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Page 1: Pneus  de  Verão Continental: “ Nº 1  em Travagem ”  -  Avaliação 2009

Pneus de Verão Continental:

“Nº 1 em Travagem” - Avaliação 2009

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Tire Line Development WorldwideTechnical Benchmarking

“Nº 1 em Travagem” - Avaliação 2009

2 / Dr. A. Topp / August 2009 © Continental AG

Enquadramento:

• Análise estatística de revistas publicadas entre Janeiro e Julho de 2009

• Revistas europeias (incluíndo a Rússia) de todos os segmentos

• Resultados dos testes de travagem em piso seco e molhado a várias marcas de pneus

Conclusão (após análise de 39 testes publicados em 2009)

• A marca Continental domina os resultados dos testes de travagem

• Os pneus da marca Continental alcançaram a maioria dos 1ºs lugares

• A Continental é a marca mais testada pelas revistas

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Tire Line Development WorldwideTechnical Benchmarking

“Nº 1 em Travagem” - Avaliação 2009

Continental

Competitor 3

Competitor 2

Competitor 1

Competitor 5

Competitor 4

Competitor 8

Competitor 6

Competitor 7

Competitor 90

5

10

15

20

25

25

13 13 12

7 64 3 2 2

Resultados dos testes de Travagem em Piso Seco e Molhado a Pneus de Verão em 2009

1st in braking

3 / Dr. A. Topp / August 2009 © Continental AG

Maior número de 1ºs lugares em Travagem para a Continental

1º lugar em travagem

Concorrente 3

Concorrente 2

Concorrente 1

Concorrente 5

Concorrente 4

Concorrente 8

Concorrente 6

Concorrente 7

Concorrente 9

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Tire Line Development WorldwideTechnical Benchmarking

“Nº 1 em Travagem” - Avaliação 2009Continental “Nº 1 em Travagem” em:

Notas:

*: FA = eixo dianteiro; RA = eixo traseiro

**: Distância de travagem testada a uma velocidade de 80 km/h até à imobilização

***: Distância de travagem testada a uma velocidade de 110 km/h até à imobilização

4 / Dr. A. Topp / August 2009 © Continental AG

Revista País EdiçãoMês Piso Dimensão do

pneu

Auto Plus França 7 Seco+molhado 205/55 R16

sport auto Alemanha 4 Seco+molhado

FA*:225/40 R18 RA*:255/35 R18

Auto Zeitung Alemanha 9 molhado 235/55 R17

Za Rulem Rússia 3 molhado 185/60 R14

L'argus França 1 molhado** 205/55 R16

L'argus França 1 molhado*** 205/55 R16

Autocar Reino Unido 1 molhado 205/55 R16

Auto Bild Alemanha 9 seco 205/55 R16

Auto Zeitung Alemanha 5 seco 195/60 R15

ADAC Motorwelt Alemanha 3 seco 205/55 R16

Stiftung Warentest Alemanha 3 seco 205/55 R16ÖAMTC auto

touring Aústria 3 seco 205/55 R16

Revista País EdiçãoMês Piso Dimensão do

pneu

Za Rulem Rússia 4 seco 205/55 R16

Tekniikan Maailma Finlândia 5 seco 205/55 R16

Autocar Reino Unido 1 seco 205/55 R16

Motor Polónia 3 seco 205/55 R16

auto motor & sport Suécia 3 seco 205/55 R16

Which Reino Unido 4 seco 205/55 R16

Vi Bilägare Suécia 3 seco 205/55 R16

Aftonbladet Suécia 3 seco 205/55 R16

Auto Review Rússia 3 seco 205/55 R16

Motor Noruega 3 seco 205/55 R16

Avto Centre Ucránia 3 seco 205/55 R16

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Highest amount of 1st in braking positions for ContinentalContinental

Competitor 2

Competitor 3

Competitor 5

Competitor 1

Competitor 4

Competitor 8

Competitor 6

Competitor 9

Competitor 70%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

37%34%

28%

22%18%

8% 6% 6% 5% 5%

Travagem em piso seco e molhado (classificação em % de participantes)

% of 1st in braking

Concorrente 2

Concorrente 3

Concorrente 5

Concorrente 1

Concorrente 4

Concorrente 8

Concorrente 6

Concorrente 9

Concorrente 7

% de 1ºs lugares em travagem

Maior número de 1ºs lugares em Travagem para a Continental

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Highest amount of “Top 3” in braking positions for ContinentalContinental

Competitor 1

Competitor 2

Competitor 4

Competitor 3

Competitor 8

Competitor 5

Competitor 6

Competitor 7

Competitor 90

10

20

30

40

50

60

25

12 136

13

4 73 2 2

9

8 7

8

6

8 47 7

2

17

5 37

1

5 5 6 6

1

Resultados de Travagem em Piso Seco e Molhado para Pneus de Verão em 2009

3rd in braking

2nd in braking

1st in braking

Concorrente 3

3º lugar em travagem

Concorrente 1

Concorrente 2

Concorrente 4

Concorrente 8

Concorrente 5

Concorrente 6

Concorrente 7

Concorrente 9

Maior número de posições “TOP 3” em Travagem para a Continental

1º lugar em travagem

2º lugar em travagem

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Highest amount of “Top 3” in braking positions for ContinentalContinental

Competitor 2

Competitor 5

Competitor 3

Competitor 1

Competitor 7

Competitor 6

Competitor 8

Competitor 4

Competitor 90%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

37% 34%

22%28%

18%

5% 6% 6% 8% 5%

13% 18%

13%

13%

12%

17% 14% 13% 10%5%

25%

8%

16% 2%

7%14%

12%8% 9%

3%

Travagem em Piso Seco e molhado (classificação em % de participantes)

% of 3rd in braking

% of 2nd in braking

% of 1st in braking

% de 1ºs lugares em travagem

% de 2ºs lugares em travagem

% de 3ºs lugares em travagem

Concorrente 2

Concorrente 5

Concorrente 3

Concorrente 1

Concorrente 7

Concorrente 6

Concorrente 8

Concorrente 4

Concorrente 9

Maior número de posições “TOP 3” em Travagem para a Continental

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Highest amount of “Top 3” in wet braking positions for ContinentalContinental

Competitor 8

Competitor 6

Competitor 4

Competitor 2

Competitor 5

Competitor 1

Competitor 7

Competitor 3

Competitor 90

5

10

15

20

25

30

73 3 2

6 53

03 2

8

85

5

22

35

1 2

11

2

33 2 3 4

10 0

Resultados de Travagem em Piso Seco e Molhado para Pneus de Verão em 2009

3rd on wet

2nd on wet

Best on wet

Concorrente 3

3º lugar em molhado

Maior número de posições “TOP 3” em Travagem em piso molhado para a Continental

2º lugar em molhado

1º lugar em molhado

Concorrente 8

Concorrente 6

Concorrente 4

Concorrente 3

Concorrente 5

Concorrente 1

Concorrente 7

Concorrente 3

Concorrente 9

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“Nº 1 em Travagem” - Avaliação 2009

9 / Dr. A. Topp / August 2009 © Continental AG

Highest amount of “Top 3” in wet braking positions for Continental

Continental

Competitor 8

Competitor 6

Competitor 4

Competitor 2

Competitor 5

Competitor 1

Competitor 7

Competitor 3

Competitor 90%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

21%31% 32%

12% 10% 9%0%

5%10% 13%

24%13% 11%

20% 26%

9% 24% 13%10% 4%

32%

19%

11%

12% 6%

12%5%

8% 0%0%

Travagem em Piso Molhado (classificações em % de participantes)

% of 3rd in braking

% of 2nd in braking

% of 1st in braking

Concorrente 8

Concorrente 6

Concorrente 4

Concorrente 2

Concorrente 5

Concorrente 1

Concorrente 7

Concorrente 3

Concorrente 9

Maior número de posições “TOP 3” em Travagem em piso molhado para a Continental

% de 1ºs lugares em travagem

% de 2ºs lugares em travagem

% de 3ºs lugares em travagem

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Highest amount of “Top 3” in dry braking positions for ContinentalContinental

Competitor 3

Competitor 1

Competitor 2

Competitor 4

Competitor 7

Competitor 5

Competitor 6

Competitor 8

Competitor 90

5

10

15

20

25

18

10 97

42 2

0 1 0

1

55

5

3

2 2

2 00

6

11

1

4

52

33

1

Resultados dos testes de Travagem em Piso Seco a Pneus de Verão em 2009

3rd on Dry

2nd on Dry

Best on Dry

Maior número de posições “TOP 3” em Travagem em piso seco para a Continental

Concorrente 3

Concorrente 1

Concorrente 2

Concorrente 4

Concorrente 7

Concorrente 5

Concorrente 6

Concorrente 8

Concorrente 9

3º lugar em piso seco

2º lugar em piso seco

1º lugar em piso seco

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“Nº 1 em Travagem” - Avaliação 2009

11 / Dr. A. Topp / August 2009 © Continental AG

Continental

Competitor 3

Competitor 1

Competitor 2

Competitor 4

Competitor 7

Competitor 5

Competitor 6

Competitor 8

Competitor 90%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

53%43%

37%26%

10% 13% 10%0% 3% 0%

3% 22%26%

15%

10%13%

8%

8% 0%0%

18%4% 5%

3%

24% 13%

10%

12%

10%5%

Travagem em Piso Seco (classificações em % de participantes)

% of 3rd in braking

% of 2nd in braking

% of 1st in braking% de 1ºs lugares em travagem

% de 3ºs lugares em travagem

% de 2ºs lugares em travagem

Maior número de posições “TOP 3” em Travagem em piso seco para a Continental

Concorrente 3

Concorrente 1

Concorrente 2

Concorrente 4

Concorrente 7

Concorrente 5

Concorrente 6

Concorrente 8

Concorrente 9

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Tire Line Development WorldwideTechnical Benchmarking

Melhor em Travagem: visão global das revistas e dimensões testadas

• = Distâncias de Travagem calculadas com diferentes velocidades de arranque • provocam diferentes resultados

12 / Dr. A. Topp / August 2009 © Continental AG

Teste Nº Revista Dimensão do pneu1 Auto Motor Sport (DE) 205/55 R162 Auto Plus (FR) 205/55 R163 Auto Motor Sport (DE) 205/55 R164 Auto Bild (DE) 205/55 R165 Auto Bild Sportcars (DE) 235/35 R 19 295/30 R 196 Auto Bild allesAllrad (DE) 235/55 R177 Auto Club Europa (DE) 195/65 R158 Sport auto (DE) 225/40 R18 255/35 R18 9 Auto Zeitung (DE) 235/55 R17

10 Auto Zeitung (DE) 195/60 R1511 Auto Zeitung (DE) 235/35 R1912 Gute Fahrt (DE) 225/45 R1713 ADAC Motorwelt (DE) 185/60 R1414 ADAC Motorwelt (DE) 205/55 R1615 Stiftung Warentest (DE) 185/60 R1416 Stiftung Warentest (DE) 205/55 R1617 ÖAMTC (AT) 185/60 R1418 ÖAMTC (AT) 205/55 R1619 Za Rulem (RU) 205/55 R1620 Za Rulem (RU) 185/60 R14

Teste Nº Revista Dimensão do pneu21 Za Rulem (RU) 185/60 R1422 Za Rulem (RU) 245/40 R1823 Tekniikan Maailma (FI) 205/55 R1624 L'argus (FR) 205/55 R1625 L'argus (FR) 205/55 R1626 L'argus (FR) 205/55 R1627 L'argus (FR) 195/65 R1528 L'argus (FR) 195/65 R1529 Autocar (UK) 205/55 R1630 Motor (PL) 205/55 R1631 Auto Motor Sport (SE) 205/55 R1632 Auto Motor Sport (SE) 205/55 R1633 Which (UK) 205/55 R1634 Which (UK) 185/60 R1435 Vi Bilägare (SE) 205/55 R1636 AftonBladet (SE) 205/55 R1637 Auto Review (RU) 205/55 R1638 Motor (NO) 205/55 R1639 Avto Centre (UA) 205/55 R16


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