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Page 1: Aviação Sustentavel

TAP - Termo de Abertura do ProjetoProjeto

Aviação SustentavelDescrição

A elaboração da cartilha deverá seguir o procedimento de análise da empresa/setor a fim de identificar quais os gapssociais e ambientais e propor estratégias para sana-los e agregar valor à marca.

JustificativaEmpresas com responsabilidade socioambientais são cada vez mais bem vistas pela sociedade. Por vivermos em umplaneta onde os recursos humanos e naturais são apenas explorados e não tanto valorizados, empresas com essecaráter possuem diferenciação perante a seus competidores, agregando valor a sua marca.O gerenciamento eficaz da marca é algo de extrema importância para a valorização do negócio e para a manutençãoda boa imagem . Dessa forma, sua gestão deve estar inserida em todas as ações estratégicas, independentemente da área ou produto,através de metodologias e ferramentas que avaliem seu desempenho e como ela é percebida por todos osstakeholders.

Objetivo S.M.A.R.T.S - Desenvolver cartilha de procedimentos socioambientais para otimizar os procedimentos das empresas aéreasM - Que seja utilizada por 50% das empresas aéreas e gere aumento de 5% no valor da marca da empresaA - Através da validação dos procedimentos/propostas pelos executantes chaves e órgãos reguladores da aviaçãoR - Desde que não haja redução na margem de lucro e nenhum procedimento de segurança seja comprometidoT - Dentro dos próximos 3 anos a partir da assinatura deste TAP

RequisitosCartilha de boas praticas sendo criada através de uma metodologia confiável e respeitada por todos os stackeholderschaves no mercada da aviação nacional.Ser homologado pelor órgão responsável pela aviação no Brasil: ANACCapacitar e treinar todos os stackeholders envolvidos no processo para implementação e manutenção das praticasrecomendadas.Implementar um projeto piloto para validar na pratica todos os conceitos e procedimentos criados.

DesignaçãoSr. Leonardo Shimada fica designado como gestor do projeto aviação sustentável para aplicar metodologia Otmma3em todos os procedimentos.Sr. Gabriel Picca fica designado como gestor de sustentabilidade para pesquisar, recomendar e implementar melhorespraticas e procedimentos da área.Sr. Rafael Cipriano Torres fica designado como gestor financeiro para analisar o cenário atual da empresa e calcular osganhos através da nova proposta.

MilestonesAté Jul/2015 - Estudo das empresas de aviação para a identificação de problemas/gaps a serem melhoradosAté Jul/2016 - Analise dos resultados dos estudos e criação de novas propostasAgo/2016 - Apresentação dos novos métodos criados para equipe técnica e diretoriaSet/2016 a Set/2017 - Implementação de teste campo para validação da metodologiaDez/2017 - Apresentação final para acionistas destacando as vantagens oferecidas pela nova metodologia

OrçamentoOrçamento total de R$800.000,00 para o projeto de aviação sustentável.

RiscosLeis de patente - Empresas competidoras já possuem patente para os novos procedimentosMedidas reguladoras - órgãos reguladores não aprovarem novos procedimentos e metodologiaRisco do mercado - Mercado de aviação entrar em crise Riscos operacionais - aumentar o esforço ou procedimentos para os envolvidos no processo

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Performance - procedimento ou metodologia influenciando na performance dos aviõesData, Assinatura do Sponsor

30/11/-0001 - Aprovado

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ISH - Registro de Stakeholder Online

CadastroStakeholder Posição Papel no Projeto Email Telefone CelularAlberto Lima fornecedor [email protected]

Bruno Ramos Parceiro Comercial [email protected]

Carlos Silva Parceiro Comercial [email protected]

Cristina Souza Facilitador [email protected]

Daniel Carvalho Parceiro Comercial [email protected]

Evandro Marques cliente [email protected]

GABRIEL PICCA Sponsor do Projeto [email protected]

José Roberto Silva Facilitador [email protected]

Leonardo Shimada Gerente do Projeto [email protected]

Murilo Rocha Parceiro Comercial [email protected]

Rafael Cipriano Torres Membro da Equipe de Projeto [email protected]

Renato Oyama ainda não definido [email protected]

Roberto Chagas facilitador [email protected]

Page 4: Aviação Sustentavel

ISH - Registro de Stakeholder Online

Qualificação Requisitos Superficiais Plano de Ação do G.P.Classificação Outras Caracteristicas Requisitos Superficiais Estrátegia

Manter informado

Mínimo esforço

Gerenciar com atenção

Gerenciar com atenção

Gerenciar com atenção

Gerenciar com atenção

Gerenciar com atenção

Gerenciar com atenção

Gerenciar com atenção

Mínimo esforço

Gerenciar com atenção

Mínimo esforço

Manter informado

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WBS - Estrutura de Decomposição do TrabalhoDescomposição

C.C. Fase / Subfase / Pacote de Trabalho Análise M/B1 Analise de Mercado

1.1 Estudar Make

1.2 Verificar Tendências Make

1.3 Mapear GAPs Make

2 Viabilidade2.1 Identificar Benchmarks Make

2.2 Levantar de Custos Make

3 Desenvolvimento3.1 Criar Index Make

3.2 Detalhar Make

3.3 Revisar Make

3.4 Finalizar Make

4 Testes4.1 Criar Parceria Make

4.2 Implementar Make

4.3 Validar Make

5 Comercial5.1 Marketing Make

5.2 Comercialização Make

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D-WBS - Dicionário WBS Fase : Analise de Mercado

C.C. Pacote de Trabalho Descrição Entrega do PT Critério de Aceitação OK1.1 Estudar Aguardando

1.2 Verificar Tendências Aguardando

1.3 Mapear GAPs Aguardando

Page 7: Aviação Sustentavel

D-WBS - Dicionário WBS Fase : Viabilidade

C.C. Pacote de Trabalho Descrição Entrega do PT Critério de Aceitação OK2.1 Identificar Benchmarks Aguardando

2.2 Levantar de Custos Aguardando

Page 8: Aviação Sustentavel

D-WBS - Dicionário WBS Fase : Desenvolvimento

C.C. Pacote de Trabalho Descrição Entrega do PT Critério de Aceitação OK3.1 Criar Index Aguardando

3.2 Detalhar Aguardando

3.3 Revisar Aguardando

3.4 Finalizar Aguardando

Page 9: Aviação Sustentavel

D-WBS - Dicionário WBS Fase : Testes

C.C. Pacote de Trabalho Descrição Entrega do PT Critério de Aceitação OK4.1 Criar Parceria Aguardando

4.2 Implementar Aguardando

4.3 Validar Aguardando

Page 10: Aviação Sustentavel

D-WBS - Dicionário WBS Fase : Comercial

C.C. Pacote de Trabalho Descrição Entrega do PT Critério de Aceitação OK5.1 Marketing Aguardando

5.2 Comercialização Aguardando

Page 11: Aviação Sustentavel

Fluxograma de Iniciação

Page 12: Aviação Sustentavel

Fluxograma de Planejamento

Page 13: Aviação Sustentavel

Fluxograma de Execução

Page 14: Aviação Sustentavel

Fluxograma de Monitoramento & Controle

Page 15: Aviação Sustentavel

Fluxograma de Encerramento