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CARREGADEIRA SOBRE RODAS VOLVO

L350F

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A L350F é uma carregadeira de rodas que nunca coloca você em uma posição difícil. É um todo no qual a máquina, o sistema de braço de elevação e o implemento, juntos, formam uma unidade dinâmica, uma combinação sólida de potência e inteligência. É rápida, suave e estável, e vai até o alto, não importa o peso. Uma carregadeira durável que enfrenta as tarefas mais difíceis, dia e noite, noite e dia.

Aumente sua lucratividadeQuanto maior a máquina, mais duras são as demandas de confiabilidade. Na verdade, uma grande carregadeira como a L350F é como uma fábrica sobre rodas, e requer uma abordagem empresarial na qual o rendimento seja mais importante que os custos. Tendo isto em mente, você ficará satisfeito por saber que na maioria das aplicações, a L350F tem um consumo de combustível mais eficiente que as outras máquinas de sua categoria. Inclua a confiabilidade e você verá economia e produtividade excepcionais. Tudo junto, para um aumento significativo de lucratividade.

Uma companhia global com presença local Quando você compra uma Volvo L350F, não recebe apenas uma das carregadeiras de rodas mais confiáveis do mercado. Com nossa rede global de distribuidores e serviços, você também recebe a Volvo Construction Equipment como seu parceiro confiável e comprometido. Não importa onde você esteja, você recebe acesso rápido a um pessoal de serviço bem treinado e às peças certas. Em poucas palavras, todos os produtos, serviços e conhecimentos de que você necessita para otimizar a lucratividade e a produtividade de sua máquina.

Volvo - Um parceiro em quem confiar

Especificações L350F

Motor: Volvo D16E LA E3

Potência máx. a

28,3–30,0 r/s (1700–1800 r/min)

SAE J1995 bruta: 397 kW (540 metric hp)

ISO 9249, SAE J1349 liquida: 394 kW (535 metric hp)

Força de desagregação: 472,8 kN*

Carga de tombamento,totalmente esterçada:

34 290 kg*

Caçambas: 6,2–12,7 m3

Garras para toras: 5,5–6,3 m2

Peso da máquina: 50,0–56,0 t

Pneus: 35/65 R33

875/65 R33

* Caçamba: 6,9 m3, reta, com dentes e segmentos.Pneus: 875/65 R33. Braços de elevação padrão.

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A força que maximiza seu lucro

A Volvo L350F dá a você os meios para movimentar mais toneladas por hora. O motor potente, combinado com a transmissão totalmente automática, proporciona a resposta instantânea mesmo nas rotações mais baixas, e o trem de força da Volvo sempre desenvolvem a máxima potência, quando e onde mais necessário. O resultado: máxima produtividade e o menor custo possível por tonelada.

Potência total, mesmo em marcha lentaCom a nova geração de motores, as car-regadeiras de rodas Volvo se tornaram mais potentes e mais fáceis de operar. A L350F responde imediatamente com seu motor de baixa emissão de 540 hp, controlado eletronicamente, que proporciona potência máxima mesmo a baixas rotações.

Sempre a marcha certa A transmissão planetária da Volvo apresenta uma troca de marchas suave com o lock-up automático na terça e quarta marchas. Tudo o que o operador tem que fazer é escolher avante ou ré para que o Automatic Power Shift (APS) selecione automaticamente a marcha adequada para a rotação atual do motor e a velocidade atual da máquina.

O trem de força da Volvo oferece a máxima confiabilidade Os componentes do trem de força da Volvo são feitos sob medida para se encaixarem perfeitamente e são dimensionados para proporcionar a máxima confiabilidade. Na L350F, o eixo traseiro é montado em uma armação livre de manutenção, o que significa que o operador não precisa lubrificar e que não há tempo inativo.

Freios suaves e potentesA Volvo L350F é equipada com freios a disco úmidos Volvo operados hidraulicamente e resfriados a óleo. Esse sistema é potente e, ao mesmo tempo, de operação suave, assegurando uma longa vida útil de serviço.

Motor Volvo D16E V-ACT

Os motores Volvo apresentam a Tecnologia Avançada de Combustão Volvo, V-ACT, uma solução de controle de emissões baseada em uma tecnologia simples e comprovada.

O motor D16E turboalimentado com intercooler ar/ar apresenta injeção de combustível controlada eletronicamente e ventilador do radiador hidrostático com velocidade variável, eixo de comando de válvulas no cabeçote (OHC) e quatro válvulas por cilindro. Transmissão Volvo HTE 400 para serviço pesado

A transmissão planetária Volvo apresenta uma troca de marchas suave com lock-up automático na segunda, terça e quarta marchas, economizando combustível para reduzir os custos.

O APS de quarta geração, apresentando o seletor de modo automático, permite ao operador escolher entre quatro programas de mudança de marcha diferentes. Esses cursos proporcionam economia de combustível e promovem o aumento da produtividade.

O sistema de mudança de marchas APS reduz automaticamente a marcha até a primeira Eixos Volvo AHW 90 para serviço pesado

Os discos de freio banhados a óleo montados externamente e as reduções planetárias dos cubos aumentam a estabilidade lateral, otimizam o resfriamento do óleo e simplificam a manutenção.

Os mancais de apoio do munhão do eixo traseiro com lubrificação permanente nunca necessitam de graxa Freios Volvo

Os freios de serviço com circuito duplo totalmente hidráulico aumentam a segurança no local de trabalho, o sistema pode aplicar automaticamente o freio de estacionamento quando o motor é desligado ou caso a pressão do freio esteja muito baixa

Sistema hidráulico de duplo circuito para maior segurança

Os eixos com filtros resfriados por circulação de óleo asseguram a eficácia de frenagem e uma longa vida útil

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Potência com precisão

Com seu sistema de braço de elevação, sistema hidráulico sensível à carga, direção de operação fácil e grande estabilidade, a L350F permite ao operador o equilíbrio perfeito entre potência e precisão. O sistema hidráulico sensível à carga assegura o bombeamento de óleo no sistema apenas quando e onde é necessário, proporcionando maior eficiência e menor consumo de combustível.

Nenhuma perda de potência em todo o ciclo de carregamentoO sistema do braço de elevação fornece elevado torque de desagregação ao nível do solo, permitindo ao operador manusear material pesado sem nenhuma perda de potência em todos os pontos do ciclo de carregamento. Essa é uma das razões pelas quais a L350F é uma máquina produtiva com uma eficiência excepcional.

Potente e inteligenteA L350F apresenta um sistema hidráulico inteligente sensível à carga. Duas bombas de pistão com deslocamento variável proporcionam a vazão e a pressão exatas requeridas a qualquer momento, distribuindo a potência onde e quando necessário. Quando o fluxo não é exigido no sistema hidráulico, toda a potência do motor é dirigida para o trem de força. Isto

proporciona uma operação mais suave, menos consumo de combustível e um controle mais preciso da máquina e da carga. Você sempre tem à mão toda a potência, independentemente da rotação.

Direção bem concebida, com excelente precisão, fácil de manobrar Direção leve, mesmo em baixa rotação. O sistema de direção hidrostático, sensível à carga, é ativado apenas quando o volante é esterçado, sendo um sistema altamente eficiente, sem desperdício de energia ou combustível.A direção eletro-hidráulica por alavanca (CDC) é fácil de operar e rigorosa, sendo estável em toda a faixa de velocidades. Além disso, o CDC possui um amortecimento de final do curso que proporciona giros totais suaves, eliminando choques do chassi que podem ocorrer durante viradas rápidas.

Sistema de braço de levantamento Volvo O comprovado sistema de braço de elevação da Volvo proporciona excelente força de desagregação

A geometria aprimorada do braço de elevação permite excelente visibilidade do implemento

A vedação dupla dos pinos reduz o desgaste, para uma maior durabilidade e longa vida útil de serviço Sistema hidráulico sensível à carga Volvo O sistema eletro-hidráulico sensível à carga inclui bombas com pistão de deslocamento variável, proporcionando fluxo e pressão para fornecer potência onde e quando necessário, o que significa melhor eficiência do combustível

O sistema de suspensão do braço (BSS)* da Volvo apresenta dois modos operacionais e foi projetado com acumuladores de choque para serviço pesado que promovem ciclos de trabalho mais rápidos e mais confortáveis, aumentando a produtividade em até 20% Direção Volvo Direção com o volante · A direção sensível à carga apenas gasta energia quando for necessário, economizando combustível. · Um sistema de acumulador proporciona conforto ao operador e aumenta a produtividade.

Direção com CDC Diminui de forma significativa os movimen-tos repetitivos do volante, integrando comando com a ponta dos dedos no apoio de braço esquerdo, diminuindo assim a fadiga e aumentando ao mesmo tempo a produtividade e o conforto do operador. · Direção sensível à velocidade proporciona precisão em qualquer aplicação. · Um sistema de acumulador proporciona conforto ao operador e aumenta a produtividade.

Amortecimento de final de curso melhora o conforto do operador, aumentando a produtividade e a confiabilidade dos componentes Chassis Volvo O chassi de classe mundial da Volvo resiste a fadigas elevadas e proporciona excelente estabilidade operacional, vibração e níveis de ruído reduzidos

A junta de articulação altamente organizada proporciona não somente uma aparência agradável, mas também confiabilidade dos componentes e do chassi: por meio do projeto das juntas superior e inferior distantes entre si, o chassi resiste a forças maiores, evitando a retificação dispendiosa e aumentando a vida útil de serviço dos rolamentos *Equipamento opcional

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Quando se trata de grandes carregadeiras, a disponibilidade é tudo. Se a máquina pára, o trabalho pára. É por isso que a L350F foi projetada, até os mínimos detalhes, para trabalhar sem interrupções, não importa o rigor do limite que você impõe. Por exemplo, há muito poucas carregadeiras de rodas no mercado com o mesmo número de filtros da Volvo. Para nós, é simplesmente natural e óbvio proteger todos os componentes caros e vitais para impedir interrupções e reparações dispendiosas. Ela foi construída para trabalhar.

Volvo – um sinônimo de qualidadeAntes de lançarmos uma nova máquinano mercado, todos os componentes vitaise sistemas, novos ou reformados, sãoexaustivamente testados à durabilidadee à fadiga, em banco de provas. Apenasdepois de serem aprovados nesse estágiosão considerados aptos a enfrentaro ambiente de trabalho mais exigentedo mundo – as condições reais nocliente – durante milhares de horas defuncionamento em nossos protótipose máquinas de pré-série. Quem efetuaos testes fornece seu feed-back e seuscomentários sobre cada detalhe aodepartamento de Engenharia da Volvo. Atecnologia Reliability Growth (crescimentoda confiabilidade) da Volvo significamais horas de teste, maior precisão nasmedições e previsibilidade acrescida dagarantia de qualidade. Volvo é sinônimo dequalidade Nossa ambição vai um poucomais além. Quatro níveis de suporte, um nível de cuidadoSua máquina deve ser lucrativa não apenas hoje, mas também amanhã. Na Volvo, temos uma linha abrangente de ferramentas, programas e contratos de

serviço diferentes assegurando que sua carregadeira Volvo lhe proporcionará uso e lucratividade máximos por um longo prazo. A melhor forma de obter o máximo de sua carregadeira Volvo é investir em um Acordo de suporte ao cliente da Volvo. Como negócios diferentes têm necessidades diferentes, facilitamos a seleção do Acordo de suporte ao cliente certo para a sua atividade criando quatro pacotes: de um programa de inspeções regulares na máquina a um programa abrangente de reparo e manutenção que elimina a necessidade de uma oficina no local.

Elevado valor de revenda e vida útil prolongada A Volvo L350F não é apenas uma das carregadeiras mais produtivas do mercado; ela também é uma das mais produtivas em relação a seu custo. Há várias explicações para isso: a confiabilidade reconhecida da Volvo, nossos excelentes pacotes de financiamento, o baixo consumo de combustível, o elevado valor de revenda e a necessidade mínima de serviço. Tudo isto faz dela a máquina mais produtiva e confiável do setor. Um turno depois do outro, ano após ano.

O ar dos principais componentes é expelido através de filtros fáceis de trocar, para evitar a penetração de ar poluído na transmissão, nos eixos e nos tanques de combustível e hidráulico

O pré-filtro* em banho de óleo da Volvo, junto com o filtro de ar padrão, é muito eficaz em ambientes poluídos ou com muito pó.

Todos cabos elétricos são bem protegidos da água, sujeira e abrasão, estendidos em robustas e bem amarradas condutas com conectores encapsulados com borracha e capas terminais. Os mais importantes componentes estão bem protegidos, dentro da cabine.

Testes RG (Reliability Growth ou crescimento da confiabilidade) Volvo durante milhares de horas para assegurar a melhor qualidade

A Volvo projetou e construiu o munhão do eixo traseiro, que não requer manutenção nem lubrificação

Um freio com aviso de alta temperatura dos eixos em dois níveis, para melhor proteção e durabilidade dos componentes. *Equipamento opcional

Resistência constante, ano após ano

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Proteção para se concentrar na operação

A Volvo projeta carregadeiras de rodas desde 1954. Desde o início, colocamos a segurança em primeiro lugar, e usamos toda a experiência e os conhecimentos acumulados ao longo desses anos para tornar a L350F o mais segura possível. Mas isso sem prejudicar o conforto, a satisfação de dirigir e a potência. Exatamente o contrário. Sabemos que segurança e produtividade são, parcialmente, o resultado de um operador satisfeito: o homem e a máquina em perfeita harmonia.

Volvo - Care Cab

O ambiente do operador da Volvo, de classe mundial, apresenta um interior mais espaçoso, porta-objetos grandes, interruptores montados na coluna frontal direita e travas ajustáveis desde interior da cabine das funções de retorno à escavação, limitação do braço e de posição da caçamba

Os longos turnos de trabalho nunca foram tão confortáveis: assento do operador, apoio de braço e coluna de direção totalmente ajustáveis, pára-brisa frontal integral e novos suportes viscosos da cabine, para amortecer ainda mais ruídos e vibrações indesejados

A cabine Care Cab da Volvo pressuriza e filtra duas vezes todo o ar que entra, produzindo um interior limpo para a saúde e a satisfação do operador. O Controle de Clima Automático (ACC) proporciona temperaturas uniformes na cabine durante o turno inteiro

A visibilidade de 360 graus sem obstruções define a cabine Care Cab da Volvo; um pára-brisa laminado amplo, grandes janelas, colunas ROPS estreitas com uma estrutura de reforço baixa e a visibilidade otimizada para todos os implementos ajudam a aumentar a produtividade. O trabalho noturno é simplificado com os faróis de halogênio dianteiros e traseiros, que oferecem uma cobertura apropriada para o operador *Equipamento opcional ** Fanela corredig na porta é opcional

Espaço generosoVocê realmente se sente bem-vindo a bordo da mais recente cabina da Volvo. É mais larga e mais profunda que sua antecessora. Há muito espaço para esticar suas pernas e um espaço amplo para armazenar caixas, botas e copos. O assento confortável acolhe operadores de todos os tamanhos. O pára-brisa grande oferece uma visibilidade otimizada em todas as direções e também para cima, facilitando a carga mesmo com a braço longo*. Para facilitar a comunicação com as demais pessoas no local, há janelas corrediças em ambos os lados**. Todos os instrumentos são fáceis de ler e, do lado direito, todos os botões são acessíveis com muita facilidade em uma coluna de alumínio robusta.

Sempre um clima confortável O sistema de purificação do ar exclusivo e patenteado da Volvo recircula até 90% do ar e somente 10% vem de fora. O ar da cabine é purificado até 98%. O Controle de Clima Automático (ACC) é padrão e assegura um clima sempre confortável na cabine, independentemente do tempo e da temperatura. E se o operador precisar de uma parada, o aquecimento pode permanecer ligado mesmo com o motor desligado*, economizando combustível e protegendo o ambiente.

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Inteligência em tempo real com suporte para funcionamento 24 horas por dia, 7 dias por semana

Poucas máquinas trabalham tão duro e em ambientes tão difíceis como as grandes carregadeiras de rodas. Para que as paradas sejam o mais reduzidas e rápidas possível, a Volvo oferece garantias e sistemas de serviço adequadas à sua máquina e sob medida para as condições operacionais mais difíceis, reduzindo assim as interrupções e maximizando o tempo de atividade.

Sistema de monitoramento eletrônico Contronic

Sistema dominante de monitoramento, eletrônico e computadorizado, confiável e fácil de usar.

Coordenação dos confiáveis computadores do motor e da máquina para o máximo desempenho e segurança.

Informação no display em três categorias: dados operativos atuais, textos de aviso e mensagens de erro.

Disponível em 24 idiomas, monitora o consumo de combustível, os tempos de ciclo e os intervalos de serviço.

O sistema possui funções integradas de segurança, que limitam automaticamente o torque e a potência do motor, caso ocorram falhas graves, protegendo assim o motor e a transmissão, diminuindo o perigo de danificação seqüencial

Manutenção e disponibilidade

O monitoramento eletrônico dos níveis de fluidos simplifica as inspeções diárias e diminui o tempo necessário, aumentando a confiabilidade

Longos intervalos de lubrificação são sinônimo de mais tempo para trabalho produtivo

Fácil acesso às escotilhas e pontos de serviço, para simplificar a manutenção

As plataformas de serviço antiderrapantes, as escadas largas e inclinadas da cabine e os corrimãos convenientemente localizados oferecem movimentação segura em torno da máquina. Sistema telemático CareTrack

Monitoramento remoto de posição, utilização e desempenho da máquina. Encaminhamento de códigos de erro, alarmes e lembretes de serviço.

Funções de posicionamento geográfico: cerca virtual (geo-fence) e limite de tempo (time-fence). ’) Equipamento opcional

**) Disponível somente com o CareTrack Advanced

A confiabilidade do serviço significa mais tempo para o trabalhoA Volvo ajuda você na manutenção diária proporcionando verificações eletrônicas simples e rápidas dos níveis de óleo e fluido. Todos os filtros e pontos de serviço são facilmente acessíveis. Todas as portinholas são grandes e fáceis de abrir. As conexões hidráulicas e os engates rápidos são agrupados de modo conveniente para inspeções rápidas e simples.

CareTrack* - no caminho e no controleCom o CareTrack instalado em sua L350F, você pode se concentrar em seu negócio principal, enquanto seu distribuidor Volvo cuida de sua máquina. O CareTrack permite monitorar remotamente a economia de combustível e o desempenho de sua máquina, um turno depois do outro. O sistema também permite ao distribuidor Volvo monitorar a condição da máquina,

verificando problemas a muitos quilômetros de distância. Os mecânicos de serviço podem receber lembretes, analisar códigos de erro** e iniciar a solução dos problemas antes de efetuar as visitas de manutenção. Usando as funções de mapeamento e “cerca virtual” (geo-fence) do CareTrack, é fácil localizar a máquina e evitar usos não autorizados. Tudo isso aumenta sua tranqüilidade. Deixe o Contronic tomar o comandoA operação e o desempenho da L350F são regulados por uma rede eletrônica incorporada e altamente confiável, o Volvo Contronic. Ele trabalha em três níveis: o sistema mantém sob vigilância as funções da máquina em tempo real, e um técnico de serviço pode conectar sua ferramenta de serviço Contronic ao sistema e fazer o diagnóstico diretamente no local. Todos os dados operacionais desde a última revisão são memorizados, podendo ser usados para analisar o desempenho da máquina e traçar seu histórico desde o serviço mais

recente. As funções das máquinas podem ser otimizadas de acordo com as mudanças das condições

operacionais através do display de serviço do Contronic, e podem ser adaptadas para obedecerem as novas condições.

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Uma máquina na qual você pode confiar, sempre

Acesso e facilidade de manutenção

Portinholas e pontos de serviço facilmente acessíveis•

Bancos de lubrificação centralizados ao nível do chão e conexões de verificação •

de pressão agrupadas

Mancais do eixo traseiro com lubrificação permanente•

Plataformas de serviço antiderrapantes, corrimãos, escadas da cabine largas e •

inclinadas para proporcionar segurança

Longos intervalos de lubrificação permitem mais tempo de trabalho produtivo•

Cabine Volvo Care Cab: classe mundial

Interior maior e mais espaçoso, com grandes •

porta-objetos

A cabine Care Cab apresenta o melhor sistema de •

filtragem de cabine do mercado

Interruptores montados numa coluna frontal e as funçôes •

automáticas do braço e da caçamba ajustáveis da cabine

Assento do operador, apoio de braço suporte da •

alavanca e coluna do volante totalmente ajustáveis

Maior visibilidade em 360°, incluindo pára-brisa dianteiro •

laminado amplo e vidro integral do piso ao teto

O amortecimento viscoso ajuda a eliminar ruído •

e vibração indesejáveis

Compromisso com os valores principais da Volvo: Qualidade, Segurança

e Cuidado com o meio ambiente

O sistema de proteção contra capotagem (ROPS) proporciona operação segura•

Válvulas de retenção impedem o vazamento dos tanques hidráulico e de combustível •

no caso de capotagem

Filtros de respiro de alta qualidade na maioria dos componentes•

Óleo hidráulico biodegradável opcional permite uma operação que respeita o meio •

ambiente

Todas as carregadeiras de rodas Volvo tem mais de 95% de componentes recicláveis•

Toda a fiação elétrica corre através de conduítes de alta qualidade com conectores •

encapsulados

Sistema hidráulico sensível à carga Volvo

Sistemas eletro-hidráulicos sensíveis à carga proporcionam fluxo e •

pressão exatos, quando e onde necessário

Tempos de ciclo de operação mais curtos e maior força de elevação•

CDC sensível à velocidade proporciona alta precisão em qualquer •

aplicação

CDC com amortecimento de final de curso melhora o conforto •

do operador, aumentando a produtividade e a confiabilidade dos

componentes

Sistema de braço de levantamento Volvo

O sistema do braço de levantamento proporciona uma maior força •

de desagregação em todo o ciclo de levantamento

O aumento da altura de descarga aumenta a eficiência do carregamento•

Visibilidade dos implementos otimizada e grandes ângulos de recuo•

Vedações duplas evitam a contaminação dos pinos•

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Motor projetado e fabricado pela Volvo

Volvo V-ACT D16E turbinado, aprovado para Nível 3/Estágio IIIA•

O motor D16E proporciona uma enorme potência e um torque impressionante a baixa •

rotação, combinando excelente economia de combustível, alta confiabilidade e durabilidade

com baixos níveis de ruído e de gases de escape. Controle do motor com proteção

contra sobrevelocidade para o máximo desempenho em todas as condições operacionais

Ventilador com acionamento hidrostático, controlado eletronicamente, funciona somente •

quando necessário, economizando combustível

Sistema de monitoramento Volvo Contronic

Uma rede monitora a operação e o desempenho em tempo real•

O sistema Contronic adverte o operador em tempo, efetua diagnósticos de problemas para •

o técnico de serviço e ajuda o proprietário da máquina a adaptar a carregadeira de rodas à

aplicação devida

Verificações eletrônicas rápidas e fáceis dos níveis de óleos e fluidos•

O display mostra dados operacionais contínuos, textos de aviso e mensagens de erro•

Monitora o consumo de combustível, os tempos dos ciclos e os intervalos de serviço•

Disponível em 24 idiomas•

Transmissão Volvo HTE 400 para serviço pesado

Sistema automático de mudança de marcha (APS) com •

seletor de modo automático

O sistema de mudança de marchas APS reduz •

automaticamente a marcha até a primeira

Transmissão planetária com troca de marchas suave e •

lock-up automático na terceira e quarta marchas

Chassis Volvo

Aço de qualidade, proporcionando resistência a fadiga e estabilidade •

operacional

Vibração reduzida e níveis de ruído incrivelmente baixos•

Juntas de articulação bem organizadas proporcionam excelente visual •

e confiabilidade

As juntas superior e inferior projetadas para resistir a forças elevadas•

Eixos Volvo AHW 90 para serviço pesado

Freios de serviço com circuito duplo e aplicação automática do freio •

de estacionamento

Discos de freio úmidos e reduções planetárias montados externamente•

O resfriamento opcional do óleo do eixo proporciona capacidade de •

resfriamento maximizada

Indicadores de desgaste do freio em cada cubo simplificam o •

monitoramento da lona do freio

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Crescimento em harmonia com o meio ambiente

Os valores principais da Volvo são qualidade, segurança e cuidado com o meio ambiente. Respeitamos nosso compromisso com o meio ambiente como parte natural de nossa operação inteira, cujo objetivo é maximizar a produtividade e a eficiência ao menor custo possível e com um impacto ambiental mínimo. Com a L350F, você recebe uma das carregadeiras de rodas mais limpas e mais confiáveis do mercado.

Potentes, confiáveis e ecologicamente otimizadosCom a nova geração de motores diesel, a Volvo deu outro enorme passo adiante para reduzir as emissões, sem provocar nenhuma mudança significativa em termos de redução de potência do motor. Isto é possível graças à nova tecnologia V-ACT (tecnologia avançada de combustão Volvo). O segredo do sistema repousa em seu método avançado de injeção de combustível, seu controle eletrônico do funcionamento do motor aprimorado e em seu sistema inteligente de recirculação de gases de escape. Este novo motor torna a L350F mais otimizada em termos ambientais, sem afetar o consumo de combustível.

Mais de 95 por cento de componentes recicláveisAs carregadeiras de rodas Volvo são quase inteiramente recicláveis. Componentes como o motor, a transmissão e o sistema hidráulico são recondicionados e reutilizados em nosso programa de troca de peças. Para nós, essa é uma parte óbvia e natural de nossas obrigações.

Qualidade Todos os principais componentes, incluindo a transmissão, os eixos, o tanque de combustível e o tanque hidráulico, são bem protegidos contra contaminação por meio de filtros de respiro de alta qualidade, substituídos somente a cada 2000 horas para assegurar uma longa vida útil da máquina e impedir a nebulização do óleo

Toda a fiação elétrica corre através de conduítes de alta qualidade com conectores encapsulados com borracha, proporcionando proteção efetiva contra água, poeira, vibração e abrasão

Segurança Sistema de freio da roda com circuito duplo

Teste eletrônico dos freios no Contronic

O freio de estacionamento é ativado automaticamente quando o motor é desligado

A cabine Volvo Care Cab é testada e aprovada conforme os padrões ROPS ISO 3471 e FOPS ISO 3449

Sinais de aviso informam claramente com símbolos e ilustrações

Visibilidade otimizada ao redor da máquina proporciona controle efetivo sobre toda a área de trabalho

Todos os degraus e plataformas tratados com uma superfície antiderrapante, bem como corrimãos bem posicionados

Meio ambiente As carregadeiras de rodas Volvo são produzidas em fábricas com certificado ambiental, conforme o padrão ISO 140001

O motor Volvo D16E atende todos os requisitos de emissões existentes de acordo com o Estágio IIIA e o Nível 3

O sistema hidráulico sensível à carga diminui o consumo de combustível

Óleo hidráulico biodegradável opcional permite uma operação que respeita o meio ambiente

Todas as carregadeiras de rodas Volvo têm um nível de reciclagem acima de 95%, com todas as partes plásticas marcadas de acordo com os padrões ISO para simplificar a reciclagem

Baixos níveis de ruído interior e exterior

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Implementos genuínos Volvo: um casamento perfeito

As carregadeiras de rodas Volvo são renomadas por sua qualidade elevada, e os implementos genuínos Volvo oferecem exatamente o mesmo nível de qualidade. Na verdade, esse é um pré-requisito absoluto para que nossas máquinas proporcionem o que prometemos: a mais elevada produtividade possível. As máquinas e os implementos são fabricados para que trabalhem melhor juntos.

A melhor capacidade de penetração e a mais longa vida útilOs implementos genuínos Volvo são duráveis, com uma vida útil até três vezes maior que algumas outras marcas. Parte dessa qualidade elevada tem origem em nossa longa experiência e parte em nossa estreita cooperação com alguns dos melhores fabricantes mundiais de materiais. A qualidade elevada também se aplica às peças de desgaste da caçamba. Seu projeto e suas matérias-primas dão aos protetores de lâmina, dentes e segmentos da Volvo a melhor capacidade de penetração, longa vida útil e tempo reduzido para a substituição de peças desgastadas.

O aço das lâminas de corte com placas de desgaste extra-temperado e revenido, com até 500 Brinell, dá à caçamba maior vida útil de operação

Revestimento externo e chapas laterais da caçamba com até 400 Brinell para resistir ao desgaste por abrasão

Pontos de montagem reforçados nos quais o implemento é instalado proporcionam menor desgaste

Bordas de corte da caçamba com aço resistente à abrasão com até 500 Brinell

Chapas de desgaste parafusadas substituíveis no inferior da caçamba, 500 Brinell

Lâminas reversíveis e segmentos parafusados protegem a lâmina de corte contra desgaste desnecessário (500 Brinell)

Sistema de dentes Volvo, com adaptadores parafusados ou soldados com até 515 Brinell, oferece excelente penetração e menor desgaste da caçamba

Caçamba bico de pato para rocha com dentes e segmentos

Caçamba para material leve com lâminas parafusadas

Caçamba com lâmina reta, com dentes e segmentos

Caçamba para aplicação geral com lâminas parafusadas

Caçamba de descarga lateral com lâminas parafusadas

Garfos para manuseio de blocos

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Os equipamentos opcionais Volvo aumentam seu lucro

Braço longo Um braço longo proporciona a altura adicional e o alcance necessário para o carregamento de caminhões ou alimentadores altos. O alcance adicional também proporciona maior proteção ao carregar a caçamba mantendo-se a máquina mais afastada do material.

Boom Suspension System (BSS) O sistema de suspensão do braço de carga (BSS) utiliza acumuladores de gás/óleo conectados nos cilindros de elevação, para absorver choques e suavizar irregularidades do solo, proporcionando tempos de ciclo mais rápidos, menores derramamentos e maior conforto do operador.

3ª função hidráulica 3ª função hidráulica permitindo o uso de implementos hidráulicos.

Sistema de LubrificaçãoO nosso sistema de lubrificação automática, montado na fábrica, aplica graxa durante a operação da máquina. Isso representa ainda menos tempo de parada para manutenção programada, e mais tempo para trabalho produtivo.

Pára-lamas Pára-lamas traseiros giratórios, para proteger a máquina em ambientes rigorosos.

Sistema de câmera para visão atrásO sistema de câmera para visão atrás reduz os pontos cegos e aumenta a segurança no local ao efetuar manobras de marcha en ré e também aumenta o conforto do operador.

Patinação limitada Os diferenciais com patinação limitada da Volvo proporcionam tração confiável em condições de terreno difíceis que reduz a patinação dos pneus e simplifica a operação.

Pré-filtros de ar do motorPré-filtro em banho de óleo da Volvo está disponível para uma maior purificação do ar de admissão do motor. Além de aumentar a capacidade de purificação, esses pré-filtros aumentam os intervalos de manutenção, reduzindo, assim, o tempo de manutenção.

Sistema telemático CareTrackMonitoração remota da posição, utilização e produtividade das máquinas. Encaminhamento de códigos de erro, lembretes de alarmes e serviço. Funções de posição no mapa, cerca geografica e cerca horaria.

Seleção de equipamentos opcionais Volvo

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TorquePotência

lbf ft

rpm

TorquePotência

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

15 20 25 30 35 r/s

Faixa der operação mais económicaCV

1900

1800

1700

1600

1500

2000

1400

2600

2400

2200

2000

NmkW

400

380

360

340

320

300

280

260

550

500

450

400

350

A Volvo L350F EM DETALHES

Trem de força

Conversor de torque: conversor de torque com 3 elementos, 1 estágio 1

fase com função lock-up e estator de roda livre. Transmissão: transmissão

planetária automática com mudança de marchas controlada eletronicamente

com modulação total, 4 marchas avante e ré. Sistema Volvo Automatic Power

Shift (APS) com de mudança totalmente automática 1-4 (lock-up em 3-4)

e seletor de modo com 4 programas de mudança de marcha diferentes,

incluindo modo AUTO. Eixos: semi-eixos totalmente flutuantes com redução

no cubo do tipo planetária para serviço pesado. Eixo dianteiro fixo e eixo

traseiro oscilante. Opcional: diferenciais com patinação limitada nos eixos

dianteiro e traseiro.

Transmissão Volvo HTE 400

Multiplicação de torque 2,65

Velocidade max. frente/ré

1 6,8 / 7,5 km/h

2 12,1 / 13,2 km/h

3 21,0 / 22,9 km/h

4 35,7 / 38,2 km/h

Medidas com pneus 35/65 R33 L4

Eixos dianteiro/traseiro Volvo AHW 90/AHW 90

Oscilação do eixo traseiro ±12°

Altura livre do solo a 12° de oscilação 550 mm

Motor

Motor : motor diesel V-ACT Estágio III A/Nível 3, 16 litros, 6 cilindros em linha

turboalimentado, inter-cooler ar/ar com balancins duplos e recirculação interna

de gás de escape (I-EGR). Cabeçote de cilindros em peça única com quatro

válvulas por cilindro e um eixo de comando de válvulas no cabeçote (OHC).

O motor possui camisas úmidas de cilindro substituíveis e guias e assentos

de válvulas também substituíveis. Injetores controlados eletronicamente e

atuados mecanicamente. A aplicação do acelerador no pedal é transmitida

eletricamente. Purificação do ar: três estágios pré-filtro tipo ciclone - filtro

primário - filtro secundário. Sistema de refrigeração: ventilador hidrostático,

controlado eletronicamente e inter-cooler do tipo ar/ar.

Motor Volvo D16E LAE3

Potência máx. a 28,3-30,0 r/s (1700-1800 r/min)

SAE J1995 bruta 397 kW (540 metric hp)

ISO 9249, SAE J1349 394 kW (535 metric hp)

Torque máx. a 23,3 r/s (1400 r/min)

SAE J1995 bruta 2550 Nm

ISO 9249, SAE J1349 2532 Nm

Faixa der operação mais económica 1000-1500 r/min

Cilindrada 16,1 l

21

Cabine

Instrumentação: todas as informações importantes localizam-se centralmente

no campo de visão do operador. Display para o sistema de monitoramento

Contronic. Aquecedor e desembaçador: bobina de aquecimento com

ar fresco filtrado, ventilador com funcionamento automático e 11 estágios

manuais, aberturas do desembaçador para todas as áreas das janelas.

Assento do operador: assento do operador com suspensão ajustável e cinto

de segurança retrátil. O assento é montado sobre um suporte na parede

traseira e no piso. As forças do cinto de segurança retrátil são absorvidas

pelos trilhos do assento. Normas: a cabine é testada e aprovada de acordo

com a norma ROPS (ISO 3471, SAE J1040), FOPS (ISO 3449). A cabine

atende os requisitos das normas ISO 6055 (Proteção estrutural do operador -

empilhadeiras industriais) e SAE J386 (“Sistema de Segurança do Operador”).

Saídas de emergência 1

Nível de ruído na cabineconforme ISO 6396 LpA 72 dB (A)

Nível de ruído externo conforme ISO 6395 LwA 111 dB (A)

Ventilação 9 m3/min

Capacidade de aquecimento 13 kW

Ar condicionado 8 kW

Sistema de braço de levantamento

Sistema de articulação de barra-Z, com elevadas forças de desagregação.

Os braços de levantamento apresentam construção de placa única com tubo

transversal de aço de alta resistência. A alavanca em cotovelo única e o elo da

caçamba são de ferro nodular fundido.

Cilindros de elevação 2

Diâmetro interno do cilindro 200 mm

Diâmetro da haste do pistão 110 mm

Curso 1264 mm

Cilindro de inclinação 1

Diâmetro interno do cilindro 260 mm

Diâmetro da haste do pistão 120 mm

Curso 728 mm

Freios

Freio de serviço: os freios de serviço são freios multidisco hidráulicos com

circuito duplo, com acumuladores carregados com nitrogênio e ajustadores de

folga automáticos. Freios úmidos resfriados a óleo e montados externamente

em cada roda. O desengate da transmissão durante a freagem pode ser pré-

selecionada no Contronic. Freio de estacionamento: tipo multidisco úmido

na caixa da transmissão. Aplicação por mola, liberação eletro-hidráulica através

de interruptor no painel de instrumentos. Aplicado automaticamente quando a

chave é desligada. Freio secundário: sistema eixo a eixo com circuito duplo.

Atuado pelo pedal do freio de serviço. Alarme de baixa pressão. Capacidade

de freagem com motor desligado fornecida por três acumuladores carregados

com nitrogênio. Padrão: o sistema de freio atende os requisitos do padrão

ISO 3450:1996.

Quant. de disco de freio por rodas diant./tras 11

Acumuladores 6x1,0 l

Acumulador do freio de estacionamento 1x0,5 l

Sistema elétrico

Sistema de prevenção centralizado: sistema elétrico Contronic com luz

e cigarra central de aviso para as seguintes funções: falha grave do motor

- baixa pressão do sistema de direção - aviso de sobrevelocidade do motor

- interrupção de comunicação (falha do computador) - Luz e cigarra de

aviso centralizadas com a marcha engatada para as seguintes funções.

- baixa pressão do óleo do motor - temperatura elevada do óleo do motor

- temperatura elevada do ar de admissão - nível baixo do refrigerante -

temperatura elevada do refrigerante - pressão elevada do cárter - pressão

baixa do óleo da transmissão - temperatura elevada do óleo da transmissão

- pressão baixa dos freios - freio de estacionamento engatado - falha no

carregamento do freio - nível baixo do óleo hidráulico - temperatura elevada do

óleo hidráulico - sobrevelocidade na marcha engatada - temperatura elevada

do óleo de resfriamento do freio nos eixos dianteiro e traseiro.

Tensão 24 V

Baterias 2x12 V

Capacidade das baterias 2x170 Ah

Capacidade de partida a frio, aprox 1000 A

Capacidade de reserva 330 min

Potência do alternador 2280 W/80 A

Saída do motor de arranque 7,0 kW (9,5 hp met.)

22

A Volvo L350F EM DETALHES

Sistema de direção

Sistema de direção: Direcção hidrostática, sensível à carga, na articulação,

com sistema de acumulador e um tanque não pressurizado. Abastecimento

do sistema; o sistema de direção é alimentado de forma prioritária por uma

bomba axial, sensível à carga e com deslocamento variável. CDC: Sistema de

direção eletro-hidráulico e dependente da velocidade, com reforço hidrostático

de centro fechado e amortecimento de final de curso.

Cilindros de direção 2

Diâmetro interno do cilindro 110 mm

Diâmetro da haste do pistão 70 mm

Curso 586 mm

Pressão de alívio 26,0 MPa

Fluxo máximo 354 l/min

Articulação máxima ±37°

Sistema hidráulico

Alimentação do sistema: duas bombas axiais de pistão sensíveis à carga

com deslocamento variável. A função de direção sempre tem prioridade em

uma das bombas. Válvulas: válvula de dois carretéis de dupla ação. A válvula

principal é comandada por um piloto elétrico. Função de levantamento: a

válvula tem quatro posições, incluindo levantamento, retenção, abaixamento

e flutuação. O automatismo do braço indutivo/magnético pode ser ligado e

desligado, e pode ser ajustado em qualquer posição entre alcance máximo e

altura total de elevação. Função de inclinação: a válvula tem três posições,

retorno, retenção e descarregamento. O posicionador automático da caçamba

indutivo/magnético pode ser ligado e desligado. Cilindros: cilindros de dupla

ação para todas as funções. Filtro: filtragem total do fluxo através de cartucho

de filtro de 20 micros (absoluto). Refrigerador do óleo hidráulico: refrigerador a

ar montado no radiador.

Pressão de alívio max., bomba 1 25,0 MPa

Fluxo a e rotação do motor

256 l/min 10 MPa

30 r/s (1800 r/min)

Pressão de alívio max, bomba 2 26,0 MPa

Fluxo a e rotação do motor

354 l/min 10 MPa

30 r/s (1800 r/min)

Pressão de alívio max, bomba 3 26,0 MPa

Fluxo a e rotação do motor

84 l/min 10 MPa

30 r/s (1800 r/min)

Tempos de cicloElevação* 8,0 s

Inclinação* 1,9 s

Abaixamento, vazia 4,7 s

Tempo total do ciclo 14,6 s

* com carga conforme ISO 14397 e SAE J818

Manutenção

Acessibilidade de serviço: portas de serviço amplas, de fácil abertura, com

apoio a gás. Grade do radiador girável. Os filtros de fluido e os filtros de

ar de respiro dos componentes proporcionam intervalos de serviço longos.

Possibilidade de monitorar, registrar e analisar dados para facilitar a pesquisa

de falhas.

Capacidades de abastecimento

Tanque de combustível (total) 660 l

Combustível, utilizável 620 l

Óleo do motor 40 l

Refrigerante do motor 68 l

Óleo da transmissão 79 l

Eixos dianteiro/traseiro 155 l

Tanque de óleo hidráulico 365 l

23

24

L

K

J

HG

EST

U

N

M

Z

P

O

R1R

15°

D

C

B

A

F1F

F2

a4

a1

a3

a2

V

X

Y

Pneus: 35/65 R33 RL5K L5 Goodyear

Braço padrão Braço longo

* Posição de transporte SAE

Diagrama para seleção da caçambaO volume de material amipulado é frequentemente superior ao indicado naclassifi cação ISO/SAE. Consulte a tabela de densidade de material e fator deenchimento, antes da escolha da caçamba.

MaterialEnchimento dacaçamba, %

Densidade, t/m3

Terra

Argilla

Areia

Cascalho

Rocha

O tamanho da caçamba para rochas está dimensionado mais para a penetração optimizada e capacidade de enchimento do que para a densidade do material.

EsPECifiCaçõEs

L350F1,2 1,4 1,6 1,8 2,0

110% 100% 95%105%

1,00,8

Bra

ço p

adrã

o

Roc

ha

Enchimento da caçamba

Mat

eria

lle

veR

ocha

Bra

ço lo

ngo

STE

8,4 m3

6,9 m3

9,2 8,4

SPN 6,9 m3

6,9 6,6

6,9 6,6

SPN 7,7 m3 7,7 7,3

12,7 m3

12,7

12,712,7 m3

8,5 7,7

6,9 6,6

6,5 6,2

6,9 6,6

7,7 m3

STE 6,9 m3

SPN 6,5 m3

SPN 6,9 m3

Mat

eria

lle

veAp

licaç

ãoge

ral

Aplic

ação

gera

l

Tipo de braço

Tipo de caçamba

ISO/SAEVolume de caçamba

Densidade do material (t/m3)

Como ler o fator de enchimento da caçamba

Dados operacionais suplementares

Largura externa

dos pneus (mm)

Altura livre do solo

(mm)

Peso de operação

(kg)

Carga estática de tombamento reta (kg)

Braçopadrão

Braçolongo

Onde aplicáveis, as especifi cações e dimensões estão de acordo com: ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742, ISO 14397, SAE J818.

110 – 115 1,4 – 1,6

110 – 120 1,4 – 1,6

100 – 110 1,6 – 1,9

100 – 110 1,7 – 1,9

75 – 100 1,5 – 1,9

B 9130 mm 9560 mm

C 4300 mm –

D 550 mm –

F 4180 mm –

F1 3980 mm –

F2 3220 mm –

G 2130 mm –

J 4920 mm 5400 mm

K 5340 mm 5810 mm

O 60 ° 58 °

Pmax 46 ° –

R 43 ° 45 °

R1* 49 ° 50 °

S 66 ° 72 °

T 120 mm 130 mm

U 660 mm 770 mm

V 3970 mm –

X 2720 mm –

Y 3630 mm –

Z 4230 mm 4650 mm

a2 8240 mm –

a3 4610 mm –

a4 ±37 ° –35/65 R33 XLD D1 L4 Michelin +10 -20 -1140 -1030 -910

35/65 R33 XLD D2 L5 Michelin +10 -20 -440 -580 -510

35/65 R33 X-Mine D2 L5 Michelin +20 -20 +260 -50 -40

35/65 R33 RL5K L5 Goodyear

25

BRAÇO LONGO ROCHA APLiCAÇÃOGERAL

MATERIALLEVE

Pneus 875/65 R33 RL5K L5 GYCaçambas Pinadas

DentesDentes e

segmentosLâminas

parafusadasDentes

Dentes esegmentos

Lâminasparafusadas

Dentes esegmentos

Lâminasparafusadas

Lâminasparafusadas

Lâminasparafusadas

Volume, coroado ISO/SAE m3

Carga de tombamentoa estatica, reta kg

articulada 35° kg

articulada kg

Força de desagregação kN

A mm

E mm

H*) mm

L mm

M*) mm

N*) mm

V mm

com folga círculo a1 mm

Peso operacional kg

*) Medido até à ponta do dente da caçamba ou à lâmina parafusada. Altura de des basculamento até à Nota: Isto se aplica somente aos implementos originais Volvo. lamina da caçamba. Medido com ângulo de basculamento de 45°. (Caçambas com lâmina em V a 42°.)

BRAÇO PADRÃO ROCHA APLiCAÇÃOGERAL

MATERIALLEVE

Pneus 875/65 R33 RL5K L5 GYCaçambas Pinadas

DentesDentes e

segmentosLâminas

parafusadasDentes

Dentes esegmentos

Lâminasparafusadas

Dentes esegmentos

Lâminasparafusadas

Lâminasparafusadas

Lâminasparafusadas

Volume, coroado ISO/SAE m3

Carga de tombamentoa estatica, reta kg

articulada 35° kg

articulada kg

Força de desagregação kN

A mm

E mm

H*) mm

L mm

M*) mm

N*) mm

V mm

com folga círculo a1 mm

Peso operacional kg

*) Medido até à ponta do dente da caçamba ou à lâmina parafusada. Altura de des basculamento até à Nota: Isto se aplica somente aos implementos originais Volvo. lamina da caçamba. Medido com ângulo de basculamento de 45°. (Caçambas com lâmina em V a 42°.)

6,6 6,9 6,9 6,8 6,9 6,9 7,7 7,7 8,4 12,7

40 030 39 060 39 340 38 920 38 230 38 730 37 810 38 330 38 810 37 830

35 710 34 780 35 060 34 640 33 950 34 460 33 550 34 070 34 550 33 560

35 220 34 290 34 580 34 150 33 470 33 980 33 060 33 590 34 070 33 080

504,7 472,8 474,8 392,6 372,3 373,9 356,8 358,3 419,1 376,4

10 990 11 070 10 740 11 430 11 500 11 180 11 600 11 270 10 970 11 160

1620 1670 1390 2000 2050 1770 2130 1850 1590 1760

3790 3720 3940 3500 3430 3650 3370 3590 3790 3640

7460 7460 7460 7430 7430 7430 7550 7550 7280 7730

1830 1790 1590 2160 2120 1920 2180 1980 1740 1890

2730 2680 2530 2980 2920 2790 2960 2830 2640 2700

3970 3970 3970 3970 3 970 3970 3970 3970 3970 4500

18 090 18 100 17 960 18 310 18 320 18 170 18 370 18 210 18 060 18650

49 810 50 230 50 020 50 280 50 700 50 550 50 940 50 790 50 130 51 030

6,2 6,5 6,5 6,4 6,5 6,5 6,9 6,9 7,7 12,7

37 810 36 950 37 220 36 860 36 210 36 670 35 960 36 420 36 810 35 590

33 620 32 800 33 070 32 700 32 050 32 520 31 810 32 280 32 660 31 450

33 150 32 320 32 600 32 230 31 580 32 050 31 340 31 810 32 180 30 980

471,7 442,4 443,6 365,9 347,6 348,5 338,1 339,1 396,8 341,2

11 370 11 430 11 110 11 790 11 860 11 540 11 920 11 600 11 300 11 580

1640 1690 1400 2040 2080 1790 2140 1850 1570 1830

4290 4220 4440 4010 3940 4160 3900 4120 4310 4130

7870 7870 7870 7850 7840 7840 7900 7900 7650 8200

1800 1770 1560 2120 2090 1890 2130 1930 1690 1910

3060 3010 2850 3310 3250 3110 3280 3140 2950 3050

3970 3970 3970 3970 3970 3970 3970 3970 3970 4500

18 380 18 390 18 240 18600 18 610 18 450 18 640 18 480 18 330 18 960

51 320 51 740 51 530 51 790 52 210 52 060 52 330 52 180 51 580 52 660

2626

EQUIPAMENTO PADRÃO

Serviço e manutenção

Drenagem e enchimento remotos do óleo do motor

Drenagem e enchimento remotos da transmissão

Coletores de lubrificação, acessíveis a partir do solo

Portas de teste da pressão:transmissão e hidráulica, conexão rápida, agrupada em console para fácil acesso

Caixa de ferramentas, com tranca

Kit de chaves de porca de rodas

Motor

Purificador de ar de três estágios, pré-filtro, filtros primário e secundário

Medidor de vidro, nível de refrigerante

Preaquecimento do ar de indução

Pré-filtro de combustível com separador de água

Filtro de combustível

Ventilação do carter com coletor de oleo

Proteção da entrada de ar do ventilador

Sistema elétrico

24 V, com instalação de cabos para acessórios opcionais

Alternador, 24V/80 A

Interruptor de desconexão da bateria com chave removível

Medidor de combustível

Contador de horas

Buzina elétrica

Painel de instrumentos: • Nível de combustível • Temperatura do óleo da transmissão• Temperatura do refrigerante• Iluminação dos instrumentos

Alarme de marcha à ré

Iluminação:• Dois faróis halogênios dianteiros com luz alta/baixa• Luzes de estacionamento• Luzes duplas de freio e luzes traseiras• Luzes direcionais (setas) com pisca-pisca • Luzes de trabalho, halógenas (4 dianteiras e 4 traseiras)

Contronic, sistema de monitoramento

Monitoramento e registro de dados da máquina

Mostrador Contronic

Consumo de combustível

Temperatura ambiente

Relógio

Teste de freio

Teste de funcionamento das lâmpadas de advertência e indicadoras

Lâmpadas de advertência e indicadoras:• Carregamento, bateria • Freio de estacionamento

Aviso e mensagem no display:• Temperatura do refrigerante• Temperatura do ar de carga• Temperatura do óleo do motor• Pressão de óleo do motor• Temperatura do óleo da transmissão• Pressão de óleo da transmissão• Temperatura do óleo hidráulico• Pressão de freio• Freio de estacionamento aplicado• Freio de estacionamento NÃO aplicado• Carregamento do freio• Sobrevelocidade em mudança de direção• Temperatura de óleo do eixo• Pressão do sistema de direção• Pressão do cárter• Trava de implemento aberta

Advertência de níveis:• Nível de combustível• Nível do óleo do motor• Nível do refrigerante do motor• Nível do óleo da transmissão• Nível do óleo hidráulico• Nível do fluido do lavador de pára-brisa

Redução de torque de motor em caso de:• Temperatura elevada do refrigerante do motor• Temperatura elevada do óleo do motor • Baixo pressão de óleo do motor• Alta pressão no cárter• Alta temperatura do ar de carga

O motor passa para marcha lenta em caso de:• Temperatura elevada do óleo da transmissão• Patinação da embreagem na transmissão

Teclado, retroiluminação

Bloqueo da partida com marcha engatada

Trem de força

Câmbio automático APS com desengate da transmissão controlado pelo operador ao frear e com seletor de modo com modo AUTO

Mudanças de marcha 1-4 totalmente automáticas

Controle PWM entre diferentes posições de marcha

Lock-up do conversor de torque

Lock-up automático em marcha, 3-4 (seletor de marcha em 4A) e 2 (seletor de marcha em 2)

Interruptor avante e ré por meio de console de alavanca hidráulica

Vidro indicador de nível do óleo da transmissão

Sistema de freio

Freio a disco, banhado a óleo, refrigerado por circulação nas quatro rodas

Duplo circuito de freios

Pedais duplo do freio de serviço

Sistema de freio secundário

Freio de estacionamento, eletro-hidráulico

Indicador de desgaste do freio

Cabine

ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449)

Revestimento acústico

Cinzeiro

Acendedor de cigarro, saída de 24 Volts

Porta com fechadura

Aquecimento com filtro, entrada de ar fresco e desembaçador

Entrada de ar fresco com dois filtros

Comando automático da temperatura (ACC)

Tapete do piso

Luzes internas duplas

2 espelhos retrovisores internos

2 espelhos retrovisores externos

Janela corrediça, lado direito

Vidro de segurança matizado

Assento do operador com suspensão a ar, para serviço pesado

Cinto de segurança retrátil (SAE J386)

Assento do operador ergonômico para serviço pesado com posição e suspensão ajustáveis

Console da alavanca montada no assento, sistema hidráulico de trabalho

Volante de direção ajustável

Compartimento para guardar objetos

Bolso para documentos

Protetor solar

Porta-bebidas

Lavador de pára-brisa, dianteiro e traseiro

Limpador de pára-brisa, dianteiro e traseiro

Função intermitente do limpador de pára-brisa, dianteiro e traseiro

Plataformas de serviço com superfícies anti-derrapantes nos pára-lamas dianteiros e traseiros

Controle de Direção Confortável, CDC

Sistema hidráulico

Válvula principal, 2 carretéis de dupla ação com pilotos elétricos

Bombas (3) de pistão axial com deslocamento variável para:• Sistema de direção, sistema hidráulico• Sistema hidráulico de trabalho, freios • Ventilador de resfriamento, freios

Alavancas de controle eletro-hidráulicas

Trava de alavanca elétrica

Posicionador do braço, automático, ajustável na cabine

Retorno para escavação, automático, ajustável na cabine

Posicionador da caçamba, automática com indicador de posição, ajustável na cabine

Cilindros hidráulicos de dupla ação com amortecimento no final do curso

Vidro indicador de nível do óleo hidráulico

Refrigerador do óleo hidráulico

Equipamento externo

Pára-lamas, dianteiro com prolongamentos de borracha

Montagens da cabine viscosas

Coxins do motor e da transmissão de borracha

Alças de içamento

Painéis laterais fáceis de abrir com braços a gás

Trava da articulação dos chassis

Proteção anti-vandalismo preparada para• Baterias• Compartimento do motor• Radiador

Pontos de amarração

Olhais para recuperação

Pino de reboque

2727

EQUIPAMENTO OPCIONAL

Serviço e manutenção

Kit de ferramentas

Lubrificação automática

Lubrificação automática, braço longo

Bomba de reabastecimento do sistema de lubrificação automática

Válvula de amostragem de óleo

Motor

Pré-filtro em banho de óleo

Pré-filtro de ar, Sy-Klone

Pacote de arrefecimento: radiador, intercooler, resfr. de óleo hidr., protegidos contra corrosão

Aquecedor do bloco do motor, 230 V

Desativação automática do motor

ESW, Proteção do motor incrementado

ESW, Proteção do motor inhabititada

Acelerador manual

Tela de filtragem de combustível

Sistema de enchimento rápido de combustível

Aquecedor de combustível

Ventilador reversível

Velocidade máx. do ventilador, clima quente

Sistema elétrico

Alternador, 80 A com filtro de ar

Alternador, 110 A

Bateria, alta capacidade

Dispositivo anti-roubo

Luzes de trabalho dianteiras, alta intensidade

Lâmpadas de trabalho duplas dianteiras, na cabine

Luzes de trabalho traseiras, na cabine

Luzes de trabalho traseiras, na cabine, duplas

Sinalizador, dobrável, tipo estroboscópica

Cabine

Rádio com leitor de CD

Kit de instalação de rádio, 11 A 12 V, esq./dir. da cabine

Kit de instalação de rádio incl. tomada de 11 A, 12 V, lado direito

Câmera de ré inclusive monitor, cores

Espelhos retrovisores, ajustáveis e aquecidos eletricamente

Filtro de proteção contra poeira de asbesto

Filtro de carbono

Painel de controle automático de clima, com escala Fahrenheit

Suporte da lancheira

Cinto de segurança, largura 75 mm (3”)

Botão de comando

Cortina, janela traseira

Cortina, janelas laterais

Temporizador, calefação da cabine

Janela corrediça, porta

Chave universal da porta/ignição

Manual de operador fixo na cabine

Trem de força

Diferencial com patinação limitada, eixo traseiro

Diferencial com patinação limitada, eixos dianteiro e traseiro

Limitador de velocidade, 20 km/h

Limitador de velocidade, 30 km/h

Sistema de freio

Refrigeradores de óleo para os eixos dianteiro e traseiro

Sistema hidráulico

Sistema de suspensão do braço com função de elevação de ação simples

Kit ártico, mangueiras piloto e acumuladores de freio inclusive óleo hidráulico

3ª função eletro-hidráulica

3ª função eletro-hidráulica para braço longo

Refrigerador do óleo hidráulico protegido contra a corrosão

Suporte de implemento

Travamento de implemento separado

Fluido hidráulico biodegradável

Fluido hidráulico resistente ao fogo

Fluido hidráulico para climas quentes

Equipamento externo

Braço de carga longo

Equipamento de proteção

Grades para os faróis dianteiros

Grades para as lâmpadas traseiras

Grades para as lâmpadas traseiras, muito resistente

Proteção das luzes de trabalho traseiras

Proteção para grade do radiador

Proteções para as janelas laterais e traseira

Grade de proteção do pára-brisa

Proteção interior dianteira

Proteção interior traseira

Pára-lamas traseiros, cobertura total, oscilantes, escada de acesso traseira

Outros equipamentos

Direção secundária com função de teste automática

Versão para serviço florestal

Versão para manuseio de blocos

Manuseador de blocos, serviço pesado

Marcação CE

Etqueta adesiva, ruídos, EU

CareTrack, GSM (Europe and North America)

CareTrack, GSM/Satélite (Europe and North America)

Rodas e pneus

35/65 R33 (875/65 R33):• L4• L5

Aros, 33-28.00/3,5:• Cinco partes• Cinco partes, protegido com madeira• Cinco partes, serviço pesado

Implementos

Caçambas pinadas:• Rocha, lâmina reta• Rocha, bico de pato• Rocha, descarga lateral, bico de pato • Aplicação geral, lâmina reta• Material leve

Peças de desgaste:• Adaptadores para dentes, soldados• Dentes• Segmentos, parafusados• Protetores de lâmina, parafusados

Equipamentos para manuseio de blocos (para engate rápido):• Caçamba para rochas• Garfo para pedras• Dente rompedor • Rastrelo

Garras para toras

Ref. No. VOE83E1002740 BR/PortugesePrinted in Brazil 2009.04-X,X WLO Volvo, Eskilstuna

Os produtos da Volvo Construction Equipment são diferentes: são projetados e construídos de uma maneira especial, além de possuírem um excelente suporte ao cliente. Tal diferença tem como base nossos 175 anos de tradição em engenharia, que consiste em pensar primeiro nas pessoas que de fato utilizam nossos equipamentos, em como lhes oferecer mais segurança, conforto e produtividade, sem menosprezar o cuidado com o meio ambiente. O resultado dessa filosofia é uma crescente variedade de equipamentos e uma rede de suporte global dedicada a ajudar os clientes a produzir mais. As pessoas no mundo todo orgulham-se em utilizar os equipamentos Volvo. E nós temos orgulho daquilo que faz a Volvo ser diferente – More care. Built in.

Nem todos os produtos estão disponíveis em todos os mercados. Conforme nossa política de melhoramento contínuo, reservamo-nos o direito de modificar especificações e desenhos sem comunicação prévia. As ilustrações não necessariamente mostram a versão padrão da máquina.