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ANCLAJES ACTIVOS Terminales Rio de la Plata, Muelle 1 Terminales Rio de la Plata, Muelle 1 Obra Terminales Rio de la Plata: Obra Terminales Rio de la Plata: TIPO DE OBRA: Construcción de 90 Anclajes Activos postesados. TIPO DE CONTRATO: Contrato Obra Nueva AÑO: 2008/9 CLIENTE: Terminales Rio de la Plata S.A. La obra esta ubicada en el puerto de la Ciudad, de Buenos Aires sobre la Dársena C. Los muelles de atraque son del tipo de gravedad con cota de coronamiento +4.50 IGM y fundado sobre limos compactos en cota -11.50 IGM. Sobre el coronamiento de los mismos corre una vía carrilera de los nuevos pórticos cuya carga tiende a desestabilizar al muro. Para su remediación se efectuaron desde el lado agua anclajes pasivos con una inclinación de 35º y de 22.40 mts. de longitud, inyectados con lechada de cemento en los últimos 9.00 mts.

Terminales Rio de la Plata, Muelle 1TerminalesRio de la ... · el propio gato a utilizar, ... Cada una de las prueba siempre se finaliza con un informe sobre los resultados obtenidos

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ANCLAJES ACTIVOSTerminales Rio de la Plata, Muelle 1Terminales Rio de la Plata, Muelle 1

Obra Terminales Rio de la Plata:Obra Terminales Rio de la Plata:

TIPO DE OBRA: Construcción de 90 Anclajes Activos postesados.TIPO DE CONTRATO: Contrato Obra Nueva

AÑO: 2008/9

CLIENTE: Terminales Rio de la Plata S.A.

La obra esta ubicada en el puerto de la Ciudad,de Buenos Aires sobre la Dársena C. Losmuelles de atraque son del tipo de gravedadcon cota de coronamiento +4.50 IGM y fundadosobre limos compactos en cota -11.50 IGM.Sobre el coronamiento de los mismos corre unavía carrilera de los nuevos pórticos cuya cargatiende a desestabilizar al muro. Para suremediación se efectuaron desde el lado aguaanclajes pasivos con una inclinación de 35º yde 22.40 mts. de longitud, inyectados con lechadade cemento en los úl t imos 9.00 mts.

Trabajos ejecutados:Trabajos ejecutados:

90 anclajes activos de 22.4mts. con un ángulo de 35º

Ingeniería Geotecnica: CGR Y SBA.

- Carga fijada establecida 56 toneladas de capacidad. Axiles.- Un ángulo de 35º subhorizontal, ubicados a cota IGM +2.75

- Vida útil de 50 años.

- Deformación bajo carga de servicio de 97mm. proyecciónhorizontal.

- El valor de la carga consiste en 45 ton horizontales cada 4mts.del muelle aproximadamente.

De los análisis realizados, se ha adoptado por ser más conveniente

Anclajes Activos postesados, realizados con el sistema Tublix oanclajes TMD, que consiste en la perforacion con un agulo de 35º conel sistema entubado simultaneo Odex 115 en diametro 140mm. Hastallegar a terreno natural y permitiendo proteger la perforacion antecualquier derrumbe .Se rellena el espacio perforado con lechadacementicia dosificada en peso cemento/agua entre 2:1 y 2.2:1 +aditivo para evitar el frague. Se coloca el tubo de inyeccion metalicode 76mm. de diámetro externo provisto de valvulas de caucho(manguitos)Dejar fraguar la lechada de cemento que envuelve el tubometalico de ineccion (entre 12 a 24 hrs). Luego se pasa a inyectar entoda la longitud de sellado (9metros) por medio de presion selectiva ycontrolada en caudal y presion, Cantidad de cemento no menora 100 kg/l de bulbo. Lavado del interior del tubo de inyeccion metalico.Luego se realiza el quipamiento de la perforacion constituida por 4cables de 0.4”, con 9 metros libres y 14 envainados y engrasados.Frague minimo de Vaina 7 a 10 dias. Al fraguar se pasa a realizar eltesado del anc la je con el acuñamiento con 45 ton.

la siguiente solución:

Se realizaron varias pruebas de carga de acuerdo alas indicaciones del pliego de licitación. 1 Prueba de Rotura,6 e n s a y o s d e c o n v a l i d a c i ó n y 8 4 d e a c e p t a c i o n .Para llevar a cabo las misma primero se prepararon los anclaje,las sillas de apoyo, para el apoyo del gato hidráulico yel propio gato a utilizar, en este caso el HOZ 1700. Cada una de lasprueba siempre se finaliza con un informe sobre los resultadosobtenidos. La prueba de Rotura se ejecuto en dos cicloscontro lada 1.50 veces el valor de la carga nominale s d e c i r 5 6 t n . x 1 . 5 0 = 8 4 t n . a x i l e s c o n u n a t e n s i ó nen el acero no superior al 80% del limite. Luego los Ensayos deConvalidación se realizaron llevando el anclaje a 1.25 veces la cargaAxil, o sea 56ton x 1.25= 70 Ton.y esperando una hora en cadaescalón. Y por ultimo lo ensayos de aceptación se llevaba el anclaje a235 Kg/cm2 se tomaba la deformación, se esperaban 5 minutos y sevolvia a tomar la lectura, esta no podía ser mayor a 0.5 mm.