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Timeline da Ferrovia. Um transporte que ajudou na abertura no mundo, triunfo da idade do vapor e se tornarem uma das principais matérias de revistas, livros, jornais, rádio e televisão. Séc. VI a.C. . 1847. 1825. 1830. 1835. 1840. 1850. 1860. 1867. 1870. 1916. 1930. 1844. 1849. - PowerPoint PPT Presentation
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Timeline da Ferrovia
Um transporte que ajudou na abertura no mundo, triunfo da idade do vapor e se tornarem uma das principais matérias de revistas, livros, jornais, rádio e televisão.
Séc. VI a.C. 1825 1835 1847 18501830 1840
1844 1849 1853
1860 1867
1869
1870 1916 1930
1964
Eventos
Séc VI a.C. – Primeiros Vestígios da existência de uma linha férrea na Grécia Antiga.
1825 – 1ª ferrovia pública do mundo, criado por George Stephenson. 1830 – 1ª linha ferroviária a conduzir trens de carga em horários
regulares, de Liverpool até Manchester. Inauguração acompanhada por um desastre, a morte por acidente do ministro Willian Huskisson.
1840 – Crise de compradores de ações de ferrovias na Grã-Bretanha. 1844 – Acteon fez uma viagem sem baldeação, da estação de
Paddington, de Londres, até Exerter. 1849 –Entra em colapso a carreira de George Hudso, o “rei das ferrovias.
Além da introdução da Biblioteca de ferrovias, série de ficção produzida pelos editores W. H. Routledge.
1850 – 1ª ferrovia na América Hispânica, no México. 1853 – 1ª locomotiva na Índia, Lord Falkland, puxou um trem de
Bombaim a Thana. 1860 – George Pullman introduziu seus próprios vagões-leitos,
vagões-restaurantes e vagões-salões (Começo do desenvolvimento do trem de passageiros para longos percursos).
1867 – A partir desse ano, o Japão começou a pedir ajuda ao Ocidente para iniciar a construção das estradas de ferro.
1869 – O momento mais dramático da história das ferrovias norte-americanas foi a conclusão da 1ª estrada de ferro transcontinental. A cerimônia simbólica foi comemorada por uma foto de A. J. Russell, que circulou em todo os Estados Unidos.
1869 – Criação do freio a ar, pelo inventor norte-americano George Westinghouse. Com isso, os trens poderiam diminuir sua velocidade com uma rapidez muito maior e fez com que o índice de acidentes elevado abaixasse consideravelmente.
1870 – Começa a construção das estradas de ferro australianas. 1916 – Término da construção da linha Transiberiana. 1930 – Desaparecimento das locomotivas a vapor. 1964 – Inaugurado o 1º trem-bala do mundo para as Olimpíadas
de Tóquio.