Sistema Electrico Del Chasis

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  • 8/9/2019 Sistema Electrico Del Chasis

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    SISTEMAELÉCTRICO DEL CHASIS

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    54A-2

    SISTEMAELÉCTRICO DEL CHASIS

    CONTENIDO BATERÍA 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    ESPECIFICACIÓN DE SERVICIO 5. . . . . . . . . .

    SERVICIO EN EL VEHÍCULO 5. . . . . . . . . . . . . .

    Comprobación del nivel y de la gravedad específica del fluido 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    Carga 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    Procedimiento de comprobación de la batería 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    LLAVE DE ENCENDIDO Y SISTEMA INMOVILIZADOR* 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    HERRAMIENTA ESPECIAL 8. . . . . . . . . . . . . . .

    LOCALIZACIÓN DE FALLAS 8. . . . . . . . . . . . . .

    LLAVE DE ENCENDIDO Y SISTEMA INMOVILIZADOR 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    MEDIDORES DE COMBINACIÓN 17. . . . .

    ESPECIFICACIONES DE SERVICIO 17. . . . . .

    SELLADOR 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    HERRAMIENTAS ESPECIALES 18. . . . . . . . . .

    LOCALIZACIÓN DE FALLAS 19. . . . . . . . . . . . .

    CONTINÚA EN LA PÁGINA SIGUIENTE

    ADVERTENCIAS RELATIVAS AL SERVICIO DE VEHÍCULOS EQUIPADOS CON SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS)

    ADVERTENCIA

    (1) El servicio o el mantenimiento inadecuados de cualquier componente del SRS, o de componentes relacionados con este sistema, pueden provocar lesiones físicas o incluso la muerte al personal técnico (como consecuencia del disparo accidental del colchón de aire), o bien al conductor y acompañante (por dejar inoperativo el SRS).

    (2) El servicio o el mantenimiento de cualquier componente del SRS, o componentes relacionados con el sistema, deben ser realizados solamente por un concesionario MITSUBISHI autorizado.

    (3) El personal del concesionario MITSUBISHI debe leer detenidamente este manual, en especial el GRUPO 52B – Sistema de seguridad suplementario (SRS), antes de iniciar cualquier trabajo de servicio o de mantenimiento de cualquier componente del SRS u otro componente relacionado con el mismo.

    NOTA

    El SRS incluye los siguientes componentes: ECU del SRS, luz de aviso del SRS, módulo de colchón de aire, muelle tipo reloj y cableado de interconexión. Los demás componentes relacionados con el SRS (que puedan haber sido desmontados o instalados como consecuencia de tareas de servicio o mantenimiento del SRS) aparecen indicados en la tabla de contenido con un asterisco (*).

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    54A-3

    SERVICIO EN EL VEHÍCULO 24. . . . . . . . . . . . . Comprobación del velocímetro 24. . . . . . . . . . . . . Comprobación del tacómetro 24. . . . . . . . . . . . . . . Comprobación de la unidad del indicador de combustible 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Comprobación del interruptor de advertencia de bajo nivel de combustible 26. . . . . . . . . . . . . . . Comprobación de la unidad del indicador de temperatura de refrigerante del motor 26. . . . . . .

    MEDIDORES DE COMBINACIÓN 27. . . . . . . . .

    SENSOR DE TEMPERATURA EXTERIOR 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    ESPECIFICACIONES DE SERVICIO 29. . . . . .

    FAROS, LÁMPARA DE SEÑAL DE VIRAJE DELANTERA Y LUZ

    ANTINIEBLA DELANTERA 30. . . . . . . . . . ESPECIFICACIONES DE SERVICIO 30. . . . . .

    HERRAMIENTA ESPECIAL 30. . . . . . . . . . . . . .

    LOCALIZACIÓN DE FALLAS 30. . . . . . . . . . . . .

    SERVICIO EN EL VEHÍCULO 31. . . . . . . . . . . . . Orientación de los faros 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Medición de la intensidad de los faros 32. . . . . . . Orientación de la luz antiniebla delantera 33. . . . Cambio de bombilla 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    FAROS, LÁMPARA DE SEÑAL DE VIRAJE DELANTERA Y LUZ ANTINIEBLA DELANTERA 35. . . . . . . . . . . . . .

    LÁMPARA DE SEÑAL DE VIRAJE LATERAL 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    HERRAMIENTA ESPECIAL 37. . . . . . . . . . . . . .

    LOCALIZACIÓN DE FALLAS 37. . . . . . . . . . . . .

    LÁMPARA DE SEÑAL DE VIRAJE LATERAL 38. . . .

    LÁMPARA DEL HABITÁCULO 38. . . . . . .

    LOCALIZACIÓN DE FALLAS 38. . . . . . . . . . . . .

    LÁMPARA DE COMBINACIÓN TRASERA, LUZ ANTINIEBLA TRASERA 38. .

    HERRAMIENTAS ESPECIALES 38. . . . . . . . . .

    LOCALIZACIÓN DE FALLAS 38. . . . . . . . . . . . .

    LÁMPARA DE COMBINACIÓN TRASERA, LUZ ANTINIEBLA TRASERA 39. . . . . . . . . . . . .

    LÁMPARA DE PARADA SUPERIOR Y LÁMPARA DE LA PLACA DE LA MATRÍCULA 42. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    INTERRUPTOR DE LA COLUMNA 43. . .

    REÓSTATO 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    HERRAMIENTA ESPECIAL 44. . . . . . . . . . . . . .

    REÓSTATO 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    INTERRUPTOR DE LA LÁMPARA DE ADVERTENCIA DE PELIGRO 45. . . .

    HERRAMIENTA ESPECIAL 45. . . . . . . . . . . . . .

    INTERRUPTOR DE LA LÁMPARADE ADVERTENCIA DE PELIGRO 45. . . . . . . . .

    BOCINA 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS 46. . .

    ENCHUFE DE ACCESORIOS 47. . . . . . . .

    RADIO Y REPRODUCTOR DE CINTA 48. .

    LOCALIZACIÓN DE FALLAS 48. . . . . . . . . . . . . Cuadro de referencia rápida de

    localización de fallas 48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    RADIO Y REPRODUCTOR DE CINTA 61. . . . .

    CARGADOR AUTOMÁTICO DE CD 62. . . . . . .

    ALTAVOZ 63. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    ANTENA 64. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    DESEMPAÑADOR DE LUNETA TRASERA 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    SERVICIO EN EL VEHÍCULO 65. . . . . . . . . . . . .Comprobación de la línea impresa del calentador 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Comprobación de la continuidad del relé del desempañador de la luneta trasera 65. . . . . . . . .

    INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DE LUNETA TRASERA 66. . . . . . . . . . . . . . . . . .

    CONTINÚA EN LA PÁGINA SIGUIENTE

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    54A-4

    MULTI CENTER DISPLAY 67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    HERRAMIENTA ESPECIAL 67. . . . . . . . . . . . . .

    LOCALIZACIÓN DE FALLAS 67. . . . . . . . . . . .

    MULTI CENTER DISPLAY 79. . . . . . . . . . . . . .

    MULTI CENTER DISPLAY 80. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    LOCALIZACIÓN DE FALLAS 80. . . . . . . . . . . .

    MULTI CENTER DISPLAY 108. . . . . . . . . . . . . .

  • 8/9/2019 Sistema Electrico Del Chasis

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    SISTEMA ELÉCTRICO DEL CHASIS  – Batería 54A-5

    BATERÍA

    ESPECIFICACIÓN DE SERVICIO

    Punto Especificación

    Gravedad específica del líquido de la batería 1,220 – 1,290 [20C]

    SERVICIO EN EL VEHÍCULO COMPROBACIÓN DEL NIVEL Y DE LA GRAVEDAD ESPECÍFICA DEL LÍQUIDO 1. Observe si el líquido de la batería se encuentra o no entre

    las marcas UPPER LEVEL y LOWER LEVEL.

    Precaución (1) Si el líquido de la batería está por debajo de LOWER

    LEVEL, la batería podría estallar durante el uso.(2) Si el líquido de la batería está por encima de UPPER LEVEL, pueden producirse fugas.

    2. Utilice un hidrómetro y un termómetro para comprobar la gravedad específica del líquido de la batería.

    Valor normal: 1,220 – 1,290 [20C]

    La gravedad específica del líquido de la batería varía según la temperatura, por lo que debe utilizar la siguiente fórmula para calcular la gravedad específica a 20C. Utilice el valor calculado para determinar si la gravedad especifica es o no satisfactoria.

    D20 = (t – 20)  0,0007+ Dt

    D20: Gravedad específica del líquido de la batería calculada para 20C.

    Dt: Gravedad específica medida efectivamente t: Temperatura medida efectivamente

    Termómetro

    Hidrómetro

    Bien

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    SISTEMA ELÉCTRICO DEL CHASIS  – Batería54A-6

    CARGA 1. Al cargar la batería mientras está todavía instalada en el

    vehículo, desconecte los cables de la batería para evitar dañar las piezas eléctricas.

    2. La corriente normalmente utilizada para cargar una batería debe ser de aproximadamente 1 décima parte de la capacidad de la batería. Al efectuar una carga rápida (por falta de tiempo, etc.), la corriente de carga nunca deberá exceder de la capacidad de la batería indicada en amperios.

    Tipo de batería

    Capacidad (5 HR)

    Corriente de carga normal

    Corriente de carga rápida

    65D23L 52 Ah 5,2 A 53 A

    3. Determinación de si la carga ha concluido. (1) Si la gravedad específica del líquido de la batería

    alcanza 1,250 – 1,290 y se mantiene constante durante al menos una hora.

    (2) Si la tensión de cada celda llega a 2,5 – 2,8 y se mantiene constante durante al menos una hora.

    Precaución (1) Durante la carga, quite los tapones de la batería. (2) Tenga cuidado, ya que el nivel del lí