O sistema de busca e salvamento em alto mar da Marinha Portuguesa

Marinha – Superintendência das Tecnologias de Informação

Comodoro B. M. Domingues

8 de maio de 2018

Introdução

GMDSS

Sistemas de Informação – Oversee

Conclusões

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Agenda

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Serviço de Busca e Salvamento Marítimo

Marinha

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Conceito GMDSS

GMDSS - Global Maritime Distress and Safety System

• Sistema mundial de comunicações para suporte às operações de busca esalvamento e divulgação de informação de segurança marítima;

• 1979 – Convenção de Busca e Salvamento Marítimo: criou o plano globalpara operações SAR, através da cooperação e apoio mútuo entre estadossoberanos.

• 1983 / 1987 – Adotadas as alterações nas ITU Radio Regulations paraalocação de frequências e procedimentos técnico-operacionais paraoperação do GMDSS.

• 1988 – Adotadas alterações à convenção SOLAS, visando as comunicaçõesrádio do GMDSS

• 1992 – Entrada em vigor, no dia 01 de Fevereiro das alterações à convençãoSOLAS

• Suporte de comunicaçõesàs operações SAR (SearchAnd Rescue)

• Localização de náufragos ounavio sinistrado

• Difusão de divulgação deinformação de segurançamarítima

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Conceito GMDSS

Fonte: http://www.icselectronics.co.uk/support/info/gmdss

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Conceito GMDSS

Áreas de Busca e Salvamento

• Duas áreas de busca e salvamento - Search and Rescue Regions (SRR):

• SRR Lisboa - Centro Coordenador MRCC Lisboa• Subcentro MRSC Funchal, na dependência do MRCC Lisboa

• SRR Santa Maria - Centro Coordenador MRCC Delgada

SRR Santa Maria(MRCC Delgada)

SRR Lisboa(MRCC Lisboa)

5,7 M km2

62x Área Território Nacional

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GMDSS – Áreas Marítimas

•Área marítima A1: Alcance VHF das Estações Costeiras, tipicamente até às 30 mi;•Área marítima A2: Alcance MF das Estações Costeiras, tipicamente até às 100 mi;•Área marítima A3: Inmarsat (entre as latitudes 70ºN e 70ºS);•Área marítima A4: Restantes áreas, particularmente o Polo Norte;

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GMDSS – Segmentos e Sistemas

Segmento Terrestre

DSC

MF/HF

Rádio

Telefonia

MF/HF

NAVTEX

AIS

Segmento Espacial

COSPAS SARSAT

INMARSAT

SAFETYNET

SAT-AIS

LRIT

Segmento Terrestre

DSC

MF/HF

Rádio

Telefonia

MF/HF

SART

AIS-SART

AIS

INMARSAT

Busca e Salvamento

Difusão de Informação

Apoio

GMDSS

Segmento Espacial

Navio-Navio

Segmento Terrestre

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GMDSS – Segmentos e Sistemas

Segmento Terrestre

DSC

MF/HF

Rádio

Telefonia

MF/HF

NAVTEX

AIS

Segmento Espacial

COSPAS SARSAT

INMARSAT

SAFETYNET

SAT-AIS

LRIT

Segmento Terrestre

DSC

MF/HF

Rádio

Telefonia

MF/HF

SART

AIS-SART

AIS

INMARSAT

Busca e Salvamento

Difusão de Informação

Apoio

GMDSS

Segmento Espacial

Navio-Navio

Segmento Terrestre

Implementação nacionalEnd-to-end

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GMDSS - Implementação Nacional

Radiotelefonia e DSC – Cobertura Nacional Área A1

Radio Telefonia

Digital Selective Calling

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GMDSS - Implementação Nacional

Radiotelefonia e DSC – Cobertura Nacional Área A2

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GMDSS - Implementação Nacional

Estações Costeiras

• Sistema automático de transferência de dados em tempo real entre navios e com estações de costeiras.

• Forte crescimento na área da difusão de informação de segurança e assinalamento marítimo.

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GMDSS – Automatic Identification System

Sistema de apoio e de difusão de informação

Exemplo de assinalamento marítimo com recurso à rede AIS costeira da Marinha.

• Sistema de base para telefonia e pedidos de socorro na área A3

(e complemento nas áreas A1 e A2).

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GMDSS – Segmento Espacial

INMARSAT

Fonte: https://www.inmarsat.com/about-us/our-satellites/our-coverage/

COSPAS-SARSAT

• Sistema desenhado para localização de radiobalizas de emergência

com EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon).

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MRCC

“Antes”

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Projeto Blueeye

Busca e Salvamento

ProteçãoAmbientalFiscalização

Indústria

Comunidade Cientifica

Militares

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Conceito

Fontes

Mon. Trafego Marítimo

- AIS- LRIT- SAT-AIS- VTS

GMDSS- COSPAS/SARSAT- NAVTEX- DSC

Comando e

Controlo

Oversee

METOC- Previsão METEO- Prev. Oceanográfica

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Sistema Oversee

Alarme COSPAS

Cálculo de Deriva

Fiscalização

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Implantação do Sistema Oversee

CP Caminha

CP Viana do Castelo

MRCC LX

MSCC FC

MRCC PD

CP Povoa de Varzim

CP Funchal

CP Vila do Conde

CP Leixões

CP Douro

CP Aveiro

CP Figueira da Foz

CP Nazaré

CP Peniche

CP CascaisCP Lisboa

CP Setúbal

CP Sines

CP Lagos CP Portimão

CP Faro

CP Olhão

CP TaviraCP V. R. S. António

CP Flores

CP HortaCP Angra

CP P.Vitória

CP Ponta Delgada

CP Vila do Porto

CP Porto Santo

2 MRCC (Continente; Açores)1 MSRC (Madeira)

28 Capitanias

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Eficiência na realização de tarefas no âmbito de uma ação SAR

Duração dos procedimentos encetados no âmbito da resposta a um incidente SAR

0 5 10 15 20 25

#1 Listar navios próximos do incidente

#2 Cálculo das áreas de busca (sem SADAP)

#2 Cálculo das áreas de busca (com SADAP)

#3 Cálculo de deriva

#4 Interpretação das condições METOC no local do incidente

#5 Alerta COSPAS-SARSAT - receção, marcação e correlação com ooriginador do alerta

#6 Alerta COSPAS-SARSAT - Correlação com a base de dados de contactosde E/P Nacionais, a utilizar em caso de Distress

#7 Determinar FOC em caso de OVERDUE

#8 Rewind do panorama para análise dos navios que possam ter estado navizinhança da Last Known Position conhecida de um navio OVERDUE

Depois OVERSEE Antes OVERSEE min

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MRCC

“Depois”

• As novas tecnologias permitem:

• Evoluir e massificar o GMDSS

• Melhorar a qualidade (e riqueza) dos serviços prestados aos

navegantes

• Dar uma resposta mais eficiente e eficaz à Busca e Salvamento

• Otimizar recursos

• Automatizar processos

• Melhorar a perceção do panorama situacional marítimo

• Melhorar a gestão e a análise de riscos

• Facilitar a cooperação interagências

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Conclusões

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Serviços utilizados pelo GMDSS

Automatic Identification System – Instalação nacionalQuestões?