UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-ÁRIDO … - Jordana.pdf · A Geologia Aplicada à Engenharia, também denominada de Geologia de Engenharia, é definida como a ciência que aplica

UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-AacuteRIDO

DEPARTAMENTO DE CIEcircNCIAS TECNOacuteLOGICAS EXATAS

E HUMANAS - DCTEH

CAMPUS ANGICOS

CURSO DE BACHARELADO EM CIEcircNCIA E TECNOLOGIA

JORDANA BARBOSA SOARES DE LIRA

IMPORTAcircNCIA DE ESTUDOS GEOLOacuteGICOS PARA A PREVENCcedilAtildeO DE

PROBLEMAS NA ENGENHARIA CIVIL

ANGICOSRN

2013




Monografia apresentada agrave Universidade

Federal Rural do Semi-Aacuterido ndash UFERSA

Campus Angicos para a obtenccedilatildeo do tiacutetulo de

Bacharel em Ciecircncia e Tecnologia

Orientadora Prof Ma Sacircmea Valensca Alves

Barros ndash UFERSA

ANGICOSRN

2013

A Deus por me conceder a conclusatildeo de mais

uma etapa na minha caminhada acadecircmica a

minha famiacutelia pelo apoio concedido aos meus

amigos a todos que sempre me apoiaram e

torceram por mim a cada dia

AGRADECIMENTOS

A Deus pois sem sua presenccedila na minha vida natildeo conseguiria obter as vitoacuterias que ele me

proporciona a cada manhatilde pois me cobre de becircnccedilatildeos dando-me sauacutede paz e forccedila

Aos meus Pais Ricardo Augusto Medeiros de Goacuteis e Daniela Barbosa Soares de Goacuteis pelo

amor pela amizade pela compreensatildeo pela dedicaccedilatildeo e esforccedilos para que eu pudesse cursar

o Bacharelado em Ciecircncia e Tecnologia da UFERSA Enfim por estarem ao meu lado em

todos os momentos por serem exemplos de honestidade e dignidade para todos que os

rodeiam

Aos meus irmatildeos Tayna Barbosa Soares de Goacuteis e Guilherme Barbosa Soares de Goacuteis pelo

amor e pela torcida

Ao meu Avocirc Luiz Gonzaga Soares por sempre ter muita atenccedilatildeo carinho amizade e amor

considerando-me como filha

A minha Avoacute Maria Madalena Barbosa Soares pelas suas oraccedilotildees amor e pelo seu carinho

preocupaccedilatildeo considerando-me como filha

A minha tia Gabriela por sua amizade respeito e amor

A minha amiga Deborah Agnes pela sua atenccedilatildeo amor e amizade

Ao meu namorado Wilton da Silva Moreira por todo esse tempo que estamos juntos e por

toda sua atenccedilatildeo carinho respeito e amor nas horas boas e nas difiacuteceis tambeacutem

Aos meus sogros Marileide Moreira e Nilton Moreira por toda atenccedilatildeo e amizade

Aos meus colegas da UFERSA-Angicos que me ajudaram em inuacutemeras situaccedilotildees acadecircmicas

e pessoais Em especial Marcela Alencar Fayruze Paiva Sacircmia Dioacutegenes Katia Mayara

Andrezza Bruna Mariana Izabelly Danielly Suelly Celia Silas Izaac Rute Dandara entre

outros que me ajudaram bastante apoiando compreendendo

Aos meus colegas da UFERSA- Mossoroacute que me ajudaram a me adaptar em uma nova

realidade fazendo com que tudo acontecesse de forma mais leve e alegre possiacutevel Em

especial Jackson Lorena Ana Luiza Rubecircnia Allyson entre outros que se propuseram a

me ajudar tambeacutem de alguma forma

A minha orientadora Profordf Ma Sacircmea Valensca Alves Barros pela sua orientaccedilatildeo paciecircncia

boa vontade em ajudar para que este trabalho acadecircmico fosse concretizado

A Professora Drordf Marcilene Noacutebrega por ter aceito o convite para participar da banca

examinadora

Ao Professor Me Leonardo Xavier por ter aceito o convite para participar da banca

examinadora

Aacute UFERSA - Universidade Federal Rural do Semi-Agraverido por todos os momentos oferecidos e

por ter me ajudado de alguma forma a crescer profissionalmente e pessoalmente

RESUMO

Dentro da Geologia haacute um ramo voltado para solucionar e prevenir os problemas que surgem

na execuccedilatildeo das obras de Engenharia comprometendo a estabilidade das mesmas e eacute

denominado de Geologia Aplicada agrave Engenharia A seguranccedila e a economia satildeo fatores

alcanccedilados nas obras da Engenharia Civil quando estas satildeo dimensionadas e executadas

levando em consideraccedilatildeo os fatores geoloacutegicos da aacuterea em que estatildeo sendo construiacutedas

Diversos impactos podem ser gerados pela negligecircncia quando natildeo se faz uso dos

conhecimentos geoloacutegicos como deslizamentos de terra e erosotildees internas que satildeo

desencadeados nestas obras comprometendo a estabilidade das mesmas durante sua vida uacutetil

Neste contexto este trabalho propotildee-se a realizar um levantamento bibliograacutefico que permita

identificar a importacircncia da Geologia Aplicada agrave Engenharia na elaboraccedilatildeo e na execuccedilatildeo dos

projetos das obras de Engenharia Civil para evitar a ocorrecircncia de acidentes futuros por natildeo

considerar a influecircncia dos condicionantes geoloacutegicos da regiatildeo onde as obras satildeo

construiacutedas Os resultados obtidos permitiram verificar a importacircncia da Geologia Aplicada agrave

Engenharia para garantir a estabilidade a viabilidade teacutecnica e econocircmica das obras de

Engenharia Civil aumentando assim a seguranccedila das mesmas

Palavras-Chave estudos geoloacutegicos viabilidade teacutecnica viabilidade econocircmica

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 Traccedilado geomeacutetrico da regiatildeo ocorreu acompanhando o relevo da regiatildeo 19

Figura 2 Equipamentos da Sondagem de Simples Penetraccedilatildeo (SPT) 25

Figura 3 Execuccedilatildeo da Sondagem Rotativa (SR) 26

Figura 4 Fenocircmeno do Entubamento 29

Figura 5 Preenchimento Superficial de Falha - Barragem de CamaraacutePB 31

Figura 6 Erosatildeo em estradas 32

Figura 1 Proteccedilatildeo Superficial do talude de corte 32

Figura 8 Duplicaccedilatildeo da Rodovia dos Imigrantes 34

LISTA DE QUADROS

Quadro 1 Impactos causados as obras de Engenharia Civil conforme sua tipologia 27

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABGE Associaccedilatildeo Brasileira de Geologia de Engenharia

ABNT Associaccedilatildeo Brasileira de Normas Teacutecnicas

IBGE Instituto Brasileiro de Geografia e Estatiacutestica

IEAG International Association for Engineering Geology and the Environment

NBR Norma Brasileira Regulamentadora

PAC Programa de Aceleraccedilatildeo do Crescimento

SPT Sondagens de Simples Penetraccedilatildeo

SR Sondagem Rotativa

UFERSA Universidade Federal Rural do Semi-Aacuterido

SUMAacuteRIO

1 INTRODUCcedilAtildeO 11

2 REVISAtildeO DE LITERATURA 15

21 HISTOacuteRICO DA GEOLOGIA APLICADA Aacute ENGENHARIA 15

22 GEOLOGIA APLICADA Aacute ENGENHARIA 16

23 CONDICIONANTES GEOLOacuteGICOS DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL 17

231 Relevo 18

232 Natureza dos Solos 19

233 Materiais de Construccedilatildeo 21

24 FENOcircMENOS GEOLOacuteGICOS POSSIacuteVEIS DE OCORRER NAS OBRAS DE

ENGENHARIA CIVIL 22

25 - MEacuteTODOS DE INVESTIGACcedilAtildeO GEOLOacuteGICA UTILIZADOS NAS OBRAS DE

ENGENHARIA CIVIL 23

251 Sondagens de Simples Penetraccedilatildeo (SPT) 24

252 Sondagens Rotativas (SR) 26

3 METODOLOGIA 27

4 ANALISE DE RESULTADOS 28

41 IMPACTOS CAUSADOS NAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL 28

411 Barragens de Terra 29

412 Barragens de Concreto 31

413 Estradas 32

42-IMPORTAcircNCIA DA GEOLOGIA APLICADA Agrave ENGENHARIA PARA O

DESENVOLVIMENTO DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL 33

43 CONSIDERACcedilOtildeES FINAIS 36

REFEREcircNCIAS BIBLIOGRAacuteFICAS 37

13

1 INTRODUCcedilAtildeO

A atual conjuntura econocircmica do paiacutes marcada pelo desenvolvimento do Programa de

Aceleraccedilatildeo do Crescimento tambeacutem denominado de PAC implantado no ano de 2007 e que

jaacute se encontra na sua segunda versatildeo promove uma ascensatildeo da Construccedilatildeo Civil no Brasil agrave

medida que a aplicaccedilatildeo do mesmo vem ocasionando a execuccedilatildeo de grandes obras de

infraestrutura no paiacutes Dentre estas obras de acordo com o Ministeacuterio da Integraccedilatildeo (2013)

destacam-se as do Projeto de Integraccedilatildeo do Rio Satildeo Francisco que compreendem a construccedilatildeo

de canais de barragens etc

Barros (2011) afirma que o desenvolvimento dessas obras exige um conhecimento

geoloacutegico da aacuterea aonde iratildeo ser construiacutedas para que obtenha ecircxito minimizando os custos e

maximizando o fator seguranccedila uma vez que os condicionantes geoloacutegicos estatildeo intimamente

relacionados agrave estabilidade das mesmas

Maciel Filho (2008) afirma que a Geologia Aplicada agrave Engenharia eacute de grande

relevacircncia para Engenharia Civil por se aplicar na aacuterea de diversas maneiras principalmente

fornecendo os condicionantes geoloacutegicos necessaacuterios ao desenvolvimento dos projetos de

Engenharia Civil para que estes possam ser realizados com seguranccedila economia e viabilidade

teacutecnica

As obras de Engenharia Civil de grande porte como construccedilotildees de estradas de

barragens e obras subterracircneas exigem a realizaccedilatildeo de estudos geoloacutegicos das regiotildees onde

seratildeo desenvolvidas uma vez que a estabilidade das mesmas durante toda a vida uacutetil das obras

encontra-se relacionada aos condicionantes geoloacutegicos da aacuterea de construccedilatildeo que deveratildeo ser

considerados nos projetos executivos destas obras agrave medida que os condicionantes geoloacutegicos

da regiatildeo iratildeo fornecer paracircmetros importantes para o dimensionamento destas obras

(MACIEL FILHO 2007)

Neste sentido torna-se necessaacuterio desenvolver uma pesquisa que proporcione destacar

a importacircncia da Geologia Aplicada agrave Engenharia na elaboraccedilatildeo e na execuccedilatildeo dos projetos

14

das obras de Engenharia Civil para evitar a ocorrecircncia de acidentes futuros por natildeo considerar

a influecircncia dos condicionantes geoloacutegicos da regiatildeo onde as obras satildeo construiacutedas

Este trabalho tem como objetivo identificar a aplicabilidade da Geologia Aplicada agrave

Engenharia na Engenharia Civil no que diz respeito ao uso dos conhecimentos geoloacutegicos na

execuccedilatildeo de suas obras Tendo como objetivos

Realizar uma pesquisa bibliograacutefica sobre Geologia Aplicada agrave Engenharia

Destacar a importacircncia da Geologia Aplicada agrave Engenharia para o desenvolvimento

das obras da Engenharia Civil

Verificar quais satildeo os condicionantes geoloacutegicos das obras de grande porte da

Engenharia Civil

Evidenciar as aplicaccedilotildees da Geologia Aplicada agrave Engenharia no desenvolvimento e

execuccedilatildeo dos projetos das obras de Engenharia

15

2 REVISAtildeO DE LITERATURA

21 HISTOacuteRICO DA GEOLOGIA APLICADA Aacute ENGENHARIA

A Geologia Aplicada agrave Engenharia eacute o ramo da Geologia voltado para suprir as

necessidades da Engenharia que surgiu no inicio da segunda metade do seacuteculo XIX e teve seu

histoacuterico dividido em trecircs fases (LANGER 1990)

A primeira fase foi marcada pela introduccedilatildeo do termo Geologia de Engenharia na

Aacuteustria no ano de 1874 quando grandes obras desenvolvidas nos anos 20 e 30 deste seacuteculo

levaram em consideraccedilatildeo as informaccedilotildees contidas nas cartas geoloacutegicas das aacutereas onde

estavam sendo construiacutedas para que essas obras fossem executadas da melhor forma

A segunda fase teve inicio depois da segunda guerra mundial quando ficou

evidenciada a necessidade da junccedilatildeo dos conhecimentos geoloacutegicos da aacuterea onde as obras

Civis iriam ser construiacutedas com os conhecimentos teacutecnicos da Engenharia Civil devido os

acidentes que ocorreram nestas obras no mundo inteiro em razatildeo dos projetos executivos

destas obras natildeo terem levado em consideraccedilatildeo os condicionantes geoloacutegicos da regiatildeo

Jaacute a terceira fase segundo Langer (1990) iniciou-se nos anos 80 quando a Associaccedilatildeo

Internacional de Geologia de Engenharia destaca a importacircncia da Geologia Aplicada agrave

Engenharia passar a considerar nas suas teorias a preservaccedilatildeo do meio ambiente no que diz

respeito a promover a utilizaccedilatildeo dos recursos geoloacutegicos naturais com responsabilidade e natildeo

somente considerando a viabilidade teacutecnica e a financeira Pois em obras de grande porte

muitos impactos podem ser gerados ao meio ambiente por utilizarem muitos dos recursos

naturais e por alteraacute-los como ocorre na execuccedilatildeo de obras de estradas que modificam a

inclinaccedilatildeo dos taludes naturais com cortes para que a estrada seja materializada no local

O marco inicial da Geologia Aplicada aacute Engenharia no Brasil ocorreu com a criaccedilatildeo

do Centro de Pesquisas Geoloacutegicas da Inspetoria de Obras contra secas isto por que a regiatildeo

Nordeste sofria com secas severas e com isso surgiu a necessidade de se procurar locais

apropriados para a construccedilatildeo de barragens Ressaltando ainda que a construccedilatildeo da

Barragem de Ilha Solteira no ano de 1978 localizada entre os municiacutepios de Ilha Solteira (SP)

16

e Selviacuteria (MS) passou a ter importacircncia no processo de desenvolvimento da Geologia

Aplicada aacute Engenharia porque foi uma obra que teve grandes problemas geoloacutegicos os quais

obrigaram a ocorrecircncia de investimentos de pesquisas na aacuterea e a contrataccedilatildeo de profissionais

especialistas na aacuterea pra trabalhar nas empresas de engenharia (MACIEL FILHO 2008)

Com o passar do tempo surgiu a Associaccedilatildeo Brasileira de Geologia de Engenharia

(ABGE) que proporcionou a ocorrecircncia de vaacuterios eventos e estudos na aacuterea que fez com que

os Engenheiros Civis sentissem a necessidade de passar a considerar os conhecimentos de

Geologia Aplicada aacute Engenharia no dimensionamento de suas obras (MACIEL FILHO

2008)

22 GEOLOGIA APLICADA Aacute ENGENHARIA

A Geologia Aplicada agrave Engenharia tambeacutem denominada de Geologia de Engenharia eacute

definida como a ciecircncia que aplica os conhecimentos geoloacutegicos nos projetos e na execuccedilatildeo

das obras de engenharia (MACIEL FILHO 2008)

Os conhecimentos geoloacutegicos advindos da Geologia Aplicada agrave Engenharia satildeo

aplicados na soluccedilatildeo de problemas de engenharia decorrentes dos riscos geoloacutegicos que

podem ocorrer na aacuterea na qual as obras da Engenharia Civil satildeo construiacutedas como

construccedilatildeo de barragens tuacuteneis e canais fundaccedilotildees e rodovias Nesta oacutetica a Geologia

Aplicada agrave Engenharia eacute a ciecircncia que faz uso dos conhecimentos geoloacutegicos na resoluccedilatildeo de

diversos problemas da Engenharia Civil (CHIOSSI 1975)

Tomando como base as definiccedilotildees apresentadas acima podemos entender a Geologia

Aplicada agrave Engenharia como uma ciecircncia que permite o Engenheiro Civil fazer uso dos

conhecimentos geoloacutegicos da regiatildeo onde iraacute realizar suas obras para solucionar problemas

das mesmas que satildeo ocasionados pela geologia local

Logo com o estudo da Geologia Aplicada agrave Engenharia os Engenheiros Civis

conseguem obter as informaccedilotildees geoloacutegicas necessaacuterias da aacuterea onde suas obras seratildeo

construiacutedas para solucionar os problemas de engenharia que poderatildeo surgir nas mesmas e

assim prever e evitar a ocorrecircncia de acidentes

17

23 CONDICIONANTES GEOLOacuteGICOS DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL

Os condicionantes geoloacutegicos satildeo caracteriacutesticas especiacuteficas da regiatildeo na qual as obras

de Engenharia Civil satildeo desenvolvidas e que devem ser levadas em consideraccedilatildeo no

dimensionamento destas obras uma vez que satildeo fatores que iratildeo condicionar o

desenvolvimento destas obras com eficiecircncia e eficaacutecia promovendo assim a seguranccedila das

obras e minimizando a instabilidade das mesmas por natildeo considerar os paracircmetros

necessaacuterios ao dimensionamento que satildeo fornecidos pelos estudos geoloacutegicos do local

Citando como exemplo a construccedilatildeo de estradas a qual tem como condicionante geoloacutegico o

relevo da aacuterea para escolha do traccedilado geomeacutetrico do mesma tendo como objetivo obter um

traccedilado viaacutevel economicamente tecnicamente e reduzindo o impacto ambiental (BARROS

2013)

Neste sentido Pastore (2009) define os condicionantes geoloacutegicos como todos os

fatores geoloacutegicos que podem interferir de alguma forma em um grau menor ou maior na

durabilidade na geometria e na estabilidade de obras da Engenharia Civil que quando natildeo satildeo

considerados nos projetos destas obras podem ocasionar acidentes geoloacutegicos nas mesmas

Os principais condicionantes geoloacutegicos de obras de Engenharia Civil satildeo o relevo os

tipos de solos da regiatildeo e os materiais de construccedilatildeo da regiatildeo onde as obras seratildeo

desenvolvidas que podem desencadear os fenocircmenos geoloacutegicos e consequentemente gerar a

instabilidade destas obras ocasionando acidentes (MACIEL FILHO 2008)

Neste contexto percebe-se que os condicionantes geoloacutegicos nada mais satildeo do que as

condiccedilotildees geoloacutegicas impostas pela regiatildeo onde as obras seratildeo construiacutedas e que satildeo

fornecidas pelos estudos geoloacutegicos e geoteacutecnicos E os mesmos devem ser levados em

consideraccedilatildeo no dimensionamento e na execuccedilatildeo das obras de Engenharia Civil de grande

porte evitando acidentes que comprometam a estabilidade destas obras

Tendo como base as definiccedilotildees mencionadas acima percebe-se que os condicionantes

geoloacutegicos nada mais satildeo do que as condiccedilotildees geoloacutegicas impostas pela regiatildeo onde as obras

seratildeo construiacutedas e que satildeo fornecidas pelos estudos geoloacutegicos e geoteacutecnicos E os mesmos

devem ser levados em consideraccedilatildeo no dimensionamento e na execuccedilatildeo das obras de

18

Engenharia Civil de grande porte evitando acidentes que comprometam a estabilidade destas

obras

231 Relevo

O relevo eacute um conjunto das formas que constituem a crosta terrestre que podem

sofrer modificaccedilotildees por diversos fatores como movimentos tectocircnicos erosotildees a accedilatildeo

antroacutepica do homem entre outros fatores (IBGE 2012)

As formas de relevo satildeo agrupadas em duas formas as de agradaccedilatildeo e as de

degradaccedilatildeo As de agradaccedilatildeo satildeo as que estatildeo sendo formadas ou jaacute foram atraveacutes da

deposiccedilatildeo de sedimentos e as de degradaccedilatildeo satildeo as que estatildeo sofrendo modificaccedilotildees

provocadas pelas erosotildees a todo o momento (MACIEL FILHO 2008)

O relevo eacute um condicionante geoloacutegico que deve ser considerado nas obras de

Engenharia Civil na elaboraccedilatildeo de seus projetos para proporcionar uma maior seguranccedila

porque influencia no dimensionamento destas obras (MACIEL FILHO 2008)

As principais obras civis que apresentam o relevo como condicionante geoloacutegico satildeo

as estradas e as barragens Em obras de estradas o mesmo eacute considerado um condicionante

geoloacutegico por condicionar o traccedilado geomeacutetrico da estrada que deve ser desenvolvido em

funccedilatildeo do relevo das regiotildees por onde a estrada passaraacute aleacutem do que influencia o projeto de

terraplanagem que antecede a materializaccedilatildeo da estrada pois eacute necessaacuterio determinar os

cortes e aterros para executar o traccedilado geomeacutetrico da estrada de forma a evitar a ocorrecircncia

dos acidentes geoloacutegicos (movimentos de massa nos taludes de corte) de maximizar a

seguranccedila e minimizar os custos e impactos ambientais que a execuccedilatildeo deste tipo de obra

pode ocasionar ao meio ambiente (BARROS 2013)

Jaacute em obras de barragens o relevo eacute um condicionante geoloacutegico de acordo com

Queiroz (2009) porque a escolha do tipo de barragem estaacute condicionada ao tipo de relevo da

regiatildeo Isto porque se obteacutem a viabilidade teacutecnica e econocircmica (BARROS 2013)

Percebe-se que o relevo eacute um condicionante geoloacutegico das obras de Engenharia Civil

porque atraveacutes do seu conhecimento obtido atraveacutes dos estudos geoloacutegicos e geoteacutecnicos da

19

aacuterea o engenheiro responsaacutevel pelo projeto executivo de uma estrada poderaacute determinar o

melhor traccedilado geomeacutetrico para mesma que poderaacute ocorrer contornando o relevo da regiatildeo

conforme figura 1

Figura 2 Traccedilado geomeacutetrico da regiatildeo ocorreu acompanhando o relevo

Fonte(Barros2013) Disponiacutevel em httpsigaaufersaedubrsigaaportaisdocentedocente

232 Natureza dos Solos

O solo eacute um material particulado ou seja constituiacutedo por partiacuteculas solidas de

minerais partiacuteculas de aacutegua e partiacuteculas de ar Cujo seu comportamento depende de como

essas partiacuteculas estatildeo dispostas formando a sua estrutura assim como depende tambeacutem das

propriedades que satildeo regidas por algumas caracteriacutesticas como tamanho forma das partiacuteculas

constituintes do solo e da natureza do solo (SOUZA PINTO 2006)

Tomando como base a definiccedilatildeo de Souza Pinto (2006) percebe-se que os solos satildeo

materiais utilizados pela Engenharia Civil nas suas obras e que por isso eacute de extrema

importacircncia o engenheiro conhecer sua natureza que nada mais eacute do que o tipo de solo da

20

regiatildeo onde se localiza E os mesmo se diferenciam em funccedilatildeo de suas propriedades que

variam em funccedilatildeo do tipo de solo que indica o comportamento de engenharia do mesmo

A classificaccedilatildeo do solo consiste em conhecer a sua natureza (tipo de solo) para que se

possa fazer o uso adequado dos mesmos nas obras civis pois fornece informaccedilotildees relevantes

sobre o comportamento do solo (SOUZA PINTO 2006)

Os principais tipos baacutesicos de solos de acordo com a classificaccedilatildeo da textura dos solos

(em funccedilatildeo do tamanho do diacircmetro das partiacuteculas soacutelidas que constituem o solo) satildeo areia

argila e silte (SOUZA PINTO 2006)

Solos arenosos segundo Souza Pinto 2006 satildeo aqueles em que predominam na sua

composiccedilatildeo a areia e estes apresentam gratildeos grossos meacutedios e finos poreacutem todos visiacuteveis a

olho nu Destacando que devido sua granulometria ou seja suas partiacuteculas serem de maior

diacircmetro satildeo bem permeaacuteveis e como se sabe que a permeabilidade natildeo eacute uma caracteriacutestica

apropriada para barragens de terra este natildeo seria bom para ser usados neste tipo de obra

Enquanto define os solos argilosos como solos finos natildeo visiacuteveis a olho nu e que apresentam

alta permeabilidade por esta razatildeo quando bem compactados satildeo bastante utilizados na

construccedilatildeo do nuacutecleo impermeabilizante de barragens de terra

Logo a natureza dos solos eacute um condicionante geoloacutegico das obras de Engenharia

Civil porque o comportamento de engenharia dos solos influencia no dimensionamento e na

estabilidade seguranccedila da obra (MACIEL FILHO 2008)

As principais obras de Engenharia Civil que devem ter como condicionante geoloacutegico

a natureza do terreno nos seus projetos de dimensionamentos e execuccedilatildeo satildeo barragens de

terra e estradas (QUEIROZ 2009)

Entatildeo neste sentido as incertezas sobre a natureza dos terrenos ( solos) onde as obras

de Engenharia Civil iratildeo ser construiacutedas devem ser sanadas atraveacutes dos estudos geoloacutegicos e

geoteacutecnicos para que estas obras tenham um bom desempenho teacutecnico e econocircmico

(ZANELATO 2003)

21

Barros (2013) afirma que nas construccedilotildees de barragens de terra a natureza do solo

deve ser levada em consideraccedilatildeo na elaboraccedilatildeo do projeto de dimensionamento de barragens

de terra porque o solo nestas obras hora seraacute utilizado como material de suporte (fundaccedilatildeo) ou

hora como material de construccedilatildeo Destacando ainda que importante conhecer a natureza do

solo da regiatildeo onde seratildeo construiacutedas essas obras para conhecer o comportamento de

engenharia do solo que deve ser levado em consideraccedilatildeo na hora de decidir que tipo de solo eacute

mais adequado para este uso

Neste contexto a natureza do terreno eacute um condicionante geoloacutegico das obras da

Engenharia Civil porque o seu estudo detalhado possui grande contribuiccedilatildeo para que o projeto

seja executado da forma mais correta segura e econocircmica Onde a natureza do solo eacute a

identificaccedilatildeo das caracteriacutesticas de engenharia deste solo avaliando as suas condiccedilotildees e

restriccedilotildees para o tipo de obra que poderia ser ou natildeo executado na regiatildeo escolhida Aleacutem de

contribuir como material de construccedilatildeo natural na obra tornando-a mais viaacutevel

economicamente

233 Materiais de Construccedilatildeo

Maciel Filho (2007) afirma que os materiais de construccedilatildeo naturais satildeo os mais

antigos e tambeacutem os mais utilizados ateacute hoje pelo homem citando como exemplo as rochas e

os solos

Os materiais de construccedilatildeo satildeo condicionantes geoloacutegicos porque o fator econocircmico e

o fator de seguranccedila das obras de Engenharia Civil estatildeo condicionados a escolha adequada

dos materiais utilizados na execuccedilatildeo das mesmas a medida que o comportamento de

engenharia destes materiais iraacute influenciar o desempenho das obras e que a extraccedilatildeo destes

materiais deve ocorrer em funccedilatildeo do que existe disponiacutevel na regiatildeo pois soacute assim ele

conseguiraacute diminuir os custos e maximizar os lucros em funccedilatildeo da geologia da regiatildeo em

termos do que a mesma dispotildee de recursos naturais que possam ser utilizados como materiais

de construccedilatildeo na execuccedilatildeo delas (QUEIROZ 2009)

De acordo com estas definiccedilotildees podemos conceber os materiais de construccedilatildeo como

condicionantes geoloacutegicos porque o desempenho das obras de Engenharia Civil encontra-se

vinculada a escolha do material utilizado na sua execuccedilatildeo

22

Os principais tipos de materiais naturais de construccedilatildeo utilizados nas obras civis satildeo as

rochas e os solos o que iraacute determinar o uso dos mesmos satildeo suas propriedades que

interessam para engenharia por influenciarem no comportamento das obras de engenharia

Sendo as principais propriedades a resistecircncia mecacircnica a coesatildeo a permeabilidade entre

outras Por exemplo solos para serem utilizados como materiais de construccedilatildeo devem

apresentar propriedades distintas de quando satildeo utilizados como materiais de fundaccedilatildeo


ENGENHARIA CIVIL

Os fenocircmenos geoloacutegicos satildeo aqueles que podem ser ocasionados por fatores naturais

ou pela accedilatildeo antroacutepica do homem e quando acontecem podem influenciar diretamente o

desempenho estrutural de obras de engenharia como estradas e barragens uma vez que pode

desencadear acidentes nestas obras Utilizando como exemplo de fenocircmeno geoloacutegico

passiacutevel de ocorrer em obras de Engenharia Civil a erosatildeo interna (piping) que eacute um

fenocircmeno comum de acontecer em barragens de terra quando o engenheiro natildeo leva em

consideraccedilatildeo os estudos geoloacutegicos da regiatildeo no dimensionamento e na execuccedilatildeo dessas

obras (BARROS 2013)

De acordo com os autores estudados e mencionados anteriormente no decorrer deste

trabalho os principais fenocircmenos geoloacutegicos passiacuteveis de ocorrer em obras de Engenharia

civil satildeo a erosatildeo e os movimentos de massa que acontecem em obras de estradas e a erosatildeo

interna que ocorre em obras de barragens de terra

Ministeacuterio Para a Coordenaccedilatildeo da Acccedilatildeo Ambiental (2007) define erosatildeo como a

separaccedilatildeo transporte e deposiccedilatildeo e remoccedilatildeo de partiacuteculas do solo tendo como causa

fenocircmenos climaacuteticos e podendo haver uma aceleraccedilatildeo pelas atitudes humanas

Queiroz (2009) define a erosatildeo como um fenocircmeno geoloacutegico passiacutevel de ocorrer em

estradas causadas pela alteraccedilatildeo dos solos que constituem o corpo da estrada estas alteraccedilotildees

provocam pequenos danos que se agravam no decorrer do tempo afetando a estrutura e

desempenho das estradas causando sua instabilidade

23

Segundo Maciel Filho (2007) movimentos de massa eacute a movimentaccedilotildees que incluem

volume ou massa de solos ou rochas que se deslocam em um mesmo instante que satildeo

suscetiacuteveis de acontecer em estradas devido agrave alteraccedilatildeo provocada durante a construccedilatildeo das

mesmas que afetam os taludes de corte

Os movimentos de massa podem ser classificados como rastejo que satildeo movimentos

lentos e contiacutenuos da camada de solo ao longo de uma encosta intensificados pela

instabilidade introduzida pela abertura de cortes e sobrepeso por aterros construccedilotildees

depoacutesitos escorregamentos que satildeo movimentos raacutepidos e bruscos de camadas de solo e ou

rocha deflagrados pela execuccedilatildeo improacutepria de cortes e aterros queda de blocos e

desabamentos que satildeo os movimentos raacutepidos em queda livre ou rolamento que envolvem

blocos ou grandes lascas de rocha isolados em encostas (PALU JUNIOR LONGO 2010)

Os fenocircmenos geoloacutegicos satildeo fenocircmenos que podem acontecer nas obras de

Engenharia Civil quando o engenheiro natildeo leva em consideraccedilatildeo os estudos geoloacutegicos da

regiatildeo onde estas obras seratildeo desenvolvidas pois quando satildeo realizados esses estudos nas

aacutereas a serem construiacutedas podem ser previstas e o engenheiro poderaacute tomar medidas de

contenccedilatildeo para evitar a ocorrecircncia dos acidentes que estes fenocircmenos poderiam provocar em

suas obras causando a instabilidade das mesmas E que podem ser evitados quando satildeo

levantados a possiacutevel ocorrecircncia dos mesmos e adotadas as devidas medidas de contenccedilatildeo que

satildeo medidas para conter os mesmos


ENGENHARIA CIVIL

Os meacutetodos de investigaccedilatildeo geoloacutegica podem ser classificados em meacutetodos indiretos

e meacutetodos diretos No primeiro caso destaca que as informaccedilotildees satildeo obtidas atraveacutes da

determinaccedilatildeo de algumas propriedades fiacutesicas que sendo interpretadas de forma correta pode

detectar informaccedilotildees importantes sobre o solo e corpos rochosos Enquanto os meacutetodos

diretos as informaccedilotildees satildeo obtidas atraveacutes do contato entre pesquisador e material a ser

analisado que acontece de forma direta ou seja com a retirada de amostras do material

(MACIEL FILHO 2007)

24

Na Engenharia Civil o meacutetodo de investigaccedilatildeo geoloacutegica mais utilizada eacute sondagem

que eacute um meacutetodo direto pois permite a obtenccedilatildeo direta das propriedades dos solos e das

rochas atraveacutes da coleta in Locu destes materiais Os principais tipos de sondagens satildeo

Sondagens de Simples Penetraccedilatildeo - SPT e Sondagens Rotativas

251 Sondagens de Simples Penetraccedilatildeo (SPT)

A Sondagem de Simples Penetraccedilatildeo (SPT) eacute um meacutetodo de investigaccedilatildeo geoloacutegica que

se caracteriza por ser um teste de penetraccedilatildeo padratildeo que ocorre com a finalidade de coletar

uma amostra de solo para ser analisada em laboratoacuterio quanto a sua composiccedilatildeo o seu tipo

de solo e o seu iacutendice de resistecircncia agrave penetraccedilatildeo (MELLO TEIXEIRA 1960)

A Sondagem de Simples Penetraccedilatildeo (SPT) eacute realizada fazendo uso de um tripeacute

equipado com sarilho tubos metaacutelicos de revestimento com diacircmetro interno de 635 mm

(25rdquo) hastes de accedilo para avanccedilo da perfuraccedilatildeo com diacircmetro interno de 25 mm martelo de

ferro para cravaccedilatildeo das hastes de perfuraccedilatildeo do amostrador e do revestimento conjunto

motor-bomba para circulaccedilatildeo de aacutegua no avanccedilo da perfuraccedilatildeo trado concha com 100 mm de

diacircmetro e helicoidal com diacircmetro de 56 a 62 mm e amostrador padratildeo de diacircmetro externo

de 508 mm e interno de 349 mm com corpo bipartido como podemos observar na Figura 2

25

Figura 3 Equipamentos da Sondagem SPT

Fonte Foacuterum da Construccedilatildeo (2013) Disponiacutevel em

httpwwwforumdaconstrucaocombrconteudophpa=9ampCod=126

Para que a execuccedilatildeo da sondagem do tipo SPT ocorra de maneira correta a mesma

deve seguir as normas de execuccedilatildeo determinadas pela NBR-6484 de 2001 e a mesma eacute

realizada em duas fases segundo Mello amp Teixeira (1960) satildeo elas a primeira eacute a da

perfuraccedilatildeo e a segunda a do ensaio propriamente dito A perfuraccedilatildeo acontece com o objetivo

de coletar as amostras de solo que satildeo chamadas de testemunhos e o ensaio in situo possui a

finalidade da mediccedilatildeo da resistecircncia agrave penetraccedilatildeo do solo (NSPT)

A sondagem de simples penetraccedilatildeo eacute bastante utilizada poreacutem a mesma segundo

Queiroz (2009) apresenta certas limitaccedilotildees ou seja natildeo consegue penetrar o material duro

(rocha) Logo quando se deseja conhecer as propriedades de um terreno que apresenta rochas

na sua constituiccedilatildeo utiliza-se o meacutetodo de investigaccedilatildeo geoloacutegica da Sondagem Rotativa

26

252 Sondagens Rotativas (SR)

Chiossi (1975) afirma que a Sondagem Rotativa (SR) eacute utilizada quando se deseja

conhecer as propriedades de terrenos rochosos de grandes profundidas pois consegue

penetrar nas rochas por fazer uso de uma coroa capaz de perfurar as rochas A figura 3 mostra

a execuccedilatildeo de uma sondagem rotativa

A sondagem rotativa eacute um meacutetodo de investigaccedilatildeo geoloacutegica que faz uso de um

conjunto moto-mecanizado projetado para a obtenccedilatildeo de amostras de materiais rochosos

contiacutenuas e com formato ciliacutendrico atraveacutes de accedilatildeo perfurante dada basicamente por forccedilas de

penetraccedilatildeo e rotaccedilatildeo que conjugadas atuam com poder cortante (CHIOSSI 1975)

Figura 4 Execuccedilatildeo de uma Sondagem Rotativa (SR)

Fonte SETE ENGENHARIA (2013) Disponiacutevel em httpseteengbrsondagem-rotativa-ou-

mista-1023-servico-1040prettyPhoto[gal]5

A execuccedilatildeo da sondagem rotativa eacute de extrema importacircncia em terrenos que

apresentam extratos rochosos pois eacute atraveacutes da mesma que eacute detectada a presenccedila de falhas e

fraturas que os mesmos apresentam e que devem ser tratadas para evitar a instabilidade das

obras civis (MARINHO 2007)

27

3 MATERIAL E MEacuteTODOS

A metodologia adotada na realizaccedilatildeo deste trabalho se caracterizou por uma pesquisa

bibliograacutefica exploratoacuteria descritiva e explicativa uma vez que se fez o levantamento

bibliograacutefico sobre o histoacuterico da Geologia Aplicada agrave Engenharia a definiccedilatildeo da Geologia

Aplicada agrave Engenharia os condicionantes geoloacutegicos das obras de Engenharia Civil os

fenocircmenos geoloacutegicos de possiacutevel ocorrecircncia nas obras de Engenharia Civil e os meacutetodos de

levantamento dos dados geoloacutegicos posteriormente descreveu-se de maneira explicativa cada

um destes toacutepicos

Gil (1991) define a pesquisa bibliograacutefica como a pesquisa que faz uso das teorias

contidas em livros em materiais de cunho cientiacutefico publicados em perioacutedicos assim como

em dissertaccedilotildees e em teses

Marconi e Lakatos (2006) afirmam que a pesquisa bibliograacutefica eacute aquela que leva em

consideraccedilatildeo os pensamentos reflexivos que fazem uso dos meacutetodos cientiacuteficos e procura

levantar os conhecimento e as umlverdades parciaisuml

A escolha da pesquisa bibliograacutefica exploratoacuteria descritiva e explicativa para

realizaccedilatildeo deste trabalho deu-se porque eacute uma metodologia que permite obter o conhecimento

sobre o tema e permite mostrar o entendimento do conhecimento adquirido com a pesquisa

realizada

28

4 RESULTADOS E DISCUSSAtildeO

41 IMPACTOS CAUSADOS NAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL

A realizaccedilatildeo desta pesquisa bibliograacutefica permite constatar que os conhecimentos

geoloacutegicos da regiatildeo onde as obras da Engenharia Civil iratildeo ser construiacutedas devem ser

levados em consideraccedilatildeo para que estas obras alcancem viabilidade teacutecnica e econocircmica

Aleacutem do fator de seguranccedila durante toda vida uacutetil da obra e que quando natildeo satildeo considerados

poderaacute desencadear impactos negativos a estas obras

Verifica-se que o principal impacto negativo eacute o comprometimento da estabilidade das

obras que desencadeiam outros fatores negativos como o comprometimento da seguranccedila dos

usuaacuterios destas obras e as perdas econocircmicas vinculadas ao comprometimento da estrutura

das obras

Os impactos gerados dependem da tipologia da obra que eacute construiacuteda conforme figura

4 poreacutem percebeu-se que a literatura aborda com maior destaque as obras de barragens e de

estradas pois estas foram as primeiras obras civis que sofreram impactos que foram

constatados e comprovados pelos laudos teacutecnicos desenvolvidos apoacutes terem sua estabilidade

comprometida que estes foram ocasionados por no dimensionamento destas obras os

engenheiros natildeo terem levado em consideraccedilatildeo os conhecimentos geoloacutegicos da regiatildeo

Quadro 1 Impactos causados as obras de Engenharia Civil conforme sua tipologia

TIPOLOGIA DAS

OBRAS

FENOcircMENOS DE POSSIacuteVEL

OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS

Barragens de Terra Erosatildeo Interna (entubamento) Estabilidade e

Econocircmico

Barragens de Concreto Falhas presentes nas ombreiras Estabilidade e

Econocircmico

Estradas Erosatildeo Estabilidade e

Econocircmico

Estradas Movimento de Massa Seguranccedila dos

usuaacuterios Fonte Autoria proacutepria

29

Os demais tipos de obras civis (como tuacuteneis fundaccedilotildees das edificaccedilotildees etc) foi feita a

opccedilatildeo por natildeo mostrar neste trabalho os impactos que podem ocorrer nas mesmas quando os

condicionantes geoloacutegicos da regiatildeo natildeo satildeo considerados nos seus respectivos

dimensionamentos uma vez que apoacutes os acidentes ocorridos nas obras de barragens e de

estradas os Engenheiros Civis perceberam a necessidade de se trabalhar em conjunto com os

geoacutelogos para obter as informaccedilotildees necessaacuterias ao dimensionamento de suas obras e desde

entatildeo consideram os paracircmetros geoloacutegicos e geoteacutecnicos nas mesmas para evitar os

impactos logo a literatura estudada natildeo cita casos de acidentes ocorridos em tuacuteneis e

fundaccedilotildees que estejam relacionados a natildeo consideraccedilatildeo dos condicionantes geoloacutegicos no

dimensionamento das mesmas

Com relaccedilatildeo agraves obras de barragens constata-se que no momento em que se pensa em

construir uma barragem o primeiro passo que o Engenheiro Civil deve adotar diz respeito ao

conhecimento da geologia da regiatildeo no que tange ao relevo pois eacute em funccedilatildeo da mesma que

ele iraacute escolher o tipo de barragem adequado para o local ( terra ou concreto) Fato este que se

verificou que se encontra vinculado natildeo soacute a evitar o impacto na estabilidade da obra mais

tambeacutem ao fator econocircmico pois para se evitar gastos faz o uso de barragens de terra em

regiotildees de relevo marcado por vales abertos e o de barragens de concreto em regiotildees de relevo

marcado por vales estreitos

Em obras de estradas percebe-se que aleacutem da estabilidade do corpo da estrada e da

seguranccedila dos usuaacuterios das mesmas haacute tambeacutem o impacto ambiental porque o engenheiro

poderaacute fazer a opccedilatildeo por seguir o relevo da regiatildeo ou por realizar cortes e aterros que iratildeo

comprometer o meio ambiente

411 Barragens de Terra

Constata-se na literatura estudada que o principal impacto em barragens de terra

quando natildeo se eacute levado em consideraccedilatildeo os estudos geoloacutegicos da regiatildeo eacute o

comprometimento da estabilidade da obra que dependendo da gravidade poderaacute desencadear

perdas econocircmicas e humanas

30

O principal impacto causado em barragens de terra na sua estabilidade eacute a ocorrecircncia

do fenocircmeno geoloacutegico do entubamento tambeacutem denominado de erosatildeo interna que poderia

ser evitado quando se adota os estudos geoloacutegicos e geoteacutecnicos da regiatildeo principalmente

quando se leva em consideraccedilatildeo o condicionante geoloacutegico da natureza do terreno que

informa a possiacutevel ocorrecircncia ou natildeo Assim tendo conhecimento do provaacutevel acontecimento

da erosatildeo interna o engenheiro poderia adotar uma medida de contenccedilatildeo para evitar a

ocorrecircncia do mesmo e manter a estabilidade da obra

O rompimento da Barragem da Pampulha que foi construiacuteda em Minas Gerais em

1954 eacute um exemplo do impacto ocasionado em barragens de terra quando natildeo se considera os

estudos geoloacutegicos da regiatildeo porque o mesmo foi ocasionado segundo o laudo teacutecnico dado

apoacutes o rompimento porque a natureza do solo permitiu a infiltraccedilatildeo da aacutegua no corpo da

barragem que ocasionou uma fenda provocando o escoamento da aacutegua que levou a ruptura da

barragem

Figura 5 Fenocircmeno do Entubamento

Fonte Notas de aula de GAE de Barros (2012) Disponiacutevel em

httpsigaaufersaedubrsigaaportaisdocentedocente

Este exemplo permite constatar que se os estudos geoloacutegicos e geoteacutecnicos da aacuterea

onde a barragem foi construiacuteda tivessem sido realizados e considerados pelos engenheiros o

31

rompimento da barragem (impacto a estabilidade da obra) poderia ter sido evitado O que natildeo

teria implicado nos prejuiacutezos econocircmicos pois a instabilidade da obra natildeo teria ocorrido

412 Barragens de Concreto

A estabilidade das barragens de concreto eacute comprometida quando os estudos

geoloacutegicos natildeo satildeo realizados e nem levados em consideraccedilatildeo quando na regiatildeo haacute presenccedila

de falhas que quando natildeo satildeo detectadas e tratadas ocasionam como impacto o rompimento da

barragem

Verifica-se que as falhas quando satildeo detectadas tecircm que ser tratadas para natildeo

causarem a instabilidade da barragem geralmente este tratamento ocorre pelo preenchimento

das falhas com concreto armado e que possibilita identificar a existecircncia de falha nas rochas

da regiatildeo eacute a realizaccedilatildeo dos estudos geoloacutegicos

O rompimento da Barragem de Camaraacute mostra ocasionado pela falha na ombreira

esquerda da barragem (Figura 5) que eacute necessaacuterio aleacutem de executar e considerar os estudos

geoloacutegicos adotar corretamente o tratamento das falhas encontradas que dependeraacute da

execuccedilatildeo correta dos meacutetodos de investigaccedilatildeo geoloacutegica Pois estes indicaratildeo a profundidade

das falhas para que elas sejam preenchidas

Figura 6 Soluccedilatildeo obtida pela equipe responsaacutevel pela construccedilatildeo da

barragem Camaraacute-PB - Preenchimento Superficial da Falha

Fonte (Barros2012) Disponiacutevel em

httpsigaaufersaedubrsigaaportaisdocentedocentejsf

32

413 Estradas

Em obras civis como estradas percebe-se que o principal impacto causado por natildeo se

considerar os condicionantes geoloacutegicos no projeto executivo destas tambeacutem eacute a instabilidade

do corpo da estrada que pode ocorrer agrave probabilidade de erosotildees (Figura 6) promovidas por

condicionantes como a natureza do terreno e dos movimentos de massa provocados pelos

cortes dos taludes que satildeo formas de relevo

Figura 7 Erosatildeo em estradas

Fonte ( Liacutevia Torres 2006) Disponiacutevel em httpg1globocomrio-de-janeirochuvas-no-

rjnoticia201101um-dia-apos-cachoeira-de-lama-operarios-trabalham-na-rj-116html

Entatildeo verifica-se que a erosatildeo pode ser evitada quando se conhece a natureza do

terreno e se faz uso de um material que natildeo seja suscetiacutevel de sofrer este fenocircmeno assim

como os movimentos de massa podem ser contidos quando os estudos geoloacutegicos indicam

probabilidade de sua ocorrecircncia atraveacutes de medidas de contenccedilatildeo simples como a proteccedilatildeo

superficial do talude feita com vegetaccedilatildeo como eacute mostrado na figura 7

33

Figura 8 Proteccedilatildeo Superficial do talude de corte

Fonte (CPRM 2003) Disponiacutevel

httpwwwcprmgovbrgestaoppga_valedoribeiraRegistros20fotogrE1ficosTunasPar

anahtm

Percebe-se que o impacto causado nas obras de Engenharia Civil por natildeo se considerar

no dimensionamento das mesmas os condicionantes geoloacutegicos (relevo natureza do terreno

materiais de construccedilatildeo) eacute ocasionado pela ocorrecircncia dos fenocircmenos geoloacutegicos passiacuteveis de

ocorrer na regiatildeo que iratildeo ocasionar a instabilidade destas obras desencadeando prejuiacutezos

econocircmicos e humanos


DESENVOLVIMENTO DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL

Verifica-se que a importacircncia da aplicaccedilatildeo dos conhecimentos geoloacutegicos advindos da

Geologia Aplicada agrave Engenharia Civil decorre do fato que estes promoveratildeo a viabilidade

teacutecnica e econocircmica das obras de Engenharia Civil Isto eacute a estabilidade e a economia satildeo

alcanccediladas quando os engenheiros responsaacuteveis pelo dimensionamento das mesmas levam em

consideraccedilatildeo os paracircmetros geoloacutegicos e geoteacutecnicos (como o coeficiente de permeabilidade

do solo em obras de barragens de terra) necessaacuterios aos caacutelculos das mesmas

Com relaccedilatildeo a relevacircncia dos condicionantes geoloacutegicos percebemos que estes

recebem esta denominaccedilatildeo porque iratildeo condicionar a viabilidade teacutecnica e econocircmica das

34

obras da Engenharia Civil ao uso dos mesmos no desenvolvimento dos projetos executivos

das mesmas tendo em vista que os projetos executivos correspondem ao conjunto dos

elementos que materializam a execuccedilatildeo destas obras como no caso de estradas

correspondem ao traccedilado geomeacutetrico da estrada e aos caacutelculos dos elementos que compotildeem o

traccedilado da estrada (raios acircngulos de inclinaccedilatildeo etc) que eacute condicionado pelo relevo da

regiatildeo

Constata-se tambeacutem que esta importacircncia decorre tambeacutem da possibilidade da

Geologia Aplicada agrave Engenharia Civil identificar os fenocircmenos geoloacutegicos possiacuteveis de

ocorrerem e assim evitaacute-los mantendo assim a estabilidade das obras

A Geologia Aplicada agrave Engenharia possui essa grande importacircncia para o

desenvolvimento das obras de Engenharia Civil pois seu estudo deve ser obrigatoriamente

levado em consideraccedilatildeo em obras de grande porte para que natildeo ocorram perdas materiais

humanas e ambientais De forma que essa analise dos estudos ocorram antes e durante a

execuccedilatildeo do projeto pois depois da obra concluiacuteda os reparos caso algum impacto ocorra satildeo

de custos elevados e com incertezas de sucesso na reparaccedilatildeo da obra

As condiccedilotildees geoloacutegicas impostas pela geologia regional do local a ser construiacutedo

possui influecircncia nos meacutetodos utilizados para sua construccedilatildeo nos materiais que mais se

adeacutequam no relevo onde a mesma vai estar dimensionada se a natureza do solo seria

apropriada para a tipologia de construccedilatildeo em questatildeo e nos possiacuteveis impactos que aquela

obra ira gerar para regiatildeo meio ambiente sociedade e economia Jaacute que para que a obra

obtenha ecircxito a junccedilatildeo desses fatores possui relevacircncia sobre o projeto

Um resultado que mostra a importacircncia dos conhecimentos geoloacutegicos serem

considerados nas obras civis eacute a duplicaccedilatildeo da Rodovia dos Imigrantes que ficou conhecida

internacionalmente devido a sua complexidade das caracteriacutesticas geoloacutegicas da Serra do Mar

onde a Rodovia dos Imigrantes atravessa como na figura 8

35

Figura 8 Duplicaccedilatildeo da Rodovia dos Imigrantes

Fonte (Barros2012) Disponiacutevel em httpsigaaufersaedubrsigaaportaisdocentedocentejsf

Este fato ocorreu porque os engenheiros levando em consideraccedilatildeo os condicionantes

geoloacutegicos das regiotildees por onde passa esta estrada conseguiram aleacutem de garantir a

estabilidade da obra proporcionaram um menor impacto ambiental as regiotildees pois optaram

por construir alguns trechos da estrada elevados e outros em tuacuteneis minimizando assim a

necessidade de cortes que causariam um maior impacto

Verifica-se que embora a soluccedilatildeo adotada nesta obra tenha levado a um maior gasto

econocircmico promovido pelo tipo de soluccedilatildeo adotada para execuccedilatildeo da duplicaccedilatildeo por meio de

tuacuteneis ou de elevaccedilotildees em alguns trechos para vencer o relevo das regiotildees que a Rodovia dos

Imigrantes passa que satildeo soluccedilotildees caras com o objetivo de minimizar os impactos ao meio

ambiente prevaleceu

36

43 CONSIDERACcedilOtildeES FINAIS

Com a realizaccedilatildeo da pesquisa desenvolvida neste trabalho foi constatado que a

Engenharia Civil deve trabalhar em conjunto com a Geologia Aplicada agrave Engenharia pois eacute

atraveacutes dos conhecimentos geoloacutegicos da regiatildeo fornecidos pela Geologia Aplicada agrave

Engenharia que o engenheiro iraacute alcanccedilar a viabilidade teacutecnica e econocircmica em suas obras

mantendo a estabilidade das mesmas durante toda vida uacutetil da obra

Verifica-se que o surgimento da Geologia Aplicada agrave Engenharia deu-se devido a

diversas ocorrecircncias de acidentes estruturais nas obras de barragens e estradas que

incentivaram a ocorrecircncia de vaacuterios estudos da geologia na aacuterea e que fez com que os

Engenheiros Civis sentissem a necessidade de passar a considerar os conhecimentos da

Geologia Aplicada aacute Engenharia no dimensionamento de suas obras para garantir a seguranccedila

da obra

Percebe-se que os fenocircmenos geoloacutegicos satildeo identificados pelos estudos geoloacutegicos da

regiatildeo e eacute estes estudos que possibilita os engenheiros adotarem medidas de contenccedilatildeo dos

fenocircmenos que leva a manutenccedilatildeo da estabilidade das obras e que os meacutetodos de investigaccedilatildeo

geoloacutegica satildeo instrumentos da Geologia Aplicada agrave Engenharia que permitem a coleta de

informaccedilotildees importantes sobre a geologia da aacuterea onde as obras seratildeo construiacutedas

Constata-se que a Engenharia Civil deve considerar todos os condicionantes

geoloacutegicos da regiatildeo para que futuramente natildeo ocorra em suas obras problemas que

provoquem a instabilidade das mesmas Logo a Geologia Aplicada agrave Engenharia deve

caminhar junto da Engenharia Civil para que as obras sejam dimensionadas e executadas com

eficaacutecia e eficiecircncia teacutecnica

37

REFEREcircNCIAS BIBLIOGRAacuteFICAS

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PALU JUNIOR Ari LONGE Orlando Celso Anaacutelise dos Movimentos de Massa em aacuterea

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Gestatildeo Disponiacutevel em

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PEREIRA Joseacute Matias Manual de Metodologia da Pesquisa Cientiacutefica Satildeo Paulo Atlas

Sa 2007

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Rima 2009

SOUZA PINTO Carlos Curso Baacutesico de Mecacircnica dos Solos Ed Oficina de Textos Satildeo

Paulo 2006

STURARO JR Mapeamento geoestatiacutestico de propriedades geoloacutegico-geoteacutecnicas

obtidas em sondagens de simples reconhecimento Tese de Doutorado em Geoteacutecnia

Escola de Engenharia de Satildeo Carlos - USP Satildeo Carlos 183 pp1994

ZANELATO Elieser Antonio Escavaccedilotildees de Tuacuteneis - Meacutetodos Construtivos 2003 86 f

Tese (Graduaccedilatildeo) - Universidade Anhembi Morumbi Satildeo Paulo 2003




Monografia apresentada agrave Universidade

Federal Rural do Semi-Aacuterido ndash UFERSA

Campus Angicos para a obtenccedilatildeo do tiacutetulo de

Bacharel em Ciecircncia e Tecnologia

Orientadora Prof Ma Sacircmea Valensca Alves

Barros ndash UFERSA

ANGICOSRN

2013






AGRADECIMENTOS







rodeiam


amor e pela torcida





















examinadora


examinadora



RESUMO

















LISTA DE FIGURAS









LISTA DE QUADROS












SUMAacuteRIO






231 Relevo 18




ENGENHARIA CIVIL 22


ENGENHARIA CIVIL 23



3 METODOLOGIA 27





413 Estradas 32





13

















teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



14










Engenharia Civil



15




























16









2008)



















17











2013)


















18


obras

231 Relevo

























19



conforme figura 1












20


























(ZANELATO 2003)

21














economicamente




os solos












22








ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












23





















ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

24

















25














26

















27


















realizada

28











das obras








TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



29




























30













barragem






31







barragem














32

413 Estradas














33




anahtm
















34






regiatildeo




















35












ambiente prevaleceu

36












da obra











37






2013



2013












1975



Fortaleza 1981








sponiacutevel em



2013

38















2013





















39


Sa 2007


Rima 2009


Paulo 2006











AGRADECIMENTOS







rodeiam


amor e pela torcida





















examinadora


examinadora



RESUMO

















LISTA DE FIGURAS









LISTA DE QUADROS












SUMAacuteRIO






231 Relevo 18




ENGENHARIA CIVIL 22


ENGENHARIA CIVIL 23



3 METODOLOGIA 27





413 Estradas 32





13

















teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



14










Engenharia Civil



15




























16









2008)



















17











2013)


















18


obras

231 Relevo

























19



conforme figura 1












20


























(ZANELATO 2003)

21














economicamente




os solos












22








ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












23





















ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

24

















25














26

















27


















realizada

28











das obras








TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



29




























30













barragem






31







barragem














32

413 Estradas














33




anahtm
















34






regiatildeo




















35












ambiente prevaleceu

36












da obra











37






2013



2013












1975



Fortaleza 1981








sponiacutevel em



2013

38















2013





















39


Sa 2007


Rima 2009


Paulo 2006






AGRADECIMENTOS







rodeiam


amor e pela torcida





















examinadora


examinadora



RESUMO

















LISTA DE FIGURAS









LISTA DE QUADROS












SUMAacuteRIO






231 Relevo 18




ENGENHARIA CIVIL 22


ENGENHARIA CIVIL 23



3 METODOLOGIA 27





413 Estradas 32





13

















teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



14










Engenharia Civil



15




























16









2008)



















17











2013)


















18


obras

231 Relevo

























19



conforme figura 1












20


























(ZANELATO 2003)

21














economicamente




os solos












22








ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












23





















ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

24

















25














26

















27


















realizada

28











das obras








TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



29




























30













barragem






31







barragem














32

413 Estradas














33




anahtm
















34






regiatildeo




















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ambiente prevaleceu

36












da obra











37






2013



2013












1975



Fortaleza 1981








sponiacutevel em



2013

38















2013





















39


Sa 2007


Rima 2009


Paulo 2006








RESUMO

















LISTA DE FIGURAS









LISTA DE QUADROS












SUMAacuteRIO






231 Relevo 18




ENGENHARIA CIVIL 22


ENGENHARIA CIVIL 23



3 METODOLOGIA 27





413 Estradas 32





13

















teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



14










Engenharia Civil



15




























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2008)



















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2013)


















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obras

231 Relevo

























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conforme figura 1












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(ZANELATO 2003)

21














economicamente




os solos












22








ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












23





















ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

24

















25














26

















27


















realizada

28











das obras








TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



29




























30













barragem






31







barragem














32

413 Estradas














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anahtm
















34






regiatildeo




















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ambiente prevaleceu

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da obra











37






2013



2013












1975



Fortaleza 1981








sponiacutevel em



2013

38















2013





















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Sa 2007


Rima 2009


Paulo 2006






RESUMO

















LISTA DE FIGURAS









LISTA DE QUADROS












SUMAacuteRIO






231 Relevo 18




ENGENHARIA CIVIL 22


ENGENHARIA CIVIL 23



3 METODOLOGIA 27





413 Estradas 32





13

















teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



14










Engenharia Civil



15




























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2008)



















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2013)


















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obras

231 Relevo

























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conforme figura 1












20


























(ZANELATO 2003)

21














economicamente




os solos












22








ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












23





















ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

24

















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26

















27


















realizada

28











das obras








TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



29




























30













barragem






31







barragem














32

413 Estradas














33




anahtm
















34






regiatildeo




















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ambiente prevaleceu

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da obra











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2013



2013












1975



Fortaleza 1981








sponiacutevel em



2013

38















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Sa 2007


Rima 2009


Paulo 2006






LISTA DE FIGURAS









LISTA DE QUADROS












SUMAacuteRIO






231 Relevo 18




ENGENHARIA CIVIL 22


ENGENHARIA CIVIL 23



3 METODOLOGIA 27





413 Estradas 32





13

















teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



14










Engenharia Civil



15




























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2008)



















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2013)


















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obras

231 Relevo

























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conforme figura 1












20


























(ZANELATO 2003)

21














economicamente




os solos












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ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












23





















ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

24

















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das obras








TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



29




























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barragem






31







barragem














32

413 Estradas














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regiatildeo




















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ambiente prevaleceu

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da obra











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2013



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1975



Fortaleza 1981








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Sa 2007


Rima 2009


Paulo 2006






LISTA DE QUADROS












SUMAacuteRIO






231 Relevo 18




ENGENHARIA CIVIL 22


ENGENHARIA CIVIL 23



3 METODOLOGIA 27





413 Estradas 32





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teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



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Engenharia Civil



15




























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2008)



















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obras

231 Relevo

























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conforme figura 1












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(ZANELATO 2003)

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os solos












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ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












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ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

24

















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das obras








TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



29




























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barragem






31







barragem














32

413 Estradas














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anahtm
















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regiatildeo




















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ambiente prevaleceu

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da obra











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2013



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1975



Fortaleza 1981








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Rima 2009


Paulo 2006
















SUMAacuteRIO






231 Relevo 18




ENGENHARIA CIVIL 22


ENGENHARIA CIVIL 23



3 METODOLOGIA 27





413 Estradas 32





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teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



14










Engenharia Civil



15




























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2008)



















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obras

231 Relevo

























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(ZANELATO 2003)

21














economicamente




os solos












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ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












23





















ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

24

















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28











das obras








TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



29




























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barragem






31







barragem














32

413 Estradas














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regiatildeo




















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ambiente prevaleceu

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da obra











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1975



Fortaleza 1981








sponiacutevel em



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Sa 2007


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Paulo 2006






SUMAacuteRIO






231 Relevo 18




ENGENHARIA CIVIL 22


ENGENHARIA CIVIL 23



3 METODOLOGIA 27





413 Estradas 32





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teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



14










Engenharia Civil



15




























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2008)



















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2013)


















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obras

231 Relevo

























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conforme figura 1












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(ZANELATO 2003)

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ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












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ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

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TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



29




























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barragem






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barragem














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413 Estradas














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regiatildeo




















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1975



Fortaleza 1981








sponiacutevel em



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teacutecnica







(MACIEL FILHO 2007)



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Engenharia Civil



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2008)



















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231 Relevo

























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(ZANELATO 2003)

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ENGENHARIA CIVIL








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ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

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TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



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barragem






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barragem














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413 Estradas














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regiatildeo




















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Engenharia Civil



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231 Relevo

























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ENGENHARIA CIVIL








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ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

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TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



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413 Estradas














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231 Relevo

























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(ZANELATO 2003)

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ENGENHARIA CIVIL








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ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

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TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



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413 Estradas














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regiatildeo




















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Fortaleza 1981








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231 Relevo

























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(ZANELATO 2003)

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os solos












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ENGENHARIA CIVIL








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ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

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TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


Econocircmico



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barragem






31







barragem














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413 Estradas














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regiatildeo




















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Fortaleza 1981








sponiacutevel em



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231 Relevo

























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(ZANELATO 2003)

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ENGENHARIA CIVIL








obras (BARROS 2013)












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ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

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TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


Econocircmico


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413 Estradas














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(ZANELATO 2003)

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ENGENHARIA CIVIL







(MACIEL FILHO 2007)

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OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


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TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


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OBRAS


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OBRAS


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GERADOS


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OBRAS


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OBRAS


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GERADOS


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OBRAS


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Econocircmico


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OBRAS


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OBRAS


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GERADOS


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realizada

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das obras








TIPOLOGIA DAS

OBRAS


OCORREcircNCIA

IMPACTOS

GERADOS


Econocircmico


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UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-ÁRIDO … - Jordana.pdf · A Geologia Aplicada à Engenharia, também denominada de Geologia de Engenharia, é definida como a ciência que aplica