The Shipowners’ Club Prevenção de Perdas · Pôster de Espaço Confinado Pôster de Segurança de Passageiro RUANG TERTUTUP Berwaspada sebelum masuk ENTR Y A G ELSA ELSA 24 hrs

The Shipowners’ ClubPrevenção de Perdas

Iniciativas

2 Prevenção de Perdas - Iniciativas Prevenção de Perdas - Iniciativas 3

A equipe de Prevenção de Perdas se dedica a fornecer iniciativas que auxiliem os Membros a

minimizarem seu risco de sinistros, por meio da publicação de material contendo recomendações,

oferecendo ainda sugestões técnicas e gerenciando o Programa de Inspeção de Embarcações.

Estamos constantemente atualizando nosso portfólio, portanto recomendamos acessar o link

www.shipownersclub.com/loss-prevention para a lista atualizada do material disponível.

A equipe de Prevenção de Perdas está sediada em Londres e em Singapura, e trabalha em conjunto

com as equipes de cobertura securitária e de sinistros, garantindo um enfoque integrado, que é a

chave para um gerenciamento de risco eficiente.


Prevenção de Perdas

Quem somos e o que fazemos

Prevenção de Perdas - Iniciativas 7

Livreto de Reclamações de Passageiros

O Clube tem tido um número considerável de reclamações de sinistros relacionados à perda de

vidas humanas diretamente causada pela inobservância dos procedimentos corretos para ingresso

em espaço confinado. Nos casos descritos neste livreto, é importante ressaltar que os indivíduos

envolvidos possuíam qualificação e experiência com ingresso em espaços confinados, portanto,

eram treinados quanto aos perigos associados a tal ingresso, o que, muitas vezes não é o caso.

Disponibilizamos cópias impressas no idioma bahasa (Indonésia). Além disso, tanto a versão em

bahasa quando em tailandês estão disponíveis para download no nosso website:

www.shipownersclub.com/loss-prevention

Um pôster, também disponível em bahasa (Indonésia), acompanha este livreto.

Parece que a quantidade e o valor das reclamações de passageiros por ferimentos vêm crescendo

continuamente ao longo dos últimos anos. O aspecto mais alarmante disso é o aumento de litígios

decorrentes de incidentes relativamente insignificantes. As ações tanto dos Membros quanto de suas

tripulações são objeto de análise detalhada caso ocorra algum incidente, e os reclamantes têm envidado

todos os esforços para que a culpa recaia totalmente sobre o Membro do Clube.

É importante que tanto os Armadores quanto os Operadores de navios de passageiros desenvolvam

e implementem procedimentos adequados para minimizar o risco de ferimentos e orientem suas

equipes a lidar com as consequências de qualquer acidente que ocorra a bordo. Este livreto contém

recomendações que visam minimizar o risco de reclamações de passageiros.

O pôster intitulado Segurança de Passageiro acompanha este livreto.


Livreto de Ingresso em Espaço Confinado

Pôster de Espaço Confinado Pôster de Segurança de Passageiro

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Mengikuti danmenampilkandaftar permasukanruang tertutup

Kesediaan oleh perwirayang bertanggungjawab

Persediaan alat-alatpenyelamat yangsesuai

Peralatankeselamatan

pribadi

Periksa suasanatangki untukkandungan

oksigen dangas beracun

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ELSA

24hrs

Ventilate prior to entry

Followand displayenclosed spaceentry checklist

Responsible officerstanding by

Rescue equipmentready for immediate use

Personalsafety

equipment

Check tank atmosphere for oxygen content

and toxic gas

ENCLOSED SPACEThink before you enter


PASSENGER SAFETY



6 Prevenção de Perdas - Iniciativas

O Clube tem notado um aumento alarmante no número de acidentes nos quais as drogas têm sido

o fator determinante da ocorrência. Em algumas regiões do mundo, e em certos tipos de embarcação,

o abuso de drogas vem se tornando um fator de risco recorrente.

Marítimos que estejam sob a influência de drogas, sem dúvida alguma, constituem um fator de risco

pelo qual tanto o empregador quanto o `próprio armador podem responder tanto civil quanto

criminalmente, caso ocorra algum incidente. Este folheto oferece recomendações sobre os aspectos

legais e sobre como desenvolver um programa de filtragem e traz informação sobre os tipos mais

comuns de drogas, inclusive anfetaminas, maconha, cocaína, heroína e sedativos.

8 Prevenção de Perdas - Iniciativas Loss Prevention - Initiatives 9


Livreto de Abuso de Drogas no Mar



Livreto de Escada de Portaló

Este livreto explica os aspectos fundamentais da estabilidade e como esta pode ser aferida pelos

responsáveis pelo carregamento das embarcações.

Ao longo dos anos, o Clube tem tratado de inúmeros casos envolvendo embarcações de carga geral

e navios de containers que apresentavam condição de estabilidade inadequada e mesmo assim lhes

foi permitido prosseguir viagem. Também houve um número considerável de incidentes semelhantes

envolvendo chatas carregadas de carga geral, containers, sucata metálica, ou uma combinação das três.

Na maioria dos casos, a falta de estabilidade não se tornou aparente até o surgimento de forças externas à

embarcação, como condições de mar grosso, alteração brusca de curso ou a ação de um rebocador auxiliar.

Este livreto está disponível também no idioma bahasa (Indonésia).

1V.C.G. Vertical Center of Gravity – Centro de Gravidade Vertical [N.T.]

Recentemente o Clube se tem defrontado com uma série de incidentes relacionados ao acesso às

embarcações, alguns dos quais resultaram em óbitos. Uma seleção dos incidentes tratados pelo

Clube pode ser encontrada nos Estudos de Caso neste livreto.

Esta publicação ressalta a importância de fornecer um modo seguro de acesso às embarcações,

tanto para a tripulação quanto para os passageiros.

Também pode ser feito um download no idioma tailandês a partir de nosso website:

www.shipownersclub.com/loss-prevention

Preveção de Perdas

Livreto de Estabilidade Básica para Pequenas Embarcações


CURVA V.C.G1. PARA CARGA MAXIMA

0.75 1.00 1.50 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00

35

30

25

20

15

10

5

0

VC

G D

E C

AR

GA

SO

BR

E C

ON

VES

(M)

CALADO EXTREMO (METROS)

CALADO EXTREMO CORRESPONDENTEA BORDA LIVRE DE VERAO

UNSAFE ZONE

SAFE ZONE

3.15 M2.48 M



Pôsteres

Vários pôsteres de segurança foram produzidos para enfatizar potenciais áreas de risco para as

tripulações das embarcações de nossos Membros, os quais incluem, entre outros:

- Evite Fadiga

- Verificações a serem feitas antes de entrar na Zona de 500m

(também disponível no idioma bahasa (Indonésia))

- Operação com containers

- Kit de controle de danos

- Espaço confinado (também disponível no idioma bahasa (Indonésia))

- Reboque de Emergência (também disponível no idioma bahasa (Indonésia))

- Segurança de Passageiros.



Livreto de Segurança de Barcos de PescaA pesca é o trabalho mais perigoso do mundo. Muitos estudos foram feitos ao longo dos anos

demonstrando que as fatalidades a bordo de barcos pesqueiros foram e continuam a ser uma ameaça

real. Isso é confirmado pelos incidentes informados ao Clube, os quais, historicamente, indicam ferimentos

/enfermidades de pessoas como sendo o tipo de navegação com o maior número de notificações.

Tais incidentes são frequentemente de uma natureza tal que poderiam facilmente resultar em óbito.

Os pescadores devem lembrar sempre que os barcos pesqueiros são plataformas móveis e, geralmente,

molhadas, portanto o risco inerente a qualquer tarefa aumenta exponencialmente. Os conveses de

barcos pesqueiros são sempre locais ocupados por várias peças de equipamento, tais como cordas,

cabos, redes e correntes, todos sendo usados ao mesmo tempo.

Esta publicação não pretende informar ao capitão e às suas tripulações tudo sobre os requisitos de

segurança a bordo (inclusive os aspectos de segurança relacionados aos diferentes métodos de pesca).

Pelo contrário, esperamos ressaltar as áreas em que, com base na experiência do Clube, possamos

melhor contribuir para que os membros da tripulação se tornem mais conscientes das questões de

segurança, bem como alertá-los a reconhecer o perigo eles próprios.

Esta iniciativa (implantada primeiramente em

Singapura) foi desenvolvida a partir de análises de

reclamações que indicavam que muitas destas diziam

respeito à colisão de rebocadores e unidades de

reboque contra objetos fixos ou outras embarcações

fundeadas. Notou-se que a causa primeira de tais

incidentes podia ser atribuída ao fato de que pouca

atenção era dedicada às mares e às correntes ou

ao movimento de outras embarcações dentro da

área de fundeio. A capacidade profissional de alguns

Capitães também poderia ser colocada em questão.

Estudos de casos selecionados estão disponíveis para download no idioma tailandês a partir de nosso

website: www.shipownersclub.com/loss-prevention

O curso inclui um valioso treinamento efetivo em simulador, apresentado nos idiomas inglês, malaio

ou bahasa da Indonésia, com exercícios que simulam situações reais dentro dos estreitos de Singapura.

Para maiores informações sobre os cursos, contatar:

Hari Subramaniam

Tel: +65 6593 0437

Email: [email protected]

Os Lookouts são publicados para servirem como fonte de conselhos, recomendações e informação geral

que consideramos serem úteis para nossos Membros. Edições selecionadas dos “Lookouts” estão

disponíveis para download em tailandês a partir de nosso website: www.shipownersclub.com/loss-prevention

Curso de Operações de Reboque (com simulador)



Manual de peação de carga - exemplo

Após uma série de reclamações relacionadas

à carga não peada, introduzimos um requisito

para balsas a ser emitido juntamente com um

Manual de Peação de Carga. Estamos cientes de

que o fornecimento de tal manual é requisito

do SOLAS e, por definição, não é requisito para

balsas. Todavia, introduzimos uma obrigação

de um documento semelhante, porém não

tão detalhado, aprovado pelos gerentes ou

pelos vistoriadores por estes apontados, a ser

fornecido para todas as balsas, exceto aquelas

transportando carga a granel.

Estudos de Caso

Lookouts

Nossos estudos de caso são resumos de

algumas reclamações notificadas ao Clube.

Nossa intenção, ao apresentá-los, é aumentar

a conscientização acerca das causas das

reclamações e seus resultados, de modo que os

Membros do Clube possam aprender com base

na experiência de outros Membros. Um e-book

de Estudos de caso está disponível no CD de

Prevenção de Perdas e no website:



CD sobre Prevenção de Perdas

Nosso CD sobre Prevenção de Perdas contém todas nossas iniciativas e é atualizado de modo continuo.

Favor contatar qualquer das pessoas listadas abaixo caso queira receber alguma das iniciativas

constantes deste livreto:

Londres: [email protected]

Singapura: [email protected]

Pode-se também fazer o download a partir de nosso website: www.shipownersclub.com/loss-prevention

Publicações sobre Prevenção de Perdas

- Pôster Evite Fadiga

- Livreto: estabilidade básica para pequenas embarcações

- Manual de Peação de carga - modelo

- Estudos de Caso

- e-book Estudos de caso

- Verificações a serem feitas antes de entrar na Zona de 500m

- Pôster de Operações de Container

- Pôster de Kit de Controle de Danos

- Livreto de Abuso de Drogas no Mar

- Pôster sobre reboque de emergência

- Livreto sobre ingresso em espaço confinado

- Pôster sobre ingresso em espaço confinado

- Livreto sobre segurança em barcos de pesca

- Livreto sobre escadas de portaló

- Lookouts

- Livreto sobre reclamações de passageiros

- Pôster sobre segurança de passageiros

- Formulários para relatório de vistoria.

Outras publicações do Clube

- Relatório anual

- Circular de Clube

- Correspondentes

- Gerentes

- Exame médico antes da contratação

Informação sobre exames

- Regras.

Seminários e workshops

A equipe de Prevenção de Perdas faz apresentações e workshops que podem ser adaptados

especificamente para um Membro somente ou seminários para um grupo de Membros de uma

determinada área geográfica.

Os seminários podem abordar tópicos solicitados pelos Membros, inclusive aspectos ou questões que

o Membro tenha observado a bordo de suas embarcações e/ou com relação às suas tripulações, uma

revisão de nexo causal, e uma discussão interativa nos Estudos de Caso.

Além disso, a reunião pode ainda focalizar questões gerais de Prevenção de Perdas, o programa de

inspeção de embarcações e o sistema de causa e efeito.




The Shipowners’ Protection Limited St Clare House, 30-33 Minories London EC3N 1BP Tel: +44 (0)20 7488 0911 Fax: +44 (0)20 7480 5806 Email: [email protected] Shipowners’ Asia Pte Limited 6 Temasek Boulevard #36-05 Suntec Tower 4 Singapore 038986 Tel: +65 6593 0420 Fax: +65 6593 0449 Email: [email protected] Shipowners’ North America Protection Limited Suite 1260-999 West Hastings Street Vancouver BC V6C 2W2 Tel: +1 604 681 5999 Fax: +1 604 681 3946 Email: [email protected]

The Shipowners’ Mutual Protection & Indemnity Association (Luxembourg) 16, Rue Notre-Dame, L-2240 Luxembourg

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