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VOCÊ SABE O QUE É O MAIO AMARELO?
“NÓS SOMOS O TRÂNSITO!”
O Maio Amarelo é um movimento internacional de conscientização pararedução de acidentes de trânsito. Tem como objetivo chamar a atenção dasociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito em todo o mundo.
Participam desse movimento os mais diversos órgãos da sociedade: órgãos degovernos, empresas, entidades de classe, associações, federações e sociedadecivil.
A cor amarela simboliza atenção e também a sinalização e advertência no trânsito.
Inovação, cuidado e comprometimento em servir
POR QUE maio amarelo?
A data foi escolhida pela Organização das Nações Unidas (ONU) no dia 11de maio de 2011. Um ano antes, em março, a assembleia-geral editou umaresolução que definiu o período de 2011 a 2020 como a Década de AçõesPara Segurança do Trânsito.
O documento foi elaborado com base em um estudo da OrganizaçãoMundial da Saúde feito em 2009 que contabilizou:• 1,3 milhão de mortes por acidente de trânsito em 178 países;• Aproximadamente 50 milhões de acidentes, que deixaram
sobreviventes com sequelas.
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E qual a sua Importância?
A proposta desse ano: “Nós somos o transito” foi aprovada pelo Conselho Nacionalde Transito (CONATRAN) e chama a atenção para a importância na mudança deatitude nos deslocamentos. Cada um é responsável por mudar esse cenárioadotando novos comportamentos.
Colocar esse tema em pauta estimula aparticipação da população, das empresas, dogoverno e de entidades. Segundo José AurélioRamanho, que é presidente do ObservatórioNacional da Segurança Viária: “O trânsito é feitode pessoas” e a campanha deixa o convite paraque cada um faça a sua parte por um trânsitomais seguro.
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“A segurança no trânsito é uma questão fundamental quedemanda comprometimento de toda a sociedade. Para aindústria automobilística, este é um tema constante em todosos debates e por isso os fabricantes investem continuamentena evolução dos veículos, de forma a oferecer soluções demobilidade cada vez mais seguras e tecnológicas.”
(Antonio Megale, presidente da Anfavea - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores)
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VAMOS A ALGUNS NÚMEROS....
3 mil vidas perdidas por dia nas estradas e ruas ou a 9ª maior causa de mortes nomundo;
1º responsável por mortes na faixa de 15 a 29 anos; 2º na faixa de 5 a 14 anos; e3º na faixa de 30 a 44 anos;
Representa um custo de US$ 518 bilhões por ano ou um percentual entre 1% e3% do PIB (Produto Interno Bruto) de cada país;
Sem nenhuma ação de conscientização, a OMS estima que 1,9 milhão de pessoasdevem morrer no trânsito em 2020 (passando para a 5ª maior causa demortalidade) e 2,4 milhões, em 2030.
Nesse período, entre 20 milhões e 50 milhões de pessoas sobreviverão aosacidentes a cada ano com traumatismos e ferimentos.
A intenção da ONU com a “Década de Ação para a Segurança no Trânsito” é poupar, por meio de planos nacionais, regionais e mundial, cinco milhões de vidas até 2020.
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OU SEJA, VAMOS MOBILIZAR!SAIBA Como:
Ter a consciência de que a locomoção das pessoas – sejacomo pedestre, ciclista, passageiro ou condutor – exigeregras de conduta que, em última análise, visam asegurança da circulação e a proteção da vida de cadaum de nós;
Exigir das autoridades públicas dacidade, eficiência e agilidade em suasresponsabilidades no trânsito;
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Contribuir com atitudes pessoais que privilegiem a segurançanas ruas e estradas do país;
Sugerir e promover um calendário de ações públicas de sua instituiçãoe/ou comunidade que estimule e valorize o respeito, a prudência, aatenção e o cuidado no trânsito, priorizando a conscientização de todaa sociedade no lugar da simples repressão.
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Uma atitude também para as empresas...
Desde setembro de 2017 está em vigor a portaria do Ministério do Trabalho queexige que o exame toxicológico seja realizado antes da admissão e nodesligamento dos motoristas.
O objetivo é reforçar o combate ao uso de drogas nas rodovias e proteger otrabalhador do excesso de jornadas, levando mais segurança para as estradas.
Os exames devem ser custeados pelas empresas. A regra vale para motoristasprofissionais de veículos de pequeno e médio porte, de ônibus urbano,metropolitano e rodoviário e de cargas em geral.
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A empresa que não declarar as informações exigidas noCadastro Geral de Empregadores e Desempregados (Caged)fica inadimplente com o Ministério do Trabalho e poderásofrer multas previstas em lei. A janela de detecção doexame identifica o consumo de drogas feitos nos últimos 90dias antes da coleta.
Cabelo com 3,8 cm de comprimento ou mais; Pelos da perna, braço, axilas, peito ou pubianos; Raspas de unhas, nestes caso somente quando
nenhuma das outras opções forem possíveis.
O exame toxicológico não requer nenhuma preparação domotorista, basta ele se apresentar em um laboratóriocredenciado e fazer a coleta de amostras de queratina parao exame, que podem ser:
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O exame toxicológico detecta drogasilícitas e com efeitos psicoativos.Entende-se que esse tipo desubstância, quando consumidas ouquando se é feito o uso frequente ,tem consequências sérias para asaúde do condutor, mas tambémtem influência sob o trabalho dosmotoristas profissionais.
E por que realizarEsse tipo de exame?
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A campanha Maio Amarelo é apenas uma das várias medidas de conscientização que visam tornar as
estradas mais seguras. Porém, é necessário que além da consciência também tenhamos atitudes e
comprometimento com a melhoria da qualidade de vida, seja no trânsito, em casa ou na empresa.
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E é com consciência e atitude que, por mais de 24 anos, o Grupo MedNet está
comprometido com a saúde e segurança dos trabalhadores brasileiros.
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