SUMÁRIO

2824

12CAPA

Eliezer: lição para se aprender

NA ESTRADA

Nova Friburgo

VIDA DE RODOVIÁRIO

Um brinde aos noivos

04 EDITORIAL

Comemorando duas datas importantes

05 VOCÊ MERECE

Rodoviários que fazem do seu

trabalho uma missão recebem

reconhecimento

08 PELO SETOR

BRT vence prêmio; pesquisa mostra

satisfação com o BRT; passageiros

dirigem simulador; torneio de

futebol e mais

14 SEMANA DO RODOVIÁRIO

Muitas comemorações pelo

seu dia e gratidão pelo

seu trabalho

21 HISTÓRIA

Driblando os anos 90

32 EDUCAÇÃO EM FOCO

Entrevista com Ana Rosa

Chopard Bonilauri e

as novidades da UCT

36 TUDO EM ORDEM

App do Detro recebe denúncias de

usuários pelo celular

Fetranspor e Disque-Denúncia se unem

contra a criminalidade nos ônibus

40 CONCURSO

Quiz Diálogo Jovem Sobre Mobilidade

premia leitores da Indo & Vindo

38 PROJETO GRÁFICO

Indo & Vindo está de cara nova

43 CUIDE-SE

Os caminhos para tratar

ou curar a epilepsia

48 NO PONTO

Ê, trem bom! É comida mineira, uai!

47 RIOCARD EXPLICA

Novo portal

já está no ar

50 INTERVALO

Cruzadas, jogo dos 7 erros e caça-palavras

EDITORIAL

Comemorando duas datas importantes

A Indo & Vindo, em sua edição de junho, saiu com um anúncio co-memorativo do Dia do Rodoviário, 25 de julho. Não poderia ser dife-rente, uma vez que a revista circula nos meses pares e julho é ímpar. Mas fazemos questão de voltar a cumprimentá-los nesta edição. Afi-nal, apesar de não sair em julho, mês dedicado à categoria profis-sional, esta é a revista do rodovi-ário. E, para nós, todo dia é o seu dia.

Aproveitamos para cumprimen-tar duplamente os leitores que são pais, aqueles que cumprem a função de condutores de vidas, assim como os nossos motoristas; de zeladores da conduta dos filhos, assim como os nossos fiscais; de

administradores; mantenedores da ordem e da segurança; responsá-veis pelas rotas traçadas, tais quais os nossos profissionais, que, no interior das garagens ou nas ruas, respondem pelo deslocamento se-guro e eficiente de milhões de pas-sageiros.

Dentre todas as responsabili-dades que um homem pode ter na vida, a de ser pai é a mais bela, mais gratificante, mais nobre e sagrada. A Indo & Vindo aproveita para, nesta edição que sai nos primeiros dias de agosto, homenagear cada um dos nossos leitores que são pais, desejando que seus caminhos sejam sempre os melhores, e que o amor seja o destino mais frequente em suas indas & vindas.

Lélis Teixeira,

presidente da

Fetranspor

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Presidente do Conselho de Administração:

José Carlos Reis Lavouras

Presidente da Fetranspor:

Lélis Marcos Teixeira

Diretoria de Marketing e Comunicação:

Paulo Fraga

Gerente de Comunicação e Eventos:

Verônica Abdalla

(21) 3221-6300

Editora: Tânia Mara Gouveia Leite

Chefe de Redação: Roselene Alves

Redação: Fred Pacífico, Juliana Marques,

Renato Siqueira, Roselene Alves e Marilza Bigio

Fotografia: Arthur Moura, Jorge dos Santos e

Fred Pacífico

Revisão: Patrícia Gonçalves

Direção de Arte: Vlad Calado

Projeto Gráfico: Yuri Bigio

Produção Gráfica e Distribuição:

Marina Nunes

Publicidade: Verônica Lima - (21) 2253-3879

publicidade@arquimedesedicoes.com.br

Editoração: Arquimedes Edições

Federação das Empresas

de Transportes de Passageiros

do Estado do Rio de Janeiro

Rua da Assembleia, 10/39º andar

Centro – Rio de Janeiro – RJ

CEP: 20011-901

Uma publicação:

0800 886 1000 www.faleonibus.com.br

www.revistaindoevindo.com.br indoevindo@fetranspor.com.br

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o Fetranspor no Instagram

A Fetranspor já faz parte da rede social de compartilhamento de fotos, o Instagram, desde maio passado. O objetivo é ofere-cer mais um canal para a população conhecer as boas práticas do setor de transporte por ônibus, as soluções de mobilidade urbana, além de divulgar as ações e os eventos da Federação. Acesse www.instagram.com/fetranspor e seja um seguidor da Fetranspor.

5Indo & Vindo 25

VOCÊ MERECE

Confira os elogios recebidos por alguns rodoviários do Estado do Rio de Janeiro, através do Fale Ônibus, pelos seguintes canais de comunicação:

Rodoviário de destaque

Paulo Roberto Pessanha, motorista da Util, na linha Rio de Janeiro – Santos

Cliente conta que, no dia 25 de maio, passou mal durante a viagem, e o motorista prontamen-te chamou a ambulância e permaneceu ao seu lado durante o atendimento.

Samuel Pompilho, motorista da Turb, na linha 603 – Terminal Corrêas – Águas Lindas

Cliente conta que sua mãe havia esque-cido uma bolsa dentro do ônibus, e o moto-rista ligou para ela e devolveu. Agradece e elogia sua postura.

Sebastião França Souza, mo-torista da Transporte Fabios, na linha 494L – Duque de Caxias – Pilares (via Cidade Alta)

"Quando embarquei, não pude deixar de perceber que o mo-torista mostrou ser bastante atencioso, e conduziu o veículo com muita habilidade, confor-to e segurança. Parabéns pelo belo trabalho prestado a nossa sociedade"

• telefone: 0800 886 1000; • SMS, através do envio de mensagem de texto gratuita para o número 28511;• WhatsApp, para o telefone (21) 99992-8511;• chat e e-mail, que podem ser acessados pela página www.faleonibus.com.br;• redes sociais (perfil “faleonibus”, tanto no Facebook como no Twitter); • canais de parceiros. Elogios que foram notícia na mídia também poderão ser publicados.

6 Indo & Vindo 25

VOCÊ MERECE

Marconi Manoel da Silva, motorista da Trel, na linha 653 – Marechal Her-mes – Méier (circular)

"Muito educado, tranquilo na direção e honesto. Saí do mercado com muitas bolsas, e ele me deixou entrar pela porta traseira. Fui até ele, paguei a passagem e virei as costas. E ele me avisou: ‘– senhora, estou rodando a roleta’. Achei muito correto, pois já vi motoristas que não rodam a roleta" Edson da Silva e Souza, fiscal da Empresa

de Transportes Flores, na linha 115I – Nova Iguaçu – Caxias (LT XV)

Cliente relata que perdeu o celular, no dia 2 de junho, e ao ligar para o mesmo, o fiscal foi muito gentil e disse que poderia buscá-lo. "Dou nota mil".

Luiz Fernando Tosta Rodrigues, moto-rista da Ideal, na linha 935 – Ribeira – Portuguesa (circular)

"Ao embarcar no ônibus, com três bolsas pesadas, o motorista levantou-se, pegou minhas bolsas e as colocou num banco, fa-cilitando minha passagem pela roleta. Um gesto lindo de gentileza que raramente se vê. Um verdadeiro profissional que deve ser valorizado"

Humberto Costa Canto Júnior, motoris-ta da Expresso Tanguá

"Presenciei um motorista educado, brincan-do respeitosamente com os passageiros que embarcavam e desejando uma boa viagem. Que outros se espelhem nele"

Francisco de Assis dos Santos, motorista do BRT Transoeste

Cliente: "Gostaria de fazer um mega-elogio ao motorista. Na hora do desem-barque ele nos desejou uma ótima tarde de descanso, ótimo trabalho para quem estava indo trabalhar e uma maravilho-sa semana. É muito bom, ao sair de um trabalho estressante, ouvir belas palavras como essas. Simples atitudes como a desse motorista podem fazer a diferença e, no nosso caso, só alegrou nosso dia (Nicolle e Bruna)”.

7Indo & Vindo 25

Jorge Euclydes Alves, cobrador da Novacap, na linha 265 – Marechal Hermes – Castelo (circular)

"Quero parabenizar o cobrador com o qual viajei no dia 8 de julho: um profissional muito alto astral, alegre e atencioso. O transporte público está carente de pessoas como ele"

Cristian Antônio Roque, motorista da Viação Pendo-tiba, na linha 46 – Várzea das Moças – Niterói

"Minha mãe pegou o ônibus no terminal e, chegando em Pendotiba, começou a passar mal. Ela solicitou a um passagei-ro que avisasse ao motorista para parar em frente à Self Imó-veis. Quando chegou, o motorista, com a maior generosidade, pegou-a e perguntou se ela gostaria de ir ao pronto-socorro. Mas ela manteve a vontade de descer no ponto. Ele parou o ônibus e ajudou minha mãe a descer. Uma senhora que pas-sava no local ligou para o celular da minha esposa, avisando.

O motorista manteve-se no local até a minha chegada. No hospital, ela foi diagnosticada com princípio de infarto. Tenho muito que agradecer ao motorista pelo respeito que teve com uma senhora de 70 anos, pois apenas falam do despreparo e desrespeito dos motoristas, mas na hora de agradecer a um pai de família que está trabalhando, ninguém o faz. Peço a Deus que o abençoe como a toda sua família", Ronaldo Ivan.

Gerson da Silva, motorista da Ideal, na linha 321 – Bancários – Castelo (via Linha Vermelha)

"Ele tem a brilhante percepção de que precisa esperar os ido-sos sentarem para depois sair com o ônibus; coisa que nem todos fazem. Viajei com esse motorista nos dias 1º e 2 de junho e fiquei encantada com seu profissionalismo e conduta. Parabéns"

João Paulo Azevedo dos Santos, cobrador da Em-presa de Transportes Flores, na linha 445I – Nova Iguaçu – Xerém

"Quando eu ia descer no ponto, com um carrinho de bebê, com minha filha, o cobrador perguntou se eu queria usar o elevador. Eu falei que não precisava, e ele se prontificou a me ajudar a descer. Obrigada"

8 Indo & Vindo 25

PELO SETOR

BRT Rio vence UITP Awards 2015

Fetranspor vence Prêmio Firjan Ação Ambiental

O BRT da cidade do Rio de Janeiro venceu o UITP Awards 2015, na categoria "Estratégia de Transporte Público". O prêmio destaca projetos inovadores, desen-volvidos nos dois últimos anos em cidades e regiões ao redor do mundo, que contribuam para o setor de transporte público e atendam à proposta da União In-ternacional do Transporte Público (UITP) de duplicar o mercado de transporte até 2025 (PTX2).

Com o Programa EconomizAR, a Fetranspor foi a vencedora do Prêmio Firjan Ação Ambiental 2015, na categoria Gestão de Emissões de Gases de Efeito Es-tufa (GEEs) e Eficiência Energética, pela redução das emissões de CO2 no setor de transporte rodoviário do Estado do Rio de Janeiro. O prêmio, entregue no dia 1º de julho, reconhece o aprimoramento das empresas fluminenses na implantação de projetos socioambien-tais e iniciativas em prol da sustentabilidade.

Criado em 1997, o Programa EconomizAR, desen-volvido pela Fetranspor e Petrobras/Conpet, é respon-

Infraestrutura do Transporte | Prêmio

Meio Ambiente | Prêmio

Intitulado “Reformulando a demanda do Rio de Janeiro com uma rede de BRTs”, o projeto foi elabo-rado pela Fetranspor, em parceria com a área técnica do Rio Ônibus e do Consórcio Operacional BRT, e representou a cidade carioca, concorrendo com 200 trabalhos apresentados por cidades de 40 países. Foi o único da América Latina entre os 25 finalistas, em seis categorias.

“Receber este prêmio demonstra o quanto o BRT é transformador na vida dos cariocas. Estamos orgu-lhosos e vamos continuar avançando em mobilidade urbana para melhorar a qualidade de vida da popula-ção, integrando as regiões da cidade. Queremos um Rio cada vez mais unido”, afirmou o prefeito Eduardo Paes, ao ter conhecimento da premiação.

O prêmio foi entregue no dia 10 de junho, em Milão, na Itália, durante cerimônia do 61º Congres-so Mundial da UITP, que aconteceu entre 8 e 10 de junho. Estiveram presentes o presidente executivo e a diretora de Mobilidade Urbana da Fetranspor, Lélis Teixeira e Richele Cabral.

sável pela diminuição da emissão de 1,96 milhão de toneladas de CO2 na atmosfera e de 43 mil toneladas de material particulado, e pela economia de 722 mi-lhões de litros de combustível, ao longo de seus 18 anos. Seu objetivo é contribuir para a eficiência e racio-nalização do uso de combustível no setor de transpor-te. É realizado em nove sindicatos filiados à Fetranspor, que representam 196 empresas e uma frota de 22.168 ônibus, dos quais 98% estão certificados com o Selo Verde, garantindo a conformidade dos veículos quanto ao padrão de emissões de carbono.

Richele e Lélis (com o troféu), ao lado de Alain Flaush e Peter Hendy, secretário geral e presidente da UITP, respectivamente

9Indo & Vindo 25

Pesquisa mostra satisfação de 74% dos usuários do BRT

Diálogo Jovem recebe Menção Honrosa

O Programa Diálogo Jovem sobre Mobilidade (DJ), da Fetranspor Social, se destacou no UITP Awards 2015, na categoria "Y4PT Health Awards”. Ao concorrer com outros 24 projetos, o DJ foi um dos cinco finalistas e re-cebeu uma Menção Honrosa. Esta categoria tem como objetivo identificar os programas sobre mobilidade ur-bana, realizados e/ou dirigidos por jovens, como forma de contribuir para o desenvolvimento de uma sociedade mais saudável.

Três participantes do DJ – Victoria Roza (19 anos), Wanderson Lucas (16 anos) e Fábio da Silva (28 anos) – estiveram presentes na premiação. A delegação em-barcou no dia 4 e ficou em Milão até o dia 16 de junho. A viagem está registrada no Facebook (www.facebook.com/DialogoJovem).

Pesquisa realizada pelo Datafolha, entre os dias 25 de março e 12 de abril, a pedido do Consórcio BRT, mostrou que 74% dos passageiros do BRT aprovam o serviço. Para 86% (90% do Transcario-ca e 81% do Transoeste), sua maior vantagem é a rapidez dos deslocamentos. A maior desvantagem, apontada por 69%, é a falta de comodidade, prin-cipalmente por causa da superlotação.

Dentre os entrevistados, 80% afirmaram que nunca enfrentaram problemas em suas viagens. Alguns dos itens mais bem avaliados foram: ra-pidez, educação dos motoristas, qualidade dos veículos, sua limpeza e conservação. Quanto aos pontos fracos: o número de ônibus, o tempo de espera e a segurança em relação a assaltos e aci-dentes.

Insfraestrutura do Transporte | Pesquisa

Fetranspor Social | Prêmio

Os usuários foram entrevistados entre 5h e 10h e 16h e 21h, em dias de meio de semana e em um fim de semana. Foram feitas 3.621 entrevistas, em 34 estações, sendo 2.239 no corredor Trans-carioca (21 estações) e 1.382 no Transoeste (13 estações).

A matéria completa sobre a pesquisa está no site da Fetranspor: www.fetranspor.com.br.

Fábio, Victoria, Márcia Vaz (gerente de Responsabilidade Social da Fetranspor) e Wanderson

10 Indo & Vindo 25

PELO SETOR

Passageiros dirigem no BRT através de simulador

Passageiros de ônibus tiveram uma tarde como motoristas de BRT, no sábado, 27 de junho. Eles "di-rigiram" um ônibus, no Transoeste, através de simu-lador de direção utilizado para treinar os profissio-

Visitas Técnicas | Treinamento

nais do sistema. A ação, cujo objetivo foi mostrar a complexidade de conduzir um articulado em corredor expresso, foi realizada no Sest Senat de Paciência.

O simulador reproduz condições de tráfego, como chuva, neblina, blecaute, além de situações de risco, como travessia irregular de pedestres, conversões de carros de passeio e animais avançando na pista exclusiva.

“Achei que a pista fosse maior, o que permitiria conduzir com mais facilidade. Tem que ter muita experiência”, disse a técnica de enfermagem Edna Pessoa do Nascimento. O secre-tário escolar Jeovanildo Rodri-gues ficou impressionado com a quantidade de detalhes a que o condutor precisa ficar atento. “Ele tem que prestar atenção na

velocidade, cuidar dos passageiros, ficar alerta se alguém entra na pista exclusiva. Tenho carteira de carro, mas não imaginei que dirigir um BRT fosse tão difícil”, admitiu.

Treinamento no simulador

Nos últimos dois anos, 1.272 motoristas passaram pelo treinamento no simu-lador. Após o uso do equipamento, o profissional é avaliado por três meses. Se não cometer nenhuma infração, como multa de trânsito, excesso de velocidade, acidente com culpa ou direção perigosa, é certificado.

11Indo & Vindo 25

BRT realiza campanha de segurança nas escolas

Cerca de 150 alunos do Colégio Estadual Vicente Januzzi participaram de palestras, no dia 18 de junho, promovidas pelo Consórcio BRT, pela Fetranspor Social e por agentes multiplicadores de boas práticas da Se-cretaria de Estado de Educação (SEEDUC). O objetivo foi alertar sobre comportamentos que podem causar acidentes nas vias do BRT. O encontro fez parte da Campanha de Segurança nas Escolas do Entorno do Sistema BRT.

Questões como segurança nas estações, tra-vessia das vias, uso do RioCard, manutenção das máquinas de recarga e assédio sexual foram le-vantadas. "Precisamos realmente conscientizar os nossos alunos. Eles são jovens, esquecem muito rápido e fazer isso frequentemente é muito bom", disse a diretora do colégio, Glória Maria Fagundes Fernandes.

Infraestrutura do Transporte | Conscientização

Sest Senat Deodoro encerra torneio de futebol

A etapa local da Copa Sest Senat de Futebol Society, da Unidade Rio de Janeiro – Deodoro, foi realizada no mês de junho e contou com a participação de cinco em-presas do setor de transportes. As partidas aconteceram na Área de Lazer dos Sub Oficiais e Sargen-tos da Vila Militar.

A campeã do torneio foi a Unifrete Transporte de Turismo e Fretamento, que vai representar a Unidade Deodoro na fase nacional. O segundo lugar ficou com a Tu-rismo Três Amigos, e a terceira colocação, com a Auto Viação Reginas. Thiago Correia, da Turismo Três Amigos, foi o artilheiro da competição, com quatro gols marcados, e

Sest Senat | Esporte

Walber Vasconcelos, da Trel, recebeu o troféu de goleiro menos vazado.

A primeira rodada do campeonato nacional aconte-ceu no dia 8 de agosto, em Goiânia.

12 Indo & Vindo 25

Um brinde

aos noivos

Nome: Adriana Santos do NascimentoIdade: 23 anosNaturalidade: Rio de JaneiroCargo: Assistente administrativaEmpresa: Expresso Pégasop

erfil

VIDA DE RODOVIÁRIO

Ele, supervisor de Operações; ela, auxiliar adminis-trativa do Departamento Pessoal. Entre os dois, a vida de rodoviário, que os uniu. Nesta edição, a Indo & Vindo estende o tapete vermelho para Adriana Santos do Nascimento e Alexander Maia Bezerra, um dos 48 casais participantes do casamento coletivo realizado pelo Sest Senat, em Deodoro – mais um evento em ho-menagem ao Dia do Rodoviário.

Adriana entrou na Expresso Pégaso através do pro-grama Jovem Aprendiz, aos 18 anos. Alexander é rodo-viário há 15 anos, e ingressou no transporte coletivo ao responder a um anúncio de jornal e concorrer, com mais de 3 mil candidatos, a uma vaga na Santa Maria, para atuar no processo de implantação da bilhetagem eletrônica. Antes de entrar na Auto Viação Jurema, onde trabalha atualmente, também fez parte da equipe da Expresso Pégaso.

Tudo começa na paquera“Ela estava no setor de Recursos Humanos, auxi-

liando a psicóloga. Eu participava de alguns processos seletivos e era responsável pela integração dos novos colaboradores. Isso me deixava em contato com o RH constantemente. E sempre que a encontrava, pensava ‘que garota bonita’, e parava para vê-la”. Enquanto Alexander olhava, Adriana se sentia avaliada, pois na época ainda era jovem aprendiz. “Eu pensei que ele fosse diretor, porque durante o estágio era comum a presença de um responsável para saber como estáva-mos trabalhando. E sempre me olhava muito”.

Mas, depois, tudo foi esclarecido, e a paquera se in-verteu. Além de esperá-lo no fim do expediente para vê--lo um pouco mais, Adriana pegava o ônibus em sentido contrário ao seu destino, com o intuito de desfrutar da companhia de Alexander. “Eu morava em Vasconcelos e ela em Paciência, mas dizia que tinha uma tia em Bangu e que iria visitá-la”, lembra Alexander. “E eu não tinha nenhuma tia morando em Bangu”, diverte-se Adriana.

13Indo & Vindo 25

Do namoro ao casamentoO primeiro beijo foi dentro do ônibus (vida de

rodoviário, né?), após um jogo de paintball, orga-nizado junto com os colegas de trabalho. O relacio-namento, no início, ficou somente entre o casal, que depois procurou a psicóloga da empresa e também a diretoria, para falar sobre o assunto. O fato de não trabalharem no mesmo setor era considerado positivo pelos dois, já que isso evitaria conflitos ou até mesmo alguma forma de favorecimento. “Man-tínhamos a ética e o respeito, sem beijos ou mes-mo mãos dadas no ambiente de trabalho, para não misturar os lados pessoal e profissional”, explica a rodoviária.

Os dois estão juntos desde 2011, dividem a mesma casa há mais de um ano e oficializaram a união nessa linda festa coletiva, uma excelente opção para realizar o sonho do casamento no civil e no religioso, tudo conforme a tradição. Sobre o amor, Alexander tenta explicar: “Ao entrar naque-la sala, senti algo diferente que nunca acontecera antes, e ela está ao meu lado, principalmente nas dificuldades. Brigas sempre existirão, mas no dia seguinte estamos bem, e o nosso beijo continua com o mesmo sabor e a mesma sensação que o primeiro. E é bom chegar logo em casa para estar-mos juntos e fazermos tudo juntos. É difícil explicar o que é amor; acho que esses momentos podem ajudar”, diz Alexander. E o amor para Adriana: “Se eu continuar, vou chorar...”; pura emoção. Parabéns ao casal e muitas felicidades, com muito amor.

Nome: Alexander Maia BezerraIdade: 41 anosNaturalidade: NiteróiCargo: Supervisor de OperaçõesEmpresa: Auto Viação Juremap

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O que mais gosta nele/nela?Alexander: sua simplicidade.Adriana: seu jeito de sempre ajudar as pessoas.

O que mais irrita nele/nela?Alexander: sua teimosia.Adriana: a elevação da voz quando está nervoso.

Os próximos planos: Ambos: melhorar a casa, o carro e, um pouco mais adiante, ter um filho.

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14 Indo & Vindo 25

Setransduc realiza ação social em Duque de Caxias

O Setransduc promoveu, em 23 de julho, a 2ª Ação de Saúde e Sustentabilidade, no Terminal Prefeito José Carlos Lacerda (Lacerdão), em Duque de Caxias. Os rodoviários desfrutaram de serviços gratuitos de saúde e estética, bem como recebe-ram orientações sobre o INSS e outras questões, como sexualidade, violência doméstica e informa-

CAPASEMANA DO RODOVIÁRIO

Sindicatos

ções sobre os cursos promovidos pela Defesa Civil e outras entidades. O Sindicato também realizou um concurso e premiou, em 30 de julho, pouco depois do fechamento desta edição, as melhores frases em resposta à pergunta “Por que me orgulho de ser rodoviário?” (na próxima edição, traremos matéria sobre o concurso).

15Indo & Vindo 25

Sindpass premia rodoviários em feira de negócios em Barra Mansa

Muitas

pelo seu dia e

pelo seu trabalho

comemoraçõesgratidão

Revelação, aconteceu na noite de 3 de julho. Além de desfrutarem de um coquetel, os rodoviários foram presenteados com um cartão de loja de roupas, no valor de R$ 200,00, medalha, certificado e kit com brindes personalizados com o logo do Sindpass.

No dia 25 de julho, o setor de transportes sempre faz homenagens a você, profissio-nal fundamental na mobilidade urbana do Rio de Janeiro e única razão da existência desta publicação. A Fetranspor publicou anúncio em várias mídias impressas na véspe-ra, dia 24 (reproduzido na 2ª capa). E a Indo & Vindo reservou este espaço especial-mente para compartilhar as comemorações de algumas instituições que também se dedicam ao rodoviário. Parabéns a todos!

O Dia do Rodoviário foi comemorado pelo Sindpass, na Flumisul, uma feira de negócios, em Barra Mansa, onde foi montado um estande do Sin-dicato e homenageado um colaborador de cada em-presa filiada. A premiação, chamada de Rodoviário

16 Indo & Vindo 25

SEMANA DO RODOVIÁRIO

Setrerj e Prefeitura participam de ação conjunta em Alcântara

Em 28 de julho, a unidade do Sest Senat de São Gonçalo, o Grupo Mauá, o Setrerj e a Prefei-tura Municipal de São Gonçalo, através do Núcleo de Educação para o Trânsito da Secretaria Mu-nicipal de Transportes, realizou ação conjunta no Terminal Rodo-viário de Alcântara. Foi oferecida uma série de serviços voltados para a saúde dos profissionais que utilizam o terminal, como aferição de pressão arterial, teste de glicemia e verificação do índi-ce de massa corpórea.

O Setrerj aproveitou a ação e intensificou a divulga-ção do sistema de biometria, em funcionamento na re-gião, e o Núcleo de Educação para o Trânsito distribuiu folders sobre a conduta dos motoristas no trânsito. Os rodoviários aproveitaram para fazer exames e obter

Sindicatos

orientações de cuidados com a saúde. "A ação é impor-tante, porque, devido a nossa atividade, temos pouco tempo para ir ao médico. Minha pressão está boa. Já a glicose está um pouco alta. Vou ter de procurar um especialista", afirmou Cinilton Sales, da Viação Mauá.

Paciência comemora em clima de festa junina

Durante toda a sexta-feira, 24 de julho, o Sest Senat de Paciência realizou a “Festa na Roça”, um evento para comemorar o Dia do Rodoviário, com artesanato, feira de recicla-dos, música ao vivo, comidas e brincadeiras típicas, e a animação especial da Tia Lilica. A programação contou com ações de fisiotera-pia unidas ao estudo de ergonomia dentro do próprio ônibus, aula gratuita de tai chi chuan, futebol e ginástica, além de concurso de forró, nutricionista, orientação psicológica e uma tenda de saúde dentária.Feira de reciclados foi uma das atrações

Sest Senat

Motoristas receberam folders sobre conduta profissional

17Indo & Vindo 25

Resende destaca saúde bucal

Flumidiesel promove ações sociais

São Gonçalo se mobiliza em ações de cidadania

Na tarde de 24 de julho, o Sest Senat Resende – Unidade D 28 – homenageou os motoristas no cur-so de Condutores de Veículos de Transporte Coletivo de Passageiros, com distribuição de brindes, como camisas personalizadas, massageador para coluna e kits de lanche. Guilherme Monteiro, dentista da uni-dade, ministrou palestra sobre higiene bucal.

No dia 24 de julho, o Sest Senat Barra Mansa/Posto Flumidiesel proporcionou aos profissionais do setor cortes de cabelo, sorteios de brindes, massagens relaxantes, aferições de pressão arte-rial e orientação sobre higiene bucal.

Sest Senat

O Sest Senat de São Gonçalo promoveu eventos sociais alusivos ao Dia do Rodo-viário, nos dias 25 e 28 de julho, na pró-pria unidade e no Terminal Rodoviário de Alcântara, respectivamente. Trabalhadores do setor e seus dependentes aproveitaram as diversas atividades nas áreas de saú-de, cultura, lazer e esporte, como ginás-tica laboral, aferição de pressão arterial, massagem relaxante, testes de glicose e de colesterol, saúde bucal, acupuntura e auriculoterapia.

Dentista Guilherme Monteiro ministrou palestra

18 Indo & Vindo 25

Três Rios: brindes, atividades e orientações sobre saúde e legislação

Barra Mansa promove cursos e palestras

O Sest Senat de Três Rios dividiu suas home-nagens em dois dias: na noite de 21 de julho, foi realizada palestra sobre “Empregabilidade e valo-rização do motorista profissional”. Na manhã do dia 25, a unidade recebeu os profissionais do setor com distribuição de brindes – camisa do progra-ma Transporte e Cidadania, para os motoristas, e massageador para alívio de tensões e dores mus-culares para os demais profissionais – e atividades, como jogos de sinuca, cartas e dominó, cortes de cabelo, quick massage, auriculoterapia, acesso à internet, e orientações sobre a saúde da coluna e bucal, bem como referentes às mudanças na legis-lação. O motorista Anderson de Paula Gomes foi especialmente homenageado como o profissional há mais tempo associado na unidade, desde 3 de junho de 2005.

Em Barra Mansa, o Sest Senat homenageou, durante a Semana do Rodoviário intei-ra, todos os trabalhadores do transporte. A unidade ministrou cursos e palestras nas empre-sas, com temas que promovem a qualidade de vida e o desen-volvimento profissional, como a importância do alongamento no ambiente de trabalho, a pre-venção de doenças e a alimentação saudável, a direção preventiva, e os riscos da combinação de álcool e drogas com o trânsito. Na manhã do dia

Sest Senat

SEMANA DO RODOVIÁRIO

25 de julho, foram realizados um café comemora-tivo e uma palestra sobre a empregabilidade e a valorização do motorista profissional.

Empregabilidade e valorização do motorista

profissional foi um dos temas

Quick massage e corte de cabelo (ao fundo) foram algumas das atividades oferecidas

19Indo & Vindo 25

Deodoro realiza Arraiá, formatura de jovens e adultos e casamento coletivo

Na manhã de 19 de julho, o Sest Senat de Deodo-ro realizou seu Arraiá, com comidas típicas, danças, barracas, sorteios e brincadeiras. Em 26 de julho, também durante a manhã, 150 rodoviários partici-param da formatura do Ensino de Jovens e Adultos. Para Ágatha Fer-reira Faria, da Viação Júlio Simões, a formatura representa a conclusão de uma época e o início de outra, que é a formação superior. “Come-cei como auxiliar de serviços gerais e, ao passar nas provas, fui promo-vida a assistente administrativa. E vou melhorar cada vez mais”.

De tarde, 48 casais sacramenta-ram sua união, no civil e no religio-so, numa linda cerimônia que lotou o auditório da unidade. Para o casal Johnny Gomes Rodrigues e Marcela Soares de Lima, despachante e assistente administrativa do Grupo Ponte Coberta, respectivamente, o casamento cole-tivo é a realização de um sonho. “Nós nos conhe-cemos na empresa, estamos juntos há quase cinco anos, e agora vamos oficializar a nossa união”, disse

A quadrilha deu um show

na festa

Formatura do EJA (Educação de Jovens e Adultos)

O casamento coletivo contou com 48 casais

Marcela. “De certa forma, tudo é realizado dentro do setor de transporte, que sempre nos proporciona coi-sas boas. É uma recompensa bacana que recebemos como rodoviários”, completa Johnny.

20 Indo & Vindo 25

SEMANA DO RODOVIÁRIO

Dia de gratidão ao piloto e ao cobrador do coletivo

Este foi o nome dado a uma ação realizada por Paula Duarte, cliente da linha 422 (Grajaú – Cosme Velho), no fim da manhã de 3 de agosto, para levar alegria e agradecimentos aos rodoviários do Terminal Cosme Velho. Ela convocou a população para o ato, através de sua página no Facebook (www.facebook.com/paula.duarte.750?fref=ts) – até o fechamento desta edição, 744 pessoas confirmaram presença, e mais de 5.500 receberam o convite pela rede. Paula esteve lá, com um amigo e sua mãe, Cordélia Oliveira, que fez um bolo para distribuir no local.

“A intenção é manter a ação para as pessoas inte-riorizarem esse tipo de comportamento e terem con-sigo a gratidão todos os dias”, explica a idealizadora. Muitos se surpreenderam: “Não é comum vermos isso. Trabalhamos levando as pessoas aos seus com-promissos, e muitas não reconhecem. Quando isso acontece, é gratificante para nós”, disse o motorista Marcos Vinícius Souza Nóbrega, da City Rio.

Exercício de cidadaniaEntre as postagens no Facebook, há depoimentos

de pessoas que aderiram ao movimento e algumas frases propostas por Paula para serem entregues aos

profissionais, que se emocionaram com a atitude. Al-guns clientes entregaram também chocolates, como gentileza. “Achei a ação inusitada, porque ninguém faz isso conosco. De dez passageiros, às vezes somen-te um ou dois falam ‘bom dia’”, revela a cobradora Otília Silva da Paixão, da Viação VG Eirele. “Isso motiva e faz com que as pessoas pratiquem a cidadania, in-clusive entre nós mesmos”, afirma o motorista Esdras Silva dos Santos, da City Rio.

Paula é formada em comunicação social, é tera-peuta e trabalha com dança livre e yoga. Uma de suas especialidades é a risoterapia, tratamento baseado em dinâmicas para alcançar o riso curativo. Entre as técnicas, a especialista sugeriu dois exercícios para os rodoviários: “Eleve os cantinhos da sua boca e veja o que acontece, mesmo sem pensar que está sorrindo. E não espere ficar feliz para sorrir; deixe que a alegria venha mesmo quando estiver cansado e estressado”.

Cidadania

Paula Duarte com o motorista Estras dos Santos e junto a alguns rodoviários: agradecimento recíproco

Algumas das frases sugeridas por Paula e entregues aos rodoviários

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HISTÓRIA

Driblando os

Desde a edição nº 22, a Indo & Vindo está passeando pelas décadas de história do Brasil e do Rio de Janeiro, para homenagear os 60 anos da Fetranspor. Desta vez, falaremos do período entre 1985 e 1995, em que nós, brasileiros, aprendemos a ser heróis diante de grandes crises econômicas.

Para tentar acabar com a inflação, em fevereiro de 1986, José Sarney implantou o Plano Cruza-do – pacote econômico que trazia o cruzado para substituir o cruzeiro e incluía, entre outros itens, o congelamento dos salários e dos preços dos produtos por um ano. Seis dias após as eleições de novembro, o governo lançou o Plano Cruzado II: os impostos, as tarifas públicas e os aluguéis foram reajustados, e o preço dos produtos e ser-viços, liberados.

Um marco musicalNa televisão, a minissérie “Anos Dourados”

fazia sucesso. No esporte, o Brasil conquistava a histórica medalha de ouro do basquete masculino,

Para tentar acabar com a inflação,

em fevereiro de 1986, José Sarney

implantou o Plano Cruzado –

pacote econômico que trazia o

cruzado para substituir o cruzeiro

e incluía, entre outros itens, o

congelamento dos salários e

dos preços dos produtos por um

ano. Seis dias após as eleições

de novembro, o governo lançou

o Plano Cruzado II: os impostos,

as tarifas públicas e os aluguéis

foram reajustados, e o preço dos

produtos e serviços, liberados.

Manifestantes, chamados de caras-pintadas, pedem impeachment nas ruas do Brasil

anos 90

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HISTÓRIA

nã, em 1989, o goleiro do Chile, Roberto Rojas, foi banido do esporte por ter simulado que fora ferido por um sinali-zador jogado no campo, durante a partida contra o Brasil pela disputa de uma vaga na Copa do Mundo. E a moeda do Brasil mudava para o cruzado novo.

No ano seguinte, Fernando Collor de Mello assumia a presidência do Brasil, após as primeiras eleições dire-tas em quase 30 anos. Em março de 1990, foi implan-tado o Plano Collor, e através desse pacote, o governo bloqueou os valores das poupanças acima de NCz$ 50,00 mil (cerca de R$ 6 mil atuais), reduziu os ministé-rios e substituiu o cruzado novo pelo cruzeiro.

O impeachment de CollorEm janeiro de 1991, o governo anunciou o Plano

Collor II. Entre as medidas, estavam programas de estí-mulos às indústrias para também gerarem empregos e ajustes de tarifas públicas. Em junho de 1992, o Rio de Janeiro sediou a Conferência das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente e Desenvolvimento, também conheci-da como Eco-92, Rio-92 ou Cúpula da Terra, que reuniu representantes de 108 países para discutir maneiras de se garantir o desenvolvimento sustentável no mundo.

Na política, o Brasil presenciou o primeiro impeach-ment da sua história. Após investigações parlamenta-res e muitos protestos, este processo de cassação de mandatos de autoridades do poder executivo foi apro-vado pela maioria dos deputados, e em 2 de outubro, Fernando Collor de Mello foi afastado do cargo, tendo seu mandato cassado posteriormente. Itamar Franco assumia, assim, a presidência da República.

A chegada da internetPara conter a hiperinflação, cujo índice anual de

1993 registrou mais de 2.400%, numa época em que

Famosa comemoração de Bebeto na Copa de

94, quando o Brasil foi tetracampeão mundial

nos Jogos Pan-americanos, dentro da casa do ad-versário, os Estados Unidos. Na música, a banda Legião Urbana lançava seu terceiro álbum, “Que país é este”, com sucessos como “Tédio”, “Faro-este Cabloco” e a música que deu nome ao disco. E, na publicidade, o destaque era a campanha “O primeiro sutiã a gente nunca esquece”, uma cria-ção de Washington Olivetto, para a Valisère.

Na economia, mais um plano econômico era implantado, o Plano Bresser, que também não teve sucesso. Mas a população conquistava um impor-tante benefício: o vale-transporte, antes facultati-vo, tornou-se obrigatório, através da Lei nº 7.619. E, no Estado do Rio de Janeiro, foi a Fetranspor quem assumiu o desafio de administrá-lo.

O confisco da poupançaEm 1988, foi aprovada a nova Constituição brasileira,

em vigor até hoje, com um capítulo para a comunicação social, virando a página da censura no País. No Maraca-

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os brasileiros viram preços de produtos aumentarem várias vezes ao dia, foi implantado o Plano Real, em duas fases. Na primeira, em agosto de 1993, houve o lançamento do cruzeiro real. Na segunda, em março de 1994, a moeda baseou-se na Unidade Real de Valor (URV) e, em 1º de julho, passou a ser o real.

No campo, a seleção brasileira tornou-se novamente a dona da bola: o título de tetracampeã foi conquistado nos Estados Unidos, com a dupla Bebeto e Romário, em uma final inédita, definida por pênaltis. Os brasileiros soltaram o grito de campeão após o italiano Roberto Baggio ter chutado a bola por cima da trave. Nesse ano, a internet deixou as universidades e os centros de pesquisa e começou a ser liberada, aos poucos, em território nacional.

No ano de 1995, as rádios foram tomadas pelos Mamonas Assassinas, um grupo de rock bem-humora-do que, em menos de um ano, deixava saudades, após trágico acidente de avião. E o município do Rio de Ja-neiro decretou feriado municipal o dia 20 de novembro, em homenagem à morte de Zumbi dos Palmares, um

Capa do álbum "Que País é Este?", do Legião Urbana

Mamonas Assassinas

dos grandes heróis da abolição dos escravos. Dezesseis anos mais tarde, a data passou a representar, também, o Dia Nacional da Consciência Negra.

Em 1988, foi aprovada a nova

Constituição brasileira, em vigor

até hoje, com um capítulo para

a comunicação social, virando a

página da censura no País

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NA ESTRADA

onde o inverno faz morada

Nova

Friburgo:

Pedra do Cão Sentado: monumento natural, considerado símbolo da cidade, para ser visto e admirado. A trilha até o mirante é tida como fácil, dura 40 minutos e leva a um visual incrível. No caminho, muitas belezas naturais, cavernas, grutas, tirolesas, circuitos de arvorismo e mais

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Um arrepio percorre nossos ossos e músculos, só de imaginar o que é uma temperatura entre 4 e 9 graus. Mas esse arrepio é gostoso, se você estiver em Nova Friburgo – mais conhecida como Friburgo, ou Friba, para os íntimos. Na primeira semana de julho, a temperatura em Nova Friburgo chegou aos 4 graus, batendo seu próprio recorde, alcançado em 25 de maio deste ano, que foi de 6,2 graus, registrados pelo Instituto Nacional de Meteorologia (INMET), a menor do país na ocasião.

Há uma vasta rede de hotéis e pousadas, tanto junto ao centro da cidade – em Mury, no Cônego, ou na Cascatinha – quanto nos distritos de Lumiar e São Pedro da Serra. E há muitos lugares agradáveis para se visitar. No centro da cidade, o Teleférico da Praça do Suspiro foi restaurado, e já está aberto à visitação. A primeira estação conta com um mirante, uma pista de boliche e opções de lazer para o público infantil. O segundo trecho, que faz dessa atração turística a maior do Brasil, devido aos seus quase 1.500 metros de extensão e a sua viagem aos 1.380 metros de alti-tude, capazes de proporcionar uma das vistas mais belas da região, ainda está interditado, após a última avaliação da Defesa Civil, realizada em 2 de julho. Restam detalhes, e em breve todo o circuito estará à disposição.

Festival de InvernoPassear pelo Nova Friburgo Country Clube, construído em 1957, é um

desses programas que nos trazem à lembrança a vida de fazenda, a calma do interior. Seu lindo jardim, criado pelo arquiteto francês Glaziou, costu-

CuriosidadesFoi a primeira colônia de suíços do Brasil, criada por decreto de D. João VI. Seu nome faz alusão a uma região da Suíça.

É a maior produtora de flores de corte do Estado do Rio de Janeiro e a segunda maior do Brasil, e o maior polo de moda íntima do país.

É a cidade mais fria do Estado.

O centro do Estado do Rio de Janeiro fica em Nova Fri-burgo, mais precisamente aos pés da estátua de Getulio Vargas, na praça de mesmo nome, identificado por um marco de ferro.

Nova Friburgo foi considerada, durante muito tempo, uma cidade para onde as pessoas iam para se curar de doenças, como a tuberculose.

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NA ESTRADA

ma receber multidões nesta época do ano, buscando as atrações do Festival de Inverno do município.

A partir do dia 24 de julho, o Sesc vai promover a 14ª edição do Festival Sesc de Inverno, e os shows musicais se estendem até 2 de agosto, pelas cida-des de Nova Friburgo, Petrópolis e Teresópolis. E não é só em palcos que os espetáculos acontecem: nos muros e nas ruas desses lugares é possível en-contrar obras de diferentes artistas, tudo em nome da transformação social proveniente do desenvolvi-mento cultural e da aproximação da cultura urbana. Zeca Pagodinho, Rio Maracatu, Focus Cia. de Dança e Tapetes Contadores de Histórias são alguns dos músicos e das companhias de dança e de teatro já com presença confirmada.

Queijos e chocolatesQuem está no inverno é para sentir frio, que deve

ser compensado com boa comidinha. Sem culpa, dá

para se entregar aos alimentos mais ca-lóricos. Por isso, vale a pena participar da Festa Suíça e Festival do Chocolate, em co-memoração ao Dia Nacional da Suíça, em 1º e 2 de agosto, na Casa Suíça, no km 18 da Estrada Friburgo-Teresópolis.

A produção oferecida nesses eventos é toda caseira, e vem de longe, da tradição dos antigos imigrantes suíços que fundaram a cidade, e de seus filhos, netos e tataranetos. Junto à Casa Suíça, está a Queijaria-escola, com queijos de qualidade – um delicioso convite aos amantes de queijos e também das trufas, bombons, fondues... Com direito a aula gratuita sobre chocolates com o consultor gastronômico da Nestlé, Eduardo Amorim.

Vinho e cervejaOs 5º e 7º distritos de Friburgo, Lumiar e São Pe-

dro da Serra também oferecem maravilhas gastronô-micas para todos os bolsos e gostos. Quem esteve em Lumiar há muitos anos sentirá o progresso no ar, porém com o jeitinho de vilarejo, onde diversos produtos são artesanais.

Apesar de o vinho ser a bebida preferencial deste clima de montanha, não se pode deixar de

provar as cervejas especiais, ainda feitas em panela, conservando aquele sabor típico de produções em pequena escala. No Armazém da Serra, um dos restaurantes do Casarão de Lumiar, na Praça Carlos Maria Marchon, cujo marco é o coreto central, dá para experimentar

Vista panorâmica da cidade

Queijaria-escola: convite aos amantes de queijos, trufas, bombons e fondues

Mercado das Flores: a cidade é a maior produtora de flores do Estado do Rio

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ação

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27Indo & Vindo 25

uma cerveja artesanal que nada fica a dever às industriais. Tanto em Lumiar como em São Pedro são muitos os restaurantes, geralmen-te pertencentes a famílias “da terra”, como se diz na cidade.

Cidade da trutaAs trutas são características da região, e os mo-

radores sabem inovar, servindo variedades incríveis do prato, inclusive em clima de competição, no Fes-tival da Truta, realizado geralmente no fim do ano.

Nova Friburgo é considerada o maior polo de truticultura do Estado do Rio de Janeiro, e seus mo-radores, grandes conhecedores da criação desse pei-xe típico de águas frias. Truta campestre, torta sem glúten de truta defumada, risotos de truta da tuli-pa de tapioca, truta à italiana, truta com maracujá e castanha-do-pará, e mais outras receitas estão à disposição no site www.festivaldetruta.com.br.

Em São Pedro, tudo acontece na Rua Rodrigues Alves. O vilarejo pos-sui muitas tradições, como a truta na pedra, no restaurante de mesmo

nome; a famosa pizza com massa de aipim, encon-trada na Pizzaria Girassol e no Tutu com Torresmo, este último também especialista na culinária mineira, conforme entrega o nome. Brownies e choconhaque é no Cacau da Serra; caldo de abóbora com gorgon-zola, no Paiol.

Características deste vilarejo, até as cabras fanta-siadas e posicionadas em frente aos estabelecimentos, todas combinando com o ramo do local, são uma diver-são à parte para quem quer variar as selfies!

Aniversário 16 de maio

População 182.082 habitantes (censo de 2010)

Área 938,5 km²

Clima

Tropical de altitude. Temperatura

amena no verão e fria no inver-

no, com as quatro estações bem

definidas.

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Praça Getulio Vargas: onde

fica o centro do Estado do Rio

Teleférico: 1.500 metros de extensão, que levam a 1.380 metros de altitude

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Ele era motorista, virou

estudante, líder e agora

quer ser professor

CAPACAPA

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"Eu adoro lidar com pessoas,

esse relacionamento é

muito rico. Poder olhar

no olho da pessoa, trocar

experiências e perceber

que ela conseguiu captar

o ensinamento me realiza

completamente"

"Nunca deixe que ninguém diga que você não pode fazer uma coisa. Se você quer algo, corra atrás". Esta foi uma das frases proferidas pelo per-sonagem de Will Smith para o filho, no filme "À procura da felicidade". Mas, poderia muito bem ter sido pronunciada pelo líder de Operação da Flores, Eliezer Dutra dos Santos, 47 anos, para si mesmo, quando ainda era motorista de ônibus e viveu uma situação que considera um marco em sua trajetória.

O fato ocorreu no começo dos anos 2000. Um motorista de automóvel, julgando ter sido fechado por Eliezer, parou no semáforo e o xingou, repetida-mente. Os palavrões não o abalaram. Contudo, uma frase, cheia de preconceito, o fez refletir. "Ele gritou: '– Você vai morrer sendo motorista de ônibus'. E eu pensei: Que mal há nisso? Mas me senti desafiado, e resolvi buscar caminhos para lutar contra essa discriminação, fazendo com que os condutores de ônibus sejam mais respeitados. Comecei a estudar e percebi que isso pode nos levar muito adiante".

"Resolvi crescer"Eliezer trilhou uma longa e sacrificante jornada

para chegar até esse ponto, que para ele não é, nem de longe, o ponto final. Quando ingressou na profissão de motorista de ônibus, em 1998, aos 29 anos, não havia completado o ensino fundamental. "Deixei a escola porque pensava apenas no agora, e o trabalho me proporcionava resultados financei-ros mais rápidos". Antes de se tornar rodoviário, havia trabalhado com o pai, que tinha um aviário, e com o cunhado, numa peixaria, dirigindo caminhão de entrega.

Entretanto, outro episódio o fez direcionar seu foco não apenas para o trabalho, mas para os es-tudos, e mudou sua maneira de pensar, passando a ser menos imediatista."Numa reunião, o diretor da empresa falou: '– a Flores está em crescimento e nós devemos acompanhá-la'. Eu captei essa men-sagem e resolvi crescer".

Aprendendo a ensinarEliezer se matriculou numa das primeiras turmas

do telecurso da empresa. Em dois anos, terminou o fundamental e partiu para o ensino médio, pelo Sest Senat. Foram mais três anos de livros, cadernos e muita dedicação. Em 2007, completou mais essa etapa. A essa altura, já colhia os frutos dos estudos – foi promovido a instrutor, após nove anos atuan-do como motorista.

Nome: Eliezer Dutra dos SantosIdade: 47 anosNaturalidade: Miguel Pereira – RJCargo: Líder operacionalEmpresa: Flores

per

fil

30 Indo & Vindo 25

A experiência de ensinar encantou Eliezer, que resolveu se preparar para melhor exercer sua nova função. Ele havia entendido que "o saber ninguém tira da gente". Começou a cursar pedagogia. "Saía do trabalho e ia para faculdade, todos os dias, de noite, por quatro anos". No final de 2014, termi-nou a graduação, e em março desse ano recebeu o diploma. Seu Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) – "A importância do trabalho do pedagogo

nas instituições não escolares" – lhe garantiu uma inesquecível nota dez.

Futuro professorQuem pensa que ele se deu por

satisfeito está enganado. A sede de conhecimento já o havia fisgado. Eliezer saiu da faculdade direto para a pós-graduação em Gestão Estraté-gica de Pessoas, cursando aos sába-dos. "Minha meta é dar aula na pró-pria faculdade. Eu adoro lidar com pessoas, esse relacionamento é mui-to rico. Poder olhar no olho da pes-soa, trocar experiências e perceber que ela conseguiu captar o ensina-mento me realiza completamente".

Contudo, para se tornar professor, Eliezer sabe que será preciso fazer mestrado e falar uma língua além do português. "Já vou ver um curso de inglês", planeja. Apesar disso, não pensa em deixar a profissão de rodo-viário: "Vou conciliar, trabalhando de dia e dando aula à noite".

"Eu me descobri profissionalmente"

Recentemente, o líder operacional, gestor da área 3 no 2º turno, e res-ponsável pelo gerenciamento de 11 linhas, 90 ônibus e 180 profissionais, entre motoristas, cobradores, fiscais e despachantes, formou uma turma de dez novos motoristas. "De vez em quando, a empresa ainda me convida para ministrar cursos e fico realizado. Eu me descobri, profissionalmente, em sala de aula".

Segundo Eliezer, um dos responsá-veis por desvendar esse seu talento foi

"Ele gritou: '– Você vai morrer

sendo motorista de ônibus'. E eu

pensei: Que mal há nisso? Mas me

senti desafiado, e resolvi buscar

caminhos para lutar contra essa

discriminação”

CAPA

Eliezer e o instrutor Miqueas, que o estimulou a estudar

Formatura, com a professora Ana Valéria de Figueiredo

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Um sonho:Conseguir, um dia, dar aula na facul-

dade onde estudei.Motivo de orgulho:

Ser um rodoviário formado em peda-gogia. Eu sempre faço questão de dizer que sou motorista sim, e com muito orgulho, porém também sou instrutor, líder operacional e pedagogo.Uma lição de Pedagogia:

Não posso sobrepor o meu saber e me achar melhor do que o outro. Se con-seguirmos separar isso, teremos sempre algo mais a aprender.

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g-p

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o instrutor Miqueas Nunes da Silva, com o qual fez o curso Resolução 168, no início dos anos 2000. "Ele foi um grande guru. Lembro que, numa das aulas, ele me abraçou e falou que acreditava em mim e no meu potencial".

Gratidão às pessoasO incentivo da esposa, Maitê Verônica dos San-

tos Álvaro, com quem é casado há 23 anos, foi de-terminante para Eliezer seguir em seu propósito. "Ela sempre esteve ao meu lado nas noites sem dormir, e foi, sem dúvida, meu combustível, me motivando durante todo o percurso".

Além do instrutor Miqueas, da esposa, do di-retor da empresa e até mesmo daquele motorista que um dia o xingou, Eliezer diz ser grato a três outras pessoas, fundamentais em sua formação: seu pai, Jorge Tomé dos Santos; o pastor Eduardo Dutra; e seu antigo chefe, ex-gerente operacional da empresa, Luiz Gustavo Braga.

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EDUCAÇÃO EM FOCO

Isso se encaixa como uma luva nesta edição, que mostra a mudança de percurso na Universidade Cor-porativa do Transporte (UCT). Claro, sem deixar de fazer uma ligeira retrospectiva. Nada melhor do que entrevis-tar quem é o carro-chefe nessa história toda: a diretora de Gestão de Pessoas e da Universidade Corporativa do Transporte, Ana Rosa Chopard Bonilauri, que implantou a UCT na Fetranspor, conceituada como a primeira uni-versidade setorial do Estado, voltada para cerca de 200 empresas e seus 100 mil empregados diretos. Então, embarque com a gente rumo ao conhecimento!São sete anos de história de educação volta-da ao setor de transportes. Nesse percurso, qual é o legado da UCT para os rodoviários no Rio de Janeiro?

São sete anos de trabalhos em educação que me-receram o respeito dos rodoviários. Penso que esse

Hora de embarcar em mais uma Carona com a UCT! Esta viagem retoma, um pouco, o ano de 2008, o presente e o que está por vir. No mês de agosto, a Universidade Cor-porativa do Transporte comemora sete anos. Para alguns estudiosos mais esotéricos, há um significado mágico por trás deste número. Ele é considerado o processo de pas-sagem do conhecido para o desconhecido.

Um pé no passado e outro para acelerar o futuro!

Carona com a UCT

"São sete anos de

trabalhos em educação

que mereceram

o respeito dos

rodoviários. Penso

que esse seja um

grande legado: o de

valorização do acesso

aos programas e cursos

que a UCT ofereceu"

Programa No Ponto Certo, realizado entre 2013 e 2014, formou cerca de 11 mil motoristas cariocas

Ana Rosa Chopard Bonilauri

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seja um grande legado: o de valorização do acesso aos programas e cursos que a UCT ofereceu. Sur-gindo esse sentimento, há um reforço imediato no orgulho de pertencer e se identificar com a profissão, a empresa e o setor. Além da capacidade crescente de lidar com os desafios da função, os rodoviários devolvem à sociedade compromisso e ética, associa-dos à cultura que os distingue.Quais os principais desafios superados nessa jornada?

Os desafios são naturais, mas o mais significativo talvez tenha sido aquele relacionado ao diálogo com os dirigentes das empresas.Conte algo que pouca gente sabe sobre a UCT.

Penso que muita gente não sabe, por exemplo, que a UCT tem uma sede muito pequena – quatro salas de aula e um estúdio de TV –, locali-zada na Rua da Assembleia 10, sala 2811, mas que já acumula mais de 130 mil participações presenciais em seus programas e cursos, desde que nasceu. E muitas pessoas não sabem que esses programas aconte-cem espalhados nos ambientes das empresas, sindicatos, Sest Senat, en-tre os principais.Qual é o principal motor que vai impulsionar a Universidade nessa nova caminhada? Quais os novos rumos?

O propósito da UCT continua o mesmo: alavancar a transformação do setor de transporte. Tal inspira-

ção não nos permite parar: devemos buscar, incan-savelmente, não nos desviar e, para tanto, rever

nossas abordagens, nossos objetivos, para não dei-xar que a acomodação pelos bons resultados obti-dos até aqui limite a crítica positiva e a evolução que acompanha o caminhar de nosso setor e que obriga o nosso próprio.Diante deste cenário economicamente deli-cado, como as empresas podem se espelhar nessa proposta de reinvenção da UCT?

Talvez, e apenas em um só ponto. A coragem para analisar cenários e desdobrá-los sobre aquilo que nos comprometemos a entregar, e perguntar sim-plesmente: os nossos resultados podem ser melho-res? Podemos fazer mais por menos? Podemos ser destacados, "escolhidos", para agregar mais quali-dade e produtividade ao setor?Qual a mensagem que você deixaria para o rodoviário nesse contexto de mudanças da Universidade?

A UCT está apenas se reapresentando para fazer mais e melhor sua tarefa: melhores rodoviários, me-lhores organizações, melhor sociedade.

Ana Rosa Chopard Bonilauri é pedagoga pela Universidade Federal do Paraná, mestre

em Psicologia da Educação pela Fundação Ge-tulio Vargas – Rio de Janeiro, Especialista em

Psicopedagogia, pela mesma FGV-RJ, MBA em Gestão do Conhecimento pelo CRIE – COPPE

– UFRJ. Atuou na Embratel até 2007, onde implantou a Universidade Corporativa da Em-bratel, em 2003. Foi presidente da AEC Brasil

– Associação Brasileira de Educação Corporati-va. Hoje diretora-administrativa. Participou da diretoria da ABRH Rio e é conselheira fiscal da

ABRH Nacional, na atual gestão.

Projeto Rodoviário Cidadão já formou cerca de 20 mil profissionais

34 Indo & Vindo 25

EDUCAÇÃO EM FOCO

A UCT tem um dossiê pra lá de especial, quan-do o tema é “Cargos e Salários” nas empresas de ônibus. Assista à websérie e ao Ciclo de Palestras que trazem dicas de especialistas renomados e experiências no setor. Acesse o site: www.uct-fetranspor.com.br.

As empresas de ônibus já podem treinar os condutores profissionais, aproveitando o conteúdo educacional do programa “Motorista Amigo do Ciclista”. No total, foram capacita-dos 111 alunos, de 47 empresas filiadas aos sindicatos Rio Ônibus, Setransol, Setranspetro, Setrerj, Sindpass, Sinterj e TransÔnibus. Eles participaram dos treinamentos dos instrutores que vão repassar o conteúdo aos motoristas de ônibus. Não vai querer ficar pra trás, não é? Mais informações: www.uct-fetranspor.com.br

A 2ª turma do curso “Gestão para a Ex-celência do Desempenho” fez visita técni-ca, em julho, à Viação Nossa Senhora de Lourdes e à Transporte Flores. Os alunos puderam conhecer, na prática, o Modelo de Excelência em Gestão (MEG) nas empresas de ônibus. Depois os grupos apresentaram o que viram por lá, em um seminário, na sede da UCT. Esse curso é uma das etapas do programa de capacitação do Núcleo de Gestão pela Qualidade, implementado pela Fetranspor, por meio da Universidade Cor-porativa do Transporte. Inscreva os colabo-radores da sua empresa! Fique ligado no nosso site, para saber quando vão abrir as próximas vagas.

Websérie e Ciclo de Palestras Cargos

e Salários

Motorista Amigo do Ciclista

Gestão para a Excelência do Desempenho

Fique por dentro!

Quer dar aquela guinada na segurança e na qualidade dos serviços prestados e ainda reforçar o compromisso com o passageiro? A UCT está disponível para ir às empresas e apresentar o Programa de Direção por Si-mulador. Com certeza, você vai querer fazer parte desses dados aí abaixo:

- 97% dos alunos apontam que o proje-to contribui para a redução dos vícios de direção;

- 100% dizem que o programa colaborou para o próprio desenvolvimento profissional.

Faça contato com a UCT para conhecer ou-tros avanços desta ação educacional inédita. Envie e-mail para: simulador@uct-fetranspor.com.br.

Direção por Simulador

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Leia outros artigos da colunista publicados na revista. Acesse www.uct-fetranspor.com.br e clique na seção “Artigos”. Andrea Ramal é doutora em Educação. Atualmente é consultora do “Bom Dia Rio”, sempre às terças-feiras, e do programa “Encontro com Fátima Bernardes”, ambos da Rede Globo.

O mundo é dos que sabem se reinventar

Com a palavra, Andrea Ramal

Vivemos numa época diferente de todas as an-teriores. Hoje, o conhecimento é produzido e trans-mitido de forma veloz, circula e se modifica continu-amente. Isto faz com que até as profissões mudem. Certas carreiras deixaram de existir e surgiram ou-tras, em áreas novas, das quais nossos pais nunca ouviram falar. O conhecimento se torna um bem va-lioso. Por isso, é necessário aprender sempre mais. Mas... Será que tudo isso também pode se aplicar a empresas de ônibus?

É claro que sim! Empresas de ônibus não se enten-dem mais só como responsáveis por levar pessoas de um local a outro. Elas estão sempre buscando se reno-var e se aprimorar, pois lidam com aspectos decisivos na vida do homem e da mulher de hoje: o tempo de deslocamento, o bem-estar do trajeto, o atendimento aos passageiros, a segurança no trânsito.

É por isso que também nas empresas de ônibus a palavra-chave é "aprender", o tempo todo. A Univer-sidade Corporativa do Transporte (UCT), que completa sete anos de existência, é a prova concreta disso. Ela nasceu justamente pela necessidade que as organi-zações perceberam de estar em constante processo de mudança, revendo suas estratégias, encontrando

novos caminhos, melhorando práticas e processos e, no centro de tudo isso, capacitando pessoas.

Só que a aprendizagem não pode ser feita do mesmo jeito que há 30 anos. As pessoas agora aprendem com tecnologias e interatividade, compar-tilhando conhecimento, interagindo em redes. Este é um desafio a mais no caso da UCT: ajudar as empre-sas a se manterem atualizadas e, ao mesmo tempo, renovar as próprias formas de ensinar e aprender.

Tais processos não mudam só as empresas, mu-dam também as pessoas. Exemplo é o caso de Eliezer Dutra, capa desta edição. Quando entrou na Flores, ele ainda não havia concluído o ensino fundamental. Fez o telecurso que a empresa oferecia, encantou--se por aprender e aí não parou mais. Formou-se em pedagogia, faz pós-graduação e até ajuda como ins-trutor em cursos da organização. Hoje ele é líder de operação.

O caso de Eliezer representa milhares de outras trajetórias semelhantes, vividas de maneiras diversas por tantos funcionários da área de transportes. Todas elas mostram que o mundo é dos que sabem se rein-ventar. E para esses, dispostos a ir e vir, os caminhos estão abertos.

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TUDO EM ORDEM

App do Detro recebe denúncias de usuários pelo celular

Atenção, motoristas e cobradores de linhas intermu-nicipais! O Detro lançou, no dia 8 de julho, o aplicativo Fiscal de Bolso, que permite ao usuário enviar, do celu-lar, reclamações, sugestões, comentários e até mesmo fotos sobre os serviços prestados nos ônibus intermuni-cipais, informando número de registro do veículo. Estas informações são integradas ao Sistema de Inteligência e Monitoramento (SIM), do Detro, e encaminhadas para fiscalização.

O Fiscal de Bolso está disponível para sistemas Android, iOS, Windows Phone e pode ser baixado na AppStore e na Play Store.

Os usuários do transporte intermunicipal também já contam com o WhatsApp Fale Detro, para mensagens de texto e multimídia. Basta adicionar o número (21) 98596-8545. Na primeira mensagem, é preciso enviar nome completo, e-mail, cidade e bairro em que mora, para que os dados sejam incluídos no sistema, o que gerará um protocolo de atendimento. Caso a irregulari-dade seja constatada, serão aplicadas as sanções cabí-veis, e o passageiro será informado.

O Detro também disponibiliza o canal da Ouvidoria, que recebe reclamações e sugestões via telefone (3883-4141), e-mail (ouvidoria@detro.rj.gov.br) e site (www.detro.rj.gov.br), e a Ouvidoria Itinerante, que, desde março deste ano, visita os terminais rodoviários do Estado para ouvir as colocações dos passageiros que, no ato, podem direcionar estrategicamente as ações da fiscalização.

Fiscal

de bolso:

Fale Ônibus

A Fetranspor também dispõe de uma cen-tral de atendimento para clientes de ônibus de todo o Estado do Rio de Janeiro, tanto para ser-viços municipais como intermunicipais.

O Fale Ônibus conta com e-mail; chat on--line, no site www.faleonibus.com.br; telefone 0800-886 1000; WhatsApp (21) 99992-8511; SMS gratuita, para 28511, além de Twitter e Facebook.

Está cada vez mais fácil para o cliente de ônibus mostrar sua satisfação ou insa-tisfação com os serviços. Mas, para quem presta um serviço de qualidade, atendendo bem, com educação e respeito, e seguindo as normas de trânsito, o risco é de receber muitos elogios.

37Indo & Vindo 25

Fetranspor e Disque-Denúncia se unem contra a

nos ônibus

A Fetranspor, em parceria com o Disque-Denúncia, está lançando o Sistema de Acompanhamento de Frota em Emergência (SAFE), para mapeamento de assaltos e atos de vandalismo nos ônibus do Estado do Rio de Janeiro. O sistema, pioneiro no país, busca a padroniza-ção das denúncias feitas pelas empresas de transporte.

A Federação vai disponibilizar a infraestrutura e os dados cadastrais e georreferenciados das linhas e dos pontos de ônibus; e o Disque-Denúncia, a infraestru-tura, o sistema de captação de informações e equipe trabalhando 24 horas, sete dias por semana, no serviço de atendimento.

Para receber as queixas e encaminhá-las ao Disque-Denúncia, em no máximo 12 horas após a ocor-rência, foi escalado o chamado “gestor SAFE”, respon-sável pela capacitação interna dos demais profissionais participantes (motoristas, cobradores, superintendentes, fiscais ou despachantes) e pela divulgação do serviço na empresa. As denúncias do gestor poderão ser con-sultadas no SAFE.

O sistema está sendo implantado em duas fases. A primeira, cujo lançamento ocorreu no dia 1º de julho, compreende os 17 municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Já a 2a, que abrange os demais muni-cípios, está prevista ainda para este ano.

criminalidade

Foi criado também o site safe.fetranspor.com.br, em que o usuário é previamente cadastrado pela equipe gestora. As empresas somente poderão buscar na pági-na informações referentes às mesmas, por meio de uma listagem das ocorrências e de um mapa de calor que possibilitará visualizar geograficamente as suas linhas. Já as instituições de segurança pública poderão ver toda a relação de ocorrências em detalhes, além da “mancha criminal”.

O SAFE deve ser estendido, em breve, para os usuá-rios dos ônibus, através de um programa ainda em fase de testes, em que os clientes poderão reportar, em tem-po real, as ocorrências nos ônibus, estações e terminais de passageiros.

Segundo dados da Fetranspor sobre a estimativa de perda através das danifica-ções em ônibus no Estado do Rio de Janeiro, houve 1.251 depredações e 537 incêndios entre os anos de 2000 e 2015. Um prejuízo acumulado de R$ 123.539.786, 07.

38 Indo & Vindo 25

PROJETO GRÁFICO

Indo & Vindo tem

novo projeto

gráfico

A Revista Indo & Vindo está de cara nova. A partir desta edição, você passa a encontrar uma revista mais leve, colorida e moderna. A equipe de Design desen-volveu uma linha visual alinhada com as tendências da internet e dos aplicativos para smartphone. Outra característica importante é o destaque ainda maior para as fotografias e, principalmente, para as imagens dos rodoviários. Afinal, você é o nosso foco e sempre será.

As mudanças começam na capa, com o redesenho do logotipo, que manteve suas características principais, mas agora ocupa todo o alto da página. Também foram introduzidas chamadas para as matérias internas, no ro-dapé, num esquema semelhante a uma nuvem de tags, muito usado na web. Desta forma, o leitor poderá ter uma ideia geral dos temas abordados na edição. O su-mário passa a ser uma vitrine ilustrada, mostrando todo o conteúdo da revista e destacando as matérias mais importantes.

Nas seções, foram inseridas vinhetas com ícones, que não serão fixos, podendo variar de acordo com o tema da matéria. Algumas aberturas ganharam fotos maiores, ocupando duas páginas ou uma inteira. Ainda na linha da valorização da imagem do rodoviário, na se-ção sobre os concursos promovidos pela revista, acres-centamos fotos dos finalistas presentes aos eventos de premiação, junto à lista com seus nomes.

Reforma visual deixa

a revista mais leve e

moderna

39Indo & Vindo 25

Capa

Mãe: o espelho da vida

Esporte

Jogos Paralímpicos

Cuide-se

Parabéns! Você vai ser mamãe

04 Você Merece

Rodoviário que fazem do seu trabalho

uma missão recebem reconhecimento

06 Enquete

Memórias de uma Copa do Mundo:

rodoviários falam sobre os momentos

marcantes para eles

08 Pelo Setor

Programa de Portas Abertas, Mobilidade

Sonora, Rio Ônibus Cultura e muito mais

14 Na estrada

Região Oceânica

de Niterói

18 Educação em Foco

Entrevista com a doutora em Educação,

pela UFRJ, Sylvia Constant Vergara

20 Cultura e Entretenimento

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24 Na Ponta da Língua

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26 Quem Somos

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28 No Ponto

Entrevista com

a doutora em

Educação, pela UFRJ,

Sylvia Constant

Vergara

30 Concurso

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33 Intervalo

Divirta-se jogando Caça Palavra,

Palavras Cruzadas e Torto

SUMÁRIO19Indo & Vindo 25

Everaldo Silva dos Santos

Ganhar para jogar

Everaldo Silva dos Santos52 anos

Niterói, RJMotorista

Transporte Futuro

América, Sampaio Corrêa, Desportiva Ferroviária

per

fil

Na seção “Vida de Rodoviário” e nas matérias que mostram seus perfis, sempre haverá uma fi-cha técnica com as informações básicas dos pro-fissionais. Também foi criado o “Ping-Pong”, uma entrevista curta e descontraída. Em “Na Estrada”, uma tabela trará as informações básicas do local abordado na edição.

“Agora, o leitor da Indo & Vindo continuará encontrando o conteúdo interessante de sempre, mas com um visual muito mais moderno e dinâmi-co. Continuaremos tratando nosso conteúdo com o respeito que o rodoviário merece, procurando trazer sempre muita informação relevante e exemplos de vida desses profissionais que tanto nos orgulham”, explica o diretor de Marketing e Comunicação da Fetranspor, Paulo Fraga.

ESPORTE

10 Indo & Vindo 25

jamais diga "nunca mais"!

Jogos Paralímpicos:

11Indo & Vindo 25

Saúde em duas rodas

Cuidados importantes

19Indo & Vindo 25

Everaldo Silva dos Santos

Ganhar para jogar

Everaldo Silva dos Santos52 anos

Niterói, RJMotorista

Transporte Futuro

América, Sampaio Corrêa, Desportiva Ferroviária

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19Indo & Vindo 25

Everaldo Silva dos Santos

Ganhar para jogar

Everaldo Silva dos Santos52 anos

Niterói, RJMotorista

Transporte Futuro

América, Sampaio Corrêa, Desportiva Ferroviária

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32 Indo & Vindo 25

CONCURSO

RIO ÔNIBUS

DYEGO ANSELMO SILVA REAL AUTO ÔNIBUS

BRENDA DO CARMO REAL AUTO ÔNIBUS

MAURÍCIO DA SILVA LEAL REAL AUTO ÔNIBUS

DEIVID NUNES DA SILVA LITORAL RIO

TRANSPORTES

MARCELO DOS R.

MARQUES

EXPRESSO PÉGASO

MARCOS G. DE SANTANA EXPRESSO PÉGASO

SÉRGIO RIBEIRO DE

ARAUJO

VIAÇÃO REDENTOR

JÔ ANTONIO DE ANDRADE CITY RIO

SETRANSDUC MIZAEL LIZARRAGA DA

SILVA

AUTO VIAÇÃO REGINAS

SETRANSOL LEONARDO FÉO DE MELO VIAÇÃO PRIMEIRO DE

MARÇO

SETRANSPETRO ALAN WILBERT PETRO ITA

IAN ARAUJO FERREIRA PETRO ITA

WALTER DE ABREU YORIO PETRO ITA

SETRERJ ERNALDO R. DO

NASCIMENTO

VIAÇÃO N. S. DO

AMPARO

SINDPASS MILTON REZENDE DA

SILVA

CIDADE DO AÇO

ANDRÉ DE PAIVA CIDADE DO AÇO

DANILO DOS S. RIBEIRO BARRA DO PIRAÍ

ELIANE DE A. BATISTA SILVA BARRA DO PIRAÍ

PAULO SÉRGIO DE

MORAES

SENHOR DO BONFIM

ALINE CORRÊA MUNIZ SENHOR DO BONFIM

ALEXSANDRO DA SILVA VIAÇÃO SUL

FLUMINENSE

TRANSÔNIBUS JULIANA DE JESUS SILVA EXPRESSO SÃO

FRANCISCO

PAULO HENRIQUE DE

LIMA

TRANSPORTES FLORES

CLAUMAX D. NUNES TRANSPORTES FLORES

RENÊ ALCANTARA MASTER TRANSPORTES

CLAUDIO DE SOUZA VIAÇÃO PONTE COBERTA

VITALINO MADEIRA VIAÇÃO VILA RICA

IAN ARAUJO FERREIRA VIAÇÃO VILA RICA

SÉRGIO RIBEIRO DE

ARAUJO

VIAÇÃO VILA RICA

ISMAEL DE LIMA FERREIRA TINGUÁ

SINTERJMARCOS AUGUSTO CHAGAS AUTO VIAÇÃO 1001

Parabéns aos fi nalistas do último concurso!

21Indo & Vindo 25

Glamour da profi ssão

Everaldo

Alguma dica para quem

Êveraldo por Everaldo?

Deixe uma mensagem para o rodoviário leitor da Indo & Vindo.

José Antônio

Alguma dica para quem

Êveraldo por Everaldo?

Deixe uma mensagem para o rodoviário leitor da Indo & Vindo.

André

Alguma dica para quem

Êveraldo por Everaldo?

Deixe uma mensagem para o rodoviário leitor da Indo & Vindo.

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André Braz42 anos

Fortaleza, CEAdministrador

Fábio's

São Cristóvão, Flamengo e Fluminense

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NOSSO SITEVeja mais no

revistaindoevindo.com.br Galeria de Imagens Depoimentos na íntegra Vídeo

40 Indo & Vindo 25

premia leitores

da Indo & VindoCerca de 200 leitores participaram do Quiz sobre o Diálogo Jovem sobre Mobilidade, desafio publi-

cado na edição passada da Indo & Vindo. Dentre os que acertaram as perguntas, 30 foram sorteados e ganharam kit com brindes da Fetranspor e do DJ, em evento realizado dia 24 de julho, no auditório do Rio Ônibus. Dos 30, foram sorteados três, que receberam vales-compra (R$ 1 mil para o primeiro lugar e R$ 600,00 para o segundo e terceiro colocados).

QUIZ

1) Qual o objetivo do programa

Diálogo Jovem?

(A) Criticar o transporte público

(B) Dar voz aos jovens para a construção da mobilidade inteligente

(C) Promover as empresas de ônibus

2) Quando começou o Diálogo

Jovem sobre Mobilidade?

(A) 2012(B) 2013

(C) 2014

3) Qual é o produto mensal do

Diálogo Jovem que busca

inspirar uma melhor experiência

do passageiro no seu dia a dia no

transporte público?

(A) Jornal Diálogo Jovem(B) Vídeo Participativo Diálogo Jovem

(C) Gibi Diálogo Jovem

41Indo & Vindo 25

2o lugar 1o lugar 3o lugar

Fabio da Silva Roza, da 1001 (Sinterj)

Michele Gonçalves da Silva Ribeiro, da Cidade Real (Setranspetro)

Anderson Pereira dos Santos, da Transturismo (Sinfrerj)

O próximo desafio da Indo & Vindo é o 3º Concurso de Desenho Infantojuvenil, que terá como tema “Um Ônibus Natalino”.

Serão duas categorias – de 5 a 8 anos e de 9 a 12 anos. Os três primeiros colocados em cada categoria serão premiados com vales-presentes de R$ 600,00 (primeiro lugar), R$ 400,00 (segundo lugar) e R$ 200,00 (terceiro lugar). E os cartões de Natal dos dois primeiros lugares serão encartados na edição número 27, de novembro e dezembro, da Indo & Vindo.

Convoquem seus filhos, netos, afilhados, sobrinhos e enteados para participar. As inscrições vão até o dia 1o de novembro e devem ser feitas no site da revista – www.revistaindoevindo.com.br. Envie o desenho escane-ado e preencha os dados. Depois é só cruzar os dedos.

Seu filho pode ser o ilustrador oficial do nosso cartão de Natal

42 Indo & Vindo 25

SINDPASS

LUCAS FERREIRA

DE SOUZA

SENHOR DO BONFIM

JOSÉ DUÍLIO SILVA

LOBUGLIO

RESENDENSE

MICHELLE RODRIGUES DE

ALMEIDA CARVALHO

CIDADE DO AÇO

FÁBIO LUÍS DIAS

DE ARAÚJO

BARRA DO PIRAÍ

OLI MOREIRA CAMPOS SENHOR DO BONFIM

VIVIANE GOMES DA SILVA SANTO ANTÔNIO

LUCAS ALVES DE MACEDO JC GUIMARÃES

SINFRERJ ANDERSON PEREIRA

DOS SANTOS

TRANSTURISMO

ROGÉRIO TEIXEIRA TURISMO TURSAN

GILSON INÁCIO DA CRUZ SOLAZER

SINTERJ

FÁBIO DA SILVA ROZA 1001

GLAWCIA ALVARENGA DA SILVA 1001

RENATA BEZERRA

DA SILVA

1001

KEREN CRISTINA

MIRANDA NUNES

1001

JULIANA BARRETO

FERREIRA

1001

GLAWCIA ALVARENGA DA SILVA 1001

QUIZ

RIO ÔNIBUS

ALAN JORGE DOS SANTOS MADUREIRA

CANDELÁRIA

NELSON ARNALDO

COSTA OLIVEIRA

IDEAL

MARIA DE FÁTIMA PRATES ALGARVE

DIEGO LUÍS DE SOUZA ALMEIDA IDEAL

SETRANSDUC FRANCISCO JOAO DE LIMA FILHO TREL - TRANSTURISMO REI

LUCIANO ROBERTO

DE LIMA

REGINAS

SETRANSPETRO MICHELE GONÇALVES DA

SILVA RIBEIRO

CIDADE REAL

BRUNA DA PONTE PIMENTA CASCATINHA

SETRERJ JOSÉ LUIZ GONÇALVES

RODRIGUES

RIO ITA

DANIELA LOUREIRO RIO MINHO

MOISÉS SILVESTRE

DA SILVA

AMPARO

ERNALDO R. DO

NASCIMENTO

AMPARO

ROGÉRIO FERREIRA DA SILVA AMPARO

TRANSÔNIBUS ADILSON XIMENES

DE MENEZES

PONTE COBERTA

Parabéns aos finalistas do concurso!

NOSSO SITEVeja mais no

revistaindoevindo.com.br Galeria de Imagens

com todos os finalistas

43Indo & Vindo 25

CUIDE-SE

Machado de Assis, Dom Pedro I, Napoleão Bonaparte, Isaac Newton, Lênin, Van Gogh, Agatha Christie, Santa Tereza de Jesus, e dizem também que Maomé e Buda tinham epi-lepsia. Dostoiévski, autor do livro “Os Irmãos Karamázovi”, escreveu: "sim, eu tenho a doença das quedas, a qual não é vergonha para ninguém. E a doença das quedas não impede a vida". A lista de famosos é grande também nos dias de hoje. Porém, a maioria prefere não revelar sua condição de epilético. Afinal, a epilepsia sempre esteve envolta em mistérios, superstições e preconceitos. Muitos acreditavam que era a doença do demônio, uma vez que, em algumas crises, as pessoas podem se debater, salivar, con-torcer braços e pernas, revirar olhos e cabeça. O estigma ainda existe, em menor grau, e há até mesmo medo de contágio.

Os caminhos para tratar

epilepsia

Cronometre o tempo

de convulsão por no

máximo 5 minutos,

caso não cesse, ligue

193 e peça ajuda

Não contenha

a pessoa à

força

Não coloque

nada na boca, e

nem tente puxar a

língua da pessoa

Proteja a cabeça

e remova os

óculos

Afrouxe

as roupas

apertadas

Vire a pessoa

de lado

Procure identificação

da pessoa, telefone do

médico ou familiares

ou curar a

44 Indo & Vindo 25

Um centro especializado

em epilepsia no Rio de Janeiro

O Instituto Estadual do Cérebro Paulo Niemeyer (na foto acima), inaugurado em junho de 2013, funciona na Rua do Re-sende, 156, no Centro, e possui um centro totalmente dedicado à epilepsia. É ligado ao SUS, para o qual as pessoas são enca-minhadas através da Central Estadual de Regulação, por meio da Clínica da Família. "Lá a gente atende apenas as pessoas com epilepsia refratária. Atualmente, o enfoque é mais cirúrgico. Contudo, temos uma linha de pesquisa em nutrição, com as dietas, e já implantamos 12 pessoas com o VNS, mas é um tratamento muito caro e insus-tentável do ponto de vista do sistema pú-blico. Minha ideia é colocar o uso do T-VNS como pesquisa, uma alternativa bem mais viável", afirma Eduardo Faveret.

CUIDE-SE

Vamos esclarecer: a epilepsia não é contagiosa e muito menos coisa do demônio. Trata-se de um transtorno do cérebro, que leva a uma predisposição duradoura a crises epilépticas espontâneas. Ou seja: para se diagnosticar, é preciso que as crises se repi-tam ao longo da vida. De acordo com o doutor Edu-ardo Faveret, neurologista e coordenador do Centro de Epilepsia do Instituto Estadual do Cérebro Paulo Niemeyer, "a epilepsia é o transtorno neurológico crônico mais comum, porque tudo que acomete o cérebro pode gerar uma epilepsia". Atualmente, de 1% a 1,5% da população mundial tem epilepsia. "No Brasil, devemos ter cerca de 3 milhões de ca-sos", afirma o médico.

CausasO leque de causas e tipos de epilepsia é vasto: as

congênitas estão presentes ao nascimento ou até mes-mo dentro do útero, e são fruto de alguma infecção da mãe, como rubéola, ou de asfixia durante o parto; a genética pode ou não se manifestar ao longo da vida. Um exemplo são as epilepsias benignas de infância, "que têm a ver com o processo de maturação e surgem entre os 3 e 10 anos, mas tendem a desaparecer na adolescência", explica o médico; as generalizadas ge-néticas, que normalmente surgem a partir dos 10 anos; as adquiridas, oriundas de trauma ou doença, como meningite, encefalite ou tumor, que podem deixar cica-triz, gerando instabilidade elétrica e desenvolvendo as crises; além das de causa não definida.

45Indo & Vindo 25

CrisesOs tipos de crises também são muitos: generaliza-

das, parciais, ausências... Faveret explica algumas: "há as ausências breves: de repente a pessoa para, pisca o olho e volta rapidamente, como se nada tivesse acon-tecido, e isso se confunde com desatenção e ocorre com frequência em criança. Tem as mais famosas, que são as tônico-clônicas generalizadas, quando se dá a sustentação rígida dos membros, movimentos iguais e repetidos, e acomete os dois lados do cérebro, com perda da consciência. Nas mioclonias, em que as crises se dão em fragmentos de segundos, o paciente tem um choque, pode cair, e alguns usam até capacete para evitar se machucar".

DietasA maioria das epilepsias, mais de 70%, pode ser

controlada com medicação. Mas há as refratárias, resistentes aos remédios. "Em geral o remédio é o primeiro e principal tratamento. Porém, mais ou menos 1/3 das pessoas com epilepsia têm crises farmacorresistentes. Um dos tratamentos negligen-ciados são as dietas, cujos resultados vão de 10% a 20% livrWes de crises", esclarece Faveret. São três tipos: de baixo índice glicêmico, que é a mais recente, mais saudável e menos restritiva; a Doutor Atkins Modificada, e a cetogênica, que é mais anti-ga, mais radical, mas um pouco mais eficiente que as outras".

Curiosidades

Dia 26 de março é o Dia Mundial da Conscientização sobre a Epilepsia, e a cor da campanha é o roxo/violeta

Segundo a Organização Mundial de Saúde, a epilepsia acomete 1% da população mundial

A epilepsia é a doença neurológica mais antiga na história

1%

26mar

"A epilepsia é o transtorno

neurológico crônico mais

comum, porque tudo que

acomete o cérebro pode

gerar uma epilepsia (...) No

Brasil, devemos ter cerca de

3 milhões de casos"

Eduardo Faveret, neurologista e coordenador do Centro de Epilepsia do Instituto Estadual do Cérebro Paulo Niemeyer

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EstimuladoresOutra alternativa são os estimuladores elétricos,

como o do nervo vago, que pode ser implantado ou transcutâneo – VNS e T-VNS. "O implantado é muito caro e sempre ficou restrito. Temos em torno de 60 pes-soas implantadas no Rio. Por isso, considero o T-VNS uma revolução. Ele é dez vezes mais barato e, se a pes-soa não se adaptar, pode passar para outro paciente", diz Faveret. Segundo o médico, 25% ficam livres de crises. Existem outros estimuladores, como o trigeminal (do nervo trigêmeo), os cerebrais profundos, e modula-dores, que fazem estimulação magnética.

Cirurgia

"Quando se tem uma definição da zona epilep-togênica e quanto à possibilidade de sua completa retirada, não estando próxima a áreas nobres e sem risco de deixar alguma sequela, a cirurgia é o método mais eficiente; a pessoa fica completamente livre de crises", diz Faveret. Essa avaliação deve ser feita em centros especializados em epilepsia. "Hoje, no Brasil, há em torno de 12 a 15 centros cadastrados pelo SUS ou com vinculação ao SUS, capacitados para fazer a cirurgia, mas nem todos realizam as mais complexas", esclarece.

CanabideolRecentemente, ganhou repercussão o debate so-

bre o uso do CBD, o canabideol (composto extraído da maconha), para o tratamento da epilepsia. "Tenho feito uma análise observacional e temos resultados in-críveis, perto de 80% de respondedores, com redução de mais de 50% das crises. Isso falando de pessoas com epilepsias graves, que já tentaram todo tipo de re-

médio", defende Faveret. A Anvisa aprovou sua importação, e a

torcida agora é para que o Brasil comece a fabricar

o remédio, tornando seu custo mais barato.

Acima um estimulador do nervo vago transcutâneo e abaixo um implantado

O canabideol tem apresentado bons resultados contra as crises

CUIDE-SE

47Indo & Vindo 25

RIOCARD EXPLICA

já está no ar

Dois validadores

A RioCard lançou, em junho, seu novo portal – www.cartaoriocard.com.br –, que reúne todos os seus produtos, identificados por cores e ícones, com melhor interface, inclusive para smartphones e ta-blets, e navegação prática e intuitiva.

Para tornar mais rápido o embarque dos passageiros, a RioCard TI está instalando um segundo validador nos ônibus. A interação do motorista é feita em um único validador, e as ações, refletidas no segundo. O tempo médio que o rodoviário levava nesse processo foi re-duzido pela metade, e o fechamento do cai-xa foi unificado em apenas um recibo, para a prestação de contas do rodoviário.

Novo portal

Para empresas (pessoas jurídicas): Apresenta soluções para a gestão do Vale-Transporte (VT) ou outros benefícios para empresas e seus funcionários, e disponibiliza a venda do Bilhete Único (BU) Carioca e Intermunicipal e do VT Convencional e Rápido.

Para você (pessoas físicas): Permite consultas sobre desbloqueio de cartão, tarifas de entrega, linhas para validar recarga, se o CPF já está cadastrado, abrangência do BU, e disponibiliza a venda do BU e do RioCard Expresso.

Gratuidade (idoso, estudante e pessoa com necessidades especiais ou outros beneficiários de gratuidades): Fornece informações sobre todos os benefícios de gratuidade no Estado do Rio de Janeiro, realiza cadastramento do cartão Sênior, agendamento para recadastramento biométrico, agendamento de Passe Livre Universitário e direcionamento para o site do Aluno SEEDUC.

Três sites diferentes podem ser

acessados através do portal

Mais segurançaPara reforçar a segurança das informações

armazenadas nos validadores, a RioCard TI de-senvolveu novo chip e novo sistema operacio-nal embarcado, que aumenta a memória dos equipamentos e garante a sobrevida de mais de 95% dos validadores que operam desde 2003. Oitenta e três por cento dos que estão em utilização, ou seja 18.980, já foram atuali-zados, e 115 empresas, visitadas.

48 Indo & Vindo 25

NO PONTO

Ê, trem bom!

Nesta edição, a Indo & Vindo dá uma pausa na série "Vol-ta ao Mundo dos Sabores" para entrar nas riquezas culinárias da nossa terra. Na série "Sabores Regionais", será explorado o melhor da tradição das regiões brasileiras. Na estreia: a comida mineira, com um feijão tropeiro especial e uma versão diferencia-da da carne-seca, recheando a abóbora inteira. Fica lindo e muito saboroso! Então chega de prosa e vamos ao que interessa!

Ingredientes

• 400g de carne-seca• 2 cebolas grandes• 1 copo de requeijão• ½ xícara de molho de tomate• Cheiro-verde a gosto• 1 abóbora moranga ou baiana inteira• 3 dentes de alho• 2 folhas de louro• 1 colher de sopa de óleo ou azeite

Modo de preparo

Corte a tampa de forma a preservar a parte de cima inteira. Retire todas as sementes do miolo. Cozinhe a abóbora, virada com a parte vazia para baixo, em uma panela grande, cheia de água, com uma colher de sopa de sal, até ficar bem macia (cerca de 20 minutos).

Dessalgue a carne-seca por 12 horas, trocan-do a água a cada 3 horas. Cozinhe na pres-são, em água com o louro e 3 dentes de alho inteiros, por cerca de 15 minutos ou até que esteja em ponto de desfiar. Escorra a carne e desfie. Corte as cebolas em tiras finas, no

É comida mineira, uai!

sentido do comprimento. Refogue-as no óleo até começarem a murchar e coloque a carne-seca desfiada. Deixe apurar no fogo, misturando bem por cerca de 5 minutos. Acrescente ½ xícara de água e o molho de tomate, só para umedecer a carne. Ela não pode ficar com muito molho.

Para montar, coloque metade do requeijão no interior da abóbora, depois cubra com a carne-seca e o restante do requeijão por cima. Leve ao forno alto por cerca de 20 minutos.

Rende 4 porções.

Carne-seca na moranga

49Indo & Vindo 25

Ingredientes

• 400g de feijão carioquinha ou mulatinho• 150g de farinha de mandioca torrada• 300g de bacon• 2 linguiças calabresas• 3 ovos mexidos• 2 ovos cozidos• 1 maço de couve• Uma xícara de cheiro-verde (salsa e

cebolinha picadas)• 1 cebola grande ou 2 médias, em cubos

pequenos• 6 dentes de alho• Sal e pimenta-do-reino a gosto

Feijão tropeiro

Modo de preparo

Cozinhe o feijão com bastante água, escor-ra todo o caldo e reserve. Cuidado para não ficar desmanchando. Frite o bacon e reserve. Frite as linguiças e reserve. Na mesma gordura, frite os ovos, mexendo levemente, e reserve também.

Na mesma panela, utilize a gordura das frituras para refogar o alho e a cebola. Misture o feijão ao refogado e acrescente as carnes. Deixe apurar por 5 minutos. Acrescente a couve cortada bem fina e misture bem. Por último, junte a farinha e misture até incorporar. Sirva com os pedaços de bacon maiores e linguiças em rodelas, e decore com ovos cozidos. Polvilhe o cheiro-verde para finalizar.

INTERVALO

INTERVALO

CAÇA-PALAVRAS

JOGO DOS 7 ERROS

RESPOSTAS

1. ÔNIBUS | 2. PAPAI | 3. PARABÉNS | 4. FELICIDADE | 5. HERÓI | 6. RODOVIÁRIO

A nacio-nalidadede Schu-macher

Fêmea decorridasno hipó-dromo

Visitou o País das Maravilhas

Acharengraçado

Veículoque trafe-ga na faixa

seletiva

Instrumento musicalde Pepeu Gomes

Depósitode votos

Prefixo deGeologia :

terra

Academia Militar das Agulhas NegrasA menor formação de conjunto vocal

Símbolo de Prata

Átomoeletrizado

Marcha do carro

Fruto dasimpatia deDia de Reis

(plural)

A síntesede tudo

o que as-piramos

L

(...)Gazzola,

atorNão sabida

Estadocuja capi-tal é Boa

Vista(sigla)

Onoma-topeia do

choro

Obrigaçãodifícil de ser

cumprida

Padroeirodos

motoristas

Tecido(...), formao esque-

leto

Ferro(inglês)

Grito de dor

I(...)

José, cantor

brasileiro

Observa

Símbolo de Metro

Hiato depoeta ejoelho

Ã

Letra queprecede oapóstrofo

O 14°salário dos

trabal-hadoresImposto

TerritorialRural(sigla)

Armaçãoda roda dabicicleta

Treina,amestra(animais)

D

AlainDelon, ator

francês

Cumpri-mentoentre

amigos

Apelidocarinhosode Gisele

Vogaisde ricoe sino

50(alga-rismos

romanos)

Máquinadas fábri-

cas detecido

RCausou,deter-minou,motivou

Dia do (...): 25 de julho

Denascença4ª notamusical

Nova,crescente,cheia ou

minguanteDicas: alemã - iron - nato - onus - romãs