ROBERTH OLIVEIRA CORGOSINHO
PROPOSTA DE PATROCÍNIO
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SUMÁRIO
O PILOTO ........................................................... 04A EQUIPE ........................................................... 05AUTOMOBILISMO VIRTUAL .............................................. 06O TORNEIO INTERLAGOS DE REGULARIDADE ............................... 10A RAZÃO DE PATROCINAR .............................................. 11O PÚBLICO ALVO ..................................................... 12O INVESTIMENTO ..................................................... 13POSICIONAMENTO DE COTAS ............................................ 14RETORNO DE MÍDIA ................................................... 18CONSIDERAÇÕES FINAIS ............................................... 21
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O PILOTONOME: Roberth Oliveira CorgosinhoAPELIDO: BOBH CorgosinhoIDADE: 33 anosNATURALIDADE: Divinopolitano (Divinópolis-MG)RESIDÊNCIA ATUAL: Ouro Preto-MG
SOBRE:Roberth é um piloto diferente. Vindo de uma família simples, sempre sonhou em ser piloto profissional. No entanto, a falta de recursos para investir em sua carreira o fez seguir um caminho alternativo, disputando competições virtuais. Usando os simuladores “GP2”, “GP3” e “rFactor”, competiu contra grandes nomes do automobilismo virtual, pilotando pela equipe Skyline (atual AllianceSky Racing). Além do mundo virtual, Roberth também tem uma pequena experiência com kart indoor. Demonstrando sempre ser um piloto competitivo, Roberth estreou este ano em competições de turismo (Torneio Interlagos), defendendo as cores da AllianceSky Racing, com o 10º lugar entre 36 competidores.
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A AllianceSky Racing é uma das maiores equipes de Automobilismo Virtual da América Latina, presente nas principais ligas e campeonatos de rFactor e iRacing, e agora também é uma equipe de Automobilismo, disputando torneios regionais de Kart e Turismo (Torneio Interlagos), esperando, em um futuro breve, competir também com carros do tipo Fórmula (Fórmula Vee - FVee).
Com base em São Paulo-SP, a equipe conta com 54 pilotos espalhados pelo Brasil competindo no mundo virtual e 1 piloto competindo na categoria Turismo (Roberth Oliveira Corgosinho, Ouro Preto-MG).
A equipe existe desde 2004 e conta com os seguintes resultados:
Automobilismo Virtual:- Campeonatos de Construtores: 38 títulos e 33 vice-campeonatos- Campeonatos de Pilotos: 40 títulos e 27 vice-campeonatos
Automobilismo (“Real”):- Turismo: estreia em 16/03/2013 com 10º lugar na 1ª etapa do Torneio Interlagos
Mais informações sobre a equipe:www.alliancesky.com.br
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6AUTOMOBILISMO VIRTUAL
Ao contrário do que muitos pensam o Automobilismo Virtual (ou apenas AV) não tem nada a ver com uma “brincadeira de criança” e nem poderia ser, devido à complexidade de se praticar esse novo esporte, que vem crescendo a passos largos de acordo com o crescimento das tecnologias, da popularização dos computadores pessoais e da própria internet.
Antes de iniciarmos qualquer explanação sobre esse assunto, vale salientar que o AV utiliza simuladores de corrida e não “joguinhos de videogame”, como é imaginado por leigos. A diferença crucial para a definirmos o que difere esses dois tipos é a forma e o objetivo para qual foram feitos. Enquanto os jogos de videogame são feitos sem nenhuma base de dados real de telemetria, física, composto e reações dos pneus de um carro real, por exemplo, um simulador tem por obrigação trazer essas características em sua construção. O objetivo de um jogo de videogame é divertir seu usuário, sem este se preocupar em ter conhecimentos prévios de pilotagem e mecânica, ou seja, o jogador chega à frente do seu videogame, anda no carro e já é possível vencer corridas. Já no simulador isso é praticamente impossível, pois seu objetivo, como o próprio nome já diz, é simular as reações de um carro real, as condições climáticas do ambiente em relação à pista e aos pneus, etc.
A partir das tecnologias empregadas em um simulador é que o AV surge. Várias ligas com vários campeonatos diferentes existem no Brasil, mas todos com um objetivo em comum: simular as corridas reais. Para isso regulamentos, regras de punições, calendários, classificação, e outras regras são criadas para organizar as etapas e o comportamento dos pilotos dentro e fora das pistas.
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AUTOMOBILISMO VIRTUAL: Como são realizadas as corridas online?
Pode-se imaginar que corridas no computador são influenciadas pela tão falada Inteligência artificial, mas não no AV. Os carros são pilotados por pessoas reais, sujeitos a erros como qualquer corrida real. Mas esses erros têm conseqüências muito menores do que quando se está em uma corrida real, pois as pistas e os carros são virtuais.
Para se ter uma corrida online necessita-se de um servidor (computador com grande link de conexão) onde ficam instaladas as pistas virtuais. Cada piloto virtual conecta-se, em sua casa, a esse servidor através da Internet. O servidor por sua vez trata de sincronizar todos os carros virtuais em um mesmo lugar, ou seja, na mesma pista, e assim está formada uma corrida online.
Na medida do possível, todo o ambiente de uma corrida real é simulado nas etapas de um campeonato virtual. Treinos livres, treinos oficiais, classificação para o grid de largada, aquecimento antes da corrida, largada, estratégia de paradas nos boxes, disputas, chegada, pódio, tabela de classificação de pilotos e construtores, dentre outras coisas, fazem parte tanto de corridas reais quanto de corridas virtuais. Isso sem contar na adrenalina de uma largada, ou nas discussões provenientes de acidentes na pista, tudo isso aproxima ainda mais pilotos virtuais de pilotos reais.
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8AUTOMOBILISMO VIRTUAL:
Números do Automobilismo VirtualDurante os meses de Julho e Outubro do ano de 2009, a emissora de WebTV Race Brasil (www.racebrasil.com.br) lançou em várias comunidades de AV do Brasil o 1º Censo Brasileiro do Piloto Virtual.
Com o objetivo de colher dados sobre o perfil demográfico dos pilotos brasileiros foi disponibilizado um questionário que procurava identificar informações básicas sobre os pilotos. Foram convidados a participar desta pesquisa, todos os pilotos inscritos e atuantes nas principais comunidades de Automobilismo Virtual do Brasil.
A seguir serão apresentas algumas importantes informações colhidas no Censo.
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AUTOMOBILISMO VIRTUAL: Números do Automobilismo Virtual
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O Torneio Interlagos de Regularidade é uma competição criada para pilotos amadores e utiliza carros comuns, sem nenhuma adaptação e/ou preparação especial, seguindo todas as normas/regulamentos da FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo) e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo). Todas as etapas são disputadas no Autódromo Internacional José Carlos Pace, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo-SP.
O campeonato conta com as seguintes categorias:● Clássicos: carros fabricados no Brasil ou no exterior com data de fabricação até
1988● Modernos: carros fabricados no Brasil ou no exterior com data de fabricação a partir
de 1989
O Torneio terá 4 etapas, nos dias 16/03, 15/06, 10/08 e 21/12/2013.
Roberth está competindo na categoria Modernos, no intuito de iniciar sua carreira em carros de turismo. A categoria recebe pilotos amadores que tenham CNH categoria B, ou seja, é um grid que permite a troca de informações com pilotos que possuam mais experiência, facilitando o aprendizado.
Mais informações sobre o Torneio Interlagos:www.torneiointerlagos.com.br
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A RAZÃO DE PATROCINARPATROCINAR
Esta é uma ótima oportunidade para divulgar sua empresa e seus serviços
Além de associar sua marca aos valores do esporte, esta será divulgada para um público com grande poder aquisitivo e com elevado interesse em comunicação. São pessoas apaixonadas por corridas, que buscam no seu dia-a-dia produtos e serviços de qualidade para suas necessidades e desejos. E não é somente de empresas envolvidas no mercado automobilístico que vive o automobilismo. Empresas do ramo de alimentação, saúde, imobiliário, moda, línguas, tecnologia, bebidas, financeiro e muitos outros, buscam neste esporte divulgar suas marcas de uma maneira diferente. O patrocínio não é simplesmente um anúncio, é o envolvimento com o mundo da tecnologia e da velocidade. É um marketing virótico e agressivo, que perdura por anos, décadas, através de imagens e vídeos. Patrocinar um piloto novato é hoje um dos melhores investimentos que podem ser feitos no marketing, pois o esporte possui grande visibilidade. Além disso, quando o piloto evoluir, o patrocinador e sua marca jamais serão esquecidos, pois sempre estarão ligadas ao mesmo. Lewis Hamilton e Sérgio Perez, pilotos da F1, são grandes exemplos disso.
OBS.: Patrocinando o piloto Roberth Corgosinho, seu nome/sua marca será associado a ACCCOM (Associação de Combate ao Câncer do Centro Oeste de Minas – www.acccom.org.br), associação que apoia e é apoiada pelo piloto e pela equipe, e ao Instituto Ingo Hoffmann (www.ingohoffmann.org.br), importante instituição de combate ao câncer infantil que apoia e é apoiada pela AllianceSky Racing.
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O PÚBLICO ALVO
Nos dias de hoje, nada se restringe ao público local. Com a Internet, vídeos e imagens se espalham rapidamente e podem atingir um grande número de pessoas. Se tornam arquivos com data de validade indefinida, acessíveis por qualquer um a qualquer momento. Mídias sociais ajudam a divulgar de forma viral campanhas e momentos quase que instantaneamente.
Os eventos que o piloto Roberth irá participar serão registrados com fotografias e vídeos, mostrando todo o desenrolar das etapas do campeonato. Todo esse conteúdo será divulgado na Internet, através de sites parceiros, redes sociais e o futuro site da equipe.
Tanto o Torneio Interlagos como a FVee, como são disputados durante os fins de semana do Campeonato Paulista de Automobilismo (que possui várias categorias), com entrada gratuita, possuem expectativa de público alta.
Além disso, os campeonatos tem bom acompanhamento por parte da imprensa em suas diversas mídias: revistas “Fusca”, “Racing”, “4Rodas”, “Car Driver”, “FullPower”, “MotorShow”, “V” (Volskwagen); programas “AutoEsporte” (Rede Globo), “Curva do S”, “A Noite é Uma Criança”, “Band Esporte Clube” (Bandeirantes); canal Esporte Interativo; Gazeta Esportiva; Jornal Voz Ativa (Ouro Preto-MG); vários blogs e sites especializados, dentre outros.
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O INVESTIMENTO: Torneio InterlagosO campeonato tem a duração de 4 etapas. Cada etapa é composta de treino livre, que ocorre 20 minutos antes da largada, e a corrida (30 minutos), tudo acontecendo em um único dia. A etapa gera um custo de R$4.200,00, somado pelas despesas de deslocamento e hospedagem, locação de equipamento, taxa de inscrição, taxa de pista, dentre outros itens que se fazem necessários para o desenrolar do evento. No total, soma-se R$16.800,00 para todo o Torneio Interlagos.
Patrocínio exclusivo por temporada (até dezembro): R$16.800,00
Patrocínio exclusivo por etapa: R$4.300,00
Patrocínio por cota (C1) / temporada (até dezembro): R$600,00Patrocínio por cota (C2) / temporada (até dezembro): R$2.000,00Patrocínio por cota (C3) / temporada (até dezembro): R$4.000,00Patrocínio por cota (C4) / temporada (até dezembro): R$6.000,00
Uniforme da equipe para a temporada: R$1.540,00 (já incluso no orçamento)
O que é custeado (com o valor total da temporada):Passagens aéreas para deslocamento, diárias de hotel para hospedagem, locação de carro e equipamentos necessários, combustível, uniforme para toda a equipe, equipamentos de segurança.
OBS.: Todos os custos envolvidos podem ser planilhados, entregues de forma descritiva e com cronograma de desembolso. Lembrando que alguns custos podem sofrer alteração no decorrer do ano, como o caso das diárias de hotel e as passagens aéreas.
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POSICIONAMENTO DE COTAS
Todas as cotas de patrocínio terão exposição no site da equipe (www.alliancesky.com.br), no uniforme utilizado pelos pilotos e membros da equipe, na pintura dos carros utilizados nas competições virtuais, no adesivo do carro pessoal do piloto Roberth Corgosinho, na placa personalizada do carro utilizado no Torneio Interlagos, no adesivo do carro utilizado no Torneio Interlagos, sendo que:
● Cota C1: Imagem com 120cm² (708px x 590px) nos adesivos utilizados nos carros, um espaço na manga do uniforme
● Cota C2: Imagem com 400cm² (1180px x 1180px) nos adesivos utilizados nos carros, um espaço na frente do uniforme
● Cota C3: Imagem com 800cm² (2360px x 1180px) nos adesivos utilizados nos carros, um espaço na frente do uniforme, com tamanho igual a extensão da largura da camisa (30cm)
● Cota C4: Imagem com 1200cm² (2360px x 1770px) nos adesivos utilizados nos carros, um espaço na frente e nas costas do uniforme, com tamanho igual a extensão da largura da camisa (30cm)
Todas as cotas terão tamanho equivalente no site da equipe (180px x 103px), nas placas personalizadas utilizadas no Torneio Interlagos e nas pinturas do carros utilizados nas competições virtuais.
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8RETORNO DE MÍDIA
O retorno de mídia será feito através da exposição do patrocinador, em:
● divulgação de fotos e vídeos das corridas; ● “pintura” dos carros utilizados nas competições virtuais;● transmissões ao vivo das competições virtuais● uniforme da equipe; ● redes sociais da equipe e do piloto;● site oficial da equipe; ● notícias que vão circular na imprensa regional; ● adesivagem das logos dos patrocinadores no carro particular do piloto;● entrevistas concedidas;● exposição da marca no site da equipe, em releases de campeonatos e
automobilismos em que a equipe participar e divulgação na página do Facebook que atualmente conta com quase 6.000 seguidores (curtidas);
● exposição do logotipo da empresa em todo material de divulgação da equipe, como bonés, camisetas e outros brindes;
● sites parceiros.
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RETORNO DE MÍDIA Transmissões ao VivoCom o crescimento acelerado do Automobilismo Virtual e com a grande procura das empresas reais, que já viram um novo e promissor mercado se formando, o esporte ganhou fortes aliados para seu desenvolvimento: as transmissões ao vivo. Com isso algumas emissoras de WebTV surgiram trazendo sempre alta qualidade e profissionalismo em suas transmissões, que podem ser assistidas por qualquer pessoa no Brasil e fora dele, aproximando ainda mais os amantes do automobilismo com o seu esporte favorito. A destacar: Race Brasil (www.racebrasil.com.br) e a XtremeTV (www.tvxtreme.net). Ao mesmo tempo, os campeonatos passaram a também transmitir suas corridas e com isso o crescimento e a evolução das transmissões ganharam um novo patamar, principalmente com a criação do maior campeonato nacional utilizando o simulador mais moderno do mercado atualmente. A iRacing Brasil (www.iracingbrasil.com.br) surgiu para quebrar paradigmas e ultrapassar os limites das transmissões e é a única atualmente a transmitir corridas de automobilismo virtual em HD, proporcionando, assim, maior e melhor visibilidade dos seus patrocinadores e dos patrocinadores das equipes.
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RETORNO DE MÍDIAAllianceSky Racing na Mídia
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CONSIDERAÇÕES FINAIS
Roberth Oliveira Corgosinho vem através desta proposta oferecer-lhe a oportunidade de seu produto ou marca estar associado ao automobilismo e ser visualizado em grandes eventos nacionais. Assim, busca seu apoio no intuito de iniciar uma nova fase no automobilismo: competir visando a vitória, dentro e fora das pistas, sempre! A dedicação ao Torneio Interlagos será de grande importância para concluir este objetivo e seu apoio será fundamental para a execução deste projeto e da realização de um sonho. Um grande parceiro nestes eventos pode ser a chave para se seguir adiante e, com muito trabalho e paixão, chegar em categorias maiores do automobilismo, trilhando o caminho do sucesso como tantos outros nomes do esporte a motor.
“Um sonho que se sonha só é só um sonho que se sonha só, mas um sonho que se sonha junto se torna realidade”. Ajude a ACCCOM a salvar vidas e o piloto a realizar seu sonho. Seu apoio é uma escolha vitoriosa!
@AllianceSky@CorgosinhoR@RoberthVeronica
/alliancesky/CorgosinhoRacing/roberth.oliveiracorgosinho
www.youtube.com/user/AGPZanetti www.youtube.com/corgosinhoracing www.youtube.com/roberthcorgosinho
www.alliancesky.com.brcorgosinhoracing@gmail.comroberthveronica.blogspot.com
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