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Segurança de Vôo: Uma Prioridade, e Algo Segurança de Vôo: Uma Prioridade, e Algo Tangível Tangível

Segurança de Vôo: Uma Prioridade, e Algo Tangível§ões/SSV 2010 S6... · -A segurança de vôo está no todo, desde o mais ínfimo dos A segurança de vôo está no todo, desde

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-- ConceitoConceito dede segurançasegurança dede vôovôo:: éé aa parteparte integralintegral dada operaçãooperaçãoeficiente,eficiente, queque nascenasce comcom oo projeto,projeto, amadureceamadurece comcom oo planoplano eeefetivaefetiva--sese comcom oo cumprimentocumprimento bembem sucedidosucedido dada missãomissão..

-- SegurançaSegurança xx custoscustos;;

-- AA automaçãoautomação xx serser humanohumano;;-- AA automaçãoautomação xx serser humanohumano;;

-- AA globalizaçãoglobalização:: emboraembora chegachega aa todostodos nono mundomundo todo,todo, masmas ééexcludenteexcludente inclusiveinclusive;;

-- GlobalizaçãoGlobalização:: inovaçõesinovações tecnológicastecnológicas (telecomunicação(telecomunicação eemeiosmeios dede transporte)transporte);;

-- EnquantoEnquanto queque oo serser humano,humano, continuacontinua comcom asas mesmasmesmasnecessidadesnecessidades intrínsecas,(emoção,intrínsecas,(emoção, frustração,frustração, sentimento,sentimento, sersercognocentecognocente;;

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--Antagonismo: processo tecnológico x comportamento;Antagonismo: processo tecnológico x comportamento;

--TreinamentoTreinamento--QualificaçãoQualificação--ConhecimentoConhecimento--EntendimentoEntendimento--EntendimentoEntendimento--ComprometimentoComprometimento--AcessibilidadeAcessibilidade--Ser humano = subjetivo Ser humano = subjetivo --As mudanças tecnológicas chegam mais rápida do que o As mudanças tecnológicas chegam mais rápida do que o

dinamismo de comportamento do ser humanodinamismo de comportamento do ser humano

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--A segurança de Vôo está na efetivação do processo laboral, da A segurança de Vôo está na efetivação do processo laboral, da percepção deste movimento para criar as estratégias para percepção deste movimento para criar as estratégias para eficiência da regulamentação , dos programas, dos processos eficiência da regulamentação , dos programas, dos processos dos treinamentos, de um todo.dos treinamentos, de um todo.

--Quando falamos em segurança de vôo devemos atentar que a arte Quando falamos em segurança de vôo devemos atentar que a arte --Quando falamos em segurança de vôo devemos atentar que a arte Quando falamos em segurança de vôo devemos atentar que a arte final neste processo é o ser humano, depende dele com toda a sua final neste processo é o ser humano, depende dele com toda a sua subjetividade, conhecimento, entendimento para um trabalho subjetividade, conhecimento, entendimento para um trabalho laboral eficaz e eficiente. laboral eficaz e eficiente.

--A segurança de vôo está no todo, desde o mais ínfimo dos A segurança de vôo está no todo, desde o mais ínfimo dos colaboradores até o mais alto escalão de uma organização, na colaboradores até o mais alto escalão de uma organização, na sociedade.sociedade.

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-- O conceito de FH é utilizado para designar o O conceito de FH é utilizado para designar o comportamento do ser humano no trabalho comportamento do ser humano no trabalho considerando:considerando:

-- Sua capacidade; suas necessidades; e limitações. Sua capacidade; suas necessidades; e limitações. -- Sua capacidade; suas necessidades; e limitações. Sua capacidade; suas necessidades; e limitações. (fisiológicas, psicológicas e sociais)(fisiológicas, psicológicas e sociais)

-- Interagindo com:Interagindo com:-- Máquinas; equipamentos; procedimentos; meio Máquinas; equipamentos; procedimentos; meio

ambiente (interno e externo) e outros seres ambiente (interno e externo) e outros seres humanoshumanos..

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--São dois os Modelos que devemos considerar para São dois os Modelos que devemos considerar para compreender o FH na Prevenção de Acidentes compreender o FH na Prevenção de Acidentes Aeronáuticos:Aeronáuticos:

-- O primeiro é o Modelo SHELL. O primeiro é o Modelo SHELL. Lógico S L

H

L

E

Harware / Máquina

Software / Suporte Lógico

-- É voltado para o Ser Humano (indivíduo) no contexto É voltado para o Ser Humano (indivíduo) no contexto da cadeia produtiva;da cadeia produtiva;

-- O segundo é o Modelo James Reason.O segundo é o Modelo James Reason.

-- É voltado para a análise do Ser Humano na É voltado para a análise do Ser Humano na Organização.Organização.

LLiveware / Homem

Enviroment / Ambiente

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FH- MODELO SHELL

--Ao Equipamento Ao Equipamento -- HardwareHardware

--Ao Ambiente Ao Ambiente –– EnvironmentEnvironment--Ao Ambiente Ao Ambiente –– EnvironmentEnvironment

–– Físico Físico –– Interno (posto de Trabalho) e ExternoInterno (posto de Trabalho) e Externo

–– Organizacional (aspectos sociais)Organizacional (aspectos sociais)

–– Ao Suporte Lógico Ao Suporte Lógico –– SoftwareSoftware

–– Capacitação, procedimentos, programas, manuais e tarefas.Capacitação, procedimentos, programas, manuais e tarefas.

–– Ao próprio elemento humano Ao próprio elemento humano -- LivewareLiveware

MODELO REASONModelo DE CAUSA DE ACIDENTE

DE JAMES REASON

Interações com local / evento

CRMLimites da janela de

possibilidades de acidente

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ConceituçãoConceitução CRMCRM:: ÉÉ oo conjuntoconjunto dede ciênciasciências queque estudaestudatodostodos osos elementoselementos queque contribuemcontribuem comcom relaçãorelaçãointerativainterativa dodo homem,homem, emem umum dadodado ambiente,ambiente, comcom ososdiversosdiversos sistemassistemas queque oo cercamcercam ee queque sãosão determinantesdeterminantesnana suasua dinâmica,dinâmica, eficiênciaeficiência ee eficáciaeficácia.. TrataTrata dadaotimizaçãootimização dodo bembem estarestar humanohumano ee dada performanceperformanceglobalglobal dosdos sistemas,sistemas, contribuindocontribuindo parapara aa adaptaçãoadaptação dodoambienteambiente dede trabalhotrabalho àsàs características,características, habilidadeshabilidades eelimitaçõeslimitações dasdas pessoas,pessoas, comcom vistasvistas aoao seuseu desempenhodesempenhoeficiente,eficiente, eficazeficaz ee seguroseguro (IAC(IAC 060060--10021002A,A, 20052005))..

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AA missãomissão maiormaior éé aa qualidade,qualidade, nana aviaçãoaviação aa qualidadequalidade estáestá nana ““SegurançaSegurança dede

vôo”,vôo”, requerendorequerendo aa formulaçãoformulação dede estratégiasestratégias nono estabelecimentoestabelecimento dede metasmetas eeobjetivos,objetivos, nana elaboraçãoelaboração dede planosplanos dede ação,ação, nana implantaçãoimplantação dosdos planos,planos, nanauti~lizaçãouti~lização dede sistemassistemas dede controlecontrole parapara oo acompanhamentoacompanhamento dodo feedbackfeedback ee nanatomadatomada dede açõesações corretivas,corretivas, devedeve serser vistavista comocomo funçãofunção gerencia,gerencia, serser adequadaadequadaaa realidade,realidade, dodo produtoproduto ouou serviço,serviço, ondeonde todos,todos, semsem exceçãoexceção devemdevem estarestaraa realidade,realidade, dodo produtoproduto ouou serviço,serviço, ondeonde todos,todos, semsem exceçãoexceção devemdevem estarestarcomprometidoscomprometidos ee comcom entendimentoentendimento hegemônico,hegemônico, cabendocabendo aosaos cargoscargos dedeinstruçãoinstrução ee educaçãoeducação oo estabelecimentoestabelecimento dasdas estratégiasestratégias juntojunto asas organizaçõesorganizaçõesparapara podermospodermos alcançaralcançar oo idealizadoidealizado nívelnível aceitávelaceitável dede “segurança“segurança dede Vôo”Vôo”..

“O“O queque temostemos aa verver comcom isso,isso, todostodos fazemosfazemos parteparte dede umum todo,todo, comocomo todastodas asas

célulascélulas fazemfazem parteparte dede cadacada funçãofunção dodo organismoorganismo.. TodosTodos temostemos haverhaver comcom

TUDO”TUDO”

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““SEGURANÇA DE VÔO NÃO TEM SEGURANÇA DE VÔO NÃO TEM CUSTO, TEM PREÇOCUSTO, TEM PREÇO” ”

""A Segurança de Vôo é um processo contínuo A Segurança de Vôo é um processo contínuo ""A Segurança de Vôo é um processo contínuo A Segurança de Vôo é um processo contínuo onde homens com o mesmo ideal, onde homens com o mesmo ideal,

conscientes e em ação, procuram atingir e conscientes e em ação, procuram atingir e garantir seus ideais, dentro da mais perfeita garantir seus ideais, dentro da mais perfeita

e harmoniosa cooperaçãoe harmoniosa cooperação""

“SEGURANÇA DE VÔO NÃO TEM CUSTO, TEM “SEGURANÇA DE VÔO NÃO TEM CUSTO, TEM PREÇOPREÇO””

�� OO maiormaior objetivoobjetivo éé porpor meiomeio dede algumalgum tipotipo dede movimento,movimento, aanecessárianecessária evoluçãoevolução comportamentalcomportamental dodo SerSer HumanoHumano ee dede suassuasrelaçõesrelações.. ÉÉ precisopreciso exacerbarexacerbar possíveispossíveis motivaçõesmotivações atravésatravés dededinâmicas,dinâmicas, treinamentostreinamentos ee qualificaçõesqualificações..

�� “Para“Para fazerfazer mudançasmudanças significativassignificativas éé preciso,preciso, antesantes dede tudotudodemosntarr,demosntarr, nana práticaprática aa obsolescênciaobsolescência dodo queque necessitanecessita sersermudado”mudado” (Ruth(Ruth Scaff)Scaff)..

Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo TangívelTangível

A prevenção de acidentes é uma tarefa de todos A prevenção de acidentes é uma tarefa de todos para todos. Só produz os benefícios almejados para todos. Só produz os benefícios almejados

sob a forma de mobilização global" sob a forma de mobilização global"

A equipe D.A A equipe D.A –– aviação Ltda. Agradecemos a aviação Ltda. Agradecemos a oportunidade e estamos nos comprometendo na oportunidade e estamos nos comprometendo na

disseminação dos ideais do conceito de “Segurança de disseminação dos ideais do conceito de “Segurança de Vôo”, acreditando em sua tangibilidade.Vôo”, acreditando em sua tangibilidade.

ObrigadaObrigada

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