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  • Prof. Lucas Boeira MichelsElementos de apoio

  • Elementos de apoioOs elementos de apoio consistem de acessrios auxiliares para o funcionamento de mquinas.Apoio: buchas, guias, rolamentos e mancais.

  • Buchas

  • Guiasa guia um elemento de mquina que mantm, com certo rigor, a trajetria de determinadas peas.

  • Guias

  • RolamentosRolamentos so suportes mecnicos montados nos eixos. Basicamente, so constitudos por dois anis fabricados de ao especial, separados por fileiras de esferas, ou de rolos cilndricos ou cnicos e estas esferas ou rolos so separados entre si por meio de porta esferas ou porta rolos.

    http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&lang=pt&newlink=1_0_1b

  • Rolamentos

  • Rolamentos

  • RolamentosDesenvolvem a funo de suportar eixos permitindo-os realizar movimentos rotacionais com facilidade, minimizar a frico entre as peas mveis da mquina e suportar uma carga

  • RolamentosSempre que h rotao, existe a necessidade de alguma forma de mancal, seja por meio de rolamentos ou mancais de deslizamento.

  • Vantagens dos rolamentos em relao aos mancais de deslizamento Menor atrito e aquecimento; Coeficiente de atrito de partida (esttico) no superior ao de operao (dinmico); Pouca variao do coeficiente de atrito com carga e velocidade; Baixa exigncia de lubrificao; Intercambialidade internacional; Mantm a forma de eixo (no ocasiona desgaste do eixo); Pequeno aumento da folga durante a vida til.

  • Desvantagens Maior sensibilidade aos choques; Maiores custos de fabricao; Tolerncia pequena para carcaa e alojamento do eixo; No suporta cargas to elevadas como os mancais de deslizamento.

  • Classificao dos rolamentosQuanto ao tipo de carga que suportam, os rolamentos podem ser:

  • Radiais - suportam cargas radiais e leves cargas axiais.

  • MOTOR ELTRICO

  • Axiais Suportam cargas axiais e no podem ser submetidos a cargas radiais

  • Mistos - suportam tanto carga axial quanto radial.

  • Quanto ao tipo de corpo rodanteDe esferas - os corpos rolantes so esferas. Apropriados para rotaes mais elevadas.De rolos - os corpos rolantes so formados de cilindros, rolos cnicos ou barriletes. Esses rolamentos suportam cargas maiores e devem ser usados em velocidades menores.De agulhas - os corpos rolantes so de pequeno dimetro e grande comprimento. So recomendados para mecanismos oscilantes, onde a carga no constante e o espao radial limitado.

  • Quanto a forma construtiva podem ser:

  • Classificao:

    Abertos; Com anel de reteno (sufixo NR); Blindados (sufixo Z ou ZZ); Vedados (sufixos DDU ou VV).

  • Rolamentos BlindadosO rolamento recebe placas de ao inseridas sob presso em ranhuras nos anis interno e externo especialmente projetadas, para evitar que as placas sejam retiradas

  • Rolamentos VedadosEm aplicaes onde tm-se muita poeira ou gua, os rolamentos vedados so utilizados como uma vedao auxiliar onde deve-se ter ainda, uma vedao principal no equipamento como defletores, labirintos, retentores, etc.

  • Vedao Com Contato (tipo DDU) O sistema de vedao consiste de duas fendas estreitas, uma para refrear a graxa (I) e a outra para borda de contato (III).A borda de contato (III) protegida por uma borda externa (II), evitando a penetrao de corpos estranhos.

  • Vedao Sem Contato (tipo VV)

  • Rolamento de contato angular de uma carreira de esferasAdmite cargas axiais somente em um sentido, portanto, deve sempre ser montado contraposto a um outro rolamento que possa receber a carga axial no sentido contrrio.

  • Rolamento fixo de uma carreira de esferasSuporta cargas radiais e pequenas cargas axiais e apropriado para rotaes mais elevadas

  • Rolamento auto compensador de esferasrolamento de duas carreiras de esferas com pista esfrica no anel externo, o que lhe confere a propriedade de ajustagem angular, ou seja, compensar possveis desalinhamentos ou flexes do eixo.

  • Rolamento de rolo cilndrico para cargas radiais elevadas e seus componentes so separveis, o que facilita a montagem e desmontagem.

  • Rolo Cilndrico

  • Rolamento auto-compensador de uma carreira de rolosconstrues em que se exige uma grande capacidade de suportar carga radial e a compensao de falhas de alinhamento.

  • Rolamento auto-compensador com duas carreiras de rolos um rolamento para os mais pesados servios. Os rolos so de grande dimetro e comprimento. Devido ao alto grau de oscilao entre rolos e pistas, existe uma distribuio uniforme de carga.

  • Rolamento de rolos cnicosAlm de cargas radiais, os rolamentos de rolos cnicos tambm suportam cargas axiais em um sentido. Os anis so separveis. O anel interno e o externo podem ser montados separadamente. Como s admitem cargas axiais em um sentido, de modo geral torna-se necessrio montar os anis aos pares, um contra o outro

  • Rolamento axial de esferaAmbos os tipo de rolamento axial de esfera (escora simples e escora dupla) admitem elevadas cargas axiais, porm, no podem ser submetidos a cargas radiais. Para que as esferas sejam guiadas firmemente em suas pistas, necessria a atuao permanente de uma determinada carga axial mnima.

  • Rolamento axial auto-compensador de rolosgrande capacidade de carga axial e, devido disposio inclinada dos rolos, tambm pode suportar considerveis cargas radiais. A pista esfrica do anel da caixa confere ao rolamento a propriedade de alinhamento angular, compensando possveis desalinhamentos ou flexes do eixo.

  • Rolamento de agulhasPossui uma seo transversal muito fina, em comparao com os rolamento de rolos comuns. utilizado especialmente quando o espao radial limitado.

  • Seleo de um rolamentoOs rolamentos so selecionados conforme:

    as medidas do eixo; o dimetro interno (d); o dimetro externo (D); a largura (L); o tipo de solicitao; o tipo de carga; o n de rotao.

  • Cdigos do rolamento

  • Cdigos do rolamento


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