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www.obrasonline.com.br SOFISTICAÇÃO Profissionais aliam tecnologia e bem-estar em espaços contemporâneos Publicaçãomensaldaconstruçãocivil.ano4.nº45.Novembro2007

SofiSticação - BBC ENGENHARIA · Estacão ou estaca escavada Estaca de seção circular de grande diâmetro e escavada mecanicamen-te com equipamento rotativo usando lama bentonítica,

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SofiSticação

Profissionais aliam tecnologia e bem-estar em

espaços contemporâneos

Publicação mensal da construção civil . ano 4 . nº 45 . Novembro 2007

Obras

É bem possível que a maioria de vo-cês, ligados à engenharia civil, já tenha ouvido boatos de que um

viaduto da Linha Verde, na Av. Cristiano Machado sobre a rua Jacuí, havia recalca-do e teve que ser reforçado antes mesmo de sua inauguração. Em resumo, nada assustador: alguns dos estacões, previstos nas fundações do viaduto em questão, não atingiram a profundidade de proje-to. As provas-de-carga dinâmicas realiza-das durante sua execução comprovaram que a capacidade de carga também ficara abaixo do estipulado em projeto. Logica-mente, antes da liberação de tal obra à operação, uma vez que recalques sequer ocorreram, reforços nesses estacões, com uso de estacas-raiz, foram executados de modo a tornar as fundações em acordo com as cargas de projeto.

Alguns termos utilizados em funda-ções foram utilizados acima e muitos leitores ainda nos questionam: o que são estacas-raiz? E estacões? Onde usar cada tipo dessas estacas? Pois bem, no artigo deste mês vamos explorar um pouco mais sobre esses dois tipos de es-tacas moldadas in loco.

Estacas moldadas in locoSão estacas executadas no próprio

local e podem ter qualquer forma e di-mensão. Isso possibilita algumas van-tagens em relação às pré-fabricadas, já que, dependendo da necessidade, podem ter maior resistência de ponta (aque-las que têm a formação de uma base), maior atrito lateral (aquelas com maior rugosidade) ou ambos. Além disso, po-dem gerar economia de armadura, pois

como não sofrem transporte, depen-dendo das cargas atuantes, podem não precisar da utilização do aço ao longo de seu comprimento. A identificação da maneira mais adequada de execução, do comprimento e da capacidade de carga dessas estacas ocorre de acordo com as peculiaridades da obra e do terreno.

Estacão ou estaca escavadaEstaca de seção circular de grande

diâmetro e escavada mecanicamen-te com equipamento rotativo usando lama bentonítica, fluido que ajuda a estabilizar a parede da escavação. É uti-lizada em obras de maiores cargas, pois necessita de amplo canteiro, devido às grandes máquinas de perfuração, ao tanque de armazenamento da lama e ao espaço para deposição do solo escava-

Saiba maiS Sobre eStacaS

do. Deve-se tomar cuidado na execução do estacão, principalmente no que diz respeito à integridade da estaca na fase de concretagem, já que a mesma pode ter comprimentos elevados para supor-tar altas cargas. Tem a vantagem de não causar vibração.

Locada a estaca, crava-se no terreno uma camisa metálica que servirá como tubo guia. A escavação é simultânea ao preenchimento da estaca com lama ben-tonítica. À medida que penetra no solo por rotação, a ferramenta de escavação, que varia em função do tipo de solo, se enche e é esvaziada gradualmente. Após a escavação segue a limpeza do fundo, a colocação da armadura por meio de um guindaste e a concretagem submersa de baixo para cima, que ocorre simultane-amente à expulsão da lama.

Estaca-raizA estaca-raiz é uma opção utili-

zada em reforço das fundações, em obras com pouco espaço de canteiro ou reformas em edificações com bai-

Eng. Clémenceau Chiabi Saliba JúniorCoordenador de pós-graduação do IEC/PUC Minas

Diretor do Instituto Mineiro de Avaliações e Perícias de Engenharia (Ibape-MG)

E-mail: [email protected]

xo pé-direito, pois a ferramenta de escavação, feita por rotação ou roto-percussão, é relativamente pequena. Escava qualquer tipo de material, até mesmo concreto e rocha, a qualquer inclinação (normalmente de 0º a 15º). Em sua execução se aplicam injeções visando o preenchimento dos vazios do solo com argamassa e garantindo assim a integridade da estaca.

A perfuração se processa com um tubo de revestimento onde o material escavado é eliminado continuamen-te por um grande volume de água. Na seqüência, após a limpeza do furo, coloca-se a armadura pré-montada e concreta-se à medida que o tubo de perfuração é retirado. A injeção da es-taca é feita de baixo para cima por gra-vidade. Após essa fase, é rosqueado, na extremidade superior do revestimento, um tampão metálico ligado a um com-pressor para aplicar golpes de ar com-primido simultaneamente à retirada do revestimento. Com os golpes, o ní-vel da argamassa vai abaixando, já que

o concreto vai preenchendo os vazios do solo e conseqüentemente formam-se raízes ao longo do seu comprimen-to que conferem à estaca um excelente atrito lateral e aumento da sua resistên-cia. O nível de concreto é completado sucessivamente à aplicação dos golpes até a retirada total do revestimento.