1

TO

RG

S R

OYA

LE

REGULAMENTO

CAPÍTULO I

DA INSCRIÇÃO

Cláusula 1 O Campeonato TORGS ROYALE será disputado no formato

individual, Temporada SEMESTRAL, seguirá o calendário publicado no site

www.torgs.com.br e se regerá conforme o presente regulamento.

§ Único – O calendário retro mencionado poderá sofrer alterações e

neste caso, os pilotos receberão as informações pelos meios de contato

informados em seu cadastro.

Cláusula 2 Poderão participar do Campeonato TORGS ROYALE, pessoas

maiores de 18 anos, independentemente da cor, raça, sexo, crença, estado civil, condição

socioeconômica e que gozem de perfeito estado de saúde física, mental.

§ 1º Também poderão participar pessoas com idade igual ou superior

a 13 (treze) anos, com altura mínima de 1,50m e desde que:

a. Os pais ou responsáveis do menor assinem documento de

autorização que deverá ser entregue à coordenação do Campeonato,

imediatamente antes da primeira participação do menor no Evento;

b. Atendam as exigências do Kartódromo local.

§ 2º Pelo menos um dos responsáveis pelo menor deverá,

obrigatoriamente, estar presente durante a realização de cada etapa do

Campeonato, acompanhando-o em todos os procedimentos relativos ao evento.

Cláusula 3 Para formalizar a inscrição, o piloto deverá preencher a Ficha

de Inscrição, através do site www.torgs.com.br no quadro do Campeonato ao qual

queira participar.

2

TO

RG

S R

OYA

LE

§ 1º A Taxa de Inscrição devidamente paga garante a reserva a vaga

para a participação no Campeonato que o piloto se inscreveu e tem como

finalidade o custeio das premiações, despesas operacionais e outros custos para a

realização dos eventos;

§ 2º A participação do piloto nas etapas do Campeonato TORGS

ROYALE está consignada ao pagamento da Mensalidade mais o valor da locação do

Kart, constantes no ANEXO I deste regulamento;

§ 3º Os valores retro mencionados poderão ser pagos nas condições

constantes no anexo do presente regulamento;

§ 4º O não comparecimento do piloto em alguma etapa da temporada

não o isenta nem o desobriga do pagamento dos valores pertinentes a taxa de

administração e de locação do kart, considerando o fato de que para a realização

do evento, é feito junto ao Kartódromo, uma reserva da data e horário para uso

exclusivo dos inscritos no Campeonato TORGS ROYALE.

§ 5º Os Pilotos inscritos no Campeonato TORGS ROYALE, poderão

participar de outros campeonatos da TORGS, bastando cumprir as exigências de

cada Categoria.

Cláusula 4 Solicitamos que todos os pilotos utilizem a camiseta e/ou o

macacão personalizado da TORGS Racing.

CAPÍTULO II

DAS RECOMENDAÇÕES

Cláusula 5 Os equipamentos de proteção individual visam à integridade

física dos pilotos e seu uso é obrigatório devendo ser usados (Vide tabela abaixo):

§ 1º Os Pilotos com cabelos compridos são obrigados a prendê-los

de forma segura, colocando-os por dentro da balaclava e por dentro da roupa,

evitando riscos graves de acidente.

3

TO

RG

S R

OYA

LE

§ 2º É proibido aos pilotos, participar das provas usando shorts,

bermudas, camisetas de manga curta ou regatas, chinelos, sandálias, ou similares;

§ 3º A TORGS Racing não fornece, em hipótese alguma, quaisquer

tipos de equipamentos de segurança sendo de responsabilidade exclusiva de cada

piloto, locá-los ou adquiri-los.

Cláusula 6 É expressamente proibida a entrada na pista, de qualquer

membro da equipe, que não seja o piloto daquela bateria, sob qualquer pretexto, salvo

autorização expressa da Organização, que fará constar no relatório da corrida.

§ Único – A inobservância no caput será analisada pela organização do

Campeonato TORGS ROYALE, que poderá aplicar penalidades administrativas ou

até a desclassificação do piloto naquela etapa.

CAPÍTULO III

DAS TROCAS DE PILOTOS

Cláusula 7 É vetada a substituição de pilotos durante a temporada do

Campeonato TORGS ROYALE, sob qualquer pretexto.

§ 1º O piloto que quiser se desligar do campeonato, por qualquer que

seja o motivo, deverá comunicar por escrito à organização do Campeonato TORGS

ROYALE com no mínimo 30 (trinta) dias de antecedência, sob pena de pagamento

integral dos valores daquele mês.

4

TO

RG

S R

OYA

LE

§ 2º Caso o piloto desistente já tenha efetuado o pagamento integral

de toda a temporada, será ressarcido de 50% (cinqüenta por cento) dos valores

das provas restantes que não venha participar, a contar da data da comunicação

por escrito entregue à organização da TORGS Racing, nos moldes do parágrafo

anterior.

CAPÍTULO IV

DOS GRUPOS, DA PROGRESSÃO E REBAIXAMENTO DOS PILOTOS

Cláusula 8 Os grupos terão um mínimo de 15 (quinze) e máximo de 30

(trinta) pilotos.

§ Único - Sempre que a grade de pilotos completar o número máximo de

participantes será criado novo grupo, que somente se iniciará quando completado

o número mínimo, de acordo com o caput.

Cláusula 9 A promoção e rebaixamento dos pilotos no campeonato se dará:

I. Dois piores pilotos do Grupo Ouro caem para o Grupo Prata;

II. Dois melhores pilotos do Grupo Prata sobem para o Grupo Ouro;

III. Dois piores pilotos do Grupo Prata caem para o Grupo Bronze;

IV. Dois melhores pilotos do Grupo Bronze sobem para o Grupo Prata;

Exemplo de Promoções e Rebaixamentos

§ 1º A denominação dos Grupos, que constam no caput, são

meramente ilustrativos, podendo ter outro nome, ficando a critério exclusivo da

Coordenação da Equipe TORGS Racing;

5

TO

RG

S R

OYA

LE

§ 2º A promoção e rebaixamento dos pilotos, também poderá

acontecer no mesmo grupo, exclusivamente no caso de não se formar outro grupo.

CAPÍTULO V

DAS VAGAS NOS GRUPOS

Cláusula 10 Quaisquer que sejam os motivos que originarem vagas nos

grupos superiores, estas serão ofertadas aos pilotos dos grupos imediatamente

inferiores, para assumi-las, tendo como ônus:

a) Perda de 1/4 (um quarto) dos pontos que possuíam no grupo anterior,

arredondando-se o resultado em número inteiro para cima;

b) Perda de duas posições no grid de largada na etapa imediatamente

posterior à mudança.

Cláusula 11 O piloto interessado na oferta, deverá manifestar a intenção

por escrito, em até no máximo 3 (três) dias da data que for publicada a oferta no site,

devendo aguardar dos organizadores, a confirmação da transferência de grupo.

§ Único - Havendo mais de um piloto interessado na troca de grupos, a

preferência será dada ao piloto que:

a) For o melhor colocado no grupo anterior ao grupo que possui a vaga;

b) Tiver menos penalidades;

c) For o mais antigo do grupo;

d) Sorteio.

Cláusula 12 As transferências sempre obedecerão a ordem cronológica dos

grupos, de forma que a vaga que sobrar no último grupo, será destinada para ao primeiro

piloto da lista de espera.

6

TO

RG

S R

OYA

LE

CAPÍTULO VI

DO BRIEFING, PESAGEM E SORTEIO DOS KARTS

Cláusula 13 O Briefing é obrigatório a todos os pilotos deverão que deverão

estar presentes ao local com no mínimo 30 (trinta) minutos de antecedência, para as

orientações, comunicados e os procedimentos de praxe

§ Único – O atraso ou não comparecimento será passível da perda de 2

(dois) pontos.

Cláusula 14 Os procedimentos de pesagem e sorteio dos karts serão feitos

preferencialmente em ordem alfabética, sendo que o piloto que, não estiver presente no

momento em que for chamado para os procedimentos de pesagem e sorteio, será

chamado novamente após todos os demais de seu grupo concluírem esta fase e em

seguida, por ordem de chegada.

§ 1º Cada piloto deverá subir na balança com toda a indumentária e

aguardar a liberação dos organizadores, afim de que façam as devidas anotações;

§ 2º O lastro mínimo será de 90 Kg, podendo o piloto utilizar até 5

(cinco) kg de lastro próprio, que deverá ser declarado com antecipação e também

pesado para confirmação.

§ 3º Somente após os procedimentos do briefing e mediante

autorização é que os pilotos poderão subir em seus karts;

§ 4º A atribuição de ligar, bem como de liberar os karts para a pista

é de responsabilidade única e exclusiva dos funcionários do kartódromo, sendo

expressamente proibido ao piloto ou qualquer outra pessoa tomar tais

providências;

§ 5º O sorteio de karts será feito na presença dos pilotos e quando

do sorteio dos karts reservas, será SEM a presença dos pilotos, evitando-se

assim, a preferência por este ou aquele kart.

7

TO

RG

S R

OYA

LE

CAPÍTULO VII

DA TROCA DE KARTS, DA FORMAÇÃO E POSICIONAMENTO DO GRID E LARGADA

Cláusula 15 Cada piloto terá direito a uma troca de karts por etapa,

entretanto, o piloto que desejar gozar deste direito, deverá, antes de fazê-la, dar no

mínimo 01 (uma) volta completa com o kart que foi sorteado.

§ Único Caso o kart sorteado estiver em manutenção e/ou

impossibilitado de sair dos boxes, não será considerado troca e o piloto fará novo

sorteio, sempre junto ao corpo dos organizadores;

Cláusula 16 A formação do Grid se fará através de tomada de tempo de 5

(cinco) minutos que antecedam a corrida, sendo a formação classificatória, de acordo

com o menor tempo na primeira posição, segundo menor tempo na segunda posição e

assim sucessivamente;

I. A partir do momento que os fiscais estiverem posicionando o

grid e o piloto decida efetuar a troca do kart e a tomada de tempo da

etapa estiver terminada, seja por qualquer motivo da troca, o piloto

largará dos boxes deixando seu espaço vazio no grid de largada.

Cláusula 1 O posicionamento no Grid será no formato lado a lado, com

largada no farol ou, na falta dele, na bandeirada pelo Diretor de Provas;

8

TO

RG

S R

OYA

LE

§ 1º O posicionamento no grid poderá sofrer alterações em sua

formação, desde que, 75% (setenta e cinco) por cento dos pilotos concordem com

a mudança;

§ 2º O Diretor de Provas poderá, ao seu critério, visando à

integridade física dos pilotos, alterar a formação do Grid, devendo comunicar

aos pilotos e à organização do Campeonato;

§ 3º Poderá também, a critério dos organizadores e concordância do

Diretor de Prova, desde que não ofereça quaisquer riscos à integridade física dos

pilotos, outras formas de largada:

a) Fila Indiana, com largada no farol, ou na falta dele, na

bandeirada pelo Diretor de Prova;

b) Lançada, Lado a Lado, liberando no farol, ou na falta dele, na

bandeirada pelo Diretor de Prova, permitindo ultrapassagens somente após

os cones;

c) Lançada, em Fila Indiana, liberando no farol, ou na falta dele, na

bandeirada pelo Diretor de Prova, permitindo ultrapassagens somente após

os cones;

d) Le Mans, com os karts estacionados a 45 º (quarenta e cinco

graus), com os pilotos no lado oposto ao dos karts, sendo liberado no farol,

ou sirene, ou outra forma que todos tenham igual condições de identificar

o sinal, dado pelo Diretor de Provas, sendo permitindo única e

exclusivamente nesta modalidade, apenas uma pessoa, para auxiliar o piloto

que o aguardará com o kart já ligado.

Cláusula 2 É responsabilidade do piloto, informar possíveis irregularidades

na formação do Grid, defeito do kart, motor apagado, falta de lastro, etc.

CAPÍTULO IX

9

TO

RG

S R

OYA

LE

DAS ADVERTÊNCIAS DISCIPLINARES

Cláusula 3 São consideradas advertências disciplinares, toda e qualquer

punição aplicada pelo Diretor de Provas durante as corridas.

§ 1º É soberana a decisão do Diretor de Provas para tomar as

medidas necessárias durante o evento, para garantir a ordem e a integridade

física dos pilotos;

§ 2º A organização do Campeonato TORGS ROYALE não se

manifestará quanto a qualquer punição aplicada pelo Diretor de Prova, acatando

tal decisão, baseando-se nos relatórios emitidos pelo Kartódromo;

§ 3º Somente será cancelada alguma advertência, caso o Diretor de

Prova retifique o relatório da corrida, com sua justificativa, assinatura e carimbo

do Kartódromo.

CAPÍTULO X

DAS APLICAÇÕES DE PENALIDADES

Cláusula 4 Para cada sinalização de advertência disciplinar que o piloto

receber do Diretor de Prova, sofrerá punição de 10 (dez) segundos, descontados no

resultado final daquela corrida.

Cláusula 5 Será desclassificado da corrida, o piloto que:

a) Não utilizar o Kart sorteado pela organização;

b) Efetuar qualquer alteração no kart que não seja

regulagem da posição do banco;

c) Não utilizar o lastro determinado pela organização;

d) Por determinação do Diretor de Provas.

10

TO

RG

S R

OYA

LE

§ Único – O piloto que for desclassificado da prova perderá os pontos

relativos à sua colocação, os de bonificação por volta rápida e por Pole Position

porventura obtidos naquela prova.

Cláusula 6 Será suspenso da próxima etapa, o piloto que acumular 2 (duas)

irregularidades disciplinares, na mesma temporada, ou ainda ter sido desclassificado da

etapa anterior;

§ Único – Após o cumprimento da penalidade, zera-se o quadro de

pontuação de advertências, estando sujeito o infrator a novas imposições de

penalidades.

Cláusula 7 O piloto que provocar situações de constrangimento,

humilhação, praticar atos de vandalismo, discriminação de qualquer natureza, ou outras

atitudes que venham denegrir a imagem da Instituição Torgs Racing, serão,

sumariamente expulsos do campeonato, podendo responder criminalmente por seus atos.

§ Único – O Campeonato TORGS ROYALE não devolve, por qualquer que

seja o motivo, valores pagos a título de Taxa de Inscrição, Taxa de

Administração e/ou outros valores que subsidiariam a corrida do piloto que

provocar situações mencionadas no caput.

CAPÍTULO XI

DA PONTUAÇÃO E DAS BONIFICAÇÕES

Cláusula 8 Para homologação da pontuação de cada etapa, após a corrida,

deverão os 5 (cinco) primeiros pilotos que completaram a prova, estacionar seus karts

em local pré-determinado, devendo ali permanecerem, sem aproximação de qualquer

outra pessoa que não seja da organização do Campeonato TORGS ROYALE, que fará a

conferência quanto ao lastro e liberação do piloto.

11

TO

RG

S R

OYA

LE

§ Único – Não sendo constatada qualquer irregularidade, o piloto será

liberado e sua pontuação homologada após a conferência do relatório emitido

pelo Kartódromo, caso contrário, será o piloto desclassificado da corrida;

Cláusula 9 Receberá o piloto, a pontuação equivalente à sua classificação

em relação à ordem de chegada ao final da prova, após a homologação que trata a

Cláusula anterior e conforme o quadro de pontuação abaixo:

QUADRO DE PONTUAÇÃO

Cláusula 10 O piloto que fizer a pole position, receberá, a título de

bonificação, 1 (um) ponto extra, que será somado a pontuação líquida que obtiver na

classificação final da corrida, ou seja, pontuação da classificação (-) penalidades

(advertências administrativas + advertências disciplinares) (=) pontuação líquida (+) 1

(pontuação da pole position) = total da pontuação recebida.

Cláusula 11 Receberá um ponto extra, o piloto que fizer a volta mais rápida

da prova, a título de bonificação, que será somado a pontuação líquida que obtiver na

classificação final da corrida, ou seja, pontuação da classificação (-) penalidades

(advertências administrativas + advertências disciplinares) (=) pontuação líquida (+) 1

(pontuação da melhor volta da prova) = total da pontuação recebida.

Cláusula 12 A cada etapa que os pilotos trouxerem público para o

Campeonato TORGS ROYALE, receberá a bonificação do “BÔNUS FLUTUANTE” na

Coloc. Pontos Coloc. Pontos Coloc. Pontos

1 60 11 30 21 10

2 54 12 28 22 9

3 49 13 26 23 8

4 46 14 24 24 7

5 44 15 22 25 6

6 41 16 20 26 5

7 39 17 18 27 4

8 37 18 16 28 3

9 35 19 14 29 2

10 32 20 12 30 1

12

TO

RG

S R

OYA

LE

equivalência do que consta na tabela abaixo, e será conferido pela organização do

campeonato:

Público Bônus

Flutuante Público

Bônus

Flutuante

1 a 4 6 35 a 39 48

5 a 9 12 40 a 44 54

10 a 14 18 45 a 49 60

15 a 19 24 50 a 69 78

20 a 24 30 70 a 99 90

25 a 29 36 100 a 199 120

30 a 34 42 Acima de 200 240

Cláusula 13 Será somado ainda, ao Bônus Flutuante, mais um ponto por piloto que

completar ao menos uma volta, em cada etapa, contados a partir da largada.

Cláusula 14 Após o resultado final da última corrida da temporada, cada piloto

somará todos os resultados mensais de seus “BÔNUS FLUTUANTES” e dividirá pela

quantidade de corridas que houve. O valor obtido será somado na pontuação.

§ Único - Todo resultado que não for um número inteiro, e considerando

exclusivamente duas casas decimais, serão arredondados para baixo se o valor

for menor ou igual a quarenta e nove e para cima se for maior ou igual a

cinqüenta.

CAPÍTULO XII

DO DESCARTE DA PONTUAÇÃO

Cláusula 15 Deverá o piloto descartar a pior pontuação da temporada desde que as

pontuações a ser descartadas:

a) Não sejam oriundas de desclassificação ou suspensão;

13

TO

RG

S R

OYA

LE

b) Não sejam oriundas de exclusão do PILOTO no campeonato;

CAPÍTULO XIII

DA PREMIAÇÃO DOS PILOTOS E DA CLASSIFICAÇÃO FINAL

Cláusula 16 Ao final de cada etapa, após a homologação do relatório de

pista, conferências e demais procedimentos da Organização do Campeonato TORGS

ROYALE, subirão ao pódium para receber os troféus, os 5 (cinco) primeiros colocados da

bateria.

Cláusula 17 Findada cada temporada, e sendo homologado o resultado pelo

Kartódromo e pela organização do Campeonato TORGS ROYALE, já com os devidos

descontos e acréscimos, os 3 (três) primeiros colocados subirão ao pódium, para receber

seus troféus.

§ Único Para todos os efeitos, o critério de desempate será em favor

daquele que obtiver:

a. Maior número de vitórias;

b. Maior número de segundos lugares;

c. Maior número de terceiros lugares;

d. Menor número de advertências disciplinares;

e. Melhor volta na última prova da temporada

CAPÍTULO XIV

DAS DISPOSIÇÕES GERAIS

Cláusula 18 O piloto que provocar situações de constrangimento,

humilhação, praticar atos de vandalismo, discriminação de qualquer natureza, ou outras

atitudes que venham denegrir a imagem da Torgs Racing ou da SETEE serão

sumariamente expulsos do campeonato, podendo responder criminalmente por seus atos.

14

TO

RG

S R

OYA

LE

Cláusula 19 Nenhum piloto, ou seu representante legal poderá alegar, em

tempo algum, o desconhecimento das regras contidas no presente regulamento, que

estará disponível em nosso site www.torgs.com.br .

Cláusula 20 O presente regulamento poderá sofrer alterações no todo ou

em parte, podendo tais alterações entrar em vigor na temporada atual, desde que visem

à integridade física dos pilotos e que não prejudiquem a pontuação.

Cláusula 21 Os casos omissos serão julgados exclusivamente pelos

organizadores do evento, podendo, por força de motivo maior convocar pilotos envolvidos

ou não no incidente, testemunhas ou pessoa com conhecimento sobre a matéria.

São Paulo, Dezembro de 2017.

15

TO

RG

S R

OYA

LE

16

TO

RG

S R

OYA

LE

ANEXO I

POLÍTICA DE PREÇOS R$

Taxa de Inscrição – por piloto 100,00

Taxa de Renovação (por temporada) - por piloto 50,00

Taxa de Administração por corrida (mensalidade) 40,00

Valor da Locação do Kart * 120,00

TOTAL por Etapa (Incluindo a locação do Kart) – por piloto 160,00

Valor para Visitantes 180,00

Os valores retro mencionados deverão ser pagos, preferencialmente via boleto

bancário, ou diretamente com o organizador do Campeonato TORGS ROYALE até o momento

que anteceder a corrida.

I. Dinheiro;

II. Cartões de Débito;

III. Cartões de Crédito.

Não será permitida a participação sem o prévio pagamento.

Inscrições: Até 31/12/2017 com 50% de desconto na Taxa de Inscrição

Até 31/01/2018 com 30% de desconto na Taxa de Inscrição

Até 30/02/2018 com 10% de desconto na Taxa de Inscrição

NOTA: Cada piloto que indicar um amigo para participar dos campeonatos

TORGS, e este efetivar sua inscrição pagando a referida taxa, receberá uma bonificação

em DINHEIRO equivalente a 25% (vinte e cinco por cento) do valor da taxa inscrição que

o piloto novato se inscrever.