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Soluções de Gerenciamento de Potência e Proteção para
Veículos Elétricos
Edson Bonfim
DIVISÃO ELECTRICAL POWERBU SOLUÇÕES PARA GERENCIAMENTO DE POTÊNCIA
EV/HEV – e-MOBILITY
Public
Internal
Confidential
O Famoso Löhner-Porsche 1900. Primeiro veículo híbrido
Updated 2018-10-02
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-223
MAIS DE 130 ANOS DE EXPERIÊNCIA
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-224
RESULTADOS 2017
35 % AMERICA DO NORTE
33 % EUROPA
32 % ASIA E RESTO DO MUNDO
* At December 31, 2017
PRESENÇA EM 35 PAÍSES EQUIPAMENTOS BASEADOS EM GRAFITE E
MATERIAL ANITI-CORROSÃO
ESCOVAS E PORTA-ESCOVAS PARA
MOTORES ELÉTRICOS INDUSTRIAIS
APLICAÇÕES EM GRAFITE ISOSTÁTICO
PARA ALTAS TEMPERATURAS
COMPONENTES PASSIVOS PARA
ELETRÔNICA DE POTÊNCIA
FUSÍVEIS INDUSTRIAIS
VENDAS
€809M
EQUIPE
6,400*
POSIÇÃO DE
LIDERANÇA
MUNDIAL #1&2
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-225
ORGANIZAÇÃO: 2 SEGMENTOS / 5 UNIDADES DE NEGÓCIOS
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-226
ELECTRICAL POWER: NOSSOS MERCADOS
DADOS/TELECOM
Datacenter
Video Monitoramento
Wireless 3G/4G
Radar
Broadcasting
DEFESA
Mísseis
Aeronaves
EV/HEV
Comunicação
Radar
ELETRICIDADEPRODUÇÃO, TRANSMISSÃO & DISTRIBUIÇÃO
Solar
Eólico
Convencional
EES
Nobreak / UPS
Qualidade de Energia
HVDC
Transmissão
Distribuição
Iluminação
TRANSPORTES
Ferroviário
Naval
EV/HEV
Veículos Pesados
Passageiros
Aeronáutico
INDUSTRIAL
Drives
Motores & Geradores
Indústria de Processo
HVAC
Soldagem
Máquinário
Óleo & Gas
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-227
Geração Transmissão Distribuição Uso
ELECTRICAL POWER: NOSSOS CLIENTES
BENEFÍCIOS MERSEN
Presença Global
Marcas
Portfólio de Produtos
ServiçosTécnicos
Especificação
Atendimento ao cliente
Digital
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-228
EPC - PORTFÓLIO DE PRODUTOS
FUSÍVEIS &
BASES IEC
Fusíveis de Baixa
Tensão
Fusíveis de Média
Tensão
Fusíveis DC
Fusíveis p/ Solar
Porta-fusíveis
PV Combiner Boxes
Chave-fusível DIN
TRANSFERÊNCIA DE
POTÊNCIA PARA
TRENSUnidades de Retorno de
Corrente
Coletores de Corrente
Caixas de Fusíveis
Caixas de conexão
Chaves embarcadas
FUSÍVEIS & BASES UL
Fusíveis de Baixa
Tensão
Fusíveis de Média
Tensão
Fusíveis DC
Fusíveis p/ Solar
Porta-fusíveis, PDBs
PV Combiner Boxes
Painéis
PROTEÇÃO
CONTRA SURTOS
DPS UL
DPS IEC
DPS Solar
Componentes (TPMOV®)
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-229
SPM - PORTFÓLIO DE PRODUTOS
Dissipadores à água e ar
Dissipadores com Heat-Pipe
Sub-montagens
SOLUÇÕES DE
RESFRIAMENTOBARRAMENTOS
(BUS BAR)
Laminado / Multi-layer
Flexível / Alta Temperatura
Pintura a pó
Fusíveis UL com corpo Redondo e
Quadrado
Proteção AC no padrão Britânico
Fusíceis IEC de corpo Cilíndrico e
Quadrado (DIN)
AC Baixa e Média tensão
Fusíveis DC para Tração
Fusíveis de alta velocidade e híbridos para proteção de sobrecorrente
SOLUÇÕES PARA
GERENCIAMENTO DE
POTÊNCIA
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2211
ATUAÇÃO: APLICAÇÕES DE MÉDIA & ALTA POTÊNCIA
<1kW
10kW
100kW
1MW
1,200V600V 1,700V 3,300V 6,500V
Po
tên
cia
Nível de Tensão do Módulode Potência
TransportationTraction / Marine
White Goods. Consumer
10kV+
10MW+
PV Inverter
UPS &Motor Drives
Wind Turbine
Electrical Grid
MedicalEV/HEV, Buses, Trucks
& Battery Charger
Ene
rgy
Sto
rage
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2212
MERSEN - Soluções para Gerenciamento de Potência oferece:
Unidades fabris globais e dedicadas
Bangalore, India
~ 60 pers.
Saint-Bonnet, France
~425 pers.La Mure, France
~ 55 pers.
Toronto, Canada
~ 80 pers.
Juarez, Mexico
~700 pers.
Shanghai, China
~ 170 pers.
Angers, France
~ 100 pers.
Tunis, Tunisia
~ 200 pers.
Dissipadores
Busbar
Fusíveis /
Híbrido
Rochester, USA
~110 pers.
Our quality systems:
• ISO 9001
• ISO 14001
• IATF 16949 pending
• UL, IEC, CCC
• RoHS
• Controlled Goods
Standard (Canada)
• IRIS (Railway)
• EN9100 (Aeronautics)
• ITAR (US military)
MERSEN SOLUÇÕES
PARA EV/HEV
Public
Internal
Confidential
Thomas Edison electric car (1913)
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2214
MERCADO EV/HEV – VALOR AGREGADO POR SEGMENTO /
PERFORMANCE
Gravidade do ciclo de serviço(Requisito de carga/descarga rápidos)
Po
tên
cia
Elé
tric
a
Baixo
Diâmetro do círculo: Tamanho relativo de Mercado em 2020
Sport
car
e-bus
e-truck
Premium
Luxury
Car
Non-premium
Car HEV
Alto
10kW
200kW
100 kW
BEV
HEV
BEV
HEV
BEV
HEV
BEV
HEV
Non-premium
Car BEV
> 250kW
Cabos ou PCB
conexões elétricas
Tecnologia de Resfriamento Padrão
Tecnologia de fusíveis padrão
Conexões elétricas com Busbar
Tecnologia de resfriamento melhorada
Tecnologia de fusíveis Avançada
Conexões com Barramentos Laminados
Tecnologia de resfriamento avançada
Tecnologia de proteção de sobrecorrente DC Avançada
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2215
QUAL PRODUTO MERSEN PARA QUAL FUNÇÃO EM EV?
PDU: Power Distribution Unit
BDU: Battery Disconnect Unit
MSD: Maintenance Safety Disconnect
OCPD: Over Current Protection Device
SPD (DPS): Surge Protection Device
Cooling Plate
Module Fuse
Monitoring Busbar
Battery Pack / BDU / MSD
DC fuse
AuxiliariesHybrid OCPD
Main Hybrid DC
Power Relay
Inversor / PDU
DPS
Estação de carregamento
Fusível
Dissipador
Busbar
Illustration courtesy of Renault™
Dissipador
Busbar
Módulo de
Bateria
BARRAMENTO
LAMINADO(LAMINATED BUSBAR)
GAC
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2217
BARRAMENTO DE MONITORAMENTO INTELIGENTE PARA TRATAR TANTO
ALTA POTÊNCIA COMO PEQUENOS SINAIS EM UM ÚNICO COMPONENTE
SOLUÇÃO DE CONEXÃO ALL-IN-ONE: Conecta células Li-ion ou bancos supercap
Monitora sinais como: Tensão Individual das células
Temperatura Localizada
BENEFÍCIOS: Facilidade na montagem
Livre de erros de fiação
Queda de tensão reduzida
Aumento da capacidade de corrente
Alta resistência a choques e vibrações
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2218
BUSBAR REFRIGERADO A ÁGUA PARA APLICAÇÕES DE TEMPERATURA
CRÍTICA
GERENCIAMENTO DO AUMENTO DE TEMPERATURE
PARA: Módulos de Bateria
Bancos de Capacitores
Inversor de alta densidade de potência
BENEFÍCIOS: Eliminação de Hot-spot
Aumento da vida útil do dielétrico
Redução do custo de Metal (pode-se usar cobre mais fino)
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2219
BUSBAR MERSEN NA INDÚSTRIA EV/HEVMERSEN SMART-BUSBAR NO MERCEDES S400 HYBRID
39 células em série, 4
sensores térmicos, sensor de
voltagem em cada célula
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2220
BUSBAR MERSEN NA INDÚSTRIA EV/HEVBARRAMENTO LAMINADO MERSEN - BANCO DE BATERIAS BOSCH / PORSCHE 918 SPYDER
Banco de baterias 385 VDC, 6.8 KWH, até 600A pico
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2221
Cada barramento inteligente inclui:• 6 sensores de temperatura
• 5 sensores de voltagem
Sensores deTemperaturaConector de
sinal
Barra de Cobre
2 mm
Dielétrico PET
BUSBAR MERSEN NA INDÚSTRIA EV/HEVBUSBAR MERSEN EM CAMINHÕES EV (15 TONS / 400VDC)
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2222
BUSBAR MERSEN NA INDÚSTRIA EV/HEVBUSBAR MERSEN - BANCO SUPERCAPACITOR ARMAZENAMENTO ESTACIONÁRIO
BUSBAR PARA CÉLULAS 4X5
ESTANHADO
54V
150A
-40/+65°C
SOLDAGEM À LASER
FÁCIL INSTALAÇÃO
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2223
PROJETO LBB: CONJUNTO DE FERRAMENTAS DE
SIMULAÇÃO COMPLETO
SIMULAÇÃO MECÂNICA
Otimização do posicionamento de peças para
economizar espaço na montagem final
Garantir restrições mecânicas de materiais
heterogêneos
SIMULAÇÃO ELÉTRICA
Roteamento de contatos para atender a liberação e
fuga
Distribuição atual compatível com a densidade de
corrente admissível (A / mm²) para limitar o auto-
aquecimento
Simulação de Indutância
SIMULAÇÃO TÉRMICA
Fluxo de corrente de aquecimento por efeito Joule nos
condutores
Módulos de Potência criam hot-spots no nível dos
terminais superiores
Evite excesso de calor nas extremidades do capacitor
Distribuição de Corrente
Aumento de T°
DISSIPADORBATERIA & INVERSOR
Cliente A
Cliente B
Cliente C
Cliente D
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2225
3 TECNOLOGIAS DE RESFRIAMENTO
Para melhor atender às necessidades do cliente
Air Cooling
Liquid Cooling
Phase-Change
Cooling
Th
erm
al
res
ista
nc
e
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2226
TRÊS PRINCIPAIS KNOW-HOW INDUSTRIAIS PARA FABRICAR OS
MELHORES PRODUTOS DE REFRIGERAÇÃO DA CATEGORIA
Brasagem a Vácuo: um passo
fundamental para vedar nossos
dissipadores a água
• Alto desempenho térmico em uma
peça monolítica
• Garantia perfeita de estanqueidade
• Alta pressão suportando 70 bars ou
mais!
• Sem risco de corrosão
• Longa vida > 20 anos
Prensagem: uma tecnologia
econômica e confiável para
montagem de aletas do dissipador
de calor
• Aumenta área da superfície de
transferência de calor em perfis
extrudados
• Dissipadores prensados aumentam o
desempenho em 14% sobre a solução
aleta colada
• Diferentes espaçamentos padrão são
desenvolvidos para lidar com
aplicações térmicas desafiadoras
Montagem do Heat-pipe: uma tecnologia de mudança de
fase para as aplicações mais
exigentes
• Alta performance térmica
• Temperatura homogenea para os
módulos de potência
• Resfriamento instantâneo
• Suavizar os picos de temperatura
• Livre de manutenção
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2227
DISSIPADORES MERSEN NA INDÚSTRIA EV/HEVDISSIPADORES MERSEN PARA DRIVE DE ÔNIBUS HÍBRIDO SIEMENS ELFA
Dissipador à água para ônibus híbrido 50 KW A 180 KW inversor do motor
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2228
FABRICANTE CHINÊS
VEÍCULO DE PASSEIO
PLACAS DISSIPADORAS PARA ARREFECER 24 CÉLULAS UNILATERAIS
4 PLACAS POR BATTERY PACK POR CARRO
CONECTORES BRASADOS
DISSIPADORES MERSEN NA INDÚSTRIA EV/HEVDISSIPADOR MERSEN PARA PACK DE BATERIAS DE VEÍCULO ELÉTRICO (EV)
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2229
RESFRIA 12 CÉLULAS EM CADA PLACA
FABRICANTE DE CARROS CHINÊS
6 DISSIPADORES POR PACK POR CARRO
DISSIPADORES MERSEN NA INDÚSTRIA EV/HEVDISSIPADOR MERSEN PARA PACK DE BATERIAS DE VEÍCULO ELÉTRICO (EV)
PROTEÇÃO DE
SOBRECORRENTE
DC
Empresa A
Empresa B
Empresa C
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2231
PROTEÇÃO DC MERSEN: 3 CAMINHOS TECNOLÓGICOS
Tecnologia
MonolíticaTecnologia Híbrida
Product range
Core technology DC-Fuse Pyro + clearing elementsSemiconductor +
Switch
Value-proposition
Ultra fast-acting fuses
(for large fault currents)
Cost-effective & proven
technology
DC specific design
Fast-acting protection < 1ms
Low-cost technology
Close-to-zero conduction loss
Operates for small or large fault current
Fully configurable
Very compact size
High cycling performances
High inrush current capabilities
Fast-acting protection
Close-to-zero conduction
loss
Fully configurable
Resettable
Arc-less
Visuals
χs seriesχp seriesEVpack-fuse
M-fuse
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2232
TOPOLOGÍA TÍPICA DE PROTEÇÃO EV/HEV E DISPOSITIVOS
Main battery pack1 to 16 battery modules assembled in series/parallel
(1 fuse per module → up to 16 fuses) Maintenance Safety
Disconnect MSD(1 fuse + DC contactor)
Inverter + Motor
Junction Box /
Battery Disconnect Unit BDU(4 to 8 fuses)
48 V / module
Up to 200 A / module
450 → 1,000 V
10 → 200 A
450 → 1,000 V
Up to 800 A
450 → 1,000 V
Up to 800 A
~30A
~30A
~20A
~125A
~30A
M-fuse ®
EVpack-
fuse ®
χp series ®
χs series ®
χs series ®
EVpack-fuse ®
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2233
600 800300150 450In (Amp)
400
200
600
100
300
500
48
1000
800
1200
700
900
1100
V (
Vo
lt)
3 FAMÍLIAS DE DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO E OPERAÇÃO PARA
APLICAÇÕES DC
Battery Module Protection
EVpack-
fuse
M-fuse
EV Battery Pack fuse Protection
MSD / BDU / Junction Box
χs series
χp series
Hybrid DC
protection
Hybrid DC power relay
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2234
4 SÉRIES DE FUSÍVEIS DC PARA PROTEÇÃO DE BATERIA
600300150 450In (Amp)
400
200
600
100
300
500
48
1000
800
700
900
MEV70 series700 VDC – 35 to 600 Amp
Vo
ltag
e
(Vo
lt)
MF series 100VDC. 50 to 200A
MSD / main FuseBDU /
Aux. Fuse
MEV100 series1,000 VDC - 8 to 600 Amp
MEV55 series550 VDC – 5 to 50 Amp
Battery Module Fuse
MEV70V series:
Designed for
large inrush
current
EV
pa
ck-
fuse
M-f
use
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2235
LINHA DE 9 FUSÍVEIS PARA PROTEÇÃO DC DA BATERIA
600300150 450In (Amp)
400
200
600
100
300
500
48
1000
800
700
900
Vo
ltag
e
(Vo
lt)
MFxxA / MFxxB50 → 200A
MEV100A
50 → 300A
ME
V1
00
C
8 →
30
A
MEV100J
350 → 600A
MEV70A
50→600AMEV70V
35→175A*
ME
V5
5C
5→
30
A MEV55S
160→500A
*: MEV70V. Specifically designed for large inrush current
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2236
LINHA DE PROTEÇÃO DC MERSEN: RESUMO
Monolithic
technologyHybrid technology
Family DC-FusePyro + clearing
elements
Semiconductor
+ Switch
Resettable Yes
Time to clear high fault current Excellent, 10 of µS Good, 100’s of µs Good, a few ms
Time to clear low fault currentSlow to melt
10’s of seconds
Excellent
Down to 100’s of µsExcellent, a few ms
Cycling performance Application dependent Excellent Excellent
Conduction losses 80W (400A) 20 W (400A) 45 W (300A)
Tunable Time-Current curve Limited Yes Yes
Self-triggered Yes Yes No
χp
series
χs
series
EVpack-
fuseM-fuse
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2237
MERSEN: ESTABELECENDO REGRAS DE PROTEÇÃO DC…
(11)96381-2760
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2238
Crystal GrowthWaferingPolishing
Crystal ingot Wafer
Front-End
Packaging
Binning, pick-and-placePackaging, Housing
Lithography, deposition, etching, metallization… Bare-die
Diode, IGBT, Thyristor
Applications
Silicon, SiC, GaN…
Discrete
Powermodule
Power Converter
Passives
SPM WITHIN MERSEN EP SEGMENT REFERS TO PASSIVE COMPONENTS, ASSEMBLED WITH POWER
SEMICONDUCTOR DEVICES OR BATTERY CELLS TO CONVERT, MANAGE AND STORE ELECTRICAL ENERGY
Battery Pack
Battery cellBattery Module
Assembly
Val
ue
-Ch
ain
Tra
ck 1
Val
ue
-Ch
ain
Tra
ck 2
Assembly
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2239
57%
OUR APPLICATIVE MARKETS IN SPM
Industrial Heavy Industry Plant (Paper, Steel, Alu, Oil & Gas...)
Light Industry Plant
Electricity Production & Distribution Solar
Wind mill
HVDC/FACTS
Electrical Energy Storage
Hydro / Gas
Transportation Railway
Aeronautic
Automotive
Marine
Commercial, Communication & Others Medical
Data Centers
Broadcast
Semiconductor Process
Defense
LED
Others (inc. Multiple end-use segments)
21%
20%
2%
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2240
MERSEN HAVE BEEN DESIGNED TO MATCH DC CONTACTOR
OPERATION. MBC VALUE MATTERS…
Matching DC contactor with DC fuse is not trivial.
Contactors offer a limited max. breaking capacity value
beyond which the fuse must clear the circuit in the
eventuality of a default . Typical matching scheme looks
like:
EVPACK-FUSE line-up has been designed to protect DC
contactors, offering MBC values <3kA over the full range.
EVpack-fuse
Default
current
DC contactor
operationMersen operation
Inominal
Typ: 300A
Imax default
6kA and up
Imax contactor
Typ. 3kA for a few msec. Has to match with
fuse MBC value (Minimum Breaking Capacity)
EVpack-fuse
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2241
χP : HYBRID OVER CURRENT PROTECTION DEVICE
The Xp system is composed by fast acting pyro element, controlled by a gate
current, plus a parallel clearing element
This protection meets custom requirements of very fast operating time and
very high overload current
Main features and Benefits
DC application focused design
Extremely low watt losses (~20W / 400A)
Excellent cycling performance
Ultra-fast acting (300 µs)
Small footprint
Large inrush current: 15 In for 100 ms
Self-triggered and/or external triggering
Tunable Time-Current curve and Minimum Breaking Capacity (MBC) value
Electric data – main circuit
Nominal Voltage Up to 1,000 VDC
Nominal Ampere In Up to 800 A
Max breaking capacity 15 kA @ 1000 VDC with L/R = 2 ms
L/R max 5 ms
Power dissipation at In 20W @ 25°C
Gate Control current 2A – 10A (2ms)
Gate Control resistance 2.2 Ω
Temperature range -40°C to +90°C
Mersen EV/HEV presentation – Updated 2018-03-2242
χS EV: HYBRID DC POWER RELAY
XsEV have been engineered to provide high DC switching performances versus conventional mechanical
power relay.
XsEV provides maximum flexibility in equipment design and ultimate DC operation performance. This
Power Relay is a Hybrid technology with the capability of switching both high voltage and high current
designed specially for electrical vehicle applications.
Main features and Benefits
Designed for DC applications
Bidirectional
Arc-less
Reduced footprint & mass
Low conduction losses
Repeatable current make/break capability for resistive & inductive loads at full rated voltage and current
Enhanced cycling performances
Built-in turn ON fault detection
Electric data – main circuit
Device current polarity Bidirectional
Nominal voltage 500 / 1000 VDC (1200 VDC soon available)
Continuous current 300 A
Max. ON switching current 1000 A
Max. OFF switching current 500 / 1000 / 1500 / 2000 A
L/R max. ≤ 5 ms (for higher ratings please consult Mersen)
Overvoltage during current clearing Typ. 1400 V @ 500VDC – 2000 V @ 1000VDC
Number of cycles versus current and L/R > 20 cycles at 2000 A / 500 VDC / L/R = 0.5 ms
Lifetime (mechanical) > 100 000 cycles
Insulation resistance > 100 MΩ (initially)
Dielectric strength 3000 VDC
Internal contact gap 3 mm (2x1.5 mm)
Contact voltage drop 150 mV