SEST/SENAT/IDT
CURSO ESPECIALIZADO
PARA MOTOFRETISTAS
CADERNO DO INSTRUTOR
Sumário
APRESENTAÇÃO.......................................................................................................3
INSTRUTOR!...............................................................................................................4
CRONOGRAMA DE TRABALHO................................................................................6Primeiro Passo / 30 minutos...................................................................................................6Segundo Passo / 30 minutos...................................................................................................6Plano Instrucional...................................................................................................................7Planos de Aula......................................................................................................................11
AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM – MODELO 1....................................................35
AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM – MODELO 2....................................................37
AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM – MODELO 3....................................................39
Apresentação
Caríssimo (a) Instrutor (a),
Este caderno tem o objetivo de auxiliar a organização de seu trabalho. Aqui você
encontrará aspectos relacionados à dinâmica do curso, à distribuição didática dos
conteúdos, à carga horária recomendada para abordar os conteúdos de cada
unidade, além de sugestões de atividades e outras recomendações importantes para
o desenvolvimento de suas ações.
O SEST/SENAT/IDT agradecem sua colaboração e esperam que você obtenha
muito êxito em suas aulas.
Bom trabalho!
Instrutor!
A distribuição dos conteúdos aqui apresentada é uma sugestão. Preocupe-se em
adequar os horários das atividades de modo a atender às necessidades dos
participantes.
O importante é que você encerre o curso com a certeza de que os horários (de
entrada, intervalo e saída) foram respeitados, que todos os conteúdos foram
abordados de forma satisfatória e de que as dúvidas dos participantes foram
esclarecidas.
É igualmente necessário que você dê o mesmo grau de importância a cada um dos
conteúdos. Caso contrário, você poderá ocupar muito tempo comentando sobre um
assunto, não conseguindo desenvolver o restante do conteúdo.
A seguir serão apresentadas as sugestões de trabalho propostas para cada unidade
deste curso.
No final deste caderno encontram-se os exercícios que serão desenvolvidos nas
aulas, divididos por assuntos de acordo com as unidades. Também, no final deste
caderno são encontrados os exercícios de Avaliação da Aprendizagem, que deverão
ser aplicados no final do curso.
O Curso Especializado para Motofretista tem 50 horas-aula, dividido em 12 unidades
de 4 horas-aula cada e 2 horas-aula de aplicação das avaliações, assim
organizadas:
Unidade Horas-aula
1 Condutores de motocicleta: quem é o motociclista
profissional?
4
2 Legislação, documentação e registros obrigatórios 4
3 Normas gerais de circulação, conduta e sinalização 4
4 Responsabilidades, infrações e penalidades 4
5 Pilotagem preventiva para motociclistas 4
6 Pilotando em condições adversas e situações de risco 4
7 Equipamentos de segurança e prevenção aos acidentes 4
8 Estado físico e mental do motociclista 4
9 Primeiros socorros e acidentes: como agir? 4
10 A condução econômica e o motociclista 4
11 Ingestão e consumo de bebidas alcoólicas, medicamentos
e drogas
4
12 O motociclista e o ambiente 4
13 Aplicação da Avaliação 2
ATENÇÃO!
O tempo sugerido para cada unidade pode ser “quebrado”, caso haja necessidade
de um intervalo.
Para ajudá-lo na tarefa de planejar este componente curricular, sugerimos o
cronograma de trabalho apresentado a seguir.
Cronograma de trabalho
Primeiro Passo / 30 minutos
Antes de iniciar as atividades, é importante que você transmita algumas informações
de interesse geral. Tais como:
• Freqüência: avise aos participantes que é necessário ter 75% de freqüência às
aulas.
• Horários: peça para que os participantes respeitem os horários delimitados.
• Avaliação: explique aos participantes que, ao final do curso, será aplicada uma
avaliação individual para verificação da aprendizagem do aluno.
• Certificação: esclareça aos participantes que somente serão certificados
aqueles que tiverem, no mínimo, 75% de freqüência às aulas e que alcançarem
nota igual ou superior a 6,0 na avaliação individual.
Finalmente, apresente o objetivo do curso.
Segundo Passo / 30 minutos
Após a abertura do curso é fortemente recomendado que você desenvolva uma
dinâmica de apresentação do grupo. Assim: cada aluno apresenta-se fala seu nome;
a empresa na qual trabalha; e dá outras informações pessoais e profissionais ao
grupo. Pergunte também qual é objetivo do aluno no curso.
Plano Instrucional
CONTEÚDO CARGA HORÁRIA METODOLOGIA
Abertura do Curso
Primeiro passo 30 minutos
Abertura do Curso/apresentação do
instrutor e da estrutura do curso
(cronograma de aulas, programa do curso,
metodologia de ensino, avaliação,
exercícios de fixação etc.).
Segundo passo 30 minutos
Dinâmica de apresentação do grupo (Cada
aluno apresenta-se fala seu nome, empresa
na qual trabalha e dá outras informações
pessoais e profissionais ao grupo. Também
pode dizer qual é seu objetivo no curso).
Tempo total da
Abertura do
Curso
60 minutos
Unidade 1
Primeira parte 1 hora-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Discussão / debate
Pesquisa na Internet
Segunda parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Discussão / debate
Trabalho em equipe
Exercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 13 horas-aula 1 aula
Unidade 2
Primeira parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Discussão / debate
Segunda Parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Trabalho em equipe
Exercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 24 horas-aula 1 aula
Unidade 3
Primeira parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Trabalho em equipe
Segunda parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Aula prática – tacógrafo
Pesquisa na internet
Exercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 34 horas-aula 1 aula
Unidade 4
Primeira parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Discussão / debate
Segunda Parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Trabalho com CTB e manuais de
fabricantes
Discussão / debate
Exercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 44 horas-aula 1 aula
Unidade 5
Primeira parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Exibição de imagens
Pesquisa na Internet
Segunda Parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Exibição de vídeos
Exercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 54 horas-aula 1 aula
Unidade 6
Primeira parte 1 hora-aula Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Discussão / debate
Trabalho em equipe
Segunda parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Discussão / debate
Pesquisa na internet
Exercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 64 horas-aula 1 aula
Unidade 7
Primeira parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Pesquisa na internet
Discussão / debate
Segunda Parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Discussão / debate
Exercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 74 horas-aula 1 aula
Unidade 8
Primeira parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Aula prática - acidentes
Segunda parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Aula prática - socorro
Exercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 84 horas-aula 1 aula
Unidade 9
Primeira parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Pesquisa na internet
Segunda Parte 2 horas-aula Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Aula prática – acidentes
Discussão / debate
Exercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 94 horas-aula 1 aula
Unidade 10
Primeira parte 2 horas-aulaAula expositiva e dialogadaProjeção de slidesPesquisa na internet
Segunda Parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogadaProjeção de slidesPesquisa na internetExercícios de fixação
Tempo total da
Unidade 104 horas-aula 1 aula
Unidade 11
Primeira parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogadaProjeção de slidesPesquisa na internetExposição de imagens
Segunda parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogadaProjeção de slidesDiscussão / debateExercícios de fixaçãoAvaliação
Tempo total da
Unidade 114 horas-aula 1 aula
Unidade 12
Primeira parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogadaProjeção de slidesPesquisa na internetExposição de imagens
Segunda parte 2 horas-aula
Aula expositiva e dialogadaProjeção de slidesDiscussão / debateExercícios de fixaçãoAvaliação
Tempo total da
Unidade 124 horas-aula 1 aula
Avaliação 2 horas-aula 1 aula
TEMPO TOTAL
DO CURSO50 horas-aula
Observação: os sites de pesquisa na Internet, os vídeos e os exercícios estão
indicados nos respectivos planos de aula de cada unidade do curso.
Planos de Aula
Unidade 1 – Condutores de motocicleta: quem é o motociclista profissional? (1 aula de 4
horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Atividade de
motofretamento
1 h Apresentação dos
objetivos da
unidade;
Conhecer o
motociclista que
atua exercendo
atividade
remunerada;
Apresentar a
atividade de
motofretamento.
Utilizar slides de
número 1 a 9
Antes da aula
originar um debate,
perguntar a cada
aluno se sabe a
diferença entre o
motociclista e o
motociclista
profissional.
Participação
em sala de
aula
Freqüência
Debate
Pesquisa na
internet
Realização
dos exercícios
de fixação
Parte 2
Importância do
motofretamento
2h Entender a
importância do
motofrete no
transporte de
mercadorias;
Saber o que fazer
para trabalhar com
motofretamento;
Aplicar os
exercícios de
fixação
Utilizar slides de
número 10 a 12
Originar um
debate sobre os
requisitos
necessários para
exercer a atividade;
Explicar a
importância dos
requisitos.
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 1
Marque com um “X” a única alternativa correta:
1) A categoria dos motociclistas profissionais foi reconhecida e oficializada como
uma profissão no Brasil em:
( ) 1993.
( ) 2000.
( x ) 2003.
( ) 2005.
2) Calcula-se que na capital de São Paulo, existam hoje mais de duas mil empresas
prestando serviço de motofrete. Em 1930 o número de motofretistas (ou
motociclistas profissionais) era de aproximadamente 20 mil.
( ) Certo ( x ) Errado
Obs: nessa época não havia esta atividade. O ano é 1990.
3) Conforme a CBO, sob registro nº 5191-10, os motociclistas profissionais coletam
e entregam:
( ) documentos, valores, mercadorias e automóveis.
( ) ligações, valores, mercadorias e encomendas.
( ) documentos, valores, passeios e encomendas.
( x ) documentos, valores, mercadorias e encomendas.
Unidade 2 – Legislação, documentação e registros obrigatórios (1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Documentos e
normas para
condutores
2h Apresentação
dos objetivos
da unidade
Conhecer a
legislação de
trânsito e suas
principais
determinações
Conhecer a
documentação
e registros
obrigatórios
Utilizar slides de
número 13 a 16.
Dividir a sala em
grupos e debater
sobre legislação
municipal e
cumprimento das
normas em seu
município;
Fazer uma
enquête sobre as
infrações e
pontuações que os
alunos já
receberam.
Participação
em sala de
aula
Debate
Trabalho em
equipe
Freqüência
Realização
dos exercícios
de fixação
Parte 2
Normas para
transporte de
mercadorias
2h Apresentar a
legislação
sobre o
transporte
remunerado
de cargas
utilizando
motocicletas
Aplicar os
exercícios de
fixação
Utilizar slides de
número 17 a 20.
O instrutor deve
levar exemplos de
baús para transporte
de mercadorias. Um
que esteja regular,
com as dimensões,
faixa refletiva e
demais
características
corretas e outro que
esteja regular.
Estimar a sala a
identificar as
irregularidades.
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 2
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece que os condutores de
motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias:
( x ) utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores.
( ) usando colete de acordo com as especificações do CONTRAN.
( ) usando macacão de acordo com as especificações do CONTRAN.
( x ) segurando o guidom com as duas mãos.
Obs: não são todos os condutores de motocicleta que precisam usar coletes e
macacão especiais. Apenas algumas categorias de motociclistas.
2) A autorização para conduzir motocicletas, CNH da Categoria A, é diferente para
cada Estado brasileiro, sendo obrigatória a sua apresentação no original e
acompanhada de documento de identidade reconhecido pela legislação federal.
( ) Certo ( ) Errado
Obs: a CNH é válida para todo o território nacional
3) Os dispositivos de transporte de cargas em motocicleta e em motonetas poderão
ser de qualquer tipo, de qualquer material e de qualquer formato, conforme
definições da Resolução nº 219.
( ) Certo ( x ) Errado
Obs: As resoluções 219 e 251 determinam dimensões e características que devem
ser seguidas.
Unidade 3 – Normas gerais de circulação, conduta e sinalização (1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Normas de gerais
de circulação
2h Apresentação
dos objetivos
da unidade;
Apresentar as
principais
normas de
condução
presentes no
CTB;
Conhecer
algumas
dicas de
segurança
para
condutores
de
motocicletas.
Utilizar slides de
número 21 a 25.
Levar um mapa da
cidade. Dividir a
classe em grupos e
pedir para que
localizem no mapa
pontos que exigem
atenção especial
com pedestres.
Comparar as listas
e gerar um debate
procurando dividir
estes pontos e mais
ou menos perigosos
(conflito entre
motocicleta e
pedestre).
Participação
em sala de aula
Freqüência
Trabalho em
grupo
Pesquisa na
internet
Realização
dos exercícios
de fixação.
Parte 2
Normas de gerais
de circulação
2h Aprender a
conduzir a
motocicleta
de maneira
mais
adequada;
Aplicar os
exercícios de
fixação
Utilizar slides de
número 26 a 30.
Pesquisar na
internet notícias
sobre acidentes no
município
envolvendo
motociclistas.
Procurar identificar
no mapa os pontos
com deficiência de
sinalização para os
motociclistas
(coletar opiniões e
misturar com as
notícias da Internet)
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 3
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) De acordo com o CTB, as motocicletas devem ser conduzidas:
( ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à esquerda ou
no bordo direito da pista.
( ) pela esquerda da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou
no bordo direito da pista.
( x ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no
bordo direito da pista.
( ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no
bordo esquerdo da pista.
2) Quando a ultrapassagem estiver permitida é recomendável que você só
ultrapasse se a faixa do sentido contrário de fluxo estiver livre e, mesmo assim, só
tome a decisão considerando a potência de sua motocicleta e a velocidade do
veículo está na sua frente.
( x ) Certo ( ) Errado
1) É proibida a circulação de motocicletas nas vias de trânsito rápido (vias
expressas) e nas calçadas, pois:
( ) As calçadas algumas vezes são estreitas.
( x ) As calçadas são para o uso exclusivo de pedestres.
( ) As calçadas podem ter postes e outros elementos perigosos.
( ) As calçadas são para o uso exclusivo de automóveis.
Unidade 4 – Responsabilidades, infrações e penalidades (1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Responsabilidade
do motociclista
2h Apresentação
dos objetivos
da unidade
Apresentar as
principais
responsabilid
ades
relacionadas
ao
motociclista.
Utilizar slides 31 a
36.
Levar 2 ou 3
manuais de
fabricantes de
motocicletas e ver se
os manuais
mencionam a
manutenção dos
equipamentos e
peças.
Alguns fabricantes
distribuem manuais
de condução
econômica para
motociclistas.
Entregar cópias aos
alunos e debater o
conteúdo.
Participação
em sala de
aula
Freqüência
Trabalho em
grupo – lista
prática.
Exercícios
de fixação
Parte 2
Infrações e
penalidades
2h Conhecer as
infrações e
penalidades
às quais o
motofretista
está sujeito;
Aplicar os
exercícios de
fixação
Utilizar slides 37 a
41.
Pesquisar no CTB
os valores das
multas e a pontuação
para cada tipo de
infração relacionada
ao motociclista;
Verificar se o CTB
menciona demais
infrações para
condutores de
motocicleta.
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 4
Marque com um “X” as alternativas corretas
1) São itens que devem ser diariamente verificados antes de utilizar a motocicleta:
( x ) calibragem dos pneus e condição das rodas.
( x ) nível do óleo e do combustível.
( x ) sistema de freios.
( x ) sistema de luzes e comandos elétricos.
2) A revisão da motocicleta leva poucos minutos e deve ser feita, preferencialmente,
com o motor em funcionamento para verificar ruídos estranhos, vazamentos ou
parafusos soltos.
( x ) Certo ( ) Errado
3) Podem ser consideradas infrações na condução de motocicletas:
( x ) conduzir a motocicleta sem usar capacete de segurança.
( x ) conduzir com os faróis apagados.
( ) conduzir transportando criança maiores de sete anos.
( x ) conduzir fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda
Obs: É proibido conduzir transportando criança menor de sete anos
Unidade 5 – Pilotagem preventiva para motociclistas (1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Pilotagem
preventiva
2h Apresentação
dos objetivos
da unidade
Entender os
conceitos que
envolvem a
direção
defensiva;
Apresentar
algumas dicas
de pilotagem
preventiva.
Utilizar slides 42
a 47.
Exibir imagens
de pilotagem
correta e incorreta.
Selecionar
imagens antes da
aula, procurar na
internet
(http://images.goog
le.com.br/images?
um=1&hl=pt-
BR&q=pilotagem+
preventiva+motoci
cleta&btnG=Pesqu
isar+imagens)
Participação
em sala de
aula
Freqüência
Exibição de
imagens
Exibição de
vídeos
Exercícios de
fixação
Parte 2
Pilotagem
preventiva
2h Conhecer
algumas
situações em
que devemos
ter mais
atenção;
Aprender a
reagir;
Aplicar os
exercícios de
fixação
Utilizar slides 48
a 52.
Colocar para a
sala assistir vídeos
de acidentes com
motos. Antes da
aula, procurar
estes vídeos na
Internet e escolher
alguns
(http://www.google.
com.br/search?
hl=pt-
BR&q=videos+acid
entes+de+motos&
btnG=Pesquisar&
meta=).
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 5
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) Nas curvas o motociclista deve inclinar a moto para manter o equilíbrio e a
trajetória. Quanto maior a velocidade e/ou menor raio da curva:
( ) menor será a inclinação necessária.
( x ) maior será a inclinação necessária.
( ) maior será a velocidade necessária.
( ) menor será a velocidade necessária.
Obs: quanto maior a velocidade, maior a inclinação necessária para manter o
equilíbrio.
2) Ao entrar numa via de maior velocidade o motociclista deve procurar utilizar a
faixa de aceleração, caso ela esteja presente, ganhando velocidade, de forma a já
entrar "embalado" na pista.
( ) Certo ( ) Errado
3) A direção defensiva é:
( ) a forma de dirigir que permite a você reconhecer as situações de perigo que
aconteceram.
( x ) a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações
de perigo que podem acontecer.
( ) a forma de dirigir que permite a você reconhecer as situações de perigo que
acabaram de acontecer.
( ) a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações
de perigo que nunca irão acontecer
Unidade 6 – Pilotando em condições adversas e situações de risco (1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Condições
adversas
1 h Apresentação dos
objetivos da
unidade
Aprender a pilotar
em condições
adversas.
Utilizar slides de
número 53 a 58
Exibir vídeos de
situações de
pilotagem na chuva.
Debater os riscos.
Selecionar os vídeos
antes da aula
(http://www.google.c
om.br/search?hl=pt-
BR&q=video+moto+c
huva&btnG=Pesquis
ar&meta=).
Participação
em sala de aula
Freqüência
Exibição de
vídeos
Pesquisa na
Internet
Realização
dos exercícios
de fixação
Parte 2
Situações de risco
2h Conhecer as
situações de risco
e saber como
reagir a elas;
Aplicar os
exercícios de
fixação.
Utilizar slides de
número 59 a 62
Pesquisar na
Internet no site da
Autoban algumas
dicas de direção sob
neblina, com fumaça
entre outras. (http://www.autoban.co
m.br/concessionaria/di
cas/?
categoria=20B25226-
EA68-B026-
8F819D48EEF9794F).
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 6
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) São exemplos de situações adversas:
( x ) pilotar sob neblina ou cerração.
( x ) alterações na pista tais como buracos ou ondulações.
( x ) excesso de luminosidade proveniente do Sol.
( x ) pilotar em pistas escorregadias.
2) Com água na pista pode ocorrer a aquaplanagem, que é a perda da aderência do
pneu com o solo. A aquaplanagem pode acontecer com qualquer tipo de veículo,
exceto com a motocicleta.
( ) Certo ( x ) Errado
Obs: a aquaplanagem acontece inclusive com motocicletas e é extremamente
perigosa
3) Um farol desregulado pode ofuscar a visão do motorista que vem direção
contrária, gerando uma situação de risco de acidente.
( x ) Certo ( ) Errado
Unidade 7 – Equipamentos de segurança e prevenção aos acidentes (1 aula de 4
horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Equipamentos de
segurança
2h Apresentação
dos objetivos da
unidade;
Identificar os
equipamentos
de segurança
obrigatórios.
Utilizar slides de
número 63 a 66.
Pesquisar na
internet fabricantes
diferentes e valores
dos equipamentos
de segurança;
Explicar aos
alunos que mesmo
sendo um pouco
caros os
equipamentos são
imprescindíveis
(comparar com os
valores das multas
e relacionar aos
riscos de não
utilizá-los)
Participação
em sala de
aula
Pesquisa na
Internet
Debate
Trabalho em
equipe
Freqüência
Realização
dos exercícios
de fixação
Parte 2
Equipamentos de
segurança
2h Conhecer
alguns
equipamentos
complementare
s de segurança;
Aplicar os
exercícios de
fixação
Utilizar slides de
número 67 a 71.
Levar para sala
de aula um
capacete, macacão
e demais
equipamentos de
segurança para
mostrar aos lunos
como usar
corretamente.
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 7
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) São exemplos de equipamentos de segurança para as motocicletas:
( x ) retrovisores direito e esquerdo.
( ) escapamento e sistema de freios.
( x ) capacete para o condutor e para o carona.
( ) pedal de partida.
2) O uso do capacete, obrigatório por lei e é considerado pela maior parte dos
motociclistas como o principal equipamento de proteção.
( x ) Certo ( ) Errado
3) Uma das vantagens de utilizar o couro para fabricação de roupas para
motociclistas é que este é um material leve e mais “arejado”, podendo ainda ser
“colorido” o que auxilia na visão noturna melhorando a visibilidade por outros
motoristas ou outros motociclistas.
( ) Certo ( ) Errado
Obs: essa é uma vantagem da lona e não do couro
Unidade 8 – Estado físico e mental do motociclista (1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Estado físico e
mental
2h Apresentação
dos objetivos
da unidade;
Compreender
os efeitos no
estado físico
resultantes
da atividade
do
motociclista
profissional.
Utilizar slides de
número 72 a 74.
Praticar com os
alunos alguns
exercícios de
alongamento
importantes,
mostrando-os a
forma correta de
executá-los
(http://www.atlantica
motos.com.br/?
pag=dicasV&id=32).
Participação
em sala de aula
Freqüência
Dinâmica de
grupo
Realização
dos exercícios
de fixação.
Parte 2
Estado físico e
mental
2h Compreender
os efeitos no
estado
mental
resultantes
da atividade
do
motociclista
profissional;
Aplicar os
exercícios de
fixação
Utilizar slides de
número 75 a 78.
Separar a sala em
grupos e pedir que
eles enumerem
algumas sugestões
para reduzir o
desgaste (por ex:
um banco mais
confortável, um
câmbio mais longo,
estradas menos
esburacadas)
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 8
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) Os desgastes físicos dos motofretistas ocorrem principalmente:
( x ) nos joelhos.
( x ) nos cotovelos e mãos.
( x ) no quadril e nos ombros.
( ) na cintura e nas coxas.
Obs: dentre os estudados a cintura e as coxas não são pontos principais de
desgaste físico.
2) O ritmo de trabalho dos motofretistas é muito intenso, contribuindo para o
permanente estado de alerta desses profissionais. O corpo também é alvo de
desgaste devido às muitas horas do dia em cima de uma motocicleta, percorrendo
grandes distâncias.
( x ) Certo ( ) Errado
3) Alguns motofretistas argumentam que as relações familiares e o convívio social
acabam sendo prejudicados, pois eles passam muitas horas de convivência com a
esposa e os filhos ou demais familiares.
( ) Certo ( x ) Errado
Obs: o convívio é prejudicado pois eles passam poucas horas com a esposa, filhos e
demais familiares.
Unidade 9 – Primeiros socorros e acidentes: como agir? (1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Primeiros socorros
2h Apresentação
dos objetivos
da unidade
Conhecer as
principais
ações
relacionadas
aos primeiros
socorros.
Utilizar slides 79 a
83.
Praticar com os
alunos uma
situação em que o
motociclista tenha
que socorrer vítimas
de acidente.
Ensinar a sinalizar
o local e abordar a
vítima (verificar
ações na apostila).
Participação
em sala de
aula
Freqüência
Aula prática.
Exercícios de
fixação
Parte 2
Atitudes em caso
de acidentes
2h Saber como
agir em caso
de acidente
Aplicar os
exercícios de
fixação
Utilizar slides 84 a
87.
Conduza uma
simulação em
grupos para que
todos os alunos
tenham a
oportunidade de
treinar a manobra
imobilização.
Listar com os
alunos os
principais telefones
de emergência e
socorro. Procurar
outros telefones de
sua cidade e de
seu Estado.
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 9
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) O chamado 2º trauma é a ocorrência de:
( ) outras lesões antes das que já existem.
( ) múltiplnas lesões ocorridas no acidente.
( x ) outras lesões além das que já existem.
( ) um agravamento das lesões antes do acidente.
2) Primeiro Socorro é o tipo de atendimento, temporário e imediato, prestado à
vítima de acidente ou mal-súbito, antes da chegada do socorro médico. Este socorro
pode proteger a pessoa contra maiores danos e tem como principal objetivo a
manutenção da vida.
( x ) Certo ( ) Errado
3) A vítima somente deve ser movimentada se houver perigo maior, como por
exemplo, um risco de explosão ou incêndio. O ideal é que ela nunca esteja
imobilizada ao ser movimentada.
( ) Certo ( ) Errado
Obs: o ideal é de que ela sempre seja imobilizada para ser movimentada
Unidade 10 – A condução econômica e o motociclista (1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Condução
econômica
2h Apresentação
dos objetivos
da unidade
Conhecer as
técnicas de
condução
econômica.
Utilizar slides 88 a
91.
Utilização da
Internet: visita ao
site da Volvo com
explicações
ilustradas. Lembrar
aos alunos que
algumas dicas são
para condutores de
caminhões, mas
muitas valem
também para
motocicletas
(http://www.volvo.co
m.br/volvobrasil/truc
ks/partservice/tips/di
cas12.pdf).
Participação
em sala de
aula
Freqüência
Pesquisa na
Internet
Debate em
grupo.
Exercícios de
fixação
Aplicação da
avaliação.
Parte 2
Condução
econômica
2h Conhecer os
benefícios da
direção
econômica e
defensiva
para o meio
ambiente;
Aplicar os
exercícios de
fixação
Utilizar slides 92 a
95.
Utilização da
Internet: visita ao
site da CONPET,
programa do
Ministério de Minas
e Energia para
aprender alguns
procedimentos que
auxiliam uma
condução
econômica
(http://www.conpet.
gov.br/)
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 10
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) Utilizando a Condução Econômica podemos:
( x ) Auxiliar a redução do consumo de combustível.
( ) Contribuir para aumentar os desgastes de componentes mecânicos.
( x ) Reduzir os custos com manutenção da motocicleta.
( x ) Aumentar a segurança para a circulação no trânsito.
Obs: contribuir para diminuir os desgastes dos componentes mecânicos
2) A pressão de inflação dos pneus deve ser comprovada preferencialmente com os
pneus quentes, após algumas horas de uso, pelo menos uma vez por semana.
( ) Certo ( ) Errado
Obs: o ideal é fazer a verificação com os pneus frios
3) Os modelos de amortecedores mais sofisticados possuem dois pistões para
permitir um amortecimento mais progressivo. O primeiro pistão atua nos choques de
baixa intensidade e o segundo pistão atua apenas quando existe uma compressão
mais significativa.
( x ) Certo ( ) Errado
Unidade 11 – Ingestão e consumo de bebidas alcoólicas, medicamentos e drogas
(1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Concentração no
trânsito
2h Apresentação
dos objetivos
da unidade;
Entender os
efeitos da
ingestão de
bebidas,
medicamento
s e drogas.
Utilizar slides 96 a
99.
Pesquisa sobre
acidentes
envolvendo
desatenção dos
condutores
(http://www.vias-
seguras.com/os_aci
dentes/acidentes_c
om_motos/alerta_a
os_acidentes_com_
motos).
Debater com os
alunos as
conseqüências e
exemplo de falta de
atenção
Perguntar aos
alunos se já
passaram por estas
situações
Participação
em sala de
aula
Freqüência
Pesquisa na
Internet.
Debate
Exercícios de
fixação
Aplicação da
avaliação.
Parte 2
Álcool x trânsito
2h Conhecer as
novas leis de
trânsito
envolvendo o
consumo de
álcool;
Aplicar os
exercícios de
fixação;
Utilizar slides 100
a 103.
Pesquisar na
internet os
resultados de sua
cidade e de seu
estado na redução
de acidentes com a
nova Lei no 11.705.
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 11
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) A nova Lei 11.705, que altera o CTB, define que:
( ) O condutor que beber até 3 copos de cerveja não pode ser multado.
( ) A pessoa que beber mais de 3 copos de cerveja não deve sair de casa.
( x ) O condutor que beber não deve dirigir.
( ) O condutor e o passageiro podem beber a mesma quantidade de cerveja.
2) A combinação álcool-volante resulta em situações de risco muito grande. Em
cerca de 75% dos acidentes com vítimas fatais nas ruas e rodovias de nosso país
existe um motorista alcoolizado envolvido.
( x ) Certo ( ) Errado
3) São considerados exemplos de conduta para evitar situações de risco envolvendo
o consumo de álcool.
( x ) Não beba antes de dirigir.
( ) Beber sempre em jejum, pois evita a embriaguez.
( ) Tome um banho bem gelado para eliminar os efeitos do álcool.
( x ) Não deixe que os demais condutores consumam bebida alcoólica
Obs: beber em jejum não é indicado e piora as condições de embriaguez, tomar
banho gelado não reduz efeitos do álcool
Unidade 12 – O motociclista e o ambiente
(1 aula de 4 horas).
CONTEÚDO CHProcedimentos de
ensinoRecursos Didáticos Indicadores
Parte 1
Concentração no
trânsito
2h Apresentação
dos objetivos
da unidade;
Entender as
relações
entre o
motociclista e
o meio
ambiente;
Conhecer os
principais
impactos
sofridos pelo
ambiente.
Utilizar slides 104
a 108.
Procurar na
internet estatísticas
de poluição
resultantes da
circulação de
veículos rodoviários
e motocicletas
Participação
em sala de
aula
Freqüência
Pesquisa na
Internet.
Debate
Exercícios de
fixação
Aplicação da
avaliação.
Parte 2
Álcool x trânsito
2h Apresentar os
conceitos
envolvendo a
educação
para o
trânsito;
Aplicar os
exercícios de
fixação;
Utilizar slides 109
a 112.
Debate sobre
outras atitudes que
o motociclista pode
tomar de proteção
ao ambiente.
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 12
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) Os quatro princípios importantes para convivência social no trânsito são:
( ) co-responsabilidade, dignidade, igualdade e paciência.
( ) igualdade, dignidade, rapidez e co-responsabilidade.
( x ) dignidade, igualdade, participação e co-responsabilidade.
( ) igualdade, dignidade, perseverança e co-responsabilidade.
Obs: não são princípios básicos: paciência, rapidez nem perseverança, apesar de
serem aspectos pertinentes ao trabalho de motofretamento
2) Os resíduos químicos também poluem o ambiente e podem causar diversos
problemas. Em caso de acidente com transporte de produtos perigosos procure
isolar a área e impedir que eles atinjam rios, mananciais e flora.
( x ) Certo ( ) Errado
3) Quanto maior a velocidade, maior é a chance de escapar de acidentes e menor a
possibilidade de morte no trânsito.
( ) Certo ( x ) Errado
Obs: Velocidades mais elevadas sempre trazem maiores riscos
AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM – MODELO 1
Marque com um “X” a única alternativa correta:
1) A categoria dos motociclistas profissionais foi reconhecida e oficializada como
uma profissão no Brasil em:
( ) 1993
( ) 2000.
( x ) 2003
( ) 2005
2) De acordo com o CTB, as motocicletas devem ser conduzidas:
( ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à esquerda ou
no bordo direito da pista.
( ) pela esquerda da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou
no bordo direito da pista.
( x ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no
bordo direito da pista.
( ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no
bordo esquerdo da pista.
3) A direção defensiva é:
( ) a forma de dirigir que permite a você reconhecer as situações de perigo que
aconteceram.
( x ) a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações
de perigo que podem acontecer.
( ) a forma de dirigir que permite a você reconhecer as situações de perigo que
acabaram de acontecer.
( ) a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações
de perigo que nunca irão acontecer
4) O ritmo de trabalho dos motofretistas é muito intenso, contribuindo para o
permanente estado de alerta desses profissionais. O corpo também é alvo de
desgaste devido às muitas horas do dia em cima de uma motocicleta, percorrendo
grandes distâncias.
( x ) Certo ( ) Errado
5) Os modelos de amortecedores mais sofisticados possuem dois pistões para
permitir um amortecimento mais progressivo. O primeiro pistão atua nos choques de
baixa intensidade e o segundo pistão atua apenas quando existe uma compressão
mais significativa.
( x ) Certo ( ) Errado
6) A nova Lei 11.705, que altera o CTB, define que:
( ) O condutor que beber até 3 copos de cerveja não pode ser multado.
( ) A pessoa que beber mais de 3 copos de cerveja não deve sair de casa.
( x ) O condutor que beber não deve dirigir.
( ) O condutor e o passageiro podem beber a mesma quantidade de cerveja
7) Primeiro Socorro é o tipo de atendimento, temporário e imediato, prestado à
vítima de acidente ou mal-súbito, antes da chegada do socorro médico. Este socorro
pode proteger a pessoa contra maiores danos e tem como principal objetivo a
manutenção da vida.
( x ) Certo ( ) Errado
8) Os quatro princípios importantes para convivência social no trânsito são:
( ) co-responsabilidade, dignidade, igualdade e paciência.
( ) igualdade, dignidade, rapidez e co-responsabilidade.
( x ) dignidade, igualdade, participação e co-responsabilidade.
( ) igualdade, dignidade, perseverança e co-responsabilidade.
AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM – MODELO 2
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) Conforme a CBO, sob registro nº 5191-10, os motociclistas profissionais coletam
e entregam:
( ) documentos, valores, mercadorias e automóveis.
( ) ligações, valores, mercadorias e encomendas.
( ) documentos, valores, passeios e encomendas.
( x ) documentos, valores, mercadorias e encomendas.
2) O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece que os condutores de
motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias:
( x ) utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores.
( ) usando colete de acordo com as especificações do CONTRAN.
( ) usando macacão de acordo com as especificações do CONTRAN.
( x ) segurando o guidom com as duas mãos.
3) É proibida a circulação de motocicletas nas vias de trânsito rápido (vias
expressas) e nas calçadas, pois:
( ) As calçadas algumas vezes são estreitas.
( x ) As calçadas são para o uso exclusivo de pedestres.
( ) As calçadas podem ter postes e outros elementos perigosos.
( ) As calçadas são para o uso exclusivo de automóveis.
4) A revisão da motocicleta leva poucos minutos e deve ser feita, preferencialmente,
com o motor em funcionamento para verificar ruídos estranhos, vazamentos ou
parafusos soltos.
5) São exemplos de situações adversas:
( x ) pilotar sob neblina ou cerração.
( x ) alterações na pista tais como buracos ou ondulações.
( x ) excesso de luminosidade proveniente do Sol.
( x ) pilotar em pistas escorregadias.
6) São exemplos de equipamentos de segurança para as motocicletas:
( x ) retrovisores direito e esquerdo.
( ) escapamento e sistema de freios.
( x ) capacete para o condutor e para o carona.
( ) pedal de partida.
7) A pressão de inflação dos pneus deve ser comprovada preferencialmente com os
pneus quentes, após algumas horas de uso, pelo menos uma vez por semana.
( ) Certo ( ) Errado
8) A combinação álcool-volante resulta em situações de risco muito grande. Em
cerca de 75% dos acidentes com vítimas fatais nas ruas e rodovias de nosso país
existe um motorista alcoolizado envolvido.
( x ) Certo ( ) Errado
AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM – MODELO 3
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) Os dispositivos de transporte de cargas em motocicleta e em motonetas poderão
ser de qualquer tipo, de qualquer material e de qualquer formato, conforme
definições da Resolução nº 219.
( ) Certo ( x ) Errado
2) Podem ser consideradas infrações na condução de motocicletas:
( x ) conduzir a motocicleta sem usar capacete de segurança.
( x ) conduzir com os faróis apagados.
( ) conduzir transportando criança maiores de sete anos.
( x ) conduzir fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda
3) Nas curvas o motociclista deve inclinar a moto para manter o equilíbrio e a
trajetória. Quanto maior a velocidade e/ou menor raio da curva:
( ) menor será a inclinação necessária.
( x ) maior será a inclinação necessária.
( ) maior será a velocidade necessária.
( ) menor será a velocidade necessária.
4) Os desgastes físicos dos motofretistas ocorrem principalmente:
( x ) nos joelhos.
( x ) nos cotovelos e mãos.
( x ) no quadril e nos ombros.
( ) na cintura e nas coxas.
5) Um farol desregulado pode ofuscar a visão do motorista que vem direção
contrária, gerando uma situação de risco de acidente.
( x ) Certo ( ) Errado
6) O chamado 2º trauma é a ocorrência de:
( ) outras lesões antes das que já existem.
( ) múltiplnas lesões ocorridas no acidente.
( x ) outras lesões além das que já existem.
( ) um agravamento das lesões antes do acidente.
7) Utilizando a Condução Econômica podemos:
( x ) Auxiliar a redução do consumo de combustível.
( ) Contribuir para aumentar os desgastes de componentes mecânicos.
( x ) Reduzir os custos com manutenção da motocicleta.
( x ) Aumentar a segurança para a circulação no trânsito.
8) São considerados exemplos de conduta para evitar situações de risco envolvendo
o consumo de álcool.
( x ) Não beba antes de dirigir.
( ) Beber sempre em jejum, pois evita a embriaguez.
( ) Tome um banho bem gelado para eliminar os efeitos do álcool.
( x ) Não deixe que os demais condutores consumam bebida alcoólica