Unidade 01 - Logistica e Cadeia de Suprimentos

Professor: Evandro MINATOLogística Industrial

Unidade 01Logística e Cadeia de Suprimentos


• O termo Logística, de acordo com o Dicionário Aurélio, vem do francês Logistique e tem como uma de suas definições:

“a parte da arte da guerra que trata do planejamento e da realização de: projeto e desenvolvimento, obtenção, armazenamento, transporte, distribuição, reparação, manutenção e evacuação de material para fins operativos ou administrativos”

• Outros historiadores defendem que a palavra logística vem antigo grego logos (λόγος), que significa razão, cálculo, pensar e analisar.

• O Oxford English dicionário define logística como: “O ramo da ciência militar responsável por obter, dar manutenção e transportar material, pessoas e equipamentos.”

• Em outro dicionário: “O tempo relativo ao posicionamento de recursos”.

Como tal, logística geralmente se estende ao ramo de engenharia gerando sistemas humanos ao invés de máquinas.

Conceito


Perspectiva histórica:

• o termo logística tem sua origem no meio militar, estando relacionado a atividade de abastecimento de tropas;

• a analise histórica mostra que guerras foram ganhas ou perdidas em decorrência da eficiência ou não do sistema logístico:– derrota das tropas napoleônicas na Rússia– invasão da Normandia pelas forcas aliadas

Desenvolvimento Logístico


O grande marco de desenvolvimento da logística moderna e representado pela II Guerra Mundial:

• conflito generalizado ao redor do mundo;• deslocamento de tropas e suprimentos em grandes distancias;• necessidade de produção maciça de armamentos;• desenvolvimento acelerado dos processos industriais;• desenvolvimento da eletrônica e da informática;• desenvolvimento dos primeiros modelos matemáticos e apoio a tomada

de decisão para alocação de recursos.



O ambiente produtivo nas décadas de 1950 e 1960:

• re-alocação da estrutura industrial, gerencial e• tecnológica montada durante a II Guerra Mundial;• popularização dos bens de consumo;• materiais e mão-de-obra representando a maior parcela• dos custos de produção;• produção voltada para mercados locais;• fidelização a marcas.



1900 – 1930: era da produção em massa• especialização e divisão do trabalho;• produtos com pouca diferenciação;• redução dos custo de produção.

1930 – final da década de 1940: era do marketing de massa• diferenciação de produtos com diversificação e customização;• investimentos em campanhas de marketing.

1950 – anos seguintes: era da descontinuidade• novas estratégias e culturas organizacionais

Eras da Logística


Décadas de 1980 e 1990: sinais de que a oferta já e maior do que a demanda.

ABASTECIMENTO DISTRIBUIÇÃOPRODUÇÃ0

ONDE PODEMOS REDUZIR OS CUSTOS???

Apresentação


Final da década de 90 e início do ano 2000: estabilização da economia em âmbito mundial; economia de mercado; globalização; recessão.

ABASTECIMENTO DISTRIBUIÇÃOPRODUÇÃ0

ONDE PODEMOS AINDA REDUZIR OS

CUSTOS???

Apresentação


FABRICAÇÃO CENTRO DISTRIBUIÇÃO

VAREJISTA

A primeira fase da logística

Evolução da Logística


Características da 1° fase da logística:

• controle de custos;• despachos econômicos (visão de transportes);• controle de estoque baseado no modelo EOQ (lote econômico).

Sub-sistemas otimizados separadamente, com estoque servindo de pulmão.



A segunda fase da logística

CENTRODISTRIBUIÇÃO

FABRICAÇÃO VAREJISTA

Integração rígida entre os sub-sistemas mas com otimização dois a dois




• maior oferta de produtos;• crise do petróleo;• maior integração entre pedidos de fabricação e despacho;• processo de decisão mais integrado;• maior importância dada ao profissional de logística;• otimização parcial (dois-a-dois);• uso crescente dos recursos de informática.



A terceira fase da logística

Integração flexível entre os sub-sistemas com otimização global...Formando um duto flexível, adaptável as alterações externas.




• satisfação dos clientes;• estoque zero (just in time);• prazos mais curtos possíveis;• custos baixos;• grande competitividade;• integração total da logística;• uso intensivo da informação e da informática.



A quarta fase da logística

Em alguns casos já não se distingue claramente as fronteiras entre os sistemas.




• uso da postergação;• empresas ágeis;• combinação de hardware e software;• uso crescente de compras eletrônicas para diminuir estoques;• transportes otimizados e monitorados em tempo real;• compromisso com as questões ambientais → logística reversa.





“Logística e a parte do processo da cadeia de abastecimento que planeja, implanta e controla o

fluxo eficiente e eficaz de matérias-primas, estoque em processo, produtos acabados e informações

relacionadas, desde seu ponto de origem ate o ponto de consumo, com o propósito de atender os

requisitos dos clientes.”

(Council of Logistics Management, 1998)

Conceito de Logística


Formulação da Logística Estratégica


Logística Estratégica

Objetivos:

1. Redução de Custos;

2. Redução de Capital;

3. Melhorias no Serviço.

“uma boa estratégia logística provém de criatividade, principalmente.”

“o medo de ousar já fechou mais empresas do que a ousadia.(...)”


Supply Chain Management


• Engloba todos os estágios envolvidos, direta ou indiretamente, no atendimento de um pedido de um cliente.

• As atividades da cadeia de suprimento iniciam-se com o pedido de um cliente e terminam quando um cliente satisfeito paga pela compra.

O que é uma Cadeia de Suprimentos?



• O termo ‘cadeia de suprimento’ representa produtosou suprimentos que se deslocam ao longo daseguinte cadeia:– Fornecedores– Fabricantes– Distribuidores– Lojistas– Clientes• Os fluxos de informações, monetário e de produtosocorrem em ambos os sentidos.



CD do Wal- Mart ou

terceiro

P&G ou outro fabricante

Loja do Wal-Mart

Cliente quer detergente e vai ate o

Wal-Mart

Fabricante de plástico

Indústria Química

Embalagens da Tenneco

Fabricante de papel

Indústria madeireira

Indústria Química

Apresentação


• Maximizar o valor global gerado, ou seja, a diferença entre o valor do produto final para o cliente e o esforço realizado pela cadeia de suprimento para atender ao seu pedido.

• A lucratividade da cadeia de suprimento é o lucro total a ser dividido pelos estágios da cadeia.

Objetivos da Cadeia de Suprimentos


• O gerenciamento da cadeia de suprimento bem sucedido exige diversas decisões relacionadas ao fluxo de informações, de produtos e monetário.

• Estas decisões se encaixam em 3 categorias:

1) Estratégia ou projeto da cadeia de suprimento;2) Planejamento da cadeia de suprimento;3) Operação da cadeia de suprimento.

Fases de Decisão na Cadeia


1) Estratégia ou projeto da cadeia de suprimento

• Decisão de como estruturar a cadeia de suprimento;

• Determinação da configuração da cadeia que processos cada estágio deverá desempenhar;

• Decisões estratégicas que incluem local, capacidade de produção e das instalações para armazenagem, produtos a serem fabricados ou estocados, meios de transporte, tipo do sistema de informação adotado.



2) Planejamento da cadeia de suprimento

• A configuração da cadeia de suprimento é fixa;

• Estabelecimento de restrições dentro das quais cada planejamento deve ser realizado;

• Previsão de demanda para o ano seguinte em diferentes mercados;

• Inclui decisões sobre quais mercados serão supridos, a construção dos estoques, a terceirização da fabricação, as políticas de reabastecimento e estocagem.



3) Operação da cadeia de suprimento

• Curto prazo (semanal ou diário);

• A configuração da cadeia de suprimento é considerada fixa e as políticas de planejamento como já definidas;

• Implementar as políticas operacionais da melhor maneira possível;

• Explorar a redução da incerteza da demanda e otimizar o desempenho dentro das restrições estabelecidas pela configuração e pelas políticas de planejamento.



• Seqüência de processos e fluxo que acontecem dentro e entre diferentes estágios da cadeia.

– Visão Cíclica: interface entre dois estágios sucessivos de uma cadeia de suprimentos;

– Visão push/pull : processos acionados em resposta aos pedidos dos clientes ou em antecipação aos pedidos.

Visão de Processo na Cadeia


• Ciclo de pedido do cliente;

• Ciclo de reabastecimento;

• Ciclo de fabricação;

• Ciclo de suprimentos.

cliente

varejista

distribuidor

fabricante

fornecedor

Visão Cíclica


Ciclo de Pedido do Cliente

• Interface entre o cliente e o varejista;

• Inclui todos os processos diretamente envolvidos no recebimento e no atendimento ao pedido do cliente.

– Chegada do cliente;– Emissão do pedido do cliente;– Atendimento ao pedido do cliente;– Recebimento do pedido pelo cliente.

Visão Cíclica


Ciclo de Reabastecimento

• Interface entre o varejista e o distribuidor;

• Inclui todos os processos ligados ao reabastecimento dos estoques do varejista.

– Acionamento do pedido do varejista;– Emissão do pedido do varejista;– Atendimento do pedido do varejista;– Recebimento do pedido pelo varejista.

Visão Cíclica


Ciclo de Fabricação

• Interface entre o distribuidor e o fabricante (ou varejista e fabricante);• Inclui todos os processos envolvidos no reabastecimento dos estoques do distribuidor (ou varejista).

– Chegada do pedido do distribuidor, varejista ou cliente;– Programação para a produção;– Fabricação e transporte;– Recebimento pelo distribuidor, pelo varejista ou

cliente.

Visão Cíclica


Ciclo de Suprimentos

• Interface entre o fabricante e o fornecedor;• Inclui todos os processos necessários para garantir que os materiais estejam disponíveis e a fabricação ocorra sem atrasos;• O fabricante faz pedidos de componentes aos fornecedores que possam reabastecer seus estoques;• Enquanto os pedidos entre varejistas e distribuidores são acionados com incerteza em relação à demanda do cliente, os pedidos de componentes podem ser determinados com precisão, uma vez que o fabricante já decidiu qual será sua programação de produção.

Visão Cíclica


• Uma visão cíclica da cadeia de suprimento define claramente os processos envolvidos e os responsáveis por cada processo.

• Esta visão é muito útil ao considerarmos decisões operacionais, porque especifica os papéis e as responsabilidades de cada membro da cadeia de suprimento e o resultado esperado em cada processo.

Visão Cíclica


• Pull: a execução é iniciada em resposta aos pedidos dos clientes

– Demanda é conhecida– Processo reativo, pois reagem à demanda do

cliente.

• Push: executados em antecipação aos pedidos dos clientes

– Demanda não conhecida, deve ser prevista– Processo especulativo, pois respondem a uma

especulação (previsão) e não a uma demanda real.

Visão Push / Pull


Processo push/pull da L.L. Bean

Visão Push / Pull


Processo push/pull da Dell

Visão Push / Pull


• A Dell tem menos estágios e mais processos pull.

• Isto exerce um impacto significativo no desempenho da cadeia de suprimento.

Visão Push / Pull


A Importância dos Fluxos

• Existe uma estreita ligação entre o projeto e o gerenciamento dos fluxos da cadeia de suprimento (produtos, informação e caixa) e o sucesso dela.

• As decisões da cadeia de suprimento exercem uma influência crucial no sucesso ou no fracasso da empresa.

– Dell– Quaker

Visão Push / Pull


• Desde 1993 vem registrando crescimento nos lucros de mais de 65% ao ano;

• Atribuiu grande parte do seu sucesso ao modo como administra os fluxos dentro da cadeia;

• Modelo básico: venda direta aos clientes;

• Possui apenas 3 estágios: cliente, fabricante e fornecedores;

Dell: Sucesso


• Desenvolve melhores previsões devido à proximidade com seus clientes e o conhecimento de suas necessidades; • Constante esforço para atender ao cliente em tempo real, seja por telefone ou internet;

• Alto giro de estoque (chips com ‘idade’ aproximada de 10 dias);

• Sofisticada troca de informações (dados em tempo real);

Dell: Sucesso


• Produção concentrada em 5 pólos de fabricação: Austin (Texas), Brasil, China, Irlanda e Malásia;

• Estoques reduzidos ajudam a garantir que eventuais efeitos não atinjam uma grande quantidade de produtos;

• Falhas consertadas em tempo real.

Dell: Sucesso


• É um exemplo de como falhas no projeto e no gerenciamento dos fluxos da cadeia levam ao fracasso financeiro.

• A Quaker (dona da Gatorade) comprou a Snapple (bebidas naturais);

• Pretendia explorar as sinergias entre os dois sistemas de distribuição para obter rendimentos, mas foi incapaz de solucionar diversos problemas que a distanciavam dessas sinergias;

Quaker: Falhas


• Passados 2 anos a Quaker não conseguiu obter sinergia entre os dois sistemas de distribuição;

• Na tentativa de fundir 2 sistemas de distribuição distintos, a Quaker não ajudou nenhum dos dois e pode ainda tê-los lesado;

• Após 28 meses,a Quaker vendeu a Snapple por quase 20% do que havia pago.

Quaker: Falhas


• prazos previamente definidos (e cumpridos);• preços transparentes para o cliente;• satisfação plena do cliente (nível de serviço);• integração efetiva entre partes da mesma empresa;• integração efetiva com fornecedores e clientes (“supply chain”);• busca da otimização global (redução global dos custos) incluindo estoque, transporte, avarias, perdas, etc.

Requisitos Logísticos


• quantidade correta dos produtos corretos;• livre de danos;• no tempo anteriormente acordado;• no local anteriormente acordado;• pedido isento de erros;• pedido processado corretamente;• informação repassada corretamente ao cliente;• sem erros na fatura e/ou cobrança.

Qualidade em Logística


• globalização crescente da economia;• diversificação da produção;• ciclo de vida reduzido dos produtos;• maior competição entre as empresas;• pressão pela redução de custos:

Lucro = Preço - Custos;ou

Custo = Preço – Lucro.• locais de produção diferentes dos locais de consumo:

distancias crescentes;• satisfação dos clientes.

Importância Logística Atual


Dupla Perspectiva do Negócio


Dupla Perspectiva do Negócio


Sistema é um conjunto de partes coordenadas para realizar um conjunto de finalidades

Sistemas Logísticos Suprir uma demanda por determinado bem ou serviço

Enfoque Sistêmico


• todo sistema é formado por componentes que interagem;• quando o sistema está otimizado, os componentes também

o estão;• todo sistema tem pelo menos um objetivo;• a avaliação do desempenho de um sistema exige medida(s)

de rendimento → indicadores de desempenho;• sistemas criados pelo homem exigem planejamento;• a manutenção do nível de desempenho requer controle permanente;• os sistemas estão em permanente interação com o ambiente externo.

As 07 características de um sistema


Sistema Logístico

SociaisPolíticas

Religiosas

Tecnico-organizacionais

Aprendizado dinâmicoJurídicas

Financeiras

Sanitárias

Ecológicas

Econômicas

Exigências ao Sistema Logístico


Projeto de um Sistema


Estratégico- investimento (tempo, $$)

Tático- melhor aproveitamento dos recursos

Operacional- dia-a-dia

Cresimento de nível de detalhamento das

informações utlizadas

Planejamento do Sistema


Nivel de serviço

Transporte:- Modos- Roteiros- Lotes de transferência- Acondicionamento.

Localização:- Produção e armazenagem- Número/tamanho/localização- Alocação de demanda/oferta- Instalações públicas/privadas

Estoques:- Níveis de estoques- Métodos de controle

Otimização dos elementos do sistema


PRIMÁRIAS

- Transportes

- Gerenciamento de estoques

- Processamento de pedidos

APOIO

- Armazenagem

- Movimentação de materiais

- Embalagem

- Compras

- PCP

- Gerenciamento fluxo de informações

- Projeto de produto

Componentes do Sistema Logístico


LOGÍSTICAGestão de estoquesTransporte

Processamento de pedidos

Os 3 Pilares da Logística


A Logística Empresarial


Material

Informativo

Financeiro

Fluxo Logístico = INTEGRAÇÃO


Fluxo Logístico


O mercado representado pelos 3 C’s

Busca benefícios a preços aceitáveis

Ativos e utilizaçãoAtivos e utilização Diferenciais de custo

Valor Valor

COMPANHIA CONCORRENTE

CLIENTE

Logística = Vantagem Competitiva


O diferencial competitivo é encontrado:

• na capacidade da empresa em diferenciar-se de seus concorrentes aos olhos do cliente;

• pela capacidade da empresa de operar a baixo custo e, portanto com maior lucro.



O sucesso comercial é conquistado através:

• da vantagem de custo ou;• da vantagem de valor ou;• de ambas (ponto ideal).

O concorrente que obtém maior lucro tende a ser o que produz a custos menores ou aquele que oferece um produto

com maior diferença perceptível de valor.





O desafio estratégico da logística é:

Procurar estratégias que deslocarão o negócioda extremidade do mercado de commodity para uma

posição mais segura, baseada na diferenciaçãode valor e na vantagem de custos



“O gosto amargo de um serviçopobre excede em muito a

doçura do preço baixo”

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