FOTO 23 – Vista do Terminal de Ônibus Urbano/ Ribeira.FONTE: Mizá Dias, 2001.

FOTO 24 – Atracadouro da Pedra do Rosário. Avenida do Contorno - Ribeira/ Cidade Alta.FONTE: Mizá Dias, 2001.

FOTO 25 – Atracadouro do Cais 10 de Junho – Avenida Tavares de Lira/Ribeira.FONTE: Mizá Dias, 2001.

FOTO 26 – Estação Ferroviária- CBTU/ RibeiraFONTE: Mizá Dias, 2001.

3.3. O bairro e o Sistema de Circulação

O bairro da Ribeira assumiu um importante papel articulador entre as novas áreas que

foram se firmando, em quatro séculos de transformações, como novos centros na expansão

urbana da cidade. Infere-se aqui como primeiro pressuposto para a afirmação dessa função,

a situação geográfica do bairro em relação ao território municipal. Num segundo plano,

infere-se a consolidação dada ao longo do tempo da implantação dos terminais de

transportes coletivos no bairro e a atual concentração dos diferentes modais na região. A

facilidade de acesso viário, a implantação do terminal ferroviário e a presença de

atracadouros hidroviários na proximidade caracteriza a fração que envolve o entorno do

prédio da Antiga Rodoviária e o Largo do TAM como uma área de atual conflitos no sistema

de circulação da cidade. (FIGURA 04)

UM ESPAÇO MULTIMODALNO BAIRRO DA RIBEIRA

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A existência de tráfego urbano em sítios históricos remete a discussões que percorrem

os caminhos da reabilitação, da conservação e preservação dessas áreas, num enfoque que

questiona a validação do funcionamento ou permanência dos transportes urbanos (coletivos

ou individuais) em áreas especificamente históricas. O questionamento envolve a

vulnerabilidade em termos de impactos/ fluxos gerados e seus reflexos -negativos- na

configuração espacial e nas relações homem/ ambiente.

Associar a necessidade de preservação dos sítios históricos a uma intervenção

urbanística arquitetônica que prime pela melhoria dos sistemas de circulação e pela

qualidade dos espaços públicos em consonância com a demanda da população torna-se um

desafio iminente para o planejamento e desenho urbanos da atualidade.

Ao bairro da Ribeira, enquanto alvo de conflito dessas colocações, restam as

discussões em volta da defesa de sua preservação/ conservação enquanto bem do

patrimônio histórico e das propostas de intervenção que orientam para a requalificação dos

seus espaços públicos e privados.

É a década de 90, principalmente os seus primeiros anos, que marca o período em

que a administração pública local evidencia uma preocupação direcionada para a

revitalização e preservação da Ribeira, postura já sinalizada nos anos 80, como já foi visto

anteriormente. O bairro entra, portanto, num processo de intervenções urbanísticas e

arquitetônicas que são realizadas na tentativa de recuperar ruas, fachadas e que objetivam

garantir a preservação do patrimônio histórico e de promover a atração populacional e a

melhoria dos espaços disponíveis. Essas ações estão estabelecidas em duas direções: no

âmbito da legislação urbanística e nas expressões dos projetos urbanísticos desenvolvidos.

O capítulo seguinte aborda especificamente a idéia da preservação do sítio histórico de

Natal correlacionada com os instrumentos legais da Legislação Municipal. Em seguida,

serão apresentados os projetos institucionais já desenvolvidos ou em andamento para o

bairro da Ribeira e, nessa discussão, qual a relação entre os mesmos e o projeto da

Operação Urbana Ribeira, reconhecido como principal instrumento legal que prescreve

sobre o processo de gestão do bairro, incluindo-se as orientações para as novas

intervenções voltadas para a reabilitação ou renovação urbanas no bairro.

UM ESPAÇO MULTIMODALNO BAIRRO DA RIBEIRA

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