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O Fordismo surgiu quando Henry Ford, no final do século XIX utilizou seus conceitos de produção, conseguindo com isto reduzir custos e melhorar substancialmente a qualidade. Com a idéia de que produção em massa não fosse uma linha contínua, como muitos pensavam, mas sim completa e com consistente intercambiabilidade de partes, e a simplicidade na montagem, Ford conseguiu reduzir o ciclo de tarefa de 514 para 2 minutos, fazendo com que reduzisse também o esforço humano, e aumentando a produtividade e diminuindo o custo do volume produzido. A condição de maior indústria automobilística do mundo deu-se pelo fato de que Ford conseguiu eliminar a produção manual, pois reduziu o tempo de preparação, fazendo com que as máquinas executassem uma tarefa por vez e em uma sequência lógica, o único problema era a falta de flexibilidade. A Ford começou também a produzir os componentes pois seus fornecedores ainda não estavam no ritmo de produção em massa e eles tinham receio de não conseguir vencer os prazos rígidos. Em 1955 o modelo de Ford e aperfeiçoado por Sloan começava a mostra sinais de esgotamento, e com o surgimento de grandes fabricantes na Europa, aplicando os mesmo princípios de Ford porém adaptados às condições do continente.Com a crise do petróleo nos anos 70 as indústrias européias e americana estagnaram e isso acabou

Trabalho Fordismo, Toyotismo, Volvismo

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Texto traz uma ideia sobre s sistemas de produção desenvolvidos no século passado. Traz uma visão superficial da importância de Taylor, Ford, Toyoda, Ohno, entre outros.

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O Fordismo surgiu quando Henry Ford, no final do sculo XIX utilizou seus conceitos de produo, conseguindo com isto reduzir custos e melhorar substancialmente a qualidade. Com a idia de que produo em massa no fosse uma linha contnua, como muitos pensavam, mas sim completa e com consistente intercambiabilidade de partes, e a simplicidade na montagem, Ford conseguiu reduzir o ciclo de tarefa de 514 para 2 minutos, fazendo com que reduzisse tambm o esforo humano, e aumentando a produtividade e diminuindo o custo do volume produzido. A condio de maior indstria automobilstica do mundo deu-se pelo fato de que Ford conseguiu eliminar a produo manual, pois reduziu o tempo de preparao, fazendo com que as mquinas executassem uma tarefa por vez e em uma sequncia lgica, o nico problema era a falta de flexibilidade.A Ford comeou tambm a produzir os componentes pois seus fornecedores ainda no estavam no ritmo de produo em massa e eles tinham receio de no conseguir vencer os prazos rgidos.Em 1955 o modelo de Ford e aperfeioado por Sloan comeava a mostra sinais de esgotamento, e com o surgimento de grandes fabricantes na Europa, aplicando os mesmo princpios de Ford porm adaptados s condies do continente.Com a crise do petroleo nos anos 70 as industrias europeias e americana estagnaram e isso acabou incentivando novos concorrentes, vindos do Japao, colocando definitivamente em cheque o modelo de producao em massa.

Organizao como organismos: TOYOTA, a ascenso da produo flexvelO Toyotismo surgiu atravs do Sr. Eiji Toyoda que, aps uma visita de trs meses a fbrica da Ford em Detroit, teve a convico de que poderia melhorar o sistema produtivo. Voltando ao Japo, Toyoda e seu especialista em produo Taiichi Ohno ajustaram-se as realidades do seu ambiente e junto de outros fatos deu-se origem a um novo modelo de produo.Caracterizado pela busca da qualidade, a reduo dos estoques e a diversificao ao invs da padronizao, no Toyotismo os trabalhadores seriam qualificados e trabalhariam em grupos, com autonomia sobre o que produziam, com o fim de dar mais qualidade ao mesmo.Os resultados foram de a longo prazo, pois em cada processo o funcionrio responsvel pela qualidade, com isso no incio das novas implementaes, a linha parava quase que a cada minuto, mas com o tempo os defeitos foram sendo corrigidos e a qualidade produtiva aumentou. Essas mudanas atingiram de tal forma os operrios que passaram a ser contratados, apenas a partir da comprovao de qualificao profissional. Outro diferencial, o chamado Team work (trabalho em equipe) com os trabalhadores operando em grupo e com um lder que distribui as atividades, fazendo assim com que o grupo ganhe tempo ou ento eliminar os "tempos mortos". A produo em massa adotada pelo Fordismo da lugar para a diversificao. O Just in time (na hora certa), conceito este que entende-se como controle de demanda e produzir aps a venda e pela reduo dos estoques de fornecedores que devem estar localizados nos arredores da fbrica.

Organizaes como crebros: Volvo, o caminho da flexibilidade criativaO novo modelo volvo muito semelhante a um crebro, se caracteriza em uma forma de holograma, classificando por parte, que so conectividade e redundncia, criando uma especializao simultaneamente a generalizao, isto criou uma capacidade de auto-organizao. ter muito cuidado e ateno para no fazer uma interpretao errada do novo modelo, como um retorno a produo manual.Caracterstica dos pontos que tenha mais importncia no sistema so a flexibilizao e funcional com grande grau de automao e informatizao, gerando uma produo diversificada de qualidade internacionalizando uma produo e a democratizao da vida no trabalho apresentando com um baixo ndice de rudo, e como tima economia, com modelos ar respirvel de luz natural e boas condies de trabalho, com grandes treinamentos intensivos. Assim operrio estaria apto a montar totalmente um automvel em produo manual. Flexibilidade de produto e processo; possibilitou a reduo da intensidade do capital investido; aumento de produtividade, reduo de custos e produtos de maior qualidade, onde foi projetado para ser a fbrica do futuro onde pessoas e sistema produtivo convergiam para o desenvolvimento continuo da organizao inteligente, o carter experimental com que a produo sociotcnica foi implantada na Volvo comprometeu sua produtividade, mais baixa em relao a mdia com os outros concorrentes mundiais.