F o u r S t r o k e s O p t i M a x T w o S t r o k e s
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4 Tempos
OptiMax
2 Tempos
Mariner Significa Diversão Paraos NavegantesA reputação sem rival da Mariner em durabilidade e fiabilidade tem sido construída com a experiência demilhares de proprietários Mariner ao longo dos anos. Sabem que podem confiar na Mariner para a suanavegação e convidamo-lo a divertir-se connosco.
Porém, os Mariner não são apenas líderes no que se refere à qualidade, mas também nas opções de escolha.Escolha um dos melhores motores fora de borda à venda no mercado. E simultaneamente opte por uma dastrês tecnologias, cada uma delas com diferentes vantagens, todas oferecidas pela Mariner.
Os silenciosos motores Mariner de 4 tempos compreendem uma gama de motores com motorizaçõesde 4 CV a 115 CV. Para o ano de 2002, terá uma nova série de motores de gama média, a 4 tempos,com injecção electrónica de combustível. Navegação impecável, limpa, silenciosa, sem emissão defumos e com uma grande economia de combustível. Experimente a aceleração sem igual e a incrívelvelocidade limite do Mariner OptiMax V6 de injecção directa de gasolina, incluindo o novo modelo de175 CV. E lembre-se de que os Mariner de 2 tempos de injecção electrónica ou de carburador aindasão, hoje em dia, os motores mais sofisticados dentro da sua classe.
A Mariner dá-lhe muito mais pelo seu dinheiro, proporcionando-lhe inúmeras formas de navegar comprazer. Procure os códigos verdes para o Mariner 4 tempos, azul para o OptiMax e vermelho para os2 tempos.
Benefícios de Navegação
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4 Tempos. Tecnologia e Benefícios
4 Tempos 115 / 90 / 75
4 Tempos 60 / 50
4 Tempos 40 / 30
4 Tempos 25 / 15 / 9.9 / 6 / 5 / 4
OptiMax. Tecnologia e Benefícios
OptiMax 225 / 200
OptiMax 175 / 150 / 135
2 Tempos. Tecnologia e Benefícios
2 Tempos 250 / 225 / 200 / 175 / 150
2 Tempos 125 / 115 / 90 / 75
2 Tempos 60 / 50 / 40 / 30 / 25 / 20
2 Tempos 15 / 10 / 8 / 6 / 5 / 4 / 3.3 / 2.5
Especificações
Peças e Acessórios Quicksilver
Outros Motores Mariner
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Vantagens Somadas nos 4 TemposCom mais Opções do que Nunca
A revolução silenciosa da Mariner prossegue com o motor de 4 tempos, silencioso como um murmúrio.
Para o ano de 2002, há uma nova linha de modelos de injecção electrónica de combustível de 30 CV à 60 CV,
incluindo as versões Bigfoot, a acrescentar ao 115 CV, introduzido recentemente. E as opções são ampliadas
com o Mariner de 4 CV de um único cilindro.
Estes motores fora de borda foram concebidos especificamente para a água, não são derivados de pesados
motores de automóveis. São tão duradouros e fiáveis como sempre. São da Mariner e, como centenas
de homens do mar proprietários de um Mariner podem afirmar, é o nome no qual se pode confiar.
Uma economia substancial de combustível significa menos custos de funcionamento. Navegação limpa,
suave, silenciosa, sem fumos e perfeita para a pesca. E tem a vantagem de não ter que misturar óleo
com o combustível.
Um Mariner a 4 tempos proporcionar-lhe-á a potência suave e económica que de verdadeiramente precisa
para divertir-se na água, dia após dia. É a melhor opção.
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Escolha a sua Tecnologia
Motores fora de borda de 2 e 4 tempos passam pelas mesmas quatro fases: admissão, compressão,
explosão e escape. A diferença fundamental entre eles reside no número de cursos do pistão e nas rotações
do eixo de manivelas.
Um motor Mariner de 4 tempos completa as quatro fases com quatro cursos do pistão e duas rotações do
eixo de manivelas, o dobro daquilo que se verifica num motor a 2 tempos. Este processo é levado a cabo
por intermédio das válvulas de admissão e de descarga localizadas na parte superior de cada cilindro, que
abrem e fecham de forma independente. Os motores de 4 tempos não requerem a mistura do óleo com o
combustível, uma vez que possuem dois sistemas de alimentação separados, um para fornecer o
combustível/ar aos cilindros e outro para fornecer o óleo a todos os pontos de lubrificação necessários.
Os Mariner de 4 tempos beneficiam de um funcionamento mais suave, silencioso e isento de poluentes e da
maior eficácia que caracteriza a tecnologia dos motores de 4 tempos.
Os proprietários dos motores Mariner podem contar com a experiência e apoio técnico de uma rede de
assistência técnica internacional.
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Mariner. Economia deCombustível e Muito MaisO Mariner de 4 tempos apresenta umnotável desempenho ao nível da poupançade combustível, do binário e da impulsãoestática. A poupança de combustívelultrapassa em média os 30%.
Mariner. Mais Limpos, MaisAmigos do AmbienteApresentam um funcionamento isento depoluentes, sem emissão de fumo em todas asgamas de carga do motor, desde o corricaraté à velocidade de topo. Os Mariner de4 tempos já excedem os requisitos constantesda norma EPA 2006 relativa a emissõespoluentes. EPA designa a Agência Americanapara a Protecção do Ambiente.
Mariner. Mais SilenciososA tecnologia dos Mariner de 4 temposcaracteriza-se por proporcionar umdesempenho extremamente silencioso esuave. Carnagem integral, um silenciador daadmissão de ar e a utilização de um sistemade escape dos gases através da hélice sãoalgumas características adicionais quegarantem a baixa emissão de ruídos.
Na Pesca com o MarinerA concepção da parte superior do excêntricodos Mariner permite velocidades em marchalenta tão baixas como 750 rpm, o que tornaestes motores de 4 tempos ideais para aaplicação em embarcações de pesca.
Benefícios do Mariner BigfootDotados de uma caixa de engrenagem deelevada resistência, uma maior redução deengrenagem e hélices de diâmetros maioresque proporcionam uma maior potência emanobrabilidade, um melhor controlo e umacapacidade de imobilização melhorada.
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O Mariner 115 CV EFI 4 tempos, tem injecção
electrónica de combustível para uma maior
eficiência e foi concebido, desenvolvido e
testado, comprovando a sua fiabilidade e
durabilidade. É isto que o Mariner lhe oferece: os
motores fora de borda mais fiáveis do mercado.
O motor a 4 tempos de 115 CV desloca uma
cilindrada de 1.741cc. Para além disso, conta
ainda com todas as enormes vantagens da
tecnologia dos motores a 4 tempos da Mariner: não poluentes, silenciosos e
económicos, com uma excepcional relação peso/potência. Este motor é cerca
de 40 kg, mais leve que os motores da concorrência da mesma potência.
Os novos motores Mariner de 4 tempos de 75 CV e 90 CV disponibilizam
uma potência em que pode confiar beneficiando de todas as características
de um funcionamento não poluente, suave e silencioso de modo a tornar a
navegação na sua primeira opção de divertimento e descanso.
Estes dois Mariner de 4 tempos, com uma incrível relação peso/potência,
que se destacam pelos seus níveis consumo e a virtual inexistência de fumos,
são motores que poderá levar onde quer que vá.
Grande potência sem comprometer nada. A potência Mariner permite-lhe
fazer de tudo.
A Potência mais FiáveSobre a Água
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60EFI Bigfoot
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50EFI Bigfoot
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Gama 2002 de 4 tempos Mariner, de média
potência, associa a durabilidade, a fiabilidade
e a excepcional performance, a um
funcionamento extremamente suave e
silencioso, e a uma economia de combustível
realmente excepcional.
A oferta da gama média é mais ampla do que
nunca, com a introdução de uma série de
motores de injecção electrónica de combustível
altamente eficientes. Há novos Mariner de 60 CV EFI e 50 CV EFI. Ambos
estão disponíveis em versão Bigfoot, com caixas de engrenagens reforçadas e
hélice de maior tamanho para um maior impulso, fixação sem igual e potência
de paragem melhorada.
Os Mariner de 60 e 50 CV a 4 tempos, de aspiração natural, asseguram uma
navegação muito cómoda com grande economia de combustível. Também são
incrivelmente silenciosos – características que o tornam superior. O motor
tranquilo de 60 CV pesa cerca de 35% menos que o concorrente mais
próximo dentro da sua classe. O motor de 50 CV possui a maior capacidade
de deslocamento dentro da sua classe. Ambos os motores encontram-se
disponíveis nas versões Bigfoot.
Os Motores Fora de Bordamais Seguros do Mundo
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40EFI Bigfoot
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Não interessa como gosta de se divertir na água,
o Mariner a 4 tempos está aí para si. Pode estar
seguro do seu rendimento fiável, dia após dia.
Agora pode escolher a partir de modelos de
injecção electrónica de combustível de alta
precisão de 30 e 40 CV, com o 40 CV EFI,
também disponível em versão Bigfoot de
4 cilindros, que tem a mesma caixa de
engrenagens de um fora de borda com mais do
dobro da sua potência.
Ou escolha um dos suaves Mariner, de 3 cilindros, com carburadores, de 30 e
40 CV. Proporcionam uma combustão limpa e um rendimento de gama média
mais que suficiente.
Para além da economia extra de combustível que notará, apresentam-se outras
vantagens. Por exemplo, não terá que misturar óleo com a gasolina: mais
tempo para aproveitar da sua navegação.
Excelente Velocidade de Pescae Navegação Relaxante
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9.9Bigfoot
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4SailMate
Os leves motores Mariner possuem a fiabilidade
dos motores mais pesados. São resistentes
como nunca. Seguros como nunca. E jamais
foram tão económicos.
A capacidade de resposta e a vivacidade irão
surpreendê-lo. A condução é suave, sem
quaisquer vibrações. Os motores Mariner de
4 tempos foram concebidos para um
funcionamento limpo, sem fumo. Trata-se de
potência isenta de problemas concebida para satisfazer o seu prazer de navegar.
Existe um 4 tempos de 25 CV de grande rendimento. Um possante 15 CV
disponível na versão Bigfoot. O motor de 9,9 CV possui um binário cerca de
40% mais elevado que o do seu antecessor, sendo produzido nas versões
standard e Bigfoot.
Os Mariner de 4 tempos de 4 CV, 5 CV e 6 CV com apenas um cilindro foram
concebidos para durar e transformar o tempo que passa na água em puro prazer.
Existe igualmente um novo motor auxiliar Mariner de 4 CV para iates, o SailMate.
Podem ser pequenos em dimensão, mas possuem uma potência
verdadeiramente espantosa. É a potência aliada à economia. Potência que é
bastante silenciosa e excepcionalmente suave. Potência não-poluente e é
isenta de fumos. Potência na qual se pode confiar, dia após dia.
Campeões Levesda Mariner
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Mudando a Forma de Navegar das Pessoas
Quando pensar em grande potência, grande economia, grande generosidade com o ambiente, então apenas
tem que pensar em Mariner OptiMax. Os motores fora de borda Mariner OptiMax V6 revolucionaram a
navegação de recreio. Mudaram a forma de navegar das pessoas. Os motores OptiMax já provaram serem os
mais fiáveis, eficientes e os melhores motores maritimos jamais concebidos.
Os amantes da navegação estão maravilhados com as características de não libertação de fumos e o
absoluto silêncio que caracterizam os incrivelmente suaves motores OptiMax. A capacidade de aceleração e
a performance de topo são igualmente espantosas, não esquecendo a poupança de combustível de cerca de
45% que é possível obter.
A novíssima tecnologia do sistema de injecção directa de combustível garante uma combustão mais completa,
nunca antes vista, possibilitando enormes poupanças de combustível e uma espantosa redução das emissões.
Um cérebro electrónico controla e ajusta permanentemente todas as funções vitais do motor de modo a
disponibilizar sempre a máxima performance. Uma ligação de dados entre o motor e o sistema de
instrumentação e o controlo da embarcação SmartCraft™ fornecem-lhe toda a informação e ajuda de que
necessita, assegurando-lhe a máxima tranquilidade.
Assim, poderá ir mais longe, chegar mais depressa e permanecer durante mais tempo. Está convidado a
participar nesta revolução tecnológica do OptiMax. Uma forma inteiramente nova de pensar. Uma nova
dimensão em termos de navegação.
Protecção Superior Durante Mais Tempo
A excepcional protecção contra a corrosão é garantida através de uma liga de alumínio com baixo teor de cobre, a
XK-360, utilizada em componentes como a cabeça do motor, o cárter do veio de transmissão e a caixa de
velocidades; a utilização massiva de aço inoxidável de alta qualidade; um cuidadoso revestimento das passagens
de água internas; um processo de pintura de camadas múltiplas por electrodeposição; e a instalação de ânodos
substituíveis. É concedida uma garantia de três anos de protecção contra a corrosão, exclusiva desta indústria.
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Descobre os Secretos
O motor OptiMax da Mariner é um sistema completo. É o sistema de propulsão marítimo mais avançado
do mundo, o último grito da tecnologia da navegação a motor para o século XXI.
A tecnologia OptiMax é revolucionário, mas foi concebida a partir da tecnologia V6 da Mariner, já com
provas dadas. A grande diferença reside no sistema de injecção directa de combustível de duplo estágio.
Uma mistura de combustível/ar a alta pressão é injectada directamente em cada um dos cilindros e
queimada assim que as válvulas de escape são fechadas. A tecnologia OptiMax evita a fuga de mistura
não queimada. A acrescentar a este facto, existe um sistema electrónico de lubrificação multiponto que
fornece a quantidade exacta de óleo, na altura devida e nos locais exactos.
Para a navegação os resultados traduzem-se numa substancial poupança de combustível, num funcionamento
suave, num maior raio de acção e numa incrível redução das emissões – para níveis já inferiores aos estipulados
na norma EPA 2006, uma norma extremamente rigorosa, que regulamenta as emissões.
A máxima eficiência em qualquer situação.
A Vantagem SmartCraft
Toda a informação relativa às condições atmosféricas, à embarcação e ao motor são fornecidas por
intermédio do SmartCraft, o novíssimo sistema de instrumentação e controlo de embarcações da Mariner,
que faz a leitura da enorme quantidade de dados processados pelo módulo de controlo electrónico (ECM).
A ligação de dados entre o motor e os manómetros permite a leitura automática dos dados relativos às
condições atmosféricas, rendimento do motor, accionar alarmes sonoros e efectuar ajustamentos no
motor, se necessário.
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Navegando com OptiMaxCom uma poupança média de combustívelde 45% em relação aos motores fora deborda tradicionais, o OptiMax leva-o maislonge, com cada depósito de combustível.
Resposta de AceleraçãoOptiMaxGraças a um excepcional controlo davelocidade do motor, o OptiMax da Marinerpermite um controlo preciso, rápido eextremamente suave da aceleração.
Silencioso e Isento de FumosO sistema patenteado de injecção directa decombustível de duplo estágio possibilitauma combustão melhor e mais consistentedo combustível, eliminando praticamente aemissão de fumos. O avançado design dacarnagem de peça única da Marinertambém contribui para o funcionamentoextremamente silencioso dos motores.
Fácil a Baixa VelocidadeO OptiMax proporciona um funcionamentosuave em marcha lenta até às 550 rpm,favorecendo a navegação em corrico e umaatracagem mais facilitada.
Resistência à Corrosão OptiMaxA utilização de uma liga de alumínio combaixo teor de cobre XK-360, combinadacom o processo de pintura de camadasmúltiplas por electrodeposição da Mariner,proporciona toda a robustez, durabilidade eresistência à corrosão necessárias.
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A tecnologia OptiMax compreende a aceleração,
a performance superior, a durabilidade e a
fiabilidade que só se pode esperar de um
motor Mariner.
No topo da gama de potência situam-se os
motores de 3 litros com uma potência de
200 CV e 225 CV, que combinam a excepcional
performance com as melhores qualidades
de funcionamento.
Esguios, os motores V6 com um ângulo de 60º, apresentam uma enorme
capacidade de deslocamento proporcionam toda a potência e rendimento
de que necessita. O sofisticado sistema de gestão do motor compensa
automaticamente a mais pequena alteração nas condições de carga, acção
das ondas ou condições atmosféricas.
Para além disso, existe ainda o sistema de injecção directa de combustível
OptiMax com a combustão mais completa conhecida até ao momento,
possibilitando enormes poupanças de combustível, um funcionamento não
poluente, isento de fumos e de falhas de combustão.
Motores Mariner OptiMax. A marca fixa para a potência fora de borda de hoje.
Concebidos para proporcionar a máxima eficiência em qualquer situação.
O Poder mais InteligenteSobre a Água
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Sem dúvida, o Mariner OptiMax tem marcado
os standards de nova tecnologia, e baixas
emissões em motores fora de borda.
Proporciona-lhe uma potência, rendimento e
fiabilidade sem igual.
Possibilita uma eficiência máxima constante,
o que se traduz numa poupança média de
combustível de 45%, um funcionamento
suave, praticamente isento de fumos, bem
como uma incrível redução das emissões.
A principal diferença prende-se com o sistema de combustível. Uma mistura
de combustível e ar a alta pressão é injectada directamente para cada um
dos cilindros e queimada assim que as válvulas de escape são fechadas.
A tecnologia Optimax evita a fuga de combustível não queimado.
A gama completa-se com os modelos 2.5 litros a 175 CV (novo para o ano
de 2002), 150 CV e 135 CV. Estas são fontes de potência de eficácia de
combustível para proporcionar-lhe uma nova sensação sobre a água.
Deixe Começar oAutêntico Rendimento
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Os Companheiros Ideais
Os famosos motores Mariner de 2 tempos com injecção electrónica de combustível (EFI) e aspiração
natural, com configurações que vão desde os simples motores portáteis de um cilindro até aos
poderosos V6, são os companheiros ideais para o trabalho e para o lazer.
Quer o seu prazer de navegar resulte de um relaxante dia de pesca, de um cruzeiro na baía, de
expedições no mar alto, ou simplesmente da prática de desportos náuticos, estes versáteis motores
Mariner irão provar que são merecedores da confiança que neles depositou.
E se no seu caso em particular navegar significa trabalhar, então o motor fora de borda Mariner
constitui uma ajuda muito preciosa.
Os motores Mariner são resistentes, fiáveis e concebidos para durarem. Tudo aquilo que você procura
num bom parceiro de navegação.
Muito mais Pelo seu Dinheiro
Os Mariner de 2 tempos com carburador e de injecção electrónica são motores fiáveis e de elevada
performance, em toda a gama de configurações de potência desde 2,5 CV até 250 CV.
Irá começar por poupar no preço de aquisição. De seguida, beneficiará da performance possível graças
à excelente relação peso/potência que caracteriza toda a gama de modelos. O facto de serem mais
leves faz com que sejam mais fáceis de transportar.
O modelos Mariner com EFI praticamente dispensam a manutenção. Os motores com carburador são os
mais sofisticados dentro da sua classe. A economia de utilização é por demais evidente.
A Mariner dá-lhe muito mais pelo seu dinheiro, proporcionando-lhe muitas formas de navegar com
prazer. Bem-vindo ao poderoso mundo dos motores fora de borda Mariner de 2 tempos.
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O Factor EFI de MarinerUm sistema electrónico de injecção decombustível pressupõe um funcionamento maissuave e consistente sob todas as condiçõesatmosféricas e de altitude. Irá certamenteapreciar a ausência de falhas durante o arranquedo motor. Uma impressionante capacidade deaceleração em todas as situações. Acesso a umcompleto diagnóstico computadorizado a bordo.A acrescentar a tudo isto temos ainda induçãopor carga circular, injecção de óleo comtransmissão por engrenagens, um alternador deelevada potência e um sistema de carregamentoda bateria.
Consistência do CarburadorO sistema de combustível baseado numcarburador, naturalmente aspirado, permite umfuncionamento ainda mais suave e consistente.Trata-se de uma tecnologia com provas dadas.Tal como acontece com o EFI, existe umaindução por carga circular que proporcionauma maior poupança de combustível, umainjecção de óleo com transmissão porengrenagens de total confiança e um alternadorverdadeiramente potente.
Rendimento de Gama MédiaExiste um alternador, de grandes dimensões,regulado para manter as baterias semprecarregadas assegurando arranques rápidos eum funcionamento suave. A avançadaconcepção do carburador permite umaeconomia de combustível ainda maior. Umabomba de água de elevada capacidade e umsistema de lavagem de água doce permitemminimizar os depósitos de sal e resíduos nosistema de refrigeração. Existe ainda um filtro decombustível de purga de água para manter osresíduos e a água afastados do seu motor.
Mariner. Portátil e PráticoOs motores portáteis Mariner são fáceis deoperar com apenas uma mão. Um processode pintura por camadas múltiplas contribuipara garantir a melhor protecção contra acorrosão na água. A carnagem de peça únicacom revestimento interior protege o motor epossibilita um funcionamento ainda maissilencioso. A refrigeração do motor com águaaumenta a longevidade e reduz ainda mais oruído do seu Mariner.
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Esta é gama mais alargada de motores fora de
borda V6 do mercado: resistentes, seguros e de
alta tecnologia. Os Mariners são concebidos
para serem bem sucedidos, independentemente
das condições. São testados face às condições
atmosféricas e à concorrência existente e a
verdade é que não existe qualquer comparação.
Aprecie o bónus EFI de arrancar à primeira,
sempre que colocar o motor em marcha, em
quaisquer condições atmosféricas. A dosagem precisa de combustível
proporciona o máximo rendimento. O módulo electrónico de controlo (ECM)
garante o funcionamento perfeito do seu Mariner.
Ou então pode optar por um dos fantásticos motores fora de borda Mariner V6
naturalmente aspirados. A sua carburação foi concebida para permitir um
funcionamento suave com ou sem carga. Quase todos possuem um supressor
de ruído especial para ajudar o carburador a “respirar” livre e silenciosamente.
Estes potentes motores Mariner devem ser utilizados por quem leva a
navegação a sério.
Desenhado para Enfrentarnão Importa o Quê
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A Mariner dá-lhe muito mais pelo seu dinheiro,
inúmeras formas de obter prazer ao navegar,
em suma um conjunto de opções para toda a
família apreciar.
Os motores Mariner de 75 CV a 125 CV
possuem as cilindradas mais elevadas dentro
da classe de potência dos motores de
2 tempos. Isto significa mais potência,
mais flexibilidade.
Cada um destes Mariner possui um potente alternador regulado que permite
assegurar o funcionamento de uma série de acessórios, uma indução por
carga circular que proporciona uma maior economia de combustível, um
punho de comando integral encastrado para uma maior comodidade, uma
bomba de água aperfeiçoada de grande capacidade, um avançado sistema
de refrigeração suficientemente sólido para todo o tipo de condições e ainda
uma ignição CDM com bobinas independentes para cada uma das velas de
ignição, o que permite maximizar a fiabilidade.
Para a protecção contra a corrosão, são concebidos a partir de uma liga de
alumínio XK-360 com baixo teor de cobre, exclusiva da Mariner e de aço
inoxidável de alta qualidade.
Estes versáteis motores Mariner irão provar que são merecedores da
confiança que neles depositou.
Mais Motormais Diversão
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Os Mariner de dois e de três cilindros são
motores de grande cilindrada concebidos para
trabalhar até aos limites podendo partilhar o
divertimento aquático com toda a família.
Os suaves motores 40 CV, 50 CV, 60 CV e
60 Bigfoot de três cilindros com uma cilindrada
de 966 cc, de capacidade extra, garantem toda
a aceleração e velocidade de ponta que lhe
permite sempre chegar ao seu destino.
As cabeças do motor são moldadas em espuma, um processo que evita a
necessidade de se utilizarem muitas juntas e parafusos, aumentando desta
forma a resistência e robustez do motor Mariner.
Os Mariner de dois cilindros com uma potência de 20 CV, 25 CV, 30 CV e
40 CV são concebidos para serem duráveis e fiáveis, incorporando igualmente
uma série de outras características adicionais que proporcionam uma
excelente performance na sua navegação.
Ideal para embarcações leves é o Mariner de 30 CV, um motor especial,
extremamente vivo, com uma cilindrada de 429 cc. Este motor pesa apenas
51 kg.
Estes motores Mariner são os companheiros ideais, quer para o trabalho,
quer para o divertimento.
Navegando em Família
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Os leves motores Mariner podem ser pequenos
em potência mas são enormes em termos dos
benefícios que proporcionam na navegação. Estes
motores foram concebidos para lhe facultarem o
máximo prazer, com o mínimo de preocupações.
As inovações incluem a operação da cana do
leme com apenas uma mão, um co-piloto
comandado com a ponta dos dedos exclusivo
para ajustar a resistência à manobra do leme à
medida que for navegando e um motor para águas pouco profundas.
O arranque do motor é extremamente fácil graças ao novíssimo sistema de ignição
de stator Mariner, válvulas automáticas de descompressão, um volante de grande
diâmetro e um sofisticado e avançado sistema de mistura de combustível.
Possuem uma carnagem integral isolada para minimizar o ruído do motor, escape
dos gases através do hélice anti-resistência para uma maior poupança de
combustível. Utilização de uma liga especial de alumínio e aço inoxidável de alta
qualidade para garantir a protecção contra a corrosão provocada pela água salgada.
Os motores auxiliares para iates Mariner SailMate caracterizam-se por possuírem
hélices de impulsão duplas que proporcionam uma maior potência na mudança
do sentido da marcha em marcha à vante ou marcha à ré, e válvulas de descarga
de abertura automática que possibilitam uma potência máxima em marcha à ré
quando é necessário parar rapidamente a embarcação.
Todos estes portáteis Mariner são concebidos para durar e para lhe proporcionar
a melhor performance durante muitos anos sem quaisquer problemas.
Máxima Diversãocom Menos Nervos
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115-75 60-50 40-30Descriçãodo modelo(1)
115EFI
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60EFI
+ EFI BIGFOOT
60+ BIGFOOT
NOVO
50EFI
+ EFI BIGFOOT
50+ BIGFOOT
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403 CIL.
NOVO
30EFI
30
Kilowatts(2) 86 kW 67 kW 56 kW 44,7 kW 44,7 kW 37,3 kW 37,3 kW 29,9 kW 29,9 kW 29,9 kW 22,4 kW 22,4 kW
RPM à máx. aceleração 5000-6000 5000-6000 4500-5500 5500-6000 5500-6000 5500-6000 5500-6000 5500-6000 5500-6000 5500-6000 5500-6000 5500-6000
Cilindros 4 (em linha) 4 (em linha) 4 (em linha) 4 (em linha) 4 (em linha) 4 (em linha) 4 (em linha) 4 (em linha) 3 3 3 3
Cilindrada 1741 cc 1596 cc 1596 cc 995 cc 995 cc 995 cc 995 cc 995 cc 747 cc 747 cc 747 cc 747 cc
Diâmetro/curso 79 mm × 89 mm 79 mm × 81 mm 79 mm × 81 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm
Sistema dearrefecimento
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
Ignição CDIc/ faísca eléctrica
CDIc/ faísca eléctrica
CDIc/ faísca eléctrica
ECM 555Indução digital
CDIc/ faísca eléctrica
ECM 555Indução digital
CDIc/ faísca eléctrica
ECM 555Indução digital
ECM 555Indução digital
CDIc/ faísca eléctrica
ECM 555Indução digital
CDIc/ faísca eléctrica
Arranque Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Manualou eléctrico
Eléctrico Manualou eléctrico
Relação de caixa 2,07:1 2,07:1 2,07:1 1,83:1BIGFOOT : 2,30:1
1,83:1BIGFOOT : 2,30:1
1,83:1BIGFOOT : 2,30:1
1,83:1BIGFOOT : 2,30:1
2,30:1 2,00:1 2,00:1 2,00:1 2,00:1
Mudanças de velocidade A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R
Direcção À distância À distância À distância Punho de comandoou à distância
À distância Punho de comandoou à distância
À distância Punho de comandoou à distância
Punho de comandoou à distância
Punho de comandoou à distância
Punho de comandoou à distância
Punho de comandoou à distância
Sistema dealternador(3)
25 amp.(315 watt)
com reguladorde voltagem
20 amp.(252 watt)
com reguladorde voltagem
20 amp.(252 watt)
com reguladorde voltagem
20 amp.(252 watt)
com reguladorde voltagem
15 amp.(189 watt)
com reguladorde voltagem
20 amp.(252 watt)
com reguladorde voltagem
15 amp.(189 watt)
com reguladorde voltagem
20 amp.(252 watt)
com reguladorde voltagem
20 amp.(252 watt)
com reguladorde voltagem
Manual 6 amp. (76 watt)Eléctrico 15 amp.
(189 watt)com reguladorde voltagem
20 amp.(252 watt)
com reguladorde voltagem
Manual 6 amp. (76 watt)Eléctrico 15 amp.
(189 watt)com reguladorde voltagem
Posições da coluna Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Disponíveiscom emboloa gás ou com “Power Trim”
Power trimstandard
Hidráulico(Power trim
opcional)
Disponíveiscom emboloa gás ou com “Power Trim”
Hidráulico(Power trim
opcional)
Tanquede combustível
Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard
Combustível especificações
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Peso(4) 175 kg 175 kg 175 kg 112 kgBIGFOOT : 120 kg
107 kgBIGFOOT : 114 kg
112 kgBIGFOOT : 120 kg
107 kgBIGFOOT : 114 kg
109 kg 98 kg 93 kg 98 kg 93 kg
Transmissãode hélice
Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Altura recomendadade painel de popa
Longo 508 mmXL 635 mm
Longo 508 mmXL 635 mm
Longo 508 mm Longo 508 mm Longo 508 mm Longo 508 mm Longo 508 mm Longo 508 mm Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Hélice Standard(5) Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Selecção do hélice(passo)
9″-26″XL:
10″-23″
9″-26″XL:
10″-23″
9″-26″ 8″-19″BIGFOOT :
9″-15″
8″-19″BIGFOOT : 9″-15″
8″-19″BIGFOOT :
9″-15″
8″-19″BIGFOOT : 9″-15″
9″-15″ 8″-19″ 8″-19″ 8″-19″ 8″-19″
Sistema de indução Cabeça de motor com duas árvores de
cames com 4 válvulas
Cabeça de motor com duas árvores de
cames com 4 válvulas
Cabeça de motor com duas árvores de
cames com 4 válvulas
2 válvulassimples
2 válvulassimples
2 válvulassimples
2 válvulassimples
2 válvulassimples
2 válvulassimples
2 válvulassimples
2 válvulassimples
2 válvulassimples
Escape Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice
Injecção de óleo N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
Rotação contrária N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
Os modelos 4, 5, 6, 15, 25, 40 e 75 4-tempos podem estar disponíveis como modelos de nível Bodensee, certificados 1/SAV1. (1) A oferta de modelos pode variar de um país para outro.Por favor, verifique a disponibilidade com o seu agente. Procure o seu distribuidor local para mais informações.
MARINER 4 TEMPOS
25-4 225-200 175-135
25 15+ BIGFOOT
9.9+ BIGFOOT
6 5 4+ SAILMATE
225OPTIMAX
200OPTIMAX
NOVO
175OPTIMAX
150OPTIMAX
135OPTIMAX
250EFI
225MAG EFI/
EFI
18,7 kW 11,2 kW 7,4 kW 4,5 kW 3,7 kW 3 kW 168 kW 149 kW 131 kW 112 kW 101 kW 186 kW 168 kW
5250-5750 4500-5500 4500-5500 5000-6000 4500-5500 4500-5500 5000-5750 5000-5750 5250-5750 5000-5600 5000-5600 5000-5800 5000-5800
2 2 2 1 1 1 V-6 (60°) V-6 (60°) V-6 (60°) V-6 (60°) V-6 (60°) V-6 (60°) V-6 (60°)
498 cc 323 cc 323 cc 123 cc 123 cc 123 cc 3032 cc 3032 cc 2507 cc 2507 cc 2507 cc 3032 cc 3032 cc
65 mm × 75 mm 59 mm × 59 mm 59 mm × 59 mm 59 mm × 45 mm 59 mm × 45 mm 59 mm × 45 mm 92 mm × 76 mm 92 mm × 76 mm 89 mm × 67 mm 89 mm × 67 mm 89 mm × 67 mm 92 mm × 76 mm 92 mm × 76 mm
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
e pressão controlada
A águacom termostato
e pressão controlada
A águacom termostato
e pressão controlada
A águacom termostato
e pressão controlada
A águacom termostato
e pressão controlada
A águacom termostato
e pressão controlada
A águacom termostato
e pressão controlada
CDIc/ faísca eléctrica
CDIc/ faísca eléctrica
CDIc/ faísca eléctrica
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
PCM 555Digital
PCM 555Digital
PCM 555Digital
PCM 555Digital
PCM 555Digital
PCM 555Digital
PCM 555Digital
Manualou eléctrico
Manualou eléctrico
Manualou eléctrico
Manual Manual Manual Eléctrico(« Turnkey »)
Eléctrico(« Turnkey »)
Eléctrico(« Turnkey »)
Eléctrico(« Turnkey »)
Eléctrico(« Turnkey »)
Eléctrico(« Turnkey »)
Eléctrico(« Turnkey »)
2,40:1 2,01:1BIGFOOT : 2,42:1
2,01:1BIGFOOT : 2,42:1
2,15:1 2,15:1 2,15:1 1,75:1 1,75:1 1,87:1 1,87:1 2,00:1 1,75:1 1,75:1
A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R
Punho de comandoou à distância
Punho de comandoou à distância
Punho de comandoou à distância
Punho de comando Punho de comando Punho de comando À distância À distância À distância À distância À distância À distância À distância
Manual 6 amp. (76 watt)Eléctrico 15 amp.
(189 watt)com reguladorde voltagem
Manual 6 amp. (76 watt)Eléctrico 10 amp.
(126 watt)com reguladorde voltagem
Manual 6 amp. (76 watt)Eléctrico 10 amp.
(126 watt)com reguladorde voltagem
Opcional5 amp.
(63 watt)
Opcional5 amp.
(63 watt)
Opcional5 amp. (63 watt)
SAILMATE :Standard
com rectificador
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
Manual : hidráulicoEléctrico : 5 e
pilotagem em águaspouco profundas
(Power trim opcional)
5 e pilotagem em águas pouco profundas
Standard : M, ML, ELHOpcional : E, EL
5 e pilotagemem águas pouco
profundasStandard : M, ML
Opcional : EL
6 e pilotagemem águas pouco
profundas
6 e pilotagemem águas pouco
profundas
6 e pilotagemem águas pouco
profundas
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Standard Standard Standard Standard Standard Integral1,1 litros
Opcional Opcional N/D Opcional Opcional Opcional Opcional
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
80 kg 50 kgBIGFOOT : 58 kg
50 kgBIGFOOT : 58 kg
25 kg 25 kg 25 kg 225 kg 225 kg 195 kg 195 kg 195 kg 216 kg MAG EFI : 214 kgEFI : 216 kg
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
SAILMATE :Longo 508 mm
Longo 508 mmXL 635 mm
XXL 762 mm
Longo 508 mmXL 635 mm
XXL 762 mm
Longo 508 mm Longo 508 mmXL 635 mm
Longo 508 mmXL 635 mm
XL 635 mmXXL 762 mm
MAG EFI :Longo 508 mm
EFI :XL 635 mm
XXL 762 mm
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
8″-19″ 5 ″-10 ″BIGFOOT :9 ″-14 ″
5 ″-10 ″BIGFOOT :9 ″-14 ″
7″-9″ 7″-9″ 7″-9″ 12″-27″ 11″-27″ 11″-27″ 11″-27″ 11″-27″ 13″-27″ 12″-27″
2 válvulassimples
2 válvulassimples
2 válvulassimples
2 válvulasna cabeça
2 válvulasna cabeça
2 válvulasna cabeça
Dois estadosInjecção directade combustível
Dois estadosInjecção directade combustível
Dois estadosInjecção directade combustível
Dois estadosInjecção directade combustível
Dois estadosInjecção directade combustível
Carga circular (EFI)Inj. electrónicade combustivel
Carga circular (EFI)Inj. electrónicade combustivel
Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice
N/D N/D N/D N/D N/D N/D Multipontoelectrónico
Multipontoelectrónico
Multipontoelectrónico
Multipontoelectrónico
Multipontoelectrónico
Standard Standard
N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/DXL, XXL : Disponível
N/DXL, XXL : Disponível
N/D N/DXL : Disponível
N/DXL : Disponível
Disponível XL, XXL :Disponível
(2) Medidos no veio do hélice de acordo com ICOMIA 28. (3) Necessita de um rectificador para completar as instalações dos modelos manuais. Standard nos modelos 4 e 8 Sailmate.
12/
12/
12/
12/
12/
12/
12/
12/
35
MARINER OPTIMAX
250-150 125-75 60-
200MAG EFI/
EFI
200 175MAG EFI
150MAG EFI/
EFI
150MAG III
125 115 90 75 60+ BIGFOOT
50 403 CIL.
402 CIL.
149 kW 149 kW 131 kW 112 kW 112 kW 93 kW 86 kW 67 kW 56 kW 44,8 kW 37,3 kW 29,8 kW 29,8 kW
5000-5800 5000-5600 5000-5600 5000-5600 5000-5600 4750-5250 4750-5250 5000-5500 4750-5250 5000-5500 5000-5500 5000-5500 4500-5500
V-6 (60°) V-6 (60°) V-6 (60°) V-6 (60°) V-6 (60°) 4 (em linha) 4 (em linha) 3 3 3 3 3 2
2507 cc 2507 cc 2507 cc 2507 cc 2507 cc 1848 cc 1848 cc 1386 cc 1386 cc 966 cc 966 cc 966 cc 644 cc
89 mm × 67 mm 89 mm × 67 mm 89 mm × 67 mm 89 mm × 67 mm 89 mm × 67 mm 89 mm × 75 mm 89 mm × 75 mm 89 mm × 75 mm 89 mm × 75 mm 76 mm × 71 mm 76 mm × 71 mm 76 mm × 71 mm 76 mm × 71 mm
A água comtermostato e
pressão controlada
A água comtermostato e
pressão controlada
A água comtermostato e
pressão controlada
A água comtermostato e
pressão controlada
A água comtermostato e
pressão controlada
A água comtermostato e
pressão controlada
A água comtermostato e
pressão controlada
A água comtermostato e
pressão controlada
A água comtermostato e
pressão controlada
A água comtermostato
A água comtermostato
A água comtermostato
A água comtermostato e
pressão controlada
PCM 555Digital
MóduloCDI
PCM 555Digital
PCM 555Digital
MóduloCDI
MóduloCDI
MóduloCDI
MóduloCDI
MóduloCDI
MóduloCDI
MóduloCDI
MóduloCDI
MóduloCDI
Eléctrico(« Turnkey »)
Eléctrico Eléctrico(« Turnkey »)
Eléctrico(« Turnkey »)
Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Manualou eléctrico
1,87:1 1,87:1 1,87:1 1,87:1 1,87:1 2,07:1 2,07:1 2,30:1 2,30:1 1,64:1BIGFOOT : 2,30:1
1,83:1 1,83:1 2,00:1
A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R
À distância À distância À distância À distância À distância À distância À distância À distância À distância À distância À distância À distância Punho de comando : M, ML
Opcional : E, ELStd. à distância : E, EL
Opcional : M, ML
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
40 amp.(504 watt)
com reguladorde voltagem
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
Correia60 amp.
(756 watt)com reguladorde voltagem
40 amp.(504 watt)
com reguladorde voltagem
18 amp.(227 watt)
com reguladorde voltagem
18 amp.(227 watt)
com reguladorde voltagem
18 amp.(227 watt)
com reguladorde voltagem
18 amp.(227 watt)
com reguladorde voltagem
16 amp.(201 watt)
com reguladorde voltagem
16 amp.(201 watt)
com reguladorde voltagem
16 amp.(201 watt)
com reguladorde voltagem
Eléctrico : 18 amp.(227 watt) com
regulador de voltagemMan. : 10 amp.
(126 watt)
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Power trimStandard
Hidráulico manual(Power trim opcional)
BIGFOOT :Power trimStandard
Hidráulicomanual
(Power trim opcional)
Hidráulicomanual
(Power trim opcional)
5 e pilotagemem águas pouco
profundas(Power trim
opcional)
Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
MAG EFI : 193 kgEFI :
196 kg
184 kg 193 kg MAG EFI : 193 kgEFI :
196 kg
184 kg 158 kg 158 kg 139 kg 139 kg 100 kgBIGFOOT : 109 kg
93 kg 93 kg 75 kg
Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Flo-Torq II Cubo estriadode borracha
BIGFOOT : Flo-Torq II
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
MAG EFI :Longo 508 mm
EFI :XL 635 mm
Longo 508 mmXL 635 mm
Longo 508 mm MAG EFI :Longo 508 mm
EFI :XL 635 mm
Longo 508 mmXL 635 mm
Longo 508 mm Longo 508 mmXL 635 mm
Longo 508 mmKit de extensão
da coluna opcionalXL 635 mm
Longo 508 mmKit de extensão
da coluna opcionalXL 635 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
BIGFOOT :Longo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
Consultaro distribuidor
11″-27″ 11″-27″ 11″-27″ 11″-27″ 11″-27″ 10″-26″ 10″-26″ 10″-26″ 10″-26″ 8″-19″BIGFOOT :
9″-26″
8″-19″ 8″-19″ 8″-19″
Carga circular (EFI)Inj. electrónicade combustivel
Carga circular(3 carb.)
Carga circular (EFI)Inj. electrónicade combustivel
Carga circular (EFI)Inj. electrónicade combustivel
Carga circular(3 carb.)
Carga circular(4 carb.)
Carga circular(4 carb.)
Carga circular(3 carb.)
Carga circular(3 carb.)
Carga circular(3 carb.)
Carga circular(3 carb.)
Carga circular(3 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice
Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard E : standardManual : N/D
XL :Disponível
XL :Disponível
N/D XL :Disponível
XL :Disponível
N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
(4) Especificaçõe de peso seco é para modelos mais leves e exclui motor a óleo, hardware e hélice. (5) Um hélice correcto deve ser escolhido em função da utilização e tamanho do barco.
MARINER 2 TEMPOS
36
20 15-2.5
30644 cc
30429 cc
25 20 15 10 8+ SAILMATE
6 5 4+ SAILMATE
3.3 2.5
22,5 kW 22,5 kW 18,7 kW 14,9 kW 11,2 kW 7,4 kW 6 kW 4,5 kW 3,7 kW 3 kW 2,5 kW 1,9 kW
4500-5500 4800-5500 5000-6000 4500-5500 5000-6000 5000-6000 4500-5500 4000-5000 4000-5000 4500-5500 4500-5500 4000-5000
2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
644 cc 429 cc 400 cc 400 cc 262 cc 262 cc 210 cc 210 cc 102 cc 102 cc 74,6 cc 74,6 cc
76 mm × 71 mm 68 mm × 59 mm 65 mm × 60 mm 65 mm × 60 mm 60 mm × 46 mm 60 mm × 46 mm 54 mm × 45 mm 54 mm × 45 mm 55 mm × 43 mm 55 mm × 43 mm 47 mm × 43 mm 47 mm × 43 mm
A água comtermostato e pressão
controlada
A água comtermostato e pressão
controlada
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A água A água A água A água
MóduloCDI
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Eléctrico Manualou eléctrico
Manualou eléctrico
Manualou eléctrico
Manualou eléctrico
Manual ou eléctrico Manual(6) Manual(6) Manual Manual Manual Manual
2,00:1 1,92:1 2,25:1 2,25:1 2,00:1 2,00:1 2,00:1 2,00:1 2,15:1 2,15:1 2,15:1 1,85:1
A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N A
À distância Punho de comando :M, ML
Std. à distância :E, EL
Punho de comando : M, ML
Std. à distância :E, EL
Punho de comando : M, ML
Std. à distância :EL
Punho de comando :M, ML
Std. à distância :EL
Punho de comando : M, ML
Std. à distância :EL
Punho de comando(À distância opc.)
Punho de comando(À distância opc.)
Punho de comando(360°)
(À distância opc.)
Punho de comando(360°) (À distância opc.)
SAILMATE :Punho de comando(À distância opc.)
Punho de comando(360°)
Punho de comando(360°)
18 amp. (227 watt)com reguladorde voltagem
6 amp.(80 watt)
Standard :E, EL, ML
Opcional : M6 amp.
(76 watt)
Standard :EL, ML
Opcional : M6 amp.
(76 watt)
Standard :EL, ML
Opcional : M6 amp.
(76 watt)
Standard : EL, MLOpcional : M
6 amp. (76 watt)
Opcional : 6 amp. (76 watt)
SAILMATE :Std. 6 amp. (76 watt)
com rectificador
Standard : MLOpcional : M
6 amp.(76 watt)
Standard : MLOpcional : M
4 amp.(50 watt)
Opcional4 amp.
(50 watt)SAILMATE :
com rectificador
N/D N/D
5 e pilotagemem águas pouco
profundas(Power trim
opcional)
6 5 e pilotagemem águas pouco
profundasStandard : M, MLOpcional : E, EL
5 e pilotagemem águas pouco
profundasStandard : M, ML
Opcional : EL
3 e 3 pilotagemem águas pouco
profundas
3 e 3 pilotagemem águas pouco
profundas
3 e 3 pilotagemem águas pouco
profundas
3 e 3 pilotagemem águas pouco
profundas
6 e pilotagemem águas pouco
profundas
6 e pilotagemem águas pouco
profundas
4 4
Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard+ integral 2,5 litros
Integral2,5 litros
Integral1,4 litros
Integral1,4 litros
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
80 kg 51 kg 52 kg 52 kg 35 kg 35 kg 31 kg 31 kg 20 kg 20 kgSAILMATE : 21 kg
13 kg 13 kg
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Hélice com Pinode segurança
Hélice com Pinode segurança
Longo 508 mm Curto 435 mmLongo 562 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Kit de extensão da coluna opcional
Curto 381 mmLongo 508 mmKit de extensão
da coluna opcional
Curto 381 mmLongo 508 mm
Kit de extensão da coluna opcional
SAILMATE :Longo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Kit de extensão da coluna opcional
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
SAILMATE :Longo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mm
Consultaro distribuidor
3 × 10″ × 13″ 3 × 10 ″ × 13″ 3 × 10 ″ × 13″ 3 × 9″ × 9″ 3 × 9″ × 9″ 3 × 9″ × 9″SAILMATE : Hélice com cone de 6 ″
para melhor rendi-mento na marcha à ré
3 × 9″ × 9″ 3 × 8 ″ × 8″ 3 × 8 ″ × 7″SAILMATE : Hélice
com cone de 6″ para melhor rendimento
na marcha à ré
3 × 7 ″ × 6″ 3 × 7 ″ × 6″
8″-19″ 8″-14″ 9 ″-14 ″ 9 ″-14 ″ 6 ″-10 ″ (7) 5 ″-9″ (7) 5 ″-9″ (7)
SAILMATE :6″, 7″, 8″, 9″
5 ″-9″ (7) 6″-8″ 6″-8″ 6″ 6″
Carga circular(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Acima de hélice Acima de hélice
Standard N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
(6) Kit de arranque eléctrico disponível para estes motores. (7) Hélice de propulsão para trás, também disponível.
38/
38/
12/
38/
38/
38/
38/
12/
12/
12/
12/
12/
12/
12/
12/
12/
20 15-2.5
30644 cc
30429 cc
25 20 15 10 8+ SAILMATE
6 5 4+ SAILMATE
3.3 2.5
22,5 kW 22,5 kW 18,7 kW 14,9 kW 11,2 kW 7,4 kW 6 kW 4,5 kW 3,7 kW 3 kW 2,5 kW 1,9 kW
4500-5500 4800-5500 5000-6000 4500-5500 5000-6000 5000-6000 4500-5500 4000-5000 4000-5000 4500-5500 4500-5500 4000-5000
2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
644 cc 429 cc 400 cc 400 cc 262 cc 262 cc 210 cc 210 cc 102 cc 102 cc 74,6 cc 74,6 cc
76 mm × 71 mm 68 mm × 59 mm 65 mm × 60 mm 65 mm × 60 mm 60 mm × 46 mm 60 mm × 46 mm 54 mm × 45 mm 54 mm × 45 mm 55 mm × 43 mm 55 mm × 43 mm 47 mm × 43 mm 47 mm × 43 mm
A água comtermostato e pressão
controlada
A água comtermostato e pressão
controlada
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A águacom termostato
A água A água A água A água
MóduloCDI
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Descargapor condensador
Eléctrico Manualou eléctrico
Manualou eléctrico
Manualou eléctrico
Manualou eléctrico
Manual ou eléctrico Manual(6) Manual(6) Manual Manual Manual Manual
2,00:1 1,92:1 2,25:1 2,25:1 2,00:1 2,00:1 2,00:1 2,00:1 2,15:1 2,15:1 2,15:1 1,85:1
A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N A
À distância Punho de comando :M, ML
Std. à distância :E, EL
Punho de comando : M, ML
Std. à distância :E, EL
Punho de comando : M, ML
Std. à distância :EL
Punho de comando :M, ML
Std. à distância :EL
Punho de comando : M, ML
Std. à distância :EL
Punho de comando(À distância opc.)
Punho de comando(À distância opc.)
Punho de comando(360°)
(À distância opc.)
Punho de comando(360°) (À distância opc.)
SAILMATE :Punho de comando(À distância opc.)
Punho de comando(360°)
Punho de comando(360°)
18 amp. (227 watt)com reguladorde voltagem
6 amp.(80 watt)
Standard :E, EL, ML
Opcional : M6 amp.
(76 watt)
Standard :EL, ML
Opcional : M6 amp.
(76 watt)
Standard :EL, ML
Opcional : M6 amp.
(76 watt)
Standard : EL, MLOpcional : M
6 amp. (76 watt)
Opcional : 6 amp. (76 watt)
SAILMATE :Std. 6 amp. (76 watt)
com rectificador
Standard : MLOpcional : M
6 amp.(76 watt)
Standard : MLOpcional : M
4 amp.(50 watt)
Opcional4 amp.
(50 watt)SAILMATE :
com rectificador
N/D N/D
5 e pilotagemem águas pouco
profundas(Power trim
opcional)
6 5 e pilotagemem águas pouco
profundasStandard : M, MLOpcional : E, EL
5 e pilotagemem águas pouco
profundasStandard : M, ML
Opcional : EL
3 e 3 pilotagemem águas pouco
profundas
3 e 3 pilotagemem águas pouco
profundas
3 e 3 pilotagemem águas pouco
profundas
3 e 3 pilotagemem águas pouco
profundas
6 e pilotagemem águas pouco
profundas
6 e pilotagemem águas pouco
profundas
4 4
Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard+ integral 2,5 litros
Integral2,5 litros
Integral1,4 litros
Integral1,4 litros
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
Com ou sem chumboMin. 90 OCTANAS
80 kg 51 kg 52 kg 52 kg 35 kg 35 kg 31 kg 31 kg 20 kg 20 kgSAILMATE : 21 kg
13 kg 13 kg
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Cubo estriadode borracha
Hélice com Pinode segurança
Hélice com Pinode segurança
Longo 508 mm Curto 435 mmLongo 562 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Kit de extensão da coluna opcional
Curto 381 mmLongo 508 mmKit de extensão
da coluna opcional
Curto 381 mmLongo 508 mm
Kit de extensão da coluna opcional
SAILMATE :Longo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Kit de extensão da coluna opcional
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
SAILMATE :Longo 508 mm
Curto 381 mmLongo 508 mm
Curto 381 mm
Consultaro distribuidor
3 × 10″ × 13″ 3 × 10 ″ × 13″ 3 × 10 ″ × 13″ 3 × 9″ × 9″ 3 × 9″ × 9″ 3 × 9″ × 9″SAILMATE : Hélice com cone de 6 ″
para melhor rendi-mento na marcha à ré
3 × 9″ × 9″ 3 × 8 ″ × 8″ 3 × 8 ″ × 7″SAILMATE : Hélice
com cone de 6″ para melhor rendimento
na marcha à ré
3 × 7 ″ × 6″ 3 × 7 ″ × 6″
8″-19″ 8″-14″ 9 ″-14 ″ 9 ″-14 ″ 6 ″-10 ″ (7) 5 ″-9″ (7) 5 ″-9″ (7)
SAILMATE :6″, 7″, 8″, 9″
5 ″-9″ (7) 6″-8″ 6″-8″ 6″ 6″
Carga circular(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Fluxo cruzado(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Carga circular(1 carb.)
Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Acima de hélice Acima de hélice
Standard N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
(6) Kit de arranque eléctrico disponível para estes motores. (7) Hélice de propulsão para trás, também disponível.
38/
38/
12/
38/
38/
38/
38/
12/
12/
12/
12/
12/
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12/
12/
12/
37www.marinepower.com
MARINER 2 TEMPOS
38www.marinepower.com
Escolher aHélice Adequada
As hélices Quicksilver foram concebidas efabricadas para ajudá-lo a tirar todo o partido dasua embarcação e motor. Faça a sua escolha deentre as hélices em aço inoxidável ou alumínio,extra-especial ou hélices para utilização no dia-a-dia. O seu revendedor Mariner terá todo o gostoem aconselhá-lo e ajudá-lo com precisão naescolha da hélice adequada. E não esqueça delevar uma como sobresselente.
Qualidade e Protecção Quicksilver
Na qualidade de orgulhoso proprietário de um motor Mariner irá certamente desejar que a sua embarcação seja equipada comos melhores acessórios e peças à disposição no mercado. A linha de produtos “premium” da Quicksilver que compreendepeças do motor, acessórios, óleos, lubrificantes e artigos para a manutenção do motor foi concebida para oferecer a máximaprotecção ao seu motor e para ajudá-lo a desfrutar a navegação da melhor forma.
Os produtos Quicksilver encontram-se disponíveis junto de todos os revendedores Mariner autorizados.
Mais Inteligente
Os manómetros do sistema SmartCraft™ facilitam de sobremaneira todasas tarefas. Já não é necessário utilizar manómetros múltiplos. Graças aoSmartcraft, toda a sua informação encontra-se disponível à distância deum toque no botão. É simples, directo e preciso. Permite-lhe monitorizaruma série de funções do motor e gerir o combustível para maximizar odesempenho. Tem a possibilidade de definir a velocidade da embarcaçãoou um determinado regime de rotações por minuto. No caso de utilizar aembarcação para corrico, poderá ajustar o motor para marcha lenta até às1000 rpm em qualquer tipo de água. O sistema SmartCraft écomplementado pelo sistema exclusivo Engine Guardian™, que monitorizamais de 40 sensores e interruptores, e que reduz automaticamente avelocidade do motor no caso de ser detectado algum problema.
39www.marinepower.com
Fazendo mais Leve oTrabalho mais Pesado
Ganhar a vida a trabalhar na água pode ser muito duro. Nestes casos,precisa da ajuda de um Mariner Marathon para aliviar essa carga.
Todos os motores Marathon são submetidos a rigorosos testes,nas mais adversas condições, antes de serem dados como aptos.Trata-se de motores robustos para os trabalhos pesados.
A família dos motores Marathon começa com o 262cc de 10 CV,continua com os modelos 15 CV, 25 CV, 40 CV, 55 CV, 60 CV e 75 CVe culmina no modelo topo de gama de três litros o Mariner MarathonV6, o mais alto da gama, com injecção electrónica de combustível.
Navegue para QualquerLugar com um Jet
Sem caixa de velocidades ou hélice sob o casco, os motoresfora de borda Mariner Jet são concebidos especificamentepara serem utilizados em águas pouco profundas ou emlocais em que a hélice possa constituir um perigo.
Encontram-se disponíveis dois modelos, o Jetpower de 20 CVe 40 CV. Todos eles são concebidos e instalados de fábrica,em vez de serem instalados na embarcação pelo revendedor.
Com estes potentes motores Mariner poderá ir aonde desejar.
www.marinepower.com
Mercury Marine explora continuamente meios para melhorar os produtos, seus desenhos, fabricação e distribuição. As mudanças nas especificações dos seus motores, barcos e acessórios são contínuas. Todo o esforçoé feito para produzir publicações sobre vendas e serviço que sejam atuais. Este folheto não deve ser considerado como um guia preciso das especificações mais recentes. Este folheto tampouco é uma oferta de venda dequalquer motor, barco ou acessório em particular. Os Distribuidores e Revendedores não são agentes da Mercury Marine e, por conseguinte, não têm autoridade para obrigar a Mercury Marine a cumprir com qualquerpromessa expressa ou representação, incluindo, porém não limitada a representações de um produto, vendas, usos ou natureza do serviço.
© M.P.E. 2001 PPH P PRINTED IN BELGIUM 90-813377-02