Transporte fluvial Mobilidade com Desenvolvimento Turístico Urbano e Inclusão Social

O Rio Capibaribe já foi navegável e suas águas limpas serviam  para  banhos  medicinais.  Ele  serviu  de escoamento  para  a  cana­de­açúcar,  tijolo  e madeira.  Em 1856, Pedro Figueiredo,  jornalista e empresário, criou a primeira empresa de navegação do Rio Capibaribe. Seus barcos  a  vapor  partiam  do  Cais  do  Apolo  e  iam  até Camaragibe. 

Ponte  Giratória  Rio  Capibaribe

Recife,  a  Veneza  Brasileira

O  transporte  público  tem  20%  do  espaço  viário  urbano,  embora  transporte 80% dos passageiros.  Enquanto o veículo particular ocupa 80% da mesma área, transportando  20%  das  pessoas  que  precisam  fazer  deslocamentos”,  revela  o diretor­  superintendente  da  Associação  Nacional  das  Empresas  de  Transportes Urbanos (NTU), Marcos Bicalho. 

38 milhões de pessoas andam por mês no transporte público do Grande Recife. 

Temos dois corredores de transporte no Grande Recife: 

Avenida Caxangá, com 6 km de extensão. 

A PE­15,  com 8,4 Km,  único exemplo de exclusividade ao transporte público do Grande Recife. * fonte:  *Jornal do Commercio  26 de novembro de 2006 

Com  o  projeto  da  Hidrovia  integrada  a  outros  meios  de  transportes, passaríamos  contar  com  um  corredor  exclusivo  para  o  transporte  fluvial,  cuja extensão, seria de 14 Km,  iniciando­se no Marco Zero,  indo até o município de Camaragibe. 

O transporte fluvial  tem como  objetivo  reduzir a saturação da rede rodoviária, melhorar  o  desempenho  ambiental  do  sistema  de  transportes  e  reforçar  o transporte intermodal, contribuindo assim para um sistema de transportes eficaz e sustentável.

TERMINAL  DE  INTEGRAÇÃO TERMINAL  DE  INTEGRAÇÃO MULTIMODAL MULTIMODAL 

DA  ESTAÇÃO  RECIFE DA  ESTAÇÃO  RECIFE

A hidrovia se desloca  quase que  paralela a Caxangá 

Mapa: metro­ferroviário e Hidroviário da Região Metropolitana do Recife.

Embarque  Hidrovia Embarque Jaboatão  Camaragibe

Este mezanino da estação Recife, tem como objetivo principal o embarque na via um 

Proposta:  criar  um ambiente  de Mobilidade.

Embarque Jaboatão Camaragibe  Embarque Embarque 

Hidrovia Hidrovia 

Bilheteria   da  Hidrovia

Jaboatão Camaragibe 

Bilheteria

O  objetivo  é  criar  um  sistema  de transporte integrado e moderno, onde o Metrô  funciona  como  um  importante vetor  de  mobilidade  urbana,  entre  os diferentes modos de transporte.

Projeto da  passarela da Integração Multimodal 

2  Elevadores panorâmicos 

Píer 

Pátio dos trens 

Estação    de trens 

Rua  ribeirinha 

83 metros 

34 metros 

12 metros 

63 metros 

6 metros Margem do rio

Embarque  Hidrovia 

Transporte fluvial mais opção de deslocamento ! 

Simulação:   barco  na  Av. Beira­RIO

Prometrópole Prometrópole complexo turístico complexo turístico 

Casa da Cultura Casa da Cultura 

Estação Recife Estação Recife 

Sistema SEI Sistema SEI 

Ancoradouro Ancoradouro 

O do cais José Estelita que, num  futuro próximo, poderá ser  transformado pela iniciativa privada, em uma marina, centro de comércio e lazer. Fonte: Secretaria de Articulação Municipal – Prefeitura da Cidade do Recife 

1  Marina 1  Marina Paço da Paço da Alfandega Alfandega 

2 Marina 2 Marina 

2 Torres com 2 Torres com Píer Píer 

3 Marina  e o 3 Marina  e o Shopping Center Shopping Center no cais José no cais José Estelita. Estelita.

Hospital Português Hospital Português 

Bairro da Boa Vista Bairro da Boa Vista 

Av. Agamenon Magualhães Av. Agamenon Magualhães 

Esporte Clube Esporte Clube 

Estação Joana Bezerra Estação Joana Bezerra 

Estação Recife Estação Recife Fórum de Joana Bezerra Fórum de Joana Bezerra 

Av. Conde da Boa Vista. Av. Conde da Boa Vista. 

IMIPE IMIPE 

A A C D A A C D 

Ponte do Capunga Ponte do Capunga 

Ponte do Derby Ponte do Derby 

Ponte Madalena Ponte Madalena 

Pólo Médico da Ilha do Leite Pólo Médico da Ilha do Leite

Jóquei Clube Jóquei Clube 

Ilha do Retiro Ilha do Retiro 

Prado Prado 

Carrefour Carrefour 

Ponte da Torre Ponte da Torre 

Graças Graças 

Clube Náutico Clube Náutico 

Av. Caxangá Av. Caxangá 

Av. Abdias  de Carvalho Av. Abdias  de Carvalho 

Torre Torre 

Av. Agamenon Magualhães Av. Agamenon Magualhães 

Av. Conde da Boa Vista Av. Conde da Boa Vista 

Madalena Madalena 

Parque da Jaqueira Parque da Jaqueira 

Ponte do Derby Ponte do Derby

Parque da Jaqueira Parque da Jaqueira Santana Santana 

Clube Náutico Clube Náutico 

Ponte da Torre Ponte da Torre 

Graças Graças 

Torre Torre

BR­101 BR­101 

Iputinga Iputinga 

Casa Forte Casa Forte 

Cordeiro Cordeiro 

Zumbi Zumbi 

Cordeiro Cordeiro 

Cidade Universitária Cidade Universitária 

Avenida  Caxangá Avenida  Caxangá 

Parque do Caiara Parque do Caiara

Açude de Apipucos Açude de Apipucos 

Monteiro Monteiro 

BR­ 101 BR­ 101 

Várzea Várzea 

Avenida Caxangá Avenida Caxangá 

Poço Poço 

Final da Av. Caxangá Final da Av. Caxangá

Expansão da Beira­Rio muda a cara da Torre 

Os engarrafamentos são constantes na Torre, pois o bairro serve de passagem para outras 

áreas. * 

* Jornal do Commercio   24 / 12 / 2006 

Av. Beira Rio é cercada por importantes corredores de transporte da cidade,  e  tem a característica de receber prédios altos, houve uma corrida para esta  região.  A torre, na Zona Oeste fica entre Madalena,  Zumbi,  Cordeiro,  Santana,  Jaqueira  e  Graças,  sendo separada dos últimos três pelo Rio Capibaribe.

URBANISMO 

Hoje  temos  todas  as  condições  para  o  êxito  do transporte  hidroviário,  que  antes  não  timos  como por exemplo: O barco Limpa Rio que retira os entulhos do Rio o que facilitaria a navegação. 

A transformação de maior impacto, é o novo visual da beira do rio, depois da retirada das palafitas e da pavimentação das ruas. 

Mais  de  mil  famílias  pobre  do  Recife começa  a  ter  uma  perspectiva  de  vida melhor, deixando de residir em palafitas. 29/03/2006 jornal do Commercio

A Prefeitura do Recife anuncia ações integradas  de urbanização e saneamento às margens do Rio Capibaribe ( Projeto Capibaribe Melhor), no trecho da Iputinga até a Torre, na Zona Oeste.  Além do resgate dos bairros do Centro como opção de moradia, lazer e trabalho. “ secretário de Planejamento Participativo do Recife, João da Costa. 

Com prazo de cinco anos para execução, o projeto está orçado em 88 milhões de dólares. Com o dinheiro o município  quer  implantar  e  reformar  parques  ambientais  construir  estações  de  tratamento de  efluentes para reduzir a carga poluidora no rio. 

URBANISMO

Na  Europa  o  Transporte Fluvial  é  muito  utilizado  e valorizado  principalmente  hoje quando  a  concentração  de veículos  nos  grandes  centros urbanos  tende  a  aumentar. Muitos  pessoas  vêem  para  o centro  de  metrô  ou  de transportes  fluviais,  deixando  o carro  em  estacionamentos longe do centro da cidade.

Transporte  fluvial, mobilidade e  desenvolvimento turístico. 

Na Europa, o transporte fluvial é super valorizado!

NAVEGAÇÃO / SINALIZAÇÃO NÁUTICA 

Empresa holandesa da área de  fabricação de bóias naúticas,  faroletes de  sinalização marítima,  e  outros  equipamentos  de  moderna  tecnologia  para  navegação  marítima  e fluvial.  Procura  um  parceiro  que  possa  comercializar  o  produto  e  fabricar  os componentes locais e a montagem dos mesmos. Oferece treinamento especializado e a possibilidade de uma joint­venture no futuro. (DCH00034)

Transporte fluvial navegação noturna

A  cidade do Recife foi fundada em 12 de março e 1537, a partir da comunidade de pescadores Vila Ribeiro do Mar dos Arrecifes, na Capitania de Duarte Coelho. 

Em 2007­ Recife completa 470 anos. 

Com  este  projeto,  o  Recife  consolidar­se­ia  como  a  verdadeira Veneza brasileira, de fato e de direito, e não apenas um sonho. 

Recife, a Veneza brasileira.

TERMINAL  INTEGRADO MULTIMODAL

MULTIMODAL MULTIMODAL