39
CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS-SIPAER 1 VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Segurança aeronáutica

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Apresentação de slides sobre segurança aeronáutica

Citation preview

Page 1: Segurança aeronáutica

CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E

PREVENÇÃO DE ACIDENTES

AERONÁUTICOS-SIPAER

1VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 2: Segurança aeronáutica

2VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 5: Segurança aeronáutica

SUSTENTAÇÃO

ARRASTO

PESO TRAÇÃO5

VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 6: Segurança aeronáutica

PARTÍCULAS

DE AR

INTRADORSO

EXTRADORSO

ASA OU AEROFÓLIO

6VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 7: Segurança aeronáutica

ÂNGULO

DE

ATAQUE

PERFIL DA ASA PODE FORMAR UM ÂNGULO

IMAGINÁRIO COM A DIREÇÃO HORIZONTAL

↑α→↑R→ ↓ V→ ↓SUSTENTABILIDADE

α

7VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 8: Segurança aeronáutica

MOTORES

CONVENCIONAIS MOTOTES A REAÇÃO

HÉLICE

TURBINA

KING AIR COM 2 MOTORES

TURBO HÉLICE

TURBINA

EXPULSA OS GASES PARA

TRÁSPROMOVENDO O

DESLOCAMENTO

DA NAVE8

VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 9: Segurança aeronáutica

Identificação de Condições Latentes que

possam afetar a Segurança

Operacional e à recomendação da NSCA 3-3

AERONAVE UH-

14

SUPER PUMA

N-7074

“PÉGASUS 74”

9VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 10: Segurança aeronáutica

VSO PERIÓDICA VSO ESPECIAL

10VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 11: Segurança aeronáutica

COLETA DE DADOS

ANÁLISE

AÇÕES RECOMENDADAS

IMPLEMENTAÇÃO

CONTROLE

VSO

11VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 12: Segurança aeronáutica

CENIPA

SIPAER

DPAA

SPAA

SIPAA

SSIPAA

12VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 13: Segurança aeronáutica

COMO É FEITO O TRÁFEGO AÉREO NO BRASIL?

13VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 14: Segurança aeronáutica

PLANO DE VÔO:

ROTAS, INFORMES

METEOROLÓGICOS

DA ORIIGEM E

DESTINO;

CADA REGIÃO

CONTA COM

RADARES E

SATÉLITES

AERPORTO SALGADO FILHO DA

CIDADE DE PORTO ALEGRE14

VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 15: Segurança aeronáutica

CONTROLADORA DE VÔO EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA E

ORIENTAÇÃO DO PILOTO15

VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 16: Segurança aeronáutica

CONTROLE DE

APROXIMAÇÃO:

QUANDO A

AERONAVE ESTÁ

PRÓXIMA DA

ORIGEM OU

DESTINODE

TORRE DE CONTROLE DE VÔO

16VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 17: Segurança aeronáutica

ÓRGÃO PRESTADOR DE SERVIÇOS DE CONTROLE

DE TRÁFEGO AÉREO AOS VÔOS CONTROLADOS

QUE CHEGAM OU SAEM DE UM OU MAIS AERÓDROMOS17

VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 18: Segurança aeronáutica

CABINE DO BOING 767: INSTRUMENTOS DE

CONTROLE E SEGURANÇA DE VÔO

PAINEL

DE

SEGURANÇA

18VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 19: Segurança aeronáutica

SINALEIRO ORIENTANDO

PILORO

SINALEIRO USA PLACAS E

SINALIZADORES

LUMINOSOS

19VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 20: Segurança aeronáutica

AO POUSAREM OU

PARTIREM, HÁ UM

“CHECK-LIST”, PARA

AVERIGUAÇÃO DE

FREIOS, CONEXÃO DOS

SINALIZADORES,

FUNCIONAMENTO DOS

MOTORES, HÉLICES,

ETC.

POUSO DE AERONAVE

NO AERÓDROMO

20VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 21: Segurança aeronáutica

21VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 22: Segurança aeronáutica

22VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 23: Segurança aeronáutica

23VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 24: Segurança aeronáutica

24VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 25: Segurança aeronáutica

25VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 26: Segurança aeronáutica

26

VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 27: Segurança aeronáutica

T-25 UNIVERSAL C

27VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 28: Segurança aeronáutica

28VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 29: Segurança aeronáutica

29VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 30: Segurança aeronáutica

INSTRUMENTO

USADO NA

SEGURANÇA DE

VÔO;

RELATA

OCORRÊNCIAS

E/OU SITUAÇÕES

INSEGURAS PARA

AS EMPRESAS

30VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 31: Segurança aeronáutica

Observar o Briefing

de Segurança.

Ver a localização da

saída de emergência.

Manter o cinto de

segurança afivelado.

Localização dos

coletes salva-vidas.

31VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 32: Segurança aeronáutica

32VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 33: Segurança aeronáutica

33VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 34: Segurança aeronáutica

NAVE COM MOTOR DE REAÇÃO PARA TRANSPORTE

DE PASSAGEIROS, NAVEGA A GRANDES ALTITUDES

PARA ECONOMIA DE TEMPO E

COMBUSTÍVEL, ATINGINDO VELOCIDADES DE 80-90%

DA VELOCIDADE DO SOM34

VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 36: Segurança aeronáutica

36VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 37: Segurança aeronáutica

CONTROLADOR RESPONSÁVEL PELO TRÁFEGO ESTAVA

NUMA LIGAÇÃO TELEFÔNICA PESSOAL NO MOMENTO EM

QUE O AVIÃO E O HELICÓPTERO COLIDIRAM-19/08/0937

VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE

Page 39: Segurança aeronáutica

www.airandinas.com.br

www.aerovirtual.com.br

www.airplanes.hpg.ig.com.br

www.hobbys.com.br

www.ime.unicamp.br

www.airluxorvirtual.org/entrada

http://www.anac.gov.br/biblioteca/iac/I

AC2308.pdf

39VALÉRIA ARAÚJO CAVALCANTE