CAPÍTULO: 15

INFORMAÇÕES AOS USUÁRIOS

15 INTRODUÇÃO

Algumas informações são absolutamente necessárias para os usuários poderem utilizar o

transporte coletivo urbano; outras são bastante úteis, facilitando a utilização do sistema.

Essas informações são fornecidas de distintas maneiras e em diferentes locais: nos veículos de

transporte, nos pontos de parada, nas estações, nos terminais, em centrais de atendimento pessoal e/ou

por telefone, nas casas dos usuários, nas ruas, etc.

A seguir são discutidas as principais formas de veiculação de informações do sistema de

transporte público coletivo urbano.

15.1 INFORMAÇÕES NOS VEÍCULOS

As informações nos veículos de transporte público são transmitidas por meio de dizeres e

desenhos na parte externa e interna, além de informações verbais através dos operadores.

Uma informação imprescindível para os usuários é a identificação do número da linha, mais o

nome ou destino da viagem, que são colocados na parte superior frontal dos veículos, num

compartimento denominado de "caixa de vistas" ou "caixa de itinerários". Esse compartimento deve ser

adequadamente iluminado para que a mensagem tenha boa visibilidade noturna.

Os dizeres com a indicação do número da linha, mais o nome ou destino, são veiculados em

painel digital, ou gravados em material apropriado envolto em rolo cilíndrico, para facilitar as

mudanças dos dizeres durante a operação. Normalmente, o próprio condutor é que faz a mudança,

acionando a manivela que controla a posição dos dizeres do material envolto no rolo cilíndrico, ou

através do dispositivo de comando do painel digital.

A figura 15.1 mostra um ônibus na cidade de Minneapolis-Estados Unidos com informações na

parte frontal através de painel digital; a figura 15.2 ônibus com dizeres impressos em material apropriado envolto em rolo cilíndrico.

Figura 15.1 - Informações na parte frontal através de painel digital num ônibus em Minneapolis-

Estados Unidos.

Figura 15.2 - Indicação do número da linha e destino na parte frontal com letras impressas em rolo.

Na parte externa junto às portas de embarque dos coletivos também é recomendável a indicação

do número e nome da linha, para possibilitar a identificação do destino após o estacionamento nos

locais de parada. Essa informação pode ser veiculada em painel digital, conforme mostrado na figura

15.3, ou em placa comum, como por exemplo a que se encontra na figura 15.4, que, além da

identificação da linha, fornece os principais locais por onde ela passa.

Figura 15.3 - Indicação do destino junto à porta lateral com painel digital.

Figura 15.4 - Informação do itinerário em placa colocada na lateral dos veículos.

Outra informação comumente veiculada nos ônibus e bondes é o valor da tarifa vigente, em

geral mediante adesivo colocado na parte inferior do vidro frontal. Muitas vezes, essa informação

também é colocada num dos vidros laterais junto às portas de entrada.

No interior dos coletivos, na parte lateral superior, é usual se colocar informações relativas aos

itinerários, integrações com outras linhas ou modos, etc., como ilustrado na figura 15.5.

Figura 15.5 - Informações na parte interna superior dos veículos.

O emprego de painel digital na parte interna dos coletivos, normalmente na frente e no alto dos

carros, informando o nome da próxima estação é utilizado em diversos sistemas de metrô, pré-metrô e

trem suburbano (metropolitano). Em alguns desses sistemas, também é feito o anúncio da próxima

parada com sistema de "viva voz". Atualmente, essas formas de comunicação começam a ser

empregadas nos ônibus grandes que operam em linhas troncais; em algumas cidades dos países

desenvolvidos até mesmo em ônibus comuns operando em linhas normais.

Também importante, são as informações verbais prestadas aos passageiros no interior dos

veículos por motoristas e cobradores, que devem estar aptos para isso.

15.2 INFORMAÇÕES NOS PONTOS DE ÔNIBUS E BONDES

Nos pontos de ônibus e bondes é importante colocar os números e os nomes das linhas que

passam e, sobretudo naqueles com maior movimento, também devem ser colocados os horários ou, no

caso das linhas de maior freqüência, os intervalos entre atendimentos.

A figura 15.6 mostra uma placa metálica com o nome e o número das linhas que passam pelos

pontos de ônibus na cidade de Araraquara-Brasil. A figura 15.7 mostra painel com o número e o nome

da linha e os respectivos horários de passagem num ponto de ônibus em Lund - Suécia.

Figura 15.6 - Placa com o nome e o número das linhas em Araraquara.

Figura 15.7 - Placa com número, nome da linha e horários num ponto de ônibus em Lund - Suécia.

Em algumas cidades de países desenvolvidos, também começam ser empregados nos pontos de

parada comuns com abrigo painéis digitais e alto-falantes que anunciam o tempo que falta para a

chegada dos coletivos das diversas linhas.

15.3 INFORMAÇÕES NAS ESTAÇÕES (TERMINAIS)

Nas estações do sistema de transporte público devem ser colocadas as seguintes informações:

número e nome da estação (terminal), horários ou intervalos entre passagens dos veículos, mapa das

linhas com a localização das estações (terminais) e indicação dos locais de integração física entre as

linhas, etc.

Em diversos sistemas de metrô, pré-metrô e trem suburbano o tempo que resta para a chegada

dos coletivos são anunciados em painéis digitais. Em alguns casos também o anúncio em viva voz

através de alto-falantes. Também nas estações (terminais) de ônibus e bondes essas modalidades de

comunicação estão sendo utilizadas.

Na figuras 15.8 é mostrado um painel digital com informações na estação central da cidade de

Lund-Suécia, e na figura 15.9 painel digital com os horários de todas as linhas na estação central da

cidade de Copenhagem-Dinamarca.

Figura 15.8 - Painel digital informando horários no terminal central de ônibus de Lund - Suécia.

Figura 15.9 - Painel digital informando horários no terminal central de ônibus de Copenhagem -

Dinamarca.

Nas estações (terminais) principais devem ser colocados de balcões com funcionários

preparados para prestar informações verbais ou por telefone, bem como para distribuição de folhetos

com os horários e itinerários de cada linha, bem como com o mapa geral da rede de linhas.

15.4 INFORMAÇÕES IMPRESSAS EM FOLHETOS

Informações dos horários e percursos das linhas (mapas) impressas em folhetos para serem

distribuídos são bastante úteis para os usuários.

A figura 15.10 mostra folheto com o itinerário simplificado e os horários de uma linha de

ônibus em Waterloo-Canadá e a figura 15.11 folheto com o mapa geral de todas as linhas do sistema de

transporte público por ônibus da cidade de Madison-EUA.

Figura 15.10- Folheto com o itinerário e os horários de uma linha de ônibus na cidade de Waterloo-

Canadá.

Figura 15.11- Folheto com o mapa das linhas de ônibus da cidade de Madison-Estados Unidos.

15.5 INFORMAÇÕES POR TELEFONE

A disponibilidade de linha telefônica específica com chamada gratuita para prestação de

informações e recebimento de reclamações e sugestões sobre o sistema de transporte coletivo, é de

grande relevância para a população da cidade e visitantes, sobretudo nas cidades maiores.

15.6 INFORMAÇÕES VIA INTERNET

Atualmente, com a disseminação do uso de computadores também é importante disponibilizar,

via Internet, as principais informações sobre o transporte público da cidade, sobretudo os horários e

itinerários das diversas linhas e o mapa geral do sistema.

15.7 INFORMAÇÕES PELOS ÓRGÃOS DE COMUNICAÇÃO

Em muitas situações, como na inauguração de uma nova linha, no início da operação de um

novo sistema de bilhetagem, em casos de emergência, etc., é importante divulgar as informações por

meio dos órgãos normais de comunicação: televisão, rádios, jornais, etc.

Além disso, é importante fazer propaganda ("marketing") constante através da mídia comum,

das vantagens para a comunidade e para as pessoas individualmente do uso do transporte público,

incluindo informações úteis para facilitar a utilização do sistema.

15.8 QUESTÕES

1) Discorrer sucintamente sobre os tipos de informação aos usuários que devem ser veiculadas nos

veículos de transporte público urbano.

2) Idem nos pontos de parada de ônibus ou bonde.

3) Idem nas estações de trens, ônibus ou bondes.

4) Que tipos de informações impressas devem ser distribuídos à população?

5) Comentar sobre a utilidade da existência de uma central de recebimento de reclamações e

fornecimento de informações por telefone.

6) Idem com relação à disponibilidade de acesso via Internet?

7) Discorrer sobre a veiculação de informações sobre o sistema de transporte público através dos

órgãos normais de comunicação?