Empresa de Pesquisa Energética – Lançamento do PEMAT – 26 de Março de 2014

26 de Março de 2014Brasília

Lançamento do Plano Decenal de Expansãoda Malha de Transporte Dutoviário (PEMAT)

Empresa de Pesquisa Energética

Mauricio T. TolmasquimPresidente

Empresa de Pesquisa Energética – Lançamento do PEMAT – 26 de Março de 2014

Alternativas avaliadas

Empresa de Pesquisa Energética – Lançamento do PEMAT – 26 de Março de 2014

Alternativas avaliadas

Empresa de Pesquisa Energética – Lançamento do PEMAT – 26 de Março de 2014

Alternativa 4: ChimarrãoOrigem: Penápolis/SPDestino: Canoas/RS

Fonte: Elaboração EPE

Alternativa 5: Expansão do trecho sul do GASBOL (loop e compressão) até Canoas.Origem: Campinas/SPDestino: Canoas/RS

Fonte: Elaboração EPE

Alternativa 1: Duplicação do trecho sul do GASBOL (Campinas-Canoas) Origem: Campinas/SPDestino: Canoas/RS

Alternativa 2: Chimarrão ModificadoOrigem: Penápolis/SPDestino: Canoas/RS

Alternativa 3: Chimarrão Modificado até Rio GrandeOrigem: Penápolis/SPDestino: Rio Grande/RS

Fonte: Elaboração EPE

Atendimento Região Sul - alternativas avaliadas

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Atendimento Minas Gerais - alternativas avaliadas

Ampliação do GASBEL

Trecho 1:Origem: Duque de Caxias/RJDestino: Rio das Flores/RJ

Trecho 2:Origem: São Brás do Suaçuí/MGDestino: Betim/MG

Gasoduto Manhuaçu – Ipatinga

Alternativa 1: Macaé/RJ (origem) – Cantagalo/RJ – Itaperuna/RJ – Manhuaçu/MG – Ipatinga/MG (destino)

Alternativa 2: Piúma/ES (origem) – Manhuaçu/MG – Ipatinga/MG (destino)

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Atendimento Minas Gerais – alternativas avaliadas

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Atendimento Pará - alternativas avaliadas

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Atendimento Malha Integrada - alternativas avaliadas

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Provocação por terceirosCritério de Avaliação

Balanço Demanda e Oferta

Tarifa LimiteElegível à

proposição

Gasoduto Itaboraí/RJ – Guapimirim/RJ Sim Sim Sim

Proposição por iniciativa própriaCritério de Avaliação

Balanço Demanda e Oferta

Tarifa LimiteElegível à

proposição

Bacia do São Francisco ou Malha Integrada Sudeste – MG

Bacia do São Francisco (João Pinheiro/MG) – Betim/MG Sim Sim Não*

Ampliação do GASBEL Não** N.A.*** Não

GASBOL ou Malha Integrada Sudeste – Região Sul

Ampliação Trecho Sul do GASBOL (Campinas/SP – Canoas/RS)Não** N.A.*** Não

Penápolis/SP - Canoas/RS (“Chimarrão modificado”)

Malha Integrada Sudeste, ES ou RJ – Vale do Aço/MG

Piúma/ES – Manhuaçu/MG – Ipatinga/MGNão** N.A.*** Não

Macaé/RJ – Manhuaçu/MG – Ipatinga/MG

Sistemas Isolados

Bacia do Parnaíba (Santo Antônio dos Lopes/MA) – Barcarena/PA Sim Sim Não*

* Oferta baseada em Recursos Contingentes (RC) e/ou Recursos Não Descobertos (RND).

** O atendimento da demanda potencial associada à alternativa requer o corte do atendimento de outras demandas da malha integrada.

*** Não Aplicável por não satisfazer ao primeiro critério, o do balanço de demanda e oferta.

Alternativas avaliadas

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Gasodutos não elegíveis à proposiçãono ciclo do PEMAT 2022

Oferta baseada em Recursos Contingentes (RC)e/ou Não Descobertos (RND)

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João Pinheiro/MG - Betim/MG

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Gasoduto João Pinheiro/MG – Betim/MG

Blocos contratados na região da Bacia do São Francisco

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Gasoduto João Pinheiro/MG – Betim/MG

Oferta:UPGN hipotética em João Pinheiro7 MMm³/d

João Pinheiro

Reservatório da UHE Três Marias

Demanda:Minas Gerais

Bacia do São Francisco

GASBEL I e II(malha integrada)

MGPremissa básica: “pool” de oferta

(escala competitiva)

Estação de entrega para a malha de distribuição MG

Betim

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Betim

Gasoduto João Pinheiro/MG – Betim/MG

GASBEL I e II(malha integrada)

Corredor 1

Corredor 2

Corredor 1 tem menor impacto socioambiental e melhor acesso (BR-040)

MG

João Pinheiro

Bacia do São Francisco

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Betim

Gasoduto João Pinheiro/MG – Betim/MG

337 km20 polegadas100 kgf/cm2

CAPEX = R$ 2.569,90 milhões

OPEX = R$ 102,80 milhões

João Pinheiro/MG-Betim/MG

GASBEL I e II(malha integrada)

João Pinheiro

Bacia do São Francisco

MG

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Gasoduto João Pinheiro/MG – Betim/MG

Conclusão:

USD 11,89/MMBtu USD 0,56/MMBtu (GA) USD 11,33/MMBtu (GA)

- =

Preço máximo no citygate

Preço de oferta“Custo econômico”

Tarifa de transporte limite

Tarifa de Transporte

(EVTE detalhado)

USD 1,13/MMBtu (GNA) USD 10,76/MMBtu (GNA)

USD 2,14/MMBtu

Preço do gás natural (associado ou não

associado) é competitivo

Competição em relação ao óleo

combustível

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Santo Antonio dos Lopes/MA - Barcarena/PA

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Gasoduto Sto. Antônio dos Lopes/MA – Barcarena/PA

Oferta:Santo Antônio

dos Lopes4,6 MMm3/d

Demanda:Polo Industrial de Barcarena

Assentamento do INCRA

Barcarena

Bacia do Parnaíba

Santo Antônio dos Lopes

Barcarena

MA

PA

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Gasoduto Sto. Antônio dos Lopes/MA – Barcarena/PA

Barcarena

Corredor 1Corredor 2

Corredor 1 é mais curto.Impactos socioambientais equivalentes.

Santo Antônio dos Lopes

Bacia do Parnaíba

MA

PA

Barcarena

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Gasoduto Sto. Antônio dos Lopes/MA – Barcarena/PA

Barcarena

Santo Antônio dosLopes/MA – Barcarena/PA

CAPEX = R$ 2.796,30 milhões

OPEX = R$ 111,80 milhões

693 km20 polegadas

100 kgf/cm2

Bacia do Parnaíba

MA

PA

Santo Antônio dos Lopes

Barcarena

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Conclusão:

USD 10,24/MMBtu USD 1,13/MMBtu (GNA) USD 9,11/MMBtu

- =

Preço máximo no citygate

Preço de oferta“Custo econômico”

Tarifa de transporte limite

Tarifa de Transporte

(EVTE detalhado)

USD 3,22/MMBtu

Gasoduto Sto. Antônio dos Lopes/MA – Barcarena/PA

Competição em relação ao óleo

combustível

Preço do gás natural(não associado) é competitivo

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Gasoduto elegível à proposiçãono ciclo do PEMAT 2022

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Itaboraí/RJ - Guapimirim/RJ

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Gasoduto Itaboraí/RJ – Guapimirim/RJ

Demanda:

Malha integrada

Oferta:UPGN COMPERJ

17 MMm³/d

RJ

GASDUC III

Chegada do gás natural do pré-sal no COMPERJ através da Rota 3

Itaboraí

Cachoeiras do Macacu

Guapimirim

Magé

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Cachoeiras do Macacu

Guapimirim

Magé

Faixa Existente, 11 km(faixa de dutos do COMPERJ)

5 km

Traçado Itaboraí/RJ-Guapimirim/RJ (11 km) permite compartilhamento de faixa e menor impacto socioambiental (Licença INEA)

Gasoduto Itaboraí/RJ – Guapimirim/RJ

GASDUC III Abrir faixa traz mais impactos socioambientais

Itaboraí

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11km24 polegadas

100 kgf/cm2

Gasoduto Itaboraí/RJ – Guapimirim/RJ

GASDUC III

CAPEX = R$ 112,33 milhões

OPEX = R$ 4,49 milhões

Itaboraí/RJ – Guapimirim/RJ

Cachoeiras do Macacu

Guapimirim

Magé

Itaboraí

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Gasoduto Itaboraí/RJ – Guapimirim/RJ

Conclusão:

Preço do gás natural regaseificado = USD 15,71 MMBtu Preço do gás natural processado no COMPERJ = USD 11,40 MMBtu

USD 13,19/MMBtu USD 0,73/MMBtu

+ >

Custo FOB do GNL importado

no mercado spot

Custo de regaseificação

no TRBG

Preço de oferta do GN proc. no

COMPERJ

Tarifa de Transporte

(EVTE detalhado)

USD 11,36/MMBtu USD 0,04/MMBtu

Frete + taxas alfandegárias

+

USD 1,78/MMBtu

+

Gás natural compete ou complementa GNL

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Gasoduto Itaboraí/RJ – Guapimirim/RJ

Conclusão:

Preço do gás natural regaseificado = USD 15,71 MMBtu Preço do gás natural processado no COMPERJ = USD 11,40 MMBtu

USD 13,19/MMBtu USD 0,73/MMBtu

+ >

Custo FOB do GNL importado

no mercado spot

Custo de regaseificaçã

o no TRBG

Preço de oferta do GN proc. no

COMPERJ

Tarifa de Transporte

(EVTE detalhado)

USD 11,36/MMBtu USD 0,04/MMBtu

Frete + taxas alfandegárias

+

USD 1,78/MMBtu

+Preço do gás natural é competitivo com GNL

Tarifa de transporte do duto < tarifa limite

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• PEMAT é processo sistemático e periódico de planejamento da expansão e construção de gasodutos de transporte de gás natural;

• Objetivo do PEMAT é identificar alternativas de gasodutos de transporte elegíveis à proposição pelo MME e demais oportunidades de expansão ou construção;

• Novos condicionantes de demanda e oferta nos próximos ciclos implicarão em reavaliações e/ou novas avaliações de alternativas de gasodutos de transporte;

• Nos próximos ciclos, ampliação de oferta para o atendimento da demanda potencial podem tornar elegíveis alternativas de gasodutos já avaliadas no PEMAT 2022.

Considerações Finais

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Empresa de Pesquisa Energética

Uma Empresa do Ministério de Minas e Energia