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Desafios da Distribuição Urbana

Rodilson de Moraes_Correios_Distrib Urbana_ CWB 22 04 14

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Desafios da Distribuição Urbana

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NEGÓCIO

MISSÃO

VISÃO

VALORES

Soluções que aproximam

Fornecer soluções acessíveis e

confiáveis para conectar pessoas,

instituições e negócios, no Brasil e no

mundo

Ser uma empresa de classe mundial

Ética

Meritocracia

Respeito às pessoas

Compromisso com o cliente

Sustentabilidade

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7028 Empregados, sendo aproximadamente 50% carteiros

Estrutura Correios no Paraná

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triagem encaminhamento triagem Atendimento

CDD

CEE

CT CT

distribuição

Fluxo postal básico

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• 430 Agências Próprias,

• 85 Agências Franqueadas e

• 463 Comunitárias

Rede de Atendimento

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1 Centro de Tratamento de Cartas

1 Centro de Tratamento de Encomendas

1 Centro de Tratamento de Cartas e Encomendas

1 Centro de Tratamento de Correios Internacional

Estrutura de triagem

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1.141 Motocicletas

625 veículos leves

23 Veículos Pesados

41 Linhas de Transporte Nacional

77 Linhas de Transporte Regional

Rede Postal Noturna

Estrutura de transporte

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Malha de transporte

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59 Centros de Distribuição Domiciliária

9 Centros de Entrega de Encomendas

Estrutura de distribuição

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Distribuição Urbana

Com o aumento da população urbana e do

nível de exigência da sociedade, está cada vez

mais difícil e mais caro realizar entregas nos

grandes centros.

(Quantidade crescente de veículos, falta de

estrutura adequada, Zonas de Controle de

Tráfego, etc)

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Distribuição Urbana

• Migração Interna – principalmente pelos

nordestinos para a região Sudeste

• Revolução Industrial – modo de produção

doméstica pelo fabril de larga escala

• Êxodo Rural

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Distribuição Urbana – Revolução

Industrial

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Distribuição Urbana – Urbanização no

Brasil

População residente, por situação do domicílio - Brasil -1940/2000

12,9

18,8 31,3 5

2,1

80,4

111

138

237,7

28,3

33,2

38,8

41,8

38,6

35,8

31,8

16,3

0

50

100

150

200

250

1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2050*

* Projeção da ONU

Fonte: Tendências Demográficas, 2000. IBGE, 2001

mil

es d

e h

ab

itan

tes

Urbana

Rural

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Logística urbana ou logística da

última milha

Os principais problemas enfrentados na

logística da última milha estão relacionados à

mudança do padrão de serviço exigido nas

grandes cidades, como: crescimento do

e-comerce, consumo de perecíveis com

distribuição diária e fracionamento de

entregas.

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Logística urbana ou logística da

última milha

A logística urbana influencia diretamente no

ambiente urbano, uma vez que compete com o

transporte público e privado pelas mesmas

infraestruturas.

Amplifica as externalidades geradas, como a

poluição, o congestionamento e o risco de

acidentes.

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Distribuição Urbana - Oportunidades

• Marketing Direto

• Novo perfil de compradores – e-comerce;

falta de tempo; esperam maior agilidade na

entrega

• Maior volume de encomendas – novos

nichos de mercado; capilaridade

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Logística urbana ou logística da

última milha (soluções adotadas)

• Centros ou Plataformas Urbanas de

Distribuição

• Entregas Noturnas – Custos trabalhistas,

porém, permite ganhos de produtividade

• Corredores Urbanos de Distribuição

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Logística urbana ou logística da

última milha (soluções adotadas)

• Estratégias de Distribuição – Entrega Direta,

Cross-docking e Estocagem

• Tipos de Veículos – A escolha adequada é

fundamental para diminuir custos e manter

excelente nível de serviço

• Uso de tecnologias de Roteirização

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Dificuldades encontradas na

distribuição

• Característica de nosso produto (pequenas

encomendas)

• Zona de Controle de Tráfego

• Congestionamentos

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Dificuldades encontradas na

distribuição

• Caixas de correspondências instaladas

incorretamente

• Numeração irregular ou falta de

identificação das ruas e residências

• Cães soltos nas ruas

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Dificuldades encontradas na

distribuição

• Condomínios (residenciais e comerciais)

sem porteiro/síndico

• Dificuldade em encontrar as pessoas em

suas residências

• Vias sem pavimentação, denominação

oficial, numeração, placas, etc

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Frota de veículos do Paraná

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ZCT – Zona de Controle de Tráfego de

Curitiba

Centro de

Tratamento

de Cartas e

Encomendas

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O que fazer?

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Utilização de diversos meios de

locomoção

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Entrega com Motos

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Distrito Pedestre

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Distrito Bicicleta

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O que mais?

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Distribuição de encomendas com

ECOCARGO

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Estudos de novos meios de locomoção

Bicicleta Elétrica

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Geoprocessamento

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Operação com “Armários inteligentes”

Armário com chaveamento eletrônico: SENHA ou

CARTÃO

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Terminal automatizado de Distribuição e

Captação

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SRO MÓVEL

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Outros projetos

corporativos

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Obrigado!

Rodilso de Moraes

41 3310-2210

[email protected]