Dia do

Porto

de Li

sboa

2016

Come

mora

ções

do 12

9º An

ivers

ário

Dia do

Porto

de Li

sboa

Come

mora

ções

do 12

9º An

ivers

ário

O futuro faz-se hojeCiclo de Debates

O CASO DA SOVENA

2

Agenda

Sovena

Sovena Oilseeds Portugal

Atividade no Porto de Lisboa

Perspetiva futura

3

Grupo SovenaQuem somos hoje?

• Empresa familiar

• 8 fábricas e 4 lagares de azeite; mais de 1.300 empregados

• Presença local em 8 países, 4 continentes, exportação para mais de 70 países

• 230 mil toneladas de azeite compradas por ano

• Líderes em Portugal, Espanha e Estados Unidos

• O maior exportador de azeite espanhol

• 13.000 hectares de olival plantado

4

Agriculture Production

Sourcing Crush Refining Blending Botlling

Oilseeds

Olive Oil Elaias

Biodiesel

Sovena é um operador integrado em azeite e óleos alimentares

5

Grupo Sovena

6

1 3

9

2

5

12

18

11

16 13

8

176

15

7

10

USA Rome, NY

BrasilS. Paulo

Chile

MarrocosCasablanca

Marrakech

Angola

Luanda

Tunes

Tunísia

Aranda

Plasencia

Badajoz

Sevilha

4JaénAlmendralejo

Lisboa

Ferreira

1 Sovena Portugal

Sovena España

SOV Oilseeds PT

SOV Oilseeds ES

Sovena USA

Exoliva

Sovena MENA

2

3

4

5

6

8

7

FABRICAS

OFICINAS

9 Sovena Sede

SOV Oilseeds ES

Elaias Marruecos

SOV Brasil

SOV Angola

SOV Asia Pacific

10

11

12

13

ALMAZARAS

16 1715 Elaias

Almazaras del Pacífico18

14

China

HongKong

14

Presença fabril na Ibéria, EU e Tunísiae presença comercial global

7

Direct Operations Export markets

Sovena vende para mais de 70 países do mundo

8

100% Portuguese

9

10

Agenda

Sovena

Sovena Oilseeds Portugal

Atividade no Porto de Lisboa

Perspetiva Futura

11

Sovena Oilseeds Portugal

Import-export de graneis líquidos e

sólidos (~1,2 milhões de tons)

Atividade de exportação de

embalados (~3.000 contentores)

12

118 colaboradores diretos envolvidos nas operações

13

Investimentos anuais de 3 a 4 milhõesde euros

14

• 2 Cais preparados para carga e descarga de produtos sólidos e líquidos a granel

• Possibilidade de Transhipment

• Gr Sólidos: Cais1 Cais2

• Gr Líquidos: Cais1Cais2

• Equipamentos específicos de carga e descargade sólidos Buhler

• Águas profundas em ambos os cais

• Reservatórios de líquidos e sistema de pesagemelectrónica de sólidos certificados

• Fábrica de Extração e de Transformação

Unidade de Palença

15

Condições

• Comprimento do cais: 180 m

• Max. Deadweight: 100.000 ton

• Max. LOA: 290 m

• Max. Draft: 14,5 m

• Capacidade para movimentarGraneis Líquidos

Cais 1: Descarga de Sólidos

16

Condições

• Comprimento do cais: 102 m

• Max. Deadweight: 30.000 ton

• Max. LOA: 175 m

• Max. Draft: 11,5 m

Cais 2: Carga de Sólidos e Carga/Descarga de Líquidos

17

CAPACIDADE

Girassol - 1350 Ton/dia

Colza – 1250 Ton/dia

SoJa - 1000 Ton/dia

Fábrica de Girassol e Colza

18

tagol

FÁBRICA II - SOJA

CAPACIDADE – 2 000 Ton/dia

Availability - 95,9 %

Reliability - 96,6 %

Schedule Downtime - 15 Dias/ano

Unschedule Downtime - 12 Dias/ano

Equipos: De Smet, Kahl, Buhler

Fábrica de Soja

19

Suportando a atividade de extração de óleos

20

Agenda

Sovena

Sovena Oilseeds Portugal

Atividade no Porto de Lisboa

Perspetiva Futura

21

Sovena no Porto de Lisboa: Segmento de Graneis

22

Sovena no Porto de Lisboa: Total de Carga

23

Atividade portuária com mais de 1,2 M. Tons em 2014 e 2015

24

Soja recebida por origem entre 2010 e 2015 (mil ton)

1.680

65

65

144

25

Girassol recebido por origem

26

Colza recebida por origem

27

Sovena como gestor de transportemarítimo

28

Sovena como gestor detransporte marítimo: destino Lisboa

29

Mundo logístico Sovena com mais de100.000 movimentos/ano

30

Agenda

Sovena

Sovena Oilseeds Portugal

Atividade no Porto de Lisboa

Perspetiva Futura

31

Perspetivas Futuras

• Aumento de volumes in e out por via de aumento de capacidade e defesa da competitividade da instalação– Aumento da capacidade de extração de girassol– Melhoria da eficiência energética (alimentação em Alta tensão da instalação)– Aumento dos volumes de produção do biodiesel– Aumento da capacidade de armazenagem

• Participação nas rotas de azeite internacionais– Receção de azeite de geografias mais competitivas– Posterior exportação

• Avaliação da solução fluvial para movimentos entre Almada e Barreiro

32

Cais do Barreiro antes e depois

33

Muito Obrigada!