SIRIUS SEMINÁRIO ATM BUSCA E SALVAMENTO - SAR INCREMENTO DA EFICIÊNCIA DO SERVIÇO DE BUSCA E SALVAMENTO Ten.Cel. JAIR SAMPAIO [email protected] (21)

SIRIUSSIRIUS

SEMINÁRIO ATMSEMINÁRIO ATM

BUSCA E SALVAMENTO - SAR

INCREMENTO DA EFICIÊNCIA DO SERVIÇO DE BUSCA E SALVAMENTO

Ten.Cel. JAIR [email protected]

(21) 2101 6107 (21) 93451222

mailto:[email protected]


SIRIUS SIRIUS SEMINÁRIO ATMSEMINÁRIO ATM

INCREMENTO DA EFICIÊNCIA DO SERVIÇO DE

BUSCA E SALVAMENTO

OBJETIVO

INFORMAR À AUDIÊNCIA A ABRANGÊNCIA DO SISTEMA SAR AERONÁUTICO BRASILEIRO E O EMPREENDIMENTO DO DECEA QUE BUSCA O INCREMENTO DA EFICIÊNCIA NA PRESTAÇÃO DO SERVIÇO DE BUSCA E SALVAMENTO.


ROTEIRO

˃ SISTEMA SAR AERONÁUTICO BRASILEIRO (SISSAR)

Órgão central Constituição Evolução tecnológica (COSPAS-SARSAT)

˃ EMPREENDIMENTO DO PIMP- PFF20

PROJETOS :

Implantação de revisualização radar nos ARCC, Capacidade operacional de MBU e MSA noturnos, Implantação de RCC Conjuntos (JRCC), Uso do VANT em Operações SAR, Incremento da obrigatoriedade de registro de

ELT/EPIRB/PLB, e Implementação do Sistema MEOSAR.


˃SISTEMA SAR AERONÁUTICO (SISSAR)

Criado pela Portaria Nº 99/GM3, de 20 de fevereiro de 1997 e reformulado pela Portaria nº 1.162/GC3, de 19 de outubro de 2005. ˃ÓRGÃO CENTRAL : •DECEA

˃CONSTITUIÇÃO : •Órgão Normativo; •Órgãos de Coordenação; e •Órgãos de Execução.


˃ ÓRGÃO CENTRAL : • DECEAResponsável pela elaboração das normas e recomendações nacionais em consonância com os ditames internacionais, da doutrina, da supervisão dos órgãos de coordenação e da capacitação do pessoal de coordenação SAR.

˃ Mantém estreita ligação entre o SISSAR e diversos Sistemas afins, como por exemplo, o COSPAS-SARSAT, SISCEAB, SIPAER, SAC, e outros.


˃CONSTITUIÇÃO DO SISSAR:

•Órgão Normativo = DECEA; •Órgãos de Coordenação = RCC CW, RCC BS, RCC RE/AO, RCC AZ; e

•Órgãos de Execução = Unidades aéreas subordinadas ao COMGAR.


S I S S A R RECURSOS INTEGRADOSSISTEMICAMENTE

10º W

RECIFE

SANTA MARIA

MANAUS

CAMPOGRANDE

BELÉM

NATAL

FLORIANÓPOLIS

RIO DEJANEIRO

RIO GRANDE

SALVADOR

BRASÍLIA

MISSÃO:

O Programa Internacional Cospas-Sarsat provê alerta de emergência e dados de localização precisos, oportunos e confiáveis para ajudar as autoridades de busca e salvamento a socorrerem pessoas em perigo.


PROGRAMA COSPAS -SARSAT

LEOSAR (Cospas e Sarsat)

MEOSAR (GNSS, Galileo e GLONASS)

GEOSAR (GOES, INSAT,

MSG, Eletro-L, etc.)

CONCEITO DO SISTEMA COSPAS-SARSAT

O Sistema COSPAS-SARSAT possui atualmente dois tipos de satélites e um terceiro em desenvolvimento, que são complementares:

GEOSAR LEOSAR MEOSAR


Altitude

COSPAS 1000 km

SARSAT 850 km

DESCRIÇÃO DO SISTEMA COSPAS-SARSAT

LEOSAR


LEOSAR

• Órbita completa em 100 minutos

• Velocidade de 7 km/s

• Visualiza uma área de 4000 km de diâmetro

• 15 minutos para cruzar de um horizonte a outro.

DESCRIÇÃO DO SISTEMA COSPAS-SARSAT


GEOSAR

DISTÂNCIA 36.000 KM

FIXO EM RELAÇÃO A UM PONTO NA SUPERFÍCIE

GOES 13


DESCRIÇÃO DO SISTEMA

GEOSAR

GOES 13

• Cada satélite cobre 1/3 do Globo

• Não calcula localização Doppler

• Fornece localização codificada (GPS)


DESCRIÇÃO DO SISTEMA

SISTEMA DE ÓRBITA EM MÉDIA ALTITUDE

Os quase 80 satélites previstos (24 DASS, 27 Galileo e 24 Glonass) estarão em contínuo movimento no espaço.

Fornecerão cobertura global, incluindo os polos, conforme a figura.

Satélites MEOSAR situados entre 19.000 Km e 24.000 Km da terra.


SEGMENTO TERRESTRE BRASILEIRO

OUTROSMCC / SPOC

RCC-AZ RCC-BS RCC-RE RCC-AO RCC-CW

SALVAMARBRASIL

CONSOLE

BRASÍLIA

CONSOLE

RECIFE

B R M C C

LEOLUT E GEOLUTRECIFE

LEOLUT E GEOLUT BRASÍLIA

4 MEOLUT BRASÍLIA

LEOLUT MANAUS


Atualmente, o BRMCC está estruturado para operar com as seguintes capacidades:

1 OCC no BRMCC em Brasília – operacional; 1 OCC em em Recife – Operacional reserva; 1 LEOLUT em Recife – operacional; 1 LEOLUT em Brasília – operacional; 1 LEOLUT em Manaus – operacional; 1 GEOLUT em Brasília – operacional; 1 GEOLUT em Recife – operacional; e Processamento combinado GEOLEO em Brasília e Recife.” 4 MEOLUT (*) em Brasília – fase de instalação

SEGMENTO TERRESTRE BRASILEIRO


A B400 Km

S = 17.600 Km²

ELT 406 MHz (COM GPS)

RAIO DE BUSCA: 100 m

LOCALIZAÇÃO IMEDIATA

ELT 406 MHz (SEM GPS)

RAIO DE BUSCA: até 5 NM

A B400KM

S = + 5.000 Km²

REGISTRO DE BALIZAS Gratuito pelo site: (www.brmcc.aer.mil.br) Celeridade no processo de identificação Rapidez / Economia na prestação do Serviço SAR



OBJETIVO DO EMPREENDIMENTO DO PIMP- PFF20:

DESENVOLVIMENTO E IMPLEMENTAÇÃO DE AÇÕES COM

VISTAS AO AUMENTO DO ÍNDICE DE LOCALIZAÇÃO E DE

SALVAMENTO DAS VÍTIMAS DE INCIDENTES SAR.

EMPREENDIMENTO DO PIMP ATM - PFF20:


PRAZO PARA CONCLUSÃO = ANO DE 2020.

PROJETOS:

Implantação de revisualização RADAR nos ARCC,Desenvolvimento da Capacidade Operacional de

MBU e MSA noturnos,Implantação de RCC Conjuntos (JRCC),Uso do VANT em Operações SAR,Incremento da obrigatoriedade de registro de

ELT/EPIRB/PLB, eImplementação do Sistema MEOSAR.


O SISTEMA DE BUSCA E SALVAMENTO BRASILEIRO ESTÁ CAPACITADO PARA ATENDER, NO MENOR ESPAÇO DE TEMPO, A TODAS AS SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA DE AERONAVES E DE EMBARCAÇÕES.

ENTRETANTO, O DECEA, COMO ÓRGÃO CENTRAL, AGE DIUTURNAMENTE MANTENDO O COMPROMISSO DE APERFEIÇOAMENTO DOS SISTEMAS SOB SUA RESPONSABILIDADE, DESTA FEITA, COM O PFF020, PARA O INCREMENTO DA EFICIÊNCIA DO SISTEMA SAR AERONÁUTICO (SISSAR)...

...PARA QUE OUTROS POSSAM VIVER

BUSCA E SALVAMENTO - SAR


Ten.Cel. JAIR [email protected]

(21) 2101 6107(21) 93451222

MUITO OBRIGADO!

mailto:[email protected]

Documents

SIRIUS SEMINÁRIO ATM BUSCA E SALVAMENTO - SAR INCREMENTO DA EFICIÊNCIA DO SERVIÇO DE BUSCA E SALVAMENTO Ten.Cel. JAIR SAMPAIO [email protected] (21)