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1
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL
VIAS DE COMUNICAÇÃO
11/17/17
VIAS DE COMUNICAÇÃOLuís de Picado Santos([email protected])
Movimento de Terras
2
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
TerraplenagensTerraplenagens
� Volumes, transporte e colocação de solos� As áreas dos perfis transversais permite que se estabeleçam os volumes a movimentar
� O uso dos volumes se solos disponíveis em cada troço para a construção da terraplenagem têm de ser transportados e colocados nos locais para posterior compactação
� Esta actividade implica o uso de meios humanos (os condutores) e de meios mecânicos que se têm de organizar para o efeito
Bulldozer Scraper Dumper
22/17/17
Bulldozer com ripperRetro-escavadora
3
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
TerraplenagensTerraplenagens
� Aspectos da colocação de solos
33/17/17
Moto - niveladora
4
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
TerraplenagensTerraplenagens
� Aspectos da compactação de solosCompactador de rolo vibrador
44/17/17
Compactador de rolo vibrador(pés-de-carneiro)
5
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Áreas dos perfis transversaisÁreas dos perfis transversais
1 2 34
y
55/17/17
1
2 3 4 5 6
78
x
S =1
2xi +1 − xi −1( ).yi , com
i =1
n
∑ xn+1 = x1 e x0 = xn
6
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Área da faixa ocupada pala estrada e área dos taludesÁrea da faixa ocupada pala estrada e área dos taludes
1
2
LE2 LD2
Ca11 Ca12
Ca21Ce21
z
z2
z - cota diferencial
66/17/17
LE1 LD1
z1
A =LE1 + LD1 + LE2 + LD2
2 . L
Área da faixa ocupada pela estrada Área dos taludes
Ate =1
2 . Ce21 .
L
2
Ata =1
2 . Ca11 .
L
2+
1
2 . Ca12 + Ca21( ) . L
Comprimento da valeta de plataforma(considerando o p.f. a meio entre a escavação e o aterro)
7
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Cálculo dos VolumesCálculo dos Volumes
Método Exacto Método da Média das Áreas
Sm =S1 + S2
2
( )
2
21 SS V=L
+⇔
⇔+++ 2.S22.S1S2S16
L=V
77/17/17
( )SmSSL
V= .4216
++
Método da Área Média
SmLV .=
Erro cometido
S1 SmS2
S
x
erro do método da área média->
erro do método da média das áreas->S = Sm
S = a + b.xx
S = a + b.x + c.xx2
L / 2 L / 2
8
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Cálculo dos Volumes:Cálculo dos Volumes:Casos usuais de aplicação do método da média das áreasCasos usuais de aplicação do método da média das áreas
A um perfil simples segue-se outro de tipo contrário
E
A
88/17/17
E
p.f.
A
ÁR
EA
S
DISTÂNCIAS
L
l2l1
E
l1= A
l2= E + A
L
∴
l1 =E
E + A . L
l2 =A
E + A . L
Ve =E
2 . l1 =
1
2 .
E2
E + A . L
Va =A
2 . l2 =
1
2 .
A2
E + A . L
9
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Cálculo dos Volumes:Cálculo dos Volumes:Casos usuais de aplicação do método da média das áreasCasos usuais de aplicação do método da média das áreas
A um perfil simples segue-se outro de tipo contrário
A
A'
Va =A + A'
2.L
A um perfil simples segue-se um perfil misto
A1A2
N
N'
A3
E
99/17/17
Ve =E + E'
2.L
Os dois perfis consecutivos são mistos e correspondentes
A
E
A1
E1
A um perfil misto segue-se outro não correspondente
A
E
E'
A'
10
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Cálculo dos VolumesCálculo dos Volumes
W1
Outro enunciado do método da média das áreasÁ
RE
AS
DISTÂNCIAS1 2 3 4 5
Ve
1-2
Ve
2-3
Va
2-3
Ve
3-4
Ve
4-5
Va
3-4
Va
4-5
S l1 l2
a)Volume do entre-perfil em troços curvos
média das áreas
1010/17/17
W12
W2+
W2
d2
G
R
b
ÁR
EA
S
DISTÂNCIAS1 2 3 4 5
Ve
1
Ve
2
Ve
4e
Va
3
Va
4
L1-2 L 2-3 L3-4 L 4-5
l1 l2
b)
média das distâncias
11
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Distância Média de TransporteDistância Média de Transporte
Imagine que se tem para transportar O custo do transporte (na horizontal) os volumes V1,..., Vi às distânciasD1,..., Di, pode ser traduzido por:
em que “pi “ é o preço de transporte de 1 m3 à distância Di, dado por:
onde “k” e “k'“ são constantes que dependem do sistema de transportes (meio e "caminho percorrido") e Di adistância a que é feito o transporte. Substituindo esta na de cima
P = p i .Vi
i
∑
pi = k.Di + k'
P = k D .V + ∑ k' V∑
1111/17/17
Admitindo a existência duma distância média de transporte “D” equivalente às distâncias parciais, ou seja,admitindo que , fica-se com
P = k.D.V + k’.VEntão igualando as duas últimas, fica-se com
com M =
expressão que traduz a DISTÂNCIA MÉDIA DE TRANSPORTE (na horizontal) para um determinado meio detransporte.
P = k Di .Vi + i
∑ k' Vi
i
∑
D =M
VDi .Vi
i
∑
12
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Expansão/contracção dos solosExpansão/contracção dos solos
1 2
4
100 M 3
125 M 3
91.3 M 3
EXPANSÃO OU AUMENTO DE VOLUME
CONTRAÇÃO OU REDUÇÃO DE VOLUME
1212/17/17
3
91.3 M
MATERIAL NO ESTADONATURAL NO EMPRÉSTIMO
MATERIAL SOLTO NOVEÍCULO TRANSPORTADOR
MATERIAL COMPACTADONO TERRAPLENO
100 M 3
91.3 M
125 M 3
1 2
3
4
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Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Gráfico de Gráfico de BrücknerBrückner
L
ATERRO
ESCAVAÇÃO
V12 3
V4
V5
0 aa1 a2 a3Tφ
1313/17/17
T
ATERR O
ESCAVAÇÃO
0 a1 a2 a3 cp h d eb f ji
c' e'
h'
AP
ZH
C
D
E
IF
J
Z'
Z''H'
L
V1
+ V
V1
V1
2
+ V2+ V3
a
14
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Gráfico de Gráfico de BrücknerBrückner
L
T
ATERRO
ATERRO
ESCAVAÇÃO
ESCAVAÇÃO
V12 3
V4
V5
0
0 a1 a2 a3
a
cp h d eb f ji
c' e'
h'
a1 a2 a3
AP
ZH
C
D
E
IF
J
Z'
Z''H'
L
T
V1
+ V
V1
V1
2
+ V2+ V3
a
φ
- O gráfico não é um perfil;- É formado por uma série de "ondas" cujos tramos ascendentes indicam a predominância de escavaçãoou, para tramos descendentes, de aterro;- Inclinações acentuadas dos tramos referidos indicam grande movimentação de terras;- Os máximos e os mínimos do gráfico indicam, respectivamente, a passagem de escavação a aterro evice-versa;- A poligonal anula-se em pontos onde, desde a origem do troço até esse ponto, existe equilíbrio entreaterro e escavação;
1414/17/17
aterro e escavação;- Na poligonal, pontos de ordenadas positivas ou negativas indicam que entre eles e a origem hápredominância de terras sobrantes ou deficiência, respectivamente;- Entre dois pontos da poligonal a diferença algébrica das ordenadas respectivas, dá o excedente emvolume;- Os pontos nos quais uma horizontal qualquer, paralela à L.T. intersecta uma onda da poligonal, sãopontos entre os quais há igual volume de aterro e escavação. Esta horizontal é, “grosso modo”, uma linhade distribuição;- Numa "onda" qualquer o volume de terras compensado é a ordenada compreendida entre a linha dedistribuição e o máximo (ou mínimo) para essa onda;- A posição duma "onda" em relação à linha de distribuição indica o sentido do transporte a realizar:"ondas" sobre a linha de distribuição indicam transporte para a frente (em direcção contrária à origem) evice-versa
15
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Gráfico de Gráfico de BrücknerBrückner
L
T
ATERRO
ATERRO
ESCAVAÇÃO
ESCAVAÇÃO
V12 3
V4
V5
0
0 a1 a2 a3
a
cp h d eb f ji
c' e'
h'
a1 a2 a3
AP
ZH
C
D
E
IF
J
Z'
Z''H'
L
T
V1
+ V
V1
V1
2
+ V2+ V3
a
φ
Significado da área das ondas
C''
N P
1515/17/17
A
B
C E FD1C' E'
M
G
P'Q
N
N1
δve δva
P
D = area CDE( )
DD1=
M
V
16
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Gráfico de Gráfico de BrücknerBrückner
área média volume área média volume1 20,0 0,0
25 22,50 562,500 0,00 0,000 0,000 562,5002 25,0 0,0 562,500
25 23,50 587,500 0,00 0,000 0,000 587,5003 22,0 0,0 1150,000
25 28,50 712,500 0,00 0,000 0,000 712,5004 35,0 0,0 1862,500
25 38,50 962,500 0,00 0,000 0,000 962,5005 42,0 0,0 2825,000
25 36,50 912,500 1,00 25,000 25,000 887,5006 31,0 2,0 3712,500
25 26,50 662,500 4,00 100,000 100,000 562,5007 22,0 6,0 4275,000
25 18,00 450,000 7,50 187,500 187,500 262,5008 14,0 9,0 4537,500
25 10,50 262,500 4,50 112,50 112,500 150,0009 7,0 0,0 4687,500
perfis bulldozer excesso acumuladoescavação aterro
dist.
1616/17/17
9 7,0 0,0 4687,50010,294 3,50 36,029 0,00 0,00 0,000 36,029
pf 0,0 0,0 4723,52914,706 0,00 0,000 5,00 73,53 0,000 -73,529
10 0,0 10,0 4650,00025 0,50 12,500 12,50 312,500 12,500 -300,000
11 1,0 15,0 4350,00025 0,75 18,750 20,00 500,000 18,750 -481,250
12 0,5 25,0 3868,75025 1,25 31,250 26,50 662,500 31,250 -631,250
13 2,0 28,0 3237,50025 3,00 75,000 31,00 775,000 75,000 -700,000
14 4,0 34,0 2537,50025 2,50 62,500 35,50 887,500 62,500 -825,000
15 1,0 37,0 1712,50025 0,65 16,250 29,50 737,500 16,250 -721,250
16 0,3 22,0 991,25025 0,15 3,750 21,00 525,000 3,750 -521,250
17 0,0 20,0 470,00025 0,00 0,000 19,00 475,000 0,000 -475,000
18 0,0 18,0 -5,00025 0,00 0,000 22,50 562,500 0,000 -562,500
19 0,0 27,0 -567,50025 0,00 0,000 28,50 712,500 0,000 -712,500
20 0,0 30,0 -1280,000
17
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Gráfico de Gráfico de BrücknerBrückner
3000,000
4000,000
5000,000
100m
di
vi
� Máximo raio de acção considerado
� Bulldozer: 0-100 m
� Scrapper: 100-500 m
� Dumper: > 500 m
1717/17/17
-2000,000
-1000,000
0,000
1000,000
2000,000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21