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www.sintraturb.com.br O RODÃO Florianópolis, maio de 2013 >> número 218 ANO 16 Hora de mobilizar a categoria! Leia o relato das negociações no Urbano, Turismo e Rodoviário

Rodão 218

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edição 218 do jornal o Rodão

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Page 1: Rodão 218

www.sintraturb.com.brO RODÃO

Florianópolis, maio de 2013 >> número 218ANO 16

Hora de mobilizar

a categoria!Leia o relato das negociações no

Urbano, Turismo e Rodoviário

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O RODÃO é uma publicação do Sindicato dos Trabalhadores em transporte Urbano, Rodovi-ário, Turismo, Fretamento e Es-colar da região metropolitana de Florianópolis (Sintraturb).

Jornalista ResponsávelLeonel Camasão (MtB 3414)

ENDEREÇO: Avenida Mauro Ramos, 398, Centro. Florianópolis/SC Fone/Fax: (48) [email protected] www.sintraturb.com.br

TIRAGEM: 3.000 exemplares IMPRESSÃO: Diário Catarinense

Expediente

O RODÃO Florianópolis, maio de 2013

O RODÃOAno 16. Edição 218

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Desde o final do mês de abril, foram abertas as negociações com os vários segmentos patro-nais.

Como sempre, entre-gamos nossas pautas reivindicatórias com bastante antecedência em relação a database. Também como sempre, eles atrasam o início das negociações e vem com a mesma choradeira men-tirosa de dificuldades e blá blá blá.

Na verdade, com pe-quenas variações entre uns e outros, os patrões não estão nem aí para a nossa categoria. Eles só querem saber de seu lucrativo negócio, não importando se estamos estressados e adoecendo no segmento dos urba-nos, se nos rodoviários estamos morrendo nas estradas, longe de nos-sas famílias e amigos a maior parte do tempo.

Acompanhem nas pró-ximas páginas o “nível dos debates” em cada uma das mesas de ne-gociação do urbano e no rodoviário.

SOBRA CHORADEI-RA, HIPOCRISIA ... FALTA RESPEITO, RECONHECIMENTO

E HUMANIDADE

Em nossa casa, uma conversa cansativa...

Florianópolis

Em nossa nova sede, agora com ótimas con-dições de trabalho e reu-niões, temos recebido os patrões do turismo e fretamento.

Apesar de alguns pe-quenos avanços, a con-ve r s a e s t á c a n s a t iva , porque os argumentos

>> Patrões do Turismo fi cam de Chororô para manter exploração dos trabalhadores

deles se repetem o tempo todo. Parece um mantra: “nosso mercado é dife-rente de todos os demais, nunca sabemos quando vamos ter um cliente”. “Muita gente de fora vem pegar clientes aqui”, ou ainda “não dá para nos-sos colaboradores para-rem durante uma viagem para o descanso legal”.

O debate está no ta-manho da jornada e as formas de controle, além dos intervalos diários, entre um dia e outro de trabalho, e as folgas.

Claro que salários, vale alimentação, diárias e

horas extras são impor-tantíssimos. Não para os patrões, que ofereceram pouquíssimo.

Felizmente superamos a questão do banco de horas, onde finalmente eles se convenceram de que jamais vamos as-sinar qualquer acordo com essa sacanagem.

Além disso, ainda tem muita bandidagem com nossa categoria nesse se-tor, onde tem empresas que sequer registram a carteira do trabalha-dor, numa atitude da época da escravatura. Inadmissível.

Galera do turismo e do fretamento: vamos se ligar, tá mais do que na hora de participar das reuniões, procurar en-tender que não adianta ganhar um “pouquinho” a mais no final do mês e NÃO TER REGISTRO.

Se f icar doente, vai receber o quê? E daqui mais alguns anos?

Quando a saúde já não for mais a mesma? E para se aposentar? Vão espe-rar a hora de morrer?

Atenção, galera: a categoria tem que acordar

É nisso que vamos colo-car toda nossa dedicação nos próximos meses. Só com muita MOBILIZAÇÃO E PARALISAÇÕES vamos quebrar a intransigência, o desrespeito e as men-tiras desses patrões ex-ploradores e de seus(uas) chefetezinhos(as) capa-chos.

E para isso, estamos cha-

mando a categoria no setor rodoviário a olhar para sua própria situação.

Podemos conquistar uma situação de trabalho e salários MUITO MELHOR. É só participar e lutar.

A Diretoria do SINTRA-TURB vai continuar fazen-do seu trabalho, vamos continuar indo nas rodo-viárias e até o Costa Brava,

indo nas garagens para encontrar a base, levar informações e construir mobilizações.

Agora, sem a participa-ção da categoria, especial-mente dos motoristas, vai ser MUITO MAIS DIFÍCIL E DEMORADO para a gente melhorar a vida.

• Redução da jornada de trabalho• Reposição da inflação + 5%• Anuênio para todos

CAMPANHA SALARIAL 2013

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Na casa deles, o maior desrespeito!

Com os patrões do setor rodoviário, as negociações têm acontecido na sede do SETPESC, sindicato patro-nal. É o que tem de pior na classe patronal, onde nenhum patrão vem para a mesa. Em seu lugar man-dam advogados, gerentes e chefes de RH. Esses “pro-fissionais” fazem o serviço dos patrões pisando em nossa categoria.

Pela primeira vez em 4 anos, responderam nossa pauta, porém, de forma desorganizada e mistu-rando assuntos, tudo para dificultar nosso trabalho e entendimento sobre suas propostas.

Fazem um discurso ir-ritante de “amiguinhos da categoria” e negam na maior cara de pau as situ-ações de trabalho absurdas de nosso cotidiano.

A Catarinense insiste no banco de horas e em des-

contar dos trabalhadores parte do que pagam de vale alimentação. A Reunidas insiste no Vale Coxinha, ofertando migalhas diárias para nossos companheiros se alimentarem (por exem-plo, propõe R$ 5,17 para o café da manhã).

Este valor não compra duas coxinhas na rodovi-ária. A Santo Anjo mal se

dispõe a renovar o que já acordamos no ano passado. A União não quer negociar aqui na região.

Além disso tudo, pro-põem um salário ridículo e diárias de fome. NÃO RES-PEITAM a legislação sobre a jornada, os intervalos e as folgas.

Esses chefetezinhos-caras de pau dão pouca

importância se virarmos as noites ao volante, se fa-zermos bate-e-volta a toda hora, de ficarmos várias semanas seguidas, até me-ses, sem uma folga no fim de semana.

Eles(as) pouco se im-portam com o pessoal das rodoviárias, que tem os salários mais baixos ain-da, são em poucos para

atender vários ônibus ao mesmo tempo, vendendo e conferindo passagens, colocando e tirando malas de bagageiros, escutando as reclamações dos(as) passageiros(as).

Eles não se importam com quem suja o macacão, se coloca em situação de risco na manutenção e limpeza.

Sindicato se reúne com prefeito Cesar Souza Jr. Na última segunda-

feira, dia 06/05, esti-vemos reunidos com o Prefeito Cesar Souza Jr. tratando de nossa c a m p a n h a s a l a r i a l e de algumas reivindica-ções da categoria para q u e s e t o r n e m l e i e estejam colocadas nas condições da licitação.

Estavam presentes ainda o Secretário de Tra n s p o r t e s , Te r m i -nais e Mobilidade e o C h e f e d e O p e ra ç õ e s dessa Secretaria , se-nhores Valmir Piacen-tini e Vinicius Cofferri.

E m u m a c o n v e r s a b a s t a n t e c o r d i a l , o prefeito demonstrou “certa surpresa” com a l g u m a s c o n d i ç õ e s d e t ra b a l h o d e n o s -sa categoria e ASSU-

M I U C O M P R O M I S S O de construir/garantir, no TICEN, um espaço de CONVIVÊNCIA/BA-NHEIRO exclusivo para a categoria.

Disse que a prefeitu-ra vai acompanhar as negociações de perto, que pretende manter um diálogo permanen-te com o sindicato, a quem convidou para fazer parte do CONSE-LHO DA CIDADE.

De nossa parte co-locamos as questões, d a 6 h o ra s , d a p e r -m a n ê n c i a d o s ( a s ) c o b r a d o r e s ( a s ) , d o P lano de Saúde , dos estacionamentos, algu-mas das condições de trabalho da categoria no dia-a-dia e, inclusi-ve, algumas propostas

nossas com relação a mobilidade urbana e o serviço de transportes.

R e a f i r m a m o s q u e nosso objetivo não é

fazer greve, porém, se for necessário FARE-MOS A GREVE e que também pretendemos manter um espaço de

diálogo com o Poder Público. Foi uma boa reunião de trabalho!

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4 O RODÃO Florianópolis, maio de 2013

No Sest/Senat, a velha cara de pau dos patrões...

temos nada a ver com au-mento de tarifa, sabemos quanto custamos e quantas vezes eles aumentaram a tarifa MUITO MAIS que os nossos ganhos, e assim acumulam MUITO LUCRO. Podem sim, atender nossas principais reivindicações e sem aumento de tarifa nenhum.

Estão querendo REDIS-CUTIR O ANO PASSADO? Eles estão de brincadeira!

Não vamos nem perder tempo com essa discussão inútil. O ano passado é pas-sado, acabaram de cumprir a sua última obrigação no acordo/12 para encerrar nossa grande greve.

Não somos nós que va-mos repor o que ganhamos, SÃO VOCÊS QUE DEVEM REPOR O QUE PERDEMOS. E produzimos para vocês por mais um ano, portanto nosso aumento real de sa-lário é inegociável.

Tá uma alta danada no preço dos alimentos, que não é integralmente computada no índice do INPC, mas eles propõem um reajuste de R$ 30,00 no tíquete alimentação, que passaria a ser de R$ 450,00. Querem mal repor a “inflação oficial” e a gente

Florianópolis

>> Patrões querem usar licitação para passar a perna nos trabalhadores

A mesa de negociações do setor URBANO acontece no auditório do SEST/SE-NAT. TODA A CATEGORIA, a população, a imprensa vendida pode ir e assistir as negociações entre o SINTRATURB e os SETUF/SETPESC.

E tá faltando a categoria aparecer por lá. A próxima reunião no dia 21/05, às 09 hs. Em torno daquela mesa se DISCUTE A TUA VIDA.

A “PROPOSTA” PATRONALOs patrões estão vindo

com o “GODÓ DA LICI-TAÇÃO” pra cima de nós, falando que “essa é a ne-gociação mais importante de nossa história, porque ela define a licitação”. A outra “novidade” é que o prefeito negou o aumento de tarifa, então eles vão ter que se estrangular mais um pouco para “poder nos dar alguma coisa”.

Propuseram reajustar os salários de motoristas e cobradores de 6h30, em 4,60%, porque tiveram a diminuição de mais dez minutos na jornada. Vejam: 4,60%; para os motoristas = R$ 73,19 de aumento, passando o salário a R$ 1.664,19.

Para quem não tem dimi-nuição da jornada é o rea-juste do INPC em 7,19%.

E por conta da choradei-ra vieram com o papinho furado de discutir muitas mudanças necessárias em todas as cláusulas de nossa atual CCT. Ela está muito velha, segundo eles.

NOSSA POSIÇÃODeixamos claro que a PA-

CIÊNCIA ESTÁ NO FIM. Não

Negociações do urbano permanecem abertas

engole a “inflação real”? Nada feito!

E ainda querem VOLTAR A FALAR NA PL? De novo o papinho de tirar a PL? É guerra!

PREPARAR A GREVENesse ano, a patrãozada

resolveu TOMAR DE VOLTA nossa vitória do ano passa-do. E ainda voltam com o papo de rediscutir a PL. E, mais uma vez o Presidente do SETUF está falando em TIRAR OS COBRADORES. Um dos empresários disse

lá no SEST/SENAT que “o fim do cobrador é questão de tempo”.

Gente, é prá frente que se anda e olha. Nosso passado está bem resolvido. No retrovisor nós só temos a imagem diária do trânsito que nos deixa cada vez mais estressados e doen-tes. Podemos preparar uma GREVE AINDA MAIOR E MAIS FORTE que a do ano passado.

Esse é o caminho! A luta da categoria e um amplo chamado a sociedade so-

bre o que está acontecen-do. Chega de mentiras e hipocrisia. Essa licitação esconde a caixa preta.

Não somos os “chupins patronalis” do interior que negociaram 8% nos salá-rios antes mesmo de sair o índice de inflação do INPC. O SETPESC = SETUF deve saber que aqui a negocia-ção não resolve com bo-lachinha e garrafa de café.

A categoria a partir de agora tem uma grande ta-refa: PREPARAR A NOSSA GREVE.

Patrãozada quer guerra? Então vão ter

Já estamos 4 anos SEM ACORDO nesse setor da categoria.

Mesmo assim, consegui-mos melhorar algumas coi-sas com a luta, as denúncias públicas e o enfrentamento que o SINTRATURB vem fazendo, as nossas ações judiciais, as oposições aos sindicatos pelegos do inte-rior do Estado, entre outras formas de enfrentar estes exploradores irresponsá-veis. A categoria NÃO TEM PARTICIPADO da luta como deveria, mas aos poucos isso também vai mudando. Já fi-

zemos duas greves na Santo Anjo, duas paralisações com o pessoal da rodoviária na Catarinense, uma paralisa-ção na Reunidas e na Ale-xandre Turismo. De nossa parte, na última reunião (dia 14/05), levantamos da mesa e fomos embora avisando eles: se querem ne-gociar MUDEM MUITO SUA PROPOSTA E ATITUDE. Do contrário, vamos desenca-dear um processo de mobi-lizações como nunca viram. A frase que utilizamos foi: VAMOS INCOMODAR VOCÊS MAIS QUE UM CAMINHÃO

DE MACACOS!Vamos para as rodovi-

árias, aqui e no interior, vamos parar as garagens, va-mos denunciar publicamen-te aos(as) passageiros(as) tudo o que estas empresas fazem e os riscos de pegar ônibus com motoristas can-sados e mal remunerados. Vamos exigir muito mais fiscalização da ANTT e do DETER. Vamos denunciar estes ÓRGÃOS FANTASMAS e que acobertam as ilegali-dades dessas empresas da idade da pedra.