claro que um modelo tão completo não poderia deixar de oferecer itens

de segurança. Airbags frontais duplo, laterais e do tipo cortina, faróis bi-

xenon direcionais, freios ABS (antitravamento), ASR (controle de tra-

ção), ESP (de estabilidade) e EDS (bloqueio eletrônico do diferencial).

Pronto para essa máquina?

Elegância e esportividade

máxima de 250 km/h. Seu preço passa dos 170 mil reais e é vendido

apenas em autorizadas Premium VW. O modelo chama atenção por on-

de passa, sendo comparado aos modelos concorrentes, como o da Mer-

cedes-Benz CLS. Os detalhes dos frisos cromados nos contornos das

janelas, nas laterais e no para-choque deixam o carro com um retoque

mais luxuoso.

07

team

Seguem os resultados:

Fique informado!!!

Foi realizado um experimento no Centro de Pesquisas da Petro-

brás (CENPES), no RJ. Foi um procedimento para levantamento

do acréscimo do consumo de gasolina com velas gastas, filtro

de ar entupido, pneus murchos, etc. O carro de testes foi um Uno Fire.

As velas originais foram substituídas por unidades com 20.000 km rodados em ou-

tro motor idêntico, mas que jamais haviam sido limpas nem reguladas. Estavam com

abertura menor que a especificada. Acréscimo de consumo:

Velas Gastas

7,49%

Todos os testes foram efetuados em dinamômetro. Foi simulada a rodagem em des-

cidas com o carro engrenado e desengrenado. Em carros com injeção eletrônica o

consumo em “banguela” é ligeiramente maior que engrenado. Acréscimo de consu-

mo:

Rodagem em “banguela”

5,19%

08

team

O filtro de ar original foi trocado por outro que rodara também 20.000km em outro

carro igual, sem jamais ter sido limpo. Acréscimo de consumo:

Filtro de ar obstruído

6,20%

Essa é para quem tem preguiça de medir a pressão dos pneus uma vez por semana,

ou quando o tempo esfria. Foi feita a avaliação com 6 libras a menos em cada pneu (e

pensar que tem gente que roda com 10 libras a menos). Acréscimo de consumo:

Pneus murchos

17,80%

Janelas abertas

Esse teste não foi em dinamômetro (obviamente), por isso o resultado não pode ser

comparado diretamente com os demais, mas serve como referência. O carro rodou

em pista plana, em velocidade constante, com as duas janelas totalmente abertas.

Acréscimo de consumo: 9,35%

Carro com 4 passageiros

Simulou-se o peso de mais 3 passageiros (225kg). Claro que é melhor rodarem 4 pes-

soas em um Uno do que 4 pessoas em 4 carros separados. Mas isso serve para

aqueles que “esquecem” a tralha da pescaria no porta-malas, ou que carregam uma

baita caixa de ferramentas no porta-malas. Acréscimo de consumo: 10,80%

Tudo junto

Esse teste foi feito por curiosidade, não fazia parte do experimento. Primeiro rodei

sozinho pelo CENPES, com uma bureta presa na janela do passageiro e ligada direta-

mente na bomba elétrica. Depois, instalamos as velas gastas, o filtro sujo, esvazia-

mos os pneus em 6 libras, entramos em 4 no carro e abrimos as 4 janelas. Saímos

passeando por dentro do CENPES, mais ou menos pelo mesmo circuito. Acréscimo

de consumo: impressionantes 44,41% !!!

É isso aí! Agora o pessoal que fica na dúvida porque seu carro faz 8 km/l enquanto o

do vizinho faz 11 já pode fazer sua avaliação.

09

team

Fonte: CEMPES

Protoscar

chega aos esportivos elétricos

com apenas 10 minutos de carga,o carro obtém autonomia de mais 100 km

OOs carros elétricos são vistos como a solução para o caos ambi-

ental do planeta, mas são criticados pela baixa autonomia e pe-

lo desempenho limitado. As montadoras famosas começaram

a investir em modelos elétricos aumentando a performance dos carros

e criando modelos esportivos.

A Protoscar criou diferentes sistemas para carregar as baterias. A ba-

teria pode ser carregada no modo monofásico, que pode ser carregado

em uma tomada convencional, ou no modo trifásico que é voltado a in-

dústrias e frotistas, onde é possível carregar mais carros ao mesmo

10

team

tempo. A montadora criou o sistema “fast charging”, que pode carre-

gar a bateria em 10 minutos e com autonomia de mais de 100km.

Este modelo chama atenção pelo design esportivo inspirado no Pontiac

Solstice e também pela sua potência que somam 408cv e tração trase-

ira. Com 1,5 toneladas o Lampo² faz de zero a 100 Km/h em 5 segundos

e pode alcançar 200 km/h. Equipado com airbags frontais e laterais, san-

tantônios embutidos nos encostos dos bancos, controle de estabilida-

de e de tração e navegador GPS. O Lampo² esteve exposto no Salão de

Genebra, mais não há preço definido e nem previsão de produção.

11

team

12

team

GRIDGRIDTMTM

é o mundo das corridas

escubra o emocionante mundo das competições auto-

mobilísticas. Desde competições de rua a corridas mais D tradicionais do mundo, como 24 Horas de Lê Mans. Co-

mece ao volante de carros que talvez você nunca dirigiria, e sinta

um pouco da emoção que os pilotos sentem na hora que estão

sentados no cock pit dos carros mais velozes do mundo.

Race Driver

13

team

14

team

O belo visual do jogo é muito real, efeitos de luz, texturas, reflexos

e paisagens deixam o jogo muito mais atrativo aos olhos e deixam

uma sensação real de direção.

Cada carro possui características distintas e bem definidas, o que

torna possível distinguir se o carro e mais mais agressivo como o

do Mustang GTR. Muitos outro carros estão disponíveis, como a

BMW 320 Si e o Nissan Silvia S15.

As batidas danificam o carro e é possível conferir os danos causa-

dos aos veículos. Capôs amassados, portas arrancadas, vidros

quebrados, etc. O jogador deve atentar-se às colisões, pois se es-

tas forem muitas, pode acontecer do carro estragar de vez e a de-

sistência da corrida vir a se tornar a única alternativa.

Vale a pena conferir este jogo que é uma das sensações do mo-

mento para quem adora carros e games

As opções de câmera que definem a visão

do jogador são variadas, mas com certe-

za a mais emocionante é a câmera que es-

ta dentro do carro, que permite ver o vo-

lante e painel do carro.

A trilha sonora torna o jogo agradável,

com a opção de desligar as musicas e dei-

xar somente os efeitos sonoros das cor-

ridas (ronco dos motores, trocas de mar-

cha, colisões, etc.) e fazem o jogador en-

trar na pele de um piloto de verdade.

Alem de disputar com o próprio computa-

dor, o jogo tem a opção de jogar online pela

Internet, correndo com outros jogadores

do mundo todo. No modo “single-player”

(apenas um jogador), são três modos de

jogo disponíveis: encarar as ruas de San

Francisco (USA), disputar a corrida de car-

ros de turismo de Jarama, ou fritar os

pneus nas docas de Yokohama (Japão).

15

team

IndyIndychega ao Brasilcom 300 milhasde pura emoção

16

team






17

team

F1F1paixão brasileira






19

team

20

team

Pilotos e Equipes

1 -

Jenson B

utt

on (IN

G)

2 -

Lew

is H

am

ilton (IN

G)

3 -

M. S

chum

acher

(ALE)

4 -

Nic

o R

osberg

(ALE)

5 -

S. Vett

el (A

LE)

6 -

Mark

Webber

(AU

S)

Carro: MP4/25

Motor: Mercedes-Benz FO108X

Chefe de equipe: Martin Whitmarsh

Sede: Woking (Inglaterra)

Primeira temporada: 1966

Títulos mundiais: 8

GPs: 665

Vitórias: 164

Poles: 145

Voltas mais rápidas: 136

Carro: W01


Chefe de equipe: Ross Brawn

Sedes: Brackley (ING) e Stuttgart (ALE)



GPs: 12

Vitórias: 9

Poles: 8


Carro: RB6

Motor: Renault RS27

Chefe de equipe: Christian Horner

Sede: Milton Keynes (Inglaterra)



GPs: 88

Vitórias: 6

Poles: 5


21

team

22

team

Pilotos e Equipes

7 -

Felip

e M

assa (B

RA)

8 -

F. Alo

nso (ES

P)

9 -

R. B

arr

ichello

(B

RA)

10 -

N. H

ulkenberg

(ALE)

11 -

Robert

Kubic

a (PO

L)

12 -

Vit

aly

Petr

ov

(RU

S)

Fonte: globo.com

Carro: F10

Motor: Ferrari 056

Chefe de equipe: Stefano Domenicali

Sede: Maranello (Itália)



GPs: 793

Vitórias: 210

Poles: 203


Carro: FW31

Motor: Cosworth CA2010

Chefe de equipe: Frank Williams

Sede: Grove (Inglaterra)



GPs: 534

Vitórias: 113

Poles: 125


Carro: R30

Motor: Renault RS27

Chefe de equipe: Eric Boullier

Sede: Enstone (Inglaterra)



GPs: 262

Vitórias: 35

Poles: 51


23

team

24

team

Pilotos e Equipes

14 -

Adrian S

uti

l (A

LE)

15 -

V. Liu

zzi (ITA

)

16 -

S. B

uem

i (F

RA)

17 -

J. Alg

uers

uari

(ES

P)

18 -

Jarn

o T

rulli (ITA)

19 -

H. Kova

lain

en (FIN

)

Fonte: globo.com

Carro: VJM03


Chefe de equipe: Vijay Mallya

Sede: Silverstone (Inglaterra)



GPs: 35

Vitórias: 0

Poles: 1


Carro: STR5

Motor: Ferrari 056

Chefe de equipe: Franz Tost

Sede: Faenza (Itália)



GPs: 70

Vitórias: 1

Poles: 1


Carro: T127

Motor: Cosworth CA2010

Chefe de equipe: Tony Fernandes

Sede: Norfolk (Inglaterra)



GPs: 491

Vitórias: 79

Poles: 107


25

team

Documents

Revista Team Racing