Revista Tesla[1] Copy

Conheça a organização, o processo de seleção, os desafios e as principais vantagens para fazer parte

da maior empresa estatal brasileira em energia

o caminho da petrobrasA prova em um concurso público é ape-nas um dos passos. Saiba mais sobre o caminho a percorrer entre o estudo e a efetivação.

pra que lado eu vou?Confuso sobre qual concurso público concorrer? Nós te ajudamos a escolher de acordo com sua formação acadêmi-ca.

conselhos de um mestrePrecisa de dicas para a hora da prova? Então acompanhe a entrevista com nosso coordenador de curso, Alysson Mazoni.

Edição nº 1 • 2013/2014

Distribuição gratuita. Venda proibida.

Equipe Tesla Concursos e Favolla Comunicação

expedienteConselho EditorialAlexsânder Nakaóka, Bruno Flora e Manoela Munhoz

Diretor de RedaçãoAlexsânder Nakaóka

RevisãoAlexsânder Nakaóka, Bruno Flora e Manoela Munhoz

Projeto Gráfico

PublicidadeGostou da revista? Se você ou sua empresa tiver interesse em publicar aqui, escreva para o nosso e-mail:[email protected]

Tiragem2500 exemplares

CirculaçãoDistribuição livre

www.teslaconcursos.com.br

editorialMilhares de brasileiros prestam concursos públicos todos os

anos. Os concursos de nível superior, principalmente para

os cargos de engenharia, são geralmente muito concorridos e exi-

gem uma grande quantidade de conteúdo nas provas. Quando o

candidato decide prestar um concurso, tem que estar pronto para

uma rotina de muito estudo e dedicação. Mas o esforço deve, real-

mente, compensar. Pensando sempre em auxiliar no preparo dos engenheiros que

desejam ingressar em cargos públicos, o Tesla Concursos, nesta

edição de estreia da Revista Tesla, vai tratar da nossa especialida-

de: o concurso Petrobras. Aqui, abordaremos os mais diferentes

temas sobre a carreira pública na área de engenharia, dentro de

uma das maiores estatais do Brasil.

Na revista você encontrará matérias que explicam o funciona-

mento da empresa, o trabalho na estatal, dicas de preparação do

nosso coordenador pedagógico, infográficos elucidativos e con-

teúdos de fácil acesso, como a sessão Matriz de Concursos, para

quem ainda quer saber “para que lado ir”.

Se você já está certo do que prestar e já está estudando, use

esse conteúdo como motivação. Se você ainda está decidindo o

que prestar ou se deve realmente tentar uma carreira pública, es-

peramos que a revista seja um informativo valioso para sua deci-

são e para o seu preparo.

Equipe Tesla Concursos

Atendimento ao clienteDúvidas? Sugestões? Fique à vontade para entrar em contato:

[email protected] - Fone (19) 4141 2199

�Revista tesla

sumário

espectrogramaSaiba mais sobre a Petrobras e suas subsidiárias. 04 infográfico

Veja o caminho para ser um fun-cionário concursado da Petrobras. 16

matéria especialMuitos querem fazer parte, mas poucos sabem quais são os verdadeiros desafios e benefícios de ser um funcionário da Petrobras. Saiba quais são eles. 10

bate papoConfira as dicas de prova em nossa conversa com Alysson Mazoni 18 matriz de concursos

Veja quais são as vagas indicadas para sua formação acadêmica. 20

gigante pela própria naturezaPara você que procura uma vaga na indústria energética, preparamos uma análise da Petrobras, gigante nacional do segmento. Conheça os detalhes mais importantes sobre as oportunidades de carreira.

Revista tesla�

espectRogRama

Foto: Agência Petrobras

Informações sobre a empresa e subsidiárias foram tiradas dos seus respectivos sites. Informações sobre editais: Cesgranrio.

A indústria de Petróleo e Gás tem apresentado um crescimento considerável nos últimos anos, gerando ótimas oportunida-

des para quem busca uma vaga na área. E para que você possa se preparar para este mercado, nós trazemos no primeiro Espectro-

grama uma análise da gigante nacional no segmento energético: a Petrobras.

Uma empresa movida pelo desafio de prover a energia capaz de impulsionar o desenvolvimento e garantir o futuro da sociedade

com competência, ética, cordialidade e respeito à diversidade. A Petrobras é uma sociedade anônima de capital aberto, cujo acio-

nista majoritário é o Governo do Brasil. O leque de atuação da em-presa no setor energético é amplo: exploração e produção, refino,

comercialização e transporte de óleo e gás natural, petroquímica, distribuição de derivados, energia elétrica, biocombustíveis e ou-

tras fontes renováveis de energia. Líder do setor petrolífero brasileiro, a Petrobras expandiu suas

operações e pretende figurar entre as cinco maiores empresas in-tegradas de energia no mundo até 2020, estando presente em 25

países. Um objetivo que faz jus ao mote “O desafio é a nossa ener-gia”.

Veja abaixo uma síntese do perfil profissional e as oportunida-des dentro da empresa. Nas próximas páginas você poderá confe-

rir, também, um pouco sobre as subsidiárias e as análises de seus respectivos editais.

petRobRas e subsidiáRias

Petrobras

Área de atuação Energia, combustíveis e tecnologia.

Funcionários ativos 85 mil

Carreiras Engenheiro agrônomo, civil, elétrico, eletrônico, mecânico, de terminais e dutos, de meio am-biente, de inspeção, de petróleo, de produção, de processamento, de telecomunicações e naval.

Relação candidato/vaga 293 (média)

Formato da prova Múltipla escolha

Matérias para a prova Português, inglês e conhecimentos específicos nas disciplinas afins do cargo pretendido.

Remuneração mínima* R$ 6.217,19 (saiba mais sobre os benefícios na seção Matéria Especial)

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* Conforme último edital para cargos de Engenharia


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de 10 mil grandes clientes, entre indústrias, termoelétri-cas, companhias de aviação e frota de veículos leves e pesados.

A Petrobras Distribuidora, criada no dia 12 de no-vembro de 1971, é responsável por comercializar

e distribuir os derivados do petróleo para todo o Brasil, atuando também nas atividades de importação e expor-tação destes produtos.

Por causa do enorme desenvolvimento empresarial da Petrobras Distribuidora, em 1974 a Companhia as-sumiu o posto de maior distribuidora de derivados do petróleo do país, exercendo sua função em condições de igualdade e superando as concorrentes nacionais e es-trangeiras.

Atualmente, são cerca de 7.000 postos de serviços, constituindo a maior e única rede de postos presente em todo o território nacional. Além disso, possui mais

Atualmente, a Petrobras é a maior distribuidora de produtos derivados do petróleo no país, com pouco mais de 8.500 postos.

Petrobras DistribuiDora

Área de atuação Distribuição e comercialização de combustíveis.


Carreiras Analista de sistemas, engenheiro civil, ambiental, agrícola, agronômico, químico, de produção e mecânico.





distribuidora

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exterior, atua por intermédio da subsidiária Fronape International Company e colabora com a Petrobras na implantação de projetos internacionais.

A Petrobras Transporte S.A (Transpetro) foi criada em 12 de junho de 1998, de acordo com a legislação que

reestruturou o setor de petróleo no Brasil. Sua expertise garante à Companhia o título de principal empresa de logística de transporte de combustíveis do país, atuando como elemento estratégico para impulsionar o desen-volvimento econômico e social brasileiro.

A atividade da Transpetro une as áreas de produção, refino e distribuição do Sistema Petrobras, que se esten-de à importação e à exportação de petróleo e derivados, gás e etanol, através de mais de 14 mil km de dutos, 48 terminais e 59 navios-petroleiros.

Além da Petrobras, a Transpetro presta serviços a diversas distribuidoras e à indústria petroquímica. No

A Transpetro é a maior empresa nacional de logística e transporte de combustíveis, com uma frota que abriga cerca de 230 navios.

Petrobras transPorte (transPetro)

Área de atuação Transporte e logística de combustíveis.


Carreiras Engenheiro civil, elétrico, de telecomunicações, de controle e automação, mecânico, ambiental, químico, de petróleo, de processamento, mecatrônico, naval, de computação.





transpetro

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A Petrobras Biocombustível possui hoje, no Brasil, sete usinas, sendo cinco delas para produção e outras duas, que são experimentais.


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tipo de combustível reafirmam o compromisso da em-presa com o desenvolvimento econômico, associado à responsabilidade socioambiental.

A Petrobras Biocombustível, empresa criada em 2008, é responsável pela produção de biodiesel e etanol,

tendo como alicerce a sustentabilidade social e ambien-tal, sempre contribuindo para a redução das emissões de gases do efeito estufa e promovendo o desenvolvimento nos países onde atua.

Atualmente, a empresa constitui parcerias para a produção de biocombustível. O bagaço da cana-de-açú-car, utilizado na produção de etanol, é aproveitado para geração de energia elétrica. Uma parte dessa energia move as usinas e o restante é comercializado.

APetrobras Biocombustível atua também na produ-ção e na comercialização de subprodutos derivados do biodiesel, como a glicerina, o ácido graxo, a goma, o óleo de mamona, o farelo de soja, a torta de mamona, o farelo de girassol e o óleo de girassol. Os investimentos neste

Petrobras biocombustível

Área de atuação Produção de etanol e biodiesel.

Carreiras Analista de comercialização e logística, engenheiro de segurança, agrônomo, de processamento, de produção, mecânico, agrícola, ambiental.





biocombustível

espectRogRama

É o número de plataformas de produção de petróleo e gás da

Petrobras. Além disso, a empresa possui .

Atualmente, a empresa produz

de barris de óleo por dia. Sem contar os 472.300 barris de gás natural e 2,49 mi de derivados,

135

85.065empregados

573.201acionistas

2.598.000

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o tamanho da gigante

alguns números para você entender melhor o tamanho da petrobras

matéRia especial

Revista tesla10

por dentro da giganteMuitos sonham em compor a equipe de funcionários da Petrobras, mas poucos sabem como ela realmente é por dentro. Conheça mais sobre os benefícios e desafios de fazer parte de uma das maiores estatais brasileiras.

11Revista tesla

poR deNtRo da petRobRas

Muitos profissionais que decidem seguir o caminho dos concursos públicos querem algo maior do que

um emprego garantido. Essas pessoas sonham com uma qualidade de vida melhor, com mais segurança e estabi-lidade financeira. O que elas não imaginam, entretanto, são os desafios e as vantagens que algumas empresas es-tatais oferecem.

Você já pensou em trabalhar em uma empresa que lhe concede semanas de férias todos os meses? Ou que oferece grandes adicionais pelo tipo de trabalho e, o me-lhor, sem gerar custos durante este período? Pois é, essas são algumas das vantagens de ser um funcionário da Pe-trobras. É uma empresa onde não é fácil entrar, mas uma vez que se está lá dentro, dificilmente você encontrará condições de trabalho iguais, em outro lugar.

Em nossa Matéria Especial, nós aprofundamos um pouco sobre como funciona a Petrobras por dentro. Se você está tentando se decidir se investe em um concur-so público desta gigante brasileira, então essa matéria é para você. Confira.

o trabalho e os funcionários da petrobras

A Petrobras é uma empresa que se orgulha dos seus feitos e da sua contribuição socioeconômica para o país. É essencial frisar que a quinta maior petrolífera do mun-do, empresa comprometida com a qualidade e a seguran-ça em sua atuação, admite apenas profissionais de alto nível, que foram bons alunos (muitos são mestres ou doutores), tendo passado por um dos concursos públicos mais concorridos do Brasil.

Atualmente, os números indicam que quase metade dos funcionários da estatal possui menos de cinco anos de trabalho, devido ao déficit de contratação e demissões promovidas entre 1994 e 2000.

Um dos maiores desafios da companhia com relação à cultura de trabalho é transferir o conhecimento dos profissionais experientes para a elevada quantidade de novos funcionários que têm ingressado nos últimos anos.

Com a inserção dos mais novos, o ambiente fica ain-da mais disputado. De fato, a companhia não escolhe perfis, mas seleciona os candidatos por prova, avalian-do seus rendimentos de forma pragmática e efetiva. Por isso, apesar da estabilidade conquistada em um cargo público, o ambiente de trabalho é competitivo, devido à dinâmica inerente às atividades desenvolvidas por uma grande empresa.

Desta forma, é necessário que o novo profissional aprenda a se relacionar com os colegas e com a própria companhia, para manter um ambiente empresarial sau-dável, que lhe possibilite desenvolver suas competên-cias de forma natural e harmoniosa, e, ao mesmo tempo, desfrutar de uma vida pessoal equilibrada.Foto: Agência Petrobras

12 Revista tesla

Uma parcela considerável dos candidatos aos concursos da Petro-bras tem interesse em trabalhar nas plataformas da empresa. O chamado “trabalho embarcado” possui diver-sos atrativos para os funcionários, como 30% de adicionais (noturno e periculosidade), uma escala de tra-balho especial e nenhum custo du-rante o período de atividades.

As regras que regem os trabalha-dores embarcados diferem confor-me as convenções coletivas de cada categoria. Uma das normas gerais, por exemplo, prevê que os profissio-nais folguem 14 dias para cada duas semanas de trabalho.

Para os concursados da Petro-brás, no entanto, são 21 dias livres para 14 dias na ativa. Isso porque os trabalhadores atuam em turnos de 12 horas, mas há também o regime de “sobreaviso”, ou seja, o profissio-nal precisa estar 24 horas disponível. Em ambos os casos, o adicional sobre o salário é de pelo menos 100%.

o trabalho embarcado na petrobras

Além disso, não existe um per-fil específico para o trabalhador off shore (embarcado), mas geralmente é um ofício que interessa a um pú-blico mais jovem. Quem trabalha embarcado tem 14 dias de férias todos os meses, um direito que os demais profissionais só conquistam depois de um ano.

Outros fatores que precisam ser considerados no trabalho embar-cado são que os funcionários sele-cionados por concurso só podem ir à plataforma depois de alguns meses de curso preparatório e que

Quem trabalha embarcado tem 14 dias de férias todos

os meses, um direito que os demais profissionais só

conquistam depois de um ano.

os adicionais de periculosidade e de insalubridade existem porque há riscos e desafios extras. Caso os trabalhadores adoeçam, a estrutura das plataformas inclui um técnico em enfermagem em tempo integral e médicos contratados pela estatal.

Por fim, para garantir a ambien-tação psicológica dos novos empre-gados, cada profissional é acompa-nhado por um tutor nos primeiros embarques. Este profissional faz a avaliação de como o novo funcio-nário está se sentindo e prepara um relatório sobre ele.

matéRia especial


carreiras promissorasCom a descoberta recente das

novas reservas de petróleo na ca-mada do pré-sal, a Petrobras parte em direção a novos e promissores horizontes.

Com os novos investimentos, in-tensifica-se a necessidade de cons-tante manutenção nos equipamen-tos, evitando perdas na produção. Por isso, existe na companhia uma política de manutenção preventiva e garantia da integridade dos equi-

pamentos, que visa manter nas pla-taformas um controle periódico e eficiente, para que não haja desgas-te em um nível que possa compro-meter a produção — uma vez que a plataforma com instrumentos em manutenção corretiva não progra-mada tende a produzir abaixo do seu potencial.

Neste cenário, existe uma políti-ca de redução de custos operacionais para utilizar melhor e de forma mais eficiente as facilidades de produção disponíveis.

Em suma, para a companhia é necessário e fundamental trabalhar com os equipamentos e tecnologias já existentes, equilibrando a neces-sidade de manutenção preventiva com a necessidade de produção, oti-mizando a utilização de recursos e reduzindo os custos das plantas em operação.

Neste contexto, carreiras como as de Engenheiro de Petróleo, En-genheiro de Processamento e Enge-nheiro de Equipamentos assumem um caráter crucial, pois estão dire-tamente ligadas aos setores de ma-nutenção de equipamentos, redução dos custos operacionais, de extração, de produção e de escoamento do pe-tróleo.

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matéRia especial

os desafios da petrobras

Segundo especialistas do setor petrolífero nacional, os atuais desafios da Petrobras estão fortemente ligados à busca pelo aumento da produção e dos lucros, que têm obtido uma queda razoável nos últimos trimestres.

Para que as metas se tornem viáveis, existem dois caminhos que devem ser trilhados, simultaneamente. Um deles é aproveitar os mecanismos desenvolvidos pela própria companhia, buscando aumentar a produ-ção de petróleo e reduzir os custos operacionais. Dentro deste cenário, as atividades de produção, processamento e manutenção de equipamentos têm enfrentado inúme-ros desafios, refletidos nos programas recentes lançados pela estatal.

Para aumentar a produção, o principal objetivo da empresa, hoje, é potencializar a extração na região do pré-sal, reservas marítimas situadas em grandes pro-fundidades. Para que isso ocorra de forma viável, existe a necessidade de investimentos e aportes em novos pro-jetos, além do desenvolvimento de novas tecnologias, necessárias para perfurar e explorar os poços, com a segurança requerida. Tudo isso deve ser feito em pouco tempo, devido à necessidade de retorno financeiro para cobertura do plano de investimentos nos campos do pré-sal.

No que tange às reduções dos custos, a Petrobras tra-balha com uma política operacional que procura utilizar melhor e de forma mais eficiente seus equipamentos, que passam por manutenção periódica, sem comprome-ter a produção.

O outro caminho para o sucesso da empresa se dá através da discussão com o governo brasileiro em torno de uma política que viabilize a redução da necessidade de importação de petróleo e de seus derivados. Atual-mente, a companhia exporta os produtos mais pesados da sua produção e importa petróleo leve, para atender a demanda da produção de gasolina. Neste caso, a Petro-bras assume o prejuízo devido à diferença entre o preço pago (preços internacionais) e o preço de venda do pro-duto no Brasil.

Neste contexto, a Petrobras desempenha uma função social extremamente importante, absorvendo o ônus da política de controle da inflação, refletida diretamente no baixo preço dos combustíveis.



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iNfogRáfico

o caminho dapetrobraspara quem pretende ser funcionário da petrobras, passar no concurso é apenas uma das etapas. conheça um pouco sobre o caminho entre o estudo e a efetivação.

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5O primeiro passo começa antes mesmo da inscrição em um con-curso público. Para garantir um melhor rendimento e mais chan-ces de sucesso na prova, é impor-tante iniciar a preparação antes mesmo do lançamento de um edital. Essa preparação pode ser iniciada em um cursinho especializado, mas o necessário é estudo e dedicação. (Veja quais as opções de cargo você tem para prestar na seção Matriz de Concursos).

Após a inscrição para concorrer ao cargo desejado, o candi-dato entra em um período importante de revisão e estudo (que geralmente dura de dois a três meses), tempo corres-pondente ao intervalo médio entre a publicação do edital e a realização da prova.

1. Antes dA inscrição

2. estudo, estudo e estudo

O momento tão esperado chegou. A hora da prova é quando o candidato precisa estar o mais preparado e focado possível (Confira algumas dicas na seção Bate Papo).

3. A horA dA provA

Com a realização da prova, os candidatos que atingem uma quantidade mínima de pontos “classificam”: os com melhor desempenho, são aprovados. Já aqueles que classificaram mas que não foram aprovados, ficam no chamado cadastro de reserva - uma espécie de lista de espera. Durante a sele-ção, caso seja necessário, a companhia pode convocá-los. A duração da espera, isto é, a validade do cadastro, tem seu prazo determinado em cada edital. Fique atento! (Saiba mais aqui: http://bit.ly/18gVWlq)

4. momento de esperA

Se você chegou até aqui, então está praticamente na metade do caminho! Para poder continuar, você precisa ter o diplo-ma ou o certificado de conclusão de curso em Engenharia e, também, o CREA. Se sua documentação estiver em dia, pule para a próxima casa (Saiba mais: http://bit.ly/11NdLz6).

5. finAlmente... AprovAdo!

O Telegrama de Convocação informa a data de compareci-mento para a comprovação de requisitos do cargo (apresen-tação da documentação pessoal do candidato). O não com-parecimento acarreta em perda da vaga. Após esta etapa, o convocado passa por um exame médico admissional e, por fim, é chamado para o Curso de Formação.

6. checAgem e AvAliAção

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o camiNho paRa a petRobRas

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O Curso de Formação tem o objetivo de prover as condições ao recém-contratado de exercer a profissão em alto nível. Sua duração varia de acordo com o cargo (de 8 a 10 meses). É a fase mais difícil do processo, com uma alta carga horária, muitas provas e avaliação bastante rigorosa. O bom desem-penho é essencial para permanecer na companhia e é fator determinante para seu caminho lá dentro.

7. um novo desAfioO novo funcionário com média inferior a 5,0 pontos em uma disciplina no Curso de Formação irá para a recupera-ção. Se for reprovado, está fora da companhia. Se sua média for inferior a 3,0 pontos, é reprovado e excluído. E tem mais: se a média em mais de duas disciplinas for inferior a 5,0 pontos no mesmo período também é reprovado, assim como a média geral do período (2 meses de estudo) não pode ser inferior a 6,0. Por isso, a companhia paga o salário integral e diversos benefícios extras, para garantir ao funcionário sua dedicação exclusiva ao Curso de Formação.

8. dedicAção

Dois meses antes do término do Curso de Formação, aconte-ce a divisão de vagas através de entrevistas com os gerentes das áreas. A análise de rendimento, de currículos e a entre-vista são fatores que influenciam a decisão do gerente em

relação à alocação do candidato. A chance de escolher de-pende muito do desempenho do candidato.

9. etApA finAl

pArAbéns! você chegou Até o finAl e é o mAis novo engenheiro dA petrobrAs!

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Se você vai prestar algum concurso público, algumas dicas e conselhos de quem entende do assunto podem

fazer a diferença. Neste primeiro Bate Papo, nós conver-samos com Alysson Mazoni, coordenador pedagógico e referência na área de Engenharia.

Alysson é bacharel em Engenharia de Controle e Au-tomação (2005) e mestre em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (2008). Atualmen-te, é doutorando do Departamento de Mecânica Com-putacional na Faculdade de Engenharia Mecânica da Unicamp, com pesquisa na área de controle de vibração em estruturas metálicas. Além disso, já foi professor em algumas faculdades e universidades, como a UNESP.

Durante a entrevista, conversamos sobre alguns as-pectos dos concursos públicos para engenharia e sobre possíveis orientações para quem quer se preparar para o

momento da prova. Confira a seguir.

Como é um concurso público para cargos de engenharia?

Alysson: As provas, em geral, são de 4 ou 5 horas de duração, com 6 ou 7 dezenas de questões. Isto exige que se escolha bem no que investir tempo e energia. Além disso, não pode haver muita hesitação. Uma solução longa não é uma solução de compromisso interessante. Sempre há um raciocínio direto.

O que se deve estudar?

Alysson: Em geral, os concursos cobrem uma grande gama de assuntos do curso de graduação associado ao

conselhos de um mestre

Confira a nossa entrevista com Alysson Fernandes Mazoni, professor, Mestre e Doutorando na Área de Engenharia, e

coordenador pedagógico do Tesla Concursos Públicos.

bate papo

conhecimento

estudodisperso 3 3 2 1 1

2 2 3 2 2

1 2 1 2 3

estudo comlivros

estudo emcursinho

memória custo focouso de tempo

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eNtRevista com alyssoN mazoNi

cargo. É preciso ter uma formação ampla, não adianta acertar algumas questões de um assunto só. Caem coisas de disciplinas que, muitas vezes, você só estudou uma vez na vida, há vários anos.

Há algum assunto em maior evidência?

Alysson: Não diria que há assun-to em maior evidência entre os sele-cionados no edital. Porém, existem em todas as provas maneiras prefe-renciais de cobrar os assuntos. Isto é definido pelo estilo da banca organi-zadora. É sempre bom lembrar que as provas tentam cobrar os assun-tos pelas suas ideias centrais e não na forma de longas análises, como em provas de graduação. O que não significa que são superficiais, mas cobrarão consequências detalhadas sem a longa análise que a antece-deria. Por exemplo, uma questão de vibração mecânica de vários graus de liberdade pode cobrar detalhes de como os modos de vibração são descritos, sem que você tenha de (ou tenha tempo para) calculá-los.

Em questões de circuitos elétri-cos, é comum apresentar um circui-to complexo em que se pede uma grandeza que pode ser obtida rapi-damente por uma versão simplifi-cada do problema, sem usar leis de malhas e nós.

É importante ter estudado muito na graduação?

Alysson: Ser bom estudante sempre compensa. Rigorosamente, quem se envolve tempo suficiente na engenharia percebe que só não se usa o que não se sabe, pois o cará-ter dinâmico da engenharia moder-na sempre nos apresenta situações fora da nossa região de conforto e experiência. Mas acredito que o con-curso tem um efeito democrático de nivelar as pessoas pela capacidade de observar as ideias centrais de um assunto de um ponto de vista muito objetivo, obrigando a pensar sobre muitos conceitos distintos dessa for-ma ágil. Com todas as limitações que pode haver, é um contexto que per-mite que se possa ser direto e cobrir

a distância de uma formação com brechas, estudar e vencer os pro-blemas, mesmo com um passado de fraco desempenho escolar.

Algum método de estudo é mais apropriado?

Alysson: Costumo dividir o es-tudo em três abordagens principais. Uma delas é o estudo hierarquizado e aristotélico das coisas. Como se faz na academia. As teorias são cons-

resumos de disciplinas e aulas e atacar os itens das provas e editais de concursos, olhando para essas disciplinas resumidas com uma abordagem prática. Isso é muito se-melhante à ideia da coleção Schaum de livros. Em um terceiro caso, mais objetivo e que se aplica com restri-ções maiores de tempo, usam-se provas disponíveis e problemas no formato das provas para construir a base mínima de ideias para desen-volver o conhecimento. Isso é feito

“as provas tentam cobrar os assuntos pelas suas ideias centrais e não na forma de longas análises, como em

provas de graduação”.

truídas ordenadamente na cabeça usando livros, projeto e discussões. É um estudo de formação e não mui-to apropriado para os concursos. Em geral, só funciona com pessoas que são excelentes estudantes e sabem olhar uma prova anterior e dizer exatamente onde estão esquecendo algo ou onde falta reforçar alguma ideia. Poucos conseguem fazer isso sem perder muito tempo. Em uma segunda instância, podem-se usar

por resolução de provas, simulados e gerenciamento do tempo gasto em cada item. Isso exige conhecimen-to dos concursos ou orientação por quem os conheça. Uma pessoa pode, inclusive, ter abordagens diferentes para assuntos distintos ou mesmo migrar de uma forma para outra, conforme aprende. Tudo isso depen-de do conhecimento das próprias limitações.

A tabela ilustrativa acima mostra as vantagens e desvantagens de cada um dos três métodos de estudo.

Note que a numeração mostra a intensidade do item em questão dentro do método de ensino, enquanto

as cores mostram o nível de dificuldade: sendo o verde, o mais fácil, e o vermelho, o mais difícil.

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nheir

o

civil?

engenheiro de

producão?-

profissional demeio ambiente?

engenheiro de

equipamentos:

mecânica?enge

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O primeiro grande passo em sua carreira é escolher a área na

qual você pretende exercer sua pro-fissão. Uma vez formado e tendo de-cido concorrer a um cargo público, nota-se que nem sempre o nome dos cargos no edital correspondem aos cursos de nível superior. Este é o caso, por exemplo, dos concursos públicos para a Petrobras.

Se você ainda não sabe ao certo para qual cargo concorrer, nós pre-

paramos um conjunto de tabelas que podem lhe ajudar a esclarecer essa dúvida. Aqui, nós compilamos os dados dos concursos públicos para cargos em Engenharia da Pe-trobras e suas subsidiárias, entre 2010 e 2012.

Nas tabelas estão listados os car-gos agrupados a partir da formação ou curso de graduação. Dessa forma, você pode procurar a tabela corres-pondente ao seu curso de graduação

e analisar as oportunidades (cargos) e seu oferecimento (empresa e data dos editais).

Você também encontrará, para todos os cargos, o número de vagas oferecidas, a quantidade de candi-datos e a relação de candidatos por vaga. Desta forma, você também fica sabendo quais são os cargos com mais ou menos concorrência e fica preparado para os concursos que for prestar. Boa sorte!

matRiz de coNcuRsos

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para que lado eu vou?Você já tem seu diploma de ensino superior. Já fez um curso profissionalizante. Já concluiu seu curso preparatório. Mas, na hora de escolher para qual vaga se candidatar... os nomes dos cargos não batem com sua formação. E agora? Para ajudar a acabar com esta dúvida, nós preparamos um material especial para você.

engenheiro geral (qualquer formação em engenharia)Cargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Analista de Comercialização e Logística Jr. - Transporte Marítimo 2010 Petrobras 2 505 253

Analista de Pesquisa Operacional Jr. 2010 Petrobras 1 214 214

Analista de Sistemas Jr. - Infraestrutura 2010 Petrobras 4 827 207

Analista de Sistemas Jr. - Processos de Negócio 2010 Petrobras 1 440 440

Analista de Sistemas Jr. - Engenharia de Software 2010 Petrobras 2 651 326

Engenheiro de Petróleo Jr. 2010 Petrobras 68 14008 206

Analista de Comercialização e Logística Jr. - Comércio e Suprimento 2010 Petrobras 12 3845 321

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petRobRas e subsidiáRias (2010 a 2012)

engenheiro geral (qualquer formação em engenharia)Cargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) de Petróleo Jr. 2010 Petrobras 17 7814 460

Engenheiro (a) de Segurança Jr. 2010 BR Biocomb. 1 336 336

Analista de Comercialização e Logística Jr. 2010 BR Biocomb. 2 953 477

Analista de Sistemas (Ênfase em Infraestrutura) 2010 BR Distr. 1 533 533

Analista de Sistemas (Ênfase em Java, CRM e Web) 2010 BR Distr. 1 1049 1049

Analista de Sistemas (Ênfase em Telecomunicações) 2010 BR Distr. 1 567 567

Ênfase em Vendas a Rede Automotiva 2010 BR Distr. 2 1459 730

Analista de Sistemas Jr. - Área Software 2011 Transpetro 4 1687 422

Engenheiro(a) Júnior - Área Segurança 2011 Transpetro 5 700 140

Profissional de Meio Ambiente Jr. 2011 Transpetro 2 1097 549





Engenheiro(a) Jr. - Área Segurança 2012 Transpetro 3 386 129


Analista de Comércio e Logística Jr. - Comércio e Suprimento 2012 Petrobras 18 3887 216

Analista de Comércio e Logística Jr. - Transporte Marítimo 2012 Petrobras 6 837 140

Analista de Pesquisa Operacional Jr. 2012 Petrobras 2 742 371




engenheiro civilCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) de Equipamentos Jr. - Terminais e Dutos 2010 Petrobras 12 912 76

Engenheiro(a) Civil Jr. 2010 Petrobras 2 3858 1929

Engenharia Civil 2010 BR Distr. 2 2141 1071

Engenheiro(a) Jr. - Civil 2011 Transpetro 1 240 240

Engenheiro(a) Jr. - Geotécnica 2011 Transpetro 2 48 24

Engenheiro(a) Jr. - Análise e Projetos de Investimento 2011 Transpetro 2 269 135

Engenheiro(a) Jr. - Geotécnica 2012 Transpetro 2 95 48

Engenheiro(a) Civil Jr. 2012 Petrobras 8 5625 703


engenheiro elétricoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) de Equipamentos Jr. - Elétrica 2010 Petrobras 2 3283 1642

Engenheiro(a) de Telecomunicações Jr. 2010 Petrobras 2 1550 775

Engenheiro(a) de Equipamentos Jr. - Eletrônica 2010 Petrobras 24 7723 322



Engenheiro(a) Jr. - Automação 2011 Transpetro 10 900 90

Engenheiro(a) Jr. - Elétrica 2011 Transpetro 9 999 111

Engenheiro(a) Jr. - Área Automação 2012 Transpetro 4 639 160

Engenheiro(a) Jr. - Área Telecomunicações 2012 Transpetro 3 486 162




engenheiro De materiaisCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) de Equipamentos Jr. - Inspeção 2010 Petrobras 9 2498 278





22 Revista tesla

matRiz de coNcuRsos

engenheiro mecânicoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro (a) de Equipamentos Jr. - Mecânica 2010 Petrobras 4 2318 580

Engenheiro(a) de Equipamentos Jr. - Mecânica 2010 Petrobras 34 7943 234



Engenheiro(a) de Equipamentos Jr. - Mecânica 2010 BR Biocomb. 2 624 312

Engenharia Mecânica 2010 BR Distr. 2 2284 1142

Ênfase em Vendas a Grandes Consumidores - Eng. Mecânica 2010 BR Distr. 2 438 219


Engenheiro(a) Jr. - Mecânica 2011 Transpetro 14 1746 125

Engenheiro(a) Jr. - Mecânica 2012 Transpetro 8 1390 174


Engenheiro(a) de Equipamentos Jr. - Mecânica 2012 Petrobras 130 10286 79


engenheiro De controle e automação/mecatrônicoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga






engenheiro De telecomunicaçõesCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga




Engenheiro(a) Jr. - Telecomunicações 2012 Transpetro 3 486 162



engenheiro eletrônicoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga









engenheiro agronômicoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro (a) Agrônomo Jr. 2010 BR Biocomb. 5 1289 258

Engenharia Agronômica 2010 BR Distr. 1 1079 1079

Engenheiro(a) Agrônomo(a) Jr. 2012 Petrobras 1 1517 1517

engenheiro Da comPutaçãoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga


Engenheiro(a) de Equipamentos Jr. – Eletrônica 2010 Petrobras 24 7723 322

Engenheiro(a) de Equipamentos Jr. – Eletrônica 2011 Petrobras 5 3029 606




As informações sobre os editais foram coletadas nos sites oficiais da Petrobras, Petrobras Biocombustíveis, Petrobras Distribuidora, Transpetro e Cesgranrio.

2�Revista tesla

petRobRas e subsidiáRias (2010 a 2012)

engenheiro navalCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) Naval Jr. 2010 Petrobras 4 218 55


Engenheiro(a) Jr. - Naval 2011 Transpetro 2 68 34


Engenheiro(a) Jr. - Naval 2012 Transpetro 1 91 91


engenheiro ambientalCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) de Meio Ambiente Jr. 2010 Petrobras 1 2239 2239

Analista Ambiental Jr. 2010 BR Biocomb. 2 1216 608

Engenharia Ambiental 2010 BR Distr. 1 1902 1902

Profissional de Meio Ambiente Jr. 2012 Transpetro 1 878 878

Engenheiro(a) de Meio Ambiente Jr. 2012 Petrobras 10 4785 479

engenheiro geológicoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Geofísico(a) Jr. - Geologia 2010 Petrobras 19 1158 61


Geólogo(a) Jr. 2010 Petrobras 11 1790 163





engenheiro químicoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) de Processamento Jr. 2010 Petrobras 3 1466 489

Engenheiro(a) de Processamento Jr. 2010 BR Biocomb. 2 639 320

Engenharia Química 2010 Br Distr. 1 1307 1307

Químico(a) de Petróleo Jr. 2010 Petrobras 15 4601 307


Químico(a) de Petróleo Jr. 2011 Transpetro 1 163 163

Engenheiro(a) Jr. - Processamento 2011 Transpetro 1 345 345

Engenheiro(a) Jr. - Processamento 2012 Transpetro 4 623 156

Químico(a) de Petróleo Jr. 2012 Transpetro 2 352 176

Engenheiro(a) de Processamento Jr. 2012 Petrobras 70 4664 67

engenheiro agrícolaCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) Agrícola Jr. 2010 BR Biocomb. 1 100 100

Engenharia Ambiental 2010 BR Distr. 1 1902 1902

engenheiro De geoDésia / agrimensura / cartográficoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) de Geodésia Jr. 2011 Petrobras 6 684 114

engenheiro De ProDuçãoCargo Ano Empresa Vagas Candidatos Cand./Vaga

Engenheiro(a) de Produção Jr. 2010 Petrobras 5 6742 1349

Engenheiro(a) de Produção Jr. 2010 BR Biocomb. 1 644 644

Engenharia de Produção 2010 BR Distr. 1 1190 1190


Engenheiro(a) Jr. - Produção 2011 Transpetro 1 524 524



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Revista Tesla[1] Copy