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IMPULSANDO LAINNOVACIÓN
CONSTRUYENDO MEJORESINFRAESTRUCTURAS
APOSTANDO POR LAEFICIENCIA ENERGÉTICA
PROMOVIENDO INSTALACIONESSEGURAS Y EFICIENTES
FOMENTANDO MEJORESSERVICIOS
COMPROMETIDOS CONEL MEDIO AMBIENTE
AVANZANDO ENSOLUCIONES DE FUTURO
ESPECIALISTAS EN FERROCARRIL,CARRETERAS Y OBRA CIVIL
DESARROLLANDO SOLUCIONES INTEGRALES DE INGENIERÍA
Desde
1891 Profesionales
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Presencia Internacional
ArgeliaArgentinaAustraliaBrasil
ColombiaCroacia
EcuadorEspañaFranciaLetoniaLituaniaMarruecosMéxico
ParaguayPerúPoloniaPortugalRumaníaSueciaSuiza
TurquíaUruguay
VOCACIÓN INTERNACIONAL
Chile
Con más de 120 años de historia, COMSA Corporación ofrece su especialización y alta tecnología en infraestructuras e ingeniería, servicios y tecnología, y conce-siones y energías renovables.
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Con el apoyo de:
PROYECTOS DESTACADOSCONTRIBUCIÓN CIENTÍFICA EXPLOTACIÓN DE RESULTADOS
TECNOLOGÍAS APLICADAS A LA CONSTRUCCIÓN
PATENTES PREMIOS PONENCIAS ARTÍCULOS Y TESIS
· NeoBallast (PCT/ES2014/070798
· Ecotrack (P 201431704)
· Argus (P 201330063)
· Vía tranviaria o ferroviaria de apoyo continuo sobre elastómero y plataforma de hormigón armado
· MERTOP (P 2866386)
· Premio Academiae Dilecta 2007 de la Real Academia de Ingeniería
· Premio a la “Mejor Estación Ferroviaria” por la estación de Necatibey (Turquía), otorgado por el European Rail Congress
· Mención CONZEN en los Premios Construmat 2011 junto a Cementos Molins y PROMSA. Premio a la innovación tecnológica
· Mención especial: Premio Catalunya de Ecodiseño 2015 para NEOBALLAST.
· 9th World Congress on High Speed Rail organizado por la UIC (Tokio, 2015).
· VII Congreso Innovación Ferroviaria (Zaragoza, 2012).
· CEOS.FR Workshop (París, 2009).
· Railways 2016 (Cerdeña, 2016).
· BCN Rail Congress (Barcelona, 2013).
· Tesis Doctoral: Control de fisuración en elemento de hormigón armado mediante fibras metálicas recicladas y aplicaciones a estructuras integrales.
· Managing the “Shake, rattle & Roll”, Noise Eurail. EURAILmag Business & Technology. Issue 30.
· Tesis Doctoral: Sistema de diseño integral de mezclas asfálticas para capas finas y ultrafinas en pavimentos.
· Nuevo árido reciclado de alto rendimiento para capas de asiento ferroviarias. Revista de Obras Públicas 3576.
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Plataformas Colaboraciones
Profesionales
32Proyectosnacionales
36Proyectos
internacionales
172M+ €
Inversiónanual
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
A new use for old tyres in the rail sector:optimised railway profiles.
ECOTRACK
Evolución y desarrollode materiales
de construcciónfotocatalíticos.
FOTOCATALÍTICOS
New high-performant and long-lasting ballastfor sustainable railway infrastructures.
NEOBALLAST
Tratamiento Integral sostenible anticontaminación parala creación de corredores verdes ferroviarios.
RECOVER
Desarrollo de un nuevo sistemade prevención de accidentes
en obras ferroviarias.BRAZALETES
RECOVER ANAGENNISI FINLAY NEOBALLAST C-COM
INSUL-ECOAislamiento acústico deuna habitación del hotelNH Sants en Barcelona
ECOTRACKEnchaquetado de carril en
el Puerto de Barcelona
BPM (Business Process Management)Sistema para la optimización de los
procesos internos en la construcción
GAINAplicación de árido siderúrgico
en capas de subbalasto y deforma en Castellbisbal
HORFIPROAplicación de hormigón con
fibras de polipropileno recicladasen pavimento industrial para SAICA
LEAN CONSTRUCTIONMetodología para la gestióneficiente en la construcción
GEOTECHEjecución de pantallas
termoactivadas en el Túnelde Les Glòries en Barcelona
ANAGENNISIProyección de hormigón con fibrametálica reciclada en túnel de la
B-40 en Olesa de Montserrat
BIM (Building Information Modeling)Simulación 3D de las fases de construcción
del Pabellón Gran Canaria Arena
ECOTRACK
Última generación de polvo de neumáticos fuera de uso para
pavimentos de alto rendimiento.POWDER ROAD
Refuerzo de HORmigones conFIbras de poliPROpileno.
HORFIPRO
Switch and Crossing Optional Design and Evaluation.
S-CODE
Development of innovative track products to fit in aharmonised European market.
URBANTRACK
Development of cost effective high performance track infrastructure.INNOTRACK
Eco-innovative insulating thermaland acoustic panels made with
recycled textile fibres.INSUL-ECO
Reducción de la sinestralidad en el tráfico mediantepavimentos sostenibles de capas finas y ultrafinas
de ciclo de vida extendido.FINLAY
Slag layers in railway fundation.GAIN
Innovative reuse of all tyre components in concrete.ANAGENNISI
GEOthermal Technology for Economic Cooling and Heating.GEOTECH
Sistema Inteligente, Sostenible e integradode Gestión de EStructuras.
SISGES
Nuevo dispositivo paraconocer las propiedades del
hormigón in situ.HMEC
Estudio de la fisuraciónen muros pantalla.
FISURAS
Aplicación de técnicas de análisis modaloperacional al mantenimiento predictivo
de viaductos ferroviarios.C-COM
FerroviarioNuevos materialesMejora de procesos de construcciónPrevención de riesgos
Con el apoyo de:
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TECNOLOGÍAS APLICADAS A LA CONSTRUCCIÓN
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· Mención especial: Premio Catalunya de Ecodiseño 2015 para NEOBALLAST.
· 9th World Congress on High Speed Rail organizado por la UIC (Tokio, 2015).
· VII Congreso Innovación Ferroviaria (Zaragoza, 2012).
· CEOS.FR Workshop (París, 2009).
· Railways 2016 (Cerdeña, 2016).
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NEOBALLAST
Tratamiento Integral sostenible anticontaminación parala creación de corredores verdes ferroviarios.
RECOVER
Desarrollo de un nuevo sistemade prevención de accidentes
en obras ferroviarias.BRAZALETES
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INSUL-ECOAislamiento acústico deuna habitación del hotelNH Sants en Barcelona
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el Puerto de Barcelona
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procesos internos en la construcción
GAINAplicación de árido siderúrgico
en capas de subbalasto y deforma en Castellbisbal
HORFIPROAplicación de hormigón con
fibras de polipropileno recicladasen pavimento industrial para SAICA
LEAN CONSTRUCTIONMetodología para la gestióneficiente en la construcción
GEOTECHEjecución de pantallas
termoactivadas en el Túnelde Les Glòries en Barcelona
ANAGENNISIProyección de hormigón con fibrametálica reciclada en túnel de la
B-40 en Olesa de Montserrat
BIM (Building Information Modeling)Simulación 3D de las fases de construcción
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Última generación de polvo de neumáticos fuera de uso para
pavimentos de alto rendimiento.POWDER ROAD
Refuerzo de HORmigones conFIbras de poliPROpileno.
HORFIPRO
Switch and Crossing Optional Design and Evaluation.
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Development of innovative track products to fit in aharmonised European market.
URBANTRACK
Development of cost effective high performance track infrastructure.INNOTRACK
Eco-innovative insulating thermaland acoustic panels made with
recycled textile fibres.INSUL-ECO
Reducción de la sinestralidad en el tráfico mediantepavimentos sostenibles de capas finas y ultrafinas
de ciclo de vida extendido.FINLAY
Slag layers in railway fundation.GAIN
Innovative reuse of all tyre components in concrete.ANAGENNISI
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Nuevo dispositivo paraconocer las propiedades del
hormigón in situ.HMEC
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Aplicación de técnicas de análisis modaloperacional al mantenimiento predictivo
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