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Sensoriamento Remoto em Estradas Por MundoGEO | 0h00, 15 de Dezembro de 1998 Ortofotocarta usada no plano de concessões do Anel de Integração do Paraná. Ortofotocartas são usadas em diversas etapas de projetos de engenharia viária, fornecendo informações sobre solos, geologia, geomorfologia, rampas, declividades, riscos de desmoronamentos, uso da terra, cadastro para fins de desapropriações, inserções, acessos, etc. Andando por uma estrada, nossa percepção da paisagem limita-se ao alcance dos nossos olhos. Muitas vezes, acidentes geográficos e feições de ocupação do solo fazem com que nosso campo de visão se restrinja às margens da estrada. É fácil imaginar a importância das imagens de sensoriamento remoto para técnicos que trabalham com estradas e que necessitam obter uma visão circunstanciada da região de estudo. Sensores instalados a bordo de aeronaves e satélites artificiais dão uma visão de conjunto do meio ambiente, fornecendo enorme quantidade de informações multidisciplinares. Aplicações de sensoriamento remoto em estradas podem ser divididas em 3 grupos principais: projetos de engenharia viária; mapeamento e atualização; e estudos ambientais. Projetos de Engenharia Viária Foi-se o tempo em que o projeto de construção de uma estrada era baseado em cartas topográficas existentes e métodos convencionais de topografia. Quando a definição do traçado da estrada era feita através da exploração locada em campo (onde o sentimento do engenheiro ou topógrafo era fator preponderante) os erros eram inevitáveis e o tempo de execução extremamente dispendioso. Um projeto otimizado, multidisciplinar, permite a análise eficaz de alternativas de traçados viários. Atualmente, as ortofotocartas, imagens fiéis e atuais da realidade, que apresentam de forma integrada todas as feições da faixa de estudo, podendo chegar à escala 1:1000, são ferramentas indispensáveis na elaboração de planos funcionais, anteprojetos e até projetos finais. O uso de ortofotocartas integradas a modelos numéricos de terreno em meio digital permitiu a transferência do campo para o escritório de quase todos os estudos que apresentam detalhes e especificações técnicas a ser seguidos na execução de uma obra viária. Com isso, ganhou-se tempo e qualidade na elaboração de projetos e houve grande aumento de produtividade com diminuição de custos. Como exemplo, podemos citar a Secretaria de Transportes do Estado do Paraná. Ao estabelecer o plano de concessão das rodovias que compõem o Anel de Integração do

Textos de apoio para a redação sobre Sensoriamento Remoto.2015.pdf

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  • Sensoriamento Remoto em Estradas Por MundoGEO | 0h00, 15 de Dezembro de 1998

    Ortofotocarta usada no plano de concesses do Anel de Integrao do Paran. Ortofotocartas so usadas em diversas etapas de projetos de engenharia viria, fornecendo informaes sobre solos, geologia, geomorfologia, rampas, declividades, riscos de desmoronamentos, uso da terra, cadastro

    para fins de desapropriaes, inseres, acessos, etc.

    Andando por uma estrada, nossa percepo da paisagem limita-se ao alcance dos nossos olhos. Muitas vezes, acidentes geogrficos e feies de ocupao do solo fazem com que nosso campo de viso se restrinja s margens da estrada.

    fcil imaginar a importncia das imagens de sensoriamento remoto para tcnicos que trabalham com estradas e que necessitam obter uma viso circunstanciada da regio de estudo.

    Sensores instalados a bordo de aeronaves e satlites artificiais do uma viso de conjunto do meio ambiente, fornecendo enorme quantidade de informaes multidisciplinares. Aplicaes de sensoriamento remoto em estradas podem ser divididas em 3 grupos principais: projetos de engenharia viria; mapeamento e atualizao; e estudos ambientais.

    Projetos de Engenharia Viria Foi-se o tempo em que o projeto de construo de uma estrada era baseado em cartas topogrficas existentes e mtodos convencionais de topografia. Quando a definio do traado da estrada era feita atravs da explorao locada em campo (onde o sentimento do engenheiro ou topgrafo era fator preponderante) os erros eram inevitveis e o tempo de execuo extremamente dispendioso.

    Um projeto otimizado, multidisciplinar, permite a anlise eficaz de alternativas de traados virios. Atualmente, as ortofotocartas, imagens fiis e atuais da realidade, que apresentam de forma integrada todas as feies da faixa de estudo, podendo chegar escala 1:1000, so ferramentas indispensveis na elaborao de planos funcionais, anteprojetos e at projetos finais.

    O uso de ortofotocartas integradas a modelos numricos de terreno em meio digital permitiu a transferncia do campo para o escritrio de quase todos os estudos que apresentam detalhes e especificaes tcnicas a ser seguidos na execuo de uma obra viria. Com isso, ganhou-se tempo e qualidade na elaborao de projetos e houve grande aumento de produtividade com diminuio de custos.

    Como exemplo, podemos citar a Secretaria de Transportes do Estado do Paran. Ao estabelecer o plano de concesso das rodovias que compem o Anel de Integrao do

  • Paran totalizando 2.035 Km usou como elemento de apoio um projeto bsico, contratado pelo DER, executado sobre ortofotocartas na escala 1:5000. O projeto contemplou o estudo de intersees, viadutos, pontes, duplicaes, retornos, vias marginais, contornos de cidades, entre outros.

    At o momento, imagens de satlites no possuem resoluo suficiente para o ramo da engenharia viria. No entanto, o surgimento de imagens como as do IKONOS 1 (Space Imaging), Early Bird e Quick Bird (Earth Watch), EROS A e B (West Indian Space) e Orb View 3 e 4 (Orbital Sciences Corporation) com resolues variando entre 1 e 3 metros, incrementar as alternativas de produtos de sensoriamento remoto a ser empregados em estudos de obras virias.

    Mapeamento e Atualizao Estradas municipais na grande maioria das vezes so construdas e mantidas por necessidades ocasionais. Implantadas sem projetos ou plantas, geralmente no tm pavimentao e fazem interligao de lugarejos, fazendas, distritos, povoados e pequenas vilas com a sede municipal e/ou com a rede viria estadual ou federal. Raramente as Secretarias de Planejamento possuem a malha viria do municpio mapeada e, principalmente, atualizada. Como um planejador pode colocar em prtica um plano de desenvolvimento sem conhecer a distribuio espacial das suas estradas?

    Imagens de satlites (sensores pticos e radares) com resolues iguais ou superiores a 10 m so soluo extremamente eficiente tanto no mapeamento como na atualizao das estradas de um municpio. Esta abordagem tambm vlida para atualizao de qualquer base cartogrfica at na escala 1:20.000.

    Exemplo de utilizao de imagens SPOT pancromtica (10 m de resoluo) para mapeamento e

    atualizao de estradas municipais no estado de Santa Catarina.

    Outro setor que se beneficia de sensoriamento remoto para mapeamento de estradas o florestal. Com o incentivo fiscal iniciado em 1966 e extinto nos anos 80, empresas reflorestadoras investiram no plantio de grandes extenses de terras. No entanto, os projetos aprovados que deveriam apresentar alm das reas de plantio e preservao as estradas a ser implantadas para o correto manejo e extrao das rvores no condizem com a realidade atual. Como no havia tecnologias adequadas para se projetar as estradas, as condies ambientais locais influenciaram de maneira acentuada a locao dessas estradas, e hoje existem grandes discrepncias em relao ao projeto original aprovado.

    Isso ainda mais evidenciado em reas de relevo acidentado, o que alis bastante comum no setor. Em vista disso, dados atualizados de imagens de satlites e fotografias areas esto sendo empregados no mapeamento de estradas florestais, j que uma boa estrutura viria fundamental para explorao racional e econmica dessas reas.

  • Estudos Ambientais Outras atividades relacionadas a obras virias que se tornam cada vez mais dependentes de imagens remotamente sensoriadas so os EIA/RIMA (Estudos de Impacto Ambiental e Relatrio de Impacto de Meio Ambiente) e AIA (Avaliao de Impacto Ambiental). Estudos multidisciplinares envolvendo impacto ambiental esto sendo requisitados com freqncia e em prazos praticamente inexeqveis. Assim, o uso de produtos de sensoriamento remoto se torna quase obrigatrio em estudos desta natureza, j que possibilitam a obteno de vasta gama de informaes a ser manipuladas por profissionais de diversas reas de conhecimento em perodos curtos de tempo.

    O prprio monitoramento das condies ambientais nas adjacncias de auto-estradas como localizao e mapeamento de reas degradadas, hoje uma tarefa factvel graas s imagens de sensoriamento remoto.

    Com o incessante desenvolvimento do sensoriamento remoto, produzindo imagens cada vez mais precisas e com maior freqncia de observaes sobre a mesma rea, atividades como monitoramento de trfego, fiscalizao de concesses, preveno de catstrofes entre outras, que hoje dependem de intensivos trabalhos de campo, podero ser extremamente beneficiadas com aplicaes da tecnologia espacial.

    Integrao de imagem SPOT pan + Landsat ilustrando presena de reas urbanizadas,

    estradas vicinais, instalaes industriais e reas degradadas ao longo da BR-116 (RS)

    Dirley Schmidlin engenheiro agrnomo, mestre em Interpretao de Imagens e Cartografia de Solos pela UFPR, responsvel pelo Sensoriamento Remoto Orbital na Engefoto Engenharia e Aerolevantamentos S.A.

    http://mundogeo.com/blog/1998/12/15/sensoriamento-remoto-em-estradas/

  • Cincia e Cultura Cienc. Cult. vol.58 no.3 So Paulo July/Sept. 2006

    SENSORIAMENTO REMOTO E RECURSOS NATURAIS DA AMAZNIA Pedro Walfir Martins e Souza Filho; Waldir Renato Paradella; Carlos Souza Jnior; Dalton de Morisson Valeriano; Fernando Pellon de Miranda

    A regio amaznica abrange as bacias hidrogrficas do rio Amazonas, Araguaia-Tocantins, bacias costeiras do Norte e bacias costeiras do Nordeste Ocidental. A bacia do rio Amazonas constitui a mais extensa rede hidrogrfica do globo terrestre, que ocupa uma rea total de 7.008.370 km2, abrangendo territrios do Brasil (63,88%), Colmbia (16,14%), Bolvia (15,61%), Equador (2,31%), Guiana (1,35%), Peru (0,60%) e Venezuela (0,11%) (www.ana.gov.br). Alm da bacia do rio Amazonas, o bioma Amaznia cobre parte das bacias hidrogrficas dos rios Araguaia-Tocantins, das bacias costeiras do Norte e das bacias costeiras do Nordeste Ocidental e drenam reas de 767 mil km2, 80.051,15 km2, e 354.857,78 km2, respectivamente. Essas bacias hidrogrficas que atingem a Zona Costeira Amaznica (ZCA) carreando sedimentos, nutrientes e matria orgnica (dissolvida, particulada e organismos) drenam uma rea de aproximadamente 8.210.279 km2. Uma populao de 21 milhes de habitantes (4,5% da populao do pas) vive na regio, com uma densidade populacional mdia de apenas 3 hab./km_ (www.ibge.gov.br). A vasta extenso geogrfica, sua riqueza biolgica e mineral e a diversidade e complexidade de seus ecossistemas fazem com que o sensoriamento remoto seja uma ferramenta imprescindvel para a Amaznia, permitindo o mapeamento e monitoramento rpido e de baixo custo. Nesse contexto pode-se considerar a importncia que tem a observao da regio amaznica e de seus recursos naturais por meio da utilizao de dados de sensores remotos.

    MONITORAMENTO E CONSERVAO O desmatamento da Amaznia tem avanado em um ritmo alarmante, atingindo taxas anuais superiores a 20 mil km2/ano em trs dos ltimos cinco anos . Imagens do satlite Landsat tm sido a principal fonte de dados para monitorar o avano do desmatamento da regio, por meio do Programa de Monitoramento do Desmatamento na Amaznia Legal (Prodes) www.obt.Inpe.br/prodes que tem estimado a taxa anual de desmatamento na Regio. Outras imagens de satlite tm tambm sido usadas para monitorar o desmatamento em reas menores da Amaznia. Por exemplo, imagens SPOT-4 Vegetation foram utilizadas no monitoramento do desmatamento de Mato Grosso e imagens do satlite sino-brasileiro CBERS para acompanhar o desmatamento em propriedades rurais no estado. A partir de 2004, imagens do sensor Modis esto sendo utilizadas pelo Inpe em um novo sistema de deteco de desmatamento em tempo real (Deter) www.obt.Inpe.br/deter.

    A explorao madeireira e os incndios tm degradado as florestas da regio em taxas similares s do desmatamento (10-20 mil km2/ano). As imagens dos satlite Landsat e Spot tm sido usadas, com sucesso, para identificar e mapear os impactos da explorao madeireira. A dificuldade para monitorar esse tipo de distrbio florestal reside no fato de que a explorao madeireira altera parcialmente a floresta com a abertura de ptios de estocagem de madeira, de clareiras, e de estradas e ramais, enquanto que no desmatamento ocorre a remoo completa da floresta. Essas tcnicas foram testadas com sucesso para avaliar a qualidade de planos de manejo florestal na Amaznia. As queimadas em reas desmatadas eventualmente escapam e queimam extensas reas de florestas adjacentes, aumentando ainda mais a degradao florestal. Queimadas ativas so detectadas em tempo real por sensores a bordo de satlites meteorolgicos sensveis radiao termal www.cptec.Inpe.br/queimadas. Cicatrizes de queimadas em florestas tambm podem ser detectadas por satlites. Dados de radares orbitais tambm tm grande potencial de aplicao no monitoramento ambiental da Amaznia por serem capazes de observao atravs de nuvens. A viabilidade de monitoramento da cobertura da terra foi demonstrada com dados de misses experimentais e com satlites operacionais. H tambm o potencial para o monitoramento da biomassa de florestas secundrias a partir de dados de radar e mesmo de florestas primrias atravs de tcnicas de polarimetria e interferometria de dados de radar.

    A comunidade cientfica tem concentrado-se, tambm, no desenvolvimento de aplicaes de sensoriamento remoto no controle, fiscalizao e conservao das florestas da Amaznia. Os mapas de desmatamento gerados por imagens Landsat, Modis e CBERS tm sido usados pelo Ibama e rgos estaduais de meio ambiente (Oemas) no combate ao desmatamento ilegal em Unidades de Conservao (UCs) e em propriedades rurais. Alm disso, h um esforo para

  • se antecipar ao desmatamento por meio do mapeamento de estradas no-oficiais com imagens Landsat. As estradas no-oficiais so abertas ilegalmente por foras econmicas locais (madeireiros, pecuaristas, produtores de soja e grileiros), facilitando a explorao madeireira e o subseqente desmatamento das florestas prximas a essas estradas. Portanto, o sensoriamento remoto tem tido um papel crucial no fornecimento de informaes para a sociedade sobre a localizao, extenso, intensidade, taxa e freqncia temporal do desmatamento e da degradao florestal na Amaznia. Tais informaes permitem que polticas e aes de comando e controle possam ser deflagradas para mitigar os impactos negativos da ocupao e desenvolvimento da Amaznia. As aplicaes na rea de conservao incluem o monitoramento e fiscalizao de Reserva Legal e reas de Preservao Permanente (APPs) em reas privadas, e de UCs e terras indgenas. Alm disso, o sensoriamento remoto tem fornecido informaes sobre reas de risco, o que permite os governos federal e estaduais se anteciparem na criao de novas UCs. Por ltimo, o sensoriamento remoto ter um papel importante no monitoramento das concesses florestais, com a regulamentao da gesto de florestas em reas pblicas sancionada no dia 2 de maro 2005, Projeto de Lei 4776/05.

    http://cienciaecultura.bvs.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0009-67252006000300016 (parte do texto)

    Georreferenciamento no Cadastro Ambiental Rural O Cdigo Florestal, aprovado em 2012, determina que aqueles que tiverem reas de preservao permanente (APP) e/ou reserva legal abaixo dos mnimos obrigatrios devem aderir aos Programas de Regularizao Ambiental (PRA) dos Estados e do Distrito Federal.

    Era esta a pea que faltava para o Cadastro Ambiente Rural (CAR) entrar em vigor. O Decreto 8.235, publicado no dia 5 de maio 2014, estabelece as regras para os Estados e o Distrito Federal iniciarem seus programas de regularizao ambiental.

    O texto do decreto diz que os proprietrios devem inscrever seus imveis rurais por meio do Sistema de Cadastro Ambiental Rural (Sicar), o programa de computador criado pelo governo federal, que emitir o recibo de inscrio. Com todos os dados do imvel, o prprio Sicar vai apontar se h ou no necessidade de recuperao de APP e reserva legal. com base nisso que cada proprietrio vai elaborar os seus planos de recuperao.

    Os proprietrios de imveis rurais tm um ano para fazer o cadastro, contando a partir do ms de maio deste ano. O georreferenciamento das terras no obrigatrio, mas pode ajudar na especificao das reas de Reserva Legal e Preservao Permanente (APP).

    Ele opcional. Voc faz o georreferenciamento para ter uma maior segurana do permetro que voc vai delimitar dentro do CAR e, de repente, no dar uma informao errada ou mesmo de causar algum problema de delimitar as reas ambientais, explica o diretor ambiental da Plannus Incorporadora, Mrcio Cerri.

  • Clculos mais exatos sobre os efeitos da aplicao do Cdigo Florestal s sero possveis depois as 5,4 milhes de propriedades e posses rurais do pas forem inscritas no Cadastro Ambiental Rural (CAR) e os dados forem lanados sobre as imagens de satlite de alta resoluo.

    Fonte: RuralBR entendendo o cdigo florestal http://www.comunitexto.com.br/georreferenciamento-cadastro-ambiental-rural/#.VSFQd5MvWK4

    Georreferenciamento Quem contratar para esse tipo de servio?

    A GasparimSat especialista em georreferenciamento de imvel rural, no perca tempo, entre em contato conosco. A GasparimSat Georreferenciamento est localizada na regio de Presidente Prudente, com atuao em todo territrio nacional!

    O que Georreferenciamento?

    O georreferenciamento de imveis rurais a medio da rea em questo e a descrio das caractersticas, limites e confrontaes. A obteno das coordenadas dos pontos de controle pode ser realizada em campo (a partir de levantamentos topogrficos, GPS Sistema de Posicionamento Global), ou ainda por meio de mesas digitalizadoras, ou outras imagens ou mapas (em papel ou digitais) georreferenciados ao sistema geodsico brasileiro (SGB), com preciso posicional fixada pelo INCRA (Instituto Nacional de Colonizao e Reforma Agrria).

    Para aumentar a eficincia da recepo e anlise dos dados de parcelas georreferenciadas, o Terra Legal em parceria com o Sistema de Proteo da Amaznia (Sipam) est desenvolvendo ferramentas para automatizar este processo.

    O primeiro complemento desenvolvido sobre um arquivo eletrnico em formato ODF - Open Document File (BrOffice pacote livre de aplicativos padro no

    Governo Federal), no qual so preenchidos os dados resultantes do levantamento de campo. Assim que processados, os dados podem ser verificados de forma eficiente e eficaz pelos tcnicos que executam o georreferenciamento. Os dados contidos na planilha so a fonte primria para produo de planta e de memorial descritivo, fidedignos realidade existente em campo.

    Por que fazer o Georreferenciamento?

    No Brasil, a lei 10.267/01 torna obrigatrio o georreferenciamento do imvel na escritura para alterao nas matrculas, como mudana de titularidade, remembramento, desmembramento, parcelamento, modificao de rea e alteraes relativas a aspectos ambientais, respeitando os prazos previstos.

    A mesma lei criou o Cadastro Nacional de Imveis Rurais CNIR, que ter base comum de informaes, gerenciada conjuntamente pelo INCRA e pela Secretaria da Receita Federal, produzida e compartilhada pelas diversas instituies pblicas federais e estaduais produtoras e usurias de informaes sobre o meio rural brasileiro.

    http://gasparimsat.com.br/site/georreferenciamento/

  • Waze ou Google Maps: quais as vantagens e desvantagens de cada um?

    Por Muni Perez RSS | 27.11.2013 s 11h40

    H alguns meses o Google comprou o Waze por 966 milhes de dlares. Porm, os dois aplicativos continuam ativos (Google Maps e o prprio Waze). Ento, qual dos dois utilizar no dia a dia?

    O Waze um aplicativo de mapas social: a partir do momento que voc comea a utiliz-lo, ele vai aprendendo seus caminhos e passa a mostrar automaticamente as melhores rotas. Quando voc se depara com algum bloqueio, acidente, engarrafamento ou obras, basta lanar um alerta que automaticamente todos os outros usurios sero notificados e seus Wazers alteraro as rotas de maneira a evitar esse empecilho. E claro que possvel visualizar essas informaes de trnsito que os outros reportam, em tempo real.

    Ele funciona como qualquer GPS, mostrando a navegao em tempo real. Quando tem algum alerta ou algo que impea o trnsito na sua rea, automaticamente uma nova rota calculada, e voc avisado na tela.

  • H tambm um rastreador dos seus amigos. Digamos que voc v a um jogo no Morumbi, automaticamente ele detecta quais outros amigos esto vindo e mostra uma lista da distncia que cada um est, alm do tempo estimado para que eles cheguem.

    Alm disso, voc pode ver as condies do trfego pela internet, no site do Waze.

    J o Google Maps uma ferramenta mais abrangente, mas no apresenta os recursos sociais do Waze (aprender seu caminho dirio e reportar os inconvenientes do trnsito, por exemplo). Com o Maps voc pode ver as rotas de um lugar para o outro, ver informaes de trnsito (que vm do Waze e de outras fontes oficiais, como a CET/SP), ver como utilizar transporte pblico (nmeros dos nibus, trem, metr), ou direes para ir caminhando. Alm disso, ele mostra informaes sobre estabelecimentos comerciais e locais pblicos.

    Com o Google Maps voc tambm escolhe um destino, ele te mostra a navegao, alm de rotas alternativas, te informando o trnsito em cada rota.

    O diferencial em relao ao Waze vem com o transporte pblico e as imagens de satlite, alm de mostrar tambm as informaes de trnsito colhidas da prpria rede do Waze.

  • Outro recurso excelente do Maps o Street View, que te coloca "dentro" do mapa, permitindo literalmente caminhar pelo local desejado, com imagens muito detalhadas.

    Ento, qual o melhor? Realmente no tem como julgar, depende das suas necessidades. O Waze mais um aplicativo que te ajuda muito nas idas e vindas do trabalho, pois aprende seu caminho e automatiza muita coisa. J o Maps voc pode usar em qualquer lugar, pois exibe muito mais informaes sobre tudo, porm no aproveita tanto as informaes compartilhadas pela rede de usurios.

    http://canaltech.com.br/dica/software/Waze-ou-Google-Maps/

    Amaznia - tico (INPE) O Centro de Sensoriamento Remoto - CSR, rgo especializado integrante da estrutura do IBAMA, apresenta-se como instrumento executivo alinhado s principais diretrizes do Ministrio do Meio Ambiente: desenvolvimento sustentvel, fortalecimento do Sistema Nacional de Meio Ambiente SISNAMA, transversalidade e controle social.

    Apresentao

    Destacam-se entre as competncias conferidas ao CSR/CEMAM a promoo e elaborao de sistema de informao sobre o estado de uso e conservao dos recursos ambientais para fins de monitoramento e interveno em tempo real; bem como promoo e apoio das aes de monitoramento ambiental, voltadas para o acompanhamento das transformaes ambientais em funo da ao antrpica nos ambientes naturais; alm de desenvolvimento de estudos para subsidiar a tomada de decises referentes a conservao, proteo, ao uso restrito ou sustentvel dos recursos ambientais.

  • Com este fim, o CSR subdivide-se em diversos Grupos de Monitoramento, definidos por reas temticas e biomas relacionados aos trabalhos desenvolvidos no mbito do IBAMA. Inclui-se entre eles, o Grupo de Monitoramento de Desmatamento da Amaznia Legal.

    O monitoramento do desmatamento na regio da Amaznia Legal Brasileira, utilizando tcnicas de Processamento de Imagens Digitais e Sistemas de Informaes Geogrficas iniciou-se no CSR, no ano de 1996, com vistas aquisio, desenvolvimento, integrao e distribuio de dados e informaes relacionadas s alteraes da vegetao da Amaznia.

    O Projeto de Monitoramento do Desmatamento da Amaznia enquadra-se, atualmente, no PLANO DE AO PARA PREVENO E CONTROLE DO DESMATAMENTO NA AMAZNIA LEGAL (subgrupo 2 - Monitoramento e Controle), institudo mediante Decreto Presidencial de 03 de Julho de 2003, (que estabeleceu o Grupo Permanente de Trabalho Interministerial), com finalidade de propor medidas e coordenar aes que visem a reduo dos ndices de desmatamento na Amaznia Legal.

    Para a execuo das atividades de monitoramento so utilizadas, principalmente, informaes do Sistema de Deteco de Desmatamento em Tempo Real DETER e do Projeto de Monitoramento da Floresta Amaznica Brasileira por Satlite PRODES, ambos produzidos pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais INPE, bem como outras informaes extradas em imagens de satlite.

    Objetivos

    Aprimoramento dos sistemas de monitoramento do desmatamento, e de identificao de reas para orientao das aes de controle e fiscalizao da Amaznia Legal.

    Principais Atividades

    Refinamento dos dados gerados pelo sistema DETER e posterior processamento e manipulao com finalidade de produo de mapas e planilhas para orientao e apoio a operaes de fiscalizao.

    Gerao de mapas-guia de reas desmatadas baseados em dados PRODES e DETER, servindo como referenciais geogrficos para abordagem de fiscalizao e planejamento de aes a curto e mdio prazo.

    Checagem dos dados DETER por meio de comparao com imagens e por visitas in loco, visando aferio do sistema.

    Desenvolvimento de processos automatizados de produo e distribuio de informaes de desmatamento com vistas a reduzir o tempo entre a identificao do desmatamento e ao da fiscalizao

    Georreferenciamento de imagens orbitais para estruturao de bases de dados georreferenciadas e suporte a anlise sobre dinmica de desmatamento e queimadas.

    Identificao de polgonos de desmatamento em reas de interesse especfico, tais como Unidades de Conservao, Terras Indgenas e regies de abrangncia de Operaes de Fiscalizao, com produo de mapas indicativos de desflorestamento e de apoio logstico.

    Definio de reas prioritrias de vigilncia e interveno para aes de fiscalizao, mediante a anlise de dados quantitativos de desmatamento e de remanescentes florestais, discriminados por Municpios, Unidades de Conservao e Bases Operativas.

    Manifestaes tcnicas em processos administrativos de autuaes de infraes de desmatamentos e queimadas ocorridos na Amaznia Legal, utilizando ferramentas de Geoprocessamento para anlise do dano ambiental.

    http://siscom.ibama.gov.br/sitecsr/index.php?page=inicio http://siscom.ibama.gov.br/sitecsr/index.php?page=programa-combate-desmatamento-amazonia