Ex-bancário e ex-lavador de carros guiam os veículos mais caros que trafegam pelanoite belo-horizontina. Só dono de Ferrari que é reticente em entregar a chave

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CLASSIFICADOSVEÍCULOS

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AUTOMOTIVOS

DANIEL CAMARGOS

Antônio Paulon trabalhou como ban-cário por nove anos e Marcos AntônioDias Alves foi lavador de carros na RuaGoiás, no Centro, há quase 30 anos. Hojeos dois dirigem os veículos da nata da so-ciedade belo-horizontina. Antônio é oToninho, manobrista do Restaurante Ve-chio Sogno, e Marcos Antônio é o Ferru-gem, que estaciona os carros dos clientesdo Restaurante A Favorita.

“Saí para rua cedo e comecei a lavar etomar conta de carros na Rua Goiás. De-pois fui trabalhar para um escritório queficava na rua e o dono tinha um restau-rante na Pampulha e foi aí que comeceia manobrar os carros dos clientes”, lem-bra Ferrugem. O resumo que ele faz emmenos de um parágrafo conta a históriade 26 anos de profissão, parte importan-te dos 46 anos vividos pelo manobrista.

Ferrugem conta orgulhoso a sua táti-ca de estacionar os carros mais luxuososà porta do restaurante. “Tem que ajudara fazer a publicidade”, explica. Na quin-ta-feira, a estrela da Rua Santa Catarina,no Bairro de Lourdes, era um Jaguar S-Type, que dividia os olhares com umVolvo S40 e uma BMW 328i. O estilo deFerrugem, entretanto, não fica restritoao pulôver vinho e marrom conjugadocom a gravata e a disposição publicitáriados automóveis. Ali, entre carrões, eleencontra espaço para estacionar seuChevette de 1990. “Até hoje eu só tive

Chevette. Esse é o meu oitavo”, revela.Perguntado sobre o veículo preferido

entre tantos já dirigidos, ele explica que otrecho percorrido com os carros dos fre-gueses é muito curto, o que não permiteuma avaliação precisa. Porém, revela umaqueda pelos BMW. Aos interessados ele

avisa que o Chevette não está à venda edepois de muita insistência diz que o va-lor do carro é entre R$ 6,5 mil e R$ 7 mil.

A satisfação com o carro próprio étanta que nem a ‘amarração’ dos donosde Ferrari incomoda Ferrugem. Ele en-tende, e cutuca com ironia, que o precio-

sismo de alguns clientes é uma caracte-rística de alguns brasileiros “que gostammais de carro do que de mulher”.

Toninho, manobrista do Vechio Sog-no, também nunca dirigiu uma Ferraridesde que trocou a profissão de bancá-rio pela de manobrista, há cinco anos.

Quando trabalhava como caixa do Bra-desco também tinha na ponta dos dedosmilhares de reais todos os dias.

Ele conta que adora o serviço, poisconjuga prazer com o trabalho. Porém, éparcimonioso e diz que é preciso cuida-do e informação para dirigir os diferen-tes carros. “Já conheço a maioria dos mo-delos, que, em grande parte, são automá-ticos. Quando percebo que tem algo di-ferente pergunto o dono sobre o segre-do”, explica. Toninho tem um Gol, masusa o carro para trabalhar somente nosfins de semana, quando o expedientetermina mais tarde. Nos dias de semanaprefere o ônibus 1502 A que passa naAvenida Amazonas e o leva até o bairroGuarani, na Região Nordeste.

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Marcos Antônio, o Ferrugem, posiciona os mais caros na porta, sonha com uma BMW, mas não faz pouco do seu Chevette de 1990

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Antes de ser manobrista, Toninhotrabalhou nove anos como bancário

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