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10 material rodante Colhedoras de Cana-de-Açúcar

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Verificação Desgaste Assegure que o paquímetro esteja posicionado corretamente a fim de evitar erros na avaliação do desgaste. Os erros mais comuns neste método são: » Paquímetro em ângulo errado à linha central da bucha - o paquímetro deve estar perpendicular à linha central do centro da bucha; » Sobre-aperto das pontas do paquímetro pode deformá-las e conduzir a uma medida incorreta (leitura undersize); » O paquímetro deve mensurar pontos diferentes sobre o diâmetro máximo da bucha que está sendo medida, caso contrário a leitura será imprecisa. Este erro é típico quando há um espaço insuficiente entre a bucha e a sapata para permitir a passagem do paquímetro. Em tais situações a sapata deve ser removida antes de fazer a medida.

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1. Mova a colheitadeira para a frente, uma distância duas vezes o seu comprimento.

2. Aguarde até que a colheitadeira pare por completo quando um dos pinos da esteira (A)

estiver centralizado no rolo transportador superior(B).

2. A tensão correta da esteira é obtida quando a distância entre a corrente da esteira e a

estrutura da esteira (C) estiver aproximadamente de 1-1/4” a 1-1/2”.

3. Quando a corrente da esteira estiver muito apertada, afrouxe a válvula de alívio (D) até que a

graxa escape (comprimindo o ajustador da esteira).

4. Quando a corrente da esteira estiver muito frouxa, adicione graxa à válvula de alívio (D) até

que a medição correta seja obtida.

D

Esteira

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1. As manobras devem ser executadas de

duas a três etapas.

2. Nunca execute manobras com as

alavancas do manche em sentidos

contrários.

3. Mantenha o tensionamento da esteira de

acordo com as recomendações do

fabricante.

4. Confira duas vezes ao dia, o

tensionamento da esteira.

5. Monitore a cada 500 horas o desgaste do

conjunto (pinos, buchas etc...)

EsteiraConservação

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1. Inclinação da Coluna de Direção;

2. Volante;

3. Varitorq;Ajusta a velocidade e torque dos motoresde avanço;

4. Alavanca de Controle do Avanço;Seleciona o movimento para frente, paratrás ou neutro da colhedora;

5. Elevador Ligado/Desligado;

6. Positrac;O Positrac faz com que os motores de cadaroda gire o mesmo número de rotações,ative o positrac apenas quandonecessário.

7. Interruptor de Transporte;Quando a máquina for conduzida estrada ouquando os freios individuais não foremnecessários, assegure-se de que o Interruptor detransporte esteja na posição "LIGADO", que fazcom que os pedais sejam acionados juntos.

8. Pedais de Freio.

PneusColuna de Direção

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1. Levante e calce a máquina, até que o truck saia do chão.

2. Remova a tampa de acesso das porcas do truck.

3. Solte os 3 parafusos da porca externa.

4. Aperte a porca interna com um torque de 815 Nm.

Utilizando chave especial.

5. Reaperte os 3 parafusos da porca externa com um torque

de 50Nm.

6. Recomplete com graxa.

7. Recoloque a tampa de acesso com silicone.

Truck

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Especificação do óleo: (MEROPA 220 AGMA) 4 litros.

• Verificar o nível de óleo a cada 50 horas.

• Trocar o óleo a cada 250 horas.

• Retirar o ar das reduções finais uma vez ao dia.

Horizontal

NÍVEL

ABASTECIMENTO

DRENO

Redução FinalNÍVEL DE ÓLEO

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Material Rodante

Verifique diariamente

se ao lubrificar o pino,

a graxa realmente

chega até ele.

Cilindro da SuspensãoManutenção

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Verifique diariamente se

há parafusos soltos ou

faltantes

Roletes Inferiores

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Lado

EsquerdoLado

Direito

Bombas da Transmissão

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• Acople o manômetro de 600 PSI no

pórtico da pressão de carga.

• Funcione o motor e, logo após

acelere até 1500 RPM.

• O manômetro deverá mostrar 360

PSI +/- 10.

• Caso não obtenha está pressão,

ajuste a válvula de alívio da pressão

de carga.

Válvula de Alívio da TransmissãoRegulagem da Pressão

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• Acople o manômetro de 10000 PSI no

pórtico da frente ou ré.

• Dê partida no motor e em seguida

acelere até 1500 RPM.

• Mantenha o freio de estacionamento

acionado.

• Através do EDC, acione manualmente

a bomba da transmissão.( No máximo

5seg.)

• O manômetro deverá indicar 6000 PSI

+/- 100.

• Caso não encontre esta pressão,

ajuste a válvula de alívio

Frente

Válvula de Alívio Para Frente/RéRegulagem da Pressão

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EDC

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Esteira

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Rodas

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Esteira

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Rodas