100

7. PROJETO DE SINALIZAO PARA PEDESTRES

PROJETO DE SINALIZAO PARA PEDESTRESProjeto desenvolvido a partir dos conceitos do Guia Brasileiro de Sinalizao Turstica-GBST e o Plano Funcional do SINALTUR. Deve considerar os aspectos referentes padronizao, aos tipos de placas, topnimos, critrios de seleo e ordenamento das mensagens como quelas instaladas em vias Macrometropolitanas, Metropolitanas, Metropolitanas Secundrias e Vias Complementares para motoristas. Nessa fase so definidas todas as informaes constantes das placas, como referenciais, direes e contedos interpretativos, necessrios para que os usurios tenham acesso e conhecimento dos diferentes atrativos existentes no local. Paralelamente ao planejamento grfico e de textos, diretamente relacionados ao local de instalao e aos tipos de placa a serem utilizados, deve ocorrer o estudo para a definio dos critrios de colocao das placas.

O

sinalizados, os mapas e as publicaes, a localizao dos servios de informaes etc. que so de publicao pelos Municpios da RMBS e encontram-se em locais de distribuio ao Turista. Antes de tudo, porm, deve-se estabelecer os critrios que determinam a real necessidade de cada placa, de forma a no faltar informaes importantes, nem haver excesso de objetos na rea. Quando coexistirem as duas modalidades de circulao veculos e pedestres - deve ser dada prioridade colocao de placas para atender aos usurios de veculos, uma vez que essa sinalizao permite a leitura pelos pedestres, tambm, e no o contrrio. Mesmo considerando que a sinalizao deva atrair os visitantes, estes raramente ficam parados tempo suficiente para ler e absorver completamente toda a mensagem de uma placa. Assim, recomendvel a produo e a oferta de outros meios de informao a serem articulados s vrias etapas que compem a implantao da Sinalizao de Orientao Turstica. A implantao da sinalizao para pedestres deve respeitar a realidade local, sendo, portanto, necessrio que se desenvolva um projeto especfico para cada situao. A elaborao do projeto de sinalizao Turstica para pedestres deve iniciar-se pelo planejamento e ordenamento da sinalizao desde o Plo de Atrao turstica e segue todo caminhamento a ser feito a p at o local de estacionamento do veculo, onde termina o SINALTUR veicular. Esse trajeto pode ser tambm, um longo roteiro, uma Rota de Peregrinaro, por exemplo, ou mesmo o caminhamento por uma rua de pedestres (calado).

7.1. DIRETRIZES DE PROJETO

V

ale ressaltar que o patrimnio cultural o conjunto de manifestaes imateriais, bens histricos, artsticos, naturais e arqueolgicos com linguagem prpria e que definem a identidade de um povo, podendo ser consagrado pela populao, ou oficialmente, por meio do tombamento. Com a participao efetiva da sociedade, possvel conhecer, valorizar e preservar esse patrimnio.

101

Para compreend-lo, preciso que seja apresentado de maneira clara e acessvel, tanto para os turistas quanto para os habitantes locais. Essa apresentao pode ocorrer de diversas maneiras, entre as quais, destacam-se as placas de sinalizao para motoristas trafegando a baixa velocidade e/ou pedestres. Por essa razo, este tipo de sinalizao projetado apenas para as vias Metropolitanas Secundrias ou vias Complementares e so do tipo direcionais e interpretativas. As placas direcionais so fundamentais no processo de informao e sensibilizao do visitante, permitindo que ele se localize com facilidade e realize o maior nmero possvel de deslocamentos a p, em roteiros de visitao estruturados. As placas interpretativas comunicam de forma planejada os significados do patrimnio cultural e natural, criando e transmitindo uma experincia singular ao visitante. A Sinalizao de Orientao Turstica para pedestre deve ser articulada a outras formas de comunicao, integrada a um planejamento que garanta a coerncia entre os roteiros

7.2. PLANEJAMENTO DO TEXTO EXPLICATIVO DO ATRATIVO TURSTICO

A

pesar de no estar diretamente relacionado ao conceito do SINALTUR veicular, importante uniformizar a sinalizao desde o Plo de Atrao Turstica at as placas fixadas em suportes de orientao do caminhamento do turista. Por essa razo, indicamos a seguir a forma de compor as placas a serem instaladas nos atrativos tursticos. importante salientar que estas placas devem ser instaladas junto ao atrativo, voltadas ao usurio, do lado esquerdo ou direito da entrada principal. O texto, sempre que possvel, deve estar dividido em blocos com ttulos ou subttulos, ser sinttico, interessante e, de preferncia, vir acompanhado de ilustraes que revelem

situaes importantes para a histria, que no sejam bvias, ou que o visitante no perceba por si prprio. Nunca use ilustraes apenas como decorao. A interpretao deve ser dirigida ao pblico, pois os mesmos tendem a entender o seu significado para si mesmos, ou para seus pares. preciso pensar em quem est no outro extremo dessa relao. Por isso, aconselha-se que o responsvel pela sinalizao assuma o papel de visitante, colocando-se em seu lugar, para perceber os problemas possveis de serem encontrados e, ento, tentar solucion-los. O planejamento do texto das placas deve cumprir as seguintes etapas: > pesquisa; > hierarquizao; > definio do que deve ser interpretado; > resumo das informaes, definio de temas, tpicos e subttulos; > redao de texto; > reviso e edio de texto; > padronizao de vocabulrio e nomenclaturas; > reviso final. A sinalizao interpretativa pode visar uma rea da RMBS, um stio ou um monumento, devendo comear pela pesquisa, com vistas hierarquizao e definio dos atrativos. Deve conter os elementos mais importantes e as manifestaes mais representativas da localidade. A pesquisa ocorre em dois nveis: pesquisa da rea e do stio propriamente dito. A primeira o inventrio, que cobre a rea geogrfica maior e que a destinao do visitante ou sua rota de viagem, e pode incluir diversos stios. Neste momento identifica-se os melhores stios, com base nas possibilidades de logstica, tais como acesso, manuteno e instalaes. A segunda consiste na explorao detalhada do stio, permitindo a localizao de todos os atrativos ali existentes. Tal explorao se d por meio do estudo dos registros histricos, do levantamento de pesquisas anteriores, de conversas com especialistas, historiadores ou antroplogos, por exemplo, e com os habitantes locais. medida em que as pesquisas so realizadas, a hierarquizao dos atrativos acontece naturalmente, por meio da seleo de temas e tpicos potenciais, alcanando-se o nvel

de detalhamento que faz com que a interpretao seja significativa para o pblico. Aps reunir informaes e tomar decises sobre o que deve ser interpretado, um esboo de texto redigido, levando-se em considerao alguns princpios, tais como utilizar o menor nmero de palavras que transmita o significado, indo direto ao tema principal, com simplicidade e respeito veracidade dos fatos. O texto deve ser revisto e editado, apresentando uma imagem, situao ou conceito de maneira clara e precisa, de tal modo que o visitante possa ler e formar opinies. Deve-se preferir substantivos e verbos, evitando-se o uso de adjetivos, com vocabulrio e nomenclaturas padronizadas, mantendo-se coerncia com as demais placas do projeto de sinalizao interpretativa. Procede-se ento reviso final e s correes necessrias.

7.3. PLANEJAMENTO GRFICO

O

planejamento grfico refere-se forma de apresentao visual do contedo da placa de sinalizao. Mesmo seguindo-se as recomendaes propostas, existem decises que devem ser tomadas individualmente, levando-se em considerao o usurio, as peculiaridades de cada atrativo, as caractersticas fsicas do local, tais como condies do terreno e clima, e os meios de produo acessveis, eletrnicos ou artesanais. O desenvolvimento do projeto grfico deve cumprir as seguintes etapas: > compatibilizao do texto finalizado; > escolha das ilustraes; > elaborao de esboos; > primeira reviso; > arte-finalizao; > reviso final. No processo de criao do desenho grfico, feita a escolha das ilustraes e a adequao do texto finalizado ao tamanho da placa, para que a quantidade de letras utilizadas na impresso final garanta boa legibilidade. Seu corpo ou tamanho deve permitir a leitura por duas ou trs pessoas, ao mesmo tempo, sem obrigar aproximao exagerada do leitor.

102

As ilustraes so um meio eficaz de se chamar a ateno do visitante, pois uma boa figura vale mais que mil palavras. Podem ser utilizados desenhos, fotos, mapas e esquemas, cuidadosamente selecionados e adequados ao tema proposto. Margens e espaos vazios valorizam a informao, podendo destacar sua mensagem ou algum detalhe da placa. Todos os elementos possuem um peso, que criado pelo seu tamanho, cor ou semelhanas entre si, devendo-se buscar o equilbrio, de forma sutil, visando uma leitura mais compreensvel e de fcil assimilao. Devem ser distribudos graficamente da esquerda para a direita, e de cima para baixo, pois esse o sentido tradicionalmente usado para a organizao de mensagens, sejam textos ou ilustraes. A partir dessa etapa existe contedo suficiente para a elaborao de esboos, que permitem verificar se a mensagem est sendo transmitida de forma correta e atraente, possibilitando a tomada de deciso sobre o produto final. Neste momento ocorre a primeira reviso e em seguida a arte-finalizao da programao visual da placa. Por ltimo, faz-se a reviso final e as devidas correes.

Deve situar o permetro de tombamento em relao regio ou cidade, seu entorno e principais bens, sejam eles de carter arquitetnico, natural ou arqueolgico, entre outros, e apresentar num mapa esquemtico os demais atrativos de interesse. Pode ainda oferecer opes de caminhos de visitao, eventualmente com indicaes dos meios de locomoo disponveis. Para cidades da RMBS onde existam vrios conjuntos tombados, o contedo da placa deve contemplar cada conjunto individualmente, assinalando os demais em um mapa esquemtico, e seus respectivos roteiros de visitao. Para melhor informar o visitante, o significado do termo tombamento pode ser indicado na placa da seguinte forma: Tombamento o instrumento jurdico, do Poder Pblico, de proteo legal de um bem cultural. 7.4.4. Placa Externa de Monumento Deve ser fixada na fachada do monumento, confeccionada em materiais transparentes, com informaes bsicas sobre o bem, situando-o no contexto geral do lugar. 7.4.5. Placa Interna de Monumento

7.4. TIPOS DE PLACAS

7.4.1. Placa de Mirante implantada em locais que tenham pontos estratgicos de observao. Deve contemplar informaes gerais sobre a regio, a partir de desenho representativo, localizando atrativos de interesse, isolados ou em conjunto, na paisagem que est sendo observada. Podem constar ainda mapas com roteiros regionais, apresentados em uma rea menor da placa. 7.4.2. Placa de Regio Deve ser implantada em reas abertas, de grande circulao de turistas, tais como praas ou ptios de monumentos, pontos de acesso cidade, terminais rodovirios, aeroporto etc. Deve conter informaes gerais, situando o monumento, cidade ou stio no contexto regional e histrico, assinalando as possibilidades de visitao, com sugesto de roteiro e informaes sobre as distncias entre os bens culturais prximos quela rea. 7.4.3. Placa de rea Tombada Deve ser implantada em reas abertas, de grande circulao de turistas, preferencialmente prxima a monumentos de maior relevncia para o conjunto tombado.

Deve ser confeccionada de forma a no interferir no bem cultural, contendo informaes sobre o monumento e, quando existir, sobre seu acervo. Sempre que possvel deve ser ilustrada, para facilitar a interpretao. A quantidade de placas e sua fixao dentro dos monumentos est limitada s caractersticas de cada local, recomendando-se entre uma e trs por monumento. Suas dimenses e modulaes devem ser avaliadas caso a caso. 7.4.6. Placa de Stio Arqueolgico e Patrimnio Natural Existem dois tipos de placas possveis: uma que apresenta o conjunto do stio arqueolgico ou do patrimnio natural e outra para bens isolados. A placa relativa ao conjunto pode ter desdobramentos medida que o visitante percorra a rea. Nela devem estar apresentados os pontos relevantes que so objeto de interpretao. Deve ser localizada no principal acesso, contemplando todas as possibilidades de visitao do stio ou da regio delimitada, os roteiros e um breve texto de interpretao genrica. A placa de bem isolado, deve interpret-lo detalhadamente, com a utilizao de ilustraes, tais como mapas e fotografias, e com textos claros e objetivos. preciso dar

103

ateno especial s placas de sinalizao de stios arqueolgicos, que so protegidos por legislao especfica exigindo, portanto, a incluso obrigatria do seguinte texto: "Este stio faz parte do Patrimnio Cultural Brasileiro e est protegido pela Constituio Federal e pela Lei n 3.924/61. A destruio ou retirada de qualquer material ou remoo de terra deste local constitui crime sujeito s penas de multa e deteno. 7.4.7. Placa de Identificao de Espcies Vegetais Deve ser fixada em reas de patrimnio natural, identificando as espcies vegetais, pelos nomes cientficos e populares, ou informando, sempre que possvel, dados quanto origem, plantio ou raridade de uma espcie.

> definio de afastamentos em relao a monumentos, meios-fios etc.

7.6. PROJETO EXECUTIVO PEDESTRE SINALTUR

A

fase do Projeto Executivo de Sinalizao Turstica para Circulao de Pedestres segue os mesmos preceitos e orientaes da Sinalizao para Usurios de Veculos Motorizados do SINALTUR. Nessa fase so definidos todos os detalhes das placas, tais como diagramao, dimensionamento, material, localizao exata, suporte e fixao. preciso considerar o contido no projeto funcional do SINALTUR, elaborado pela AGEM, as caractersticas fsicas e operacionais do local, a circulao de pedestres, o preconizado no Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB, os princpios do Guia Brasileiro de Sinalizao Turstica - GBST e os Padres de Sinalizao de Pedestres da AGEM . As cinco principais etapas para a elaborao de um Projeto Executivo de sinalizao turstica para pedestres so: 1 ETAPA Locao das placas em planta, avaliando os aspectos: > Continuidade das mensagens > Indicao dos atrativos > Indicao de sada >Identificao do atrativo A locao das placas em planta traduz o que o projetista entende por seu posicionamento ideal. Essa locao deve ser feita numa planta da rea em estudo, preferencialmente em escala 1:500 a 1:2.000, no lado da via em que a placa ser implantada, na posio aproximada em relao aos referenciais existentes. O posicionamento deve ser confirmado por ocasio da locao em campo, caso no surjam impedimentos de ordem fsica e as condies de visualizao da placa sejam atendidas, indicando exatamente o que se pretende e orientando adequadamente o pedestre. Para confirmao do posicionamento, preciso observar os aspectos relativos continuidade das mensagens e aos tipos de placas necessrias para cada situao. 104

7.5. COLOCAO DAS PLACAS

A

s placas devem ser colocadas em locais que no poluam visualmente a rea, no interfiram no atrativo sinalizado nem obstruam passagens de pedestres. O ideal que se destaquem do meio, sendo facilmente percebidas pelo visitante. Porm, precisam ser discretas, para no encobrir nenhuma parte de um monumento ou de uma paisagem natural. A definio precisa do local de fixao da placa deve respeitar os trajetos consagrados pelo projeto funcional do SINALTUR, que orientam o lado da via ou da calada que deve receber a placa, possibilitando sua melhor visualizao e a livre circulao. O aproveitamento da sinalizao para usurios de veculos deve ser considerado no atendimento ao pedestre, sem colocar em risco a sua segurana e o entendimento da mensagem. Quando as placas direcionais de pedestres so fixadas em reas contguas s vias de circulao de veculos, no podem provocar conflito na orientao do motorista. Assim, para estabelecer uma evidente diferenciao, as placas direcionais para pedestres devem ser apostas na via sob a viso pelo projetista de Rota de Pedestre. A definio dos locais de instalao deve passar pelas seguintes etapas: > observao dos melhores acessos e visibilidade das placas; > observao de possveis obstrues de circulao e de visibilidade do entorno; > definio de propores;

2 ETAPA Locao das placas em campo, garantindo a legibilidade e visualizao: > Amarrao

sejam locadas onde h novos obstculos visualizao. muito importante atualizar o projeto, pois podem surgir novos atrativos tursticos, novas vias ou alteraes de regulamentao da circulao das vias. 3 ETAPA

> Tipo de suporte Representao grfica identificando: > Reformulao da placa > Sinalizao existente a permanecer > Desmembramento das mensagens > Sinalizao existente a retirar Em grande parte das situaes, o local ideal para colocao das placas nas vias inviabilizado porque h anteparos visuais como rvores, letreiros, toldos, ou impedimentos no piso como guias rebaixadas de acesso aos lotes lindeiros, bocas de lobo, mobilirio urbano, pontes, viadutos ou outros. Portanto, a locao das placas em campo uma etapa fundamental para a elaborao dos projetos executivos. Somente no local possvel definir o exato posicionamento das placas e se essas podem compartilhar os mesmos suportes das placas para usurios de veculos (como no caso de placas de veculos tipo bandeira. Torna-se tambm necessrio verificar se as setas que indicam os movimentos, escolhidas no projeto preliminar, so as mais adequadas para cada situao. possvel que as caractersticas fsicas do local demandem alterao do tipo de seta ou do desmembramento das mensagens e, por conseqncia, da locao de mais placas. A observao atenta, a partir do local onde a placa ser implantada, permite tal definio. Identificada a melhor posio da placa, necessrio proceder amarrao do local, ou seja, indicar as medidas, a partir de referenciais fsicos prximos, que possibilitem equipe de implantao posicionar a placa corretamente. As medidas desse local devem ser fornecidas, em funo de referncias fsicas permanentes, acessveis, visveis e facilmente identificveis como postes, luminrias, rvores de grande porte, alinhamento de vias, alinhamento de edificaes etc. preciso cuidado para no propor a fixao de placas para pedestres, sobretudo as placas interpretativas, junto a lixeiras, bueiros e outros locais que possam exalar odores desagradveis. Por outro lado, locais sombreados oferecem maior conforto ao usurio para consultar essa sinalizao. Caso transcorra muito tempo entre a elaborao do projeto e sua implantao, deve ser efetuada nova checagem em campo, para evitar que as placas de orientao turstica > Sinalizaco proposta O desenho do projeto a representao grfica do que se pretende que seja implantado na via. A representao do Projeto Executivo deve conter todos os elementos necessrios para a confeco e a implantao correta e gil das placas: > tipo de placa; > cdigo da placa; > material; 105 > suporte; > fixao; > dimenses; > localizao e amarrao das placas; > sinalizao a ser retirada, implantada e a permanecer; > elementos significativos para referenciar a locao das placas na via; > tabela-resumo com quantidades de materiais; > legendas, notas e observaes necessrias ao entendimento do desenho; > localizao do desenho em relao s outras folhas do projeto. As medidas fornecidas devem permitir a confeco exata da placa, com todos os elementos em dimenses corretas e distribudos conforme especificado, evitando gerar incertezas. Da mesma forma, o projeto de locao das placas deve possibilitar sua implantao no local exato.

Os projetos elaborados devem ter uma forma de representao padronizada e seu desenho apresentar linguagem clara e precisa, evitando informaes ambguas e ainda, ser de conhecimento de todas as equipes envolvidas. Assim, o entendimento do projeto fica facilitado, tanto para a equipe de projeto, quanto para a equipe de implantao, que usualmente composta por pessoas sem formao tcnica especializada. Na representao grfica do projeto, alguns recursos so importantes para facilitar o entendimento e a implantao: > codificao das placas contendo suas caractersticas; > utilizao de diferentes espessuras de traos, para representar os elementos existentes, os propostos e aqueles a retirar; > adoo de simbologia que faa distino entre as placas a serem implantadas, as existentes a retirar, a remanejar e aquelas a permanecer. Deve-se evitar a utilizao de vrias cotas de amarrao consecutivas, a partir de uma sinalizao proposta, para evitar que eventual erro na implantao do primeiro elemento se propague aos demais. A utilizao de plantas em escala no imprescindvel. Se no houver base cartogrfica disponvel, pode-se lanar mo de croquis com escalas aproximadas. O importante que as amarraes do conjunto, suporte e placa, feitas em campo, estejam corretas e relacionadas a elementos existentes. Com os recursos de informtica cada vez mais disseminados, possvel a utilizao de cores, variao de traos e outros recursos grficos, para diferenciao. Mesmo em projetos mais simples, recomenda-se a codificao das placas para que no ocorram dvidas entre placas similares. A codificao das placas deve ser utilizada para acess-las em bancos de dados, principalmente os informatizados e georreferenciados. 4 ETAPA Memorial descritivo: > Especificaes de materiais, processos construtivos e outros procedimentos > Resumo de quantidades O Memorial Descritivo contm informaes importantes do projeto, necessrias contratao da implantao, confeco das placas, aquisio do material e implantao propriamente dita, tais como:

> especificaes mais detalhadas dos materiais utilizados como chapas, suportes, > elementos de fixao, tintas, pelculas, iluminao etc; > processos construtivos como montagens, modulao, fixao, concretagem etc; > quantidades de materiais como placas, suportes e fixadores; > procedimentos para implantao, tais como providncias necessrias para a interdio de vias; > procedimentos relativos segurana de trnsito e dos trabalhadores envolvidos; >cuidados especiais eventualmente necessrios como, por exemplo, em stios arqueolgicos, > em locais prximos a dutos e linhas de transmisso de energia ou a cabos de fibras ticas; > outros procedimentos peculiares de cada projeto. O Memorial Descritivo tambm pode conter o resumo de todos os elementos que so utilizados na implantao do projeto, classificados por tipo de material e respectivas quantidades. 5 ETAPA > Verificao final A Verificao Final importante, sobretudo nos projetos de grande porte, em funo da complexidade do trabalho. Essa atividade compreende a anlise global de todo o Projeto Executivo, inclusive do Memorial Descritivo, com o objetivo de detectar eventuais inconsistncias, como: descontinuidade de mensagens; falta de uniformidade nos critrios de colocao de placas; dimensionamento incorreto das placas; indicao de suporte inadequado rea da placa; incompatibilidade com demais sinalizaes existentes etc. 6 ETAPA > Implantao A metodologia descrita nesta etapa no um conjunto de regras rgidas a serem seguidas. Cada equipe, conhecendo melhor o local ou locais de sua cidade, possui ou pode desenvolver metodologia prpria, mas importante que todas contemplem as atividades previstas nesse Manual.

106

Devem ser fixadas nos logradouros pblicos e em locais de distribuio de fluxos, possibilitando maior interao do visitante com o lugar e sensvel reduo do trnsito de veculos na rea. De acordo com os interesses locais, essas placas podem criar caminhos alternativos, favorecendo o comrcio e outros servios especficos, proporcionando ainda maior visibilidade s atraes pouco visitadas. Com a finalidade de padronizar e compatibilizar as placas j existentes na RMBS quanto a, modelos, cores e informaes, foram acolhidas algumas caractersticas tcnicas apresentadas no Guia de Sinalizao dos "Caminhos de Anchieta", AGEM- 2004. Sempre que possvel, devem-se utilizar, preferencialmente, as placas fixadas em postes de energia. Caso no seja possvel, pode-se utilizar o mesmo tipo de suporte que as placas de sinalizao de trnsito, de forma a poluir menos o ambiente histrico e padronizar a sinalizao, evitando-se o excesso de placas. A altura das letras deve ser dimensionada de tal forma que permita ao condutor ou pedestre, perceber a mensagem e reagir relativamente a ela com segurana. Assim, sua dimenso funo da distncia da ntida visibilidade que a mensagem deve proporcionar ao leitor (distncia de legibilidade). Adotou-se a altura de letra de 5cm para o topnimo principal para que a informao seja percebida e comprendida, tambm, por ciclistas e motociclistas. Foram criadas, "placas-padro", de dimenses fixas, para atendimento de todo tipo de sinalizao das rotas, com mensagens de dimenso fixa e varivel, para os diferentes tamanhos mximos de topnimos, em placas de iguais dimenses, sem comprometer a boa tcnica de espaamentos laterais e intersticiais e, conseqentemente, as caractersticas ideais de visualizao e compreenso das mensagens. Por outro lado e faz-se necessrio estabelecer limites de dimenses dos topnimos e o uso de artifcios de texto, que permitam, dentro de padres de tolerncia, a produo modular de placas, com vistas otimizao dos processos industriais de corte, impresso e usinagem e, obviamente, reduo dos custos associados s deseconomias de processo. Os caracteres grficos selecionados para o projeto executivo do SINALTUR, para efeito de uniformizao com a sinalizao j instalada na RMBS para pedestres, optou-se por utilizar os mesmos padres Guia de Sinalizao dos "Caminhos de Anchieta" quanto ao tipo de fontes utilizadas: as fontes Trajan e Frutiger Roman, com caixas alta e baixa, constituindo alfabetos de 26 letras, 10 algarismos.

7.7.1. PLACA DE ORIENTAO - MODELOS PP-100 E PP-200 SETAS: o elemento que indica a direo a seguir para se atingir os atrativos sinalizados. Na sinalizao para pedestres, sua dimenso deve acompanhar o tamanho da letra maiscula da fonte selecionada, conforme a tabela a seguir:Seta Tipo ( S1a)

Altura (mm) Largura (mm)

30 28,5

30 31,5

30 28,9

ALINHAMENTO: O texto deve acompanhar o alinhamento da seta, e esta deve estar sempre do mesmo lada que indica o atrativo. Para cada mensagem deve haver uma seta correspondente, quando ocorrer setas em lados opostos, as mensagens so alinhadas direita ou esquerda, conforme a direo indicada, no devendo avanar sobre os espaos laterais destinados s setas. SUBSTRATO: Chapa de fibra de vidro, confeccionadas pelo processo de laminao contnua, na cor preta, compostas por resina polister ortoftlica pigmentada, no reativa e mantas de vidro com gramatura mnima de 900 g/m, espessura 2 mm - 2,9 Kg/m2. Resultados de ensaios da chapa de fibra de vidro laminao contnua e comparaes com valores exigidos pela ABNT-NBR 13.275 de dezembro de 1999, revista em 2005.Ensaios Teor de Vidro Resistncia Trao Resistncia Flexo Mdulo de Elasticidade Trao Mdulo de Elasticidade Flexo Dureza Barcol Resistncia a Impacto Izod Intemperismo acelerado sem alterao de cor Requisitos Mnimos (ABNT) 25 a 30% 85 Mpa. 130 Mpa. 5.000 Mpa. 5.000 Map. 35 HB. 24,5 Kj/m2 300 h.

107

7.7. DETALHAMENTO DAS PLACAS

Resistncia Mecnica - As chapas devem ser flexveis e seus reforos devem travar a placa no em um sentido. Os reforos de fixao devem completar o travamento no outro sentido (90o), deixando o conjunto da placa rgido e resistente. Resistncia Qumica - Todos os componentes do substrato devem ser resistentes corroso. Os reforos de fixao devem ser galvanizados a fogo por imerso total. Acabamento - As placas de fibra de vidro em laminao contnua devem apresentar as superfcies totalmente lisas, sem furaes e emendas. Aderncia - As chapas de fibra de vidro laminao contnua devem ser limpas e isentas de materiais gordurosos de modo a garantir a perfeita aderncia de pelculas, fitas de aderncia de dupla face (VHB), etc.

108

PLACA MODELO PP-100 - COMPOSIO GERALModelo de placa implantada nas vias e acessos - sinalizao de pedestres.Topnimo principal Este topnimo est presente em todas as placas deste modelo. Sinaliza que a via ou acesso uma rota de pedestre. BRANCO letras iniciais - H=5 demais letras - 3/4 da altura das letras iniciais Alfabeto Trajan pelcula no refletiva tipo IV-B

BEGE Pantone 155 pelcula no refletiva tipo IV-B

ROTA DE PEDESTRE

MARRON Pantone 4695 pelcula no refletiva tipo IV-B

Informao principal Sinaliza o atrativo principal. PRETO H=4 Alfabeto Frutiger Roman pelcula no refletiva tipo IV-B

Seta modelo S2 Sinaliza o sentido da rota do primeiro evento PRETO pelcula no refletiva tipo IV-B

Primeiro eventoInformaes complementares Sinalizam atrativos secundrios. PRETO H=3 Alfabeto Frutiger Roman (nmero mximo de 4 mensagens) pelcula no refletiva tipo IV-B

Segundo evento

Seta modelo S1a Sinaliza o sentido da rota dos demais eventos PRETO pelcula no refletiva tipo IV-B

109

Terceiro eventoSimbolo pictrico Sinaliza o municpio no qual est inserida a sinalizao. Contm o logotipo da RMBS. MARRON PANTONE 4695 Nome do municpio - BRANCO Logotipo RMBS - APLICADO SOBRE FUNDO BRANCO pelcula no refletiva tipo IV-B

Simbolos pictricos Sinalizam os modos possveis de realizao do roteiro. Nesse caso o percurso feito a p e de bicicleta. Fundo - MARRON PANTONE 4695 Elemento - BRANCO pelcula no refletiva tipo IV-B

MUNICPIOBEGE Pantone 155 pelcula no refletiva tipo IV-B

Obs.: as especificaes tnicas dos tens componentes desta placa sero descritas a seguir.

MODULAO DE DIMENSES DE PLACA - MODELO PP-100

50 cm

2,8 cm

5,0 cm

2,5 cm

5,0 cm

2,8 cm

ROTA DE PEDESTRETOPNIMO CENTRALIZADO NESTE SENTIDO 13,7 cm 19,2 cm 13,7 cm

6,0 cm

10,1 cm

2,0 cm 4,0 cm 2,0 cm 3,0 cm 1,5 cm 3,0 cm

Primeiro eventoSegundo evento

VARIVEL (n de mensagens)

1,5 cm

110

Terceiro evento3,0 cm 3,5 cm 1,5 cm 30,6 cm 0,9 cm 0,9 cm 10,5 cm 0,9 cm

3,0 cm 3,5 cm

6,0 cm

1,7 cm 1,1 cm

12,3 cm

5,5 cm

4,1 cm

TEXTO

CENTRALIZADO

0,9 cm 1,1 cm 1,7 cm

MUNICPIONESTE ESPAO

0,9 cm

12,3 cm 1,7 cm 2,0 cm 2,85 cm

12,3 cm 2,85 cm

12,3 cm 2,0 cm 1,7 cm

PLACA MODELO PP-200 - COMPOSIO GERALModelo de placa implantada nas vias e acessos - sinalizao de pedestres.

Topnimo principal Este topnimo est presente em todas as placas deste modelo. Sinaliza que a via ou acesso um roteiro histrico. BRANCO letras iniciais - H=5 demais letras - 3/4 da altura das letras iniciais Alfabeto Trajan pelcula no refletiva tipo IV-B

ROTeiro hISTRICO

MARRON Pantone 4695 pelcula no refletiva tipo IV-B

BEGE Pantone 155 pelcula no refletiva tipo IV-B

Seta modelo S2 Sinaliza o sentido da rota do primeiro evento PRETO pelcula no refletiva tipo IV-B

Simbolo pictrico Sinaliza o municpio no qual est inserida a sinalizao. Contm o logotipo da RMBS. MARRON PANTONE 4695 Nome do municpio - BRANCO Logotipo RMBS - APLICADO SOBRE FUNDO BRANCO pelcula no refletiva tipo IV-B

Logotipo do Programa (Neste caso foi exemplificadoo programa CIRCUITO DOS FORTES) pelcula no refletiva tipo IV-B

111

DA COSTA DA MATA ATLNTICA

Simbolos pictricos Sinalizam os modos possveis de realizao do roteiro. Nesse caso o percurso feito a p e de bicicleta. Fundo - MARRON PANTONE 4695 Elemento - BRANCO pelcula no refletiva tipo IV-B

BEGE Pantone 155 pelcula no refletiva tipo IV-B

MUNICPIO

Obs.: este modelo de placa diferencia-se do modelo PCA-200 pela presena de topnimo complementar com a seta indicativa modelo S3.

MODULAO DE DIMENSES DE PLACA - MODELO PP-200

50 cm

2,8 cm

5,0 cm

2,5 cm

5,0 cm

2,8 cm

ROTeiro hISTRICOTOPNIMO CENTRALIZADO NESTE SENTIDO 13,7 cm 19,2 cm 13,7 cm

6,0 cm

10,1 cm

2,0 cm

VARIVEL (n de mensagens)

112

31,7 cm

LOGOTIPO CENTRALIZADO NESTE ESPAO

DA COSTA DA MATA ATLNTICA6,0 cm 1,7 cm 1,1 cm 0,9 cm 0,9 cm 30,6 cm 10,5 cm 0,9 cm

12,3 cm

5,5 cm

4,1 cm

TEXTO

CENTRALIZADO

0,9 cm 1,1 cm 1,7 cm

MUNICPIONESTE ESPAO

0,9 cm

12,3 cm 1,7 cm 2,0 cm 2,85 cm

12,3 cm 2,85 cm

12,3 cm 2,0 cm 1,7 cm

PLACA DE ORIENTAO - MODELOS PP-100 E PP-200, SISTEMA DE FIXAO TIPO 1 (POSTES EXISTENTES) Poste de energia eltrica (existente), podendo ser instalado nos diversos tipos de poste sendo os principais: concreto, madeira e metlico, nos formatos cilndricos e cnico. A fixao das placas em qualquer um dos postes, dever ser feita atravs da utilizao do conjunto braquete, fita e selo, em ao inox, nas dimenses de 19,04 mm x 050 mm (3/4") e braquete e especficos para esta aplicao. Nos locais onde houver a impossibilidade de utilizao de suportes existentes poste de energia, dever ser utilizado conforme determinado em projeto, um suporte de Coluna Metlica Simples - tipo CS 200 ou mesmo Suporte de Madeira Tratada 400X400 mm com cantos sextavados. A unio das fixaes universais existentes nas faces opostas das placas coluna, dever se dar atravs de conjuntos de abraadeiras parafusadas com parafusos em ao galvanizado a fogo por imerso total espessura de zinco 80. O suporte Coluna Simples dever ser galvanizado a fogo, por imerso total, interna e externamente, conforme especificaes das NBR 6323, 7399 e 7400.

PLACA DE ORIENTAO - MODELOS PCA-100 E PCA-200, SISTEMA DE FIXAO - TIPO 2 (SUPORTES) A estrutura de fixao da placa em fibra ao conjunto se dar por um sistema de fixao composto por um reforo constitudo por perfis metlicos na forma de "C", perfis de ao C 35x13x1,5mm, galvanizado a fogo por imerso total espessura de zinco 80 fixadas s chapas atravs de fita dupla face (VHB) na largura mnima de 25mm., em toda extenso da largura das placas, dividindo a face externa da placa em quatro trs partes. Para a fixao deste conjunto em Coluna Metlica Simples em ao galvanizado com 3", dever ser utilizada conjunto de abraadeira metlica nas dimenses 135X45X3mm, com parafusos em ao com cabea em forma de losangulo, galvanizado a fogo por imerso total, espessura de zinco 80. Para a fixao do conjunto de placas em postes de iluminao existentes, de concreto, madeira e metlico, nos formatos cilndricos e cnico ou suporte de madeira tratada 400X400 mm com cantos sextavados dever ser utilizado conjunto de braquete, fita e selos em ao inox 19.04 x 050mm (3/4") de largura com suporte adaptvel ao perfil "C".

PLACA DE ORIENTAO - MODELOS PCA-100 E PCA-200 - SUPORTESMODELO DE BRAQUETE

113

Postes de iluminao pblica, devero ser aproveitados em todas as situaes que se permitir, sempre levando-se em considerao que as placas devero estar fixadas de modo que sua face inferior esteja situada no mnimo a 2,80m do nvel do solo. Nos casos em que a placa esteja fixada em suportes tipo Coluna metlica Simples ou suporte de madeira tratada 400X400 mm com cantos sextavados, estes devero apresentar comprimento de 3,80m., sendo que a face inferior da placa dever ser fixada a uma altura mnima de 2,80m de distancia do solo, levando-se em conta ainda os interferentes fsicos e obstculos na rea de implantao. A coluna metlica dever ser confeccionada em conformao cilndrica em pea nica, sem soldas transversais em quaisquer parte do corpo em Ao SAE 1010/1020, galvanizado a fogo por imerso total, nas faces interna e externa, com tolerncia gerais de 2%. O dimetro das sees cilndricas dever se de 3" (trs polegadas) e acrescidas de aletas antigiro na parte de fixao a fundao. A fundao dever ser avaliada, calculado e executado sob responsabilidade tcnica da fornecedora do conjunto contratada.

PERSPECTIVA

VISTA FRONTAL

VISTA LATERAL

VISTA SUPERIOR

TIPIFICAO DE SUPORTES

QUADRO DE ICONOGRAFIA DE SUPORTES

PLACA COM SUPORTE DE COLUNA SIMPLES - LE 200-CS

PLACA COM SUPORTE EM POSTE DE ENERGIA ELTRICA

114

SUPORTE LE 200 CS / ESPECIFICAES

Suporte tipo coluna simples . Altura da coluna varivel, de acordo com o nmero de conjuntos de painis ou dimenses da placa a ser instalada, levando-se em conta ainda os interferentes fsicos e obstculos na rea de implantao. A coluna dever ser confeccionadas em Ao SAE 1010/20, galvanizado a fogo, com tolerncias gerais de 2%. ESPECIFICAES Suporte tipo coluna simples para sinalizao viria. A coluna dever ser fabricada em tubos de ao SAE 1010/1020 em conformao cilndrica em pea nica, sem soldas transversais em quaisquer partes do corpo. O dimetro das sees cilndricas dever ser de 3 polegadas e acrescidas de aletas antigiro.h varivel

A fixao das esquadrias de placas e painis coluna, dever ser feita atravs de conjuntos de abraadeiras parafusadas. O suporte dever ser totalmente galvanizado a fogo, interna e externamente, conforme NBR 6323, 7399 e 7400.O 3 pol. x 3,75 mm esp.

115

aletas anti-giro

NOTAS: 1. Representao meramente esquemtica de suporte. 2. Cada modelo de suporte requerido e respectivas fundaes dever ser avaliado, calculado, executado e implantado sob responsabilidade tcnica da fornecedora contratada, com emisso da A.R.T. correspondente aos servios executados.

Cilndrica

3 pol.

3 pol.

SISTEMA DE FIXAO E SUPORTES (REFORO UNIVERSAL) - SUPORTE LE-200-CS CONJUNTO: BRAADEIRA (meia-lua), PERFIL C (caixilharia), ARRUELA, PARAFUSO E PORCA(sem escala)

30,00mm

13,00mm

3,00mm

35,00mm

7,00mm

1,50mm

1,50mm7,00mm

33,00mm

135

,00m

m

R29,53mm

R3,00mm

perspectiva 35,00mm

11 ,

45,00

34

mm

m

R2

m

9,5

3m

m

PERFIL C

elevao

BRAADEIRA45,00mm

18,03mm

18,03mm

R4,47mm

R4,47mm

45,00mm

18,03mm

18,03mm

7,00mm

21,00mm

7,00mm

30,00mm

75,00mm

30,00mm

13,00mm

planta

116

10,53mm 8,94mm 10,53mm

10,53mm 8,94mm 10,53mm

PARAFUSO36,00mm

8,50mm

9,50mm 25,00mm

,15

mm

elevao

29

14,00mm planta 36,00mm

R3,00mm

6,00mm

planta

22,90mm 11,01mm 22,90mm

11 ,09,00mm

0m

m

R5,12mm

60,00mm elevao

4,00mm

PORCA

20,14mm

9,50mm

75,00mm

ARRUELA

2,00mm

35,00mm 20,50mm 6,00mm

elevao perspectiva

perspectiva

planta

PLACA DE ORIENTAO - MODELOS PCA-100 E PCA-200 PELCULAS: Face Principal - A face principal das placas instaladas em vias Metropolitanas Secundrias e Vias Complementares, destinam-se a pedestres, ciclistas e motociclistas trafegando a baixa velocidade no perodo diurno, mesmo sob condies adversas de tempo, com baixa iluminao ou neblina, procura do atrativo. Devero ser compostas com pelcula no refletiva, tipo IV-B (ABNT - NBR 14.644). Estas pelculas so constitudas por um filme plstico especialmente projetado para fabricao de sinais produzidos por corte eletrnico. A pelcula deve ser resistente s intempries possuir um adesivo sensvel presso, protegido por um filme siliconizado, de fcil remoo nas cores especificadas anteriormente conferindo aos sinais propriedades visuais e pticas que atendem s especificaes estabelecidas para as respectivas cores, considerando-se o tipo de pelcula usada como substrato. Os componentes de adeso, armazenamento, durabilidade e ensaios devem obedecer NBR 14.644 de 2001.

Em caso de processamento serigrfico, deve ser utilizada tela tipo PE 157, e o (4) perodo mnimo de secagem deve ser de 24 (vinte e quatro) horas, com tinta protegida por reaes aos raios UVA/UVB; No sero admitidas placas com aplicao de verniz, devido reduo da vida til (5) da placa. MENSAGEM NA FACE OPOSTA Dever ser na cor branca e impresso serigraficamente no canto inferior direito de todas as placas o texto "MATERIAL NO METLICO". Eventualmente, o nome e logomarca do fabricante e/ou instalador poder ser inserido, exclusivamente no canto superior esquerdo, ocupando, no mximo, um campo demarcado com dimenses mximas totais de 10x10cm, inclusive logomarca e textos (ver sinalizao para veculos). 7.7.2. PLACA DE INFORMAO EXTERNA - MODELO PP-300 PELCULAS: Face Principal - A face principal das placas devero ser instaladas em vias Locais onde a sinalizao especfica para pedestres, o roteiro turstico ou de peregrinao, no h necessidade de se utilizar material refletivo nas placas. O material especificado nesse caso so as pelculas refletivas coloridas translcidas no refletivas tipo IV-B (ABNT 14.644. Estas pelculas so constitudas por um filme plstico especialmente projetado para fabricao de sinais produzidos por corte eletrnico. A pelcula deve ser resistente s intempries possuir um adesivo sensvel presso, protegido por um filme siliconizado, de fcil remoo nas cores especificadas anteriormente conferindo aos sinais propriedades visuais e pticas que atendem s especificaes estabelecidas para as respectivas cores, considerando-se o tipo de pelcula usada como substrato. Os componentes de adeso, armazenamento, durabilidade e ensaios devem obedecer NBR 14.644 de 2001. As mensagens, figuras, textos e desenhos, conforme projeto de cada placa, em sua face principal, sero impressos por impressoras de grandes formatos (ploter), conforme projeto especfico de cada placa, com tinta resistente a radiao UVA e UVB, devendo apresentar garantia de resistncia mnima de sete anos. Face Superior - A faixa superior das placas devero ser montadas em pelcula no

117

Observao geral para a aplicao das pelculas aos substratos de fibra de vidro em laminao contnua: A formao de rugas pode ocorrer durante a aplicao da pelcula ou quando da (1) instalao no campo em condies de alta temperatura e alta umidade. O enrugamento apesar de comumente no ser progressivo ou afetar o desempenho da pelcula deve ser veementemente prevenido e evitado; As pelculas devero ser cortadas em ploter especfico, manualmente ou por (2) processo de prensagem com utilizao de molde, cortadas em pilhas por serras circulares ou guilhotinadas; As pelculas devero ainda ser compatveis com a tecnologia de corte em plotters (3) eletrnicos;

refletiva agregadas a resina sinttica, espelhadas por filme metalizado e recobertas por plstico transparente flexvel, apresentando superfcie lisa e plana, permitindo apresentar a mesma cor dia e noite, quando observadas por luz de faris de um veculo, na cor marrom. As mensagens relativas aos topnimos e seus nmero sero aplicadas em letras em pelculas do mesmo tipo em cor branca, recortadas em ploter, nas fontes especificadas em projeto. As figuras, brases e logomarcas, textos e desenhos, conforme projeto de cada placa, em sua face superior, sero impressos por impressoras de grandes formatos (ploter), conforme projeto especfico de cada placa, sobre pelcula de vinil branco, tipo IVB (ABNT - NBR 14.644) , com tinta resistente a radiao UVA e UVB. Todas as impresses devem apresentar garantia de resistncia mnima de sete anos. Proteo Contra Radiao - Para proteo a placa e das reas impressas, alm da necessidade de impresso em tinta resistente radiao UVA e UVB, toda a superfcie da placa deve ser recoberta com uma chapa de acrlico cristal transparente espessura 3 mm com tratamento especial anti abrasivo, que tambm apresenta a qualidade de proteger a face da placa contra vandalismo. Proteo Contra Umidade e Fungos - Selagem - Para evitar de entrada e acumulo de poeiras, fuligem e umidade, no conjunto sinalizatrio, dever ser aplicado nas faces superior e inferior do conjunto de suporte e placa, um cordo de silicone junto a moldura nas duas faces, configurando assim, o conjunto hermeticamente fechado.

118

PLACA MODELO PP-300 - COMPOSIO GERAL EXEMPLOModelo de placa implantada em frente ao ponto de visitao.

Topnimo principal Este topnimo indica o nome do ponto de visitao.

Logotipo do programa exemplificado: Circuito dos Fortes

Espao para insero dos logotipos da AGEM, da RMBS, do braso do municpio no qual se insere o ponto de visitao e do logotipo da sua instituio mantenedora

Numerao do evento (no contexto do programa exemplificado)

4 FORTALEZA DE SANTO AMARO DA BARRA GRANDE

DA COSTA DA MATA ATLNTICA

CIRCUITO DOS FORTES

RMBS

AGEMUNISANTOSUniversidade Catlica de Santos

Braso e logotipo variveis de acordo com o muninpio e a instituio mantenedora

Texto descritivo no idioma portugus

Diagrama de localizao composto pelo mapa do Circuito dos Fortes, que contem a localizao dos pontos de visitao e as principais vias de acesso aos mesmos; de uma ampliao do entorno do ponto de visitao; e de um mapa assinalando o municpio integrante do circuito no contexto da Regio Metropolitana da Baixada Santista. Este diagrama deve ser confeccionado conforme este padro exemplificado

119

Texto descritivo no idioma ingls

Texto descritivo no idioma espanhol

Mapa do entorno

Obs.: as especificaes tnicas dos tens componentes desta placa sero descritas a seguir.

MODULAO DE DIMENSES E TOPNIMOS DE PLACA - MODELO PP-300

125 cm 3,4 cm 6,2 cm 1,9 cm 79,1 cm 2,3 cm 13,5 cm 2,0 cm 14,6 cm 2,0 cm

4 cm6,2 cm

1,0 cm

ALFABETO TRAJAN

9

4 cm 1,8 cm

tOPNIMO PRINCIPALrea reservada para o texto descritivo nos idiomas portugus, ingls e espanhol

DA COSTA DA MATA ATLNTICA

CIRCUITO DOS FORTES

AGEMBRASO DO MUNICPIOLOGOTIPO DA INSTITUIO MANTENEDORA

11,8 cm

1,0 cm

1,8 cm

Altura dos topnimos e do texto descritivoTa m a n h o d a f o n t e v a r i v e l de acordo com o comprimento do texto e sua adequao ao espao reservado. As letras iniciais so 1/4 maior do que as restantes.

topnimo principal

70 cm

34,4 cm

rea reservada para o diagrama de localizao

12044,7 cm

texto descritivo

0,8 cm

12,3 cm 1,8 cm

ALFABETO FRUTIGER

7,5 cm

72,1 cm 3,5 cm 2,7 cm

43,3 cm 3,5 cm

PLACA MODELO PP-300 - SUBSTRATO Chapa de fibra de vidro, confeccionadas pelo processo de laminao contnua, na cor preta, compostas por resina polister ortoftlica pigmentada, no reativa e mantas de vidro com gramatura mnima de 900 g/m, espessura 2 mm - 2,9 Kg/m2. Resultados de ensaios da chapa de fibra de vidro laminao contnua e comparaes com valores exigidos pela ABNT-NBR 13.275 de dezembro de 1999, revista em 2005.Ensaios Teor de Vidro Resistncia Trao Resistncia Flexo Mdulo de Elasticidade Trao Mdulo de Elasticidade Flexo Dureza Barcol Resistncia a Impacto Izod Intemperismo acelerado sem alterao de cor Requisitos Mnimos (ABNT) 25 a 30% 85 Mpa. 130 Mpa. 5.000 Mpa. 5.000 Map. 35 HB. 24,5 Kj/m2 300 h.

Sob a placa curva, confeccionada em chapa de fibra de 2 mm, reforos no aparentes de chapa recortada soldadas ao tubo, configurando um conjunto nico. As bordas externas (acabamento) ser em perfil "C" de ao CORTEN, COS AR COR 400-E (COSIPA) ou similar. Esse conjunto deve ser fixado ao pilarete por meio de soldas discretamente posicionadas formando um nico conjunto. O tubo deve ser de ao CORTEN, COS AR COR 400-E (COSIPA) ou similar, com dimetro de 10 cm (4"), parede de 4mm e fechado com o mesmo material nas extremidades. Finalmente, o pilarete confeccionado em seo retangular com barra chata de 5/32" ou 4 mm, com 30 cm de largura (faca lateral) e 6 cm de espessura (face frontal) com extremidade superior fechada no mesmo material, ao CORTEN, COS AR COR 400-E (COSIPA) ou similar. A estrutura do conjunto no deve sofre qualquer tipo de pintura ou revestimento, devendose ser preservada a ptina resultante do processo de oxidao natural do material. FIXAO DO CONJUNTO AO SOLO O pilarete deve ter 60 cm de seu comprimento enterrado numa cavidade de 50 cm de dimetro, preenchida com concreto socado (pedra areia e cimento). Caso o terreno onde a pea ser instalada seja instvel, esta proporo dever ser revista e aumentada conforme o caso. O pilarete contar com um "ancorador" ou "p-de-galinha" para impedir a movimentao e arrancamento do conjunto. Esta estrutura pode ser conseguida com duas barras chatas de 4mm x 32 mm e aproximadamente 12 cm de comprimento, no sentido transversal as faces do pilarete. Os pilaretes devero ser demarcados com um anel ou pintura em cor contrastante, at o ponto que determina o nvel de profundidade de ancoragem do conjunto no solo, garantindo a uniformidade de altura de fixao dos conjuntos de placas em todo projeto. Locais de Instalao Recomenda se que as placas modelo PP-300 sejam instaladas junto aos Atrativos Tursticos obedecendo aos seguintes critrios: Junto aos pontos de chegada dos visitantes como, por exemplo, no final das vias complementares de acesso s praias, ou junto ao porto de acesso da edificao. Afastamento de 1,20m do meio fio com o objetivo de manter a circulao de pedestres na calada. A posio da placa PP-300 deve obedecer ao critrio de melhor visibilidade sem interferncia a movimentao de pedestres. Nos casos de caladas com largura inferior a 1,20m, recomenda se fixao da placa verticalmente junto parede da edificao.

Resistncia Mecnica - As chapas devem ser flexveis e seus reforos devem travar a placa no em um sentido. Os reforos de fixao devem completar o travamento no outro sentido (90o), deixando o conjunto da placa rgido e resistente. Resistncia Qumica - Todos os componentes do substrato devem ser resistentes corroso. Os reforos de fixao devem ser galvanizados a fogo por imerso total. Acabamento - As placas de fibra de vidro em laminao contnua devem apresentar as superfcies totalmente lisas, sem furaes e emendas. Aderncia - As chapas de fibra de vidro laminao contnua devem ser limpas e isentas de materiais gordurosos de modo a garantir a perfeita aderncia de pelculas, fitas de aderncia de dupla face (VHB), etc. PLACA MODELO PP-300 - ESTRUTURA A superfcie de informao da placa curva, moldura em perfil "C" com abertura de 6mm, sendo o seu suporte composto por um tubo horizontal fixado a um pilarete vertical de seco retangular, presente em apenas um dos lados. Isso gera uma estrutura em balano, que garante um aspecto de leveza, impedindo a placa de encobrir o atrativo de interesse de visitao. A altura e a inclinao da placa foram determinadas visando a acessibilidade para pessoas portadores de deficincia de locomoo e necessidade de uso de cadeira de rodas, conjugada ao conforto de leitura de usurios de perfis fsicos diferentes.

121

SUPORTE PARA PLACA PP-300 - DIAGRAMA DE CONFECO - PARTE I(sem escala - unidade de medida: mm)

VISTA SUPERIORPLANTA DE EIXOS

ELEVAO LATERAL

ELEVAO FRONTAL

VISTA SUPERIOR DE ALETA

122

DETALHE DO TRAVESSO DE SUPORTE DAS ALETAS

SUPORTE PARA PLACA PP-300 - DIAGRAMA DE CONFECO - PARTE II(sem escala - unidade de medida: mm)

ELEVAO LATERAL ALETAS ELEVAO LATERAL SUBSTRATO

SISTEMA DE FIXAO VISTA SUPERIOR DO PILAR

123

FIXADORSELAGEM COM SILICONE

25,79mm

PELCULA " CYRU" (PROTETORA)VINIL ADESIVO

SUBSTRATO EM FIBRA DE VIDRO

DETALHE DO SUBSTRATO

PLACA PP-300 - EXEMPLO DE IMPLANTAO E VISUALIZAO

foto: Carlos Zundt - foto-montagem: Andr Santana Meireles

124

Fortaleza de Itapema - Guaruj