DEFINIO Veculo movido por um motor de combusto interna
associado a um ou mais motores eltricos.
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JUSTIFICATIVA Aumentar a eficincia dos veculos, diminuindo o
consumo de combustveis e a emisso de poluentes.
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CONFIGURAES BSICAS 1) SRIE O veculo impulsionado apenas por
motores eltricos. O motor de combusto interna aciona um gerador
eltrico, que alimenta um conjunto de baterias e um ou mais motores
eltricos que tracionam o veculo.
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CONFIGURAES BSICAS 2) PARALELO O veculo pode ser impulsionado
apenas pelo motor de combusto, apenas pelo motor eltrico, ou por
ambos simultaneamente se complementando. O motor eltrico funciona
tambm como gerador. ( A estratgia de funcionamento varia de
fabricante para fabricante)
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FUNCIONAMENTO BSICO
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CONFIGURAES BSICAS 3) SRIE / PARALELO O veculo pode ser
impulsionado por ambos os motores, que podem se alternar ou se
complementar. Nesta configurao utilizado um gerador de corrente
eltrica a parte.
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FUNCIONAMENTO BSICO
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COMPONENTES
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Motor de combusto: Motor ciclo Otto de baixa cilindrada alto
rendimento Relao ar combustvel: aprox. 22:1 (mistura pobre) Comando
de vlvulas varivel Cmaras de combusto de alta turbulncia Sistemas
de injeo e ignio de ltima gerao Potncias : Honda: 68 hp / 5700 rpm
(3 cil / 1.0 / 12 vlvulas) Toyota: 78 hp / 5000 rpm (4 cil. / 1.5 /
16 vlvulas)
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COMPONENTES Motor de eltrico: Honda : motor de corrente contnua
sem escovas com rotor de ims permanentes. Potncia: 13 hp Tenso mx.
de acionamento: No declarada Toyota: motor sncrono de corrente
alternada sem escovas com rotor de ims permanentes. Potncia: 68 hp
Tenso mx. de acionamento: 550 V
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COMPONENTES Gerador: Alta rotao: 6500 a 10000 rpm Corrente
alternada Instalado entre o motor de combusto e a transmisso
Acionado via divisor de torque (Ex:embreagem)
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COMPONENTES Modulo de baterias: Nquel e Hidreto de metal (NiMH)
Mdulo com120 clulas V= 144 volts / 6,5 Ah 4 sensores de temperatura
10 sensores de tenso
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COMPONENTES Unidade de controle de potncia: Retifica a corrente
alternado gerada para alimentar o motor eltrico ( quando DC)
Controla o funcionamento do motor eltrico, por meio de um
microprocessador, via circuito de alta tenso. Informa o condutor
sobre a situao da trao hbrida
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COMPONENTES
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Freio regenerativo: Transforma energia cintica em energia
eltrica para recarga das baterias durante as frenagens O sistema
controlado via micro processador e coordenado com os freios
hidrulicos de servio, dando preferncia ao regenerativo